炫界后排空间大值得买吗_炫界空间怎么样

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

车内空间很足，挺实用的，驾驶座比较宽敞，后排空间也很大，可以坐下三个成年人，总的来说空间很适合居家使用。 动力还是比较给力的，加速度很快 ，想要超车也很简单，降档提速，然后升挡，一脚油门就能超过去，车子驾驶起来很容易上手，也挺好开，变速箱很柔滑，换挡没有阻塞感，方向盘也比较轻巧，指向很精准。乘坐的舒适性一般，主要还是跟悬挂有关吧，减震效果没有独立悬挂那么强，不过好在车身稳定系统比较给力，所以过坑洼地带时也没有太大的感觉。 外观的独特设计是我非常欣赏的部分，车头看着很霸气，车身的流线很好看，车尾的扩散式框架都让这车显得很有运动感，贯穿式车灯在车尾也是锦上添花，让整个外观更上一层楼。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.71分“良好”

五年前大学毕业后凭着自己在大学里存的1W8，加上家里给的补助，购置了人生第一辆轿车，现代悦动自动系列，五年来的开车经验并没有多少，因为买车时光顾着车好看，根本没想到我的个子根本不适合开轿车..... 之后接触SUV类型的车（也是这时候我才知道原来街上的大车叫SUV），别的不说，这空间能载下我了，于是把五年没开到三分之一时间的现代折了现，选车过程中品牌纠结哈弗、欧尚和博越，之后加上一个炫界，最后炫界后来居上，下定决心购买CVT乐。 我对CVT乐的形容就很简单——平平无奇以实胜巧的车。 炫界系列的车型大小都是一样的，长轴型独立悬架汽车，前轮是麦弗逊调试独立悬架，后轮是扭力梁非独立，其实区别不怎么大，炫界本身是前驱车型，悬架的影响大部分提现在减震上，那么减震效果如何呢？合格水平。过减震带前车身无太大震感，后车身有震感，土路、石路表现主要靠esp拉稳定度。 继续说长轴，炫界系列轴长2.6m，在一众特供车型和国产车中也是出类拔萃，国内喜欢长轴车还是轴长车身长度也长，使车体后排空间比短轴要更大一些，长轴车在直路表现性较好，横摆性能也更优秀，炫界毫无疑问是长轴系列的佼佼者。 动力上就如前面所说，长轴车直线巡航速度会有大幅度提升，车身进行紧急制动时更稳定，缺点就是转向不如短轴，不过有电子转向，这个缺点能弥补。 油耗属于中等偏上水平，平均油耗7.8L，跟个人行驶习惯也有关，不过比起动则10个油的同类SUV，我略有优越感。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.57分“良好”

车开了三个月，车辆落地7.69万，购置税7063、保险3500.上牌500.说一说我的感受：这款车作为一辆紧凑型suv，价格还在八万左右落地，是一辆非常适合年轻人刚刚工作用来代步的车型。车的外观设计比较简洁，在白色的外表下的高大很符合年轻人的气质。贯穿式尾灯非常的养眼，也比较酷炫。轮毂看上去大气，钢劲，内饰方面给人一种轻松舒适感，皮质座椅可调节，可平躺。前排座椅那种气垫感很舒服，有一种沙发的感觉，后排的空间也比较宽裕。家里人坐上去感觉整车运行没有过激感，非常平稳柔顺。长途开车不会感觉劳累，我连续驾驶四小时的夜路也没有很疲惫的感觉。车上有定速巡航功能可让你的脚在长途高速时得到充分解放。cvt变速箱调教得非常平稳，发动机不会有顿挫感。但是由于车本身的排量，又是suv车型，低速段80公里以下加速响应良好，高速上的动力会略显不足，第二点是后备箱会比较小，因为为了照顾后排的舒适性，可能挤占了行李箱的空间。这款车非常适合平时城市通勤，加满油跑700公里左右，百公里油耗7L左右，在高速路畅通时油耗6.5L左右，在城区红绿灯路段7.5L左右的油耗，还是比较省油的，毕竟是SUV车型。亮点还有小翼的语音交互，无线充电功能。可以让你导航，对车下达简单指令，比如开关车窗，播放喜欢的音乐都可以通过语音指令来完成，无线充电又解决了你随时不带充电器或者忘带充电器的烦恼。这台车最满意的地方就是价格和舒适性，在价格方面真的是太符合刚参加工作手里比较紧张的年轻人，但又兼具舒适性，外观大气。而不满意的地方大致是因为动力问题，跑高速的时候在120km每小时后再加速反应迟滞，即使是s档也略显疲软。我还是很推荐刚入职的年轻人买这辆车的，外观大气，结合了多项优惠政策，比如说政府补贴5000；在作为代步工具考虑的情况下这辆车完全是物美价廉，值得推荐的。总归我的总体感觉是买车合适就是最好的，这辆车适合我！也支持了宜宾本土品牌！

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲豪版

4.07分“优秀”

【空间表现】 炫界pro车型的表现挺优秀的，前排空间能容纳壮汉体型的使用，后排也能大幅度放倒使用，虽然不能完全放倒，但也有挺大的空间扩展性了，买车之后出门玩一家人坐一辆车，还能拉点烤架、食材之类的，出去搞个野炊不成问题，大概就这水平吧，很不错。 【燃油消耗】 7月底买的，到现在一个多月时间，开了一千公里左右，平均油耗也就7.6L左右吧，大概加一次油能跑600多公里，大部分时间在城里行驶，结合这个情况和驾驶习惯，这个油耗水准还算不错。综合我个人的感受来看，这车油耗算SUV里较低的一种，堵车时油耗会高一些，但影响不大。 【提车经历】 在此必须提前说一个，买车一定要多几个心眼，一定要多，别相信任何人，包括朋友、亲戚啥的，每个人要求不同，好心办坏事见过太多了.... 想看最低价，懂车帝是个不错的选择，虽然大部分人拿不到最低价格，但第二档的是可以拿到的，也绝对比毫无准备去店里好得多。 贷款买车时，注意“分期服务费”这块儿，这个可以谈，别轻轻放过，不少钱。 最后备注好每一笔转账，最好录音+视屏都保存着，以备不时之患。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动炫

4.14分“优秀”

为了日常出方便，估计现在基本都是人手一辆代步车了吧！而我之所以会买车，也是为了方便上下班，而且有了车之后，在自己休息的时候，还可以带上家人一起外出游玩，这样是真的要方便很多，再也不用去挤公交或者打车之类的。凯翼炫界这款车，也可以说是朋友给我介绍的，而我自己在看了资料之后，也觉得这车的性价比是真的挺强的，所以就去试驾了。试驾的时候，这车给我的第一印象就很好，先是它的外观颜值，看着挺大气的。整车的线条感也比较明显，所以又显得比较运动，看起来就是很有活力的样子。总之就是这款车看着非常大气，时尚感也是很强的，还有它年轻的元素也包含在其中，也可以说是非常的符合现在大部分年轻人的审美水平吧！然后就是它的空间，这车虽然是紧凑型的SUV，但是它的空间表现却还比较优秀，反正是完全能够满足我的用车需求了。也许这个时候，就会有人说炫界的外观看起来挺小巧的，感觉它的空间并不大呀。其实吧，我在没有去试驾之前，也是这样认为的，但是试驾之后，才发现它的外观看起来虽然小巧，但是实际的内部空间，却是相当优秀的。再怎么说，它也是一辆SUV嘛，所以空间方面的表，是肯定不会有多差的。而且这车不论前排还是后排的乘坐空间，也是挺优秀的，至少在满座的情况下，它也不会感觉到压抑。再加上它宽大的后备厢以有车内的一些储物格，所以对于平时的收放东西，也是非常方便的。还有它各方面的配置也是不错的，至少在跟它很多相同价位的车型相比较呢，它的配置也可以说是比较优秀的。还有内饰，内饰的设计虽然看起来简简单单的，但是一些实用的配置还是挺多的。再有就是它的用料和做工，也可以说是完全对得起它的价格了。最后的话，就不得不说一下这车的动力了，它虽然是搭载的1.5L的发动机，但是它的最大马力达到了116马力。所以在动力方面的表现，虽然不是特别的出色，但是日常家用也是完全足够了。而且这样的动力，既能满足我的用车需求，还能够达到节油的效果。别看我现在提车的时间很短，但是它的油耗却是让人相当满意的。我才跑了不到一千公里，但是目前表上显示的油耗居然只有7.8L，所以说它是真的非常节油了。那么综合来看这款车的话，我就觉得它是非常值得选择的，也足够经济实惠。这样的车型，对于普通家庭或者是刚出社会的年轻人来说，真的可以说是首选了。在我入手的这段时间以来，我也可以说是充分的体验到了有一辆代步车的好处，是真的要方便很多，再也不用为出门而发愁了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.36分“优秀”

一个多月的朝夕相处实际体验完，炫界最大的优势毫无疑问是价格便宜，在同配置阶段它的价格总能有那么点优势，所以虽然有缺点，但如果是入门买车我还是挺推荐的。 空间是炫界的强项，在调整好座椅之后车体高度最多能容纳185的身高（不碰头），还能有大拇指粗的空隙，后排空间比前排容纳高度还要高一些，跟车辆框架有关，能多半截空隙。相对应的腿部空间稍显拥挤，后排中央的凸起有点碍事，后排座椅中间无靠枕也是个老问题了。   开门进车，科技与复古的双重感受扑面而来，液晶中控屏，高清幽蓝，方向盘密密麻麻的按键除了怕按错没其他缺点，双出风口在下兜底，两个字，科技。复古来自中控部分到储物格的设计风格，有点占位置，副驾驶左手部分空间直接占没，皮质方向盘和皮质座椅用料还不错，摸着柔软贴合，毕竟是顶配，也没啥好说的。   驾驶难度属于新手级别的水平，自动挡的车不存在点火熄火的问题，实在不行远程启动也可以，这车有这配置，车体重心跟我想的不太一样，我以为是在中前部分，没想到是中后部，车体重量适中，抓地力稍弱些。   1.5L动力没什么好说的，城市SUV基本都是，城区行驶也完全够了。加速踩油门灵敏度不错，给多少油发多少力，好处是车体不怎么重，相对来说比较省油，速度达到100以上时你能感受到车辆的沉闷动力。车体不重，好处就是减震都比较好，好处是过烂路车子不会跟要散架一样上上下下，特稳定。   如上所诉，炫界的优缺点都有，但价格和配置较全，比较适合居家入门级。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4分“优秀”

空间——我们一家三口，父母经常会过来和我们一起出行，偶尔会用到5人满载的情况，所以选车时对于空间这块我就很看重。车内的空间利用率高，乘坐空间也很敞。我身高175，在后排的腿部空间依旧充足，坐着不觉得拥挤。后排的地板中间还很平整，满载出行坐在后排中间位置也不会觉得尴尬，脚有合适的地方来放，实用性很出色。 外观——设计时尚。我第一次看炫界的时候，对于它的造型就留下了很深刻的映像，黑色的中网、富有层次的造型，悬浮式车顶，结合了城市SUV的动感和硬派气息，颜值很高。 内饰——多功能方向盘很有个性，有点豪华品牌上面的设计味道，搭配双连屏，整个显示的效果都十分炫酷。车内的用料受限制于价格的原因，有一些软塑材质，不过看着也不廉价。 油耗——我想很多和我一样，选择这个价位车型的车友肯定都比较关注油耗。我的炫界现在市区和高速都跑过，主要还是在市区里面行驶，平均油耗一般都只要7L多，我个人认为很省油，毕竟是自动挡的SUV，这样的油耗已经不比轿车高多少了，用车非常经济。 操控——转向、辅助系统方面都没什么问题，前者精准后者有效，问题在于刹车踏板在磨合期有点硬，需要全力去踩才行，而油门又不太需要用力，轻轻点一下就能走，开下来搞得右脚比较累。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4.14分“优秀”

2020年7月买的炫界，到目前，开了有七八千公里，保养都做了两次，分享一下这半年的开车体验。 空间方面，SUV后排空间是真的没话说，以前开轿车的，就是因为视野和空间的问题换到了SUV，果然是正确的决定。买个顶配，裸车价下来也7w多，七七八八搞下来接近9w块钱。 顶配的特色有俩个，一个远程启动/熄火，一个车顶全景天幕。前者实用性一般，有智能钥匙和无钥匙进入，这个功能我用得相当少，拿出来装装像还不错；后者作为外观部分，也没什么实用性，加强车内照明算一个？那感觉还挺好的，遇到好天气跟开敞篷似的，可惜不能完全打开，这是个遗憾。 Cvt变速箱，挂挡还算顺畅，没有顿挫的感觉，方向盘比较轻，指向也比较精准，悬挂方面路感还算可以有清晰的反馈，减震过滤效果一般，复杂路况发挥不太好。 值得夸赞的是，车内隔音效果很好，车内外声音不形成影响，高速上表现也还过得去，稍微有点风噪声，车内无异响，舒适感不错。