业务合作发布作品

    星途凌云悬架跳动明显值得买吗_星途凌云舒适性怎么样

    ·星途凌云

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共995人评价
    12万-18万SUV总榜No.43
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    12.29-16.99万
    厂商指导价
    12.99-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.76
    • 外观
    • 3.91
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.70
    • 配置
    • 4.00
    • 3.66
    • 空间
    • 4.23
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.67
    • 操控
    • 3.58
    • 3.67
    • 动力
    • 3.58
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • 豪越L3.73空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 星途凌云3.85空间4.23

    星途凌云·全部评分

    全部车型
    内置行车记录仪标配
    无钥匙启动标配
    感应式后尾门标配
    电动后尾门标配
    电动后尾门位置记忆标配
    行李舱12V电源接口标配
    远程启动标配
    手机无线充电标配
    车内中控锁标配
    发动机电子防盗标配

    点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版

    4.4优秀

    【购车经历】 家里有一辆14年的手动比亚迪速度,开了有10年了,从前两年就感觉噪音太大,动力已经满足不了我的需求,于是计划着换车,从去年开始就在看车,计划在20万左右,昂科威、开拓者、比亚迪宋、星越L、旅行者、马自达CX-50、虎9等,昂科威和开拓者其实是我第一选择但是那个48伏轻混让我不敢下手,宋当时没试驾车只试了秦,感觉驾驶感受一般后来就没看了,星越L说实话真的可以,但是这车感觉各方面都很不错但又没什么突出的地方,而且内饰不太喜欢最终也就放弃了,旅行者试驾的时候专门去了一条很陡的土路,泥巴石头混在一起的那种,轻度越野确实可以,但不适合家用,后排坐姿也不舒服最终放弃,至于马自达虽然我很喜欢自吸但是2.5的价格确实有点贵而且内饰劝退,兜兜转转看到了星途,最后在瑶光和凌云之间选择了后者,没选瑶光主要是觉得前脸没有凌云耐看,而且后排空间没凌云大,凌云各方面都比较满意,最终敲定凌云。 【驾驶感受】 1,底盘过坎回弹迅速有韧性,但总感觉跳动过多特别是过较高的减速带感觉最明显,开过大众的和沃尔沃没出现这种感觉,过一般的弯算是比较稳,但过急弯在60的时候侧倾感觉比速锐还要大点可能是SUV的缘故, 2,这个浮帧8AT个人感觉经济模式比标准模式好开比较线性,标准模式加速开始没反应等个半秒左右突然会往前冲比较突兀,至于说什么经济模式提速慢,在我那个1.5自吸面前都是弟弟,运动模式就不说了,转速匹配跟开手动差不多,都是高转速后在升档,十分的跟脚,2.0的动力被提现的淋漓尽致,在路上基本不会因为动力不足而不敢超车,顿挫方面你要说一点没有那是不可能的,但是非常轻轻到你不仔细感受,以为自己开的是电车, 3,网上很多说转向虚位,我目前是没感受到,方向盘很轻也比较精准 总之凌云整体的驾驶感受绝对对的起这个价钱,很难想象一台不到15万的车能有这样的优秀表现。 【舒适性】 整车的NVH比我之前的好太多太多了,当初没选1.6的主要原因就是这个噪音,试驾1.6的加速的时候能明显的听见较大的发动机声音,所以果断选择2.0的,100以内的噪音很小没啥感觉就超100了,以前的上了80就吵的要命,市区60以内感觉像开电车一样安静,在城市道路上的滤震很好,小坑小坎的没啥大的震动比较平稳,而且座椅十分舒适,至于音响这个是我一直后悔的地方,8个喇叭的SONY虽然能听,但和芜湖之声比起来差距还是不小,当初是奔着顶配去的,结果阴差阳错的买了个王者版,没了23个喇叭多少有点遗憾。 【空间表现】 空间方面没啥说的,前后排都十分富裕,家人也没有特别高的都在1米7左右所以顶部空间对于我们来说都是多的,让我满意的是中控,因为采用了怀挡,中间没了档把,多出来很多置物空间让我很满意,至于后备箱空间中规中矩,不过终于能放我的自行车了。 【最不满意】 1,没有手动模式 没有手动模式 没有手动模式,这车除了400T星尊和国际版,其他的版本均没有手动模式,即使有拨片也不能锁档,我问4S店的可否加装拨片,得到的答复是不行,感觉没有手动模式在有些特定时刻很不方便,建议开发者们在后面的版本能注意这个情况 2,空调感觉制冷效果一般,降温的速度还没我原来的速锐快。 3,那个自动雨刷,说实话运行的思维让我无法琢磨,经常该快的时候不快改慢的时候也不慢,即使手动调节快慢的上下限也不是很好,不能很慢也不能很快,希望通过OTA改进。 4,不知道是不是我的原因,上下车容易撞头,有没有人和我一样的情况 5,车机系统太闭塞,目前为止我基本没咋用过车机软件,因为软件太少而且也不好用。

    2024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版 图 02024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版 图 0
    2024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版 图 12024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版 图 1
    2024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版 图 22024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版 图 2
    2024-06-14

    人生在于旅行兄弟,我今天刚定了400T王者版,你下地多少钱啊

    灵巧小鱼MiX你是老司机,一针见血的表述。没上顶配不用在意,拥有2.0+8AT就足够了。我是星尊四驱车

    土豆帛帛爸爸车机系统是真的闭塞,应该是舍不得投钱,啥功能也整不了,苦了那么好的芯片了!

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

    4.2优秀

    提车已经2个月了,我也说几句吧。 人生中第一台车,看过星越L,摩卡,昂科威,凌云其实最开始其实是没有在计划中的。星越L其实看了之后第一感觉还是挺不错的,但是三联屏让我很反感,多出来的那块屏幕完全是鸡肋,后面就pass掉了;摩卡看了之后,有点超出预算,也pass;昂科威中控不符合我的审美,也pass。后面在懂车帝看到有人说凌云这款车,现在懂车帝上看了下,第一眼车辆外观没让我特别惊艳,只是价格还比较美丽,刚好4s店离我住的地方7公里,很近,就去实地看了下这个车。 我也没开过其他车,所以大家就仁者见仁,智者见智。 油耗: 刚开始买回来,油耗20,后面市区以及快速路多跑跑(实习期还没上过高速),目前油耗9,感觉还能降下去,目前跑了1300公里 空间: 我觉得完全够用了,当时选车时就比较看重空间这块,所以只看了suv 内饰: 只能说一般吧,能接受 底盘: 我觉得有点偏硬,反正我过减速带,感觉比较颠 动力: 偶尔感觉加速有点不及时,要深踩油门才得行 车机: 这是我最不满意的地方,感觉这是所有车辆的通病。收音机时不时的突然自己播放,有次都关门下车了,结果收音机自己就开了。百度地图垃圾。carplay有时会出现断连的现象。车机反应也比较迟钝,目前还没遇到过死机的现象。我是真想把车机的娱乐功能都删除了,只保留车辆相关的功能 售后: 目前还是比较满意的,售后都已经打过2次电话了,第一次询问满意度那些,第二次询问开了多少公里了,不要忘记保养。也有专门的微信群,不清楚的尽管问就是了。 我是五一提的车,车是21年12月份的,因为只想要现车。裸车164500,总共办下来18.9w多,将近19w,全款。开了2个月,目前还是比较满意的,还没遇到其他车主说的各种各样的问题。车道保持,acc等功能都还没来得及用。

    2021款星途凌云 400T 四驱星尊版 图 02021款星途凌云 400T 四驱星尊版 图 0
    2022-07-01

    秋天落叶196如果感觉动力不行就换成运动模式

    用户4984234104455价格怎么谈下来的,2.0的动力还不行啊

    用户1791977541836不知道是不是自己没设置对,acc巡航不会拐弯,打转向和小角度转弯360有时不出来

    点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

    4.5优秀

    买国产车第一次,给到的都是惊喜。之前开的都是日系。 本来看好的CRV,在试了试TXL,真是甩了几条街。 买这个车主要原因是安全,舒适,隔音,还有省油。 同价位真的没有几个能达到我的预期。这个车的优点:空间大,颜值高(我是慢慢接受的,第一眼真的丑)之前也看过TX超能四驱,但是圈里的车友都推荐我买TXL,我觉得大家的眼光是正确的。该有的都有了。 【驾驶感受】 底盘真的稳,跟德系基本上差别不大,虑振真的好。动力很强(很多人说前段加速缓慢,可能是你们没有开过丰田)高速上加速轻给油就120公里报警,再给点油就150往上,光操心超速现在。 【最不满意】 低速1挡2挡有轻微顿挫,过减速带感觉弹跳明显。但是总的来说优点太多。家里人都很喜欢。每次上高速都有一种久违的亲切感

    2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版 图 02021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版 图 0
    2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版 图 12021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版 图 1
    2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版 图 22021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版 图 2
    2021-08-21

    520甜欣同色帮顶,陕西老乡好

    吃瓜群众190444436落地多少?

    努力搬砖买星途你选了一个性价比最高的版本

    点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

    4.57优秀

    【购车经历】 还在上大学没驾照的时候就开始看车,想着自己的第一辆车,直到看到了19款的凌云,第一眼吸引的就是外观,从南宁没有星途4s店看到有4s店,中途看了领克还有哈佛,买车那天还去领克的4s店,最后还是回来选择了星途。 【空间表现】 4780的长度,2800的轴距太合适了,后排跷二郎腿轻轻松松,对于我来说不大不小,家里亲戚坐过都说这车大。 【动力性】 2.0T261的马力不用说,运动模式杠杠的,油门跟脚超车轻轻松松。 【最不满意】 提车准备一年了,要说不满意的肯定是车机了,除了车机其他都很满意。 【安全性】 全车身高强度的钢,防撞梁也是厚实,特意去看了碰撞测试,还有车祸视频,让我更加坚定选择星途。 【驾驶感受】 避震偏硬,过坑颠簸挺大,经济和标准模式下油门响应有些迟钝,但是一换到运动模式,动力随踩随到,方向盘指哪打哪。 最后,尽管网上很多人吐槽这款车,我也不后悔选择它,多给一些国产车机会,它才会越来越好。

    2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 02023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 0
    2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 12023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 1
    2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 22023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 2
    2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 32023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 3
    2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 42023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版 图 4
    2023-10-21

    头条用户这车在4S店保养一次多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版

    最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥!3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车!4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试!2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!

    4.79分“优秀”
    豪越L 2023款 2.0TD DCT旗舰型 豪越L 2023款 2.0TD DCT旗舰型

    豪越L属于普通家庭,预算有限,综合各项如配置、动力、空间、外观、内饰均有一定要求的,多功能需求的,对七座有硬需求的,但又不喜欢MPV的用户。 提的23款旗舰,前排座椅加热通风都有,L2级驾驶辅助也标配,各项配置没得说还是该有的都有,目前用了两万多公里,体验下来基本上都很满意,优点多于缺点。 先说说豪越L和其他同类型车的优点: 1、车内空间设计非常合理。乘坐空间明显是用心专门设计过的,车内空间利用率80%以上,三个独立座椅大小刚好,坐三个人不拥挤,我平时把二排座椅推到最后当大5座SUV用(取掉三排头枕),过年应急二排坐四个大人都没问题,很多车标称5座实际只能坐4人,后排连三个大人都坐不了;中控台区域储物空间和杯架区域非常贴合实用且空间大,看过很多稀奇古怪的中控台设计,从空间利用率合理性来看,豪越L的是我最满意的;后排放倒几乎纯平,对露营和出游爱好者非常友好,后备箱还能竖向放下一个90厘米长的大号露营车,开起来还嫌没东西卡着前后滑动,实测后备箱有进深一米整的规整空间。 2、动力储备足,但日常市区脚感中等偏上。过年在山区跑山路,满载全成年男性,运动模式爬急陡坡毫无压力,平时舍不得油一般都用标准模式,路口超车完全没有压力,双离合匹配得比较成熟。 缺点也有,而且看个人主观判断: 1、外观设计有点不好评。一个是车头,有时候看觉得非常好看,大气,偶尔一瞧也会有车头短的视觉感受,且引擎盖的镀铬条实际上没设计好,跟车身整体融合度不高;二是车头雾灯区域为什么要设计那两个凸起的增加风阻,又不镀铬进行装饰,后面我自己贴了镀铬装饰覆盖了才看起来和引擎盖呼应一些;三是车尾设计得一般般,非常一般,尾灯区域看起来很小气,算是败笔。 2、在城区堵车会有二档升三档顿挫,刚做完首保那一段时间非常明显,后面好一些了,不知道是不是磨合好了的原因;开启驾驶辅助的智能领航会和系统里的车道居中打架,系统判断不出,两套系统同时工作会有方向盘卡滞,首保后就再没出现过

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    3.60分“良好”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱舒适版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱舒适版

    如果能接受这些就闭眼入瑞虎8pro 我的1.6t豪华版! 最近又跑了一趟高速,走了趟乡下,平时也就上下班开开车,说实话,这辆车还是给到了我一些情绪价值!但也有一些无伤大雅的小问题,如果你正准备入手,那可以参考下! 作为一辆10万块的SUV,首先油耗方面,平常市区开开,有时也堵,整体下来7-9之间的油耗,是能接受的,高速可以开到7以下!油耗其实还行,还是喝92的粗粮,所以油耗不用太担心!比我预期的要好! 第二谈谈车机,其实我的需求不算高,能方便快捷满足我的用车需求,我觉得足够了,小奇还是很灵敏的,里面功能嘛也还凑合,有几个功能我还是蛮喜欢的,比如靠近解锁,离开自动关窗,远程启动,车窗通风,360,自带的行车记录仪也挺清晰的等,反正我觉得中规中矩吧,基本够用了!要是除苹果华为外其他能车机互联就完美了! 第三谈谈高速表现,第二次高速特地研究了下自适应巡航系统,说实话,辅助驾驶能让开车轻松不少,车道保持的有时候不太放心,离开久了又提示要接管,搞得比自己开车还紧张,所以我一般就开个跟车和定速就好了,方向盘还是握在自己手里放心点。高速如果不是总超车,用个标准模式也足够了。 最后谈谈用车的几个小问题: 1,方向盘和天窗有时候还是会有些异响,时有时无的,一开始还比较在意,后面也就懒得管了! 2,刹车抬起还是会有咯噔声响,不知道是都有这个问题,还是车子问题,不过,后面我也没太在意,也不影响啥! 3,黑色的车子好看不错,但是真不耐脏,跑了几天就看不下去了,又不愿意总洗车! 4,底盘还是偏硬,感觉稍微过个减速带,都颠簸的不行。转急弯还是有点不友好。 5,提速换挡还是明显感觉到有点延迟,感觉要深踩才会反应好点。运动模式就会好点。 6,远光灯还是不够亮,近光灯还凑合。 7,有时候开车启动总是会自动启动空调,也不知道是不是设置的问题。 8,时速90以上,尤其高速上说实话胎噪风噪还是有点大,双层玻璃不顶用,等我买个密封条再试试! 2000公里的用车体验,这些能接受就闭眼入!最近又降价了,有置换的话估计落地10万内就能拿下! 理工男造的车不够细腻能理解,三大件过硬才是狠活,等首保后看看底盘什么情况,不生锈我就再给个赞,再给大家分享!