点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.6分“良好”

参加工作2年，23岁喜提人生第一辆车，21款速腾200TSI超越版。因为在外地事业单位工作，所以对车有比较大的需求，刚工作手里也没有太多积蓄，只能选择一台十几万的家用车，自己全款购车，也比较有成就感。19年拿的驾照，虽然驾龄不长，但用车频率非常高，各种品牌的车都驾驶过，对比家里的19款轩逸，还是觉得德系车要更适合自己一些。 外观方面：21款速腾外观延续了19款，和美国的第七代jetta也差不多，非常运动又大气，车身修长，贯穿腰线，符合年轻人的审美，又不失沉稳大气。 内饰方面：简约又不显廉价，前操作台溏素材质很好，车机功能很多，可以操作一些车的硬件，平时用carplay可以满足接打电话和听音乐导航的需求。车机界面和档把平台都是钢琴烤漆工艺的，虽然很贵气，但时间长了容易沾指纹和刮花，建议最好贴个膜。我的超越版中控仪表是8英寸显示屏，可以随氛围灯颜色调整风格，这点很酷炫；但8英寸的仪表盘只能同时显示一个表盘，不能同时显示速度和转速双表，这点非常反人类！建议大众能在以后改进一下这个，哪怕把表做小一点也可以同时容下2个表显示。座椅都是仿真皮，质感很好，座椅比较高比较硬，但带给驾驶员的视野不错，开阔清晰。10色氛围灯亮度很低，调到最亮在白天也看不见，稍显拉胯。 配置方面：全系标配的全景天窗，我这款有电动折叠后视镜和后视镜加热，4s店赠送增配了前排座椅加热。后视镜下面有个迎宾灯可以在地面投影logo，晚上看着很炫，车前侧面还有亮灯的标志，可以说速腾的很多配置都集中在了后视镜上。这个价位很多国产车都带有电动座椅调节，虽然不是必要，但高级感会有所体现；速腾的中配没有标配电动座椅调节，稍微有点遗憾。中控屏幕可以调节车辆的一些硬件功能，可以连接车联网手机远程控制，可以投屏carplay，这些功能实用又简约。8英寸仪表盘有优缺点；优点是可以个性化设置显示内容，可以随氛围灯变化风格；缺点就是只能显示一个仪表，不能同时显示转速和速度。空调还可以，后排有出风口，还有2个USB接口，比较实用。 空间方面：除了吉利星瑞，速腾应该算是紧凑型轿车里空间最大的了，接近中型车的空间，后排完全没有紧张感，后排座椅可以全部放倒，后备箱也很深，不管家用还是购物都很能装很舒适。 驾驶感受方面：我买的是21款1.2T超越版，很多人可能觉得1.2T动力不足等等。这点见仁见智吧，存在即合理。并不是舍不得多掏几千块钱，而是觉得属实没有太大必要。就像买手机的时候有128g和256g的选择一样，随自己需求即可。动力配置上1.2T开到现在为止并没有什么特别明显的不足，在高架桥快速路上超车什么的都很轻松应对。因为是干式双离合，因此市区驾驶时低速的顿挫感比较明显，爬大陡坡没有迅速自行更换到1档，爬到中间快没劲爬不上去的时候才突然换1档，又猛的一下往坡上冲，这种感觉非常不好，没有安全感，还差点溜车滑下去，还好前面后面都没车。这是我认为很致命的缺点，换挡不及时，有安全隐患。1.2T市区内超车比较轻松，并不是网上大家说的那么不堪，不开快车的话动力足够平时正常使用了。由于我的车刚提不到一个月，没有过磨合期，现在又是北方冬天，现在油耗有点高，平均10个到12个油左右，过完年跑一跑高速再好好磨合一下油耗应该会降下来。定速巡航功能可以帮助跑高速不那么累。标准模式下方向盘很轻，在市区跑非常轻松，方向盘比较灵敏，操纵很得心应手。 4s店的销售很热情，从头到尾帮着介绍，帮着办手续，谈价格的时候也没有很为难。因为对氛围灯和后视镜迎宾灯有着强烈的兴趣，经过预约和谈判，终于提走了全新疆最后一辆21款1.2T的超越版，剩下的只有22款飞越版了。就是后续的商业保险和店内险政策讲解有点含糊，车辆双保也成了必选项。可能全国的4s店套路都一样，到最后交钱的时候含含糊糊多出来一堆附加必选。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.71分“良好”

【提车价格】 我是2021年6月25提的车，当时正好赶上上半年的活动了，裸车价119000 分期办下来好像是146900。 【购车经历】 买车之前，我也是一直在懂车帝看车，逛车友圈，哇 ，一看到速腾这辆车，当时真的很惊讶，太帅了吧也。当然我也一直在观望14代新轩逸，当时我去4s店先去的一汽大众，价格什么的都挺合适的，还可以接受，唯独只有1.2T白色的了，报着这个价格去了日产4s店，新轩逸不得不说真的挺运动，但是我上车之后 呃…… 内饰还可以，只不过我不喜欢机械仪表，还有脚刹，有点接受不了，谈了谈价格，一分不让，可能是我们当地的原因吧，唯一就让你2000白漆，然后我一想，这不划算呀 ，下午我转身就去提了这帅气无比的速腾，真tm的帅，但是现在出了新款帕萨特，我觉得我的前脸子太平平无奇了。 【乘坐体验】 乘坐体验都挺好的有点接受不了的是座椅往下陷，还有就是第二排地台隆起很高，当然大众都是这样的…… 【油耗】 提了3个月了了，也没怎么开，综合油耗6.8 还可以接受吧 。 【空间表现】 空间表现是真的大呀！A加果然是名不虚传的呀！ 好了好了先说这么多吧，还有1.2T超车够用，唯一不足是地库，没有劲，真的没有劲，大家伙还是上1.4T的吧！

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.93分“良好”

12月12号订车，12月13号提车，手续办的很快，在懂车帝上一开始看的就是速腾，后来又相中了马自达3昂克赛拉，最后媳妇还是看中了速腾，就买了。 原本开的是11年的标致307，跟速腾也没有可比性。现在刚开业没两天也说不出来速腾的好坏，说一下实际感受到的吧。 顿挫是有的，感觉在接受范围之内，这个价格已经很香了，车机不太好，经常自己断开与手机连接，配置的话感觉还是挺香的，全景搭天窗，十色的氛围灯，还送了个原厂座椅加热，现在天气冷了，原本感觉鸡肋的座椅加热还是很好使的，总的来说这个价位里面速腾还是很不错的。 银座的这个4S店销售还是很不错的，我都没提什么赠品的事情，把行车记录仪，全车贴膜，脚垫，后备箱垫，拖把，新人行车大礼包都送了，我跑遍了整个济南市区的一汽大众4S店这个店给的价格是最合适的，离家也近，黑色的也有现车就在这定了。 最后说一下价格，1.2T超越版自动挡，14.4全款，置换补贴减了两千，后来14.2提的车。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.64分“良好”

外观方面，速腾的前格栅造型变得大气了很多，配合灯组造型整体就像是小一号的迈腾了。车身侧面，车身的比例显得比较修长，腰线从车头延伸到尾部，让整个侧面多了一份刚劲的感觉。车尾部分的设计，隐藏式的排气和尾灯整体比较简约，属于比较耐看的类型。 内饰方面，无比熟悉的大众家族化的内饰设计，能给人以亲切、熟悉的感觉。向驾驶员一侧倾斜的中控台也更有利于操作，车内的做工和用料也秉承了大众一贯的优良传统，大量软质材料的使用也让车内多了几分质感。车内的科技感也必不可少。8英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控台显示屏虽说尺寸上并不惊艳，但是实用性已经绝对够日常使用了。 空间方面，速腾拥有2731mm的轴距，就算在同级别车型中也是够长的，车内空间非常充裕，头部和腿部空间都很宽敞。坐在后排，跷个二郎腿都能轻松完成。宽大厚实的坐垫也提供了不错的舒适性，即便长时间乘坐也不会感到疲惫。 动力方面，这款1.2T小排量涡轮能将最大扭矩的发力点设定比较靠前，整体的工作效率还是很均衡的，整个动力的调取过程也比较机敏。油门调教恰到好处，初段不会过于敏感也不会过于慵懒。轻踩油门后速度会很线性的上升，变速箱的换挡逻辑也更偏向于经济性，7速双离合变速器在城市低速拥堵时会偶尔出现顿挫的情况。 整个动力在涡轮介入后，感觉就会明显不同，提速明显变得更畅快一些，总体上来说符合家用车的风格调性。 操控方面，速腾的操控属于那种沉稳老练的调教风格，喜欢驾驶的人不会嫌它过软，而喜欢舒适家用的用户也不会嫌它硬，但总体和上一代速腾相比悬挂是明显变更软、更强调舒适性了。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.21分“良好”

第一次提车，没有车辆使用经验，没有什么可以点评，第一次开高速感觉挺满意的。 第一天去看车的时候还挺迷茫的，比来比去，看了朗逸看卡罗拉，看了亚洲狮看死鱼，看了宝来看速腾，看了轩逸看逍客。最后有现车的也就日产和一汽大众的。现实看车加网上询价，建议买车的大佬也在网上询价，我比较实在，到哪家店都实话实说，我网上询价了，有些也是当着销售的面询价。 本来心仪的是宝来，宝来优惠挺大的，可是我家猪喜欢速腾，1.4宝来的价格定了速腾，既然定了就买呗，决定买的这家也是网上询价的。 高速路上一直走的慢车道，途中遇到事故车，由于开车经验太少，一直看的左前方白线，没有注意到交警放的路障急打方向盘，车速有点快，吓了一跳，左侧车道没车，有惊无险。 一路上偶尔开100多，隔音还能接受。 感觉超控挺满意的，为速腾点赞。 如果钱够还是1.4吧。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.93分“良好”

外观大气时尚，内饰能触摸的地方采用了软包，配置方面都给到适用性，动力日常代步足够了，超控性很好，指哪打哪！空间绝对是同级无可挑剔的，家用首选，舒适度除了胎噪比较大，我觉得都很好了。

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4.07分“优秀”

对于一款a加级车型来說，空间还是比较满意的动力的话，是新手感觉还是可以，因为我是买的1.2t的预算不够，有钱还是买1.4的比较好，，不过现在的城市路况还是可以够用，对动力没啥要求的1.2的可以了，。油耗的我，在市区跑用标准模式在7,8油，高速5.6，个油耗，感觉挺满意的因为新车油耗肯定会高点， 【驾驶感受】 新手其实感觉不出什么驾驶感受，不过不管是高速还是市区车身是比较稳的，打方向挺灵活，高速超车是没有问题，只要舍得给油还有推背感。有3种驾驶模式目前还没有全部试过，后续体验在分享给大家。 【最不满意】高速胎噪比较大，车联网没啥用，，还有点就是担心干式双离合过两年会不会容易坏，，其它的都挺满意。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

4.6分“优秀”

【购车经历】 第一次买车啥也不懂，因为顺眼就喜欢买了，然后试驾感受也不错1.2油耗保养成本都在接受范围，由于上的夜班白天下班自己去看的，连着谈了好多天，身边卖车的也都问了，最终在自己能力范围之内付一半贷一半，我一直想要一个比宝来大比迈腾小点这个中规中矩很合适而且村里很多人买这个速腾，想必自然有它的好才会恁多人买，我们邻居买的早的老速腾他的贷款还清了。毕竟大众在以前桑塔纳3000的时候也是国民大牌子的豪车，也圆了自己人生第一次的梦想，然后现在上班了用的少了，除了心疼车怕坏以外，也没觉得有后悔的点，每看到它一次就喜欢一次，现在给它在石家庄弄了个车库，不用在大马路风吹日晒了，多赚点钱给它买奶粉959595。 【提车价格】15,5 【最不满意】 15万往上配个单表几个意思 【动力表现】 中规中矩 【空间表现】 还可以无论大小都是自己开嘛也够用了 【油耗】 刚开始不会开11.12熟悉之后5,6个没问题 【驾驶感受】 动力肯定没有2,0那么有劲，不过我也不追这个无所谓 【驾驶感受】 指哪打哪反应没那么高精尖也可以来

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

4分“优秀”

当时买车的时候我也没目标，就去车展看了一下，以前想着买吉利，但是去看到速腾那一瞬间，我觉得我爱上了，没有理由，就是喜欢，我是21年10月份提车的，销售报价要1多点只优惠了一万多点，还加上了1000块的暂住证，落地近15了，后悔没上1.4，虽然1.2也不差，就是变速箱不知道怎么回事，有时候会响，有时候又没事，都说这是大众车通病，不过能接受，一年了，没出过什么问题，就是油耗我觉得有点高，可能是我开车的习惯有关，市区都得8个左右的油！！

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

外观时尚大气 内饰简约整洁 配置一般般 空间A+级日常足够用 驾驶感受起步不太容易控制住；这车无论是价位还是空间以及价值感受上边基本上都能够满足每个人的需求； 乘坐以及 内饰感受方面有所欠缺；座椅偏硬朗且时间长了容易腰疼；后排的地台太高占空间；也给后排乘坐人员带来不太好的体验；中控那一块屏幕有点偏小；里边中控系统较为普通；不够有设计感；安全方面没有前置雷达较为遗憾；但是七个气囊在安全方面也挺好的；车内氛围灯有十色可以供选择；车门投影灯也有可以映照出高级感；智能方面有一汽大众APP；在手机上下载安装；可以通过这款APP查看到爱车的数据；还可以去远程控制车辆；比如在停车场找不到爱车的时候；可以通过手机闪灯加鸣笛以及通过地图位置也可以很方便找到爱车；整体满意，性价比高

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 选了大半年，看了这个价位中各种各样的车，日系一开始就没考虑，安全性摆在哪里，不管怎么样，安全是第一位，看了别克，现代，最终还是决定选择速腾。 【油耗】 家里在县城，刚提车走国道回来，油耗只有5.5L百公里，平时在县里面开油耗也就在6左右，说实话挺满意的。 【驾驶感受】 大众的驾驶感受挺不错的，虽然自己也没开过多少车，但是过减速带什么的，就感受到了底盘的平稳，特别是跑高速的时候，150感受不到漂。 【动力表现】 1.2T的动力没有网上说的那么差，跑高速轻踩油门速度就上来了，当然了，百公里加速肯定比不上1.4T的，但是我又不跟别人飙车，百公里加速要那么快干嘛。可以说，1.2T虽然给不了你1.4T提速的推背感，但是他的动力响应绝对不会让人失望。 【最不满意】 自动大灯太烦了，五点多就自动亮起来了，还关不了 黑色是我的车，白色是当时四S店的展车。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

2.7分“一般”

外观设计看着还行，内饰就一般，油耗还可以接受，大众汽车地盘都调教比较好，跑高速不飘。比较喜欢晚上的迎宾灯，其他东西都觉得一般

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.5分“良好”

【最满意】该有的东西都有，空间配置都还可以 【最不满意】低速顿挫，高速时的噪音抑制差了点意思 【乘坐体验】后排腿部空间尚可，大众不亏最懂中国人，当然，坐了三个人之后，中间的那个会稍微有一点儿难受，考虑到本身13万的价格，也可以忍忍了，而且别忘了它可是A+级的车，有这样的表现足够令人满意了。另外内饰么还行吧，整体缺乏点科技感，不过看上去也不会不舒服，氛围灯倒是一个非常大的加分项，就显得很高级。 【驾驶感受】动力么1.2T是差了点意思，起步不太行，特别是在堵车的时候，能够感觉到生活真的是要慢慢来，操控么比较稳，悬架偏硬，高速不虚不漂，方向盘基本上能够如臂使指，我想作为一台买菜车它是肯定合格的。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG超越版

3.64分“良好”

【最满意】外观设计和空间表现。很早就听说有传言“合资十五万以内，速腾没有对手”，这种底气来源于它越级的空间表现。4753mm的车长加上2731mm的轴距，内部空间比较充裕，值得一提的是，速腾全系标配了可开启式全景天窗，遮阳帘打开的时候，内部开扬感很不错。越级的车身长度带来了修长的视觉效果，加上丰富的线条勾勒以及LED光源的点缀，整体的档次感领先于大部分同级合资车型。 【最不满意】舒适度和动力表现。这款车型搭载的是一台1.2T发动机，最大116马力，与部分1.5L自吸发动机功率相当，城市代步没有问题，但是在上坡路段或者山路行驶时，动力输出中后段会有较明显的噪音。舒适度表现不佳有两个方面，前面的发动机噪音和胎噪是其一，再就是它搭载的7挡干式双离合表现不佳，虽然有着较快的换挡速度，但是顿挫感较为明显，影响驾乘体验。 内饰配置方面，在合资车中算是比较全面的，真皮多功能方向盘、真皮座椅、8英寸液晶屏幕、8英寸中控触摸屏、车联网功能等悉数搭载，实用性比较出色。此外还有多种选装包可以按需求选购，进一步丰富配置。对动力表现不是很在意的朋友可以将它作为选购车型的一个参考。