点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

3.67分“良好”

车子是2020年9月多提的，20款330领先版，在这里我奉劝各位如果车是自己开的，就别买低配的领先版，至少要豪华版的，别提我现在多后悔了。如果让我重新选一次的话，我就买豪华或者尊贵的。性价比最高的应该是380豪华版。接下来讲讲我的用车体验给大家参考一下。 【乘坐体验】 驾驶位座椅不舒服，电动靠腰调节的角度太小，开车时间一长腰就难受?，而且真皮座椅的皮垫坐久了有点皱巴巴的，掉档次。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌，这点很满意。尤其是后排的宽敞程度，坐3个人都不会感觉很拥挤。后备箱也很大，家用足够。说到后备箱，领先版没有电尾门，关后备箱的时候只能用手关，如果尾箱外面灰尘多的话就会留下一个个手指印，不优雅也不好看，所以建议能上豪华就上豪华。 【购车经历】 当时参考的车有雅阁，凯美瑞，亚洲龙，天籁，帕萨特等。接下来说一下pass的原因： 1，雅阁这个车外观很好看，很帅气。但内饰可以用寒酸来形容，真的看不下眼，尾灯也很丑，内饰跟迈腾相比可以说落后了一个级别。18款卖了那么久都不懂得升级一下，不能忍，都快被惯上天了。 2，丰田双杰，凯美瑞、亚洲龙，同样也是内饰老气，真的是欣赏不来。 3，天籁，可以用平平无奇，4个字来形容，人称大轩逸。特点是座椅比较软，但2.0L的动力太差，2.0T的又太贵。 4，帕萨特，帕萨特当时正是中保研事件的风头上，真不敢买，虽然4s说可以终身免费保养。还有就是个人不太喜欢帕萨特的外观，看着比较小气。 最后锁定了迈腾，先去县城的4s店看车，试乘了380的顶配，销售一路又是急加速，又来了个急刹，一路操作猛如虎，回去后报价22w多，然后说再去里面找经理申请一下价格（我觉得他可能进去后面上了个厕所?），出来后报价21.9w。我们觉得有点偏贵了。 然后去市区的4s店，市区报价比较实在，最后谈下来的是，全款落地价格21.4w，送4次保养，脚垫，行车记录仪，和贴膜等，还送了一些没用的精品券。我们嫌4s送的膜太差，自己去外面找人贴的3M的膜，花了一千多。送的行车记录仪也很垃圾，直接扔了自己网上买了个70迈的智能后视镜的记录仪，可以前后双录。用了一段时间后发现不好用，后录摄像头都已经坏了。 这里给大家提个醒，销售说送的什么精品券，都是套路。比如说送你500元的全包围脚垫券，然后全包围脚垫的标价是1000元，用掉券之后，你还要花500元。可实际上这个全包围脚垫自己买可能才一两百，服气? 【最不满意】 1，车买完没多久，新出厂的车就升级了前后车标，车尾的MAGOTAN字母也变得紧凑一些，方向盘的大众标也升级为新款的，中控听说还支持无线carplay。真是早买早吃亏。 2，车窗升降的质感不是很好，这点比不上雅阁。 3，等红绿灯时，D档踩刹车，车子抖动比较厉害，挂空档才不抖。不知道380的会不会这样，我知道280的是不抖的。 4，点烟器的位置不合理，插上行车记录仪的插头后，点烟器上面的那个盖子就没办法合上了。 5，黑色车漆的质感是不错，明显比朗逸，速腾，甚至帕萨特都要好，可是时间久了，车漆上会有一些印记，像小陨石坑一样，怎么都擦不掉，洗车店说只能去抛光。如果对这个比较介意的，建议去搞个隐形车衣。 6，原厂配的韩泰轮胎质量不太好，前段时间去乡下，在路口转弯处碰到马路牙子竟然把前轮胎干爆了一个，去修车的那说最好两个一起换。好吧那就换吧，换了两个米胖子花了我1400块大洋? 【驾驶感受】 刚提车时不懂，听一个4s维修的朋友的话把后轮的胎压调到3.2。结果过减速带和颠簸路段时感觉悬挂硬邦邦的。后来把胎压都调成2.6，感觉像换了台车一样，舒服了很多。 车整体的感觉是很稳很顺。油门响应还可以，挂了S档之后，那动力真是杠杠的。但低速2，3档会有轻微顿挫，这个应该是通病了，没辙。330的动力其实是够用了，我的理解是，380的应该就是起步的时候动力好一点，涡轮介入之后，330和380都没差多少吧？ 【油耗】 高速正常五六个油，堵车的话就很耗油，应该有十几个油，不堵车的话正常七八个油，我觉得油耗还可以了。别人都在说日系车省油，我觉得主要是开日系车的人一般开车都比较佛系，所以比较省油，我在“小熊油耗”上看的低油耗排行榜上，德系车总体上会比日系车还出色。 【保养】 买了个4次保养套餐，直接去4s做，这个没啥可说的。1w多公里是空调吹的风有味道，自己去网上买了个博世的空调滤芯，自己换了，轻松解决。空调滤芯和空气滤芯可以自己网上买一下，保养的时候顺便让4s帮忙换一下，可以节约百来块钱。 【销售态度】 销售态度还是可以的，比较专业，就是那个精品券的事被套路了让我很不爽。 最后，想问一下加装过氛围灯的车友，我最近也想搞一个，但不想做原厂的（听说原厂的灯少，而且亮度低）如果有质量好的品牌氛围灯可以推荐私信一下，说一下品牌和价格哈?

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.6分“优秀”

本人00后，今年大学刚毕业，在老家县城当一名高中老师，谈到工作，需要一辆代步车，也是家里的第一辆车，想着一步到位，预算在20万左右，过几年结婚就不用再换车了， 选购迈腾重要的是感谢迈腾圈主Fantasy推荐！ 【购车经历】 没毕业的时候就在懂车帝上不停的物色b级车，当初想买新款蒙迪欧，但是看了看销量榜上，毕竟是家里的第一台车，还是觉得要靠谱一点，销量前几就那几个，雅阁凯美瑞直接都没看，不喜欢日系。看了帕萨特，内饰跟迈腾比起来就差点意思，还是觉得迈腾更简洁大方中庸一点，帕萨特的内饰偏向主驾驶位，感觉不是太喜欢。虽然买帕新款帕萨特配置比较高，价格也比较便宜，但还是钟情于迈腾，前脸的太帅了。 当时在考虑330豪华和领先，相差了14000，但是14000元，对于刚毕业的学生来说，真的是有很大的作用，难到英雄好汉，但是刚好厂家有个选装包，我买这个版本是加了2800元，增配了液晶仪表，10.2英寸中控屏，无线充电和车载导航无线car play，性价比还蛮高的，相比豪华版，他就少了个系部气囊，后排气囊，电动尾门，飞尾灯，大轮毂和一个迎宾灯，其他倒也没有什么，这几个配置少一万多，感觉还可以接受。7月27日办的贷款手续。8月9日提的车。 【提车价格】 包含双保，保险购置税，上牌等等，全部落地203700元，但是销售跟我说当天提车，结果一直耽误了六天，4s店说一天补200，总共1200元，到现在还没见到?，我这个车价应该没有买贵，大差不差吧，送了车膜，车垫，和原厂行车记录仪，但是行车记录仪到现在还没货，只能再等等了。 【驾驶感受】 本人是新手小白，之前一直开几万块的五菱宏光，一下子开这个迈腾，感觉舒服到起飞并没有感觉他哪里不好，顿挫感也几乎没有，可能我也感受不到，主要是之前差距太大了。提车的那天晚上跑高速回家，不知不觉就随便跑到了150，上高速真的是稳的一批。 【油耗】 目前，总共行驶了500公里吧，家里在农村山路，上下坡比较多，平常的油耗大概都在八九个左右，但是刚开始不会开车，现在估计还可以把油耗跑的更低，刚毕业实在没有钱，每次加油都是一百一百的加?，真的是啊，毫无积蓄。跑高速的话，油耗大概就是在六个左右，可能跟每个人的驾驶技巧有关。 【空间表现】 这个车就一个人开，空间真的是大的没话说，用b级车最短的车身却是最大的后排乘坐空间，爸妈都是农民，他们也不太懂，但是我把车开回家之后，她们第一感觉就是这车好大，做的好舒服，还是要感谢他们能够在我毕业的时候给我这么大的支持，真的是b级车的标杆。 【维修成本】 新车希望不会出现什么小毛病，后续等参加工作挣钱了，慢慢再添一些汽车上的配件。 【最满意】 可能在抖音上评论区看惯了人均法拉利的抖音，其实在现实生活中，像农村，20万的车，其实也并不很常见，但我已经很知足了，人生都是靠双手奋斗出来的，只要我们努力好好干，各位车友，相信将来都可以开到自己的中情车。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43分“优秀”

从8.18号订车到12.3号提车，经历了3个半月，终于熬过来了，可以说功夫不忘有心人。提车当天，特别关注了一下感应尾门有没有被减配，很庆幸它竟然还有感应尾门，心里特别高兴，总之就是有总比没有好，这几天也经常尝试脚踢，已经非常适应了，每次都能成功。再特别关注的就是轮胎品牌了，因为看到有车友们是米胖子的，我也想沾点小便宜，结果是deng禄普的，我感觉还可以，只要不是韩tai就好，毕竟看到好多车友说韩tai质量确实有点问题。 买的是330领先，其实有点后悔，因为没有液晶仪表，不过已经加装好了液晶仪表，瞬间感觉提升了不只一个档次，同时刷了开车门尾灯亮和转向3变5的影藏，打算后期考虑氛围灯，有加装氛围灯的友友们给点建议。 为什么选择迈腾？ 这个问题，对于我来说，简直不要太简单，因为我喜欢，千金难买我愿意，好多亲戚朋友都建议我买凯美瑞、雅阁，可能日系车已经在好多人思想里根深蒂固了（开不坏，传几代，好保养），但我非常抵触，不知道为什么，就是喜欢迈腾，感觉这辆车中规中矩，家用商用都是完美的存在，再加上它的外观，看上去很舒服，尤其是尾灯，大爱。 用车感受 动力操控方面：330的动力可以，当然肯定没有380那么给力，不过相比较某款日系来说，绝对比它强太多。提车之后第二天带着朋友上高速试了一下，总体来说很稳、贼稳，定速120油耗在5.6到6之间，很省油。回家的时候朋友在开，一路上一直夸赞，说打算买一辆或者cc，因为他有一辆suv，想的再买一辆轿车给他媳妇开，这下他已经笃定了，就是迈腾或者CC。 空间方面：空间大，尤其是后排空间，后备箱空间也很大。 车机方面：中控屏幕触感有点延迟。还有一个问题，我用蓝牙听歌，没有歌词，是不是因为手机的原因，我的是华为手机，不知道苹果显不显示歌词，因为我上一辆车就是华为不显示歌词，苹果显示。 不足方面：后悔没钱，因为是全款买的，没有想贷款，所以买了领先，要是当时想通，怎么贷款也得上380豪华，实在不行330豪华，因为车头转向灯真的有点lou，没有液晶仪表和氛围灯。现在想想都是泪。。。。。 目前行驶了600公里，唯一一个问题就是下雪的时候，雷达会故障，估计是被雪挡住了。 总结 总之一句话，迈腾是yyds，买迈腾就对了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.79分“优秀”

车辆购于2020.6.24，2020款330TSI领先型，重庆地区落地21.5送双保，发票19.19万➕购置税1.7万➕保险0.61万➕双保套餐0.22万（ 五年五次保养 含5年15公里保修）现在已经9800公里，城市路况平均八个多油，高速六个多，堵车无上限，目前加了4700的油。首保是5000公里的时候去做的换的机油和机滤免费，添加的是VW50800的0W20机油，绿色的，问了如果自费费用在1000左右。 优点：外观大气，空间大，后排腿部空间无敌随意翘二郎腿，动力好但D档模式下有一秒的延迟，挂S解决隔音也不错操控好，车身大实际开起来很灵活。 缺点：底盘跑高速舒服很稳很扎实，市区我觉得有点硬，过减速带以及小坑洼的时候悬挂的初段有一点硬，但是初段一过就特别的柔韧，座椅很硬，座久了累但是对比2019款还是有很大的提升。还有就是胎噪大，原厂邓禄普的轮胎米其林的轮胎会好很多，到了更换周期会选择更换米其林轮胎。等红绿灯时候D档踩刹车离合器没有分离完有抖动回空档或者开启自动驻车解决，内饰异响偶尔，位置在中控以及B柱，双离合跑起来没啥问题，就是二档有点顿挫，特别是跟车收油踩了刹车再踩油门就有短暂的动力中断。 用车期间没啥问题。挺满意的一款车，软肋就是双离合，大众全球车型不错的很有性价比。（2021.3.9）

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.71分“优秀”

【购车经历】 本来不想买车，陪朋友去买车了，溜达一圈心里就痒痒了，毕竟好多年没换车了。过了几天晚上决定买车，第二天自己去各个4S店跑了一圈，试驾了天籁2.0T，雅阁1.5T，凯美瑞2.5，迈腾380。第三天订车，提车。买的算比较快的，之前都不太了解。第一个试驾的是天籁，天籁是真快，由于试驾之前试驾员要求提前热车，试驾之后感觉很好，价格简单谈了谈。后来才反应过来热车是因为变速箱冷保护，就没再考虑。试驾雅阁的时候，试驾员用贬损其他车的形式来突出自己车的优点让我感觉很不爽，也是因为此地无银那个视频，后来也没考虑。凯美瑞价格有点超预期，2.5豪华烫定都没有，内饰没感觉。迈腾完试驾就谈价格了，内饰自我感觉很好，可能是因为那块表，动力感受很好，急转弯的时候明显要比天籁支撑力要好，后排空间大，家人孩子坐着舒服一些，就定他了 【动力表现】 以前一个1.6的一个2.4的没觉得什么是动力，开上迈腾感觉，这个动力是相当哇塞了，平常家用绰绰有余，超车信心满满。 【驾驶感受】 目前已经用车已经一年多了，行驶1.6万公里，综合油耗8个左右，感觉迈腾应该算是驾驶者之车，急转弯信心比较足，车身稳定性也不错，就是座椅有点硬。 【最不满意】 冬天过减速带，咯吱！~咯吱！~ 一汽大众那个售后顾问换了好几个，保个养各种推，恨不得让你把所有钱都留下，可能这也是大家总诟病这车保养贵的原因。 【改装分享】 这个车能买高配可千万别买低配，买完后悔 分享一下 隐形车衣，360全包脚垫，液晶仪表，电动尾门，矩阵大灯，中网，满键，备胎炮，丹拿中音 后期准备加装ACC和车道保持

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.4分“优秀”

看车半年了，最终选择了迈腾 作为01年的大学生可能有点稳重了 7.12考完的驾照，7.15提的车 【购车经历】 半个月几乎看遍了所有B级车，第一家就是一汽大众 刚进门就停着一辆迈腾330领先。刚坐进去真舒服啊，空间够大、主驾刚刚好。让我印象最深的是车内几乎没有异味、中控那块表、用料的实在，质感很好 关门时轻轻一戴，啪就关上。这太舒服了！ 然后试驾日系三剑客“凯美瑞、雅阁、天籁”，我还没怎么说，我爸说话了:“这做工照着迈腾差太多了” 按了按车窗两边的塑料，居然 咯吱咯吱的响！ 随后看了法系的508l和C5X，方向盘很精小内饰也很科技，但是内饰异味和座椅偏硬很不爽…… 【驾驶感受】 我舅开了几十年的车，他开着回来的。他踩了一下油门说 这动力太足了 我这几天开明显感觉 这车很神奇 又稳重又好开 【油耗】 我才开始练车，在郊区路很慢 平均车速都没超过30 表上显示8.9 【空间表现】 后排空间简直无敌，我181 膝盖到前座位大概还有有4公分，副驾腿都可以伸直 【提车价格】 没置换、全款，我们直接把银行卡 摆在座子上，很明确 价格合适 直接提。我们花了长时间把落地价格讲到20.6（就送了车膜，脚垫什么都没有） 【最不满意】 预算一年养车可能比其他B级车贵3000左右

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.2分“优秀”

提车之前，自己看了很久的车：星瑞，昂克赛拉，伊兰特，速腾，秦puls，uni-v，型格，最满意的是吉利星瑞，家里叫我在凯美瑞，迈腾，途胜之间选，我比较喜欢轿车，加上我一个年轻人，喜欢驾驶偏激进的车，所以选了迈腾。 【购车经历】 买车还是月底去好，能感觉出来销售的迫不及待，按我网上了解的行情，基本上就是这里的最高优惠了，店里没有330豪华，最终提了330领先。 【最满意】 后排空间很大，外观沉稳大气，考虑过帕萨特，还是感觉迈腾好看一点，主副驾电调座椅可调的多，扣标开后备箱挺有逼格。 【动力表现】 开过朋友刷了一阶的凯迪拉克ATSL，推背感超强，对比起来迈腾的动力个人感觉作为家用车够用，起步地板油轮胎有轻微打滑，低速轻踩油门有时不跟脚，没感觉到提速，有时挺窜。 【不满意】 后排中间凸起太高了，中控我比较喜欢实体按键（参照吉利星瑞，星瑞的内饰直戳我的额。。。这个。。。心巴），车门有点重，发动机启停每次都要重新关，电动后尾门有时候踢不开（可能是我姿势不对），没有远程启动，不过空调效果很好，一小会就吹凉快了，没有360全景（新手上路，又是b级车，停车是真费劲）。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人25岁刚结婚，想买人生中第一辆车，一开始考虑的是15万左右的车，思域.型格.速腾.也从网上了解过各种B级车，迈腾帕萨特雅阁凯美瑞天籁君越，后来感觉这个价位加点就能买到天籁君威等B级车了，就去日产4s店看了天籁，自动大沙发，挺舒服，但是2.0L动力确实肉，对于年轻人来说 没有了驾驶的激情，正好附近也有东风本田，一汽大众上汽大众的4s店，就顺便去看了看英仕派，迈腾帕萨特这几款车，突然就感觉A级车不香了，再加亿点点买个B级车得了，正好结完婚，准备要孩子，肯定要考虑个空间大的，就试驾了一下这几款B级车，帕萨特销售给的优惠太少了，英仕派优惠也少，跟雅阁差不多肯定就考虑雅阁了，最后跟老婆商量了一下，因为身边的朋友开雅阁的比较多 不想都买一样的，就看的迈腾帕萨特，帕萨特给的优惠少，还全是减配车型，所以最后就提了迈腾330领先增配版。 【提车价格】 迈腾330领先增配版带全液晶仪表盘加9.2中控屏还有无线充电 typec接口等 加上双保最后全款落地20.7 在山东这砍价确实困难 【驾驶感受】 330动力特别充沛 给一点油推背感和速度就提上来了 上高速开到150深踩油门那推背感也是可以 【油耗】 市区8 9个 高速5个左右 【乘坐体验】 座椅偏硬 适合操控 注重驾驶感受多 【维修成本】 目前还没有维修 【空间表现】 空间确实大 老丈人一家坐车里都说好

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

买车两个月了，现在共跑了3200多公里，我也不知道怎么就这么快要首保了，感觉也没怎么开一样！整体感觉真的挺好的，特别是迈腾上高速是真爽，油耗嘛！高速的话5.几个油！如果堵车就十二三个油了，但是如果能保持在每小时30几的速度上来说，油耗就在七，八个左右！我在市区不堵车跑到下5.5，请看图为证 空间就不用多说了，迈腾在同极别中，数一数二的了！只是如果轮毂能用到18寸就更完美了，我想想再过几个月把我的轮毂给换到18寸😁😁 还有还有，迈腾2.0的动力可不是吹，每次我等红绿灯的时候，只要我是第一位，我就会毫不犹豫的挂上s档，那种等一名冲出去的感觉真的特别的棒，我都走远几十米了，后面的才慢慢的出发😂😂😂😂没办法，人就是这种性格的人

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

目前已经跑了12000公里，总体使用感受还是相当不错的。 1、外观：这款车没有选择黑色是明智的，凯撒金真的是越看越好看，特别是阳光下反射的光线似灰似金又似白，很好看，而且很经脏。前脸、腰线和尾部都是很耐看的，个人觉得比帕沙特还是好看多了，而且更显年轻。 2、空间：空间就不用多说了，同级标杆，不接受反驳。就是储物空间这个要吐槽吐槽，上车总是不知道手机该放哪里，无处安放。扶手箱也小，放不了多少东西。后备箱空间很大，非常大。建议厂家后期改款可以把档把周围的空间好好设计一下，都21年了，没有电子档把都拿不出手了。 3、动力：330低功算是非常够用了，就是起步有点迟缓，又舍不得大脚油门，平时都是都温柔的起步瞬时油耗都能达到40L/KM，舍不得踩。目前换挡还是有点顿挫，2-3档上下切换的时候，不过还能接受吧。 4、油耗：市区油耗肯定不会低，毕竟排量在那，高速就很低了，目前综合油耗差不多在8.5左右，80%都是在市区或是快速路。 5、质量反馈：前几天车联网系统出现了差不多五天左右没有更新信息的情况，这两天又有了，应该是网络的问题。天窗异响，近几天出现的天窗位置感觉像是有颗螺丝掉了，然后螺丝在里面滚来滚去的声音，特别是启停、转弯还有走颠簸路的时候，这颗螺丝就在里面滚滚滚，还是有点影响驾驶感受，抽个时间去4s店看看。 6、吐槽：车内储物空间，没地方放手机、放手机、放手机。还有，领先版的转向灯简直是拉胯，改成日行灯流水灯成本很高吗？后排中间凸起太高、太高、太高了，中间难道不坐人吗？液晶仪表、电子档杆、流水转向灯这三个急需改进，必须改进！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43分“优秀”

第一台车是别克英朗，开了7年，整体还算好，就是动力差点，每天接送孩子上下班代步想换个空间大点的车，就开始了看车，看过雅阁、君越、迈腾，雅阁感觉内饰太单一，网上看评论说隔音不好就放弃了，最后就是君越和迈腾，说实话君越的整体外观和内饰做工都很不错，主要是因为以前开的是别克车，总想换换其他品牌的，最后去看迈腾，就被流水转向和翻盖倒车影像吸引了😿，最后走了几家4S店谈谈价格就定了，可能是缺芯片的原因吧，价格优惠少，着急换车没有办法，最后裸车优惠2.3万就提了。 外观：迈腾的外观没的说，一眼看着就让人很舒服和稳重的感觉； 内饰：内饰比较整齐，唯一遗憾的就是点烟器简配了，需要自己买点烟器放上，醉了； 配置：领先版家用基本可以满足了，与豪华就差在了液晶仪表、中控屏、电尾、氛围灯，遗憾的是豪华没现车，不想等了； 空间：真不愧是B级车空间之王，我身高1.74米，坐在后排可以伸开腿，这个必须点赞； 操控：底牌扎实，转弯没有很明显的倾斜，大众的操控性还是比日系车强很多的； 动力：330低功率家用完全可以满足，只要舍得给油，动力也是杠杠的； 舒适性：静音效果也是很好的，明显比日系车强的多，但是和君越比还是有点差距的。 每个人追求的不一样，自己选择也不一样，就像我就想要个空间大的轿车满足家用，所以我选择了迈腾。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.29分“优秀”

本人身高188 【乘坐体验】进驾驶位的时候很难受，后排空间可以坐，挺大的 【驾驶感受】车子动力是真的不错，但是因为我没踩刹车然后按一键启动，车子就出现了epc故障然后去厂家刷新，现在正常操作下就没出现了。 【提车价格】在本地提的车，裸车价优惠3.5w，按揭免息2年9w8，月供4080，保险6200，金融服务费2000，双保2699。送脚垫尾箱垫加行车记录仪，1800贴个龙膜。各种费用加起来21.5左右。价格我也不知道贵了没有，车子的生产日期是4个月以内。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

购车2个多月接近3个月整体的用车感受: 1.先从外观讲整体造型还是挺满意的，特别是侧脸流线形完全符合我的审美，但是个人觉得美中不足的地方也是一直被人吐槽的就是屁股整体不协调，有点臃肿的感觉 2.内饰方面可能没有国产车那么夸张的内饰，但是整体感觉属于b级商务车的定位，稳重不失时尚，特别是中央的那块石英表，增添了几分成熟 3.动力配置个人觉得挺满意的2.0t搭配湿式双离合，起步超车基本也满足自己的需求，多功能方向盘上的定速巡航是我觉得比较好用的，基本高速都解放双脚，只用控制车速和控制方向，然后语音控制不知道是不是因为领先配置的原因，只有在连接carplay才能使用手机的语音识别，不能直接和车机互动，不知道豪华和380是不是一样，有热心车友可以解答一下，还有一个问题就是天气炎热，高温情况下会导致车机卡顿无法连接carplay 4.迈腾的空间是我当时看的几款b级车里最吸引我的地方，二排空间个人感觉吊打其他同价位b级车，这也是后来决定买迈腾的理由之一 5.驾驶感受也是普片车友反映的低速换挡顿挫，特别是停起低速的时候1.2.3档切换顿挫感比较明显，而且自动启停的逻辑也有待改进，现在基本上车就把启停关了 6.油耗问题，市区内堵车油耗不敢看，低速油耗在这种环境下也是心疼，但是感觉迈腾就是用来拉高速的，120油耗基本5左右，毕竟2.0t的发动机，开了快3000公里，油耗8.8 迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.29分“优秀”

本人97年毕业在一家私立医院工作。 购车历程：工作一年后有了购车想法，在懂车帝冲浪半年，准备十五万左右预算(不想分期），于是最开始看的以前的老款名爵😆被外观所吸引，后来关注了菲斯塔，领克03冠军版，那时心里更加喜欢领克一点，三月提上日程就去了4s点看车由于距离问题第一家去的是领克当时好像是落地十六七万的样子，我觉得有点超出预算，家里觉得空间有点小，我正准备给我家里洗脑的时候(我当时很喜欢这个03冠军版)我爸说车太便宜了空间小了，然后去了对门大众看了迈腾家里满意我觉得一般毕竟两款车不是一个级别，我更喜欢运动一点的，领先版 当时算下来要22左右后来又去了一家店21.5左右，过了半个月第一家店给我打电话邀请我再去谈下价格还可以谈，最后21.1落地，提车等了一周。(也不知道这个价格合理不感觉应该还行) 使用分享：提车刚出店去加油的路上空调一直不制冷，然后又掉头回店😓工程师给我说是出厂有个线路松动导致，我看他重新插了下问题解决。一千公里左右出现过一次后倒车影像不打开。日常起步顿挫但是还可以接受。 动力：那没的说，使用一个月后尝试了下地板油，轮胎有点打滑，没敢踩完😅反正日常够用。 保养：首保都还没有做，不了解。 优缺点：优点动力好，空间大，我对音质这个感觉一般吧，缺点的话目前就是一个低速顿挫。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.07分“优秀”

外观符合大众一致的风格，比较中庸，但是看上去气场也不算若。没什么亮眼的外观，但是也不算难看。动力很足没得说，EA888和干式双离合得动力比我试驾的250马力的车感觉还要加速强劲。内饰就更加中庸，不算简陋但是也不算高级。外观和内饰总体来说就是中庸。空间很大，本人190的身高坐在前面后面也可以很舒服的乘坐。后备箱也比较大，只是后排中间的凸起比较大。至于顿挫的问题，现在3w公里，确实是有一点，但是个人来说可以接受。比较轻微吧。快到保养的时候，D档用autohold的时候会发抖，换了机油就好了。烧机油现象目前没有。保养成本在每次1000左右。车机系统比较拉跨，经常死机。CarPlay系统有优点也有缺点，这就不多题了。综合来说这款车优点就是没有缺点，缺点就是没有优点。