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    长安欧尚X7 PLUS值得买吗_长安欧尚X7 PLUS外观怎么样

    ·长安欧尚X7 PLUS

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共234人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.63
    • -
    • 配置
    • 3.67
    • -
    • 空间
    • 4.10
    • -
    • 舒适性
    • 3.60
    • -
    • 操控
    • 3.53
    • -
    • 动力
    • 3.61
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安欧尚X7 PLUS3.72空间4.10
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗大狗3.76外观4.30

    长安欧尚X7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    4.7优秀

    我比较喜欢它的外观,因为个人喜欢那种成熟稳重且空间大的那种类型,并不太喜欢欧尚X5和Z6炫酷的外表,正常用经济模式,动力超车也完全够用,而且噪音不是很大,空间也很无敌,总体来说我还是比较满意的。 【最不满意】 最不满意就是它3挡减2挡的时候有顿挫感,你平稳的开没什么顿挫感,如果你要暴力驾驶的话,升档顿挫感都是有的。 【油耗】 车子比较高大,风阻系数就多,正常跑90~100最佳,这是我在高速上用定速100码显示的油耗,市区的话在8~9个左右。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 1
    2022-07-12

    cqnx高速120稳不稳?单手扶方向盘有没有信心?

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS

    4.79优秀

    2021款的长安欧尚X7 PLUS搭载了一台1,5T高压直喷发动机并匹配了7速的湿式双离合变速箱,这样的搭配使得新车有着比较充沛的动力,并且兼顾了一定的燃油经济性。外观方面,新车的设计语言较为前卫,前脸采用倒梯形的双层格栅造型,并且加入了亮黑色的元素进行点缀。车身侧面较为流畅大气,看上去有着不错的气场。在与直接竞争对手的轴距比较上,欧尚X7 PLUS轴距明显长于哈弗H6与博越PRO。内饰方面,欧尚X7 PLUS搭载了一块12.3英寸的双联屏液晶屏幕,并加入了翻毛皮的材质,在现代感与高级感的营造上表现的不错。空间上,由于有着不错的轴距,使得后排的使用感受没有那么局促,并且座椅在使用起来舒适度表现也是不错,这也比较符合一款SUV车型的设计定位。

    2021款长安欧尚X7 PLUS  图 02021款长安欧尚X7 PLUS  图 0
    2021-08-11

    卿有酒买X7相对应买了一个cs75还便宜。新出的plus与X7同样的豪华版。两个价格。算了吧。我还是继续选择我看的X7好了。这价位性价比不划算。我不知道你出个plus意义何在。就比原车长一点点宽一点点。结果配置却减少还比原车更贵。笑话了!!!

    用户4947243212535以后坚决不买这牌子的了,与x7价格重叠。关键我的价格比他贵,配置比他低。油耗还高,变速箱顿挫。减震过硬这款车一出,我x7立马贬值不少。无语了

    解救吾先生这车真像长安75p和TNT结合体

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    4.64优秀

    作为国产品牌的中流砥柱,长安汽车这几年的发展也是顺风顺水,旗下的CS75系列、逸动PLUS等让合资车压力倍增。长安欧尚品牌自从推出欧尚X5和欧尚X7后,其崛起之势也是相当的明显,并不满足于此的长安欧尚品牌,产品车型的布局也在紧锣密鼓,在经历了车市风雨的洗礼后,欧尚X7的升级版车型X7 PLUS也来到了大家的眼前。 1、外观方面:相比老款车型欧尚X7 PLUS的颜值更耐看,U型大嘴巴式的菱形网状中网设计,这就是镀铬饰条的采用,很有张力感和审美感以及时尚感,再加上有色饰条的点缀,更突出了欧尚X7 PLUS所带有的运动气息,给人的感觉就是霸气中透着平稳。 2、车身尺寸方面:欧尚X7 PLUS车身“三围”的长宽高分别为4730*1870*1720mm,轴距达到了2786mm,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。相比部分竞品来说,具有一定的优势。此前该车已经公布了预售价:7.99万-13.59万元。 3、动力方面:欧尚X7 PLUS手动挡和自动挡用的都是1.5T发动机,只是在参数上有所区分。手动挡1.5T发动机的最大功率为125kW、最大扭矩260N·m,变速箱为6MT,参数表现中规中矩。亮点在于自动挡版本,它采用了蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率达到了138kw,最大扭矩为300N.m,而且欧尚X7 PLUS在1500转就可以输出最大扭矩。配合7挡湿式双离合变速箱,官方公布的零至百加速成绩达到8.23秒,表现很抢眼。 4、底盘方面:欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合,采用了和欧尚X7相同的柔性副车架,底盘的整体性很好,没有松散的感觉,整体的乘坐感受还算不错。 5、配置方面:欧尚X7 PLUS根据价格不同有所区分,标配车身稳定控制、胎压显示、倒车影像、上坡辅助和LED远近光灯光源,以及PM2.5过滤装置等。高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗和座椅加热/通风等。 综合来看,欧尚X7 PLUS在产品力上的提升很明显,它大气的外观、舒适的乘坐感受以及强劲的动力都是卖点,这样的欧尚X7 PLUS,值得高看一眼。10万级国产SUV又来了个狠角色!

    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 02021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 0
    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 12021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 1
    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 22021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 2
    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 32021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 3
    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 42021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 4
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    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 62021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 6
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    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 82021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 8
    2021-10-06

    用户3138782534866这个图是至尊版的车吗?

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

    3.71良好

    对比欧尚X7来看,欧尚X7 PLUS在外观方面“升级”了不少,比如前组合大灯的设计就有了一些家族化趋势,采用类似欧尚X5的分体式造型(上日间行车灯,下远近光灯组)并做了熏黑处理,增加了车辆的辨识度。而作为前脸视觉中心的大尺寸前进气格栅的内部结构也发生了变化,新采用哑光处理的“菱形”金属材料进行填充,增添了一些时尚元素。 【最满意】 内饰设计方面,与欧尚欧X7相比,欧尚X7 PLUS各部件之间的连接更为规整,比如12.3英寸的多媒体悬浮屏幕和10.25英寸的液晶仪表组成的双联屏以及齐整的空调按键等,另外,由触摸按键(欧尚X7)改为实体按键之后,操作的便捷性和回馈感均提升了许多。 用料方面,内饰仍采用深色为主的搭配,部分覆盖件上增加了橘黄色的缝线进行点缀,除了中控台上方的搪塑软性材料以外,中间部分采用了带纹理的饰板以及砂感皮材料的饰件进行装饰,整体质感得到很大程度的提升。 【乘坐体验】 欧尚X7 PLUS支持前排座椅的电动调节功能,尤其主驾驶位置另作了特别对待,因为我还发现了座椅通风和加热两个功能,空间方面,我180cm的身高,将前排座椅调整至最低切合适的位置,头部剩有一拳左右的余量,坐至后排,头部的表现也有三指左右的余量,腿部的空间则超过了两拳,总体表现优秀,另外值得一提的是,后排座椅的坐垫比较长,对大腿大腿的支撑力很足。 【总结】 可能是欧尚X7过分强调“性价比”的原因,说实话,欧尚X7 PLUS并没有让我看到配置方面的大幅提升,而是仅在外观和内饰的用料方面增加了新的亮点,但是,通过7.99-13.59万元的预售价格也可以得知,欧尚X7 PLUS处在了欧尚X5、X7以及其他子品牌车型中间的尴尬位置,所以如果这是在做一道选择题的话,它更像是第二或者非必选项,而绝非第一选择。

    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 02021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 0
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    2021-10-04

    点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    3.64良好

    紧凑型SUV市场消费潜力巨大,向来是汽车厂家的必争之地。而随着主流自主品牌产品实力的不断提升,10-15万元价位也几乎成了自主品牌的主场,如长安CS75 PLUS、哈弗H6、欧尚X5等。而作为长安欧尚汽车布局紧凑型SUV市场的又一力作,长安欧尚X7 PLUS(图片)也在8月27日正式开启了预售,新车共推出9款配置车型,预售价在7.99万-13.59万元之间,在竞争愈发白热化的市场中,长安欧尚X7 PLUS初来乍到,靠什么和一众前辈掰手腕?而对于持币待购的消费者来说,长安欧尚X7 PLUS哪款车型最值得入手?下面小编就带着大家一起分析一波。 在这个颜值即正义的时代,一款好的产品首先是会抓人眼球的。作为长安欧尚的首款PLUS旗舰车型,长安欧尚X7 PLUS在外观上采用了最新的家族式设计语言,官方称之为“新自然美学设计”。车头部分采用了复式双层进气格栅,上半部分还使用黑色线条进行连接,延伸了整车视觉宽度。中网则采用点阵式设计,有效提升了运动感。中网两侧的分体式LED大灯则为全系标配,其最远照明距离可达160米,实用性与美观性兼具。 来到车身侧面,新车车身侧面线条流畅、简洁,悬浮式车顶是时下很多车型都爱采用的一种设计,配合粗壮的立体腰线和全新的风暴之眼19英寸合金轮毂,运动氛围进一步加强。车尾造型部分,其采用了贯穿式尾灯设计,与后保险杠的运动扩散器一同烘托出了尾部的精致细节。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm,轴距则达到2786mm,在同级车型中,已经算是“大身板”了,空间优势还是比较突出的。这样的车身尺寸也为车内预留了足够大的空间,据官方数据显示,新车后排腿部距离可以达到140mm,还拥有650-1407L的行李箱空间,在乘坐舒适性和储物空间方面的表现,都还比较不错。虽说是紧凑型SUV,但对于用户而言,空间自然是越大越好,能满足的用车场景也会更多。 内饰方面,新车采用了环抱式座舱设计,在大量搪塑和缝线工艺的加持下,内饰质感也有所提升。 至于大家关注的核心动力总成,新车全系都搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,分为高功率和低功率两种版本。三款入门手动挡车型上配备的是170马力的低功率版本,峰值扭矩为260N·m。其余六款中高配车型则搭载188马力的高功率发动机,峰值扭矩可达300N·m。传动系统方面,同样有两款变速箱可选,分别是6MT手动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱。两种动力总成对于日常用车而言,都是比较够用的。 入门手动挡车型,配置实用性强 配置层面,就得细分到不同的版型来说,首先是手动挡入门款车型。实用配置方面,手动挡车型配备了驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、PM0.1级空气过滤系统等配置;智能配置方面则配备7英寸中控显示屏、蓝牙以及手机互联等功能;安全配置方面则标配75%高强钢环形车身、主副驾驶安全气囊以及胎压监测。以上这些配置虽然都比较基础,但对于入门款车型来说,实用性都还不错。 中配自动挡车型,基本覆盖日常用车需求 再来看看蓝鲸版车型。首先是蓝鲸自动豪华型,相比手动版车型,增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降等配置,如果是预算比较有限的朋友,想买自动挡车型,其实选择这款自动挡入门款就可以了。 自动尊享型则搭载10.25英寸中控,相比入门车型,增加了后视镜加热、空调温度自动控制、主副驾驶车内化妆镜等不痛不痒的配置,推荐指数不高。 不过从自动尊享型起,长安欧尚X7 PLUS搭载的就是12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘了,可能更对喜欢大屏的朋友的胃口。安全配置方面,还增加了前排侧气囊、车道偏离预警、碰撞预警等;实用性配置方面则配备360°全景影像、可开启全景天窗、电动皮质座椅、自动空调、隔音玻璃等配置,基本可以覆盖日常用车的所有需求,性价比是比较高的。 高配Geeker版车型,智能化是亮点 剩下的两款Geeker作为长安欧尚X7 PLUS的顶配和次顶配车型,优势主要体现在智能辅助驾驶配置上。其配备了并线辅助、主动刹车、自动泊车、全速自适应巡航、透明底盘等辅助驾驶功能;智能科技配置上,还有Geeker内外双摄人脸智控系统、Baby in car儿童关爱模式等配置;舒适性配置方面则增加了座椅记忆、智能后视镜等配置,舒适性和智能交互方面的表现肯定是更好的。 长安欧尚X7 PLUS足足9款配置车型,综合看下来,小编最推荐的还是中配的蓝鲸版自动豪华型,预售价9.59万,最终上市售价应该还会比这个价格略低一点,落地大概在10万出头。在动力、配置等方面,已经足以覆盖日常用车需求,性价比是比较高的。对于预算不多,但比较追求实用性的朋友来说,这个版本可以考虑一下。不过以上仅作为参考,大家也可以去试驾一下再做决定。

    2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 02021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 0
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    2021-09-22

    走神天下朋友意思是智尊版的性价比不是很高????

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

    3.57良好

    总体印象:长安欧尚X7 PLUS是一款主打性价比的SUV车型,相比市面上的主流对手而言,空间是它最显著的优势之一,大五座布局,内部空间较为出色。 设计亮点:参数化设计的进气格栅,细节比较丰富,视觉效果突出。侧面的腰线从车头一直延伸至车尾,凸显出沉稳大气的气质,尾部造型比较饱满,具有一定的厚重感,贯穿式的尾灯将车尾分割成上下两个区域,层次分明。 内饰配置:这款车的配置较为全面,前后驻车雷达、倒车车侧预警、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能全都进行了配备,电动后备厢还具有记忆功能,这在同级车中并不多见。内饰设计语言紧追时代潮流,但是缺少颜色选择,算是美中不足的点之一。 空间表现:欧尚X7 PLUS的轴距为2786mm,接近于入门级中型SUV的水准,车身长度也达到了4730mm,超过大部分同级别对手,加上车身造型比较规整和五座布局,车内空间比较富裕,后备厢的装载能力也很出色。座椅的填充比较柔软,包裹性比较到位,舒适性表现符合主流水平。 动力操控:这款车搭载了蓝鲸最新1.5T发动机,最大功率为188马力,驱动这台自身重量超过1.5吨的大家伙不成问题,但是前段动力输出存在一定迟滞现象,在弯道会有比较明显的侧倾情况,悬挂的支撑性有待提高。 购买建议:这款车的综合实力无疑是比较出色的,但是从设计风格来看,并不太适合30岁以下的年轻人群。如果是仅仅需要一台大空间家用SUV,可以将之列为考虑选项之一,这款车的指导价为12.79万元,目前还没有优惠,性价比不算特别突出,可以试着再观望一段时间价格的变化。

    2022-03-24

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型

    4.8优秀

    外观及空间: 一开始是看上外观,外观很漂亮很运动,分体式大灯,贯穿式后尾灯,夜晚看上去非常漂亮。车身尺寸车长4730mm,车宽1870mm,2786mm的轴距,空间非常大,简直就中型SUV的尺寸。 动力: 发动机是用的 手动1.5T蓝鲸高压直喷发动机低功率版,动力非常强,170匹马力,虽然比自动档少了18匹马力,但动力也还是很充沛,推背感十足,家用这动力足够了。 缺点: 唯一的不好就是隔音效果不怎么好,原车的LED灯亮度不怎么好,近光还行,但远光就不尽人意了。不过都是可以接受的,因为咱们的长安再也不虚标了,实打实的动力。始终是军工品质,真没让人民失望。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 0
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    2022-05-29

    AIRTomato您好 能发下价格详情吗 8.19裸车价是分期还是全款呀?落地要多少呢?

    坦荡的花猫oB手动动力够用吗?不是蓝鲸发动机!

    xxb小锡冰这不是尊享吗

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    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
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    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.80分“优秀”
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    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。