点评车型:
2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

4.21分“优秀”总体来说还行没有什么问题出了EV模式下偶尔偷下油
【购车经历】
购车时都是看国产车,最后选了比亚迪秦plusdmi可用油可用电,没有私家充电桩只能去外面充电充满电可以用一个星期开着上下班。深圳这边购车一分钱都没得少加上保险啥的14.6这样落地,现在开了半年多比亚迪又…又降价了!
【智能化】
一句你好小迪能帮你处理很多,没有选顶配带L2不相信太智能的我还是相信自己。可以安装各种软件很方面。
【最不满意】
偷油迪!(TOUYOUDI)时不时的发动机启动,为啥说是偷,EV模式下发动机偷偷摸摸的启动了驾驶屏幕上还是显示EV,安装了迪粉助手语音播报提示切换到HEV模式
底盘不得行…太拉跨特别是路面有些许幅度就和开船🚢一样
大屏幕自个加了个万象旋转方便一些。
【续航】
买的120公里续航的在市区基本都是用电,上高速没开只能保电发现有时候电机和发动机同时工作发动机两千转左右电机八千转左右,回老家地图630㎞到达目的地HEV增加450多里程,满油满电表显还可以开300多公里,平均时速100公里每小时,开定速巡航120公里表显5.5左右,速度在80表显4.3这样,开的越快油耗咔咔往上涨📈。
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4.39分“优秀”23年3月提的车开了小1万公里,总体体验尚可。
【续航&油耗】
上下班用纯电模式,城市通勤18度的电池3天一充。
不跑高速最怕油过期,每次加油顶多200。
城市HEV模式智能保电25%正常跑不到4个油,高速强制保电75%匀速110左右不到6个油。
【智能化】
习惯了语音操控很少用实体按键,语音识别能力不错就是车机APP适配应用较少。
APP远程控制也很实用,远程空调,开车锁车,碰到停车位拥挤的时候遥控驾驶也有奇效。
解锁汽车方法多样,忘带钥匙可以用手机APP或者NFC解锁。
【驾驶感受】
我自己身高175,调整舒服椅子后排就成狗坐了,前排还凑合,后悬扭力梁就别对操控有什么非分之想了。
【最不满意】
全险5700真nm黑,还啥都不送,贴膜自己花2000,全车脚垫200多,保养还涨价了虽说这车保养也不太贵。
漆皮太薄,跑高速被石头子把前机盖崩了个小洞直接漏底板了真蛋疼。
我是是是是我是:我贴膜一毛不加。送啥就是啥吧。后档不贴。车内地面垫子送的原装就这吧
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3.79分“良好”看车定车一天搞定,稀里糊涂的就买了,主要就是奔着比亚迪去的,也没有看其他,所以也不好做比较,个人觉得这个价位还可以,目前用起来还是挺顺手,看后续表现怎样,上一台车就是小毛病太多换的,希望这台不要让我重蹈覆辙😃
老衲v法号乱来:放心绝对不会让你失望的 买过好几台车 就秦毛病多
高嘴兽:我的也是一样,而且我在展厅看了汉唐宋,也有类似问题
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3.06分“良好”徒有其表,提车一年3个月了,行驶2.2万公里。低海拔日常使用动力够。海拔超过1800米够呛了,只能说能跑。最高海拔3600米,我带一个小朋友车子完全没力气发动车轰轰响,电池也不够用,开那几个小时的路真的比R了狗都还难受。内饰装配垃圾的一批,才开车一年多点的车,内饰到处都在异乡。这一年全是城市道路几乎全是油草路,最差的就水泥路面。现在仪表台B柱。哪儿哪儿都有异响。完全都要散架了的感觉。轮胎2.2万公里磨损非常严重。我之前的那台车同样的路况开了6万公里也就磨损到这个程度。提车半年这破逼玩意儿就降价2万。真够差劲的你***新款都没出来,你降你*呢!
不如奔驰C:新能源前驱车非常吃轮胎,扭矩大,来得快。而且电车的重量并没有像油车一样大部分压在车头。
叫我小浪蒗:原厂阿特拉斯轮胎是比较差劲的,你换2个前轮,应该会安静不少。
香蕉她的草莓:使劲造城市车你当越野
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3.86分“良好”才提车10天不到,其他基本满意,高速上跑过三次觉得速度起来以后方向盘就会变重,微调方向时候有点吃力,应该是以前的那个朗逸方向盘轻我不习惯,高速油耗开运动模式能跑到5.2,经济模式差不多4.5,充电口下雨天里面会进水
老衲v法号乱来:确实 我的秦一跑高速方向手感感觉有神经病 我的方向不管是低速还是高速都重 还没我的小mini轻
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3.67分“良好”【油耗】综合油耗还行,亏电情况下可以跑900公里左右。
【最不满意】
感觉车身有点散,毕竟也只有这么贵的价格。也还是不错了。
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3.44分“良好”【油耗】
开了两个月跑了27000km、
【最不满意】
跑颠坡路天窗有点异响
【驾驶感受】
减震效果差一般,续航油耗还不错
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3.19分“良好”内饰里最不满意的就是中控位置水杯架的设计,属实不合理,其他几乎没有不满意的地方,就是跑高速风噪胎噪稍微有点大
用户8290591736685:那个是改的氛围灯吗
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4.43分“优秀”外观好看 内饰也可以。各种科技配置都给到位,对我个人而言 就是觉得地盘差点,如果对细微的震动过滤再好点 那么我会更喜欢。但考虑到价钱在这摆着 也是可以接受的。提速猛 无可挑剔。续航看个人脚法,温柔点 综合能耗我可以开到2.9 猛一点也能开到4.5。高速暂时没怎么上 就不评论了,
小林在路上注意安全:想问下都送啥了,还有那些费用怎么收的,谢谢
风景旧曾谙8668:后排座椅可以放倒吗
华彬473:不充电,加油可以?
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4.79分“优秀”开车是真的省钱,纯电120公里挺准的。
从买车到现在一直纯电跑车,动力也不错,经常跑郊区动力随叫随有。
360影像10公里已下才出来,个人觉得20公里已下影响出来更好。
车内前排的装饰版反光到车玻璃上有点影响视线。
买的时候西安优惠2000,上牌200磨不下来送的也是很基础的贴膜,首保,还有电池、发动机护板。
标志308手动开了7年,一公里差不多5毛钱,现在这个充电1毛钱,想都不敢想,哈哈哈。
秦开起来太平顺了,真的舒服。就是减震有点硬,过减速带要慢点,但是过大一些的浅坑真的是如履平地。
去店里咨询的时候有现车,当天定了,第二天就提到手了,运气也是真的爆棚。
选号是多做点功课,好号的几率就很大。
后期有什么问题到时候再跟大家分享。
用户9630863549663:大哥在家里装的充电桩还是买的慢充?
已是曾经aaa:我也想入手一辆家用带跑网约车
切换:这号不错
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3.79分“良好”对比过大众朗逸、日产轩逸和丰田的思域,车友最终买了辆比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版 120KM 超越型,落地价是13.95万,开了一段时间,他总结了一下用车体验。
1、动力非常充沛,推背感很强,有种开超级跑车的感觉,比试驾过的油车要好太多了;
2、用车成本低,目前都是跑市区多,提车到现在还没加过一次油,都是用的纯电模式,平均算下来一公里不到一毛钱,比油车香多了;
3、配置相当丰富,前排有无钥匙进入,主驾驶有电动六向调节,还有360度全景影像,日常用车都非常便利,感觉这十几万花得很值;
4、底盘一般,在正常的沥青路面还好,但遇到减速带或者坑洼,车内颠簸感明显,要是能用上像汉那种悬架就好了;
5、轮胎的胎噪确实有些大,特别跑水泥路面的时候,准备后期更换静音胎试试,看会不会好一些;
6、刹车前段偏软,总感觉要刹车要踩比较深才行,一开始的时候很不习惯。
秀吉和途达:比亚迪包电池嘛,电池换一下几万呢
冰淇淋干杯96:朗逸有个星空版,外观不错。不过带电的和不带电的开起来差别太大了没法比
用户2575700929067:还没开出来好坏
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3.57分“良好”开了1000多公里了,总体感觉还可以,就是有些地方做工上有点糙(比如灯),高速上开起来胎噪有点儿大,嗡嗡的🐲🐲🐲
用户9382362981262:博主 这个落地多少钱 ?
用户5637957276052:这车高速发飘吗?
用户71681706:怎么做到的?
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4.5分“优秀”【续航】
元月份提的车,开了1789公里,还剩18%的油和46%的电,可续250公里。加了400元的油,充电180元左右。冬天续航只有80公里。
充电时间要1.5小时,官宣是0.5小时,有很大差距,适合在家里装充电桩,回家就充,第二天用车就比较方便,不然每天都要花1-2小时去充电。1789+250=1814公里/580=3.12/公里
老衲v法号乱来:你算错了应该 580/1814
快充是30-80%需要30分钟
zhupeng123456:580/1814=0.32,应该是3毛2
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4.79分“优秀”年轻人的第一辆车,混动在北方可太香了 天天上下班开120续航一周充一次电当纯电车开了,起步也快,比亚迪的车机开放式的玩点也很多,只要肯动脑就能吧车改成自己想要的东西,后面换车肯定要换个纯电的
从今天到后天:南方才是真香
用户1057233208366:为啥要换纯电的?
微笑的徐z:我也这么想的,下一辆纯电