【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车，记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多，油价也不及现在高，道路也就显得宽阔些，我们家的第一辆车是国产自主品牌，一台五万不到的自由舰，虽说是价钱便宜，但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年，中间没有抛锚出过什么大问题，大学四年中的寒暑假回家，都是父母开着它去火车站载我回家，所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑，12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差，所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热，又是一年盛夏，老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L，但是呢～～ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了，当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换，第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万，老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板（不喜欢没有装）。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧，简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力：2.0的驾驶感受上会舒服一点，因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的，2.0的油门相对线性一点，1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大，然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力： 中段的差距1.5/2.0不大，深踩油门动力都挺不错的，驾驶感受差不多，没什么太明显的区别。 尾段动力：1.5的后期加速感有，但是相对2.0来说有点软软的感觉，然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点，2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用，但是驾驶方式不一样，2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬，支撑性不错，但是舒适性不好，过坑减速带还是很明显的，开起来转向手感以及整体感觉还可以，像是抬头显示、360环影，并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的，这个旋钮换挡可能刚开始开不适应，但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好，不过就是音响效果有点不太好，只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少，像是空调风量大小，温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调，虽然说语音可以去控制，但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹，其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛，我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换，使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善，油耗表现还可以，目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧，这个跟驾驶习惯也有关系，如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的，而且后排地台没有凸起，坐在后排没有压迫感，不过要系安全带，不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间，但是比较多，中控台下方还有USB口可以直插氛围灯，后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪，后备箱空间日常家用也还是不小了，过年回家拉年货，日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候，如果路况比较脏下车时就要小心裤腿，后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质，这个位置密封设计貌似有缺陷，容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上，最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的，相对于10年前的国产自主品牌来说，现如今的车型给你的感受真的是非常好了，如果这个价位去买合资，那可能仅仅只是买了个牌子，楼主是一个90后，也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏，三大件不行的论调，像这种我一直不予理睬，时代也在变化，知识体系该更新，同时认知也应该跟上，不能以发展的眼光看问题，只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人，有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6，父母不考虑混动，父亲看到博越后感觉不错，于是我们今年9月我们试驾了博越，正好6月份上的新款改了名字选择了新博越，对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型，全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面，个人觉得家用绰绰有余，不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间，挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人，有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸，乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右，12月份刚保养完而且北方的天气原因，冬天油耗略高基本保持在9个左右，跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真，中途无推销任何消费项目，保养完4S店给车洗的干干净净，个人比较满意。 【动力表现】 动力方面，家用1.5T是管够用，超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气，运动风格拉满，在路上识别度比较高，个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点，缺点就是胎噪有点大，车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方，但这个价位的车已经做的可以了。

55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎，之前的十代思域经常上班代步，明显感觉用车大小和时间冲突，决定增加买一个车，优先suv。 ?选车对比 预算10到12w，选车过程中遇到H6三代，国潮，初恋，朗逸，凌派(原来想增加一个轿车，看过国产suv过就不再看合资轿车，1.0t三缸一样价格，啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por，考虑过瑞虎，无奈小地方没有4s点，以后麻烦。crv rav4太贵超出预算，还啥配置都没有，用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p，没办法外观直接爱了，而且是满眼的爱，甚至这车多大内饰什么样都无所谓了，喜欢车子的金属拉丝面板，没有指纹的感觉，试驾了一圈用了节能模式，感觉到顿挫了，脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯，最终还是毫不犹豫的选择继续去订购，销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术，总之不要相信和互相理解4s，很难沟通，划重点，和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000，三者200w，购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养，膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点，以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲，其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用，都挺方便的，操控有点虚位，方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个，没开几次。底盘非常不错紧绷，很干脆，方向盘低速很好打，高速很紧，我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜，非常好，整，紧，过沟坎干脆，没有余震和明显弹跳，我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感，但是整体整洁，层次感分明，细节设计很用心思， 9.液晶仪表在上方，不影响开车同时看仪表非常棒，仪表字体偏小色差偏差一点，不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错，我的第一台本田车和搓麻将一样，整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内，底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯，提车回来的时候就发现了，真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点，没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短，长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员，经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的，在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车，还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴，自己网上500块买的，透过不是那么好，外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈，不管国产车怎么样，已经在进步，在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势，即使不爱不要喷，10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择，10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区，也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好，支持国产。

【购车经历】 初见大圣源自抖音博主 朱铁雄 的大圣变装视频，那个时候（2022年）大圣真的很火，广告以及追捧的人也确实比较多，各种博主更新视频应接不暇，先后又有 陈翔六点半 等诸多短视频博主进行广告宣传让我认识捷途大圣，走进捷途这个品牌，因22年资金问题，导致购车时间推迟到23年底，一年多的时间也对比过很多车，终究被大圣的颜值+奇瑞发动机+优越的性价比一次次比下去，虽然网络上还是有很多人质疑、吐槽、不看好这款车，但在我维系一年内心的坚持下，还是选择支持大圣，支持捷途，支持国产，购车后我知道我的坚持是对的。每次开大圣出去都有不一样的惊喜和收获，陌生人对外观的夸赞让我内心对大圣的喜欢乐此不疲。 【油耗】 买车，油耗很重要。这是在买车前纠结最多的关键点，就目前1.6T的排量，市区起步停车次数较多，大概维持在9个油以内（经济模式eco），如果追求速度享受起步推背的感觉的话可以开启运动模式，可能油耗会高在15个油以内。我观察到很多车友们的油耗都很高，建议跑一次高速，油耗会降下来的，还有一个小窍门是：日常行车就开经济模式，关掉自动驻车(AUTO HOLD），起步油门稍微柔和些。这样油耗基本在8个油上下。整体还算比较省油了，毕竟SUV吨位在这里。 【续航】 按照当前92油价7.51元/升的价格，加满油340元可以跑500公里没问题。 【动力表现】 奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机确实值得点赞，除了起步慢一些，后面随便踩一下油门速度就奔七八十了，正常转速也就在2K左右可以维持在100迈，速度起来了风噪稍微大一些，到发动机噪音适中没有较明显轰鸣声（运动模式除外）动力响应还是比较明显的，稍微深踩油门，速度提升、响应确实很快。 【驾驶感受】 24款大圣更改了隐藏式门把手，虽然较之前款逼格没有那么高，确实也更偏向于实用性。怀档设计是被很多人吐槽的，但是说句心里话，怀档确实更实用，手不离开方向盘就完成了换挡，当然也确实需要一个适应过程。吐槽的原因我说破了也就是感觉中控台没有档把感觉不够大气吧？或是一些车友在潜意识里就应该觉得换挡得在中控台。所以真没有必要吐槽，怀档换档依然很顺畅，而且中控台没有档把了，整个内饰更加简约干净，十来万的车更重要的是方便易操控。 行驶过程中，底盘确实稍微有些硬，可能是这个车定位为都市时尚SUV的原因吧，稍微有些不平的路颠簸反馈稍微比较明显，我也尝试坐过很多其它的车，除了小轿车较舒适一些，同价位的SUV大都差不多，可能大圣的震感稍微明显一点。 高速风噪也会大一点，当然前面也说到了，这个价位的车都差不多。 在车机操控上，说到这又有很多人吐槽，没有实体按键，空调还要在屏幕上点，开灯也不方便，吧啦吧啦…我看过很多合资车，确实很多按键，一大堆，其实有些按键除了必须或者多用，平时不沾指纹就沾灰了吧？如果对于年轻人来说把物理按键综合在中控屏内既方便又整洁，同时也顺应时代发展，享受科技带来的便捷。又有人会担心如果车机卡了就抓瞎了，如果商家敢这样设计，肯定会考虑到这些问题。从诺基亚按键手机到半智能手机再到全面屏智能手机，中间经历了多少人的吐槽，又经历了多少人的推崇，所以，真的没有想象中的那么差，只是缺少认可，它只是走在了我们的前面。如果驾驶过程中盲点屏幕不安全不方便，“捷途你好”等语音交互功能同样很实用啊，基本上车上该有的操作，都可以帮你完成，虽然没有特别智能如AI一样持续交谈，帮你完成一些简单的操作也已经戳戳有余，活在当下，享受当下。 感谢能看到这里的车友们。最后总结一下，车不错没毛病，条件允许上个1.6，次顶配够用，能上顶配最好没遗憾（我都遗憾没有买顶配，前驻车雷达还是很实用的）。在这个价位上(13w基本落地，口才好的顶配在13.5内也能落地)就不谈那些保值的问题了，喜欢才是最重要的，小毛病肯定会有，是个车都会有，发动机用的奇瑞的，正常驾驶开个十年八年应该是没有问题的，喜欢的人会越看越喜欢，不喜欢的人也请不要诋毁，以上从多方面分享这个车，如有不恰当之处也仅代表个人想法，祝愿各位车友一路捷途，出入平安。

购车经历：因为我从小和爷爷生活在一起，现在爷爷身体不是太好，所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点，我在南京生活，在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢，那时候什么车都不懂，看到车就只知道小轿车和大车，但是就是一眼喜欢哈弗H6，所以有买车的想法就决定是哈弗H6，但是也看了其他品牌的，就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候，感觉空间有点小，可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧，然后就没考虑了，直接就哈弗H6了 外观：外观没看到实车有灰色的，但是看白色的外观挺好看的，很喜欢，但是看图片感觉灰色会更好一点，看着舒服点，所以订车的时候问了一下销售，销售也说灰色也蛮好看的，但是灰色的可能没有现车要等，我想等就等呗，还是喜欢这灰色的外观，就很大气，不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰：因为当时订车有点急了，就是黑色内饰，感觉其他颜色内饰可能会更好看一点，但是座椅坐着还是挺不错的，还是挺舒服的，后排座椅也还行，就是感觉内饰气味比较大，现在都提车两个月多了，还是一股皮革的味道，老是散不掉，一上车都是这味道，让人很上头。 配置：这车配置还是很丰富的该有的都有，就是少个前雷达，就有点挺可惜的，但是360全景对我这个新手很友好，每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点，不然老是怕擦到旁边的车，还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车，我停车全程看360的，感觉后视镜啥都看不到，现在就怕360出问题，那我都停不了车了，还有自适应巡航开高速挺好用的， 空间：哈弗H6这车空间很大，我身高178坐驾驶室空间很足，不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘，我选SUV就是感觉小轿车小，感觉空间压抑，车子和同事的SUV比较的话，感觉他车都缩小一圈，同事都说我车大，后排空间很大， 驾驶感受：我开车也不怎么多，刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的，对驾驶技术是一个考验，和小轿车比的话转弯角度大一点，前机盖影响前方视野，但是使用360可以稍微解决一点视野问题，提速方面，我车是2.0的只要肯给油，速度还是挺不错的，就是稍微感觉有点顿挫，加速要等一两秒才速度提上来，隔音稍微有点差，速度八九十车内噪音还是挺大的，但是放歌也能接受。 油耗：油耗方面嘛，我上下班也就十四公里，但是有一段两公里的没啥车的好路，我在那路上总是速度能上八九十，但是油耗一般也就10左右，也没有高到哪去，我一般驾驶挺喜欢大脚给油，该加速加速的，要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点，我反正上下班A油耗都是10左右，到现在一千七八百公里油耗B也就9.9，可能跟我跑过三四躺高速有管，你要是慢慢悠悠的不急加速，油耗还是能低的。 销售态度挺好的，我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了，虽然他对车辆一些配置可能不是太了解，但是他的态度真的很好，我都想给想买哈弗车的人推荐他了，以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使，我前一个月没碰到我以为我的导航好的，没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线，让我在前方掉头，我瞬间懵了，高速还有掉头这操作，我现在是明白车友圈发的导航问题了，影响不大，到快到家了，不看导航也没事，将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

🚗购车经历辗转多次：最开始轿车suv都又在看，比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些，都跑去试驾已经谈了，但是没能完全定下来，其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意，后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了，总感觉比较冲动了，但是早买早享受吧，当时跑去二级商贩买的坑的要死，上户还要自己买，最后好不容易退了钱，立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色，第二家有但是价格偏贵，但是还好谈了一个比较能接受的价格，立马就订车了 💴提车价格：最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2，而且不包上户，越想越后悔，还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金，立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格，基本就是10.1多点，谈到了免费上牌，送膜、下护板、行车记录仪那些，虽然质量很一般，只能说将就着用了，膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴，行车记录仪是一边镜子一边摄像头，他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要，反正不能亏着 ⛽油耗表现：新车目前半个月不到，相对而言油耗比较ok，堵车开过基本也在7左右，高速回家那种6.大的样子，基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定，主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好，这款车也比较博越L那些小，所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意：最不满意的可能就是没有实体按钮，不过这也是自己选的，没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面，然后大部分操作都在车机上，虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板，后排前排车门下面很容易进泥土，当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受：动力方面还是可以，智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感，提速个人觉得还是不错，不过一般还是没怎么用这个，其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受：车内空间宽敞舒适，座椅采用人体工学设计，支撑性与包裹性俱佳，在外面就加了个坐垫还是勉强可以，主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行，大的基本都差不多抖。