宋PLUS DM悬挂表现不理想值得买吗_宋PLUS DM怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.07分“优秀”

【空间表现】 整体空间较为舒适，后备箱空间略小但够用，而且后排座椅放倒完全可以弥补。 【续航】 续航不太理想，我买的51公里续航，实际上低于10公里就开始耗油了，40公里感觉完全不够用，要不停充电，有点后悔买51了。。。 【油耗】 油耗的话，馈电状态67个油吧，也没有宣传的那么夸张，不过已经挺不错了。 【智能化】 这个价位的科技感基本是无敌的存在，主动刹车，acc自适应巡航，遥控汽车等等可以添加的功能配置基本都有。语音系统也很方便很实用，还可以根据自己的喜好自定义智能语音。 【最不满意】 时速70公里经过不平整的路面，胎噪非常明显。 减震差，筷子悬挂名不虚传，过减速带时基本没有什么缓冲，就硬过呗。 a柱盲区大，不但斜的角度大而且很粗很厚，每次左转弯都要探下头，左前方的路况看不清。 车辆影像盲区较大，特别是车的四个角，基本上有东西压根就看不到，存在安全隐患。 【购车经历】 挺顺利的，服务也很热情，就是店里人太多有点顾不上得样子，送的车膜颜色有点深，不太好用，晚上光线不好的情况下后视镜基本啥也看不清。 【提车价格】 保险略高，裸车价和上牌都没有额外多收费。 【驾驶感受】 驾驶体检没的说，这车的动力是它的亮点，起步提速很快，油电转换流畅，完全感觉不到变化，驾驶表现优秀。 【最满意】 颜值高外观设计时尚，宋plusdmi可以说是比亚迪的颜值担当，特别是进气大嘴和龙爪车灯的设计，配上贯穿式的银色宋标，外观方面比唐汉都能打。 这车同样的胎噪和减震问题其实crv也存在，但是配置和智能化方面还是宋plusdmi优秀很多。 虽然还是有些缺点，想想还是算啦算啦，这个价位还要什么自行车呢？

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

优点：1、行驶过程中Hev模式能听到轻微的发动机振动声，Ev模式静谧性良好； 2、起步快轻松超车； 3、提车6个月车机流畅无死机、语音反应灵敏，唯一偶尔倒车会有几秒钟无视频信号； 4、通勤上下班天天充电基本4个月加一次油，主要是怕油过期用掉否则一年加一次油😬，Hev模式大概百公里5个油，混动模式油耗比厂家宣传的高一点； 5、外观漂亮、空间够用。 6、厂家安装的充电桩25%充满电大概四个半小时，快充还没用过听车友说大概一个小时。 缺点：1、底盘硬尤其是过减速带明显听到怦怦声，沙石路面或者不平的混凝土路面明显感觉虑振不行； 2、随车送的5个G流量明显不够用，光听歌一个星期就用完了，买个加油包10个G附送酷狗会员流量就够用了，难道是移动再坑我们吗？

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

首付10.33万，贷7.4万，落地17.73； 送4次保养，脚垫，贴膜，底盘装甲； 等了八十几天，期间因为交付时间两次打算退款，去看了星越L跟拿铁，星越L的座椅更舒服，拿铁的内饰也挺喜欢的，每次准备下订，这边销售都信誓旦旦跟我说这两天就到，一等再等，结果等到2月15，车到了，16号出差…… 2月25号提车，开了几天，其他的都还好，就是这个悬挂确实差，当时提车的时候试驾路程可能就两公里，出去坐后排，确实有共振现象，回来开那一段是快速路，就试了一下加速，现在日常开市内的柏油路，觉得挺晃的，买都买了，反正又没得退，其他的都还ok，弄了个酷我的破解版，听歌感觉没有当时在展厅看的那个车好，也可以接受，车牌也到了，还没装上去，配件全部没有，过两天到了顺便装个护板，发动机➕电池护板➕工时费1050，比app贵2块…… 不知道要不要装踏板，门内确实脏，而且最近还是没下雨，走的都是柏油路都这个鸟样 nfc钥匙好评，早上特意不带钥匙出门，使用上没什么不方便的 我买的黑色的，第一张图就是我那部车，红色跟蓝色的也好看，灰色真的在路上看到的比较多

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.57分“良好”

【空间表现】 空间没得说，同级别车型空间与轴距都是比较大的 【续航】 纯电续航可以满足日常上下班，配备了快充头，充电很方便 【油耗】 高速公路实测过，高速长途hev+eco平均油耗有7L左右，日常城市通勤油耗极低 【智能化】 车技系统很nice，秒杀合资车 【购车经历】 比亚迪的销售人员非常无语，只要交完钱，之后交车各种拖拉，售后也是一样 【最不满意】 1.底盘偏高，过个坑之类的反馈非常明显 2.城市用电，动力没问题，开高速动力不行 3.底盘包裹性不好，所有东西都裸露在外边 4.刹车偏软，堵车的时候踩刹车，车子顿挫感特别强，导致坐车的人嫉妒容易晕车 【驾驶感受】 综合驾驶感受还是很不错的，日常上下班通勤完全够用，颜值高，空间大，家庭用车的不二之选！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

【空间表现】 还算满意， 【续航】 纯电温柔点80以内可以跑80左右，随心开60左右。 【油耗】 提车电量90%当天跑高速250公里表显油耗6.7，平均时速100-120，跑高速亏电状态应该跟有车差不多吧。 【智能化】 车机感觉挺流程的，行车辅助还算满意吧，没出现画龙现象。 【最不满意】 亏电跑高速（定速巡航）100-120的时候发动机太响了，特别是遇到上坡路段，那种感觉就是油车地板油轰轰的响。 【驾驶感受】 动力很满意，随踩随来。就是底盘有点低，比有些轿车底盘也就高个两三公分，悬挂太软了，跑高速有点起伏路段回弹感觉特别明显，飘飘的感觉，跑坑洼路面很容易磕碰发动机护板，希望后期也能跟唐/汉一样加装FSD悬挂，或者有车友改过的推荐一下？ 请圈主加达加斯加推荐。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

1. 胎噪走水泥路太吵了，新的柏油路最好。 时速大于80发动机声音和风噪隔音太差，低速行驶还能接受。 2. 减震不行，底盘太软，随便一个坑或者减速带都很明显的颠簸，滤震不理想。 3. 转弯时车身倾斜明显，有点怕。（但是开进口的SUV没这个感觉，开另一个朋友的传祺也是这样） 4. 车内气味太大，这都一个多月了，放了碳包也没什么用，开一段时间都需要开窗换气，如果手机app能打开车窗或者锁车时单独打开天窗也比较好，至少能释放一下气味。放了一个月碳包，用甲醛测试盒测试0.3mg/立方米，标准是0.1mg/立方米。 总结一下优点 1.车机智能化，还是方便不少，许多功能都不需要分心动手做。 2.油耗目前低速跑的多，还是比较低的。最近计划都跑HEV，跑跑磨合。 3.外观还是比较好看的，大家都认可。 4.全方位影像对于新买这个车没把握的地方，还是方便很多，前面和后面都有影像和雷达，不用提心吊胆打很多盘子。 5.驾驶前后排空间还是很大的，比较舒适。 6.还有的配置功能都有了，本来准备买日系那几个SUV,后面德系的途昂x单价都谈好了，后面想想用的也比较少，与其买个贵点的放着不用，不如尝试一下混动，结果还是满意的。（日系车减配太严重，最糟糕是30+的车雷达都没有，我最不能接受。） 【空间表现】尾箱小了一些，不过平时家用也不会放满。真有大件东西可以放倒后排座。 【续航】跑长途，满油满电全程高速可以跑1100km，油耗不充电一般是4.0L，充电的有自己的充电桩当然更节约。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

【最满意】 1. 外观，同价位中，尺寸，外观表现还是不错的 2. 配置，配置比较丰富，基本满足需求 3. 动力，上下班代步，基本上市区，还没上过高速，100以内动力够用 4. 语音识别还不错 【最不满意】 1.风噪，胎噪：60以上基本上就比较明显了 2.悬挂，稍微颠簸一点的路面都会非常晃，后排易晕车 3. 1000多公里的时候出出过一次故障，启动的时候报故障，挂到D档，故障消失，行驶了一段时间，在切换回P档，没有再报故障 4. 品控，驾驶座车窗气帘处，毛边都没包进去，品质和质检不过关 【驾驶感受】 驾控感觉不是很好，可能是开轿车开习惯了。 无论是方向盘手感，操控，还是过急弯，都不如原来的轿车舒服 起步加速确实是挺快的 【油耗】 每天充电的话，基本上跑个90公里电量到20%。 我行驶路段是比较畅通的，没装充电桩的时候纯油跑过十几天，感觉油耗在5个左右 【提车价格】 原价没优惠，两年免息，服务费3000，上牌服务费500，保险4000多

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

购车四个月了，开了将近7000公里，对于四任比亚迪车主来说，总体感受宋plusdmi还是很对得起这个价格的!优缺点也很明显，不过在我心中性价比之王非它莫属! 【外观】 这点不用多说了，当初在唐和宋之间犹豫的时候，颜值控的老婆当即决定就是它了。前脸霸气，尤其悬浮标字体比以前的比亚迪好看很多很多。 【空间表现】 空间表现也非常不俗，比亚迪的空间把控在宋pkusdmi身上体现的淋漓尽致。除了燃油车，对于电池底部布局的特点来说，宋plusdmi的地板高度下降了不少，腿部空间会更灵活!另外后备箱空间是槽点。 【驾驶感受】 隔音是做的最好的。底盘稍微有些偏硬，高速表现很稳，过稀碎小路坑洼有些难受!我感觉底部隔音减震简配了，相对于以前的宋dm来说，底盘震动传到脚下特别清楚，还有网友们吐槽的后排震动问题。 【动力表现】 动力虽然不如dmp系列的3秒4秒过瘾，但是足够用了！高速120左右提速跟低速没太大区别。 【油耗】 天气影响对于油耗影响非常非常大！东北的冬天，馈电油耗7升车友们觉得真实不过分吧？不过春天到来之后，4.4升的官方油耗达不到的，我一般都是4以下，哈哈！棉花脚。 除此之外，前排usb插口我真的是不知道该怎么吐槽了，谁设计的？简直是反人类!另外还有发动机抖动问题，这个应该是程序设定问题，零下二十度的时候明显缺缸震动，其他毛病目前还未发现。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.5分“良好”

10月末提车两个月了，在黑龙江用车，11月以后气温下降，用车体验也极速下降，一言难尽，希望东北兄弟慎重选择！ 【优点】: 平顺，可油可电，动力充沛，配置比合资高，乘坐空间大。 【缺点】: 1.转向异响，车内异响，各种轻微异响，不影响驾驶，但是挺烦人。 2.冬季上下班共12公里左右，馈电油耗飙升到12升，车友群里纷纷突破10个油！市区实测一箱油57L能跑450公里左右 3.各种小毛病层出不穷，无法联网，acc无法启用，车道保持受限，车友群昨天刚有一个发动机无法启动的，去四儿子大修了。 4.低温发动机异常抖动，30-50km时速发动机低吼，出现过一次动力无法提升的现象，出现过两次动力延迟的现象。 5.车辆漏风，低温冻脚，车门漏风，座椅漏风，后排出风口下也漏风。 6.刹车垃圾，急停根本没有信心，只能提前刹！ 7.地盘一般，过坑坑洼洼没什么支撑性！ 8.后备箱空间太小了，油改电根本不够用！ 9.车辆智能化较差，acc功能只能说是可以用，方向盘修正不线性，车辆数据管理比较分散，看数据要点来点去，水温冷却液等数据没法在车机上看，那么大个屏幕白瞎了。 这车在东北只能打6分，因为跟宣传的油耗差距太大了，销售卖车时候说7.8个油足够了，现在看很难达到。小毛病也多，这点可以理解，国产车都这样。希望比亚迪能针对北方做出优化调整！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

坐标上海。5月初订的车，12中旬提的车，等了七个多月，送了60L汽油。110顶配原子灰，车价16.98w，无优惠，上牌1000+保险5400+贷款手续费3000，送个全车膜和主驾脚垫，后备箱垫，全车膜预约到2月底贴，由此可见，销量是真的高。垫子太差了，已经重新买的全包围垫。外观颜值还算亮眼，龙颜设计加上蓝色矩阵大灯，还是有点帅的。内部设计简约大方，偏年轻化，配置全面，全车多色氛围灯，前车窗双层夹胶隔音玻璃，后车窗隐私玻璃。超大天窗，全速自适应巡航，语音助手，座椅通风加热，自动电尾门等等。后排空间优秀，1米75坐倒之后，前面还有三拳距离，牺牲了一定的后备箱空间，毕竟乘坐的舒适性肯定比后备箱装东西重要。动力可以说随叫随到，120以上的话，发动机会有一定的声音。感觉车子悬架滤震不是太好，能听到胎噪，路感比较强。油耗真的是非常省，市内通勤的话，基本上14度电每百公里，不到10块，跑长途的话是没三毛每公里不到，之前试过亏电跑长途冲了5度电，百公里油耗应该在5.7左右，油耗比较满意的，目前跑了700多公里，送的油才用了一半。缺点的话是感觉底盘太低了，不到20公分，而且轮毂实在不太看，总体来说还是比较满意。目前遇到副驾车窗无法语音控制开关，锁车不自动关窗，而且经常会听到左侧或右侧有啪啪的电流声，顺便问一下，有没有上海的车友群拉一下 ，交流下问题。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 工作换了三个地方，从市区到郊区，从郊区到开发区，家里那台老别克也陪我走过了十年。年初就开始考虑要换车，预算是不超过20个的家用代步车，过完年2月份去看，经朋友推荐先后看了长安、吉利、领克、比亚迪。兜兜转转，从开始的轿车看成越野，从有车看到电车……和家人商量了下，在几款油车、混动（毕竟我们这边充电不是很方便 ，不考虑纯电）之间来回摇摆，我个人当时比较偏向于比亚迪宋plus dmi,但考虑等车太长，被销售说的又同时在纠结pro，一时摇摆不定…… 2月底我们这边疫情风控，一下半个多月过去，错过了两次涨价（悔啊），3月底又和家人去几个店里跑了遍，基本确定宋plus dmi，3月27号销售打电话说内部消息可能还要涨，就交了2k定金…… 时间过了4月、5月、6月，下单前销售说两个月能交，下单后改为至少3个月（果然天下销售都忽悠）。我这人性子急，为了安抚心情，下载了懂车帝，没事各种看帖子、刷车评，三个月下来学到了不少，在此感谢各位车友的友情分享。6月最后一天实在没忍住第一次问了下销售，回答7月底问题不大。后果然在月底提了车，累计等车刚好满4个月整…… 【提车价格】 开始定金2k，提车补了173800（本想分期，后来觉得5000金融服务费实在不划算）。送了脚垫、后备箱垫、全车膜。总计花费: 车价175800 店内保险4528（我有好几个保险公司的同学，但想着这销售人还行，交个朋友，都全款了让人家也挣点其他） 上牌130（没在店里弄，保险没在同学那买，上牌找车管所的同学弄的，为弄个好点的号自己去排的队） 贴膜1200（4s店送的膜最后没要，在朋友那贴的3m） 杯架、靠枕、挡泥板、内饰膜等小零件目前大概500。 【驾驶感受】 提车一个月，除了跑手续，我上下班开了三次，主要媳妇在开，启动无声，城市内开动力足够跑起来安静，超车顺畅，除了减震感觉不是很舒服，其他基本好评。由于纯上下班，目前900km，基本纯ev跑的，hev跑了不到50吧。后续开开在看看感觉…… 【续航】 目前一直用ev跑。 我家到单位40km（出市区有一半以上是国道），前文说了我只开了三次，感觉满电一个来回不足20%（单位有充电桩，一度电1.5，每次去就充满再回来的），后续再测。 媳妇到单位不足5km（纯市区开空调），基本一个来回就是10%的电，她单位外面过条马路有充电桩，一度电1.1。 感觉用ev是真的省，虽然目前用的充电桩都不算便宜，后续正在联系物业给车库装个充电桩。 【油耗】 只在电量不足15%的时候短暂用过2次hev，不好说，后续再测。 【智能化】 家里全是智能家居，对比来说，车机智能，不能说有多高级，语音识别精准，基本操作够用，音响效果是真差（坐过车的人都说差）。 【空间表现】 内部空间就两个字:舒服，前后坐着都舒服，腿部空间足够大了。后备箱对比其他车型是有点小，但对于我来说基本够用，没有一些人说的那么夸张的小。但没有备胎确实是个缺点，这玩意可能几年用不上一次，但真要用的时候方显重要。（我的车十年没用过备胎，有一阵坐朋友的车上班，一个月在半路爆了三次胎）。 【最不满意】 除了通病提车速度需要加强外，小细节真的有待提升，例如杯架、车内饰烤漆，我自己换了杯架，贴了膜舒服多了，虽然没花几个钱，但总之是麻烦。 还有一点，我修车厂的朋友给我装了电池护板，把车弄起来的时候说，对比前几年的比亚迪，现在的底部一些零件看着简配、偷工减料了。（我只懂开，修车真不懂，不知道说的对不） 截提车至今，加油400元，充电124元，总里程893，剩余971。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

2023年7月买的车，现车，当初新款也出来了，觉得老款的外观比较有自己风格，其实个人还是比较喜欢新款的，但没办法，新款没优惠，老款有优惠，所以为了省钱还是选了老款。落车价15.5+保险5+服务费6+护板与红色2=16.8落地，自己黑化了银边，用了3k，共17.1。这个价格算不算大冤种！？用了半年也没有什么大问题，就是车内会经常出现异响，去4s店维修与很给力，但是修好这个地方其他地方的异响就会出现。另外车机系统有点卡，语音识别不太灵敏，目前新能源的车机系统发展估计就跟不上了，就凑合用吧。还会后三连杆，坐后排的家人跟我说像坐船一样，摇晃感觉明显，但我作为主驾驶感觉还好。因为家里基本上只有我开车，所以不知道这个情况。充电的话快充一个小时充满95%，市区内基本够开，就是想不用油就多跑几趟去充电就好。其他的没发现什么大问题。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

纯电驾驶体验，外观很亮眼，贯穿式尾灯很前卫，悬挂滤震不彻底，习惯后会觉得很舒服，比轿车坐的舒服很多，方向盘很精准。动力十足，纯电可以地板油去到140kw，混动地板油205kw，加速实测6.3秒，刹车很线性，原胎百零刹车38米。高速ACC很好用，解放双脚，智能感应很灵敏，自动紧急刹车都很恰到好处。前后排空间满分，后尾箱空间3分，综合4分。 动力虽好，但是悬挂太软，变道比较容易摇晃，市区超车并没有太大信心。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

外观挺符合我的审美的，内饰中规中矩。内饰同价位比合资车好，但是和国产同价位有点小瑕疵。配置因为是顶配所以该有的差不多都能有。空间挺大的了宽体suv嘛！肯定得到位。后排也挺宽敞的，加上又个大天窗显得后排宽敞明亮。操控也还好转向有点虚位，但是家用suv嘛。不奢求它有舒适感了还要运动感。动力没得说，虽然比不上dmp平台，但是只要你舍得给油动力随叫随到。和常规2.0t动力的车差不多。舒适性隔音车速70以上驾驶位能听见反光镜附近的风躁，还有后排座椅的震动感，听网上说的有的车很严重，我这是专门试了试，我这是110km高配坐在后排座椅，走铺装路面感觉不到什么，走非铺装路面还有一些坑坑洼洼确实能感受到后排有震感，就像是底盘滤震调教的很硬，然后让你能感受到车轮在走什么样的路面，不过这个我还是能接受的。毕竟这个价位这个配置这个超级混动系统，值得我去为它接受一些不影响我驾驶感受的小缺点小瑕疵。希望以后国产车越来越强，越来越好。