点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.93分“良好”

我家的炫界刚提回家不久，一直喊着支持国产如今总算完成了这个口号，作为我人生中的第一台车，选择很多，犹豫过纠结过，最后还是相信凯翼这个品牌，选择了炫界这款车。 看见炫界的第一次我的感想是这车不错，其中有些设计我比较喜欢，比如独具特色的满天星式前格栅配这大车头，扑面而来的幻惑与大气，之后看车也没停，但那个车头一直让我念念不忘，于是我决定了自己第一台车的选择。仔细看来除去前格栅外，两边的大灯分属两旁浑然一体，侧部三条主线的分式设计让车身多了一丝霸气感，顶部悬浮车顶比较遗憾，在整个紧凑型SUV中，能达到如此大小且设计精良的，独此一家。 车辆动力上，1.5L自然吸气16气口发动机配售手动型变速箱，路上换挡顺滑，几乎感觉不到车辆档速带来的升速或降速差距，降档速度平滑，手感清楚，车身稳定系统作用下几乎感受不到车体动作，平时上下班能省不少跟升降档耗劲的功夫，同时上下班在城里穿梭代步完全够用，车辆本身动力比较温顺舒适，适合居家或家庭游玩。这套动力稳定性很好，即使放在1.32吨的车上也不会产生缓慢的感觉，只要你油给到位，发动机会用轰鸣声告诉你它能行，但也要注意这车不是赛车，它的定位是家用。超车没问题，降档升转速，高档给油超车， 比较简单。 油耗上：油耗7左右绝无差错，对于SUV来说属于消耗低一档，开车习惯不好会高一些，油价现在情况不明确，能省就省，我已经很久没一脚油门踩到底了。跑高速油耗会更低，达到6以下，因为跑的少就没研究，到底是车子跑起来和一步一摇比省油得多。 内饰情况：同级别车型下说句优秀不过分，酷黑运动内饰打底，仪表台、中控屏都有包裹，中控大屏高清流畅分辨率高，能清楚操控需要的功能。仪表盘信息整合度做的很高，胎压监测、车速、换挡提醒都清楚显示，十分便利。做工上值得称道，整个布置都靠向驾驶位，方便驾驶者驾驶中操作车内系统，不用特意起身操作。软皮包裹度高，基本无异味，用料好。 车辆空间上：车内空间留存率很高，我标准身材（175高 130重）坐在驾驶位上，头部还有手掌长度空间，双手平放身侧可以被座椅边角完全包裹住。后排空间足够坐四个我这样的身材，后排中间无头枕有点一般。后备箱是空间压轴重头戏，可以拉的东西没计算过，后座可以放下来进一步提升空间，没有装不下过。 我平时只上下班跑跑，偶尔跟朋友开车去山上钓鱼，完全够用还绰绰有余，这是我人生第一台车，既不奢华无比也不无可替代，却是我心中最重要的东西，我希望能一直开到老，虽然不太可能，但我希望能开的长一点，更长一点。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.86分“良好”

11月底买的车，全程跑了个遍，想着去附近省市看看，但车费不划算就算了。考虑过很多车型，哈弗m6和博越pro都在瞄准线里，也试了不少次，价格配置比炫界确实突出，哈弗m6空间确实小了点，博越内饰好外观我不太喜欢，而且油耗高。综合下来8万不到选了炫界CVT耀顶配，讲讲我的评价： （我不是研究车的，对车的细节方面就不那么专业了，看个乐就行） 先说油耗，选择炫界一个重要影响因素，试车时是在城内新开发路段开车，油耗不高不低7.8L/KM左右，这个油耗水平比我试的其他suv实际油耗要低一些，可能开市区也会高，但同等对比下来还是炫界占优。   内饰/配置，直接拿的顶配，虽说我现在开了半个来月还没彻底搞懂配置，但个人实用的几个可以说说，中控大屏，画质特别高清，上面功能齐全，什么天气、收音、路况、导航、音乐等等都有，而且可以用手点，方便；全景天幕，启动关闭操作方便，有点跑车感觉；车联网，比较经典的车载功能；智能语音，跟小爱同学类似的呼叫，操作功能很多，语音识别精准度还行。 空间，驾驶空间充足，我开车从没感觉过腿背酸痛或者看不到左右后视镜的情况，位置有调高，视野好。 外观还可以，几家的外观都各有千秋，炫界的外观让我有种威猛感，上平下圆比较讨喜。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动潮

4.07分“优秀”

这个价位能可选择的车太多了,，炫界是其中之一，但不是唯一，个人选择不同，我就想买台用着省心的车，在中国，普通家庭买车，首先看空间大、坐着舒服的车，作为代步工具来说，车子是消耗品，价格也不要太贵，当时看了很多国产品牌的SUV ，之所以选择炫界，就是觉得这个车各方面表现很均衡，空间大，适合家用，外观设计又是我和媳妇喜欢的类型，无犹豫果断入手。 炫界的空间处在小型SUV和紧凑型SUV之间，后排尽管达不到翘二郎腿的那个级别，但是我176的身高坐进去腿部空间还有两拳，并不拥挤，一家人出行足够用了，后备箱很大，可以放下很多大件的物品。 有些人说轿车的操控要比SUV更好 ,但是我个人还是更喜欢开SUV ，因为坐姿高，视野开阔，盲区相对少一点，开起来更加的放松，除此之外，炫界的变速箱匹配做得很不错，挂档非常顺畅，油耗表现也算是同级的上游水平，本身发动机排量不大，车身也不重，所以现在平均油耗也并不高，目前行车电脑上面显示的是7.6，算下来的一公里大概四五毛的油钱，还是很省油的。 外观看上去精致中带着一点运动的风格 ，前格栅大而霸气，运动保险杠兜住车前头，加上带滤镜的大灯，很有辨识度，车内的中控用了两块大尺寸屏幕，但是科技感却没有太强烈，可能主要还是它的界面设计不够炫酷，内饰的颜色的搭配也稍微有些单调，这方面还需要进一步优化。

点评车型: 2024款炫界 Pro 1.5T CVT豪华版

3.9分“良好”

外观，时尚简约，也有科技感 内饰，中规中矩，飞机档把，电子换挡，自动驻车，多功能方向盘， 配置，基本够用，无钥匙启动，无钥匙进入，定速巡航常用的都有。 空间1家4口。空间可以的。 驾驶，方向盘轻盈，刹车油们对新手来说，比较容易控制的。 车子不错，奇瑞1.5T发动机，动力足够了，价格合适。就是售后网店很少。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.79分“良好”

买车的时候选择这款车理由有几个方面吧，首先是外观好看，刚看到就被外观吸引了，十分的帅气，很有辨识度，第二就是性价比高，不到8万买顶配车型，智能系统一套全有，油耗也不高，简而言之，就是性价比之选。 目前对这车最大的感受就是对新手很友好，虽然SUV ，车身却不重也不宽，开起来灵活，转向轻松，方向盘手感一流，指向精准，操控起来非常简单。 车子起步速度很块，超车也完全没问题，虽然在高速上的表现并不是特别的强劲，但也绝对不会落后于别人多少。 车内空间很不错，身高一米八的人坐在前排也可以很好的舒展开腿部，坐在后排也没什么压力，满载的时候空间上也不压抑，座椅的软硬度很合适，长途开车也不累人，靠背的贴合度也好，很贴合身体，做着舒服，储物空间也很充足，无论是小物件还是矿泉水，都有地方可以放下，本身容积就很大，后排座椅还能放倒，如果是搬家或者自驾游，相当实用。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.61分“良好”

外观设计很不错，非常时尚，试驾8次，在同级别车中少有的配置。 缺点： 缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一万多公里，目前还没发现别的缺点。 外观： 外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。 内饰： 内饰做工还不错，我的是黑内饰，拌皮的装饰也够档次。 空间： 空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。 配置： 配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。 动力： 动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。 操控： 方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。 油耗： 我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。 舒适： 座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.71分“良好”

时间如白马过隙般匆匆流逝，前年年底时我对朋友信誓旦旦的拍胸脯说，去年一定要搞台自己的车来开，而且要好看的。结果疫情原因影响，工作不顺利，家里也不顺利，本来以为要自己打自己脸了，没想到快年终时，反而如愿以偿。 如果用一句话来形容我的买车心态，那就是拿着五毛想换10块，我喜欢开手动档，低价的手动档好的实在凤毛麟角，所以看车我都直接略过，接触炫界非常偶然，一次闲聊我客户说他开的车裸车价不到6万，我就上了心，也接触到炫界。各种网站我都去对比过同价比的车，最后提了炫界，美滋滋回家。 第一个油耗， 手动车型优势之一便是油耗较低，我开下来油耗在6个多一点，这不得不自夸一下我的开车习惯，从不重踩油门和刹车，开车讲究稳，越稳越好从不超车，车速永远匀速不多不少，感谢我的驾校老师，为我省了这么多油。再说回来，6个多点的耗油量算是耗油低的水平，习惯差的应该会比我高点，但也高不到哪儿去。 价格优势是我买这个车的最大原因，图得就是价格亲民，对比价格花了我不少时间，先是在周边市去对，有关系的就托关系，没关系的硬着头皮去谈优惠，回到城里又一个区一个区的去弄，其实就为便宜千儿八百块，但既然决定走价格路线，还是得坚持。 配置上要求不高，该有的都有我就足够满足，透镜式前大灯、后扰流板、中控大屏，前排通用的双usb接口还可以，轮毂用的16吋镜面，没胎噪音，行驶稳定没出过问题，不过我还是喜欢大轮毂，稍小了点。 纠结了一下翼展型前格栅和满天星前格栅，还是选了满天星，整体看起来比较霸气，再给我这辆车上个档次，欧耶！ 最后我用四字词语来形容这辆车—— 油耗很低、造型帅气、配置还行、价格亲民。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.14分“优秀”

结婚不久，媳妇就怀孕了。看着媳妇每次出门做产检感觉心里很不是滋味，直到小宝宝的出生，感觉没有车就是不行，每次带着孩子出门都不方便。于是，就打算买辆车让我们家的出行方便一点，后来听朋友介绍的炫界的这款车，我们就去车行里看车。 虽然是紧凑型SUV但是看起来一点也不小，就觉得的这款车是我们现在全款可以买的，感觉这款车的外观设计简单但是也十分大气，前脸设计造型饱满大方，犀利的车灯也很好看。车身线条肌肉感很好看，并且其他方面的性能也是不错的，开了这么久，就感觉买这款车真是明智的选择，进入车内感觉这款车的内饰简约大气，看起来给人很干练的感觉，我觉得这就是我的风格，乘坐空间还是很大的，也很宽敞，前后腿部空间充裕，乘坐也不拥挤，坐在座椅上就像是坐在自己的沙发上一样，感觉很是舒适的，后备箱的话，储物空间也是够用。开口也很大，前段时间我要出去，都是媳妇要去给小宝宝买东西的时候一次就会买很多，媳妇一个人就可以直接放进去。所以对于空间方面来说，家用完全足够使用了。 最吸引我注意的就是10.25吋中控大屏了，平时导航呀听音乐都是很方便的。在倒车的时候反应很灵敏，也很清晰不用担心把周围的车子剐蹭了，还有一点就是这款车的内部有很多的小储物空间，让我的随身物品也都有地方放置了。我觉得在动力方面日常用车来说这款车的动力绝对是足够用了，起步很顺滑，红绿灯路口也不会觉得肉，换挡也是很平顺的，在路上跑起来感觉很有劲。在操控方面，炫界的表现也很好，低速时转向盘很轻，高速变沉，虚位没有，指向也是非常的精准。高速过弯没有侧倾，舒适性也很高，过坑洼路面也感觉不到明显的颠簸。 还有就是我觉得这款车子的油耗还是比较合理的，因为每天我都是上下班开，都是上下班高峰，有时候过一个路口要堵半个小时候走走停停的，现在的油耗才是7-8之间感觉还是很不错的。在配置这方面，我觉得这款车既丰富也很实用，所以才放心让手艺不好的媳妇开，最让我开心的就是有了车子以后不管是带着孩子出去还是干什么都方便了许多，个人觉得这款车的性价比还是不错的，作为日常生活的代步工具是足够用了，也可以说是生活的好帮手，总而言之这款车对于我们家来说是一个很好的选择，不是因为车子够大够豪华就好。 车子只要是适合自己的就是好的车子，炫界不仅颜值高，功能齐全还满足了我们全家人的出行需要，我觉得这就是我的完美出行伙伴。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动潮

4.14分“优秀”

上下班开开车不知不觉也开了2000多公里，当初买车也得了不少论坛老哥们的解答，这次主要就来写写用车的一些东西，希望能给其他人一些帮助： 1.外观设计上贴合着年轻化标签，腰线分离式设计让车身很有层次感，做工工业化标准这 点也就保证质量，独特的虚顶设计还不错，开出去接人待物绝对涨面子。 2.行车途中几无噪音，整个轮胎部件质量值得称赞。静音性能保持在合格水平，不用专门的音响还行，乘坐时感觉还是不错，空间大带来的舒畅感能提高不少舒适度。 3.动力尚可足够用，平时城区用车很少高速巡航很好开，我基本用车是在主城很少开下区县，这个车开区县还有另一个优势：高底盘和车身稳定系统，高底盘屏蔽了乡间公路糟糕的路况，车身稳定系统进一步提供了良好的操作手感，也就是说，这车没那么精贵，很皮实。 4.新车一般会碰到的磨合性异响或者其他问题没有遇到过，能看出内部结构的磨合做的不错。 5.车身比较长，作为紧凑型SUV这大车身还得多适应一下，停车倒车还是比较需要技术的，不过有倒车雷达和倒车影像的辅助，整体而言没难度。 6.驾驶座座位空间留的很大，可能是考虑到大个子的驾驶舒适度问题，尴尬的是小个子就显得空间大了点儿，人都陷入到座椅里了，得把座椅调到最前才行。 7.中控系统功能很多且支持触屏操作。但多功能方向盘也是一样功能很多却只有标志没有说明，你得去记这个功能键干嘛的才行。 8..支持双色车身升级，花费为2000大洋，双车身看展车还是挺好看的，我这款就是黑蓝双色车型，上黑下蓝，还不错。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.86分“良好”

最满意的点是足足10.25吋的高分辨率高清中控屏，整个车前排操作台长度占了4分之一左右的空档，视觉冲击力极强，同时科技感十足。中控屏分辨率达到1920*720，而且实现了触点操控，减少实体按键。买车嘛，什么都能妥协，唯独个性不能，为什么会开始了解炫界？就是从这块中控大屏开始。 说了个人喜好，再来聊聊车辆的客观情况。 整体外表上由三个部分组成，一个运动型前脸造型，由银河护板+雕塑式型面组成，旁边熏黑式设计的大灯，整个前脸部分组合起来还是挺好看的，比同类型车型强，前栅格有满天星和翼展式两种选择，我选的满天星款式，不纠结。 第二个组成部分是车中段部分，车腰用的分段式腰线设计，比其他同类型的车多点力量感，顶部用的是常用的悬浮式设计，车顶C柱黑色处理，车顶线条更加流畅一点，其他的没太大感想。 第三个是炫界独特的车尾设计，重点瞩目在LED贯穿式车灯上，这种设计同类型车体里是独此一家，开后车灯如同打开一条流线一般，奢华感不逊任何豪车。 说完我中意的外表，也来谈谈性能： 发动机用的4缸16气口的自然吸气式，最大功率足够2.0L的车祸祸，性能上来说驱动1.5L的车足够用了，也有一些独特的设计一般高级豪车才搭载的双独立VVT功能，更加省油等等。所以这款车的油耗也很低，开下来一般就6多点7少点的样子，平常跑城区市区比较耐跑。 其他内饰方面我就一般感兴趣了，因为中控大屏实在震撼，可能减轻了我对其他的欣赏度吧。 前面也说到我是因为中控大屏才开始对炫界感兴趣，这里面也有些小插曲。 本身我是没有购车计划的，有段时间我朋友要买车找我借钱，我也就跟着去看了，当时展厅里就停着一辆炫界的手动款，我朋友去看他爱的轿车，我闲着无聊就上去试了试，一进去就看到那个洽和在中间的超大宽屏中控，顿时震撼了我，而且是支持全触点操作，跟平板似的。从这次开始我就记住了炫界这个牌子，后来几次陪他看车，我也每次都试试炫界的车，有手动有自动，有低配有顶配，越试越喜欢，越试越舒服，于是在他提车的那天我也成功签了订车合同。这次属于纯正的冲动消费，不过感觉还行，挺好。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4分“优秀”

我买车就是想要一辆外观好看，开起来又好开的国产车，同价位中可选择的车并不是很多，炫界勉强算最有优势的一辆了，外观让人感觉很动感，尺寸不算太大，但整体的造型设计很协调，给人的很强烈的视觉效果，18寸刀锋轮毂也让整个车身侧面变得动感了起来，在这个价位下，它的配置功能很丰富，整体表现都十分均衡，没有明显的缺点，所以最后就选择了它。 炫界的变速箱和发动机匹配很顺滑，我之前开过朋友的观致，他那车使用的是双离合变速箱，说实话，开起来感觉反应偏慢，而且油门太灵敏，不是很好控制，而我的炫界就不存在这样的情况，动力不是非常迅猛，但是却很听话，随时能够给到我想要的动力，在市区里面穿梭很灵活，起步加速也非常轻快，驾驶起来非常容易掌控，动力输出也能够满足出行代步的需求，而且乘坐起来也特别的舒适，后排中间的地板比较平整，就算是三个人同时坐在后面，也能有一个很舒适的乘坐体验。 不满意的地方自然也有，那就是它的噪音，城区里开几乎没什么噪音，但高速上面风噪声听着不小。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

4分“优秀”

外观个人很满意，不过这东西每个人审美不同就不多说了，喜欢大气的人肯定不会讨厌这车就是！ 内饰跟合资比有一定优势，在同价位比优势较小，最大的特色是全景天幕（话说这算外观还是内饰？），实用性一般，美观性爆表，是其他车型不具备的。 驾驶体验感受最大的是底盘调试一般，导致悬挂较硬，路况不好时车内抖动较大。换挡操作上很顺滑，顿挫感微乎其微，耐用性现在还看不出。 空间还挺大的，能坐下我一家人，还能搭两个亲戚，其余空间上它在节假日就证明过自己！ 油耗百公里7.5L的标准水平，视路况和操作习惯有高有低，总的来说挺省油的，但没那么省，省了一点点。 想买轿车无奈家里压力，买了空间大的suv，虽然有点小不满但也没反驳，开到现在也真香了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

车内空间很足，挺实用的，驾驶座比较宽敞，后排空间也很大，可以坐下三个成年人，总的来说空间很适合居家使用。 动力还是比较给力的，加速度很快 ，想要超车也很简单，降档提速，然后升挡，一脚油门就能超过去，车子驾驶起来很容易上手，也挺好开，变速箱很柔滑，换挡没有阻塞感，方向盘也比较轻巧，指向很精准。乘坐的舒适性一般，主要还是跟悬挂有关吧，减震效果没有独立悬挂那么强，不过好在车身稳定系统比较给力，所以过坑洼地带时也没有太大的感觉。 外观的独特设计是我非常欣赏的部分，车头看着很霸气，车身的流线很好看，车尾的扩散式框架都让这车显得很有运动感，贯穿式车灯在车尾也是锦上添花，让整个外观更上一层楼。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

挺早就开始关注凯翼汽车的动向，因为某些原因X5和X3我都没能买回家，后面有新款的车型也会第一时间研究和网友讨论，今年看了炫界系列2020款，再难忍受，存钱半年+小借一笔，总算是买了一辆。 开了小两周，满意度满分，必须分享一下我的用车感受： 1.形象部分——外观。炫界的外观在SUV重尾轻头的现在做到了首尾均衡，车前脸到车尾部分没有分离感，恰到好处的融在一起，比较年轻化的车身分线式设计说明炫界想走的是年轻路线，在年轻这条路子上做到了自己的特色。 形象部分——内饰。说内饰就不得不把主要目光放在出彩的前排身上，中控大屏高清炫酷，把经典的运动内饰添加了一抹科幻风采。 2.动力操控——动力。动力水平就马马虎虎水平，自然吸气发动机的好处与缺点都一目了然，城市里的速度达到六七十比较快，不用特意降速，高速上也能通过技巧超车，手动的车都比较看个人技术。 动力操控——操控。重点说下车辆的操控水平，离合毫无阻碍感，油门轻带就能稳稳上路了。方向盘即使停车状态下也不需太过用力就能扳动，手感如同开门把手，不需要车主自己怎么调试基本都在最佳水平，值得推荐。 总结，一直关注，买了开着更舒服，爽！

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4.36分“优秀”

作为开了两个多月的车主，谈起CVT趣这款车，还是有那么点话语权的。选择这款车之前，我对比了长安cs35、博越的2020新款、哈弗m62019，试驾一圈下来，我陷入了选择性难题，后来叫上朋友一起试驾一圈，选择了炫界趣。 选择结果如何？从目前接近两个月的用车感受来说，我还没对我朋友下杀心，证明这款车还是可以的。 外观是整个车的灵魂所在，前出气格栅设计独特有锋锐感，大灯造型有所拉长如同一双邪目附在车头两旁，车前脸给我的感觉就是：霸气、妖媚。自家之言，审美千人千面。 内饰上没太多好说的，炫界趣的内饰风格稍显落后了些，用料还不错，主要接触立面大都用了软性材料，扶手牢固度强，中控大屏嵌入式设计是个亮点，不然两块大屏肯定会稍显突兀，前排中间部分储物格空间较大，能放不少东西，相对的副驾驶左手部分空间窄了。 虽然裸车价7万多，但该有的配置一个也没拉下，无钥匙进入/启动、倒车影像辅助线、胎压实时监测、电子防盗/车身防盗二合一，令我比较惊喜的是保留了顶配才有的sp模式，支持模式切换在这个价位就比较罕见了。 空间非常大，举个例子：我和我女朋友，加上4个朋友总共六个人坐这辆车没挤过，后备箱能放下最多的一次放了一整个烧烤架（拆散）、两大包杂七杂八的杂物和我的万能工具箱。乘坐体验马马虎虎，我装了座套，长时间开车没感觉到腰酸背痛一类的。 动力1.5L吸气发动机，老标配了，发动机技术已经很成熟。特点是起步速度快，从0速-60速度的提速一脚油下去就能达到，所以堪称城区一霸。之后提速表现比较平均，不快不慢的升速。 舒适感上一好一坏，坏的是隔音效果不怎么好，高速时速度提上来后风噪声也上来了，需要开音乐；好的是减震效果很好，虽然是扭力梁，但底盘调试较软，减震功能是我感受过比较好的一类。 Cvt趣值不值得买，我觉得看个人，质量体感什么的在我看来还不错，但我还是支持货比三家，多试多看，要开好几年的东西，最好自己决定。