点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

总体来说还是可以的,油耗中规中矩,就是动力有点不太够用。空间的还是可以的,说白了就是换壳的宝骏530。
迟九安:这车综合油耗十个左右 十个以下都是虚的
越开心越吻:全市区?
总体来说还是可以的,油耗中规中矩,就是动力有点不太够用。空间的还是可以的,说白了就是换壳的宝骏530。
迟九安:这车综合油耗十个左右 十个以下都是虚的
越开心越吻:全市区?
挺满意,首先是价格便宜,然后就是油耗,大约五个左右,必定这么大个的车 比我五菱宏光还省油,另外外观也是好看! 【购车经历】 本来是打算买五菱佳辰1.5t那个版本的,但是订不到车,后来去了我们县城的4s店,销售说正好还有个星辰混动最高配的,最后一个车了特价给您算下来比佳辰还便宜,比那个佳辰驾驶感受可强多了,唯一不好就是五座!我想五座车也后用,试驾了一下星辰确实很满意!后来就买了星辰! 用车几个月了,总体感觉是超出我的想象,非常满意,除了喜欢还是喜欢!
凯迪布拉不拉客:我们第一批买的时候裸车10.98万
迟九安:这款车问题很多 不安心
月下佳人822:可以了,抄底了
21年的车主 29000公里车子过质保期以后小问题很多 车门异响 车窗自动升降也坏了 需要自己花钱维修 方向盘转向时也会有异响 摩擦皮子的声音 因为已经过质保期4s是不会管的 就是看中五菱的质量才会买的 口号喊得响人民的五菱 造车的品质却离人民越来越远了 皮实耐用是五菱的发家路 希望不忘初心
用户7650977750852:我也是左后坏过,还好在质保换过了
清闲的苹果Ohq:我左前半轴都维修了,质保期刚过几天
黑夜孤狼625:我的是21款22年10月份买的星辉版,现在四个车门异响严重,打了润滑油也没什么用,其它的暂时还没出现什么问题
【提车价格】 本人2022年7月份提的车全款落地10.55个W,4S店送了个雨刮和全车脚垫感觉很垃圾 【驾驶感受】 从买来到现在感觉还可以吧,没什么大问题小问题到是有点,车门异响玻璃车窗升降异常这些都换过了用到现在一切正常,至于车友们说的减震漏油我也检查过了一切正常,至于动力方面个人感觉有点肉但是不影响正常行驶
开星辰的小贾:还可以啊2.0的起步用电反应很快不是很肉啊
五菱星辰这款车,第一眼是在2022年年初,那年我刚好18岁考了驾驶证,想着买一辆车,在对比多家后,走进了五菱4s店。实车看到的时候其实还是蛮大气的,在当时那个年份,十万内级别,还有颜值都挺能打的,功能什么的也都挺好,开了两三年了,中间换了两个避震,一个车门内部把手,换了个电池,其他的都没什么毛病,车子硬度还是挺可靠的,油耗中规中矩吧,我平常开快车,所以油耗都是十个左右,个人喜爱给车子加了前铲,改了雾灯led ,贯穿尾灯,自己动手买了个银色贴条,贴了中网。车内行驶起来,还是有噪音的,中控也会有点异响,但是呢,我还是挺喜欢这个小车的,遮风挡雨,毕竟这个价位,我觉得也很开门了!空间也很大,后排两百斤坐上去也不会觉得窄!!!
用户7732999201975:这不是梦虎兄了
無灬感:问一下前铲有链接吗,给一个
用户5613180162779:led雾灯影响转向辅助功能吗
车子挺大的,空间宽敞,动力差点意思,家用挺适合。操控比较舒服,语音助手好用,倒车影像清晰,挺适合我们平民家用
慈祥的老父亲wlxc:符合家庭第一台车的定位吧 要求不要太高就行
家庭自用,动力够用,油混车型,油耗也省,起步用电驱动,所以响应也挺快的😁第一辆车买的是一辆二手车过度,准备结婚了,换了这个星辰,外观看着中庸、大气,我个人感觉就是再过几年这外观也不过时😄
生活趣享家:好家伙,你这个背景亮了😂
慈祥的老父亲wlxc:是真爱啊
阿晋普拉丝:帅
很遗憾通过车主认证来发这个贴 23年1月提车到24年5月行驶里程破10万公里 说说这一年多的用车感受吧… 外观见仁见智吧每个人的审美不一样 内饰同样 当时去看车的时候就是看中这个车的空间(人员空间和后备箱空间都能满足本人的需求) 油耗方面的话想说两句,因为每周六天都在跑业务,高速占比达80%以上,车速120左右油耗在6.9到7.5之间,车速100左右油耗在5.4到6.8之间, 车速80以下(城市道路或者高速堵车的时候)油耗最低可去到4.2 虽说是油混,但限制于电池和电机功率原因,时速100以内,电机会以电池的电压的原因介入时长不同(120时也会介入,但是只是一闪而过)。 舒适性,座椅太硬了,短途通勤还可以,长途就很废腰 另外最重要的是, 【最不满意】 运气不好,车子的天窗有问题,下雨的时候天窗会自己打开!是的!会自己打开!!只有下雨的时候会出现!多次跑去4S维修都未能解决问题,配件换过,系统程序刷过,还是不能解决问题!!! 其中两次因为天窗打开,去手动关闭的时候,差点酿成交通事故!! 问过4S的维修师傅,我车子这个情况不是首例!
傻邪为萌:废腰的问题,买个腰脱就好了,高速没遇到失速问题吗
泰坦7k4c:我的天窗也自打开过,还下暴雨时,还以为是碰到哪了
東罕世涮:我的也是天窗自己打开,后面只能断电了刷新根本没有用
这款车是去年12月份买的,我也说一下我的用车感受。 【亮点配置】 说实在的,五菱造车空间真的没有什么可挑剔的,而且后排座放倒了甚至直接可以平躺,后备箱我个人觉得不小。最重要的是它的外观颜值很高,轮毂还是运动轮毂,所以我才买了它。 【最不满意】 至于配置和动力嘛,还是差了一点。我不得不吐槽就是这个中控屏,都啥年代了只能蓝牙听歌甚至连wifi功能都没有实属鸡肋了点。动力这方面我觉得吧...五菱的1.5T和其他车1.5T对比下来有点肉,并且油门有零点几秒的延迟,不过差距不是很大,在我可接受范围内。为了知道这款车动力啥样,我还特地找了一个封闭路段用手机秒表粗略测试了一番百公里加速,大概在9秒。 【油耗】 油耗有点高,表显示七个多一点实际上高速大概7个油,国道就得8个,走市区的话9个多油,不过能接受了。毕竟不是日系车,车长四米六,宽一米八多也是有情可原的。 总结的说,性价比不错,动力中规中矩。缺点肯定是有的,毕竟价格在那摆着呢。落地七万多块钱能买一辆这么大SUV。人家五菱都不嫌我穷,我为啥要说五菱的车差呢?
云海阁楼主:动力家用的也够 毕竟落地十万比起日系的好多了 你应该搞错了吧!高速在8个油左右 国、省道在7个左右 我跑了差不多六万公里了 实际油耗比欢乐表相差0.5到1之间的
热情的星辰AzA:我和你相差不到一个月提的车 油耗跑高速我最低6.4 市区 最高9.8 动力是弱了点 但是这个价位能买到如此大的SUV 算是给我老百姓一点福利了
无忧的芒果W:买个亿连盒子,可以连接CarPlay
之前考虑买吉利星瑞和朗逸,但是星瑞排量2.0t,感觉家用室外没有这个必要,朗逸内饰太简陋,直接pass掉,偶然情况下路过五菱店,看到白色的星辰侧面很漂亮,就进去问了一下,然后导购跟我讲解了很久,很细心,最后试驾了一圈,驾驶还是很舒服的,所以当时就直接定下来了,后面车的手续整体处理完到手花了大概一周时间。 用车感受:排量有点拉胯,提速需要油门踩到底。 舒适度:整体来说不管是驾驶感还是后座感受都还好,毕竟空间在那里,长时间开也没有觉得不舒服,因为我老家湖北的,从福州到湖北已经来了十来趟,并没有觉得很累。 外观:外观是我最喜欢的,当初买车很大一部分原因就是外观我喜欢。 油耗:一般,城市一般8个左右:高速5-6个,这么大的车这样的油耗算是还好了。 总体表现还是比较满意,我觉得实车比图片要好看,要大。
星系50:
凯迪布拉不拉客:这个价格都可以上混动了,混动提速快得很
车空间够用,外观大气,买到了适合自己的。油耗比纯油的低多了。开高速什么的人坐满挺稳,和轿车比地盘高了些拐弯还在习惯。
买了半年,整体用车感觉不错,不过有的地方确实有点不顺心,驾驶门玻璃升降器面板有点问题,当时验车的时候没注意,右门里面拉手掉漆。结果更换的时候把门的内饰里面卡扣给我弄坏掉了 ,就很烦,驾驶感受还是挺不错,空间大,音质也挺好,就是小凌那个系统有时候不听话。
星系50:星辉版多少钱落地?
善良橘子HaI:两年半四个玻璃升降器全坏
慈祥的老父亲wlxc:卡扣是什么东西 小菱语音导航地名 经常识别不出来
先在网上看了外观和配置 到实体店看后就被吸引了,外观好看!内空间大 配置也还行(主要也是预算落地11万以内,毕竟价位摆在这)当初刚订车。好多人都说 你1.5带T的以现在的油价一公里没有0.9元以上的才怪!最后还是坚持自己的想法,自己喜欢的就行。管他们的说法干嘛,驾驶也两年了。这个油耗还满意 陪我两年五万公里了。动力只要舍得给油,小毛病热天车窗有时只关一半,手拉一次就可以了,有一次加油(故障灯亮了一次)要是车标换成字母的话应该更好看,有黑色的也行。期待24款……
沐阳:下雨,天窗会自动打开吗?
星系50:24款?我觉得有必要把星辰车主聚在一起讨论一下,这车会不会绝版。
人间凑数2c2J:还行吧
外观和内饰对我来说只要中正平和没啥花里胡哨的样子和装饰就行,空间大对安全方面比较好,后轮刹车如果也是大盘就更好了′。车大后对个人操控性要求就加高了,易受侧风正面风阻影响,速高的转向侧倾感很明显,底盘高侧面大的通病。手动的操作感是自动无法理解的,建议初学者买高度低尺寸小的车,高速风噪比较大,时速120左右。驾驶任何车辆都要注意安全性,通过性,故障率,越简单的故障率越低,手动变速式车辆在雨雪冰期间的安全性通过性要高于自动变速式车辆,自动档的手操控时长要低于手动档,各有优点和缺点。本人路面驾驶时长有上百万公里,养成良好的驾驶习惯是安全的前提。以上的百公里油耗是洛阳到北京来回的真实油耗,中石化92号。下次用95号,看百公里油耗怎么样。本人驾车比较暴力,油门比较大。
骑士没骑车:手动挡就不配拥有定速巡航吗?不配主动刹车吗?
基言层语:贵州优惠才2万,据说有的省优惠多达3万
不知道该怎么说,一般般吧,空间不错,内饰和造型还行,也能看顺眼, 额,油耗,只要一开制热,油耗基本上下不来,发动机一直启动着,感觉这车只能适合在市区开,市里开,县城啊,村啊这种车流量小不怎么堵车的地方,油耗就下不来,大约7个左右,但是如果市里开可能会经常开到5个,甚至4个,前提是不开空调,毕竟开制热发动机就一直启动 跑高速油耗下不来,我跑高速油耗都下不来,好像油电混动的车就这样,市区省油高速费油 主要是油耗这个东西,完全取决于每个人脚法和手法,我开车有时候也大手大脚的,感觉平均开这车6.8左右,算了,也就这样了,主要是起步,停车,低俗开车,原地停车时间比较久的话,油电混动的优势就出来了,安静,真安静, 也开半年了,车门异响,好像有的人上4s换限位器,就好了,车内异响,不知道啥原因,好像通病,雨刮器半年换三个,目前这2.3个月没啥毛病了,我车门异响也没管,一阵一阵的,有时候去4s店,师傅会在车门那个凹槽摸点润滑油,好像就不响了,但是不能治本,懂我的意思吧, 大毛病没有,小毛病,倒是有,这不是混动的吗,还报过一次evp报警,不知道怎么了又自己没了,开了1万3km了,有问题随便问
暴躁的小胡同学:混动还这么高吗?我还想买个省钱
沐阳:下雨,天窗会开吗
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。
如果说之前的五菱星辰是造出了“人民的混动”的话,那么星云同样作为一台混动车,它的目标就是在保持性价比的同时给你更多的高级感,做到更加物超所值。 ★ 新能源时代想要有高级感,那你的车它就要像是一台新能源车,星云对这一点理解很透彻了,前脸进气格栅不近看你以为是封闭的,远看就是个点缀装饰的效果;车尾安排上了贯穿式尾灯,一眼看过去有点“小理想”的意思。 ★ 内饰也一样,不仅要像新能源车,而且在有限的成本里面尽量给你好的体验。包括更多的触摸按键、另类的门拉手设计、旋钮式电子换挡等,它都在追求着更高的科技感;另外车里很多能接触到的地方,虽然不少是塑料,到摸起来是软的,感觉有一层发泡,来4S店看车的人一下子就能感受到高级感了。 ★ 轴距2700mm,长宽高4610/1810/1670mm,没有比星辰大多少,但后排空间是很足够的,而且有不亚于日产的大沙发,这些都是让你很直观感受到物超所值的地方。 ★ 用的星辰同款2.0L混动,这次简单在柳州市区走了10几公里,车显油耗是5.4L/100km,这跟雷凌卡罗拉双擎它们的成绩差不多了,况且它还比日系的对手们更重一些。当然,这是不是一个“快乐表”就可能要后期自己去加油、算耗油量了。 ★ 因为是混动,油门响应还是很快的,跟开一台本田的混动差不多感受,但发动机介入的时候还是能够比较清晰地感知到声浪。考虑到它的价格,这一点我是可以接受的。 ★ 最后说说底盘。开起来像一台TNGA之前的一些老丰田,比较松软,舒适性是保证到了,但它不像同尺寸的德系SUV那样有紧绷的质感。
外观:小路虎,外观对我来说很OK,略方方正正,带天窗,行李架,符合我的审美。当然外貌这种感性东西因人而异,颜色选择了冰川银,显得年轻没那么中年大叔的感觉。 内饰:5坐,黑色座椅,材质是革,只有主驾可电动调整且角度较少也没有记忆功能,毕竟价位在这摆着;10.25英寸仪表屏和13.2英寸的悬浮中控屏,有点新能源车感觉,不足取消了很多实体按键;方向盘左右可各控制仪表屏和中控屏,真皮手感很NICE。 空间:相对紧筹型SUV表现宽裕,后排我1.7米可以翘二郎腿,中间因为前驱车只有几公分的小凸凸,坐3个人也不膈应。 配置:御以上版本有L2和氛围灯,当然还有其他一些配置,就不罗列了。音响8个索尼的,音质不错,低音没那么沉就是了,人声算比较清晰;OTA不得不吐槽,车机自带高德,但目前版本太低,没有红绿灯读秒、车道级导航和语音包(PS:习惯用小团团的语音包),这点最让我吐槽,只能期待奇瑞的工程师们给不给力咯。 动力:1.6T格特拉克湿式双离合,197匹马力,国道超车容易,起步比不上电车,但红绿灯排第一不会给后车添堵;转弯目前没感觉推头和甩尾,方向盘反应OK,换挡顿挫目前开到首保过了没感觉有,当然没感觉顿挫可能是我没试驾开过其他品牌和其他变数箱的车?。 油耗:最近1700KM的平均油耗6.3L/100KM,最后一张图是开了33KM的城市加国道表显5.8L百公里,综合路况有城市、国道和高速,官方是6.98L/100KM,光看表显比官方油耗低是很香了。(PS:目前没实测,以上自己的油耗是表显的油耗,挑个时间去测下实际真实油耗?)
提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以,手套箱太小了,后备箱中规中矩,整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13,充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害,开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了,刷了几个视频就30多块没了,真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况,尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的,下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵,辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了,车牌号都看不清,看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧,一直插着u盘容易烧,开了一个礼拜就报废个u盘。
空间没得说,前排后排都很宽敞。后备箱空间也足够日常使用了。 座椅偏硬,短途还可以。而且仿皮的有味道,可能得几个月挥发。 车机还算不错,没有carplay和carlife那些,不卡,可以下载常用app,不过只是第一年每个月送6g,后面就不送了,需要自己买。 怀挡适应一下非常好用。 开空调掉续航明显,不过家用就无所谓了,四天还是五天充一次电没什么区别。不开空调,不激烈驾驶,目前是1:1的续航。 空调风量确实很大,一档风也够大。 电机稍微有一点声音,不过可以接受。 音响就是听个响,不要有什么期望。 总体来说在这个价位下这台车表现还是可以的,车无完车,10几万的车就不要拿20几万的标准去衡量。如果预算在这个区间,这个车还是推荐购买的。