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    宋PLUS DM续航表现较差值得买吗_宋PLUS DM怎么样

    ·宋PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3392人评价
    12万-18万新能源总榜No.41
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    11.58-16.18万
    厂商指导价
    13.58-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.81
    • 外观
    • 4.09
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.78
    • 配置
    • 3.80
    • 3.69
    • 空间
    • 4.06
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.75
    • 操控
    • 3.79
    • 3.74
    • 动力
    • 3.82
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 领克Z203.88外观4.08
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 瑞虎7 PLUS PHEV3.82内饰4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    宋PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    冬季续航开空调很拉跨,最多也就70公里,现在春暖花开有100公里多,现在油价飞涨越用越香。跑了3772公里混动模式,264.8L 一般都是跑的高速,自己花钱加油。。4213公里纯电模式(现在满电) 已经冲了1010.7度电,公司免费蹭电+偶尔家里冲(交了150元还剩70多)。 先从动力上,动力随叫随到,在红绿灯路口真的是体现的很突出。 补能方面,可以看下自己附近的条件,一般县城现在都有国家电网的桩,长沙更多。我一般家里冲冲,公司有两台直流桩免费的,通勤四舍五入等于不要钱。 油耗方面,市区和原来的油车比真心省太多了,平均油耗5个多,高速表现就是中举中规的1.5车的油耗,120以下5-6个多,130码就是7个多油。 优点和购车选择:建议有条件就买两驱110p ,l2的辅助驾驶,高速真心轻松太多了。能快充在外面补能真的很方便。110公里纯ev日常城市通勤够用,高速用hev电池大储能多,持续加速心里更有底气。 缺点:1.高速跑了3000多公里,1月3号和2月10号碰到两次hev模式发动机只串联工作,不进并联模式耗电到15%以下动力受限不能加速,分析应该是保电逻辑问题,3月初去4s刷了固件更新解决。现在用着真香。 2.后备箱空间一般般,只能说还行。 3.海洋网售后网点不多,长沙只有星沙星一一家(听说今年会开几家售后电)可以售后保养,买车网点很多,首保去的星一 服务可以,技术总监和接待都很健谈,服务很愉快。 4.400电话感觉是外包的,很多问题不能直接回复,要让当地4s给你电话,这个可能很多家都一样吧。

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    2022-03-09

    系统怎么还自动起名呢冬季开空调能跑70真不少,我还以为就50多呢

    夕陽有多長11309911三千七百多公里,264升油?这么多

    aa81828384限制发动机转速,保证运行在高效空间,导致高速输出功率不够,而保电失败。这算是极致省油的代价。 目前刷机解决方案,只能是解除限制,代价是高速油耗变高,未知因素是发动机技术参数能否满足。 后期解决方案是增加多档变速,使得输出功率增加,且仍然持续运行在高效转速区间

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.39优秀

    【空间表现】 内部座位空间大,后排非常宽敞,储物空间不太合理,网上买了个侧边格子,放钥匙手机比较方便。 【续航】 广东,夏季45,冬季38,买51版本就是考虑有车库充电方便,没什么后悔的,毕竟选110也会后悔没上纯EV的,合适才是好。反正都是DM-i混动,近有电车体验,远无续航焦虑,对我来说体验没什么区别,少1.3万,少背90公斤电池,通勤来回不到30公里,我一年3000公里HEV足够加好多年油了。 【油耗】 高速实测,广东,满载,空调自动,保电50%,300公里,大部分速度110-130自适应巡航,前面满电用电不好算,后段5.7L/百公里,表显5.1L。 日常两人,郊区,亏电,不好算,经常都是表显4.8~5.1L。 综合下来,非龟速行驶,就是纯用电14度/百公里,高速6L/百公里,符合对这大小的SUV的预期。 【智能化】 中上水平,但是新功能/配置,老车主不配,OTA没什么升级,背刺老车主。遥控驾驶和NFC是特色。 【最不满意】 新系统不给升级!8个月的时候,电池30%以下时,出现失速,且充电时间变短电池虚,后面去检测说要换电池,然后隔周去换了电池,目前用4个月没问题。byd的电池呀,希望品控更好些,还有终生质保要靠谱点! 【购车经历】 一开始买宋Plus油车交定金了,等三个月不给车,当时挺恼火的销售把车先给高价的车主,后来退了,停产了,才换店试驾dmi交定金等3了个月提车,现在看反而是好事,纯电体验不要太爽,哈哈。 【提车价格】 去年裸车价156800,+2000金融服务费,+500上牌,保险花了5500。9万提车,剩下7万多分24期免息。 【驾驶感受】 纯电加速感好,不能光看差的几万块说可以加油。停车等人或者午休可以随便开空调,不怕怠速积碳和中毒,不够电可以原地发电。接上插排还可以对外供电,农村室外很方便。堵车也不怕,越慢越省电。 【乘坐体验】 发动机在电量25%以下或者时速120以上声音和振动挺大,其它时候没太大感觉,车窗静音效果不错。悬挂偏软,时速60直角弯侧倾严重,后排乘客要被甩一边,底盘滤震一般,符合这个价位。后排太宽加上这悬挂,比较容易晕车吧,前排倒是包裹挺好,超车变道拐弯无压力。空调自动总感觉太冷,都是手动设置。

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    2023-01-29

    头条用户这种情况换电池不用钱吗

    顽石化雨622有一次需要用电,室内没有电,就用的比亚迪的电,烧的热水。

    诗意阳光tC很棒的一款车

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.71优秀

    特此说明:因懂车分只能发布一次,本文于2022年3月5日在原来基础上重新修改内容后发布的,因此日期会对不上,本文原始文章发布于2月11日。一月27日提车,到现在为止已经行驶了1000多公里,总体感觉很不错。车辆开起来很舒服,感觉内部噪音不是很大,有时候甚至分辨不出来发动机到底启动没有,确实存在漏风的问题,经常感觉腿部有点凉飕飕的,不过好在冬天已经过去了,天气已经暖和。后排空间很不错,后排座椅比其他车要相对宽一点,人坐起来很舒服。有几个打算换车的同事,看到我的车都心动了,都说要去亲自试驾一下。这辆车颜值很高。不过本人建议不要订白色的,感觉白色有点显小,纯属个人看法,不喜勿喷!再说说能耗的问题,本人基本上1000多公里有至少800公里是高速吧,每次高速行驶速度基本都在135km/h,强制保电模 式也跑过,智能保电模式也跑过,没有发现此前所说的失速及保不住电的问题。不过在天气寒冷的时候,纯电续航确实得打个折扣,基本110km续航,天冷的情况能跑个60公里,天天暖和了就会好一点。本人驾驶习惯比较粗暴,所以能耗相对来说比其他人高一点。1月27日提车后加满油420元,3月3日在油量显示还有20%的时候又去加满,花了320元,在这期间车辆行驶了1000公里刚过一点。下图是今天跑了一段高速后的能耗,驾驶还是比较暴力的。不知道其他车友的能耗如何?

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    2022-02-11

    宋plusDMI新能源我也马上提车了,春节期间爆出该车1.5L发动机和比亚迪节油逻辑导致该车能耗超过40kw就保不住电(不管什么模式),而且还不能持续120+的高速行驶,我也是喜欢暴力和激进驾驶,马上4.1号了,车速不能上144多堵心啊,瑟瑟发抖中,求验证,谢谢

    用户6307514145525百公里油耗8升,也不低呀?

    Dear杜先森你在哪个4s店买的?裸车16.98吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.86良好

    7月八号交的定金,20号就提了车,目前开起来没感觉好什么问题,就是纯电续航实在太短,由于110公里的没有现车,着急开车就选择了51公里的尊荣版。车机不是很好用,在开的过程中使用地图软件旁边有东西过时会触发全景系统,地图软件会缩小,全景系统关闭后地图软件又不会恢复原来的大小,别的问题暂时还没遇到,目前开了四百多公里。这个油耗也不知道是真是假。还有黑色的车也太好看了!!!

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    2022-08-04

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.79良好

    等车等了很长时间,我本人是比较喜欢国产的汽车, 【空间表现】 空间表现的话我觉得还可以吧家用的话感觉挺宽敞,只是后备箱有点小 【续航】 续航方面冬天的话有点虚,相比于我以前开的油车是省太多了 【智能化】 智能化方面觉得还可以,车机就是一个大的平板,拓展性方面挺好,也挺流畅的 【最不满意】 最不满意的就是等车时间太长了。 【购车经历】 我是从网上看到比亚迪的宋,一下就被外观吸引到了,加上最近比亚迪如日中天,就定了车,在3个店定的,一个月就提车了。 【提车价格】 裸车没有优惠17.58,送了脚垫贴膜两年三次保养,加湿器扫地机器人挺好的。 【驾驶感受】 动力很足,这是我的第一台车我非常满意

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    2022-12-02

    青春献给远方z提车半个月了,味道还是那么大?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.86良好

    车大,乘坐空间不错,但是牺牲了储物空间并且没有备胎。 【续航】 表显续航只做参考,没想过要充电,买回来开了近1个月,没充过电,续航有的时候掉了很快,在速度上来之后或者给电池充电的时候 我只看行驶里程对应加了多少钱多少升的油。 【购车经历】 长续航等不起,选的51版本,无优惠无优惠无优惠,只有脚垫抱枕膜三件套。还在店里加装了底部护板,预约去装。后面除了三电终身质保,其他部件的买了一份比亚迪自己的保险,除了人为的8年内进行免费跟换,车友你们那也有吗? 最近跑高速,没有etc真的不方便,看到分享装隐藏etc的对于强迫症的来说是个不错的选择。打算申请下人行卡,听说现在很难申请到了,有车友申请经验分享一下,学习 最后就是把陪伴18年的旧爱,在国庆期间送回她的老家去了,谢谢陪伴,大众老车质量开了这么多年是真稳,现在的不敢说了,一路上看到十几辆大车拉小车,全是BYD汉

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    2022-10-12

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    等了3个半月,终于喜提蓝色宋大妈,一家三口兴高采烈的一大早就跑到四儿子店取车,销售说了一大堆,还是没忍住花了3800买了延保。 下午开了接近70公里,整体感受非常满意,动力足、空间大、配置够用。110续航感觉不够用,掉电比较快。不过磨合期强行使用HEV,正好有时间申请充电桩。再吐槽下比亚迪APP的验证码,一直收不到短信,添加不了云服务,车机大部分功能使用不了,只能明天再试了。

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    2022-09-03

    SEASON338625中山订的同款同色,说现在配车到5月18号,有排等

    油门站着踩759送多少次保养?

    默铭—ls我想要个蓝色四驱的,就是没车,等了5个多月了,MD吐了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.14良好

    11月22定的110低配等了4个多月 3月29提车提的110高配 老车福克斯置换的 本来是奔着秦去的,没想到跑错店了只有宋海豚什么的,看了看也比较满意想想也就差了几万块钱咬咬牙定了,订车是开心的,等车就煎熬了,等了3个月彻底崩溃了跟销售联系到什么车提什么车,又等了1个月到了顶配直接提了 【驾驶感受】电车的驾驶感受是真的爽,以前开了8年手动挡,开上这个车真的有种鸟枪换炮的感觉。经常刷圈提速方面没有想象中的那么6不过也能接受 【空间表现】 家用足够了,后备箱太拉垮 【续航】 注意点开的话还行,深踩油的话掉电还是比较明显的 【智能化】 小迪能做的比较多不过习惯动手了 【最不满意】 安全带太窄了比不了老车福克斯 做工比较粗糙 方向盘对比老车算比较重了 自动驻车有时候不够灵敏 空调太吵了座椅通风一样 可能店里送的雨刷太垃圾准备换掉

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    2022-04-23

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.64优秀

    买51公里还是110公里 我这边不能按充电桩,也不想花时间找公用充电桩,平时用车也少所以买的51公里,看到很多网友发帖说后悔买51公里,不如买110公里,我买车也纠结了好久,所以想跟大家讨论一下买那个好? 先说51公里 优势 1、适合没有固定充电桩,当油车开; 2、51公里便宜了1万块,折算成油110公里要充多少电才能找补回来; 3、相对安全,自燃风险小。 劣势 1、没有快充,只能慢充; 2、EV模式续航短。 110公里优势 1、有快充可以到充电站快充,但听说快充对电池不好,但是终身质保没无妨; 2、有固定充电桩或者充电方便,充电方便其实可以考虑纯电车用车较多,愿意花时间找充电桩并且有便宜的快充; 3、有快充 充电速度快, 劣势 1、自重大,不充电情况下,油耗相对51公里高; 2、价格贵1万 总结:根据网友实测,50公里和110公里跑高速油耗一样。110公里充电方便跑市区省。 最后请教大家如果充电不方便,当油车开那个合适,你愿意买110公里版本,花精力和时间找快充等充电吗?请写出你的建议!另外买了51公里版本的网友你们为啥后悔没买110公里的?

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    2022-09-27

    火烧二郎神侃球[图片]

    品余旗舰店字太多懒得打 绝对110好 有没有条件都得充电好吗 而且现在充电设备越来越多 视野放长

    无惧内心买就51的,我才买的时候也是后悔没买110,后来慢慢想感觉还是51划算,字太多,懒得打,剩下的你慢慢想把

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.64优秀

    等了4个月,前几天终于把车提回来了,首先最爽的就是驾驶体验,真的很顺滑,没有一丁点顿挫,加速体验也很好,,然后就是长途油耗非常低,很实用,唯一觉得可以说的点,就是EV模式续航有点少,经常用纯电跑,充电频率太高了,要有个200多公里续航的,那就很完美了,最后总结下优缺点,比亚迪宋plus dmi,总结了5个优点和1个缺点,内容如下: 优点: 1、加速很线性,提速不错,随叫随到,指哪打哪。没有感觉到顿挫。 2、座椅比较柔软,舒适性不错。 3、整体内饰感觉还可以,不会显得很廉价 4、后排空间很大,地面纯平 5、自带车载卡拉ok功能和外放电功能,试想在野外吃着火锅,唱着卡拉ok是一件多么惬意的事情。待提升的点 快充最快支持18.3kW,需要充1个多小时

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    2022-03-26

    东莞十一卡拉OK是怎么搞的

    元老夫斯基今天才3月30日,你在3月31日购买的吗?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.64优秀

    前半段加速还是很给力的,提速快,加速丝般顺滑啊,就是后半段加速不给力啊 【油耗】开了近4000公里,油耗还行表显6个油左右 【续航】51公里的真心感觉不够啊,当初就该狠心搞顶配,满电满油表显续航1100,实际也感觉还是差点,估计1000左右 【最不满意】到车影像有点延时

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    2022-02-07

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.43优秀

    外观好看,个人觉得很漂亮,灰色很显质感,门很厚重,满意。内饰好看,视觉效果不错,乘坐很舒适,又大又软,移动的沙发,就是颜色浅色容易脏,打理麻烦,可惜没得选。空间和配置很棒,没毛病,很宽敞很舒适,横向纵向都很富余,本人180身高,比较胖,也是很满意。纯电续航110还是有些低了,日常开够用但是不够痛快,毕竟用电毕竟爽,便宜安静动力足,希望能有续航200以上,邮箱有一半就够用了,没必要这么大油箱,油耗挺低的,30L的油箱加满也能跑800公里了。智能化一般,驾驶辅助感觉一般般吧,还是得自己掌控,辅助系统不是很给力。驾驶感受整体很不错,加速很给力,丝滑,要多少就是多少,掌控感很强,底盘略显不足,过坑过弯支撑不足,太软,不够紧凑,比起大众底盘差距不小,不够紧凑。

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    2022-05-12

    领航员卖了换揽胜移动沙发?你怕是没做过沙发

    木之木往落地多少呢

    喵四岁mun为啥五一定的还是17.28没涨价?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.64优秀

    购车地,重庆,颜色,时光灰,裸车价,16.58,按揭53141,金融手续费3000,上牌,800,保险4843,赠品不多,也没其他优惠,提车+上户很快,,一天基本都可以搞得定。这车高速油耗挺高的,有5.2左右。感觉这纯电不怎么续航,平时短距离代步还是非常香的呀!后备箱有点小。前排整体空间大,储物空间有点小,加速超车还是很棒。期待后期的表现!最后说一点,我10.7日订车,10.15日提车。快充充电不快,要一个多小时,别人的快充不到半小时就充好了,这方面还是差一点。慢充就更慢了,百分之30充满都要10.5小时。过弯道有点晃。手机解锁就非常科学,不用带钥匙,可以提前把空调打起。最最后还有一点,远光灯逼格不够!

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    2022-10-25

    用户481487589981好奇是如何做到一周提车的,自己等了一个多月都没影

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    【空间表现】空间在同等性价比中还算是很不错的,足够大和宽! 【续航】是个弱点 只能跑110公里,没走多远就要充电,而且高速公路上掉电问题是个不足之处。 【油耗】非常省油,如果是在电池一直有电时候开启纯油模式,那是一款非常非常节能的,油耗非常低。 【智能化】在网络信号好的地方可以使用网络信号控制车辆,在没有网络信号时可以用蓝牙操控管理汽车,智能化打到可以满分 【最不满意】的也最觉得需要提高的问题是掉电的问题,也可能我的这台车刚刚拿到开始开的问题,跑高速连续跑过了四百多公里,电池掉电很厉害,电量剩余超过20%,就一定需要 找地方充电才行。 【驾驶感受】启动车辆和行驶中非常安静,加速也非常好,副驾驶座位也很舒服。 【购车经历】 等了三个月,勉强的好事多磨,才提到车

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    2022-02-04

    天马46581581在哪买的兄弟

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.93优秀

    我的车外观漂亮的没得说,我是越看越喜欢,我相信时间久了也还是会很喜欢的。内饰也相当不错,至少同价位就算不会高到哪儿去但也不会低哪儿去,算是很不错了。配置基本上该有的都有了,最起码这个价位很多车还没有这么多功能呢。空间感觉还行,对于我和我媳妇儿来说算是挺大的了。目前刚刚提车,全程都是纯电在开,还没有满油满电全跑完过,最起码我纯电是能开到一百公里的续航是没有问题的。智能化程度还不错,某些地方还有待提高,要是车机能升级到4.0就最好了。驾驶感觉还是可以的,纯电提速很快的,但是有点晃,有的时候感觉像是在开船,不过我越野车开多了这个感觉就没觉得有多强烈了。整个车给我的感觉是蛮喜欢的,但这个因人而异,有的人就不是那么喜欢这个外形,反正希望网上遇见的问题我一个也永远遇不到。

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    2022-06-26
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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.08分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Max领克Z20 2025款 530km 后驱Max

    【购车经历】 当时我预算15万左右想入一辆SUV,从看车、试驾到最后下单,只花了一天时间。其实可选的车不算多,我先带着父母去试驾了两款老一辈喜欢的日系油车,广汽丰田锋兰达双擎版和一汽丰田卡罗拉锐放双擎版,最后试驾了领克Z20。 综合对比之后,我决定就买它了。家里能装充电桩,电车出行成本比油车低。而且Z20外观很有个性,内饰不像日系合资车那么“老气横秋”,更对年轻人的胃口。好多配置在合资车上得加钱才有,Z20直接就给配上了。这个价位上,动力强的SUV真没几个。试驾完我就果断订车了。 【提车价格】 我提的是领克Z20的Max版本,官方裸车价14.59万元。厂家有2K的置换补贴,小定优惠也是2K,上牌花了500元,再加上保险等其他费用,落地价和裸车价差不多。还送了行车记录仪、脚垫、防晒膜,另外还有一个双肩包。 【日常电耗】 平时在市区代步,电耗大概13左右,我基本走的是环城路,时速80-100。纯高速的话,电耗在17左右,我基本是压着高速限速跑。我对这个电耗挺满意的,满足日常出行没问题。 【满意点】 这车动力强劲,深踩电门,再20-80KM/H这个速度区间,推背感特别强。而且开着有安全感,它的主动避让功能有一次帮我避免了一场事故(感觉自己反应不过来刹不住)。 【不满意点】 透明天幕被太阳暴晒后,头顶那块热得厉害。不过车开起来,把空调打开,情况能好点。速度快的时候过个小坡,后悬挂有点软,车身得弹好几下才能稳下来。还有后排的空调风很小,这个问题领克现在的车还能解决么?不会是改款了吧? 【续航】 市区通勤,正常开空调、听音乐,满电续航在420-450公里之间,续航达成率还挺高,没啥续航焦虑。有个周末没充电,表显还有52公里续航,通勤40公里,硬是跑了个上下班,续航竟然还能剩7公里。

    4.31分“优秀”
    ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版

    这是我们购买第一款新能源车,对比选择很多,最终还是选择了极氪X。 【最不满意】 最不满意是没有流媒体后视镜,原来的凯迪拉克用习惯了,这个没有,而且还不能选装,最后还是改了一个。 【购车经历】 其实买它之前也看了好多,对比了很多,我觉得买电车一定要搞清楚自己的用车需求和定位,我们有辆Gl8,如果出远门都是开油车,这辆车买来就是市区通勤代步,偶尔周边短途出行,预算15万以内,而且要好停好开,配置要高,选来选去,还是极氪X最符合要求,而且家人对于它也很满意,最近使用下来,确实也是很不错的一辆车。 【提车价格】 裸车14.9万,保险5600左右,其他没有费用了,上牌自己去的,很简单。 【空间表现】 空间还是足够日常使用的,座椅很舒适,前排座椅带舒适进入功能,上下车很方便,最主要的是带主驾驶座椅记忆,对于我和老婆经常两个人换着开车实在是太友好了,前排座椅都带通风加热,主驾驶带按摩,虽然这个按摩的力度有点勉强,但是有总比没有强,偶尔跑高速还是能缓解一下疲劳的,后排座椅软硬度也可以,缺点是坐垫长度不是太长,而且二排靠背不能调节角度,这个不应该。 【续航能耗】 我的是420的续航,日常我都是调成动态续航显示,冬天跑完高速回来充满电显示315,平常市区里通勤代步满电显示340-360左右,根据环境温度变化,后面应该随着温度上升还会持续增加。 【辅助驾驶】 春节期间跑了一趟南京,体验了高速,堵车,城区通行,高速上提速很快,电门非常跟脚,高速变道超车的时候很有信心,也很灵活,辅助驾驶也用了,还是能缓解疲劳的,用LCC开起来感觉也不累。 【智能座舱】 智能化还是可以的,特别是车机最新ota5.3后,跟上主流车机的脚步了,日常eva的响应程度还是很及时的,对于语音指令的识别也比较准确。 【充电时间】 慢充大概6个小时,正常夜里挂家充预约就行,快充最高120Kw,半小时就够了 【保养】 目前还没有保养,不过买保险送了一次,好像价值5百左右。

    3.43分“良好”
    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    4.06分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Pro领克Z20 2025款 530km 后驱Pro

    我算是一个比较忠诚领克的粉丝了,没买Z20之前,我开09PHEV,我老婆开02,后面我老婆换工作了上班地方比较元,02要加95有点顶不住,加上三缸机也感觉抖,就去看看新的车,先看了星愿和银河E5,星愿试驾本来是很喜欢也适合我老婆,但觉得续航有些不够,配置也偏低,银河E5的话,我自己开是可以的,但这个是我老婆开上下班不太适合,不够精致。最后才去看了z20,试驾了一圈就是感觉后悬挂太软了,但动力配置和操控都很OK,充电也支持4.5C按道理充电是很快,加上内饰外观都很精致,老婆也喜欢说好开,就当场下定红色,后面等车等不及就提了现车粉色,这个我老婆有点耿耿于怀,只能说后面再改色吧。 说说日常使用,车子提车到现在已经半年了,跑了12500公里了,清明跑了趟靖西来回2800公里,然后上周跑了趟金秀1500公里,加上周末附近周边省内玩玩也是开z20的,只能说纯电真香,长途下来基本只花一个高速费就行了,充电可以APP的co分抵消。 关于充电速度,对比别的车还是挺快的,普通120kw的电桩,80%以前可以一直115+kw的功率,20%到80%只要20分钟不到,如果是小鹏蔚来华为这些超充电桩的话可以去到180kw,比120KW的电桩快5分钟不到,用极氪的超充电桩那就牛逼了,峰值功率270kw+,不过跟其他品牌超充时间差不了多少,快一丢丢。 关于续航,老婆上下班一般可以跑400多一点,上到高速基本都是要250充一次了,毕竟每次充电都只冲到85%,再充就很浪费时间,然后跑的剩下四五十公里续航就要充电了,相当于只有70%多的电可以用,不敢测试继续续航。 关于操控,没啥好说的就是领克一贯的风格,地盘紧致,方向精准,但是后悬挂太软了,这是一个败笔,劈弯感觉屁股跟不上,过坎屁股上下摇,希望官方出避震改装套件。 关于空间,这车不太适合全家大小长途出游,只适合小两口两夫妻到处去浪,坐垫偏短,后排空间不算大,算合格不差,毕竟现在的车都做的很大。做为两夫妻到处浪的车,尾箱是够用的,后排放平可以做一张长1.9米左右的双人床,睡过一次不挤。 最不满意的地方,后排空调超级差,那个出风口几乎没风,每次我小孩在后面坐超过半小时就说受不了,很热,极度差评。后悬挂太软,不符合领克一贯作风。前备箱很小没什么用。