点评车型: 2024款北京越野BJ30 1.5T DHT魔核电驱标准版

自己的车怎么看都好看。空间没的说。油耗也是比较低,没有亏电,没有失灵。内饰再改进一下就好了。电瓶较小,可以升级就好了。再来个哨兵模式。
一往无前山丘7zK:这个车漆挺好看
·北京越野BJ30
自己的车怎么看都好看。空间没的说。油耗也是比较低,没有亏电,没有失灵。内饰再改进一下就好了。电瓶较小,可以升级就好了。再来个哨兵模式。
一往无前山丘7zK:这个车漆挺好看
北京BJ30油混顶配四驱,这款车目前优惠力度还是比较大的同级别里面,值得购买,外观方面其实见仁见智吧,稍微一小改还是挺漂亮的。
刘珺哥:魔核标准版可以么。不越野
葛爱国:他这个混动电池那么小。是不是类似于48V的那种?
用户5937545306846:有送什么吗?
外观漂亮,车子停在那里,看起来好大气,空间也很满意👍,提车回来路上大概四十公里,开起来很舒服,视野开阔,因为现在还没开多远,高速也还没上过,等后面都跑过以后再来增加评论,那样可能中肯一点,哈哈😄
新车定位城市紧凑型SUV,但外观设计更偏向越野SUV,整体造型非常硬派。动力上新车全系搭载1.5T+6AT动力总成,其竞争对手包括哈弗大狗等车型。作为北京越野的入门车型,BJ30的推出拉低了品牌的购车门槛,同时也为10万元购车预算的消费者提供了新选择。BJ30设计语言与BJ40等车型相同,整体造型非常硬朗。前脸配备标志性的五孔进气格栅,搭配方正的灯组造型,看上去气势十足。车身侧门造型方正,同时A柱还进行了熏黑处理。新车尾部造型饱满,尾灯为竖状设计,与头灯组相呼应,BJ30内饰采用家族化设计语言,主打质感与科技感,车内空调出风口融入了品牌LOGO,搭配四方形的中控屏幕,在彰显个性的同时也保证了车内科技感。配置方面,像LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、10.4英寸中控屏等均为全系标配。高配车型增加了7英寸液晶仪表、座椅加热/通风、前后侧气帘、540度全景影像、多色氛围灯等配置。尺寸方面,BJ30长宽高分别为4505×1855×1710mm,轴距为2675mm。动力方面,新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配6AT变速箱,最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m,每百公里油耗为7.6L。BJ30不光拥有硬派的造型,同时还拥有22°的接近角、26°的离去角以及215mm的离地间隙,车辆通过性大大提升。
2021款 BJ30 1.5T 狼小野版 【最满意】 1. 外观设计大气美观,BJ家族化的中网设计极具辨识度,两侧大灯组与之相融合,拓宽了前脸的辨识度;原厂就有着很强的通过性,大尺寸轮毂则是让新车更显豪华。 2. 2675mm的轴距使得该车内部空间比较充足,可以满足全家出行需求,5座设计也刚刚够用,无论是前排还是后排都有着十分充足的空间,并不会显得十分压抑。 3. 1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率156马力,峰值扭矩230N.m,配合6速手自一体变速箱在城市道路行驶时来去自如,毫不拖沓。 【最不满意】 1. 隔音一般。 2. 舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。
2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。
【购车经历】 在2024年年初就开始想买车了,看了比亚迪、奇瑞、吉利的好几款车,油车、混动、纯电都有试驾,最后选择了吉利新博越,去试驾的时候,看中了它的好看、好开、好智能、大空间四个优点,还有价格实惠,最低配置也能拥有大屏幕、360度全景、8155芯片加持等,而且外观很年轻化,有棱有角的,看着很立体,很好看,最后我综合对比日常使用情况,放弃了混动和纯电,因为一年开的公里数比较低,然后就选择了新博越。 【提车价格】 加了大客户补贴、贷款优惠等,裸车价8.1万,综合落地价9.1万。 【空间表现】 空间是很大的,是款大空间家用SUV,后排中间凸起比较低,而且后排腿部和离头空间都很宽裕,不会感到压抑,坐着很舒服。 【操控】 车子的方向盘比较特别,方方正正的,操控起来也很轻松,方向盘不重,不过对于女孩子可能看着比较大,不过看着大其实操控起来是很省力的,转向都很快速,在高速超车什么的都流畅,符合“好开”这一特点。同时车子也“好智能”,平时车机都比较流畅,我可能比较少用车机,就放放音乐和呼唤语音什么,总体来说语音反应很快,都能满足简单的智能化要求,解放双手。 【油耗】 毕竟是一辆SUV,在城市道路油耗稍稍有一点点高达到8.5这样,但在高速上看APP里面的油耗是6.7,反正满箱油51L,加油约400元,我开高速400公里左右,表现剩下45%的油,总体来说对于一辆这么大空间的SUV油耗不算太高。 【最不满意】 风噪和胎噪有点大,表面车漆比较薄,提车三个月,被别人开门杀,掉了一点漆。
【驾驶感受】车子比较好开,适合开快点,操控性过得去,跑高速很稳,隔音还不错,发动机声音小,动力足。 【油耗】开了3000多公里后,目前表显油耗6.7,近几次用小熊油耗统计后平均油耗是7.02 冬季油耗上升,综合考量,这么大块头的车油耗不会低到哪里去,实际油耗应该在8左右。冬季应该是8.5左右,跑高速油耗不错。 【亮点配置】右侧盲区监测,窄路会车相当好用的功能。 【空间表现】空间完全够用了,车子大小合适,没必要一味追求大空间,车子越大越不好操控。 【最不满意】变速箱起步阶段提速有点慢,开50多码时变速箱总是转速高(1800左右)换挡慢,喜欢停留在4档,其他速度的时候换挡还可以。车灯亮度一般。另外OTA升级就是个摆设,导航地图从来不给升级,版本相当的落后。 【购车经历】在网上看车时一直在看瑞虎七plus,博越cool,最后却进了长安4S店试驾了CS55PLUS就定了,主要还是它相比那两车价格低点销量高点。销售很精明,购车什么优惠都没得,保养啥的都没送,主要还是自己买的太急不会砍价谈价。送的赠品如脚垫方向盘套香水等都扔掉了,害怕送的膜也垃圾就没去贴。建议买车时不要冲动,多看多比较多谈点总是没错的,能全款就不要贷款。
【购车经历】 初见大圣源自抖音博主 朱铁雄 的大圣变装视频,那个时候(2022年)大圣真的很火,广告以及追捧的人也确实比较多,各种博主更新视频应接不暇,先后又有 陈翔六点半 等诸多短视频博主进行广告宣传让我认识捷途大圣,走进捷途这个品牌,因22年资金问题,导致购车时间推迟到23年底,一年多的时间也对比过很多车,终究被大圣的颜值+奇瑞发动机+优越的性价比一次次比下去,虽然网络上还是有很多人质疑、吐槽、不看好这款车,但在我维系一年内心的坚持下,还是选择支持大圣,支持捷途,支持国产,购车后我知道我的坚持是对的。每次开大圣出去都有不一样的惊喜和收获,陌生人对外观的夸赞让我内心对大圣的喜欢乐此不疲。 【油耗】 买车,油耗很重要。这是在买车前纠结最多的关键点,就目前1.6T的排量,市区起步停车次数较多,大概维持在9个油以内(经济模式eco),如果追求速度享受起步推背的感觉的话可以开启运动模式,可能油耗会高在15个油以内。我观察到很多车友们的油耗都很高,建议跑一次高速,油耗会降下来的,还有一个小窍门是:日常行车就开经济模式,关掉自动驻车(AUTO HOLD),起步油门稍微柔和些。这样油耗基本在8个油上下。整体还算比较省油了,毕竟SUV吨位在这里。 【续航】 按照当前92油价7.51元/升的价格,加满油340元可以跑500公里没问题。 【动力表现】 奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机确实值得点赞,除了起步慢一些,后面随便踩一下油门速度就奔七八十了,正常转速也就在2K左右可以维持在100迈,速度起来了风噪稍微大一些,到发动机噪音适中没有较明显轰鸣声(运动模式除外)动力响应还是比较明显的,稍微深踩油门,速度提升、响应确实很快。 【驾驶感受】 24款大圣更改了隐藏式门把手,虽然较之前款逼格没有那么高,确实也更偏向于实用性。怀档设计是被很多人吐槽的,但是说句心里话,怀档确实更实用,手不离开方向盘就完成了换挡,当然也确实需要一个适应过程。吐槽的原因我说破了也就是感觉中控台没有档把感觉不够大气吧?或是一些车友在潜意识里就应该觉得换挡得在中控台。所以真没有必要吐槽,怀档换档依然很顺畅,而且中控台没有档把了,整个内饰更加简约干净,十来万的车更重要的是方便易操控。 行驶过程中,底盘确实稍微有些硬,可能是这个车定位为都市时尚SUV的原因吧,稍微有些不平的路颠簸反馈稍微比较明显,我也尝试坐过很多其它的车,除了小轿车较舒适一些,同价位的SUV大都差不多,可能大圣的震感稍微明显一点。 高速风噪也会大一点,当然前面也说到了,这个价位的车都差不多。 在车机操控上,说到这又有很多人吐槽,没有实体按键,空调还要在屏幕上点,开灯也不方便,吧啦吧啦…我看过很多合资车,确实很多按键,一大堆,其实有些按键除了必须或者多用,平时不沾指纹就沾灰了吧?如果对于年轻人来说把物理按键综合在中控屏内既方便又整洁,同时也顺应时代发展,享受科技带来的便捷。又有人会担心如果车机卡了就抓瞎了,如果商家敢这样设计,肯定会考虑到这些问题。从诺基亚按键手机到半智能手机再到全面屏智能手机,中间经历了多少人的吐槽,又经历了多少人的推崇,所以,真的没有想象中的那么差,只是缺少认可,它只是走在了我们的前面。如果驾驶过程中盲点屏幕不安全不方便,“捷途你好”等语音交互功能同样很实用啊,基本上车上该有的操作,都可以帮你完成,虽然没有特别智能如AI一样持续交谈,帮你完成一些简单的操作也已经戳戳有余,活在当下,享受当下。 感谢能看到这里的车友们。最后总结一下,车不错没毛病,条件允许上个1.6,次顶配够用,能上顶配最好没遗憾(我都遗憾没有买顶配,前驻车雷达还是很实用的)。在这个价位上(13w基本落地,口才好的顶配在13.5内也能落地)就不谈那些保值的问题了,喜欢才是最重要的,小毛病肯定会有,是个车都会有,发动机用的奇瑞的,正常驾驶开个十年八年应该是没有问题的,喜欢的人会越看越喜欢,不喜欢的人也请不要诋毁,以上从多方面分享这个车,如有不恰当之处也仅代表个人想法,祝愿各位车友一路捷途,出入平安。
【最不满意】 刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常 【购车经历】 这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全! 【提车价格】 有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8 【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏 【动力表现】 1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足 【操控】 家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩 【乘坐感受】 发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服 【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。 【服务体验】 四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗
【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。