在哈弗酷狗的外观上,看到了很多具有家族特征的细节,方方正正的车身搭配极具复古元素的圆灯,似乎哈弗狗品类车型已经自成一派。有了专属的设计理念。哈弗酷狗以“敢性动物”为设计蓝本,结合当代年轻人特有的野性力量与激情,构建了“敢性力量美学”的设计理念。被称作“时空交响格栅”的中网给人一种时空交汇的感觉,不得不说,现阶段的自主品牌在外观细节的设计上已经达到了很高的水准。
我们来到车侧,通过腰线,它将车身勾勒出很硬朗的棱角,似乎也在表达SUV这种专属的力量感,搭配这个“追风逐影轮毂”更为这份力量感增添了一份专属。车尾的造型更加令人兴奋,哈弗酷狗打破了常规SUV车尾的造型惯性,用一个形似背包的造型融入到后尾门中,而凸出的设计似乎也在宣扬一种:行囊里装着的不仅只有说走就走的旅行,还有出发时征服山海的决心。
哈弗酷狗提出的4*18基因公式中“18”也正是这套非常智能并且好用的多媒体系统,拥有多达18个扬声器,单就我个人而言,我觉得从音质已经可以媲美豪车级轿车的智能音响系统了。哈弗酷狗联合JVC共同打造同级独有的4D座舱。既然称作4D,那么触觉和视觉必须跟上。比如,与奔驰S480同源技术的座椅律动功能,以及64色律动氛围灯、香氛系统,从听觉、触觉、视觉、嗅觉全方位为4D座舱正名。我还发现了一个好玩的,哈弗酷狗的车机系统中由雷石KTV系统提供,试想一下,我们在等人或者露营的时候,是不是可以欢唱一下,让哈弗酷狗成为每时每刻都可以无线欢唱的移动KTV。
我们回到驾驶本身,这台车我开在环路上,座舱里非常安静。搭载1.5T+7DCT湿式双离合变速箱,它的成熟和耐用是经得起时间的考研的。最大功率135KW和275牛·米的扭矩在城市使用中还是比较轻快的,变速箱也会很积极的配合你作出响应。
买车就是带来方便的,可不到一年的新车,电瓶总是没电,救援叫了三次。去4s店,告诉我因为开的太少,说这个车电子设备多,每次让我开完了 拔掉负极,真的太麻烦了!
那些歌6J6D:不要用手机远程控制,关闭WF,关闭蓝牙,关闭氛围灯,基本上就没啥问题了,
AAA大鹏AA:一样,我的也是老没电
Mr杨先生oo:我冬天不开的时候掉电
哈弗酷狗是一台基于长城柠檬平台打造的全新紧凑型SUV,其前脸造型很有创意。最令人印象深刻的是星光十字大灯设计,展示出了极高的创意,点亮之后也具有不错的辨识度。然后是大气的双排点阵式前进气格栅,官方说法是时空交响格栅,据了解,未来前格栅或将采取用户共创的形式,并有官改方案可供选择。
侧面来看,新车造型方正硬朗,腰线凌厉,再配上黑色的下包围,和18寸的个性轮毂,越野范儿十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4520/1875/1745mm,轴距则是2710mm。
此外,为了满足用户轻越野的需求,哈弗酷狗的接近角为21°,离去角为25°,纵向通过角为18.4°,最小离地间隙为196mm,再配上博格华纳的适时四驱系统,在一些相对复杂的路况,也能拥有较高的通过性。
车尾部分,最引人注意的还是个性的“远征背包”设计,造型别致,能让人一眼就记住。而且两侧的尾灯组内部也同样是十字型,呼应了前大灯的设计。
哈弗酷狗的后备箱容积为493L,后排放倒后空间可扩展至1298L,除了能满足日常使用,也能有运输大件家具的能力,而相对纯平的空间,同样适合户外自驾游和露营。
内饰部分的设计主要以简约时尚为主,车内配色为暖色调,带来了相对温馨的视觉效果。新车配有12.3英寸的液晶仪表,显示效果细腻,内嵌式的设计也不容易反光。而且还有12.3英寸的悬浮式中控屏,车机系统集成了大部分的车辆控制功能,不仅运行流畅,应用也相对丰富。值得一提的是,新车还标配50W无线快充。
做工用料方面,依旧是目前国产车里的主流水平,很有诚意。
同时,哈弗酷狗搭载L2级别的智能驾驶辅助系统,配有ACC、自动紧急制动、交通标识识别等功能,能有效提升驾乘安全。
座椅部分则采用了双色拼接的仿皮材质,柔软度适中,对身体有良好的支撑,后排乘坐空间也能满足日常使用和中短途出行的需求,还配有可开启的大尺寸全景天窗。
而音响系统则是哈弗酷狗的一大卖点。除入门级车型外,都配备了重金打造的18个扬声器JVC音响,包含了高音、中音、低音、环绕音和头枕扬声器,还有座椅震动。并且官方还强调,这不是贴牌音响。为了检验这套音响系统的效果如何,我们专门选取了张杰的《勿忘心安》,这首歌前段声音清脆,从中段开始混合多种乐器,同时播放不同频率的声音对于音响是一个巨大的考验,我们来听一听哈弗酷狗能否完成挑战。
动力方面,哈弗酷狗搭载新一代的1.5T四缸涡轮增压发动机,并提供110kW+218N.m和135kW+275N.m两种调校版本,均匹配七速湿式双离合变速箱。我们试驾的是其中的高功率四驱版。
哈弗酷狗,在初段加速时,整个动力响应积极,甚至还能有一定的推背感,再加上灵敏的油门,能够给驾驶者带来轻快的起步效果,同时双离合与发动机的匹配度较高,起步时鲜有顿挫感,升档积极。而在高速工况时,尽管车辆受限于排量,但提速超车仍然能够按照驾驶者的预想来完成。
底盘部分,新车是前麦弗逊+后多连杆,整体的调校偏向舒适,减震阻尼适中,细碎路面过滤良好,再搭配上高通过性的底盘设计,确实能兼顾城市路况和一定的轻越野路况。
此外,哈弗酷狗的方向盘直径偏大,指向性相对精准,虚位没有那么明显,并且还提供三种转向模式可以选择,能够满足大部分人的驾驶习惯,从而在日常生活中轻松驾驭它。
总体来说,在十五万级的SUV中,哈弗酷狗瞄准了年轻用户城市代步和轻度越野的用车痛点,是很个性的存在。这里的个性,不单单是指外观上的与众不同和3/4刻度的定位,而是涵盖了内饰设计,影音享受,和驾驶体验。属于同级车型中比较拔尖的那一类。
用户6126184120913:后面什么时候有备胎啊?
点评车型:
2022款哈弗酷狗 1.5T 潮野版

4分“优秀”哈弗酷狗身上这台1.5T发动机我们并不陌生,良好的低扭在日常走走停停的情况下,还是能有着比较好的质感,起步瞬间就能感觉到车辆比较充沛的动力,而且涡轮的迟滞被控制的很好,在加速方面没有小马拉大车的感觉。再有就是这套7速双离合变速箱,低挡位的切换顿挫没有那么明显了,尤其是在平稳加速的时候,那种顿挫几乎是微乎其微,不过,激烈驾驶的情况下还是能感觉到挡位切换的。这台车虽然看起来让人觉得很宽,但在实际驾驶起来的时候倒不会觉得很笨重,哈弗酷狗的定位、调校以及各方面来说依旧是倾向于城市使用的,尤其是行驶稳定性和底盘滤振方面都中规中矩。再就是它的隔音部分,从整体感受来说是优于以往的产品的,但其实还有一定的进步空间,比如说,这台1.5T发动机在急加速时的声音有些明显,再有就是受限于造型设计,哈弗酷狗的撞风部分会比较直接,所以风噪会相对高一点,但这种情况只是局限于高速情况下,城市驾驶不怎么能感觉到的。
点评车型:
2022款哈弗酷狗 1.5T 潮动版

4分“优秀”【最满意】酷狗的尺寸、定价和大狗相近,不过它的主打风格不再是硬朗,而是音响效果——音响系统的扬声器数量达到了远超同级的18个,音响品牌也是目前汽车界比较罕见的JVC,而且这套音响并不局限在高配车型上,而是从12.98万的次低配就已经出现。这种风格的车型市场效果如何呢?9月份是酷狗上市后的第一个完整销量月份,上险量为1179辆,反而比8月份少了将近200辆。这个迹象并不乐观,或许意味着酷狗的销量水平已经见顶,未来很可能不会再有更亮眼的表现。如今哈弗已经不再执着于H6的SUV销冠身份(当然哈弗也已经无力保持这个地位),近期上市的大狗、酷狗和神兽,其实都是围绕于H6的产品补充。虽然H6在9月份上险量只有17473辆,但把哈弗同价位的几款车型加到一起,其在10-15万元SUV市场中依然有着3万辆左右的规模。当然,过于追求产品的多样化,也有一定的风险,神兽和酷狗的销量表现都比较一般,10万元以内低价SUV市场中,M6也已经现出疲态。对于哈弗品牌来说,或许是时候把精力投放到其它细分市场中了。
哈弗酷狗方正的车身、硬派的设计正合我心意,尤其是原野绿这个配色,个性十足,开上街回头率肯定不低。在见到哈弗酷狗实车之后,我觉得比网上看着颜值更高,车尾后面还有一个“小书包”,车身配色实际看起来也比图片更高级,在设计这块,我觉得哈弗酷狗完全在我的审美点上。
除了个性十足的高颜值,哈弗酷狗联手知名影音设备制造商JVC精心打造的音乐座舱,拥有多达18个扬声器,就连座椅头枕上也有扬声器,音响效果完全能媲美专业音乐厅,带来沉浸式环绕立体声音乐体验,非常震撼。除此之外,哈弗酷狗还搭载了64色氛围灯、香氛系统,配合座椅律动功能,把氛围感直接拉满。
至于动力,刚开始其实我并没有太多期待,因为我看哈弗酷狗用高低功率的1.5T发动机,没想到在试驾之后却给了我惊喜。
整体来说都不错,外观好看,内饰简洁,车机比较一般更新很慢,蓝牙解锁比较鸡肋,必须每次都要拿出手机连接蓝牙
智勇双全孔雀vE:和我一样6月买的,最后的酷狗?
我目前一千公里,除了油耗高和远光灯不满意,其他还好
酷狗的核心卖点就是造型和18个喇叭,这更像是一款长得方头方脑的城市SUV,也就是说这辆车最核心的价值体现就是其独家外形和对音乐的追求。如果更加注重越野能力,或者说相对而言想要走更烂的道路而言,其实大狗更合适。而酷狗本质上就是让车主买来耍酷的。至于酷狗的18个喇叭同样在传播上很有话题性,但真正能提升价值的点还不如配一个更加大牌的音响。酷狗的存在价值主要就是对于那批厌倦了城市SUV千篇一律造型的买家,主要活跃在城市,但又不想自己的SUV太沉闷的年轻一族是酷狗的核心用户群。
哈弗酷狗的外观使用了较为复古化的设计风格,车头双层纵向镀铬格栅与圆形的大灯相搭配,大灯组内部则是十字形光源,十分独特。车头带有厚重的黑色包围以及银色镀铬件,传达出了很强的野性。从侧面来看,粗犷的线条设计,将硬派气质呼之欲出,车窗三段式的结构也很有特色。车内的设计会中规中矩一些,正中央是一块悬浮式屏幕,且配备了全液晶仪表盘,方向盘使用了跟大狗相似的设计,左右两侧还设置了拨杆。虽是紧凑型SUV车型,但空间表现还算不错,长宽高分别为4520/1875/1745mm,轴距2710mm,后排中央地板很平整,空间利用率较高。该车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,匹配7速湿式双离合变速箱,满足日常出行需求。整体来说,酷狗的外观虽然比较偏野性复古,但本质上还是一款城市化家用车。
采用整体贯穿式前脸设计的哈弗酷狗,确实让人眼前一亮,横纵向辐条既增加了前脸的视觉宽度,也形成了层次感。前大灯组虽然不会占据前脸的视觉重心,但十字样式做分割的矩阵大灯实际上内有乾坤,而圆形大灯也会哈弗酷狗增加了一丝野性。格栅下方为黑色工程塑料大包围,实用的同时,也强化了些许硬派越野车的视觉感受。
头条用户:给狗狗都不要
正经人喔:有没有大神告知下酷狗和大狗哪个好点
用户2239531747129:挺好的,如果轮胎能改装就更有野性了