宋PLUS DM续航表现优秀值得买吗_宋PLUS DM怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.93分“良好”

前几天陪朋友去看车，看到这宋PLUS DM-i，并且还试驾了一下，给我的感觉宋PLUS DM-i，整个外观设计的时尚，并且这款车综合表现不错。 【外观】首先从外观上来看，使用了个性的大灯，并且将会搭载贯穿式的镀铬，侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计了贯穿式风格的线条，直接从车头贯穿至了车尾，尾部方面，设计了上窄下宽的设计风格，将会搭载贯穿式的尾灯。 【车机系统】搭载12.8英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，我们可以在中控屏看到酷我音乐、喜马拉雅等软件，并且还可以一键旋转屏幕，从横屏直接旋转成为竖屏，如果在开车的时候，不想看中控，我们可以点击中控台上的滚轮，直接进入屏保的界面，还可以上下拨动，调整汽车音量的大小。 【智能辅助配置】在智能辅助驾驶方面，搭载6个摄像头、6个超声波雷达数量、6个毫米波雷达数量，1个毫米波雷达数量，并且将会使用DiLink智能网联车载智能系统，搭载主动刹车前（后）驻车雷达、360°全景影像、L2级别智能辅助驾驶、遥控移动车辆、手机蓝牙钥匙等。 【试驾体验】说在试驾这款车时，动力表现还是不错的，起步的时候比较轻快，都没有启动的感觉，从低速攀爬至中速的时候，速度响应得比较快，并且没有太大的噪音，从中速攀爬至高速的时候，感觉到动力也比较充沛，线性加速比较稳定，属于比较容易上手的车型。 【合适人群】宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型这款车外观设计的时尚，符合大多数人的审美，配置和续航表现也不错，并且也没有续航带来的烦恼，综合表现还是不错的，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在下方留言和我交流讨论。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.21分“优秀”

目前为止开了一个半月，谈谈体验 【油耗】 对燃油车的降维打击，市区馈电4个油，高速五个多，主要是想省钱可以纯充电跑，支持快充，家里不方便可以在外面充电桩充 【驾驶感受】 纯电车的驾驶感受，动力很线性，随叫随到，习惯了就回不去燃油车的感受了 【空间表现】 空间挺不错，本人190，主驾座椅调最低，头部空间还有一拳多点，供大家参考，我觉得2米以下应该没问题 【续航】 秋天在市区开续航给力，能跑出＞1:1，高速速度110以上大概打8折，冬天气温低开空调比叫耗电，大概也会打个8折 【提车价格】 加了3000贷款服务费，和1000上牌，保险5000，算下来落地16.9 【亮点配置】 亮点配置不好找，那是因为配置太全了，最喜欢nfc车钥匙和远程app控制，基本不需要随身携带车钥匙了，远程千里眼和车辆定位也很好用。基本该有的配置都有，咱们自主品牌车就是配置全

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.57分“良好”

【乘坐体验】 说不出底盘调校有多舒适，但是绝对对得起这个价格 【亮点配置】 因为预算有限，又很看中配置，所以只能选择51尊荣型，110版本只能买低配的 【驾驶感受】 跟平顺，基本没有一点顿挫感，中低速很安静，比我之前开的14款长安逸动好太多太多了，毕竟这车落地差不多能买两辆逸动了??? 【购车经历】 五月七号订车，六月三号车到店，六号提车，基本等了一个月吧 【购车经历】 因为第一辆车是长安，所以在打算换车之前一直关注的也是长安的车，最开始看的是锐程CC，但是考虑到二胎的到来，所以轿车就放弃了，后来又看75，但是现款75的外观我个人确实有有点欣赏不来，总感觉没有老款霸气，最后关注的是UNI-K，各方面都很满意，特别是空间，在上市之前就选择了盲订，上市之后又大定，直到有现车销售让我去提车，我由于工作在外地的原因一直没时间，后来在宋plus dmi上市的前一天刷短视频的时候发现了这款车，结果瞬间就被它的高续航、低油耗、无购置税、绿牌等诸多优点所吸引，因为我最在意的就是油耗，其次是配置，所以这款车也很对我的选车条件，后来就去4S看车，很遗憾当时南京这边的试驾车还没有上牌，所以不能试驾，过了几天回老家的时候跟老家的销售闲聊，她说有试驾车了，那还等什么，到家第二天就去试驾了，这车的确很火，我到店的时候试驾车刚从我面前走过，等我试驾回来又有好几个人等着试驾???因为当时没考虑好要买UNI-K还是宋，所以订金也没交，但是没想到过了几天销售给我打电话说有一辆别人订的51尊荣型的到了，但是那人转顶配了，问我要不要，由于当时没考虑好加上我在外地，自己也有车开，所以用车不是很着急，就没要，一直等到五月六号才交了一千块订金，后来六月二号车到店的头一天才确定，当即又补交了两千块钱，还是工作原因，让销售给我留了三天的车，直到六月六号才有时间去提车???这点给我销售必须点个赞? 【销售态度】 很实在的一个人，如果有周口的朋友想订车，私信我，我推荐给你 【提车价格】 裸车一分不优惠15.68，分期落地十六万五左右，前天上牌来回折腾的费用又花了两千多，没办法，分期上牌必须车主本人去??? 【最不满意】 说到这个，还真有几点，1、内饰颜色不提供选择2、刹车有震动3、后排座椅轻微震动4、后备箱太小，宽度不够，甚至有点窄5、有时候在车后后备箱手动打不开，6、一百码以上提速不快，但是一百以下提速很快，不知道是不是我设置智能保电百分之二十五的原因！另外刹车和后排震动问题在上牌的时候去售后问过了，售后师傅试了一圈说没发现刹车有震动，说目前也没收到客户反馈有这两个问题，但我自己开确实有，目前就发现这几点问题

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4分“优秀”

【续航】 电的续航不错，新车跑到110没有问题。 【动力表现】 目前还没上过高速，市内跑的话起步阶段可以秒掉一众2.0t的选手，爬大坡跟玩一样。 【油耗】 实际油耗应该在5出头，欢乐表显示4出头。 【驾驶感受】 悬挂调教偏软，好处是过沟沟坎坎的时候舒服很多，坏处是起步刹车的时候点头比较严重，影响了我作为老司机对于乘客体验的极致追求。还有鸡肋的舒适停车，稍微适应点刹车之后发现把它关掉停车的时候更舒适一些。方向比较精准，没什么虚位。刹车选标准比较灵敏，轻轻一点就有，但是不太好掌握。选舒适的话减速效果不会让人感到晕车，但是感觉刹车力度不够了，我自己选的标准，自己再适应适应。 【最不满意】 车门下包围和车体间隙有点大，下雨天渐得车门上全是泥点。行车记录仪画质超级渣渣，还不如十年前的手机。内饰不耐脏。车机软件做得一般，我设置了锁车不要自动关窗经常自己就关了。 【购车经历】 1月31日订车，9月21日才提，感谢昆仑战役让我把贷款等成了全款，大连这个地方不受比亚迪待见啊，连营口的配额都比大连多，全是捡别人剩下的。 【最满意】 比亚迪的这套动力系统现阶段真是买菜车的最好选择，油耗超低，噪音不大，动力比较猛。另外低配版本的360影像使得这么大的车在通过狭窄路段时也比较轻松。乘员空间大，座椅舒适度比日产大沙发还好，不过也一定程度上牺牲了后备箱的空间。总之这是一台买了就是赚到的舒适型买菜车。

点评车型: 2024款宋PLUS DM DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫，开了5万公里了，小型车两个人开还挺好，油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎，过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了，就动了想换车的念头，需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi，平时也推荐朋友关注比亚迪，一直也比较喜欢宋，就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro，开起来感觉底盘偏硬，后面就去看了plus，第一直观感觉就是plus的后排更宽更软，立马决定就是plus了，决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里，没觉得网上说的筷子悬架那么差，开起来总体是偏舒适的，过减速带回弹也不拖泥带水，就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显，但是悬架总体偏软，高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了，市区道路工况基本可以满足超车需求，毕竟是电车。高速110时速再加速也不差，再高的速度就没开过了，没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头，现在夏天开空调基本就是105左右，这个续航很满意了，基本就是1%的电可以跑1.5公里上下，高速的话就是一比一左右了，纯电就跑过一次高速大概40公里左右，不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有，一对比宋还是很智能的，手机app操控，语音控制车上的一些功能，我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的，也是我关注比亚迪dmi的源头，我之前的小丰田市区5到6个油，高速也差不多，算是很省油的车了，所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗，平时基本都是市区，当纯油车开了，加了200块钱的油跑了2个月，基本都是高速开强制保电hev模式用的，表显4点几，有机会还是加满油箱实测一下，混动车高速工况比较费油，加上2吨的车，5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了，手上的4代瞬间不香了，但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害，我之前小丰田我从来不会去后排，提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息，座椅软，空间也大，家用是完全够用了，这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意，我是迪粉哈哈，算是一点幻想吧，也是对插电车的幻想，就是希望纯电续航更长，充电速度更快（目前最快18kw，充满要一个小时，纯电车那么大的电池也是一个小时，有时动能回收的功率都有二三十kw，再就是快充要用转换头有点不方便）。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊贵型

3.71分“良好”

【最不满意】 买车的时候一毛钱优惠都没有，车子还要等着，周期太久了，就不能多开几个生产线吗，偏偏要等这么久，反正个人不是很明白，都这么好卖了，还不把产能赶紧多提上点，车子从4s店刚提回来的时候，那个味道是真的上头，尤其是中控台皮革的胶水味，可以闻的非常明显，还有一个小细节，座椅确实不耐脏脏，建议比较爱车的朋友们可以加一个座椅套，其实不是说单纯为了保护他，就是因为车子脏了看这不是很舒服，有点不得劲，多少有点强迫症吧。 【最满意】 最满意的就是车子的动力系统咯，油电混动的车子，又保证了动力性，又保证了，燃油的经济性，还没有续航焦虑，有一个长途续航的能力在，很满意。我周围的同事也买了琴DMI，经常开玩笑，最烦的就是怕油箱里面的油过期，反正对于现在的高油价来说，这有优点就已经是非常的诱人了，另外一点就是车子轮毂，就是感觉有那种简约又不简单的美感的，霸气外露，真的汉满意，每次远远的看过去就非常舒服，每次走进也要再看看，其实也有好处，可以让自家时刻检查一下轮胎的情况，毕竟安全最重要，这个不是开玩笑的，说实话这个外观的话就是非常平平无奇，有那种非常夸张的造型，也没有那种丑出天际的样子，比他老大哥唐差了确实是有点多，还有一个满意的点就是车子的空间确实不错，没有那种非常小的感觉，虽然看过去是不大，但是做进去，有种空间魔术师的感觉，我个子175不管是我坐前排司机的位置，还是坐在后排跷二郎腿，都是没有问题，后备箱的容积和非常规整，可以看出来设计师确实是有用心在经营整个空间的布局的，上次去火车站借人，行李箱根本就不用规划着怎么放，不管你横着竖着都是没有问题的，比家里的小轿车大出了一大截，巨能装，根本不用担心 【驾驶感受】 车子动力是真的没有什么问题，开起来非常顺畅，不会有那种迟滞的感觉，不想那种家用小排量自吸的样子，一脚踩下去，半天没反应，除了发动机声音很大，速度的感知就非常少，但是这个不同，尤其是纯电的时候开的，一脚店门下去，车子很轻快就可以往前闯了，而且车子还非常安静，也没有一点顿挫感，整个过程是非常线性，非常平顺的，就像德芙一样，纵享丝滑的感觉，，倒了，高速行驶时，爆发力非常充足，即使要超车的时候，油门之后瞬间就能知道我想干啥，整个过程行云流水，没有一点的拖沓情况，非常从容淡定，而且整个车子的底盘也还不错，比较厚实，开起来也比较整，有种德国车的感觉，过减速带和小坑，非常干脆，也没有多余的弹跳，转向非常精准，虽然是SUV了，而且还是这么多的尺寸，但是超控依然比较灵活，基本上就是指拿打拿，方向盘非常听话而且也不会很重，开着不会很累，挺好的。 【购车经历】 当时选车的时候，我的目标就是新能源车型，只不过纠结是纯电的车子还是混动的车子，因为家里已经有了一辆燃油的小轿车，就想换一个用电的SUV，想着一定要大的牌子，因为这种也不是买白菜，也算是人生中的大事，买车是用来服务自己的，要是车子三天两头出现文体，变成人服务车子了，所以就去看了比亚迪的车子，进入展厅第一眼就看到了唐，那个造型是真的帅，很霸气，但是奈何囊中羞涩，孩子也还小，以后还有更多要钱的地方，就退而球其次看宋PLUS了，销售简单介绍了一下，就去试驾了，他们还挺贴心的，有两条路线可以给你自己选，一条是比较直一点，一条是比较弯一点的，让你自己选，这个还挺贴心的，最先是试乘，坐在副驾感受不管是视野还是舒适性都是非常不错的，开起来以后车子隔音做的确实很好，起码比我家里的那辆小轿车强，接着感受了他的加速能力，说实话第一次给吓到了，确实没有开过什么其他好车，都是普通车子，所以第一次感受到这个还是很新奇的，一圈下来还是很满意的接下来就是非常激动人心的谈价环节，懂得都知道他们很硬啊，就是一毛钱都没有优惠，一副爱买不买的态度，还明确说要等，想想家里也还有车开，不急用，等就等吧，终于等了三个月终于到了!!!! 【油耗】 车子的油耗还是非常经济的，这个车子的能耗我完全是可以接受，主要就是上下班开开，偶尔带家人出去转转，费不了多少，因为有充电地方，基本就是当纯电了，对比以前的小轿车一个月的油费基本上就是一年的电费了，确实非常经济。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4.14分“优秀”

外观方面:外观很大气，保时捷同款前脸，路上碰见的都说好看，我选的黑色，媳妇喜欢没办法。 【空间表现】 感觉后备箱略小，还有驾驶座感觉略微偏左，开车时间久了有点不舒服。 【续航】 续航很满意，满油满电1200公里以上没问题。 【油耗】 消耗很低，我自己开市内百公里3.6的油耗(600公里综合)，高速百公里5.2的油耗(1500公里综合)。 【智能化】 智能方面感觉不是太满意，小迪有时候喊不动，有时候聊天又以为在叫它，和问界等相比还是一般，但是又比大部分国产车强，继续加油吧。 【驾驶感受】 驾驶感受感觉还可以，我买的裸车17.98的次顶配，有FSD阻尼，过坑和减速带感觉没那么颠簸，速度最高到140km/h，挺平稳的，也没飘。 【最满意】 可能每个方面价位差不多的都有比它好的，可能每个方面它都不是最强的，但是它每个方面都能拉出来和别的同价位的打一打，符合我的用车需求，家用，对车子某个方面性能或者外观内饰啥的都没有特别的需求，中庸大气。 【最不满意】 最不满意的就是比亚迪的服务费，上牌服务费1000(不含临牌费用及牌照的费用，就是单纯的服务费)，就准备了一下资料，剩下的都是我自己处理的。3000的贷款服务费也一分不少，我跑了七八家店，分文不少，只是赠品方面做对比。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

原来是一辆2017年9月的别克新英朗，开了5年10万多公里，随着油价的持续上涨，一直在考虑换车，期间考虑过丰田威兰达、吉利星越L雷神款、理想ONE，几经展转，查到家附近有家比亚迪4S店刚好有宋plus DMi的展车和试驾车，就抽了个时间去了解了一下，这一看就不得了，从外观到内饰，对照着之前在懂车帝上了解的东西一一对应地看了一遍，心想就是这个车了，家里领导也很满意！ 【空间表现】 唯独不太满意的地方就是后备箱确实小了点，轮拱那位置占了太多的空间了，感觉后备箱比我之前的英朗的后备箱大不了多少，好在还比较规整，平常也不会放太多的东西，实在要多放东西的时候把后排座椅打倒也能实现。 【续航】 110公里纯电续航平常上下班够用了 ，过年过节回老家就用混动，油耗也不多，满意！ 【最满意】 动力！起动快，爽！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间不错，本来计划买秦，老婆坐上这个车就不愿意下来了。 【续航】 回老家要600多公里，DMI的续航无可挑剔 【智能化】 还可以吧，达不到天花板级别，也是一线水平了 【乘坐体验】 后排座椅很舒服，前排支撑太差，开一会儿脖子就疼，颈枕必不可少了。 至于有车友说后排晕车的问题，暂时没有验证。悬架确实是一般，略强于出租车。 【驾驶感受】 刚提车运动模式，碰一下踏板就60，方向盘也会变硬，不适合老年人，心脏遭不住，我还是乖乖的经济模式。 【购车经历】 开始看的秦，价格也在承受范围内，可油可电，长续航，智能化，颜值，完美契合我的需求。不过老婆喜欢宋，再加上秦的小仪表盘，最后决定割肉买宋。 等了半年，终于提到了车，4S店的服务一般吧，没有传说的差，但是这个等车时间真是要命。 中间还有插曲，有机会再说。 总结出的经验是事出反常必有妖，多留心眼吧，没提车和准备买车的朋友们。 【最不满意】 沈阳充电桩太少，而且很多物业不愿意配合充电桩。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

【空间表现】 没有我的urv大，但是客观来说的话不算小，后排挺宽裕的，而且靠背带角度很舒服，目前没有发现有共振的现象 【乘坐体验】 不知道为什么，我做到副驾的时候老想往主驾侧倾身体，但是坐到后排的话还行，靠背角度很舒服，也没有震动 【购车经历】 其实我5月份就交了两驱的定金了，但是一直没有来车，再加上交运的态度，实在是一言难尽，所以后期换到了汇德，然后就提到了山东省第1辆，全国可能是第2辆四驱顶配，12号订车，24号车到，28号正式提车 【续航】 纯电续航应该是足量的，但是油耗很高，我已经放了完整的排行榜（目前全国一共有13辆车，其中还有一辆油耗非常诡异），所以能充电用还是尽量充电用吧 【驾驶感受】 不启动发动机的时候跟两驱没有区别，启动发动机之后动力还是非常充足的，比两驱要强劲不少

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【空间表现】乘坐空间非常优秀，但是后备箱略小一些。 【续航】续航是相当给力的，虽然是四驱版本，但是总续航和两驱是一样的，车重比两驱的重了200多公斤。表现还是相当优秀的， 【油耗】在市区拥堵路况的话，油耗会略微偏高，冬季气温也会影响到续航。但即便这两个恶劣的情况都被我碰上了，油耗也不过七升左右。还是比较满意的。 【智能化】语音助手实在是有点太弱了，很多操作不支持语音操作，明明很多功能都是在展车模式上有的，但是在实车当中却没有。比如氛围灯的渐变模式。 【最不满意】车机系统还需要加强，实在是有点不好用。而且车机版本推送更新速度非常慢，每次更新的时候几乎都没有什么说明，完全不知道车机更新了啥。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

这个车从去年8月看上了下订单交了定金5000元等起，一直等到12月中旬一点希望看不到，果断的换了一家4S店，又等了两个月，然后催促销售啥时候能有车，又遇到3月份的疫情，以为没希望了，结果销售3月12号打电话来告知好消息了，有车了，太高兴了，接下来一系列的流程，贷款保险验车走完，4月14日终于把车开回了家，这个车真的很香，功能完全能满足我的需求，我想的到功能她都能替我想到了。开到公司去，同事围着都夸比亚迪的车真的不错，关车门的声音听着就上档次，跟其他豪华车停在一起，丝毫不跌份，能撑得起面子，乘坐空间够大，很多人说尾箱空间太小，我觉得又不是货车，你想要多大呢？内饰也很有气质，各种搭配都很上档次。人机对话响应超快，好用，完全解脱了双手。续航方面个人感觉还不错，提车半个月快充了两次电，花了38块钱，加了400块钱油，跑了418公里，剩下的油显示还可以跑1080公里，电只有20%，我想试试馈电跑，就没有再去充电了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4分“优秀”

之前2月份定的秦，5月去试驾后，感觉后排有点顶头就加钱上了宋。乘坐空间没的说，就是后备箱小了点 第一张图和奥迪在一起，气势不输呀，点个赞👍🏻 【油耗】 提车的时候大概95%的电，目前总行程才180公里，没咋跑，综合油耗目前4.0左右。 【续航】 不得不说满油满电续航真的香，200块的油表显可以跑600公里 【销售态度】 在直营店买的，所以销售态度比较好，不过提车废了点事。在深圳福田展厅店定的车，提车要到比亚迪坪山总部 【动力表现】 只能用强劲来形容了。目前时速还没超过120，120以内动力随叫随到，类似于2.0T的车。起步地板电的话，能听到轮胎打滑的声音。 【空间表现】 空间没的说，很大。不过后排没有想象得那么宽敞，可能是因为前排主副驾座椅太厚的原因

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

很省。就是底盘有点松散。轮胎感觉一般。车太宽，侧方总感觉多出来一点。不过动力，续航没得说。车机的软件还有很大的进步空间。离地间隙并不是很大，大家行车的时候一定要注意。还有就是自动驻车功能有时候对新手不友好，倒车的时候停多一会儿就必须点油门才能解除电子手刹。销售对于车辆的讲解不足，怀疑他们都没有认真的了解学习一下车辆手册，我建议后面提到车的兄弟们最好把快速手册赶紧看一遍，新手兄弟提前把车辆行车主动开启360的功能掌握好，窄路会车也有保障。另外就是最开始2000公里最好用hev跑，hev里程数量不要低于50%，差不多跑个两滿箱油就可以。空间内饰没得说，宽体suv，乘客坐起来很舒服，后排能放纯平，铺个垫子就可以当床使用。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

2021年9月订车，等了6个月，到今年3月提车！等的真的是醉了！ 目前开了两个月，最大的感受就是省油（因为按了充电桩） 【空间表现】 我身高177，只要不是坐的非常板正，主驾位置不顶头。后排就更没得说，坐3个人不会感到拥挤 【续航】 满油满电真的可以跑1000 【油耗】 大部分时间在市区跑，一直混动模式，两天充一次电，油耗在0.5~1.0之间。有次跑高速，到了5-6个油左右 【智能化】 智能领航系统真的方便，市区高架桥上用也很省心，高速就更不用说了，太香了 【提车价格】 买的110旗舰Plus，裸车16.98，上牌1000，保险5000，金融费3000 【动力表现】 从来不激烈驾驶，对我个人来说足够了 【驾驶感受】 除了在过坑或减速带时，振动明显，有些颠簸，其他都不错，后排没有晕车的情况