点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.1分“优秀”

无意间在亲戚朋友圈看见了这款车，之前一直关注H6和Cs75plus，看见这车一下就被吸引了，外观大气，在懂车帝看了一下配置，跟媳妇分享了一下，她也很喜欢，中秋节回老家就去试驾了一下，试驾感受很好，提速很快，很安静，后排空间大，媳妇说后面坐着很舒适，回家商量了一下就准备定，亲戚说国产车不如合资之类的保值，给推荐了丰田锐放，对比了很久，还是喜欢星辰，主要是我们两口子对品牌没有啥追求，讲究实用就行，还有就是对近几年国产车的信心，支持国货，最终还是定了星辰混动顶配，白色，没有额外加装其他配置，裸车价109800元，全款落地价不到11万（置换补贴8000算到里面了），4S店赠了贴膜和脚垫，目前开了1100多公里，跑了600多公里的高速，表显油耗6.8，最低跑过两天5.1（跑省道的时候），最高7.9（高速上）油耗在能接受的范围内，比预想中的油耗要高一点，可能是跑高速比较多吧，后排空间很大，媳妇和孩子在后面坐着很宽敞，座椅软硬适中，前座包裹一般，后座支持角度调节，总体感受还可以，加速有推背感，超车有信心，车机反应简直不要太棒，随叫随应，还支持多指令操作，很满意的一款车，配置高，有颜值，完全满足家庭日常使用，噪音和异味都在接受范围内，毕竟价钱在这摆着呢，目前发现不足的地方就是前台面板反光到前排门玻璃上，影响看倒车镜，换了前排玻璃贴膜好很多了，还有就是这两天开着，发动机介入的时候声音有点大，可能是天气冷的原因，开的不多，基本就这些，后续有问题再发表交流

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.14分“优秀”

【购车经历】 22年6月去4S店试驾的星辰燃油版，感觉动力确实有点弱（以前的车2.0T，个人感觉不喜勿喷），但是星辰的外形和内部空间感觉是非常可以，想当时订车的，4S店的朋友告诉我五菱星辰下半年会出混动，可以等等，最后综合考虑等下星辰混动版的消息，对国产车还是非常有期待的，混动的消息出来之后，观望了一阵子，直接就给4S店打电话订车（当时车价格配置还没有发布，离公布时间差了20多天订的）。8月25号星辰价格上午公布，中午的时候电话打过来了说我订的车到了，直接去店里办完手续签合同直接就把车开回家里了。当时是除了水晶挡把没有选，剩下的全部都是最顶配的。 【驾驶感受】 8月份提车到现在为止，起步的时候，我都到下一个红绿灯等他们了，起步速度没得说。车友圈里面说的就是在发动机启动的时候，响声确实也出现过，联系了一下4s店去升级了电脑板之后的声音就没那么大了，提车的时候，在维修中心看到了这个星辰燃油版的前大梁真的非常厚实，其他的钣金应该也可以，后续实际认证过了，确实是比较厚实的。大年初二的时候直行被一个右转的大众将左叶子板和左门撞变形了，对方伤的很惨，前保险杠，大灯还有叶子板全都碎了。 【个人感受】 因为工作需求，经常跑高速，在高速的表现中规中矩吧，确实是胎噪比较大，看到朋友圈说后续换轮胎可以解决，近期打算尝试一下。其他的就是中控那个灰色的条条确实反光很厉害，比较影响驾驶安全，希望厂家可以优化一下吧，或者出一个什么方案。如果有解决的了，也希望共享一下方案。 【油耗】 油耗这边因为个人驾驶比较激进，表显5.7~5.8左右。加95，每次加满，清小计里程，跑个600KM~750KM左右。 【维修记录】（不含交通事故） 提车到现在 1.四个车门的限位器（星辰的通病，希望厂家能改进优化一下吧） 2.右后门的内板，是因为换限位器的时候，师傅没注意到拆坏了，给我重新换了个新的。 3.车的中控屏行驶过程中断电，拆下来重新装了一次，之后故障就消失了，怀疑是虚接。 4、车子中控屏FM功能丧失，如何搜都搜不到，如何调都听不到声音（2023年7月1日） 5.车的主控台仪表显示还有两格油，车机报饿了，需要加油。（2023年6月21日） 6、两个前大灯进水（更换）（2023年7月4日） 7、除主驾驶门内把手，其余三个门内把手全换。（2023年10月26日） 8、主驾安全带回弹失效更换（2023年10月26日） 7、左右后门限位器再次异响（2024年8月2日） 8、（故障重演）车的中控屏行驶过程中断电（2024年8月26日） 9、方向盘右侧按键失灵（2024年8月26日） 维修吐槽 吐槽一下第一次去师傅解决，没有发现任何问题。厂家说原机本身就没有这个功能，那不是开玩笑的吗？FM是车机的最基础功能。今天去之后，厂家给了两个特别可笑的回答，第一个是有网络就没有办法收听本地FM。刚好车间有一辆一样配置的车，人家的FM就可以用，随后厂家又给出了我一个高配车的车机等级比一个低配车的车机等级要低的一个解释，最后调了一下单子和车辆型号，证明是相同等级的。此后厂家没有了任何答复。最后我突然想起是不是有可能是因为线束松动导致的信号异常，（解决车机断电重启时拆过一次）最后拆开之后是因为线松了导致无信号。重新插拔后FM恢复正常。厂家的技术员?我就呵呵一下吧。 问题五（解决一半）在中控里直接将提示功能关闭了。治标不治本，我就想呵呵了，厂家技师都没研究出来。 【小毛病】（如果有要看的话，可以随时补照片） 1.方向盘下面的转向柱已经有了轻微生锈，有可能是因为洗车的时候把水溅进去的原因。 2.底盘一些金属的零部件已经开始生锈了，应该是排气的那块的东西（具体的名称真的不知道，请各位大佬放过我） 3.自动雨刮简直是傻的，小雨不管用，我直接就关掉，还是自己操作省心。还有就是雨刮往返的速率那个调节简直就是形同虚设，不管怎么调都是一样的速率。（仁者见仁，智者见智吧） 4.随时补充 【保养成本】 空调滤芯和空滤我直接就在京东买了，自己就换掉了，机油和机滤的话，在4s店300多块钱搞定了。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

3.64分“良好”

【最满意】价格亲民，油耗低动力足 【最不满意】驾驶体验暴露价格，内饰质感一般 【外观】设计很大气协调，双色车身很能提升气质，看上去不像10万的车 【内饰】内饰看上去还是不错，用料比较一般，但毕竟价格摆在那里，车机流畅度不错，保留物理按键这点给好评 【空间】座椅乘坐起来算不上舒适，但还是比较可以的，前排包裹性不好，但后排空间很宽敞，还能调角度，挺适合跑长途的，后备箱也很大，但是因为是混动的原因地板比较高，不过实际用起来影响不大 【驾驶】2.0自吸的混动系统动力非常不错，提速超车都很轻松，但是底盘很软，质感很一般，感觉很松散，转向的指向性也不好，不过价格摆在那里，而且日常代步其实也感觉不太出来，不过刹车质感不错，动能回收介入也不会太突兀 【油耗】综合百公里6个左右

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

3.5分“良好”

【外观】其实对于五菱，大多数人对外观都没有过多期待，毕竟神车的缔造者，能拉货，且耐用就完全足够了，但五菱星辰的出现，外观上也给人眼前一亮的感觉。车头前进气格栅采用了倒梯型的设计，中网由一个贯穿式的镀铬装饰进行点缀，前脸两侧还配有LED日间行车灯。215/55 R18的轮胎，虽然数据上平平无奇，但55的扁平比保证了日常使用的耐用性，能够应对各种复杂路况。 【内饰】 相比五菱旗下其他车型，这台车的内饰也较有质感。有上蓝下米的配色可供选择，搭配上皮质平底的方向盘和水晶电子挡杆，营造出一些豪华感，菱形纹路的皮质座椅，海绵填充量很足，比较厚实、柔软，乘坐起来非常舒适。【空间】车身尺寸上，长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。足以应对日常使用和全家出行的需求。【底盘质感】这台五菱星辰2.0L DHT电速款，是五菱星辰中唯一一台后悬架采用多连杆式独立悬架的车型，虽然悬架不看结构看调校，但明显这台车的上限更好，实际体验也更好，悬架调节的虽然稍硬，但是低中速的抛跳也不明显，能够以较稳的姿态行驶。【动力】五菱星辰2.0L DHT电速款搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率100kW,并且有点电机的加入，甚至能给到一点推背感，动力储备比较充沛。【配置】别看五菱星辰混动版的售价不到10万，但配置还是比较丰富的，10.25英寸的中控屏，搭载lingos系统，操作流畅，多媒体与导航操作逻辑简单易懂。日常非常实用的还有360全景、autohold、定速巡航、胎压显示等功能。【总结】五菱星辰2.0L DHT电速款这台车可以说是开创了10万元级混动SUV的新时代，如果你的预算只有10万元，不妨亲自去4S试驾一下，没准会有不一样的惊喜。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4分“优秀”

刚做完首保，混动电速款，天青色。 【驾驶感受】 动力响应积极，eco模式下发动机的噪音确实吵一些，但是基本在能接受的范围之内，基本上没开过eco模式。还有一个就是减震，正常的城市路面和过减速带是比较舒服的，但是颠簸路面还是像坐船一样，左摇右晃的，减震还是偏硬。城市通行车里的噪音很小，高速上噪音跟我那个老款帕萨特有一拼，不过听歌可以盖住，也在能接受范围之内。 跑过两次高速，大部分时间还是城市通行。 【油耗方面】 城市通行油耗统计在5.5-6.24之间，表显是5.2-5.8之间。高速实际油耗是6.7，动能回收调的低。总体来说比较满意，首保之后表显油耗较低不少，但具体还没加油，所以不知道实际油耗会不会更低。 首保跟4S店的维修人员聊天的时候，听说有人能把混动开到8个油我也是没想到的。 【最不满意】 车机的导航有时候会失灵，不知道是什么原因造成的，导航过程中不知道是软件闪退了还是什么情况，自己就中断了。主驾驶的车门偶尔会出现细碎的响声，一会又消失。 【购车经历】 整体来说4s店销售人不错，价格都算的很清楚，送了行车记录仪，全包脚垫，雨伞，贴膜和电动尾门。没有加钱升级大天窗。我是真不喜欢天窗。车的颜色是儿子挑的，看过实车我也挺喜欢。顺带一提，那个奶咖色也真心不错。 因为是旧车置换的，给了一部分补贴加上政府消费券，落地价格销售和我自己当初算的没什么偏差，甚至还少了几百块。唯一可惜的就是没赶上去年的购置税减半。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.8分“优秀”

我看上五菱星辰混动高配版的空间，还有换挡很流畅，配置上面没有过多没用的，都很实用的配置，全景360倒车很香，后视镜加热都很实用的，不过没有后视镜自动折叠，低速行驶起步驾驶感受太好了，因为低速用的是电机，我是在广州买的，买了第二天全部搞定直接开高速回来，全程158公里，时速112-120之间，我并没有是新车而使不得踩油门，听音乐音响我觉得也不错，个人第一部车也没有开过其他车，加满油加了357元，表显800多行程，就是唯一不好的就是雨刮，刮水很响，估计放的时间长了有点老化，后尾箱有条备用的，直接换上去就可以，目前行驶的路程不是很多只走200多公里，只要上下班代步用，老婆开的多，我再外工作少开，个人觉得缺了一个备胎，放备胎的位置放了个高压电池。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.3分“优秀”

车够大空间充裕，载人装货得心应手。 低速动力充足，冷车启动和混动凯美瑞一样有杂噪。高速120一下还可以，速度一旦超过130发动机的声音能让人崩溃。 油耗不科学，平稳驾驶不一定省油，感觉油耗是车机随心所欲显示的，很任性。700元92油跑高速1500公里。 方向盘指向较模糊，转弯车身倾斜比较大，半坡起步有时溜坡。 吐槽车机非常卡顿。流畅度接近死机。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4分“优秀”

车很不错动力没得说， 配置绝对够用 尤其是上坡辅助，对于新手来说，出地下 车库是最大的问题，不怕溜车，红绿灯停车也很方便 发动机噪音确实发，不过开起来40码以后就很小了，在放歌完全可以 上路第一天就剐蹭了前保险杠😂，心疼啊

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

3.43分“良好”

基本没有什么小毛病，就是配置有点低，方向盘有异响，加速的时候有摩擦的感觉

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

2.79分“一般”

买这个车子本来就是冲着油耗低去的，但是冬天这车油耗真的有些无语，特别是暖风开的话，发动机会一直介入，跟油车一样，夏天的话，最低开到欢乐表3.0，实际油耗是比欢乐表高一个油，其次五菱星辰混动的中控系统太老套，一直没有更新过系统，无法安装新的软件，还是后来进大群，才安装上的布丁桌面。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.07分“优秀”

对车辆的配置都还满意，尤其是作为十万级别的车有360全景影像这个还是非常满意的 对油耗以及厂家宣传的油耗不是很认可，也可能是在北方城市天气冷的原因，一到冬天油耗库库升，根本下不去，夏天能到五六个油

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.5分“优秀”

起步快，行驶安静，加速顺畅，油耗与标定的基夲一致，平均每公里4毛油费，符合快，静，顺，省的车辆卖点，车机灵敏、实用，空间大驾乘品质均衡，是一款性价比极高的不弱15万级的10万元家用好车。我在市区及城市快速路，环境温度15度，平均车速40公里，连续行驶100公里，百公里油耗达到了3.5升。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

3.6分“良好”

主要是预算也就是十万这样，而且之前的车老速腾，太老了，所以很着急的看了车，也不是很懂了 就是觉得这个车便宜吧，性价比还行，上下班代步，所以目前还行 就是有一点，这车自带的车载音乐一播放，微信语音一点开，都听不到声，给我的解释是只能输出一个，要想有声就得切换到蓝牙音乐才行，也太不智能太鸡肋了吧，不过算了，随便开几年，有机会说不定会换，没机会，没什么问题就这么开着吧😰