点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4分“优秀”

提车一周啦，目前还没有上高速，刚刚上完牌照+拿到行驶证，聊几个感受吧～ 【提车价格】 直接谈的落地价，2月已经很少有现车了，所以心里有个预期。本来想往15.5谈的，硬是谈不动了，最后15.7落地珍珠白。还算可以接受。 【购车经历】 在深圳和东莞都去了店里谈，深圳嘛服务其实好一点，就是价格比较难谈，16以下谈不动；东莞就服务差一点，销售的态度很一般，感觉像欠他钱一样，不是非常喜欢这个车的话，第一次服务这样的感觉，我肯定不想买福特品牌了。（之前去深圳别克店里就是服务差，果断放弃别克）不过最后经理来谈就各个方面很专业，最后价格给的也不错。 【驾驶感受】【油耗】 这两个一起说，因为还没机会跑高速，目前跨市区公路开感觉油耗的确高。从四儿子店里出来到家开了100公里，油耗从30+跑到10.6跑不下去了。打算下周跑跑高速看看能不能降下去。买福特的都知道油耗高，为了底盘安全性嘛，也没太大关系。我能把它跑到8个就满足了。 【亮点配置】 其实20版蒙奇特的配置已经算是有点过时了，不过这个价格的B级车，少点就少点，咱又不是买配置表，代步工具自己喜欢就行。老婆最喜欢的就是副驾驶也可以电动调节，比手动的档次高一些。我喜欢的就是主驾驶腰部调节+锁车折叠车窗这种。深圳停车还是要折叠一下，不然剐蹭碰撞之类的难受的一匹。（有私家车位的请无视）动力什么的试驾的时候有感受，不算亮眼。网上视频也有很多，大家看看就懂了。对了，蒙奇特有颗粒捕捉器，好多人都说没有，我问了四儿子他们说国六有的。 【空间表现】 这个就吐槽一下，好好的一个B级车，尾箱太大了，牺牲了车内空间。本来尾箱稍微做小点，车内空间还能再大一点的。估计是厂家的外观造型设计不想翘尾巴放大空间，所以就这样搞了。一般家用空间足够，不过大胖子坐进去就没那么爽了。 另外车身也是真的大，提车都没感觉到（可能是探险家和evos在旁边感受不到），回来到停车场就感觉到了。比别的小车大一截。 【最不满意】 其实还是那个车机系统，蒙奇特这车我第一眼就喜欢上他的外观了，喜欢了4年了吧，最无语的就是这个大屏。当初坐滴滴有幸坐过一次保时泰，一模一样的中控大屏，简直不要太掉价。然后车机系统不支持carplay，很多功能就相当于阉割了。只有百度地图和QQ音乐两个常用功能吧，我估计要不是我自己手机也是用百度地图最多也不会妥协买蒙奇特了。QQ音乐我没有会员，不过好像也不是通用的，就听一听日常音乐，实在不行就连蓝牙放网抑云的无损。 目前感受就是这样，如果有新的体会，我就在评论里更新一下。祝各位老板发大财！

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3.9分“良好”

潜水小半年一直在在车圈默默潜水，买了两个月的样子开了不到两千公里，简单说一下购车经历 【购车经历】 快年底了准备买部人生中的第一辆车，开始没想着买丢丢的机缘巧合买了真香，一开始预算十二三落地买个代步车，这个价位也没啥可选的轿车就卡罗拉，雷凌，轩逸，宝来，朗逸，还有昂克赛拉，福克斯，SUV备选虎八 虎八P哈佛H6，准备去看车亲戚朋友都推荐买日系，原因大家都懂无非就是保值省油耐用对卡罗拉外观无感直接看的雷凌到店一谈1.2运动版落地十四个七八月才十二多点，好家伙直接涨了一万多，说是芯片原因没车定都要几个月直接PASS，轩逸好多都说就换了个壳别的还是老样子十四万好家伙还是脚刹pass，昂克赛拉外观好看三大件也好看中2.0质雅加包15.8奈何附近马自达店都是一个老板价格高优惠少备选，隔壁就是福特直接看福克斯顶配外观好看十四个多，都说福特的三缸是最好的三缸还是有点担心，一抬头头就看到了不远处的丢丢，帅气的外观优雅的车身迷人的线条，记得刚出来工作在外面看到都要多看几眼，随意问了下低配时尚报价十六多还有谈的空间我心里就不淡定了，经过一个小时谈妥 【提车价格】 最终包牌落地价珍珠白15.7落地，加利息16.2预算提高了米不够贷了九万没有做免息，送头枕抱枕，防爆膜，行车记录仪，脚垫，吸尘器打气泵一体，近光LED灯泡，五年五次保养后面两次只能在店里有效，价格中规中矩吧不算高也不算低 驾驶感受：由于第一辆车也没开过别的车就感觉速度在20和40变速箱会顿挫，加速要过几秒才反应过来，油门轻踩起步慢加速肉重踩发动机声音有点大，油耗比别的车要高一点除了两个缺点其他都是优点，空间中规中矩不算大也不小，虽然是低配该有的都，跑高速很稳底盘更是这个级别的天花板，十五万多买个b级车还要啥自行车

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4.07分“优秀”

它的颜值和操控是最突出的地方，阿斯顿马丁脸的杀伤力还是很足的，只不过奇葩的内饰风格将大多人拒之门外了，如果你并不在意品牌影响力的差异，那么巨大的优惠确实凸显出了超高的性价比优势，指导价19.28万元基础上，我们山东这边可以有4.3万元的优惠，全款落地价为17.3万元，包括17062元购置税、420元车船税、5500元全车险和200元上牌费，价格确实相当划算。 外观最明显的就是那个阿斯顿马丁前脸了，六边形前格栅虽然不算庞大，但特别通透和时尚，两侧灯组也采用了不规则造型，视觉效果很漂亮，不过只提供了卤素远近光有些不厚道，现在都是普及LED光源了，配备LED日行灯、自动头灯和转向辅助灯，多少弥补了远近光的不足，侧面造型非常紧致和动感，给人特别沉稳的感觉，弧形车顶很有轿跑的味道，轮胎宽度达到了235mm，确保出色的抓地力和制动性能，17英寸铝合金轮毂还是小了一点，不够夸张，尾部造型还是以饱满为主，尾灯组面积很大，还有电镀饰条装饰，底部带有双出双排气管，凸显其运动定位。 内饰设计就有些奇葩了，12.8英寸的超大竖状触控屏特别扎眼，功能特别丰富，比如GPS导航、车联网、语音识别控制等一应俱全，但是对于蒙迪欧这种运动轿车来说，过分的追求科技化似乎有些背离初衷了，这也是很多人不选择它的理由之一，还有那个旋钮式电子档杆，同样足够科技，但少了很多乐趣，配置确实相当丰富，自动空调带有空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，还有真皮多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、全车窗一键升降等便利性功能，科技感营造的相当到位，真实体验很好，不过没有carlife连接功能。 2850mm轴距保证了充足的乘坐空间，我身高1.78米，前后排调整好座椅，前排头部可以有一拳半的空余，后头部还有一拳空余，后排腿部可以保证两拳的余量，但是明显感它的车身包裹性很强，多少压缩了一些空间感，座椅很厚实，前排包裹性相当出色，带有主副驾驶电动调节，也是同级里比较厚道的。 搭载了1.5T发动机，输出最大182马力和243牛米扭矩，传动系统匹配6速自动变速箱，初段爆发力不足，包括起步、提速瞬间还是存在顿挫感和延迟的情况，中后段动力表现出色，超车相当轻松，但是自动变速箱少了一些操控乐趣，百公里油耗超过10L，也是很多车主吐槽比较多的地方，相比同级车型来说，蒙迪欧在燃油经济性方面的表现严重延影响了自己的市场发挥。 底盘调校偏向于硬朗风格，很符合其运动中级车的定位，无论是转向、紧急变向还是高速状态下，都可以确保车身姿态的高度协调性和扎实感，而如果走烂路或者减速带，还可以比较柔性的过滤震动，可以保证较高速度通过各种复杂路况。 蒙迪欧1.5T保养周期为5000公里，首保免费，小保养费用在580-850元，到了2万、3万、4万、5万公里时，需要做大保养，单次费用在1000-1700元，到6万公里增加变速箱油、正时皮带等项目，单次费用高达3000元左右，行驶6万公里需要常规保养支出预计1.2万元，使用成本确实略高一些。

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3.71分“良好”

选择萌丢丢最主要原因就是价格吧，外观耐看，1.5动力只能说够用，内饰一般，配置该有的基本都有，空间是硬伤，老婆说后排还没有大舅哥的轩逸空间大 【最不满意】 后排空间偏小 【购车经历】 一开始从二手迈锐宝看到蒙迪欧，看了一台13款16年只跑了6w公里的要价9.2，价格咬的紧，如果买回来轮胎加保养算了一下，最后放弃了，无意之间看到车友圈发的本地提车价格，心动了，问询之后，也没考虑别的车了，直接找到销售订车，付款，2个小时搞定 【提车价格】 裸车133400，购置税12100，保险合计4500（三者200w）上牌1000，做的贷款68000，2年免息，1500手续费，珠白加2000，1.5时尚珠白落地154500，首付86500，月供2833 【驾驶感受】 最满意的地方，地盘扎实，静谧性还不错，只要舍得给油，提速还可以 【油耗】 目前1872公里，9个油，个人意料之中，能接受，广州开回老家，900多公里，高速也得8个油 【亮点配置】 1.5时尚只有锁车后视镜自动折叠算一个吧，其他没什么亮点

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4.3分“优秀”

说感觉的话就是看中外观，然后变速箱真是送的，没想到大家对AT这么吹捧，换挡是上车热车的时候是会有一些，影响不大，听说很多车主都有。那就不是概率问题，但是动力方面真的没得说，还有底盘，跑高速超级稳。我一个新手不断超车都不怕。里面有一张配图是今年三月份这样第一次被人追尾，挺心疼的。再有一点就是这款蒙迪欧隔音方面做的不算太好，胎噪比较大，这个后面可能我要自己去做隔音，我对外观评分这么高的原因就是你可以找一款同级别的车，外观真没有比他好看的，轴距，侧面设计，前脸。真的吊打同级别凯美瑞\雅阁这些，真的，如果你开过美系车后，日系车真的感觉很肉，没有一点年轻人的感觉。所以我如果换车，还是会考虑美系车为主。真的不考虑其他车了，兄弟们。轻点喷，这些仅代表我这土狗个人观点。

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4.36分“优秀”

外观依然很年轻，动力足够家用，内饰我就喜欢这种简约风格，很不错的一款车，舒适，平稳。分析下我认为的优点： 操控，应该描述为容易操控，之前开过高尔夫，调教的特别运动，指哪打哪的感觉，但是就驾驶来说太灵敏了，开车费精力。蒙迪欧运动模式开启以后，灵敏度就上来了，动力响应算不上运动车那样快，但是也足够快了，平时用车转向精准，超车无压力，高速稳如老狗，车机能听懂人话，能干实事。这是我说的容易操控。而不是赛车手的那种操控。 值得一提的是底盘，用料和调教我觉得是同级顶尖水平。 缺点：前脸很漂亮啊，屁股我觉得有点丑，屁股我觉得有点跟不上时代了，内饰有点冷淡风，如果有喜欢简约的应该会喜欢这种内饰，卤素大灯也有点落伍，天窗人家都上大全景了，这个小一点，但是我觉得天窗这东西吧，太大可不是什么好事情。 油耗：同级中等偏上，9个左右，但是这个根据路况，走走停停多，高些，高速啊，环城路啊多些，低一点。

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4.36分“优秀”

外观方面，很大气，虽然很久没有大变动，但到现在一点也不过时 动力方面，1.5t时尚型，如果是运动模式还可以，一般模式下换挡较早，会稍有些拖档的感觉，但日常家用还是足够的，毕竟车重1.6吨啊 操控方面，中规中矩，变速箱没有手动模式，没啥驾驶乐趣。中控大屏在开车的时候也不会去手动操作，都是语音操作控制，就是看导航比较舒服。底盘比较好，减震效果挺好，和金牛座一样的 配置方面，在这个价位下还是比较够意思的，不能说很丰富，但性价还算比较高，还有的都有 空间方面，家用够用了，比较宽敞，后排头部空间相对有些小，但往前坐坐就可以了 油耗方面，新车提车后主要跑了两趟告诉，一共1800多公里，再加上市区行使，目前一共1900多公里了，油耗显示百公里6.6个，之后在市区行使油耗还会上升 其他方面或不足，车子有时挂到D档或R档时稍有冲击，很轻微但能感觉到，而行驶过程中变速箱换挡没有什么顿挫感，很平顺，不知道是不是其他AT变速箱也这样；变速箱有时降档慢，偶尔刹车较急时感觉车抖动，就像手动挡刹车速度慢下来没有踩离合一样；原地怠速时发动机偶尔会有几下抖动，像是心律不齐那样，但只是偶尔一下，不知道是什么原因，挂上档踩刹车原地怠速时或者开空调时，车辆稍有抖动，不知道是否正常，或者其他自动挡车是否也这样 总之，新蒙迪欧总体来说还是十分不错的，性价比很高，A+级别的价钱买台B级车，如果有喜欢这款车的朋友还是值得入手的！

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4.3分“优秀”

个人感觉还是这个车，我挺喜欢的！不管是从外观还是内饰方面，都让我很满意，至于油耗方面来说，还是看个人！我经常开市区，确实可能高了一点，但是我还能接受！挂s档推背感也挺强的！动力方面也很给力！还有网上很多网友说新车买回来异味很大，我买回来是没有感觉到有什么异味！噪音开高速开过一次也挺小的，没感觉到有什么噪音！买一个车，其实还是看个人吧，个人喜好！至少我目前提回来那么久，没发现什么不正常的！唯一可能说的一点就是所谓的油耗吧！毕竟他的车身比较重，油耗确实高，这也很正常吧，我觉得！当然，这只是个人的观点，不代表大家的看法！反正我买这款就是看中它的外观，当时本来想上2.0的，可是我买的时候2.0已经没有没有了！所以才选择买1.5

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.07分“优秀”

提车两个多月，还是来写一些略微的感受！家里有一台XC60，但是有孩子后觉得后排空间不够用，索性就添加一辆轿车，对比了一些，最终选择蒙迪欧。 当然，身边很多人会提出疑问，为什么我不选择速腾、迈锐宝xl等等，这个没办法回答，跟着心的选择，萝卜白菜各有所爱，选车就选择自己喜欢的，自己去享受。 很多人吐槽油耗很高，但我并不在意太多，毕竟家里另外一台车百公里13.7，这个1.5t的虽然动力逊色很多，但家用足矣，接送孩子谁会地板油飙车？是吧… 外观和空间是我满意的地方，虽然设计师偷懒了好些年，但依然很亮眼，每次去洗车都会被周围的人夸赞。至于中控，还是那句话，萝卜白菜各有所爱，我不喜欢眼花缭乱的，简洁很棒，但也要清楚的一点，这种屏幕电子元件，日后可能毛病会多，但愿自己运气好一些。 当时自己对比的车型，速腾、迈锐宝xl、本田思域、别克GL6，真心不喜欢xl的那个内饰。速腾嘛，涨价太多了，超出预算。 毕竟有娃，侧重考虑后备箱，每次出门游玩都要带着皮箱和婴儿车，蒙迪欧的后备箱是真能“装”，这是我满意的一点！ 目前油耗8.4，等着第一次保养后再跑跑观察看，后续会有补充。6AT的变速箱，被好多人诟病，的确是有他不足的地方，这个肯定是可以感受到的，响应确实慢。But，又不是去赛车，本人佛系开车，只要能安安全全抵达，那就ok！

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3.9分“良好”

这是我第一辆车，总体还算可以吧，是辆好车，目前发现缺点就是油耗有点高，拉胯的6ta,重车身，高点也正常。还有就是a柱大挡视线。起步肉，不过毕竟1.5的，重车身，也正常。后排不像B级车，有点紧凑，后备箱大。福特派APP差评，只能点熄火，锁和解锁车门，没什么功能连油耗都不显示，娱乐听歌流量少每个月只有3g。语音控制好评，普通话不标准都能识别的出来，挺方便的。隔音同事说可以，比他的迈腾好。目前跑了七百多公里，油耗显示11，加满一箱油显示续航五百多，没去过市区高速，油门没踩到底过，新手开车，过了磨合期可能会好些。我15.3全包落地发票没低开，上牌费啥都没有，就购置税和保险，感觉还可以讲价，送的东西都没什么用，保养3+2，五次。第一次买车没经验，总结教训给大家:我是刚考完驾照就去看车定车，看过速腾马自达3迈锐宝xl星瑞君威，速腾迈锐宝xl年底的时候涨价了，没考虑,迈锐宝xl内饰有点丑也没考虑。星瑞君威没现车 君威要加价才能提车，马自达3后排有点小也没考虑，大众速腾家里人说烧机油，干式的不怎么好所以也没选。买车要慢慢试，不要着急，多看几家店，我就着急了。还有就是买车不要听别人的,总之要买自己喜欢的。最后祝大家早日买到自己喜欢的车车！ 没怎么拍车美照，就分享一下我买车后买的东西把。

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4.36分“优秀”

外观和配置：外观不解释，经典马丁脸，配置也很丰富，该有都有。 内饰：内饰不错，没有之前担心的异味，用料很扎实，很多地方都是包了皮的，我挺喜欢那个超大中控大屏的，不过有人说很丑，像山寨屏一样，这个只能说各有所爱嘛，每个人有每个人喜欢的。 油耗：油耗还行吧，目前跑了差不多2.5万公里，高速和城区比例大概6：1，表显综合油耗7.8L/百公里（一直没清零过）。试过纯高速表显能跑到6.4L/百公里，成都市区下班高峰大概10.8L/百公里，只能说没得想象中的那么高。 驾驶感受：动力完全够用，但是加速的时候要迟个一两秒，特别是超车的时候你油门踩到底，要等个一秒多他才反应过来你要超车，然后才加速，这是唯一不满意的地方。

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3.64分“良好”

日系车给我的感觉就是隔音差，坐过卡罗拉，轩逸。那噪音受不了，高一级的亚洲龙…没坐过不评论。一开始去试驾的雪佛兰迈锐宝，可能是年底了价格比较坚挺，没达到我的价格要求。4s店出来就到了对面福特店看福克斯，又试驾了两圈。感觉还不错，想来想去三缸还是根刺！结果看到了蒙迪欧，一问17w多，溜了！ 有幸在懂车帝加了蒙迪欧车友群，了解一下这车的情况和价格。以16W落地广州1.5T。过年回家开了2千公里，动力我觉够用了，外表是真的帅，回去到处都碰到蒙迪欧成街车的感觉，要说缺点那就是异响，中控那一走颠簸路就响！这是我的第二台车，虽说我是个打工人，车是我的梦想贷款七万买的，坐在里面能让我舒心！

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4.29分“优秀”

2023年开着这辆车去了一趟新疆，途径河北山西陕西甘肃到达新疆，游览了敦煌，张掖，吐鲁番，乌鲁木齐，新疆北疆环线，南疆喀什，壶口瀑布，延安等城市和景区，来回全程2万多公里。 1. 车辆总体感觉驾驶操作比较顺手； 2. 空间装载一家三口旅行足够； 3. 综合油耗因为主要是高速所以表显7.4L，平时在市区跑的多就会到8以上； 4. 高速加速还可以，只要你想超的车都没问题，但是要注意保持车距，注意安全； 5. 地盘非常扎实，不管是高速上还是猪大肠路上； 6. 起步加速有点肉，毕竟2t重的车，但是要用运动档，或者舍得加油门到2000～2500转的话加速度还算可以的； 7. 驾驶座椅要是能配上按摩就好了，长途驾驶对驾驶员的腰是很大的考验； 8. 千万别加95#之后再加回92#，否则低速加油门卡顿很厉害，建议一直用92#。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.86分“良好”

我是一名专业车评人，为了对广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面要解析的是福特蒙迪欧2020款 EcoBoost 180 时尚型，它定位4门5座中型车，长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距2850mm，官方指导价为19.28万，目前平均优惠3.8万，裸车15.48万，购置税13230元，车船税420元，交强险950元，商业险5100元，上牌费500元，全款落地17.5万。 空间：我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间为三指，保持前排座椅位置不变坐到后排，此时头部空间三指，腿部空间超过两拳，前后排的头部空间都有些局促，对同级车型中也属于中下水平。座椅填充物比较柔软，坐垫后靠背也都挺宽大，舒适性令人满意。 后备箱常规容积为516升，能轻松收纳下20/24/28英寸三个不同规格的行李箱，而且剩余空间还比较客观，放一些零碎物品比较合适，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展性有保证，最大能扩展到986升。 动力：这台车搭载1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩243牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，不支持手动模式，但设置了S挡。发动机低扭表现很好，油门初段调校地也很灵敏，在城市道路中低速行驶时，发动机可以源源不断的输出动力，跟车、超车都很利索，而且6AT变速箱的平顺性也值得称赞，驾驶感受十分顺滑。发动机在中后段的动力储备也不错，但也谈不上多强的爆发力，不过支撑车辆加速到120km/h还是很轻松的，而超车的话就有点力不从心了，这套动力系统适合高速巡航，而不适合见车就超，我们实测这台车的百公里加速时间为9.11秒。 底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，但也要不错的运动基因，悬架能将路面上的大部分小幅颠簸吸收掉，过减速带时也非常干脆，车身没有多余晃动，悬架的韧性很足，能给车身提供足够的支撑性，高速过弯时也比较有信心。方向盘力度比较轻，但指向精准，车身的灵活性也很好，在城市间游走也很轻松，而且还有一点操控性，比较符合年轻人的胃口。 油耗：为了更接近日常驾驶场景，我们对这台车进行了160公里的实际油耗测试，其中城区拥堵、环线和高速占三分之一，车辆的平均时速为28km/h，共计消耗燃油14.28升，百公里平均油耗为8.9升。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.79分“良好”

作为一个专业的车评人，今天要给大家介绍的车型是蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型，首先从定位上来看是4门5座三厢车，长宽高为（mm）4873/1852/1470，轴距则达到了2850mm，可以说这个尺寸在同级别中很有竞争力，另外新车还提供三年或10万公里的质保政策。官方指导价为19.28万，目前在经销商层面有很大的优惠，山西地区裸车价为14.78万，购置税在13080元，上牌费为500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在5468元，全款购车的话落地要168218元。假如当下资金不是很充裕的话，可以考虑贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为44340元，月供是在3089元，贷款购车总花费为175962元，比全款购车要多花7744元。 提速：动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力，峰值扭矩则达到了243牛米，传动系统相应匹配6挡自动变速箱。全力踩下油门踏板，起步十分平缓，轮胎没有发生丝毫打滑，动力储备还不错，中后段甚至还会有一个加速上的小高潮，从实测成绩来看，百公里加速时间为9.15秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，姿态不算稳健，悬架有着明显的压缩和拉伸，而且刹车脚踏板有着很大回弹，整体制动效果不够线性，不能给予车主充分的操控信心。从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离在40.18米。 油耗：工信部综合油耗为7.3 L，这在同级别车型中是正常水准，燃油经济性不错，适合作为家庭用车。当然我个人是进行了实际路段的油耗测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了156.7km，平均时速在37.8km/h，最终实测油耗为9.2 L。高速路段总共跑了145.6km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为6.5 L。 噪音：蒙迪欧的做工很有水准，新车在隔音上做出来极大的优化和升级，发动机声音不会很明显，速度起来之后风噪也有所抑制。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在40.1分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在58.7分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在61.5分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在64.9分贝。