速腾外观耐看值得买吗_速腾外观怎么样

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.5分“优秀”

除了空间后排有个大包，除了后排玻璃未能降到最低，都挺不错的，市区堵车油耗都会高一些，其他都可以的，属耐看型颜值可以，车这个东西自己喜欢就好。

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

首先声明，没有完全适合所有人的东西，以下观点全部建立在一位真实的速腾车主个人体验。 外观方面凭个人喜好，个人比较喜欢黑色。猛石黑外观硬朗沉稳，相比较白色没那么大众化，虽然买白色占比较多，但作为家用车来说，买一个自己喜欢的颜色比所谓卖车时多卖几千块钱更能让自己愉悦。 内饰方面比较简洁，个人比较低调，不喜欢花里胡哨的东西，但无论舒适还是实用性这个价位不差。另外实体按键给个好评，常用按键还是以实体键最为方便，也最省心，想用时直接就可以盲操。新车异味比较大，个人鼻子不是特别灵敏，只能说还能接受。建议前期多多暴晒通风，买些竹炭包之类的。 配置方面没有华系车那么丰富，但是绝对够用，前后雷达，倒车影像，定速巡航等实用配置都在。说真的，当真正上路行驶时，即便有全景影像，但是真正去看的时候会让视线脱离前方视野，但前后雷达在有障碍物时直接报警，对司机而言，论实用性两者差别除了在出入库时其实真的差别不大。还不如启动车之前绕车一周，顺便检查一下车况。 而在跑高速时定速巡航也可以释放脚部，降低疲劳，对应更高级别的ACC等高级驾驶辅助，我其实不是特别相信，电动自行车都可以做到定速行驶，作为汽车上的定速辅助反而更能让驾驶员降低驾驶疲劳，不用去担心ACC是否会误操作。 空间方面在A级车里算是比较大的，唯一缺点就是后排隆起过高，不适合中间乘客长途乘车。但是也直接提升了整车车身强度。如果不是经常满载，可以忽略。另外后备箱空间够大，真的很能装，看了下同事的星瑞顶配版后备箱，那是真小，差距很大。 驾驶方面来说，整体质感可以。目前跑了一千多公里，市区，郊区以及高速都跑过，低速悬架软，很舒适，但中高速偏生硬，质感一般。起步时平顺，干式双离合没想象中的那么不堪，毕竟我们不是专业车手或测评机构，正常起步行驶，感受良好。就是刹车点头比较明显，我也开过不少其他车型，但和速腾比起来要好很多，最近也在按网上教程学习刹车教程，目前来讲会好一些，但还是无法完全避免。 另外就是刚买车时进行磨合，长时间低速蠕行时，离合片一直处于半联动状态，时间久了会有顿挫感，就像你用干净的手去摩擦玻璃，手上传来的那种一顿一顿的感觉。这和干式双离合的摩擦结构相关，但如果你不是为了练习倒车入库等半联动蠕行状态，正常路上堵车并不会出现这种情况。 另外这车油耗很棒，我结合高速，城乡路以及长时间练车，整车综合油耗6.6升，纯高速开我驾驶比较激烈，目前我开出5.4升，后期完全熟悉车况应该还会再降一些。 综合来说，速腾作为A级车市场里算是比较综合的一个产品，无论从质量，油耗，动力，配置等等方面来说，单单拿出一项，它可能没有特别出彩，但在所有方面都这么综合的产品，15万以内绝对不多了，唯一的缺点是这车价格略微虚高，但在今年价格战打的这么厉害的情况下也能接受了。 最后祝各位早日喜提爱车!

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.4分“优秀”

仪表，轮毂双加选，水晶银，整体不错，前脸属于耐看型，不惊艳，顿挫暂时不明显，提速很不错，油耗也经济省油，就是超越配置电动座椅没有显得拉胯，车机用来听歌，其他没怎么用过，也下载不了其他app，这个比较拉胯。

点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

3.93分“良好”

20款速腾1.2，说说优缺点 优点如下， 1.动力合适，驾驶平稳 2.看了一年也没腻，耐看 3.无钥匙进入锁车也方便 缺点如下， 1.门上的扶手比较窄，手放上的时候不舒服。 2.2档换3档，速度21左右的时候，给油只加转速不加车速，转速到2500左右进入三档以后车度加快 CarPlay进入要插入数据线，要是无线连接的就好了。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.36分“优秀”

外观：线条硬朗，经典大气，比较耐看 内饰：布局合理，简洁大方，中央通道有点低 行驶品质：加速性能不错，高速稳，胎噪有点儿大，悬挂铺装路面还不错，高速过坑时感觉动静有点儿大，地盘整体性还不错！ 配置：有钱上高配的话就还不错，但是和同价位国产品牌相比就差太多了 空间：空间还算不错，后排比较充裕，中间隆起太高 可靠性：两年没出什么大毛病，一年多的时候副驾在特殊路况有轻微共振异响，后期把拆掉门板重新加固焊接了一下解决了 用车成本：加满一箱有综合路况能跑七百多公里，保养成本比较低 综述：总的来说在同等价位来说，对比日系车，外观更加大气，空间也有优势，内饰看起来也会更加有档次，对比国产品牌来说的话保值率完胜，但是性价比，配置空间等其他方面来说就不如国产车了

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

3.6分“良好”

买车的时候没考虑日系，所以去看的德系。 看车的时候出23款了 所以老款价格比较适合。 裸车不到12 全落13左右，有购置税减半。 想买超越，结果好几家店都没有 外观很满意 内饰过得去 大众车基本都差不多 配置，我上车就听个歌连手机看个导航 选的液晶仪表也是为了好看 动力，1.4城市够用了。 d档超车会顿一小下从7降5。或者7降4 看踩的够不够狠 s档3档破百，起步会挠胎。就用过两次，车才1500公里，等首保之后再说吧 油耗，快速路大概6-8个，看堵不堵。 就是上下班快速路来回20公里。从来没温柔的开过，起步轻点油门，上3档直接就开始深油门了。 太温柔的开怕颗粒堵住，天天都是短途出行 所以也不怎么在乎油耗。 堵车就得10个左右了，开公家大车出身没在乎过油耗，所以脚比较重。嘿嘿 特别不满意的就是这个座椅啊，棒棒硬！！ 我比较瘦 坐时间长了就很痛苦

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

2.7分“一般”

外观设计看着还行，内饰就一般，油耗还可以接受，大众汽车地盘都调教比较好，跑高速不飘。比较喜欢晚上的迎宾灯，其他东西都觉得一般

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.7分“优秀”

提车139天车主内心感受 一、用车环境、用车时间年限、用车公里数 本人天津人郊区人在市里上班，买车主要是因为家里有了小宝宝，以后逢年过节回个老家图方便，平时上班骑车子也就10分钟而且不好停车所以开的少，基本上半个月回一次老家大概110㎞。目前来讲基本上跑高速占到了80%左右，不过年底新房子下来就要开车了，大概每天都要30㎞的距离。 二、动力+操控感受分享 之前也没有车这是第一辆，不过买速腾之前也试驾过卡罗拉，雷凌，轩逸这些差不多价位同级别的车，动力方面个人观点起步的时候没有电车前段加速快这也是正常的，但是在80以后速腾的加速还是很强的，也不知道这是不是大家所谓的很线性，没有那种踩油门发动机干吼就是速度上不去的那种感觉，这一点我觉得要比日系三大妈强很多，在高速上表现更是让我满意，可以说能充分的给人信心，120码以下加速超车还是很得心应手的，而且跑高速的时候大部分时候还是比较稳的，就是不知道是不是和风大车快的原因，偶尔也会有飘飘悠悠，方向盘虚位的感觉，不过这种感觉持续的时间也就一两分钟，一般有这种感觉我就会减速，毕竟安全第一嘛~ 三、配置+空间感受 配置方面:觉得该有的后视镜加热折叠，主驾驶电动座椅，移动空调还有的都有了，也没有特别对某一方面特别有需求的，所以觉得已经足矣。 空间方面:本人172㎝80㎏的身材也是家里身高的天花板了，前排做进去头部空间还是挺大的，就是有一次喝水的时候，可能是座椅调的高了一扬脖瓶子杵到了车顶。正常的情况完全没问题。 四、：舒适性+隔音感受 这一段要重点说舒适性方面肯定是没日产大沙发舒服了座椅有些硬，不过翻毛皮比真皮座椅还要舒服一些，腿部支撑长短也恰到好处，就是在过减速带的时候咯噔咯噔的，有一次我妈做我车，出小区门口过减速带我已经特别特别慢的速度了，但还是免不了咯噔两下，我妈还问我说咱这车也16万出头了怎么跟你爸的电动车似的说的我很是尴尬，我也不知道是轮胎气打的太足了还是本身避震调校的就是本身偏硬。 隔音方面:可能是原车的韩泰轮胎不是静音舒适性轮胎，车速稍微高一点胎噪就很大，而且我总结越是新修的路面声音越大，现在我开车习惯性的找老路开地面越黑噪音越大，跑高速绝对不发困。 第五段：油耗+用车成本 对于油耗我还是比较满意的，也没有刻意的去节油，当然也没暴力驾驶，市区正常开表显七八个油，上了高速一般在5.5L也没有在往下降的意思了，到目前为止加过三次油。目前为止用车成本除了买玻璃水和车内零七八碎的装饰品也没有啥了。只在外面洗过两次车一次35元一次25元，其余都是回老家之后自己洗，水也不用花钱，洗车工具都是蹭的小舅子的，自己洗车自己打蜡也是蛮享受的一件事。 六、：最满意的地方就是觉得同价位车型里面速腾无论从颜值，还是内饰都正好在我的审美观上越看越喜欢。 七、吐槽一下:喜欢归喜欢吐槽还是要有的，感觉大众越来越不厚道，本来幻想着氛围灯在晚上能给带来一种不一样的感觉，奈何亮度太暗了基本上开与没开没多大区别，还有就是儿童锁还不是电动的，前两天带着媳妇和儿子出去玩，小家伙坐在特别淘气看哪都好奇，驾驶过程中突然把车门打开了，幸亏坐在我对象腿上，感觉搂住孩子关上了车门，不然可就太危险了。希望以后安全配置这方面能改进。 第八段:最后总结一下如果你手里的预算在十五六万一定要多留意速腾～～如果你是已婚有宝宝的人士选家用车一定要多留意速腾～～如果你驾驶环境偏高速多一点一定要多留意速腾～～ 最后加一句：感谢速腾枪迷圈主推荐加精

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 一开始准备买个荣威名爵等国产的算了，家人都不同意，因为家里有个17朗逸，都觉得还是不错的，于是开始看大众车型，因为预算有限优先看宝来，在销售的逐步忽悠下最终提了速腾，只有飞越现车，急性子就直接提了，落地下来好像是148800 【驾驶感受】 驾驶过程中发现有咯吱咯吱响，最后发现是水瓶抖动，有点尴尬，不过安全带位置在部分路段是有点响动的，首保时候和维修师傅讨论了一下，是盖板弹簧问题，没办法解决。我是很喜欢大众车的驾驶感觉。但是有一说一胎噪风燥真的太明显了。 【油耗】 高速在5.1到5.3之间，市区看情况普遍是八九个，最省油是环城路这一类80限速的路况，最低开到过4.7，综合油耗在6.3，实测95比92油耗低，动力更好，整体下来费用也差不多。 【动力表现】 初段稍疲软，但只要舍得踩，动力还是很到位的，高速上开到130感觉都还有很大提速空间，在普遍80到110的限速环境下基本上可以做到随心所欲想超就超，那些说1.4T动力怎么怎么弱的，我只想问你们那有什么路是可以开一百五六的？还是说你脑子有问题买速腾下赛道呢。 【乘坐体验】 虽然是前后独立悬挂，感觉过减速带或者颠簸路段，感受也还是挺明显的，毕竟也不是啥豪车嘛，可以接受。 【最满意】 最满意侧颜，哈哈哈，车头丑成狗，侧面又帅得一逼。 【空间表现】 我175身高，130斤，前排调到我的合适驾姿，后排我还能勉强翘个二郎腿，一家人我是最高的，所以这个空间也是完全够用了。后备箱这东西是再大都不够用的，我不讲究。 最后给想买这车的朋友说一下，速腾可以提，关于颗粒捕捉器你只要不是天天就往最堵那块钻就没啥，我现在快1万公里，没有感觉到油耗变高等颗粒捕捉器方面的问题，网络喷子嘛，懂的都懂，看个人需求，家用这车确实不错，要空间有空间，外观也可以，品牌力也足够，动力也够用，价位也不夸张。另外这车飞越和超越够用了，如果要卓越，我建议直接低配帕斯特，现在优惠下来和卓越其实价位差不多，但级别就不一样了。干双离合顿挫是有，没网上喷的那么明显而已，我个人感觉是完全可以接受。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.4分“优秀”

【购车经历】 之前订了朗逸1.4豪华14.5w，但是等了两个多月销售跟我讲到不了车了。因为公司离着吉利店很近，然后当天中午去看了星瑞2.0尊贵版，价格给到14.3，试驾了之后，体验简直了，动力十足，推背感太爽了，科技感十足。但是因为之前也考虑过速腾，下午下班又去了一汽大众店看了速腾1.4超越版，跟销售谈了价格谈到14.7，觉得有点高就回家了，第二天跟销售联系价格降到14.5，在我接受范围之内，当天直接提车，然后我还抢到了政府补贴3000元，我们地区还会补贴600，算一算办下来总共14.14w。我也纠结了星瑞跟速腾，最终感觉星瑞太年轻化，虽然动力很强劲，但是我觉得我不太需要，看网友评价油耗也比较偏高，而且尊贵版内饰只有那个蓝白色，就这样放弃了星瑞。速腾的话年轻又不失稳重，跟A4有点相像，10.3液晶仪表加9.2中控屏，越看越喜欢。 【空间表现】 身高183，够用 【最满意】 后备箱空间大，后视镜自动折叠，实用 【最不满意】 也没啥不满意的，非得说的话就是要是有自动大灯自动雨刷就好了，电动座椅也倒是无所谓，手动更快。 【提车价格】 裸车12.7 ，落地14.5，政府补贴3600，最终落地14.14 【驾驶感受】 目前提车8天跑了500多公里，动力没得说，异响的话现在也没注意到，底盘调教确实好。我属于想起啥来就说啥哈哈哈。 【油耗】 最低一次是跑了50多公里，单程5.5的油耗。现在从一汽大众app查看平均7.2的油耗，感觉还可以。 【亮点配置】 氛围灯可以使仪表盘的颜色改变，真的很高级；还有Carplay太方便了；然后是长按锁车全车都能把窗户关上，包括天窗。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.7分“优秀”

车子优惠3万，购置税差不多一万二，保险5500，厂家金融服务费3000，定位1500，七七八八15.2。 销售说我没有被坑，是他们最低价，我肯定不信。 不过跑了很久了，最后还是定了下来了。 未赶上购置税减半，就提新车了。喜欢它很久了，终于拿下了他。谁知道几天过后就听到购置税减半的消息，也不后悔，毕竟路已经走了。 外观真的无可挑剔，是我喜欢的样子，轮廓、线条都无可挑剔，就应了那句话：我喜欢的样子它都有。 当时纠结白色和灰色买哪个，最后细细对比了很久，自我感觉灰色有点旧旧的感觉，果断选择了白色。 目前车子陪了我百来公里，自己不太会开，一直不太敢上路，但是后期慢慢磨，把胆子磨出来。 目前车上很多功能、开车技巧都还未摸索完全，兄弟们可以留言互相讨论。教教我哈哈哈

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

4.5分“优秀”

2021款速腾卓越版提车作业 【购车地点】南宁市 【提车时间】2021年6月23日（6月11号大众商城下的单。19号车就到了；最舒服的是制造日期是6月11日） 【提车价格】落地16.2万（贷款）其他裸车、购置、服务费等等：因为谈的全包落地，详细的我就没了解。装潢和礼品：双保是包含了5年或15万公里质保。还有正常送5次保养和3M膜、全包围脚垫、行车记录仪、挡泥板。（东西少） 【购车经过、砍价经历】 有多少预算就买什么车，我也感叹“年少不知B级香，错把A+当梦想”。那时候星瑞刚上市，觉得外观可以，预算就是被星瑞提上来的，后来又了解到国产车的因素，并不是觉得国产不行，是因为身边的长辈朋友交流且自己心理上的博弈，后来就没选。日系车就本田和马自达的车型看得过去：10代思域考虑过，确实好看，但思域的定位就是年轻，岁数越大这车就越不合适就没考虑，也有考虑过等11代思域，但车头给我的感觉是非常的丑，直接否掉；昂克赛拉考虑过，我个人觉得颜值巅峰是在17~19款，目前21款前脸的口有点大也还行，但已经取消了独立悬挂，这是硬伤。朗逸颜值确实在线，但不是独立悬挂就没选。B级车阿特兹、毛病没得挑个人最喜欢的车那时候天天跟速腾对比了解看视频有点走火入魔，一个16万一个21万最终还是输给了价格。 速腾价格战：打得有点持久，从5月中一直跟销售网上联系，6月初去店里看车并且试驾了，总体感受还可以，也跑过几家店，态度也都还行，最初的价格是17.6万，可能销售是看我年轻，先忽悠忽悠，我直接跟她说明了目标是15.8万这样，那段时间卓越版就是很多地方包括了南宁的落地价就是在15.8~16.2之间，她就说目前这个价格是做不到的，她说这句话的时候说明还有得谈，我说没谈不了那我就先回去等段时间先吧（玩玩欲擒故纵），接下来几天主动来找我聊天，说了一大推的因素（什么芯片问题、走量车型等等）做不到这个价，后面又说等到南宁车展再看看吧，结果价格只能给我到16.2。（其实车展最后一天能给到16，草率了） 【操控感受】 目前3800km。今天正好三个月；在学校拿的驾照，全部一次过。拿了一年多没得开车，一年后反而不敢开了。1.4T动力够、推背感十足、超车无压力，但动力并不是随叫随到，想超车的时候我稍微一个重脚下去，有时却没有响应，是不是油品的问题，是不是车在匀速的状态下车子还没反应过来，咱也不懂，我所理解的随叫随到应该是跟着我脚的反应。 低速行驶1~2换档还没有出现顿挫、匀速行驶坐在车里很舒服、高速行使方向盘细微抖动，至于过弯这些55~60码左右过弯会有点一定的倾斜，但毕竟是家用车。只要车是自己想要的外观、好开、超车无压力、适合年轻人（本人20+）开就足够了，这些速腾全都能给你。 【舒适性】 吐槽下前排座椅：1.座椅加热功能、夏天没什么用，有时候还会莫名其妙的自己开了，不知道是不是行车电脑失灵的问题，冬天再看看下效果。2.座椅两侧包围很深，虽然坐着没有什么大问题，但下车的时候会卡住腿，也许是我腿短，但确实是深啊，对比日系的就比较平顺、这样设计也许是为了安全早想吧。（电动座椅只有主驾驶，有点抠门强迫症犯了） 底盘：确实稳，在高速上稳的一笔。 悬挂：有点硬是真的，30~40码过减速带，小小坑洼那种硬感受得到，副驾驶和后排反馈还好，也许主驾驶的原因，或者是我太在意。 异响：有。不知道是不是4S店安装了行车记录仪的原因，路面稍微差点意思AB柱附近都会有点小响，路况好的话偶尔也会。其他没什么了。 隔音：比较大，大部分是胎噪的声音。 没体验：驾驶模式还没怎么研究，巡航系统还没用过。 空间：足够舒适，长轴的后排空间175身高翘二郎腿都可以，后尾箱能把我女朋友的行李装完你说大不大。 【油耗】 驾驶模式没怎么研究对比，所以油耗差不多这样郊区6~7个、市区8~9个、高速开过5.2个。听过首保过后可以降下来。 【配置】 全车8音响漏野品牌音质一般过得去，自动空调、自动大灯、自动雨刷、18寸轮毂、全景天窗、10.3液晶仪表这些比较突出，懂车帝都可以看到。 【最不满意】 车内：前排座椅往里凹陷、座椅两侧保护较高、电动功能只有主驾。车外：车头低车尾高呈斜线，个人觉得平行比较好看。（等有钱了再整整绞牙） 【总结】 1.想要好的价格，就得提前一个月去看车、谈价格。 2.拿捏不定理想的车型，先看看懂车帝，有空就去店里试驾。自己体验才是最好（虽然我就试了两次速腾，虽然其他车我都没试过包括阿特兹），但多试驾这是真理。 3.十几万的预算就买A+级，B级车要上20个左右才算好，但我觉得A+夹在A跟B之间是处于比较尴尬的位置（差又不差，好又不好）

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

精彩在市内拥堵路段蠕行的朋友不建议买，双离合不适合这种工况，我平时在郊区，跑绕城和高速比较多，所以选速腾体验很棒。 内饰的话我本人不喜欢花里胡哨的，也不喜欢太简陋的，速腾这种耐看型越看越有味道的风格是我喜欢的，唯一的遗憾是没有换12寸液晶仪表盘和座椅加热。 外观更是没得说看着都像b级车了，轴距长，后排和后备箱空间都很大。 变速箱我倒是没怎么遇到顿挫的问题，这也和我开头说的平时开的路况有关系，确实听到过齿轮咬合的声音，但很不常见。 悬挂方面路赶还算清晰，我过弯速度一般不快，也不猛打方向所以侧倾也没啥感受，而跑高速的质感一级棒，不看仪表盘的话经常不知不觉就跑到了很高的速度，依旧很稳。 动力方面，毕竟1.4t也就是够用，不要想着搞事情，哈哈。

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.17分“优秀”

外观 速腾的外观应该符合大多数人的审美吧，修长的车身，侧面是最好看的，尾部也好看，前脸一般吧。 通病 现在车子已经行驶12000多公里了，谈谈我的用车感受吧，就拿我这台车说吧是19款的最后一批了可能生产工艺相比较前两批有所提升吧，比如天窗漏水问题目前没有发现，很多19款几千公里就漏了，方向盘安全气囊游丝异响应该都有吧去4S店分分钟解决，雨天刹车异响无解陶瓷刹车片通病吧，不过刹车很好用这也是德系车的强项吧。燃油泵召回我的车也在行列😂不过去4S店不用排队很快就解决了。放歌声音超过80%车门共振严重，放重低音也是有共振，不过音质还可以。 驾驶体验 方向盘阻尼感很均匀，而且方向盘轻重是可以设置的。双离合低速顿挫不太明显，能控制住，关于很多车友反应的变速箱异响感觉不明显，原地挂R挡时偶尔有拨叉哗啦一声的声音。这车跑长途是很不错的急加速换挡很积极60码上7档，就是大众车座椅普遍偏硬开车时间长了屁股疼😁。现在改进的DQ200换挡逻辑明显比之前老款好5码至20码是2挡铁打不动，码表破20立马跳3挡，不会出现堵车频繁换挡导致离合器过热的情况了。油门轻盈1.4T的动力起步并不肉，高速上超出100至160码之间也是杠杠的，但这车也有涡轮迟滞的现象。悬挂软硬适中微小过滤很好，跑高速很稳整体是很好开的一辆车 空间 同级别无敌，后排空间和很多B级车差不多，上次看懂车帝视频空间测量比雅阁的还富裕点，很多比如名图，阿特兹，凯迪拉克xts等B级车的尺寸都差不多 油耗 在同级别车里表现优秀，B级车的空间A级车的油耗，上下班在6-7个油直接，跑高速超级省油不比日系车差，50升的油箱三个人三个行李箱上海到南阳一箱油干到家不用加油不是在吹牛本人真实体验很多人不相信但这车真的做到了！不是春运是平时高速车很少的时候。 就写到这里吧，希望给准备入手的朋友一个参考不过21款功能更多了用车体验会更好吧！

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国V

3.72分“良好”

外观确实确实特别精致，尤其是侧面的线条的勾勒，从侧面看特别像b级车，内饰配置有点不敢恭维，动力满足日常