领克062020款1.5T 耀Halo外观时尚值得买吗_领克06怎么样

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.64分“优秀”

外观： 一开始就是看上06的外观，感觉帅呆了，有年轻人的时尚，搭配撞色设计，越看越满意。轮毂有点小瑕疵，感觉轮毂好像大，轮毂比轮胎凸出来一点，导致我侧方停车老蹭到轮毂😂，弄得轮毂不好看了，也可能怪我技术不精。 内饰： 真皮打孔撞色设计座椅，简直帅的不要不要的，就凭这个内饰就会特别的火，还有特别多贴心的小设计，副驾驶储物柜打开还有照亮的，还有一个专门放笔的地方，后备箱两遍都有挂钩可以挂东西。 配置： 大眼看去慢慢的高科技，540°车底透明全景影像，三指飞屏等一系列黑科技。车里面氛围灯也有好多种模式，晚上看上去慢慢的科技感。钥匙只要装兜里靠近车自动解锁，远离自动落锁方便的很，到晚上后视镜那里还有迎宾灯，照在地方，酷😎，如果忘了带钥匙还有手机app各种功能，提前热车，解锁关锁，泊车，也有好多功能，挺高科技的，唯一让我不满意的地方就是方向盘不能切歌😞，一般都听9QQ音乐，方向盘切歌只能切多媒体里的，多媒体里好多我要听的歌都没版权，这里后续估计会更新系统能修复。行车记录仪是车一圈的，不过好模糊，并不怎么清晰，都看不到后面车牌，真是感人的清晰度。开了快俩月了，各种状况也基本都发生过，当你离前车近的时候有个刹车辅助会帮你刹车，保障安全，安全这方面也是杠杠的，倒车的时候我出现过一次后摄像头卡了，画面不动了都，我又从新挂倒挡然后就反应过来了。 空间： 空间方面前排后备箱都很满意，位置大坐着也非常的舒服，后备箱两侧都有挂钩可以挂东西，也有两个小储物箱，可以放些零碎的东西，就是后排感觉就有点挤了，人做进去估计跷不起二郎腿了😂，高度够用，腿部空间有点小了。 操控： 它有三个模式，经济，舒适，运动。一般我都是高速用经济开智能领航，安全自动跟车，自动保持道路行驶。市区就用舒适了，市区经济跑感觉踩油门车没劲，转速上去了车还不走😂。武动模式就是下雪或则路况不好了用。操控方面也是很满意的，方向盘左边按键三个功能，车速限制，智能领航，自适应巡航，一般就用智能领航了，人工智能，高科技。👍🏻 动力： 跑高速超车，挂m挡，那刺激感飞升，杠杠的，别看是三缸，动力也不输四缸的。 舒适性： 主驾驶座椅配的有腰托，而且座椅还可以上下左右调节，短时间开感觉还好，长时间来开就感觉不舒服了，腰托顶不上去，感觉有点鸡助了，开久了下来活动活动也挺好。 总结： 当时买车裸车13万，保险三千，购车税一万零八百，什么都没送，膜都是我自己找人贴的 合起来全款落地143800。总体感觉这个车还是不错的，当初好多人劝我说三缸机不要买，免费送都不要，抖的跟拖拉机似的，我一直在关注领克这个品牌，也没有大家说的那样，然后去4s店试驾了几回，真是谁用谁知道，他们都还停留在以前对三缸机的人了，现在三缸机其他牌子我不说，吉利领克做的还是非常到位。，买回来开了一千二百多公里，目前油耗是8.8后续多跑跑高速，平均油耗还能往下降。 在这新年里祝大家新年快乐。 领克，你值得拥有。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.14分“优秀”

2021年3月下旬提的车，到现在7月初也有三个多月了，体验了三个多月，感觉可以详细说说这款车给我的感觉。 前言：首先我入手的是20款耀Halo橙白，当时是在去年7月份的车展上遇到的蓝色耀Halo，第一感觉就是这个撞色太吸引我了，感觉这就是为年轻人做的一款车，也是那个时候开始悄悄关注领克的品牌。吉利和沃尔沃微妙的关系，诞生了领克独立的品牌，一个主打年轻人设计的品牌。毕业一年半，预算15W，轿车和SUV的选择，我还是选择了SUV，不为别的，只为了空间大点，家里出行好用。买之前也考虑过其他车型，长安的两款，荣威的RX5，包括本田XR-V，最后选择领克，可能就是一见钟情吧。 外观：就像广大网友总结的那样，领克的外观两级分化很严重，喜欢的爱之如命，不喜欢的懒得多看一眼，好巧，我就是前者。我想关注领克外观的人，都是冲着那双“北极之光”日行灯去的，确实大灯是领克风格最具代表性的标志，犀利暴力。06的机械燕尾能量晶体尾灯也是绝美的存在（09的尾灯和06真的挺像的）。我买的橙白，橙色的搭配将整车的灵动性提升到一个让人眼前一亮的程度。双拼色轮毂更是彰显年轻人的与众不同。 内饰：劲pro的黑红和耀Halo的蓝白，各有春秋，蓝白的内饰让人看完一眼就没法拔出来，当然缺点是不耐脏毋庸置疑，可是那又能怎么办呢，抛开喜欢的层面，好看就完了。吐槽扶手箱白色，左撇子的右手搭在扶手箱上，真的会脏。运动座椅+电子仪表盘+10.25寸悬浮中控屏这些都是标配。对于我这种木头耳朵来了，自己感觉音响还是可以的。刚买回来有次晚上开车门，迎宾灯让我眼前一亮。但是美中不足，氛围灯太暗了，真的太暗了，虽然颜色可以调节。其次很多车主吐槽车机反应慢，确实开机很慢，但是这是安卓呀，而且是个车机啊，只要不卡顿，能听歌能导航不就行啦，难道要在车里打王者嘛，哈哈。总之我觉得06的车机勉强还算可以的，另外无线充电挺鸡肋的，充电很慢很慢。 配置：配置方面，当时对比的时候，看到了车道偏离预警，前方碰撞预警，包括主动刹车，车道保持，交通标志识别，自适应巡航等配置，就给我一种这车很安全的感觉，实际驾驶体验中，发现很多功能真的是用了就停不下来，不过吐槽一句，经常把限重40t识别成限速40，哈哈。自动大灯用完就回不去了，晚上开车再也不用管灯光了，除了双闪前车^0^。另外的自动泊车和遥控移车我还没用过。 空间：后备箱空间日常使用没什么问题，后排空间我爸妈坐里面也说挺宽敞的。 动力：1.5T 177匹马力，日常家用足够了，那说到最多的就是06的三缸发动机，先说抖的问题，暂时是没有发现抖的情况，当然会有人说你等个3年5年的再看，其实完全可以去02的车友圈看看，毕竟第一批也有好几年了。抖动是三缸的缺陷，我觉得只要发动机没问题，动力足，抑制的好让我在驾驶室感觉不到他的抖动，那就不算什么大问题。毕竟你也不是一辆车开一辈子对吧。 舒适性：整体来说，车挺好开的，由于我买的这个配置有腰部支撑，所以开起来不是很累但是运动座椅没有头枕，我建议可以买个头枕，这样更舒适。 总结一下：车是虽然是好车，但优缺点也很明显。但是如果你喜欢这款车的优点并且你能够接受甚至不在乎他的缺点，那就不用犹豫了呀。如果他的缺点让你无法接受，那就再看看别的车型。我的观点，任何车在生产出来都不可能十全十美没有缺点，任何东西在不同的人眼里都有不一样的看法。但是如果你很膈应三缸，那还是看看别的车型，选自己能接受喜欢的。如果你只是听别人说三缸这样那样的，我觉得你完全可以去4S店试驾一下，会给你不一样的感觉，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。（另外，朋友的建议永远是他给你的，最终的决定权在于你自己的手里，车要你开，车要你看。）

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.79分“优秀”

领克这个品牌断断续续关注过，一开始的03，到0506，觉得非常有个性，年轻化，也是作为自己以后买车的首选车型。 【购车经历】 06刚发售时就关注到，非常有个性的撞色搭配，我一直对轿车没太大兴趣，而06刚好是SUV，符合我的目标，其实在之前我和大多数06车主一样都关注过UNI.T还有icon ，差点就买了UNT，但是家里另一辆车是讴歌，买了长安的话这车标就有点尴尬了哈哈哈。icon了解了一下别的车主说弊端也挺多，所以pass了。 正逢五一劳动节想出门旅游，又吃了些没有出行工具的亏，一气之下旅游回来就直接奔4s店了解价格优惠了，正值车展，谈了两天优惠也给的比较大，直接订车了，非常快速，订车到提车只花了3天。 【亮点配置】 大多数车主都是喜欢领克的家族设计语言来的，以前没看到实车前一直想着一定要买个白橙色的，到4s店看到蓝橙色的实车也很好看，漆面不是普通蓝色，灯光照耀像银河一样，女朋友也喜欢蓝色，所以想买06的伙伴们不妨多看看蓝橙。 以95后车主的视角谈谈提车一个月900公里感受。 先点名表扬主动刹车系统，救我狗命！小区里突然窜出来的行人和车辆，太恐怖了，亲身经历太nb了，我都没反应过来就报警迅速刹停了。强烈建议购买有这配置的车型。 540度上帝俯视视角超级实用，通过小区狭窄的道路和小区会车非常实用。从不担心刮蹭，而且车身有预碰撞报警。 自动泊车偶尔会用，基本也只是在停车条件比较好的时候使用，解放双手很方便并且雷达很灵敏，不会碰到旁边的车。 辅助驾驶功能，在高架这类车速较快路段很好用，自动跟车车道保持，自动加速减速，能让驾驶员轻松不少。 电动尾门和开门迎宾灯还是挺有仪式感的。 【驾驶感受】 经济模式有点肉，运动模式偶尔开，油门太灵敏太猛了，只在道路通畅时用。市区基本用舒适模式，刚好。 【油耗】 市区大概10左右，跑高架或者高速，最低到过6.5左右。跟驾驶习惯有关，由于新车嘛前期油耗高点正常。 还是挺吸睛的，路过都会有很多人看着，日行灯亮起来蛮帅的。个人第一台车，望日后风雨同舟，生活明朗。也祝愿各位车友出行平安。幸福安康~。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.64分“优秀”

领克06作为领克家族最年轻成员，继续延续了领克时尚潮流的风格，即便是它的3缸发动机饱受市场争议，但还是抵挡不住那批追求时尚个性群体的追捧！ 1.我的选车经历 首先 第一次看到06时我就被精致的外观所吸引，那抹橙色给我的视觉冲击感非常明显，我内心最真实想法是车不只是用来代步的，还有更重要的一点就是给生活增加乐趣！见到06之后我认定了它，也因此认识了领克这个品牌！ 其次，打开车门的那一瞬间，那蓝白拼色座椅给人一种运动，环保，非常高级感觉，更加坚定了我的选择它的想法！ 2.领克06的用车感受 06凭借其精致时尚的外观，以及良好的操控，上市之初便很快就坐上了小型SUV口碑排行榜首榜宝座，从其它车主的反映也可以看到，车主们的满意度还是很高的。提车一个多月了，简单说一下我的用车感受: 优点 一) 动力方面，177的动力非常充沛，油门也很跟脚，动力随踩随到，这款3缸发动机在03以及吉利缤越，icon车型等应用过了，虽然市场对3缸的态度不太友好，但领克把这款3缸调教得非常出色，无论是驾驶者还是乘坐者，坐车上不会感觉到明显抖动，和普通4缸发动机比并没有逊色！ 二) 隔音做得不错，在同级别算中上水平，高速上行驶也不吵的感觉，静音效果不错！ 三) 360影像非常清晰，是新手和女司机的好助手，当然老司机拥有它也能增加行车安全，减少剐蹭发生！ 四) 全速自适应巡航功能，可根据前车车速自动跟车，自动修正方向，低速自动跟停等等，这些功能在高速上使用，会让长途驾驶变得非常轻松！ 五) 06的刹车反应灵敏及时，因为我是新手女司机，特别害怕自己反应不及时，所以重点关注车一的安全性能，06能带给我这种安全感，有次我车子加速到60时，旁边一辆车未打转向直接变过来，我当时吓了一跳，直接踩下刹车，车子很快就停住了。 六) 蓝牙钥匙很方便，有次在外面没带钥匙，临时需要挪车，我本以为这个功能是摆设，说去试一下，没想到真能启动把车开走了，所以有洋气了一把😊 缺点 一) 三缸发动力机目前市场认可度比较低。目前车主为反应抖动，几年后有抖动风险，还好领克的终生质保应该会减轻一些车主的顾虑！ 二) 后备箱空间小，前排和后排空间安排得合理，基于车身尺寸限制，06牺牲掉一部分后备箱空间，所以后备箱空间也是很多人吐槽的第二个地方，但如果平时不经常装大件行李，这个空间够一家4口正常出行！ 三) 轮毂突出，容易剐蹭。这是06车比较头疼的问题，不明白设计师为何设计这个突出的轮毂，很多车主都反应剐蹭到轮毂，表示不能理解，难道是设计师要把轮毂作为保护车身的第一道防线😂，我的左后轮毂也被剐蹭了，当时十分心疼，后面看到不影响美观，也就没理会了😂 四) 自动泊车，遥控泊车适用性不大，但在车位窄小的地方还是有它的作用的，通过测试06是可以标准的停入车库的，所以这个功能留着之后说。 六)总结 领克06属于那种精致时尚个性的小型suv，是路上和车库里一道靓丽的风景！喜欢的朋友多去试驾一下，相信会有更多志同道合的友友们会喜欢上它。

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3.7分“良好”

外观：是年轻人的菜，配置高的离谱，媳妇儿第一眼就看定了的车车。 动力：等不住4缸上市了，索性下手1.5T3缸，人人都说3缸抖，但可能我这是新车，没发现什么抖动，后期再看吧。 空间：车上储物空间超多，对于一家四口来说，空间略显小，但城市家用也够用，后排宽敞，后备箱局促。 车机：车机反应慢，没有手机互联。 灯光：近光勉强够用，但这个远光我就呵呵… 油耗：刚买的车，才400公里，平均油耗9.9，期待后期降一下吧！ 驾驶感受：傻瓜式的汽车，对新手货女司机超级友好，是一台信手拈来的好车！ 安全性能：这也是我选择小6的最终原因，沃尔沃的安全性能还是很棒的，安全辅助驾驶功能拉满，一体式车门，8安全气囊，毕竟安全永远都是第一位！

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.07分“优秀”

从20年就一直打算要买车，对领克这个品牌也是第一次听说，听说了之后就一直在观望，之前在网上当时对02.03比较心仪 直到去了一次4s店，看到了06耀试驾了一下，真的很帅气外观漂亮好看 很符合年轻人的审美，白色车漆和橙色条的碰撞真的很帅气，轮毂跑起来和风火轮一样🌝🌝 裸车我是13.0800提的车，还有一个3000块钱的置换补贴，全部的落地在14.6左右，购置税是百分之八，4s店送了个全套的脚垫和后备箱垫，还有一个车玻璃的太阳膜。 说一说驾车感受吧，动力真的很强劲一点不像1.5t的车，3缸其实也不是很抖，只有等红绿灯的时候把头放到头枕上才能轻微感受到抖动，只要我是红绿灯第一位，肯定第一个冲出去ᥬ😂᭄ 目前舒适模式，经济模式，运动模式都用过了，运动模式慎开！！真的很耗油！但是油门的响应程度还有操作感受真的和其他模式不一样，刺激爽啊 比较推荐舒适模式，动力也有操作也比较轻松，目前一直在使用舒适模式，经济的话动力稍微有点顿挫感，不推荐。 再说一说油耗吧，刚提车19个油现在300公里13个油，加的还是95的有点撑不下去了，这个油价太狠了，可能跟我的驾驶习惯有关系吧，油耗真的很高。除了油耗这一点需要吐槽一下其他的地方真的很好，这个价格也很值了，支持国产国产牛逼🤣 目前所有的辅助功能除了ACC自适应巡航没用过其他都用过了，非常好用，吹爆360度全景影像 停车全靠他 贼牛逼！！！

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4.43分“优秀”

没到实体店。直接在懂车帝上看的车。联系了销售后直接到店提车。本来考虑再三。 不知道该买什么 最后也有一点败给经济现实的原因吧。 外观就不用说了 很有现代科技感。也很年轻运动。内饰足够吸引眼球。空间我183。75kg。够了。尾箱略小。一个人或二人世界也足够。操控不错。方向手感很好。具体为什么没给满分后边再说。 动力虽说是1.5T。 但还是很充足的。只要肯给油。推背感还是有的。我们也不是赛车手。确实喜欢开快车的。运动模式开启后也能满足你。舒适性方面的话。我总觉得驾驶座椅有点靠右。有腰部支撑。但开几个小时的长途还是感觉屁股疼。腰背酸痛。手扶有点短。我这长胳膊都只能放个肘。提车没多久。开了快一千公里。说几点遇到的问题。 1:QQ音乐播放后 不支持方向盘切歌。触屏点下一首会不灵 明明点下一首。自己就给你添加💗2: 自带高德信号不好的时候会自动跳到国道上。明明还在高速上行驶。3:无线充电很鸡肋。充电速度不是一般的慢 还会导致手机发烫。4:车机播放音乐跟导航。微信来信息。语音点了没声音。5:人机互动。反应很慢 不是很好用。车上有人说话就会影响很大。6:通病。轮毂😂😂😂😂 第三天还是第四天就体验了。7:平时真的没感觉到3缸机抖动什么的。今天用的舒适模式从一个比较陡的地库出来。那尼玛。😂😂估计手动降档会好一些吧。 8:这个车地盘的调教确实感觉会稍微偏硬一点。暂时分享这些吧。 不管怎样。既然选择了。不后悔。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.21分“优秀”

外观时尚运动，撞色设计前卫，走在路上十分吸引眼球，在路边一停，你就是这条街最靓的仔。 内饰也满满科技运动风，电动可加热调节运动座椅，包裹感强烈，方向盘握在手中手感饱满，听说还有除菌效果，车内氛围灯稍暗。 配置高，车道偏离报警并辅助回正（偏离时方向盘抖动并发出滴滴声预警），智能领航限速超速警报，自适应巡航走高速时省心省力，设置好速度扶好方向盘就好了。有主动刹车功能，可调节主动刹车的灵敏度，我开车比较小心没触发过主动刹车的功能，360度全景影像，过狭窄路段很好用，倒车时车辆后方左右两侧来车会发出警报提示，车辆变道和下车时会提示是否后方有行人或有车经过，安全性能高。自动泊车功能比较鸡肋没有自己停车快，在狭小地方还不敢用自动泊车，比较胆小怕撞了😅。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.57分“优秀”

我是20年11月关注这个车，刚开始关注了VV6，还有逍客，CRv，缤智等。12月12号没赶上双12的活动，就13号去看了，看了看，聊了聊，试驾了一下，感觉还可以呀，科技感慢慢，然后想着去其他4S店看看，没意外就定06了。 去了哈佛，双12太火爆，展厅里的都卖光了，去了撒也没看到，然后去了魏，看一下vv6，直接进去了我和同事逛了半小时，没人了理我们，就直接走了，接着回领克店了。谈妥13.36的耀，送雪地胎，脚垫之类的。 到现在开了1500公里，说说使用感受。 外观:我觉得还可以，年轻，有活力，我的是白拼橙，有些人特别喜欢橙天，有些人特别不喜欢，我属于中间型的。 内饰:去看了vv6，自己研究，进车了第一感觉很古板，中庸，没领克06那么科技感满满，内饰这块，领克06不是最好，但也算良心了。 配置:配置怎么说，懂车帝都可以查，普遍的就不说了，说说这两个月最喜欢的功能，一个是L2.5级自动驾驶，高速行驶很轻松有没有（在安全也要自己抓好方向盘），能帮驾驶员减轻很多事情，特别人性化。还有就是远程控制车辆，10几万的车，还带这配置，加一个车机流量，终生免费，很实惠有没有。起初我也很担心三缸机，后来一想，人家领克都敢三大件终身质保，人家都不怕，我还怕啥。就弄了。有一说一，优点有，缺点也有，我试了自动泊车，不是很理想，必须在周围没车，很空旷的地方才可以，如果停车位很小，建议还是自己手动驾驶。 空间:这就是这车的缺点了，前排不说了，单独座椅，还可以，后排坐三个有分量的人，就显得有些挤了，后备箱，稍微放一些东西，感觉装不下了，后期考虑装一个行李架，满足一些带空间需求。 操控:不太会感受操控，感觉车都一样，方向打那走那，或许我太糙了。哈哈哈 舒适度还可以。加了3箱油，目前9.1L/100km，慢慢会降下来。 感谢爸妈送我的车，感谢大家的观看。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.29分“优秀”

领克06作为领克的最新车型，很多设计都开始比较的人性化，把之前不足的地方都弥补了上来。比如车身太重，油耗太高，汽油标号必须使用95号等等这些不足的地方，在领克06上面都得到了很好的解决，接下来，我们就来说说领克06的一些感受。 外观方面，我感觉整体看起来非常的新颖且时尚，家族式的前脸看起来非常的厚重，整车的车身线条也非常的流畅，饱满的尾部加上双边单出的排气设计，整体的运动感十足。 内饰方面，采用双色拼接的设计，而且内饰用料真的非常的厚道，比如牛仔布料，仪表台用皮质包裹，门板上的包裹覆盖面积也是非常的大，并且门板上还带有氛围灯，晚上营造的氛围特别的好。全液晶仪表配上大尺寸中控屏，依然是现在车辆设计的标配。 配置方面，领克在配置方面也是当仍不让的，比如配备了蓝牙钥匙，用手机就能操作很多车上才可以操作的功能，通过APP尅远程控制车辆，同时还拥有智能管家，可以在车里就了解家里的一切。同时，领克06还配别了L2.5级别的自动驾驶，共包括了多达21项智能驾驶辅助科技。 空间方面，先说前排的驾驶空间，1米8的身高坐在驾驶位一定都不觉得约束，反而你会感觉很宽敞，长时间驾驶也不会感觉到很累，因为它的座椅包裹性和舒适度都相当的高。后排乘坐其实空间也很大，不管是膝部空间还是头顶的空间，只是要乘坐三个成年人的话还是会比较局促，特别是中间那个人。后备箱空间不是很大，长途旅行或者过年回家会有点小了。 操控方面，领克的底盘很多都是采用的沃尔沃的技术，加上路特斯的调教，可以说非常的运动。你在极限驾驶的时候，整个底盘的质感给到你的绝对是惊喜。 动力方面，虽然只有1.5T的动力，但是拥有177匹的马力，255N·m的扭矩，匹配的是7挡双离合变速箱，加上油门的调教非常的灵敏，只要你踩，它就会给你想要的动力。虽然是三缸发动机，但是它的抖动真的在可接受的范围之内。 舒适性方面，首先是它的座椅包裹性非常的强，再加上它的坐垫柔软度适中，不会让你感觉硬或者软或者塌，而且加上前后独立悬挂和整体的底盘调教，驾乘感受还是非常的舒适的。 总结：领克06油耗特别的低，一箱油跑了800公里。自动感应大灯和雨量雨刷在下雨天特别好用，唯一遗憾的就是白色的内饰很容易脏，很难打理，陡坡缓降功能必须每次在车机里面手动打开吗，不支持语音唤醒。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

领克06的外观沿用了家族风格，前大灯和日行灯为分体式，很容易让人联想到保时捷的产品，侧面采用悬浮下沉式车顶，运动精悍。车内10.25英寸中控彩屏位于U形空调出风口上方，提升了内部的高级感，挡把左边的按键采用倾斜的线条分隔，精致新颖，不会让人产生视觉疲劳。这款耀Halo车型动力搭载1.5T 177马力 L3涡轮增压式发动机，峰值扭矩255N·m，加速9秒左右，与本田缤智的1.5T涡轮增压发动机接近，加速较强。该车的车身尺寸为4340/1820/1625毫米，轴距2640毫米，1.75米的身高，前排头部有一拳左右的余量，后排头部有两指左右的余量，鉴于小型SUV的定位，建议1.80米以上身高的用户谨慎入手。底盘搭载前麦弗逊式和后多连杆四轮独立悬架，调教偏运动。这款耀Halo标配五安全气囊、胎压显示、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前/后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等，配置丰富。该车型主要缺点是发动机怠速时有轻微抖动现象、座椅偏硬。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4分“优秀”

领克06是一台适合年轻人玩潮但不实用性不够的小型SUV。它的外观设计真的很潮，类似于赛博朋克的霓虹，新颖的悬浮车顶设计、机械燕尾的LED尾灯。车内设计和配置都很黑科技，不再继承家族式设计，中控屏采用悬浮式设计，不过车机软件太少，用了游艇档把，科技配置基本堆满了，不管你用不用得着，比如自动泊车，停得很准，遇到障碍也会自动停下。还有智能领航在高速使用感极佳，后方碰撞预警等也很实用。 领克06还独家配备了智能车控手表，手表我试用了一下，寻车、解锁、热车等控制，操作起来很方便。其二是540°全景影像，其实就是在360°的基础上加入了180°底盘透视，很大程度上消除了视野盲区，对于新手司机很友好，但相信老司机不怎么需要用上。 硬件部分，三缸发动机、吉利BMA架构平台、7挡双离合变速箱，这三大核心要素合在一起时，基本可以看作缤越的兄弟车型。可缤越顶配才11.98万元，领克06 1.5T科技先锋版就要14.56万，这个价格在自主品牌中很勇敢，在合资品牌里也不算低，是槽点之一。 当然也不是说这套动力总成不好。至少在实际驾驶起来，加速有力，怠速不抖动，开起来完全就不像是一台三缸发动机的车子。特别是在高转速区间以及低扭加速时更有质感，我想这应该也是领克需要加注95号燃油所带来的正面影响。变速箱表现得很平顺，包括起步以及堵车路况下，这台车开起来都非常顺畅，没有明显的顿挫。不过由于底盘风格更偏向运动，在行驶时会清晰地从车身和方向盘察觉到路面一些细碎颠簸和振动感，NVH能再优化一些就好了。NVH表现不佳，可以用音响来辅助。但06这套音响也是槽点，音响就6个喇叭，而且是普通音响，音质很一般。年轻人都对音响要求很高的，在这方面缩水有点说不过去了。 空间实在有点小，大家知道领克02的空间已经算小了，06比它还小，虽然实际体验比丰田的CHR要好很多，但以175厘米的身高后排头部间隙仅有三指左右，长途坐下来会觉得有些憋屈。 总的来说，领克06虽然是领克旗下最便宜的SUV，但对比同级别合资SUV，性价比也不高。以探歌为例，2020款 280TSI DSG两驱进取型终端价12.58万元，搭配1.4T发动机，动力比领克06要好一些。所以，领克06的潜在用户更多是追求外在美、喜欢有品质感的人，如果你想要的是一台实用性很强的车，它不太合适。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.14分“良好”

今天评测的是2020款领克06耀Halo 1.5T车型 官方指导价13.86万元，基本上没有现金优惠，购置税12000元，上牌500元，车船加交强险1400元，商业险5000元左右，落地158006元。 外观方面无论是从设计上还是配色上，都是一种特立独行的的态度。细节很新潮时尚，彻头彻尾都有很好的呼应，尤其是尾灯的处理上确实是国际大厂的风范，同时车身采用了分明的几种颜色，或者叫撞色的处理来组合搭配，带来的视觉效果让人过目难忘，这也算是打动年轻人的必备要素。颜值高的同时具备一定的科技元素，让人等红绿灯的时候都会转头来看，这就是06非常成功的体现，甚至说这种造型很像保时捷，有一种青蛙的前脸的风格，这样的外观在同价位的车型里面具有很强的竞争力。很多朋友是冲着这个外观来买的这台车，橙色的线条就仿佛是这台车灵魂。 车内，175的身高坐进驾驶室，并不要太多的调整，前后排的空间是很宽敞的。虽然这台06的车身尺寸并不大，一家人乘坐是丝毫没有问题的，无钥匙进入非常方便，同时前排两个座椅都是能够电动调节，并且支持加热的功能，这也是这台高配车型就具有的功能，像其他车型得顶配，或许都还没有。再就是储物的空间也不错，后备箱的宽度、深度以及开口都是很大的，后排的体验要好于大多数同级别车型。合资品牌同等价位下内饰全是塑料覆盖件，在06上面你可以发现大量的软性材料的包裹，而且内饰的造型配色都很好看，这样的风格看久了才不会觉得很廉价。06耀Halo的科技感是配备的非常丰富的，有540度的辅助影像，语音控制也跟手机没有太大的区别，车机系统流畅容易上手，全速域的自适应巡航、自动泊车、全景天窗，无论是新手还是老司机都能够得到满足，流量终身免费，这点让首任车主倍感欣慰。 动力方面，1.5T的发动机在运动模式下是很强劲有力的，三缸发动机在抖动抑制方面做的也很出色，至少不会让人觉得不适或者心烦，城区里面驾驶不需要太强的动力，在高速上行驶需要急加速超车，这台发动机动力储备还是稍显不足。日常驾驶提速轻快，发动机和变速箱匹配也很好，几乎没有顿挫感，油耗目前在8升左右，综合路况也还算经济实用，这对于一台SUV车型来说还是很低的。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.86分“良好”

领克6的外观设计极具个性年轻化，和很多国产对比更加新潮，前脸的大灯很犀利，侧身曲线的很流畅，尾部设计要更饱满，可以说整体的颜值很高，辨识度也很高，算得上是国产高端汽车中的佼佼者，对于喜欢这种个性的年轻消费者很对胃口。不过，不给满分的原因在于，它的装配工艺差点意思，缝隙比较大。 中控部分用材讲究，很多皮质的材料，内部的配色新颖大胆，中控部分科技感爆棚，其中包括了10.25英寸的中控屏幕，还有10.25英寸的仪表盘，配置也很丰富，包括了蓝牙，导航，车联网等，功能十分齐全。车身轴距为2640mm，作为小型的SUV，内部空间确实不大，乘坐空间勉强够用，后备箱的空间更小，没有办法储存东西，手套箱也很小，车前排的座椅有点硬，久坐会觉得不舒服。多媒体功能比较花俏，功能比较多，但很多不实用，平常开车基本都用不上，而且这套车机系统的反应有点迟缓，同时车内隔音效果更一般，胎噪明显。 动力上搭载了1.5T的引擎，最大177匹的马力，255牛米的最大扭矩，带动这辆领克06还是绰绰有余，8.2秒可破百，能给你不错的推背感；不过7速的双离合变速箱整体还算平顺，只是低挡位顿挫感比较明显，会给你一种突兀感。虽然官方说用的是19寸英寸的静音胎，但实际上高速时候胎噪很大，路感很明显。在耗油量方面很惊喜，没想到这款车这么省油，平时耗油量在5L左右，在市区堵车的时候，也就6L以上，不超过7L，对比同级别的汽车，动不动就10L、11L的油耗量，这个耗油量相当不错了，省油也是一个优势之一。 总的来说，领克06 颜值很高，细节部分设计感还好。最大的问题还是空间不大，配置虽然给力，但是不够实用，过于花俏，而且胎噪声大；另外新车优惠比较少，保值率的话作为国产品牌都不高，接近14万的价格我个人觉得定价还是偏贵，在这个价位中我觉得很多人会考虑合资品牌的车型，毕竟选择比较多，而且还保值。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.86分“良好”

领克06，凭借个性的外观和较高的性价比，深受年轻朋友的喜爱。不过我对它的评价则是，可以买，但没有必要非选它。基于BMA架构打造而成，全系搭载1.5T L3发动机，最大功率为177马力，匹配的是七速双离合变速箱。先从动态表现说起，虽是三缸，但开起来和普通四缸并没有太大的区别，尤其是坐进车内后，基本感觉不到太大的抖动，这点的确值得称赞。不过冷车启动发动机噪音大，且存在较强的抖动感，实在影响了行驶质感。再加上所匹配的七速双离合变速箱，低速行驶的时候平顺性一般，本身三缸就是吐槽，七速双离合调教又比较一般，也算是我不太推荐它的理由。当然说起优点，也是抓住年轻人内心的地方，就是丰富全面的配置，尤其是顶配版本，根本不会给我们吐槽的机会，透明底盘、自动泊车、全速自适应巡航等都装配其中，性价比很高了。其实说到底，还是那句话，如果真喜欢06，倒是可以买，但只是觉着外观好看的话，那还是建议您多加权衡。