领克062020款1.5T 耀Halo静谧性强值得买吗_领克06怎么样

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.56分“优秀”

转眼已经入手半年了，借今天做首保等车的机会简单的总结一下，给想入手的朋友们提供点参考意见。首先本人十年以上的老司机一名，这是入手的第三台车（第一台嘉年华，第二台gl8），这个车是买给老婆用的，本人平常没事的时候比较喜欢了解车，所以打算入手之前心里就有了备选车型，对其车的优缺点都有一定的了解，带着她挨个试驾了一遍，最后经过商量选定06。说说个人看法，大众的内饰风格太丑，塑料感强，这个价位的车是干式双离合，出局。丰田chr行驶质感总体不错，但是后排太压抑，出局。本田两兄弟行驶质感及隔音问题pass，最后看了06，从外观 内饰 配置 行驶质感及隔音综合考虑，最终确定选择06。首先说说隔音，此车发动机隔音及风噪都不错，主要噪音来自胎噪，但是和日系的隔音比，好太多了。三缸震动问题，说实话我是没感受到，不说是三缸车，你也开不出区别，目前一万公里了，也没什么问题，平常我还挺喜欢开这个车的，在市区开着比较方便，动力也可以，车也比较小巧，隔音也不错。个人觉得领克这个三缸车还可以，其他的三缸没开过，不做评论。但是介于大家对三缸车的接受度，如果是打算开个两三年就准备换车的，还是建议去买个四缸车，保值率高点的车，如果是准备开个十年八年的那就不用考虑保值率了，区别不大，多卖那点钱不够换你十年更好的舒适度，很划算。还有关于网上说的保养很贵的问题，这么说吧，十年前第一辆车福特嘉年华5000公里一保，一次保养费用也要四五百（我一直在4s店做保养），在看xrv的时候，在4s问了一下销售保养多少钱一次，销售回答5000公里一保，700元一次（不买套餐情况下），我说有点贵哦，她还给我说大众要800一次（销售说的，我没求证过）。领克06保养是一万一保，一次1000，听说app里可以领300抵扣卷，我还是免费保养阶段，还没去尝试领取过，不知真假，保养费用贵不贵自己算吧。（打算外面保养的当我没说）。现在我一万公里平均油耗8.4百公里，主要市区，1.6吨左右的车，这油耗还是可以的（日系的省油，轻了200公斤左右，相当于一个接近满载一个空载的重量了）。另外前段时间我开06跑了一趟重庆，从我家出发到重庆市区办完事再开回家，刚好500公里，我出发时加油至跳枪，回来时同一加油站也加到跳枪，（中午高峰期到的重庆市区，进市区及出市区总共行程七八十公里左右，其他全部高速）照片放下面。

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4.71分“优秀”

性价比：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 其实最初看车不是奔着06去的，但一进店就被价格牌吸引住了🙈06算是小型suv，刚好适合女生开，颜值在线，在这个看脸的时代，我承认我是先看上了颜值才愿意了解一下内在的哈哈。 而在更进一步了解了这车的配置以后，我承认我原地感叹：“这配置也太好了吧”（悄悄说一句比我家那俩40w的某车配置都高）。语音控制，三指飞屏，定速巡航，自适应巡航，L2级别自动驾驶，主被动安全基本满配，变道辅助，无钥匙进入，离车自动落锁升窗，这配置和价格，谁看了不得说一句性价比高呢！ 动力操控及驾驶感受：⭐️⭐️⭐️⭐️ 171匹的马力，对日常驾驶来说够用，且有三种驾驶模式可以切换：经济、舒适、运动，暴躁女司机表示真的爱极了这个运动模式，轻给油就蹿出去，方向盘基本没有虚位，指哪打哪。并且整车做工还是很沃尔沃家族的，俩字：敦实。高速不飘，隔音不错，安全感满满。 外观内饰：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 外观不多说，就是家族式的前脸，不过尾灯真的是长在了我的审美上，有别于其他几款，犀利又规整（强迫症看了相当舒适），耀这个配置就是蓝白灰，提车回来立马安排了粉色改色膜哈哈，美丽又上了一个台阶。内饰方面也是深得我心，也是区别于其他几款，采用了悬浮中控屏，呼吸灯，皮质包裹，太阳镜盒，杯架，无线充电，最细节的在于，副驾收纳盒里，有一个可以外翻的挂钩，还有一个放卡和笔的卡槽位，后排地台基本可以忽略不计，安全带卡扣可隐藏在座椅里，他真的像一个贴心的家人，站在车主角度做了太多贴心的细节。 总结一下，选择这款车呢，第一是因为家里缺一辆suv，第二是想玩一辆没有改装案例的改装车，而小6在陪伴我的这16666公里的日子里，换装了冰梅粉，拆掉了gpf，做了内饰航空脚垫升级，换装了RES中尾段排气，成为了全国第一辆改装全段排气的小6。一辆车，承载了我太多的快乐，通过一辆车，认识了一群志同道合的伙伴。 最后，想告诉大家，我的这位家人，大名叫“领克06”，小名叫“溜溜”，往后的日子，还请多多关照啦

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4.5分“优秀”

颜值高，隔音效果好，高速跑140感觉噪音也很小。动力还不错，运动模式推背感很强，就是猛加油的时候离合器还有半秒的迟滞。悬挂比较硬，底盘很紧致，不松垮。座椅偏硬，跑长途时间长了 有点累。车内乘坐空间真心算大了，不过后备箱有点小，五人出行的话行李肯定是放不下的。车的配置很丰富，该有的全有了，就是顶配车型6个喇叭少了点，还不知道是什么牌子的。不像其他领克都是燕菲立仕。平时在杭州市区开，油耗比较高，平均8.5左右，用的是小熊油耗记录的。清明节回了趟湖南老家，高速来回跑了2500公里，车是满载的，5个人，后备箱塞满，全程平均车速105左右，中途进了几次服务区休息，油耗6.92，不知道是什么水平？在家里开了将近270公里，基本都是山路，操控真的很不错。这车胎压不能调太高，提车时是2.8bar，开了4000多公里，胎噪是真的大，回老家前调到了2.5bar，感觉世界瞬间变安静了。

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4.64分“优秀”

领克06作为领克家族最年轻成员，继续延续了领克时尚潮流的风格，即便是它的3缸发动机饱受市场争议，但还是抵挡不住那批追求时尚个性群体的追捧！ 1.我的选车经历 首先 第一次看到06时我就被精致的外观所吸引，那抹橙色给我的视觉冲击感非常明显，我内心最真实想法是车不只是用来代步的，还有更重要的一点就是给生活增加乐趣！见到06之后我认定了它，也因此认识了领克这个品牌！ 其次，打开车门的那一瞬间，那蓝白拼色座椅给人一种运动，环保，非常高级感觉，更加坚定了我的选择它的想法！ 2.领克06的用车感受 06凭借其精致时尚的外观，以及良好的操控，上市之初便很快就坐上了小型SUV口碑排行榜首榜宝座，从其它车主的反映也可以看到，车主们的满意度还是很高的。提车一个多月了，简单说一下我的用车感受: 优点 一) 动力方面，177的动力非常充沛，油门也很跟脚，动力随踩随到，这款3缸发动机在03以及吉利缤越，icon车型等应用过了，虽然市场对3缸的态度不太友好，但领克把这款3缸调教得非常出色，无论是驾驶者还是乘坐者，坐车上不会感觉到明显抖动，和普通4缸发动机比并没有逊色！ 二) 隔音做得不错，在同级别算中上水平，高速上行驶也不吵的感觉，静音效果不错！ 三) 360影像非常清晰，是新手和女司机的好助手，当然老司机拥有它也能增加行车安全，减少剐蹭发生！ 四) 全速自适应巡航功能，可根据前车车速自动跟车，自动修正方向，低速自动跟停等等，这些功能在高速上使用，会让长途驾驶变得非常轻松！ 五) 06的刹车反应灵敏及时，因为我是新手女司机，特别害怕自己反应不及时，所以重点关注车一的安全性能，06能带给我这种安全感，有次我车子加速到60时，旁边一辆车未打转向直接变过来，我当时吓了一跳，直接踩下刹车，车子很快就停住了。 六) 蓝牙钥匙很方便，有次在外面没带钥匙，临时需要挪车，我本以为这个功能是摆设，说去试一下，没想到真能启动把车开走了，所以有洋气了一把😊 缺点 一) 三缸发动力机目前市场认可度比较低。目前车主为反应抖动，几年后有抖动风险，还好领克的终生质保应该会减轻一些车主的顾虑！ 二) 后备箱空间小，前排和后排空间安排得合理，基于车身尺寸限制，06牺牲掉一部分后备箱空间，所以后备箱空间也是很多人吐槽的第二个地方，但如果平时不经常装大件行李，这个空间够一家4口正常出行！ 三) 轮毂突出，容易剐蹭。这是06车比较头疼的问题，不明白设计师为何设计这个突出的轮毂，很多车主都反应剐蹭到轮毂，表示不能理解，难道是设计师要把轮毂作为保护车身的第一道防线😂，我的左后轮毂也被剐蹭了，当时十分心疼，后面看到不影响美观，也就没理会了😂 四) 自动泊车，遥控泊车适用性不大，但在车位窄小的地方还是有它的作用的，通过测试06是可以标准的停入车库的，所以这个功能留着之后说。 六)总结 领克06属于那种精致时尚个性的小型suv，是路上和车库里一道靓丽的风景！喜欢的朋友多去试驾一下，相信会有更多志同道合的友友们会喜欢上它。

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3.93分“良好”

购车体验中规中矩，沈阳君安领克提的车，销售人员不错。但是领克厂家有些恶心，首台领克终身免费质保，基本就是套路，意味着想要终身质保就得全部在四儿子保养维修。公务员有三千元优惠补贴，购车后提交相关材料审核通过后返还，但是！！！厂家要求公积金出示的纸质材料、网查材料要有姓名身份证缴费单位等等许多项目体现在一张纸上，否则审核就驳回，我单位给我出示了证明材料，公积金的材料，网查材料通通提交了，足以证明我公务员身份，领克就是不给通过，公积金打印的材料跟网查材料全部都是系统设置好的固定格式，也足以证明是我本人的，但是根本就达不到领克那种恶心要求，领克就这么恶心人，不是诚心诚意给补贴，基本就是噱头，玩的都是文字游戏！ 再说说车。 一、外观见仁见智，第一眼确实打动人，车是小型suv，基本跟缤智、xrv一样大。 二、内饰有点科技感，但是因为配色比较跳跃，高级感有所缺失，但是相比同价位合资车肯定是有过之。 三、空间 前后排空间可以，没坐满过人，后排表现也成，后排座椅角度不是逍客那种直直的躺不下去那种，坐着有一定舒适度，后备箱相当小，因为车本身就小，保证了后排空间，一定牺牲后备箱空间，基本上两个中型行李箱就满了，大行李箱放不下两个。 四、操控动力 方向盘比较准，这个价位的车开不出太爽的感觉，动力够用，变速箱略显迟钝犹豫，第一脚油需要反应。 五、做工 大毛病没有，门的厚重感有，隔音效果有，座椅质感有，但是开了一个月，方向盘有一个按键就失灵了，买车的时候也发现车窗玻璃安装的不牢固，用手可以左右晃动，很多车都这样。细节部分不拆车也看不到，反正没异响。 不满意的地方，领克厂家的各种套路令人作呕，互联网式营销，捆绑客户，文字游戏，无商不奸的感觉，车是好车，只能说设计制造部门ok，整体来讲，希望这个企业多些实在，少些套路，老百姓喜欢踏实，厚道的！

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4.29分“优秀”

外观：拿到驾照后先后看了太多车，例如大众、斯科达、名爵、丰田本田，吉利icon，缤越等，总觉得差了点什么，让自己没有下决心要买的感觉，后面听同事介绍领克回去看了看，就爱上了，其他的再也看不进去了?。 先后看了02和06，可能跟06更有缘吧，最后定了06，内饰好，空间好些。02对于我这个净身高175cm的女生来说头顶有点狭窄了。 驾驶感受：06做为人生第一台车，只能说太香啦，很多对新手友好的黑科技加持，也丝毫感觉不出所谓三缸机的任何抖动，前期提速够劲儿，车辆的隔音很好，胎噪稍大。 油耗：基本上都是跑的市区拥堵路段，路程都不长，而且经常在停车场找车位，所以油耗偏高，表显9个多，不堵车的话表现6左右。 缺点：自带行车记录仪，但是手机app无法查看，只能在车机上看不是很方便。提的耀蓝色，好看- BUT特别不耐脏，脏了很丑?（图3）

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4.57分“优秀”

【购车经历】 从领克品牌一出现就被种草了，奈何01、02、03、05都超出了自己的承受范围，去年06一发布瞬间就看上了，由于家里不知道领克这个品牌所以有些反对，今年6.18有活动就带家人一起去试驾和谈价格。6.18的优惠幅度还是挺大的，所以就订了耀halo。4s店的服务态度特别的热情，先去而且报价也特别的实在，经融服务费这些直接就没有写（也可能是6.18）。 【动力表现】 经济模式的动力是真的肉，舒适模式自己感觉刚刚好，运动模式有点太闯了转数都保持在2000转，感觉对新车不太友好。 【空间表现】 乘坐空间还是挺宽敞的，就是后背箱空间有点小，只能放四五个纸箱子就满了，整体的空间表现还是合格的。 【乘坐体验】 隔音效果相当的满意，特别是在高速路上和待速的时候，感觉有点超出了这个价位应该有的表现。但是在国道上不知道是什么原因，胎噪和路噪就有些大了。 【油耗表现】 新车还不敢使劲的踩油门，跑了500多公里，现在到油耗在8.8升每百公里左右，还是可以接受，不知道过了磨合期油耗有没有在下降点。 【配置表现】 1、最实用的就是540度的影像了，一点都不会卡顿体验非常棒 2、电动尾门也是相当的香，手里抱着东西它自己会开，而且在车里也可以关后背箱。 3、l2级自动驾驶，在高速上太棒了，每次回家都可以不用自己开，可以好好的享受音乐。 4、车联网功能也特别的好用，可以远程的开窗，启动空调。

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4.21分“优秀”

去年9月提车，到现在快要一年了，领克06给我的感觉就是他的外观颜值非常好看啦 😍 作为年轻一代，买车的话当然是选自己喜欢的了，毕竟开车的是自己，领克06的颜值丝毫不输百万级别的豪车。北极之星的日间行车灯设计是领克的标志，具有很强的辨识度。 说一下他的空间吧，相比于其他领克车系06的空间是最小的，但是当你坐进去之后并没有那种空间压抑感。座椅是运动座椅，开长途也不会觉得累，唯一不足的就是车尾箱有点空间不足，基本上放一个行李箱就有点塞不下其他行李了。 内饰个人觉得很符合年轻人的定位，悬浮式中控屏幕，但是有点迟钝的车机。😂😂72色的氛围灯，航空档把很高级！！必须给赞🥰🥰🥰中控台是触屏的 动力方面是1.5T的三缸发动机（勿喷勿喷）个人觉得并不像网络说的三缸会抖动的现象，可能在静态的时候会有轻微抖动，个人还是能接受的，行驶过程感受不出来。目前油耗在9-10之间，个人驾驶习惯问题，其他车主有6-7的😳😳 隔音效果还可以，胎噪有一点点大，操控方面也不错，开启运动模式，红绿灯起步必须第一个，给力的冲背感，驾驶体验挺不错的。 360影像简直就是新手福利，无死角，上帝视角的倒车。还有手机操控的直线移动，我就试过在超窄车位时下车上车的尴尬，下车之后直接打开手机操控06直线入库出库！无敌了！

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4.5分“优秀”

买下来开了快两千公里了，整车质感很好。 价钱方面，因为是老款车型+库存车，优惠比较大，落地13万的价格很有竞争力。送的膜和脚垫，没有什么需要额外购置的东西。甚至店铺活动送的锅、枕头啥的...... 能吃92粗粮，在领克系列里算是比较经济的了。但是动力绝对杠杠的，快速超车毫无压力。平川高速油耗也就六点几，只不过我城市工况多，而且山区县城的路真的一言难尽，在城里翻山越岭的感觉233333，再加上开车比较造，一脚油门一脚刹车，油耗就上来了。 三缸发动机的振动抑制做的也很好，怠速的时候偶尔有些抖动，起步之后几乎没什么感觉，其他人坐副驾还有问我是不是电车的，可见车内静谧性是相当好的。 内部“装修”自然更是没话说，量大管饱。智能驾驶系统能及时提醒我车道偏移、超速、车距等问题，车机导航可以和手机互联，手机上设置好目的地后，直接发给车机就能开始导航，用不着搞手机支架。应急安全配置看网上视频挺好的，不过我没遇到过，最好也别遇到。。。 作为小型suv，较短的车身使得车辆比较灵活，新手开车朝前注意头就行了，不会出现尾巴扫到东西的风险。倒车和窄路，360影像真的是新手福音，和打游戏一样。车内空间足够大，当然代价是后备箱略小。但是毕竟是suv的底子，后备箱高度足够，后排放倒后载货量相当可观。买车一个月不到就搬家，有它在给我省了不少心，用不着叫货运公司了。 不小心蹭了护栏，划了好几块板子，还好有保险。4s店售后维修的人也很热情，修理进度很快。该换的板子全换了，轮毂居然也修复了，这是我没想到的，还以为弄不了，修完以后跟新的一样。明年的保费明年再说吧。。。以后购车还会优先考虑领克。 感谢圈主指导！

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4.71分“优秀”

从下定金到提车一共花了一星期多，落地14.96万。厦门这里优惠很少。在认识的二级商买的，车本市4S店里的货。领克06外观深得我心，基本就没去看其他车了，可以说是直奔领克06！ 4S给车子胎压都给充到3.0，建议大家提车后放到2.3（我是放到2.3，行驶起来后增加到了2.5），可以有效减少胎噪并能防止爆胎。领克06的推荐胎压在主驾驶门打开的B柱上，半载推荐2.2，满载推荐2.8。 先讲缺点 1.虽然自带行车记录仪，但是回看麻烦并且不清晰（看不清车牌号），建议购车后另够一个，我是买的盯盯拍Mini5。 2.A柱盲区偏大，多摇头吧。 3.后备箱空间偏小，就我一个人开目前完全够用。 4.较耗油，新车只开了600km，参考意义不大。 5.轮毂容易剐蹭，建议车子买来先给轮毂贴贴纸，不然贼心疼。。 6.车内阅读灯太暗。 7.车机稍微有点不跟手，不影响正常使用。 8.车机里的应用商店就3个应用能下载。。。QQ音乐，酷我音乐，喜马拉雅。 接下来讲讲优点 1.外观很好看，去洗车店都觉得这车得二三十万元，上次停公司里看到有人在绕着我的车看，还透过前挡风玻璃看内饰。 2.内饰也很好看，配色年轻。米白色+蓝色主配色加上橙色饰条点缀真的耐看。 3.540度全景影像真的有用，上次下暴雨大堵车，2车到被挤成3车道，硬靠着全景影像作用没有剐蹭。 4.三指滑动飞屏，仪表盘显示导航是真的方便快捷，就是导航里的三维影像在仪表盘里没办法显示还是得看中控屏，并且手机发送到车机的目的地没办法三指飞屏。 5.车内无异味。 6.自动大灯，自动雨刷简直不要太方便，可以让我专心驾驶。 7·不抖，真的不抖。 8.隔音非常好，讲话必须开窗，不然会以为自己耳朵聋了。 9.减震性不错。 10.可以识别无损音乐，建议大家下载无损音乐到U盘，用U盘听，保证音质最优化。 11.自带的导航软件是高德地图，不是腾讯地图之类不好用的地图软件 12.深邃蓝颜色真的太好看了，所以赶紧贴了隐形车衣。 13.非易损件终身质保，前提是在4S店保养。 14.终身道路救援。 15.终身免费数据流量。

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4.21分“优秀”

满意之处：车子内饰用料用心，外观好看，安全性能也做得好,每次出行完全不用担心空间问题,不管是乘坐还是装东西,都能轻松面对。内饰方面是自己享受的,车内设计的豪华,自己用起来也很舒服,朋友坐在车内都说有坐豪车的感受。最后一点还是它的舒适性很好,每个人追求都有点不一样,我个人就是对舒适性很注重的,尤其是隔音方面，我开车不喜欢太吵的环境,太吵了有点影响心情。 最不满意：最不满意就是胎噪有点大，车门难关。里面灯光不够亮。 动力：平时都是自己在开,动力对我来说完全够用了,每天市区上下班车速也没法开快,基本上就是60以内跑,毕竟是有限速的。跑高速就不同了,模式也可以切换,每次高速我基本上都是标准模式开的,只有超车的时候开开运动模式,运动模式下的激情感明显要强多了,爆发力十足,开着很爽。 操控：SUV我觉得操控都差不多的,底盘都相对轿车要高多了,转弯上正常来说侧倾感要稍稍明显一点。不过好在方向盘设计的很轻便,转弯的时力度很轻,也没有虚位,正常开着没有什么问题,要说极限操作的也不会买这个车。 油耗：油耗还是跟路况有很大的关系,我在市区开油耗要稍稍高一点,每天上下班都是高峰期,堵车的现象也有,红绿灯又多,走走听听的也是最费油的时候,差不多平均下来都是10个油左右。 其他：开了两个星期，车身有点小划伤，因为我是新手，小区也没固定车位，所以停车倒车都不方便，建议新手司机以后尽量下车看清楚再走，再者，轮毂被我刮到了，因为出去太急没注意，心疼。另外，在购车时候，可以去领克官方APP在线购车，可以优惠3000 。因为我所在城市没有4S店，所以只能在二网处买了，另外买车多争取优惠，谈好价格后多争取所赠送的礼品。新手前侧玻璃最好贴高清，不然晚上看不清楚。

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4.43分“优秀”

#领克06种草#选车：要结婚了准备买辆车，从挑选到试车买车也就花了一个星期。看了一圈哈弗缤越长安之类的后面选了领克06和比亚迪宋Plus DMI试车。 试车：先去了比亚迪，一开始是比较中意比亚迪的，空间大油耗低，试车的服务体验比较一般，就是一个人坐在车上看你开，也没什么介绍，而且提车要等两三个月。现场看了领克以后感觉空间也还过得去，外观和内饰也很好看，试车的时候旁边会给你介绍各种功能。试完车当天就订车了。 提车：提车了一周开了两百多公里，油耗8.6，比预期10的油耗还是低的哈哈哈。操控体验上反正我是新手，说不出什么一二三四，但是我感觉是够用了，辅助系统才是我选顶配的关键，540度全景让我这个小白实况上路无忧，领航功能也很好用，高架上打开能省不少事。 空间体验我一米八前后座是够用了，后备箱我现在也没放啥东西，不知道放行李箱够不够。 三缸抖动的话我坐车是没啥感觉啦，但是车启动起来人站在外面感觉声音有点大（也可能是地下停车场里太静了），不过关起门啥声音也听不见，隔音挺好～内饰是绝对的好看，挺符合年轻人品味，不过这个一体化的座椅，坐起来感觉脖子被压着不太舒服，可能需要加个颈枕。 另外大家说的轮毂容易刮…我昨天也刮到了哈哈哈，主要是我爸说让我平时别老依靠影像，不然换车了连停车都不会，然后我自己停车蹭到了马路牙子… 总之目前看都很满意，希望一直如此～

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4.29分“优秀”

提车走过一年，我与06的四季感受 一转眼提了领克06已经将近一年了，一直没空坐下来完整的分享自己的用车感受，今天趁着刚做完保养没多久，给大家分享下我这一年的用车经历和感受。 我的06是halo版的灰色，目前行驶了将近9000公里，刚做完首保。 整车使用感受： 对于领克，很早就关注了这个品牌，一直很喜欢领克家族的前脸、内饰的设计语言，个人觉得非常前卫新潮。而在十几万元这个级别中，领克06的整体配置可谓是诚意满满，自动泊车、领航辅助、540度影像，配合上沃家非常到位的主动、被动安全系统，让我也可以放心的把车交给我女朋友开。整个提车过程中，因为halo版本的配置非常高，座椅加热、行车记录什么都自带了，提车的环节非常的顺利，4S店的服务也非常好。在过去一年中，领克带给我的生活上的惊喜和便利是非常大的。 至于很多车友顾虑和诟病的三缸机，在我的06上表现的非常出色，我反而很感谢选用三缸机带来的06整体成本的下降。除了冬季着车热车时极少情况下可能会有抖动，其余正常行驶的情况下非常平稳安静。1.5T的动力相对于我的驾驶习惯而言非常的够用，三种驾驶模式中，运动模式下非常的战斗，平常基本上不会选用哈哈哈，基本上一路经济模式。听说06马上会出4缸版本，还在观望的同志们可以放心开冲啦。 油耗来说，因为这是我人生中的第一台车，所以整体感受不是特别大，我的用车基本上都在北京，在北京的路况下，综合日常堵车、高速、正常路段下来的油耗大约在9.8左右，之前油价上涨的时候确实还是有点点心疼的。 领克车的整体用料还是质量都是杠杠的，这一年没出过什么大问题，夏天暴晒也没什么异味，内饰质感也没什么问题，尤其是看过新能源夏测中领克系车型的整体可靠性都排名非常靠前，感觉更安心了。 一些不足： 虽然我对我的06非常的满意，但目前还是有一些日常使用下来觉得可以改进的地方，希望领克可以越来越好 1、内饰很好看，但浅色部分也比较容易脏，不是很好清理 2、车机功能还是要再丰富一点啊，相比较其他的国产新势力，领克的车机确实显得有些寡淡了，但是看到新款03的车机已经上了部分09的功能，希望厂家别忘记06，保持升级呀 3、在驾驶员视角下，A柱很宽，转弯时的盲区也比较大，虽然看上去差不太多，但是对比以前开过的其他车，06的A柱在转弯时的抢戏程度还是比较大的。 4、太过抢眼，去很多地方时都被人多看好几眼哈哈 最后希望领克全系都越来越好 最后的最后，希望自己下次换车可以6翻了，换上领克09

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.79分“良好”

一转眼，领克这个品牌已经推出了有五年多的时间，在此期间领克接连发布多款全新产品，逐渐完善对细分市场的布局。当国内汽车消费市场逐渐年轻化，领克也迫切需要一款符合年轻消费群体的车型，而今天我们要试驾体验的领克06便是这其中的一员。 先和大家简单介绍下领克06这款车，它的产品定位是小型SUV，市场上的目标竞品车型包括吉利ICON、本田缤智等。这次我们试驾的是2020款 1.5T 耀Halo，属于车系里的高配版本，新车指导价13.86万元。 还是先从动态表现聊起，领克06搭载了1.5T涡轮增压发动机，需要注意的是这是台三缸结构的发动机。最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，动力参数挺亮眼的，并且满足国六排放标准。传动方面，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。 领克06开起来给我最大的感受就是轻巧，体型不大，转向手感轻盈，初次上手也不需要过多的适应时间。这台1.5T发动机具有不错的爆发性，涡轮在1750rpm左右便开始介入，提速能力不容小觑，日常加速超车会显得比较从容。领克06的自重不足1.5吨，因此发动机的动力储备足够使用，中后段加速没有明显的乏力感。变速箱的整体调校侧重平顺性，换挡逻辑和换挡速度都表现的令人满意，美中不足的是在1挡-2挡的过渡阶段，能感受到变速箱的冲击感，这段的动力衔接不够连贯。 这台车的底盘品质让我印象很深，悬挂的回弹很快，并且有紧绷的感觉，开起来不会觉得松散。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这种底盘结构挺常见的，对于一般的细碎震动，悬架可以起到比较彻底的过滤。应对连续起伏路段时，车身也没有出现多余的弹跳，整体表现让人满意。 车内隔音能力还算不错，高速巡航时对于风噪和胎噪的抑制都挺到位，不会影响到车厢内乘客的正常交流。发动机在怠速状态下，运转的声音比较轻微，但是在高转速区间会稍微有点吵，不过尚在可接受的范围内。 领克06在外观方面高度传承了家族化设计语言，整车的辨识度很高。前脸继续采用宽体的进气格栅，上方还设有一条亮橙色的饰条，给车身增添几分年轻动感的氛围。头灯组使用分体式的设计，这种设计方式在当下挺流行的，看上去犀利动感。光源配置十分丰富，不仅提供LED大灯，还装备了自适应远近光和自动头灯功能。试驾车型的轮胎规格为225/45 R19，轮毂同样带有亮橙色元素，进一步强化了整车的运动属性。车尾的视觉效果饱满，线条间的过渡十分柔和，给人一种亲和感。 坐进车内，首先能感受到领克06在做工和用料上很下功夫，软性材质的大面积使用，能够提升座舱内的质感，部分区域还配有缝线工艺。中控配备10.25英寸的触控液晶屏，界面显示的分辨率很高，支持语音交互、车联网功能。座椅采用一体式的设计，看上去很有运动感，但是实际乘坐起来舒适性并没有想象的那么高，肩部支撑被设计得有些窄，长时间乘坐肩膀会感到不适。整体的空间表现尚可，本人身高179cm，后排腿部空间留有一拳三指的余量，在小型SUV这个级别中属于主流水平。 领克06是领克冲击小型SUV细分市场的重要车型，从产品力方面来看，这款车在外观设计、内饰氛围、驾驶品质等方面均有可圈可点之处。我个人感觉，它的综合素质可以与部分合资产品“掰掰手腕”。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4分“优秀”

领克06这是领克全新的SUV，实际的竞争力确实不错。他的1.5T发动机就是与沃尔沃合作开发的，拥有沃尔沃的技术，最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7DCT变速箱。实际的驾驶体验来看，他的油门采用了初段相对灵敏的调教，从初段起步到中后段加速超车都能一气呵成，整体的驾控确实不错。而7DCT变速箱来说，平顺性不错，起步以及堵车路况下都没有明显的顿挫。整体来说，领克06非常适合于市区的行驶，1500-4000转爆发255牛米最大扭矩的区间也让它在市区更轻松的驾驶。 而悬挂上来说，他是偏舒适的，对于路面坑洼的震动都能比较彻底的过滤，并且他的风噪、胎噪控制的不错，速度80之后车内的静谧性都值得肯定。不过领克06整体的空间会显得小一些，其长度不过是4340mm，轴距为2640mm，在追求大空间的时代，如此的尺寸没优势，并且这款1.5T发动机也是三缸发动机，现在不少消费者还是“谈三色变”的，实际上，驾驶领克06和一般的四缸车差不多，基本没什么抖动。整体来说，领克06实际的实力确实强大，无论是家用行驶，还是追求性能来说，其实领克06都没问题，当然了，消费者也要接受三缸。无论是家用还是追求性能，领克06基本上都可满足你