点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.17分“优秀”

提车一周，时间不长，开得挺多，因为确实看车时间挺久了，写一个具体感受吧。 看车历程：从23年开始，从看虎8，虎8pro，星越L，豪越L，后来到风云t9，反复看网评反复到店谈，总有不同理由最后否了，也有亲友推荐途观l，crv，看过车以后还是没确定，说得现实一些，还是预算决定选择，最接近下单的是虎8pro，没成想省补突然发布，几千块买来练手的破车能补贴万把块，预算内也就提到了凌云，实车看后，肉眼可见做工确实相比虎8系列提升一些，谈到能接受的价格后就下定了。 价格方面：裸车现金优惠2.7，算上置换也就和其他省份无置换的差不多，但也没法，算是垄断，全云南也没有低价，好在省补算下来也在预算内，发票无低开，保险4000块。 提车感受：全网都在吐槽这家车企全系4s服务差套路多，前期看虎8确实有此感受，但提凌云遇到这两销售还不错，实在许多，无捆绑，保险自选基本是自己在外边能买到的价，验车时发现备胎旁有块疑似磕破漆皮的黑色位置，俩销售也很慌，但也没有第一时间推脱，最后用湿毛巾擦一会发现能擦掉，这事也就过了。 驾驶质感方面：底盘每个人爱好取向不同，难评真的好坏，单和坐的另一辆车相比，那个过减速带的声音更偏向“咚咚”，同样速度下凌云更偏向于“嘟嘟”，用一些车评人的评价就是更韧而不是硬，主观感受凌云要舒服一些。怀挡很好用，我太喜欢了，老人开些时候也说好，整个中央扶手区域都很简洁（图4），方向转向精准，可随驾驶模式变化，回弹力度相较旧车偏大能接受。动力能满足要求，愿意踩就很充足，正常跟车不龟也不暴力驾驶几乎感受不到顿挫，短时间大脚油大脚刹确实顿挫明显，没有开过那些20万往上的双离合车，所以这一点不予评价。 油耗情况：提车到现在600多公里，高速国道市区5:3:2，综合油耗7.2，最近一次高速50多公里小计油耗6.2，考虑磨合期，全程是开的95km/h智能领航，没敢更快，油耗也比较低。 辅助驾驶方面：同等价格配置应该是最高的了，全景影像，智能领航，前方主动刹车，自动大灯，用起来很得力的还有侧后方盲区监测，从车位倒车到公路时有电动车从公路上过，触发过几次主动刹车，驾驶员本身是看不到这些电动车的。智能领航只有在高速上用靠谱，自动转向很准，不会画龙，标线不特别明显的地方就不要开了，摄像头也识别不出车道。 车机智能方面：相比别的好的确实有差距，不能装卸软件，没有QQ音乐比较难受，只能连蓝牙放歌，高德导航没有红绿灯读秒，但也基本能用，可以在微信上把位置发到车机上导航，否则手机开导航得低头去看屏幕。 关于前期平台上热议的几个方面话题： 1.空调喷粉。时间用的短，没有出现，确实很担心，希望不要出现。 2.异响。提车回家路上副驾面前出风口侧面持续有“滋滋滋”声音，之后没再遇到过。关窗隔音很好，高速风噪相较轿车大不少，车型硬带的，能接受。 3.跳故障码。今天开着开着弹了一个esp不可用，防碰撞不可用，弹完就不见了，个人工科生很清楚电子器件越多稳定性越低是必然的，希望不是常态。 4.驾驶位挡腿。个人实例，净身高173，脚搭在油门上不踩刚刚好膝盖在中央扶手那块内凹位置（图5、6），没硌膝盖，其他身高不好确定。 5.安全带勒脖子。同样的以个人173为例，座椅调到我的驾驶位置安全带刚好在锁骨下沿，我爸也173，他会勒脖子，自行分析我爸是去年学的驾照（那么大年纪还能一把过拿证了我也表示很惊讶），新手的共通点就是座位调得很靠前，我刚拿证也这样，后来开着开着就调得靠后舒服点，上下车也更方便。 以上4、5两点都必须靠试驾试乘根据个人情况确定，购车这个流程非常非常重要，一定要试驾试乘。 总之买来开到现在是满意的，符合自己要求和预期。目前经济大形势下，买车的手头不宽裕，车企打架，企业员工也难过，肯定要有企业倒下的，只能说算是用脚投票吧，无所谓信仰，只希望自己看好的企业能发展更好，也希望我们的自主企业能发展更好。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱王者版

3.75分“良好”

【购车经历】 本来是去买全新瑞虎8plus,试驾感觉没达到预期，又不想白跑一趟，然后莫名其妙试驾了凌云王者版，第一感觉就是坐上去挺舒服的，第二排没坐，因为没有七座版本，那么大五座空间应该是很充足的，相信后排坐着也舒服。 【提车价格】 个人感觉买贵了，图方便不想多跑几趟，之前也没了解凌云的价格，最让我莫名其妙的是在裸车价上加2万就是落地价，我都不知道怎么算出来的，销售也没跟我讲清楚，最后就整体谈了一个落地价，可能这就是新手买车经验不足吧，事后回想心里总有点过不去，建议买车还是有耐心点多跑几趟。希望大家能以满意的价格买到爱车，也希望商家真的少点套路，真诚良心待人。 【内饰】 结尾款前需要验车，不想跑一趟，麻烦朋友帮我验，车是新车，瑕疵的点还是有的。车灯在机盖连接位置有划痕，展车也有，销售说每辆车这里都有，有些刮的平一点，有些粗糙，我的是粗糙，还有其他细节问题希望厂家可以加强把控。 对奇瑞的关注应该有一年了吧，其他品牌没考虑过，也没去试驾过，为人不是很挑，但不舒服的点确确实实有，但总体来说自己也支持了国产一把，这点值得开心。

点评车型: 2025款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

本来没打算今年买车的，八月中标深圳蓝牌指标，心里有点犹豫又有点小激动。一直没打算再卖新能源，因为第一辆车是byd的秦，开了4年，卖掉了，实在是是充电太不方便了，尽管现在充电时间缩短了很多，但是还是感觉不是太喜欢！ 这次买车自己还是确定了一些参数的，一定要一台SUV，发动机1.5-2.0都可以，不要双离合，爱人又不喜欢日系车，这样就pass了很多款车型了！ 确定星途这个品牌之前，有去了解过别克昂科威，最终被48v轻混劝退！问了一下福特锐界，发现车有点太大，不方便停车，其次是价格不想投入过多！看过大众途观，发现车门整体太薄！去了长城看H6其实这款我爱人比较喜欢，但是双离合劝退了我，看了坦克300，说实在的我们两人都比较喜欢，最终还是决定买适合家用的！ 奇瑞也看了几款，但是由于某些因素没再考虑！ 说起来真是有趣，第一次看星途的车是奔着瑶光去的，当时超级钟意，也进行了试驾对比，瑶光的舒适性确实要好太多，最终感觉瑶光的后备箱空间还是稍微小了一些！后来看到凌云8/30前有免费的内饰升级，发现这个还是不错的，2.0的发动机8at变速箱，都比较符合自己的选车要求，最终定了这台！ 国庆节正好一家人去肇庆游玩了几天，高速上油门随叫随到，油耗到了7L/100公里，车开起来也非常稳重！ 用车时间不是太久，暂时就写到这里了！

点评车型: 2025款星途凌云 400T 四驱国际版

4.67分“优秀”

九月生产的，刚提，轿车换suv，手动换自动，转弯半径更大，还在适应和磨合。总的来说还是好开的。动力够用，底盘有韧性，但是走烂路，对细碎的震动过滤比较差。外观和内饰都是我自己喜欢的，没试驾就买了。宽大的中控是我最喜欢的，真的很喜欢这种简洁的，1米6的女生实际开车不会觉得挡腿。芜湖之声也就那样，没觉得多棒，有点单薄。不知道是不是我哪里没设置好。国际版其他配置基本拉满了，也不多说。现在比较不喜欢的是手机App拉胯，很慢，经常连不上。找4s不了了之，找官方客服反应还是挺迅速的，帮我后台看了数据，建议在信号更好的地方尝试，出停车场会好一些。出风口外面和充电那个绒面上有白色颗粒，座椅上没有。害怕是空调喷粉，正在测试中。还有就是实际上驾驶途中要在连屏上点击还是麻烦的，比如堵车我要关掉自动驻车。就得前倾去点，个人不喜欢。车机没出过啥问题，语音挺灵敏的，甚至能听懂四川话，今天带我妈上车，就一直自动推荐播放老歌，副驾它也能认识吗？？？？？就是白天黑夜模式切换太快在全屏导航上卡过两秒，基本不影响。目前就是这些，有新的情况再和友友们分享。 最新更新：刚刚试了前出风口粘上胶带，20度，7档风，吹了20分钟左右。胶带贴的不牢，有一端被吹起来了，不知道影响效果不，几乎没有颗粒。补上几张内饰部分有颗粒的图。特别是充电口人眼看很明显，电池那个标志缝隙都被白色颗粒填满了。摸起来稍微有点硬度，不像普通灰尘。是不是灰尘或者喷粉我不能下结论。友友们可以给我建议。另外刚才启动怠速开空调，在撕后窗4s贴的标志贴的时候，闻到后排气口有轻微的焦味，不知道是否是正常现象？刚换新车，总有十万个为什么，大家勿怪。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.7分“优秀”

【购车经历】 购车经历，没啥经历。我觉得买车就得利索一点。我有用车需求，看中了就交钱，提车，这就完了。没什么可多想的。 【提车价格】 我买的是1.6T星耀，裸车优惠了1.8万，有免息政策，就分期拿下了。 【空间表现】 车的空间整体来说是比较宽敞舒适的，我坐到后排翘起二郎腿，还能有两拳空间。 【驾驶感受】 有一说一，我买的是1.6T的，动力肯定没有试驾的2.0T充足。但考虑到日常也是上下班代步用的多，所以1.6也是够用的。而且，有驾驶模式选择，切换到运动模式，动力还是随踩随到的，但这个模式有个缺点，比如说，正常巡航的时候也保持高转速对省油并不那么友好。鱼和熊掌确实难以兼得！所以大家能上2.0的就上2.0吧。 这个底盘很有韧性，基本上过烂路也不怎么颠，而且拐弯的时候支撑性非常好，没有明显的侧倾。方向盘是电子助力的，转向起来没有虚位，基本指哪打哪。市区开起来还是比较好开的。 【乘坐体验】 内饰用料及设计上整体也还是比较满意的，乘坐比较舒服。但后备箱空间一般。 【油耗】 我不是那种会省着开的人，买了车就得加油，买得起车就能养得起车。目前行驶了3000多公里，表显八个多，但也测试过最低的时候是七个多油。这体积的车，这油耗还是比较满意的。 【最不满意】 启动的时候总是ECO模式，给油都不走，发动机转速死活上不去，动力还延迟。这个模式踩一脚油门，半天才开始跑。这是什么脑残设定，每次都要手动调！ 还有车机系统一般，不够灵敏，一些指令执行不了，不是特别方便。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

3.92分“良好”

从4月份就开始关注24款星耀，当时全款落地要14.6w，后面听说有置换补贴。回老家把老丈人的面包车过户到名下，本来是等11月份或者12月再看的。 期间关注过银河L7、虎8 Pro 、虎8L（确实好看，就是二排空间比较小，还有隐藏门把手，优惠小）、比亚迪宋L dmi(也是比较好看，但是4s店特别牛气，进店快半个小时没人过来问一句，而且优惠也少)。最后就是星越L和摇光了。 星越L不论是从价格、外观、销量都非常不错，问题就是24款减配太严重，我虽然是第一次买车，但是安全看的比较重，毫秒波雷达没了，最吸引人的沃尔沃紧急避让功能没有了，最让我恶心的是，主驾防踢踏板也减配，就几个钱，问题是原厂配件还一直生产。但是呢我还是要感谢星越L 4S点售后的，9月份置换满3个月满足了吉利的置换条件，这是后心里蠢蠢欲动了，在开始犹豫，期间加了几个吉利4s店的销售，其中一个让我了解到了安徽省补8000元，我一算加置换1.4，云起12.7差不多就能拿下了，天际13.7也可以够预算了。 当我准备下定决心买星越L的时候呢，峰会路转，首先是星途4s店售后联系我说置换补贴政策变了，只要3个月，还可以选择增购补贴和置换一样，但是不需要过户就能申请，这得表扬下合肥星页星途的王同学，让我知道了这么重要的消息，这时候心里的天平也搬回星途了，毕竟是看了快半年的车子。 下一步我又开始犹豫了，出现了两个选择23款星途摇光两驱飞鱼，25款星途凌云。都说一个偏舒适，一个偏操控，然后去试驾了半天就看中了摇光的HUD，其他感觉不出来，毕竟是新手，然后摇光内饰确实好看些，但是一个人遛背导致后排空间和后备箱空间没凌云看着大气，我老婆拍板选凌云。 再一步就是各种询价，问到了一家，直接3万现金优惠，而且现场可以继续谈，绝杀了其他所有4s店。在这期间9月7日晚，安徽省补确定了，不是前面的8000，是1w,这可是出乎意料之外的好消息，然后4s店还说可以申请区域补贴3000元。 去4s现场开始谈， 最终谈下来就是按照11.39裸车价开票，含税保险首付是5.5w，贷款8w，后面就是厂家返0.6，政府1.3，银行返现1.0w都换成油卡，还有11次保养。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱王者版

4.5分“优秀”

外观：虽然星途凌云的外观没啥槽点，但是这款外观从2020款开始足足4年多了吧？我感觉官方应该是好好琢么琢么怎么改一改了，毕竟车子要更新迭代的，当然这一套外观给人的感觉还是比较霸气的，乍一看像买不起的车。 内饰：内饰我想给满分。一坐进车内真的感觉是豪华车即视感，和我坐进奔驰里的感觉差不多。尤其今年新出的这个沐光橙色，人们叫他爱马仕橙，颜色很养眼，暖暖的色调也很舒服。另外内饰的布局上与24款基本一样，还算是合理。在做工上下了功夫，内饰再也没有一按到处响的那种感觉。像空调旋钮，无线充电，包括方向盘的手感都比同级别合资车好太多。 空间：空间方面是星途凌云的优势，本身定位就是大五座，相比瑶光而言空间更有优势，尤其是头部的纵向空间还有后备箱空间，其实这车2800mm的轴距做成7座感觉也绰绰有余，可想而知5座的话空间很富裕。另外储物方面也是多多益善，中央扶手箱巨深，里面还有空调口，想的很周到，扶手下边挖出了巨大的空间，女朋友放个包都没问题。 配置：毕竟价格下来了，所以配置和老款比肯定有所减少，这也在情理之中。但个人感觉该有的配置，实用的配置都安排了，这点厂家是用心了。比如像自适应巡航，很多人吐槽减配了ACC模块，其实不是，是用更先进的视觉方案替代了，集成在了激光摄像头的位置，我感觉这样更好一些，ACC实力使用中容易因为磕碰而报故障。像真皮座椅虽然减配了，但是皮质摸上去还是挺柔软的，而且据说仿皮一般比真皮更加耐用。 动力操控：因为我是21款老款车主，所以对比试驾了一下，这个25款开起来有质的飞跃。底盘方面替换了一部分铝合金材质，像羊角，转向节等。悬架方面也升级了双层冲压，开起来更有质感。而且轮胎是235宽度的规格，在高速状态下更平稳，路感也更好，试驾的是1.6T的版本，相比老款动力响应更迅速，毕竟多了4匹，转向依旧很精准，不得不说操控还是凌云的灵魂！ 油耗：短短的试驾，对这台车油耗了解不多，但是我的老款油耗让人感动，平均下来百公里10-11个吧，说省油吧也不算，说费油吧感觉还凑乎，据说25款在节油方面进行了新的调教，发动机更聪明的在1500-2000转区间运行，可能油耗会比我的这老款好很多。 不得不叹服，啥东西都是日新月异，更新换代了就好，谁叫咱买的早呢，早买早享受，综合来说目前300T王者版12.99万的官方定价是相当有诚意的，算上各种补贴和置换，这车真正落地可能就是10万出头，简直历史最值。

点评车型: 2025款星途凌云 400T 四驱国际版

4.21分“优秀”

【外观】 跟旧款比没变化，多了一款深蓝色车漆，有光线照射会泛蓝，侧面或者后面看，凌云的颜值都没问题，就是前脸差点意思，明明很多老车主跟准车主都在吐槽，但就是不改。 【内饰】 内饰设计可以说是和自家的瑶光一模一样，甚至连飞鱼方向盘都搬过去了，不过抛开这一点不说，凌云的内饰用料还挺高级的，软包面积很大，摸起来质感很细腻，而且我们这次拿到的棕色+黑色双拼很有档次感。 【车机】 系统UI界面和操作逻辑没问题，还有8155芯片，但是自带的APP像高德、百度地图版本太老了，而且应用商店里面的APP很少，感觉根本就发挥不出8155芯片的实力，不过好在有CarPlay和HiCar，还是连上手机更方便点。 【空间】 标准身材坐后排跷二郎腿没问题，地台中间有小凸起但不高可以接受，二排座椅还可以调靠背，坐姿是舒服的。 前排因为用了怀挡，所以中岛有比较多的储物空间，可以给个好评。后备箱空间同样很大，地台相当规整，有12V接口、挂钩锚点、照明灯，还可以装置物隔板，掀开盖板还有暗格，电尾门全系标配而且是带感应的，搬大件的时候非常方便，后排座椅也支持放倒。 【驾驶感受】 我们拿到的是2.0T四驱版，不严谨地测了一下零百加速在7.9秒左右，不管是标准还是运动模式开起来动力响应都比较柔和线性，是一种有力但不冲的感觉，比较像买菜车、代步车吧，2.0T的动力储备很足，随踩随有。 奇瑞的底盘在国产车里面一直以来都是算比较好的，凌云的底盘质感偏扎实，我们在跑山路的时候，面对连续多条弯道也不会有明显的车身侧倾，方向盘的转向手感和车身的随动性适中，不会太运动，也不会有明显的坐船感，这种感觉日常开起来反而会更舒服更得心应手。 不过路感比较明显，对于细碎震动的过滤还是差点意思，底盘其实还可以调得更舒适一点。总的来说，凌云的三大件是靠谱的，不管是1.6T还是2.0T，都不用担心核心部件出问题。 【油耗】 考虑到凌云这两套动力已经用了比较久，所以可以直接参考某APP上的车主众测油耗： 1.6T+7DCT：7.5-9.5L/100km 2.0T+8AT：8.5-11.5L/100km 结合车子的动力，这样的油耗属于正常水平，算不上费油，而且现在2.0T还直接标配了四驱。油耗受驾驶习惯和路况影响较大，上述数据仅供参考。 【最满意】 1、内饰质感真的远超同级，新款的做工还有细节处理也相当到位 2、原厂自带遮阳帘 3、乘坐和储物空间又大又多，对于这个价位来说很不错 4、性价比高，入门版本就已经是很多合资车的顶配了，而且很多主动安全方面的驾驶辅助功能也几乎是标配 【最不满意】 1、后视镜调节放在了左膝盖前面，位置不合理，静止状态下调节都很不方便，开起来调的话更难受 2、灯光亮度有点不够，这是很多车主都在反应的问题 3、营销跟不上，也是很多车主在反应的，有时候酒香也怕巷子深 【总结】 这个价位的国产SUV基本都是朝着“水桶级”的方向去做，也就是没有明显的长短板，凌云也是这样，主打家用市场，比较亮眼的地方就是空间大、内饰质感好、配置高、性价比高、三大件稳定可靠。 【购买建议】 追求性价比的话可以直接选12.99万的入门版，最低配也相当于很多合资车的顶配，而且用料也不会含糊。 不过还是强烈推荐2.0T，配上8AT的驾驶感受真的要比1.6T好上不少，特别是高速上的发动机噪音和后段动力储备，差别还是挺明显的，而且2.0T还标配四驱。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始没打算换车，准备买投资买比亚迪股票，但是我和爱人都存不住钱，爱人一句咱们都没有挣快钱的命彻底破防，加上隔三差五喜欢带着父母和90岁的奶奶自驾，下定决心换车，原先是16款日产蓝鸟卖了，然后选车。我自己也开过crv，欧蓝德，酷路泽，但是人到中年越来越发自内心的爱国，加上这几年国产车也争气所以合资车根本不考虑，但是我身边朋友长辈对国产车还是比较不屑的，我就一句话“我买了给你们验证一下国产车实力”看了领克01空间不行，比亚迪宋dmi不想排队，哈佛大狗1.5销售不讨喜和h61.5平平无奇.星越l太像沃尔沃都2022年了就不能原创个外观吗，捷途x70真的豪华真的大，但是后排座椅两边有翘起硌屁股，瑞虎8转向不怎么舒服和瑞虎8p中控台区域不喜欢和星途400t试驾之后更爱了。这几款比较下来同配置大狗和捷途后排坐三人最不拥挤，其他车都只能说还可以，比以前蓝鸟宽敞。买星途也是纯为了奇瑞捐了3500万支持一下。 【空间表现】 没什么好说的轴距够大，我们家族人普遍都比较胖，我90公斤，家人基本在我上下20公斤浮动，后排坐两个胖子一个瘦子没问题，地台隆起也不是问题，能放下脚。这车我朋友1.9米前后排都很舒服，不顶头，唯独前排腿部横向空间小点，我喜欢劈开腿开车。 【销售态度】 整个新疆就一家经销商，乌鲁木齐就一个4s店，服务还行吧，没啥优惠，本来想芜湖提车，但是算上运费便宜不了多少钱，加上销售跟我也挺紧，正好来了一批现车，就在本地买了，我们这边保养有80元工时费，一年保养花不了几个钱。 【舒适性】 今天高速陆续跑了5个多小时，整体还行比以前蓝鸟轻松点，辅助功能都挺好用，车道保持即便你手放在方向盘上不动它也会提醒你，只是提醒的声音太小，屏幕同时有提示，按下ok键会自动回复车道保持，但是提醒声音太小这个绝对会有安全隐患。后排父母坐着很舒服，我的坐姿左右手肘也刚好有地方搭着，整体还是不错的。 【油耗】 以前蓝鸟开的比较猛，只能看平均油耗，只有6个油。自从买了这车，开车看着瞬时油耗还是心疼的，已经在练黄金右脚，上下班单程20公里，10公里外环路，正常8个多油，堵车9个多，不堵车8个以下。市区差不多11，12个。车机显示1700公里综合9个。 【驾驶感受】 这点还是要说下，我们这里有个全乌鲁木齐最高减速带，水泥的，巨宽巨高，10公里过还是很舒服的。平时有坑洼烂路，轮胎回弹很快，不像蓝鸟那种死硬，也不像我来过那几款越野个和suv很软整车人都在晃的感觉。 方向盘随速增益做的还行，指向也挺准确，就是有点偏右的感觉，高速时候必须给它点向左的力才能正。 这车最不适合走砂石路，今天走了一段震动太多，不像酷路泽或者欧蓝德能把震动过滤一部分，感觉星途把路面情况全部反馈到车内了。 弯道支撑没的说，匝道那种180°的开口很小U型弯转眼50入弯50出弯还没出我就有信心加油，但能感觉自己已经到了心态极限，不敢再快，而且是冬季，虽说路面没有冰，就是没有随转车灯有点可惜。 四驱系统就是正常，没有多优秀也没多不堪，很大多数搭配博格华纳的别差不多。30厘米厚的雪不在话下，有冰的地方照样打滑，好在是四轮驱动。只要不越野新疆90%的路况和气候都能走。 【最不满意】 没有什么特别不满意的吧，唯独车机导航让我多绕了40分钟路，类似导航死机，车在屏幕上不动了，也没有路况播报了，现在都是手机放在车机屏幕上导航。高德还是好用，百度一生黑。 还有这车有个bug大家一定要注意，主驾带着钥匙先下车，副驾后下车，接着副驾开后门取东西，主驾走远后，副驾关门，车是不会自动锁车的。 还有就是我这多少算是冲动消费，星途这车售价还是偏高的，国产车h6同顶配比星途便宜1万。 试驾两驱时怠速车内包括方向盘一点点抖动的感觉都没有，我这四尊怠速还是能感觉到抖动的，水平放方向盘上看不到那种波浪，但是还是能看出水面有规则的共振，懒得管，问题不大。 市区跟车，轻踩不走踩重了车又窜，还有刹车挺稳了之后车会前后晃一下，人跟着晃一下，这两点对新手应该不太友好。但是我改变驾驶习惯适应了。 【提车价格】 没什么优惠，办下来20个，不过有置换补贴后期打卡。 【最满意】 最满意就是买了星途之后每次停好车都要看一眼呼吸灯，买了之后家人朋友对这辆车还是很宽容的。车内目前为止也没发现异响之类的，我这辆装配工艺还行各种缝隙也没有特别对不齐，特别左右不一样宽的情况，算是幸运吧。 最后就看这辆车6年内会不会有问题，最怕就是电子设备太多，容易坏，总得来说是一辆好车，但是放在一堆车里去对比很多好的方面又不是很直观能感受到。也没大家吹的那么神三大件50万以内没对手，地盘和变速这块调教跟bba对比还是只能说超出预期。我给这车打高分也仅限于跟同价位国产和合资车对比。30万以上就别比了，还有差距。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车在今年的大环境下是一个突然的决定，春节期间回老家在村村通道上因为让车把车左侧托了底，导致左前轮异响，来回修了两次没有解决问题，加上车也马上一年两检比较麻烦，就有了换车的想法。在得到家里老大首肯后就开始网上看车（平时上网了解车资讯较多)。目标明确，预算二十W以内落地，底盘高点能通过常规农村路，三大件质量稳定，安全性相对高点，动力要好，兼顾家用，其实这些条件需求一出来可选的范围就很小了，就是国产SUV，选定的有三款车，比亚迪宋PULSDM-i，吉利星越L和星途凌云400T。关注星越L是因为以前很喜欢沃尔沃XC60,但是目前没有那经济实力，后来在网上看到星越L的宣传，感觉外观内饰确实很不错，个人觉得是目前国产车里最对我品味的，所以一直都有关注，但实际唯独这款车我都没去4s试驾过就放弃了，原因有几点:1是关注网上反映车的后期保养成本相较其他的两款要高；2是同是2.0的落地价格可以上凌云四驱，星越L只能两驱；3是同是2.0T实际动力上没有凌云出色但油耗要稍高一点;4是见过别人的实车感觉和网上照片有出入，灰色实车感觉车要单薄一点（以上只是个人对星越L的感觉哈)。比亚迪宋最后没选择的原因很简单，试驾时老大坐后排下车告诉我有点晕车（我认为宋PULS的车尾设计要比凌云好看一些)。因为一直在网上看车，我个人比较认可的三个车评:38号车评，此地无垠和0991车评三位老师的意思都是别人说的再好，要自己去试驾才知道适不适合自己。所以星途凌云共试驾过两次，第一次是3月中旬自己一个人去的，看实车和网上看车还是有差距，感觉空间家用非常充裕，车辆坐姿视线也不错，试驾过程也还可以，尤其是使用运动模式，给油提速就来，简单了解了一下车辆优惠后就回家了。当时还有一个小插曲，我去成都建国4s看的，去时一个销售接待的我，向我介绍车的时候全程看手机介绍配置，我当时心里还有点觉得这销售了解这车还不如我的感觉，我问他优惠的时候他说优惠2000，我当时就有点觉得这销售太黑了，我了解的优惠都要多不少，当时就想单纯试驾一下车算了，不考虑买凌云了，后来试驾时换了一位销售，一问才知道那哥们儿压根不是星途的销售，是建国其他的销售人员。第二次试驾在4月4日清明节假期带着家人一起去看车，先去试驾的比亚迪宋PULSDMI，看车人超多，等的时间也很久，宋在试驾过程中感觉车空间家用合适，地台全平，省油经济，急加速提速也可以，是一台家用好车，但老大晕车，没有优惠，等车时间长，两驱顶配算下来192000。在去完比亚迪后面去星途店就对比明显了，前店人气爆火，后者冷冷清清，店里就两组客户。带家人静态动态体验完后最后一致决定听我的意见，找销售聊了一下价格，四驱星尊，优惠13900，置换7000，分期7万24期的厂家金融，手续费3000，上牌费1000，终身基础保养2000，店内上保险5600，购置税按实际成交价开的票交的，送了一堆东西，现车，生产日期是2022年1月中旬，想要哪个颜色配置都有，最后考虑到耐脏的问题选的晈月灰，因为不急着换车，对提现车反而不是很期待（出厂到提车快3个月了)，但本着早提早享受也无所谓了，最后4月7日提的车。 【空间表现】 空间表现还满意，前后排都很宽（全家人的身高都不高)，座垫厚实，支撑到位，储物空间也够用，后排座位翘着腿就没问题，配置上能给的都给了，再有个抬头显示就更好了，稍有不足的是后备箱地台有点高，对女性拎放重物不太友好。 【舒适性】 因为我一直当司机，其他的座位没感受过，只能从驾驶角度聊一聊目前不到600公里的驾驶感受了。首先发动机冷车启动声音很小，只有一点声音传入驾驶仓，和我以前的马六相比感觉肯定好很多，在跑起来的过程中隔音效果也不错，高速上能感觉到的最大噪音来自车顶，但不影响车内正常的交流；底盘支撑也有韧性，转弯支持感能带来信心，但前期从4s提车时冷车胎压给打到了2.7，跑起来就2.9，感觉车有点跳，过减速带些有点颠，后来降到2.4就好了一些，目前能接受；变速箱换档超平顺性过我的预期，换挡很平顺，几乎感觉不到换挡动作的存在；坐椅可调角度多，支撑包裹到位，通风加热都有，驾驶视野也可以，唯二的两点不满意的，一是方向盘的材质握感我不喜欢，总感觉哪里不舒服，但又说不出毛病，二是后排中间靠背有点硬，坐着不太舒服；发动机是我最看重凌云的地方，动力参数和实际表现应该说是国货之光，网上有很多视频就不再说了。 【最不满意】凌云的百度地图导航是真的太次，用了两次，一次是搜不到星，一次是绕道，真心不建议大家用。二是缴完款后就没有啥购车服务了，说好提车时间，结果去车都没洗干净，车尾还掉了一个大头针眼的漆，说给我补也没补，没有提车仪式，老大跟我说怎么感觉买了一个二手车，售后还是我自己找的销售要的名片。字数有限，文彩没有，就分享这里，后面有机会再分享。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.7分“优秀”

凌云刚发布时一眼就爱上这车，搬砖一年终于买车计划提上日程，但是受今年大环境影响，考虑到才工作1年又换了工作，只能降低购车预算，先后试驾了传祺GS4plus、长安CS75plus、瑞虎8Pro，个人感受（仅仅是个人感受，真实情况还请自行试驾），传祺GS4plus底盘质感不错（偏舒适），空间也很大，座椅舒适，不足是副驾手动座椅，隔音差，6AT二三档有顿挫感，放弃；长安cs75plus配置高，造型新潮好看，性价比高，但是底盘偏运动，空间较小，方向盘握感不适合我，放弃；虎8Pro配置全，内饰不错，但是方向盘握感和75plus一样，没试驾，尤其是销售，我盲订等了一个月，销售说的天花乱坠的盲订福利竟然只有3000装潢，还告诉我给我争取到很不容易，糊弄鬼呢，果断退定金走人。 一波三折下来，还是觉得“年轻人第一台车一定要买自己喜欢的，因为这很可能是你这一生中，唯一一次，可以没有顾虑的去选择”。直接去了星途4S店，销售很佛系，钥匙给我就再没说过话，还是碰到经理在，热情介绍之后直接给我开启了一小时的试驾之旅。然后就是谈价提车。 动力：动力前段爆发足够，中后段储备充足，ECO模式油门略有延迟，nomal模式合适日常，Sport模式太窜了，新手上路，只敢没车时候开一会儿。(这车开着真的会和0991郑刚哥一样笑) 车机：车机反应比较慢，但是没遇到卡死情况，试驾车是高配，下雨了会语音提醒是否需要关窗，我的是星睿PRO，没有雄狮智驾,虽然是个95后，但是对车机没什么高要求，听听歌就够，也不是音质发烧友，对音响也能接受。只是百度导航真不好用，已经被绕路两次了，萌驾出行也可以再优化一下，看到车机劝退很多人，建议厂家也能提高车机性能，出车机换芯片和系统的政策。 隔音&外观内饰：隔音效果很好，整车隔音棉料很足，前排隔音玻璃，能隔绝很大部分噪音，个人很满意，外观萝卜白菜，不做评价，内饰比图片有质感，座椅承托和软硬适中，长途不累，只是座椅后部硬塑料的承托能软性包覆起来就好看些，扶手箱充电口移出来，与空调联通，像虎八PRO那样，夏天能喝点儿冰镇真的很安逸。 方向盘：方向盘比上面几款的都大，有点儿货车方向盘的感觉，但是操控很轻，随速增益明显，高速过弯时能提供不错的支撑力，握感的话个人觉得：传祺>凌云>长安=虎8PRO。 底盘：底盘很整，支撑性不错，悬架兼顾运动和舒适，沟沟坎坎很干脆，没有多余震颤，细碎路面震动略多，有点儿不是很舒服。另：提车一周，暂未发现有异响。 吐槽：星途装配真的需要加强，刚提的新车主驾窗子的密封胶条就直接内侧脱落，主驾车门氛围灯上面的小盒里都是雨水，还好动手能力强，自己动手安上；每次上车都要重新打开蓝牙可见性连接蓝牙，不方便；车机比较傻，经常自己搭话；更换车机主题的时候黑屏加载真的很丢分，运动模式地板油，我都窜出去了主题才换完，换模式不换主题又不喜欢； 人生第一台车，喜欢凌云一年多终于到手，发动机底盘变速箱占整车成本的50%，星途在这上面下了不少功夫，确实属于实干理工男了，但是往往只占整车成本10%的花架子配置更得人心，也希望星途可以稍微迎合一下，毕竟用心造车很重要，销量也很重要。看着圈子里很乱，我想说每辆车都有它的优缺点，喜欢能接受就买，不喜欢也不用刻意去踩，国产车现在经历的只是五年前手机市场经历的市场认可路，过几年也会像国产手机一样被大家接受认可，领克、红旗、UNI、魏派、星途……国潮才是最叼。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.9分“良好”

先说结论：为国产信仰充值！ 买国产小众豪华品牌，1000公里体验下来，有点小后悔（最后再说为什么），但总体来说可以，动力强劲配置高空间大价格适中，我在路上还没见过，特立独行，我不说那种你买我推荐，我买我不买的混话，看你需求跟我一样不，车的价格别问了，我是算了置换补贴的，填了就改不了了。 缘起：因为之前开了十多年的08款1.6xl轩逸（老丈人买的），实在是开腻了，攒了个首付打算换个车。之前的轩逸，稳定好开，没怎么修过（13万换过一次火花塞，换过一个电瓶，两个球头）但有几点不满意： 1.动力弱，尤其60-80，光踩不走，恨不得十几秒才能上到八十 2.空间同级虽然算大了，座椅也很舒服，但是还是小，我爸妈腿脚不方便上下车非常费劲 3.配置太低，啥啥都没有。 4.北京下过几次大雨，对轩逸的低底盘有点没信心，想换个通过性高的SUV 5.底盘舒适性差，过沟沟坎坎跟要散架一样，左右横摆很厉害。 由于朴素的情怀和以上理由吧，基本只在国产里SUV选择了。看过很多车了，哈弗f7，空间觉得还可以，但是那会特在意油耗，放弃；吉利媳妇就看上了icon的外观，但是太小了，比轩逸还小，放弃，星越l媳妇不喜欢内饰，放弃。cs75p我就是接受不了他的外观和油耗，还有虚惊一场的网评，放弃。 后来挺看好拿铁dht，去试驾了一下，其他都挺好，就是动能回收的拖拽感太强，媳妇晕车，样子也不太好看，放弃。 看来看去就剩奇瑞了，动力强油耗低，作为理工男，对理工男车厂有着特别的好感，想选个瑞虎8plus（虎8太丑）1.6t的版本，可四儿子店说只能选豪享，豪耀没车，选配也不能选，正好隔壁有个星途店，然后一下就被星途凌云种草了。当然之前也看过大橙子游世界的tx，还有0991的郑老师科普，对星途还是挺有好感的，当时四儿子店里没有凌云的试驾车，就试驾了一下三大件一样的揽月，感觉不错，赶着春节前还有终身小保养的优惠就定了。 了结了我的国产梦（家里东西都国产的，包括自己，不喜勿喷）。 说回使用感受： 1.动力上，normal模式动力强劲，过1700转涡轮介入后，推背感按我媳妇的话，身体出去了，魂儿没跟上，起步比速度没几个车追的上，崩过45的a6，锐界，前驱宝马3，途岳什么的。eco模式下，感觉涡轮不介入，有点像以前开轩逸，不会很猛，速度会慢慢上去。 2.操控上，车很大但很灵活，像个灵活的胖子，过匝道弯基本都是75-80过，不减速，没有推头，有人说方向盘偏右我还没这样的感觉。刹车很线性灵敏，毕竟双活塞卡钳，可惜没做美化，弄个像tx一样的红色卡钳多好，225胎太窄，奇瑞啊，懒得一批，这又没增加多少成本，反正是消费者喜欢什么，偏偏不给啥。另外，我没感觉这个上汽柳州的变速箱有什么顿挫，但是4挡松油门滑行的话，拖拽感很明显，每降一档就感觉会拽一下。 3.油耗，好多人不谈距离和均速谈油耗就是耍流氓。全程高速均速70+跑100km，什么车都能开个6-8个油。我平常上下班12km，均速在21-32之间，油耗在7.1-10.2个之间徘徊，如果均速下到20下了，油耗就奔15.6个去了。 4.空间上，我1米7，驾驶位调好，头部还有一拳半，后座有三拳半的腿部空间。空间很够用，后备箱空间也很大。前排水杯托架只有一个有限位器，另一个没有，差评。方向盘左下还有一个放证件的储物盒，这个好评。所有门上的手扣里都有减震的胶垫，好评。前挡仪表台太平，放出入证特别不方便，反光很严重，还容易共振异响。风挡出风的话，会把出入证吹得猎猎作响。 5.外观内饰，外观我觉得很霸气，但这个见仁见智。内饰，现在不管国产还是合资都没什么全黑内饰了，作为奇瑞高端的星途还全黑，真是丑，而且太不禁脏了，北京我都不开窗户，就平常上下车，那土都一层，黑色上还特别明显。而且我是星睿Pro，是普通灰色缝线，不如红色缝线的好看，氛围灯白天基本看不到亮的，得挺黑的才能看到，不知道顶配的64色是不是白天也看得见。 6.配置，我这个星睿Pro配置还不错，是主要走量的车型，ACC巡航，自动驻车，自动启停，方向盘折叠，车道偏移，360影像，自动折叠后视镜，座椅通风加热，空气净化，迎宾灯，全有。就是车机太差，自带导航偏姥姥家去了，用手机投屏萌驾也漂，奇了怪了。车载无线充电也是鸡肋，五瓦的功率，手机很热还没充上什么电。轮毂竟然是黑色，我选的是水泥灰（皎月灰）的外观，配上这黑轮毂，唉一言难尽啊，还不如选白色或黑色了。 呼应开头说的小后悔，是因为油价涨了，后悔没买1.6的了，还是烧92的，400t可是95啊，还是2.0排量。另外就是瑞虎8Pro出了，内饰是我喜欢的样子，还有女王座椅，多好啊，有点馋（当然外观不喜欢，像某安），还有就是应该上顶配。 好了，说了不少了，就到这吧。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

第一辆车，一切都OK，驾驶感受也很好。 缺点：车机一般（几乎不用了）、音响一般和目前油耗偏高。 其他均算优秀，单位好几个同事比亚迪汉 x3 法系车主门们也试车了，均赞不绝口，目前已行驶一千多公里。 关于油耗，提车当天快速路和市区跑了一百多公里，油耗从表显14个多降到9.9。短途搬家加上堵车，表显油耗最高升到20个，近期一直在降低到14个，实际计算出来油耗11.8个。 最近跑了109km快速路和高速，计算了实际油耗7.8个左右。 当前表显13.7，1115km。 关于动力，标准经济模式下，踩油门确实有0.5-0.7秒滞后，但是随后动力立马直线起来，加速也很快，动力算是真强。 关于空间，很大，前排后排足够，特别后排空间，非常适合家里有小孩，安装安全座椅后上不空间 横向座位空间都没问题，但后备箱空间被牺牲了点，也算够用。 底盘，不松散，滤震也还行，就是六十以上速度转小弯时，驾驶员身体侧斜感强烈，不知道是不是都是这样，车身跟随倒是没问题，没甩尾现象。 变速箱：平顺性感觉很好，就是有时候停车不平挂档有轻微响声，轻微打齿轮应该没啥大问题，正常现象 NVH，确实可以，开窗和关窗两个世界感受。 购车经历：二月底摇到号，开始计划选车，可能比较民族主义，只看国产，红旗hs5，星越L和凌云400T，只看顶配，但是红旗太贵，而且据很多车评人说底盘和油耗都是比较明显短板，星越L没优惠，落地要贵不少，找朋友试驾星越L和凌云400T两个车，驾驶感受差不多，然后就从外观安全上增加权重比例，老婆看中颜值，我看中安全，最后一致选择凌云，星越L感觉比较中庸，太方正，个人觉得不如凌云有线性。 看车时候 把北京 沧州 石家庄 天津 芜湖4s店和汽贸都问完了，最后在懂车帝找到本地北辰4s店提车的，订的一台四个月的库存车，优惠力度稍微大一点，裸车优惠两万，两年七万免息贷款 手续费3000也给免了，收了1800上牌费，保险4400左右，购置税14000左右，第一辆车无置换的，总价落地18个万，性价比超高。 关于售后：很多人说星途售后差，售前交车等很一般，感觉很不正式，很多东西项目都漏了（我当天赶时间 连手册都没拿），但是销售在售后这块确实很给力到位，我自己手册看的少，遇到好销售，售后响应和服务都是一流，车子近期蹭了 帮了不少忙，很快顺利完成维修。网上也有很多评论说星途售后不行，个人觉得不能一概而论，不能以偏概全，类似异响问题，机械装配的，也是概率问题，也许跑久了就会有，谁知道呢，至少目前没发现异响。 总结：追求性价比-国产-18左右落地的-安全-动力-舒适型-油耗（待验证），凌云400T是非常值得考虑的一款车，这可能与38号结论恰恰相反。个人强烈推荐试驾，去自己体验，自己觉得好才是真的好。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.71分“优秀”

【购车经历】 因为我现在住的地方离4S店都比较远，所以就只能先在网上调研看看了。经过两个月的筛选，最后看中几款国产SUV：H6，CS75plus，星越L，宋Plus，星途凌云（不考虑轿车是因为晕车严重啊，没办法咯）。哈佛H6多年蝉联国产SUV销量第一，属于比较中庸，不太适合我这种年轻人开，况且，路上的H6实在是太多了，年轻人还是追求点个性的，所以也不太喜欢，而且当时4S店的态度让我很无语，所以完全就不考虑了。CS75P的爱信8AT虽然很吸引人，但都说调校一般，再加上车身刚性和后防撞梁的负面原因我就放弃了。因为时间比较少，星越L和宋Plus就没有到店去看过。开始关注星途还是在网上看各种评测视频的时候，虽然还比较冷门，但是好评如潮，所以当时就了心动，于是挑了个周末到4S店看看。一进门凌云就映入眼帘，外观大气，给人成熟稳重的感觉，内部空间很大，完全满足我的需求，不管动力还是外观等各项数据都让我很满意，试驾过不同路线后更加喜欢，当即准备下订了。那会预算是15万全搞定，所以打算上1.6T，但是对2.0T的澎湃动力实在是太爱了，况且动力这东西后期无法优化升级的，所以就一咬牙上了2.0T，现在是越开越喜欢，完全没让我失望。 【外观内饰】 外观就仁者见仁智者见智了，反正我是很喜欢凌云的外观的。成熟稳重，大气上档次，有内涵不浮夸，前脸辨识度很高。内饰经过升级以后更精致了。取消了原来的写字板，无线充电区域更大了，杯架盖板也从原来的按压式换成了金属拉丝的推拉式，更方便更有档次。原来的小档把也换成了水晶档杆，更有操控的感觉了。车身内部很多使用软性包裹，提升了内饰质感。标配索尼音响，音乐嗨起来！！ 【空间】 空间绝对是足够宽敞的。4.78米的长度，2.8米的轴距，满足一切乘用需求。坐在前排，腿部伸缩自由，坐稳以后头顶还有2拳多空间。后排也很宽敞，1米8的大高个也能随便跷二郎腿，靠背有5度调节，这个有点尴尬，不过总比没有强。后排地台不是纯平略有遗憾，但是凸起不大也能接受，毕竟要考虑4驱。后排三个人坐也不会挤，中间的靠背放下来有杯架也很实用。有点惊喜的是，内饰升级后，前排座椅靠背上面的网兜是直接在靠背上挖了个坑，装东西不会再鼓出来了，这点就很人性化。后备箱比想象的要大点，而且备胎上面还有一层，平时装些工具什么的小东西很实用。24寸的行李箱差不多能装4个，出远门再也不用怕了！ 【驾驶感受】 整车的操控性非常强，驾驶员的每一次操作车都知道你要干什么。方向盘虚位很小，车速越快的时候转向手感越重。刹车很线性，软硬适中，底盘有质感，回弹迅速，各种辅助系统的介入时机恰到好处也很迅速，尤其ESP能给人更多安全感，巡航功能让开车更轻松！ 【动力】 奇瑞这款2.0T发动机真不是吹出来的，261马力400牛米扭矩真的是国产天花板了，开起来爽到飞起。normal模式下踩油门略有涡轮迟滞，不过时间很短可以忽略，动力很充沛，随踩随有，快速起步、超车完全没压力。400牛米的扭矩，油门稍深一点就能听到轮胎打滑的声音，让人又害怕有兴奋！普通模式下就有明显的推背感，开了sport模式以后简直如丝般顺滑。刹车油门踩多少有多少，反应灵敏很跟脚，而且涡轮迟滞的感觉也没有了，大赞！这款7速实施双离合变速箱换挡迅速，升档的时候很顺滑，没有任何顿挫，只有在3挡降2挡的时候会有明显的顿挫感，其他时间都没什么差别，比有些调校一般的AT还流畅。 【油耗】 一般2.0的发动机一般怎么也得9~10个油往上了，但是奇瑞的这台发动机让我很惊讶，作为一个新手，normal模式下市区我能开到9.7个油就很棒，毕竟新手都是重油重刹的，这样最费油了。350km高速路，开运动模式，全程开空调，中间还堵了40分钟，最后算出来百公里油耗7.7个，确实很省了。 【最满意】 最满意那必须是动力跟底盘了呀！星途这个2.0T发动机“国产天花板”不是吹出来的，261马力是实打实能让人感受到的。起步迅猛堪比电车，加速时动力源源不断，仿佛探不到底一样，跑路上底气十足。底盘毕竟是本特勒大师级调校，质感很好，开起来很整，不管快慢坑洼，都没有松散的感觉，支撑有力，回弹迅速，总之坐起来高级感满满啊，哈哈 ！ 【最不满意】 最想吐槽的那就是这个车机了，真的就很拉胯，完全配不上这个车其他方面啊。车机导航是百度，但是定位容易出现偏差，而且尤其速度快点的时候播报也延迟，经常过了路口才报。有carplay却没有carlife这个让人有点难以理解，导航是需要经常用的功能，希望以后还能优化优化。值得一提的是AR实景导航挺不错的，平时在城市里车速慢就很好用。车机反应确实是很慢，都是芯片惹的祸，Intel就是不如高通的，不过为了控制成本勉强能理解了。 【保养】 终生免费基础保养，含机油机滤工时费，保养不担心！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.2分“优秀”

购车历程： 从2019年就开始看车，不考虑轿车只考虑SUV，原因1轿车车身太低我腰不好上下车腰不舒服；原因2我对车的装载能力有要求SUV拉货厉害；原因3我开轿车时间长了容易犯困（第一辆车就是轿车有次开车开睡着撞树上了）。一开始选车考虑落地价20w以内的，有探界者、领克01、锐际，后来增加了备选星越L和宋p DMI。一直最中意的是探界者，后来因为房贷压力有点大，买车预算要降低了，现有预算上面这些车只能买到低配的，而探界者只能买1.5的，这么大的suv不想买1.5的，而且我买车喜欢买高配的。最后买了凌云也是意料之外的事，2022年之前我都不知道星途这个品牌。某次刷抖音刷到星途凌云这款车才开始关注这个品牌，才知道它的前身是观致，出自奇瑞之手。后面就各个平台研究这款车了，首先安全性很不错，动力可以，外观也符合我的口味，这两年新出的suv外观我基本都能看上眼，奇瑞的三大件可靠性也可以，缺点就是奇瑞的装配工艺差小毛病有些多，也能接受。奇瑞车子后期保养维修成本也低些，关于保值率，我买车基本是奔着10年以上开的，所以保值率不作为选车的主要因素。最终决定定凌云，配置方面四驱基本用不到，贵一万多还费油，所以定了两驱星尊。凌云S也考虑过，但s是新出的优惠少而且轴距短了空间小了家用没有凌云好。某次DY上刷到无湖帅坤，关注了一段时间，看已经提车的车友评价都很好，优惠力度也很大，有次路过无湖过去了，当天就订车了，LB人不错，做事爽快利落，从订车到提车上牌给你安排的妥妥当当，不用自己费心。我是5月24订车的，刚定完就通知6月份要购置税减半，我定的2.0的本来也没想到能享受购置税减半，没想到6月份政策出来后居然2.0也能享受，又省了大几千块。说了这么多，下面聊聊用车感受吧： 外观： 这个完全就是主观因素，反正我是比较喜欢凌云这造型，一开始定的皎月灰，等了快两月没有车，最后妥协了换成陨石灰，有点小遗憾。 内饰： 以前最中意探界者的，能看的出来我对内饰要求不高，凌云内饰打探界者绰绰有余，这个没啥好讲的，但是比星越L差了些。 配置： 买的顶配星尊，配置该有的都有了，跟其它品牌比可能少了个HUD。最喜欢座椅通风和腰部支撑（座椅靠背没有通风，听说改款后有），其它辅助驾驶的一些配置很少用到。然后那个索尼音响效果真的不咋地，音响我还是很在意的，有些拉跨。还有就是被大家吐槽的225轮胎，听说改款后换成245，但是改款后用的45R20轮毂，胎太薄了，我不太喜欢太薄的胎，225胎用着感觉也挺好，胎噪小省油，就是外观没有宽胎霸气 空间： 长度4780轴距2800的中型SUV空间够用了，家用没问题的，后排腿部空间很充足，我家也没有大高个。我开车调好前排后后面还有三拳空间。 舒适性： 空间充足，座椅也挺舒服的。地盘调教的不错，感觉比虎八要好，但是地盘用料不咋地，基本全是铸铁件，转弯侧倾控制的不错，软硬适中，滤震也挺好，总的来说比较中性。 操控： 这个其实我也不太懂，开了三年的长安欧尚X70A，那基本是没有操控可言，现在开这个车感觉是很好开。我感觉影响操控因素主要就是方向盘手感、过弯车身稳定性、地盘滤震效果等等，这些方面凌云调教的都不错，具体怎么个不错我也说不上来，反正挺好开，有考虑这款车的可以去试驾下，买车一定要试驾。 动力： 奇瑞的发动机没啥好说的，一向反向虚标，耐用性也没问题，变速箱一般般，拖了后腿，2.0的变速箱上汽代工的，1.6的是用的格特拉克，2.0这个变速箱耐用性有待考究，但是变速箱的平顺性很好，我开下来基本感觉不到换挡顿挫。感觉这款变速箱拖了发动机后腿，起步阶段加速有点肉，速度上来后动力才会源源不断，起步肉考虑厂家可能是为了保护变速箱才这么设置的。这车油门感觉有点重，踩时间长了有点累，油门反应也有些慢，踩下去后过一会动力才会跟上来，超车时候会有些不爽。轮上马力不是很大，动力总成衰减比较多。但是这动力也够用了，真对动力有要求可以用运动模式。提车当天就跑了一次高速，120以后动力还是源源不断，新车没舍得踩油门，最多跑到130多，而且很稳，稳的一批。高速有些风噪，听了一下感觉主要来自后视镜，SUV应该都有这个问题，好在前排用的双层隔音玻璃，噪音能接受。 吐槽： 1、车机不咋滴，车友群经常有出现卡顿死机等等的，貌似目前没有哪款车车机不被吐槽的，不过我车机只用来设置车子和听歌的，影响不大。2、大灯亮度一般般，大灯还是用的海拉的，效果还没有它的小弟追风和大哥揽月好，奇瑞的工程师思路真清奇，不过凌云的前脸呼吸灯好看的。3、氛围灯亮度很拉跨，门上氛围灯亮度还可以，前面操作台下面的氛围灯亮度可以忽略了。4、车钥匙是又大又丑，造型就是整一个打火机，主钥匙漆面很不耐刮