星瑞乘坐感受还可以值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

尊贵版没有倒车后视镜自动下翻功能，习惯了看后视镜一时有点不适应，慢慢就习惯了.用车成本，目前来说还可以，送4年或10万公里免费保养，但过了这段时间成本就高了，毕竟还得加95的油. 首先是看中了吉利星瑞的动力，其次就是颜值非常高，而且还有各种高端配置，BOSE的喇叭，氛围灯，香氛系统，车联网等配置，可谓是非常丰富的，外观上我能够给它满分，设计有点像沃尔沃的感觉，车身线条勾勒都是非常不错的，车灯是全LED光源，日间行车灯有三根，轮毂则是18寸，这些都足够吸引我，所以我最满意的也是它的外观设计，尾部则运用了银色饰条贯穿两侧尾灯，还有字母车标的加持，下方是椭圆形的双出排气，轿跑气息十足。 在空间方面其实不用多说，的确是相当宽敞的，毕竟车长4785毫米，轴距也达到了2800毫米，后备箱的容积也足够大，一家人出去旅行是绰绰有余的，大部分东西都可以放在后备箱，我觉得完全够用了，内饰的设计则是双拼色的风格，淡蓝色和米白色的搭配看起来很干净，氛围灯是内嵌在饰板里面的，而且还是可以呼吸的灯组，夜间点亮之后非常高级，液晶屏自带车联网功能，需要进行激活，座椅则是采用了皮革材料进行包裹，并且支持高低、背调节等功能，坐上去非常舒适。 在动力方面，吉利星瑞的表现也是非常强劲的，而且一直在宣传这是沃尔沃的2.0T发动机，我也是冲着它的这个优点去进行选择的，第一次上高速的时候非常出色，油门轻轻一踩就可以破百，油耗应该算是正常水平，目前才开了5000多公里7.3升左右，具体也没有过于在意它的油耗，而且最重要的是就算开空调也不会影响到它的动力，毕竟有着190马力的输出，操控体验也还不错，方向盘转向的时候非常轻，没有那种吃力的感觉。 整体来说没什么不满意的，硬要说的话就是改版大灯后取消了透镜，看上去不够犀利了，还有就是没有行车记录仪，加装的那个也不咋滴。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.64分“优秀”

星瑞入手他以来给我的整体感受还是比较不错的，带给我很多快乐，无论是外观还是到内饰，都是非常给力的，今天和大家聊一聊星瑞。 星瑞的外观设计没得说，看上只此青绿第一眼就喜欢了，其他的车子再没有去看了，本来也考虑艾瑞泽8和长安univ的，但是颜值还得是星瑞呀。 星瑞油耗还是可以的，综合油耗在8个左右，高速的话在6个左右，城市道路会多点在8-9个左右还是符合预期的。车子的舒适性还是很好的，底盘扎实开着很稳，座椅舒适度也很好，包裹性很不错，长途开车也不会很累，空调效果很好，还自带香氛系统美滋滋，车内噪音也不大，隔音做的还是很不错的，开车音乐音质挺不错的。内饰我的是翻毛皮黑色的，我自己非常喜欢，要是不挑颜色可以选尊贵版，也是性价比最高的。 虽然大家都说2.0t的动力才190匹的马力，但是我觉得比较适合我了，我还是完全可以接受的，因为它就是我想要的那种动力。 缺点就是系统没有最新版本的高德地图，没有扣扣音乐，不过可以自己安装。 买车主要带来了很多快乐，买车后我和女朋友一起自驾玩了舟山，千岛湖，上饶三清山，广州等地方，下一站准备去黄山。 最后说下价格，我是23年6月份提车的，当时现金优惠18000，大客户补贴2000，地补3000，全款14万不到。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.4分“优秀”

外观设计很大气，车宽竟然和我姐的本田雅阁幻夜尊贵一样，除了车头看起来较短，整车侧面看起来蛮长的，本来想选墨玉黑的车漆，但我姐说白色显大就买了白色。 内饰吉利一直是国产第一梯队，幻夜墨染的黑色内饰看起来还不错，手经常摸到的都是软皮包裹，就是车窗升降键那里是烤漆材质容易粘指纹不耐脏，座椅打孔，包裹性较好，绿色的缝线看起来很小清新，副驾驶前面空调出风口还采用了镭雕的工艺类似于数学三角形的装饰，新车异味不大但也要开窗透气一下午气味才略有消散建议买几个炭包除一下异味。 扶摇版的配置我觉得新手够用了，前后倒车雷达，360全景影像，定速巡航，蓝牙控车也够用了，车机也比老款流畅不少，银河OS用起来感觉还不错，就是应用商店里开源的APP太少了希望后期能加入新的软件。 【驾驶感受】 1.5T起步有点串，小惯量涡轮的通病，但车速起来到40后加速就绵顺了，悬架有点偏硬，车身跟随性还好也不是说指哪打哪，然后1.5T的发动机调到180匹家用是够用了，吉利主打的这款7速湿式双离合变速箱低速行驶有轻微顿挫，和发动机匹配性感觉还行，就看后期的油耗降不降的了 【油耗】 新手驾驶油耗在8.5～9.0之间，主要是城市道路上下班通勤，车速也不快40左右 【空间表现】 前排储物空间蛮丰富的，后排座椅靠背角度虽然不能调，但坐下去有屁股陷下去的感觉，短途乘坐还不错 【最满意】 外观和内饰设计没得说，A级车的佼佼者，1.5T动力感受也不错，除了变速箱1档到2档轻微顿挫也没啥大毛病 【最不满意】 白色虽然属膨胀色显大也比较耐脏，但近看是真的脏到处都是灰尘印记，然后原厂配的雨刮比较一般感觉前挡风玻璃刮不干净的样子。最后就是后备箱异味很大需要除醛，订的商品车燃油剩余量竟然只有3%，太离谱了，去中石油加了390圆的92号汽油到跳枪看加油站的显示板是加油46升，也是感觉被坑了😅。最后感谢圈主的推荐🤓

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

星瑞2023款10000KM感受 [购车经历] 2022年8月12去店里直接提车，因为是员工，各方面的配置及车辆信息都可以是第一手资源，我个人非常喜欢新款的中网造型。当天就交了首付，办各种手续，车价12.57，员工打折11000，优惠3000，购置税5505，保险5307，上牌120，没有手续费、GPS服务费。人在半路，打电话给销售，准备好车的合同及车的所有东西，我一会儿直接开走，定的玄武灰。车开到店里之后，洗了车，我里里外外检查了车没问题,就登记交钱了。3M膜和3D脚垫是厂家送的。 [乘坐体验] 出了4S店，车机也没激活（但是持续一直点hallo，就可以直接进入主页面），我坐在主副驾觉得座椅还好，后排空间挺大的，后排座椅也比较软。但是当时发现车子会抢方向盘，打开设置—主动安全—关闭车道保持，把这问题一次性解决了 [动力表现] 首先动力部分，2.0T，190p 的马力作为家用车足够应付了，起步和超车都是轻轻松松拿捏旁边车，变速箱的话2—3有顿挫，但是星瑞的手动拨片模式变速箱还是让我不够满意，按完拨片到变速箱完成换挡，转速开始变化通常需要0.5到1秒的延迟，这个延迟让我觉得这个手动模式有点鸡肋了，但是有时候拿拨片主动降档超车还是挺不错的。底盘调教我感觉过滤小震还是不错的，大震就有点颠了。 [油耗] 提车回来之后我自己加油一共48.7升，当时表现油耗19个。跑了一段高速公路70公里，平均时速控制90码，平均油耗4.9L，又跑了国道90公里，时速60，平均油耗6.8L，但是一堵车，油耗9.7L，消耗了不到20升油，表显油耗7.4L个，实际测算不到8个油，而且来回全程开着空调。 [亮点配置] 尊贵配置已经很不错了，虽然又有了透镜大灯，但是近光灯还是差点意思，远光还行。座椅电动调节虽然不错，但是座椅腰托个人感觉太硬了，开车时间久了背疼，被腰托顶的疼，主要调来调去，调不出满意舒服的位置。静音方面的话，行驶在光滑一点的柏油路上，70-80的速度，真的车内静谧性非常好，风噪胎噪一点都没有，安静的出奇。车载娱乐也不低调，银河OS果然是智能生态一条，直接拉满，可以下载酷狗音乐，综合音质底噪评估：U盘—蓝牙—酷狗，酷狗的底噪最大的。 10000公里综合总结 1、1—4挡，中踩油门踏板会有变速器呜呜呜的声音； 2、2—3挡的顿挫：2挡转速2100转、速度28,才换挡，就很难受； 3、自带的行车记录仪，首先感谢厂家提供的内部行车记录仪，分辨率非常高，但是可以调整手机查看视频不需要连接车载的热点 4、车辆启动，驾驶一段时间后，挂挡900转，空挡800转，别人都是空挡700，挂挡800，这是因为海拔吗？还是每个车的碳罐不一样； 5、自动落锁偶尔失灵（失效几率还挺大），自己亲自锁门后，app大概10-15分钟后通知，车辆未落锁； 最后，我很庆幸自己买的是星瑞，能够给我带来我需要的安全及能够满足的日常代步需求，每个人都有选择的权力，大家理性判断，祝大家身体健康。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.9分“优秀”

最满意的就是动力和油耗，工作原因，经常要往返于家和工作地点，一来回就得两百多公里，基本都是每隔一周就得跑一回，迫于油价上涨，还是顶住了压力，基本造成的压力不怎么大…何况这还是2.0t机头+1.6吨的车重+性能取向的轮胎，油耗能保持在7.5上下是很心满意足的，这里单另说一点，7.5偏高的，这是和个人开车习懦的息息相关的，我 是习惯干猛踩，偏回干开车很猛的那种，但我基本都会开空调，很料油的，这个季节不开空调的话能保持在7.12这样子，个人的观点而已，往返去一趟，一开车其本一个多小时，舒活度还是今人满意的一坐坐那么久也没有啥很废腰的经历，扶手什么的也是趁心，不存在无外安放的手病.…再还有就是这车的自话应巡航。之前五一的时候约好同事一起去山里，就开了自适应巡航跑高速，高速上车流不算堵但还是挺多的，因此就一直跟着车开，刚开始那自然是点到为止，前车加速我加速，前车减速我减速，这完全就是解放双手的节奏，这点很值得赞叹!最后一点就不说车机了，反应看车机的心情，时好时坏，有时候我都已经入库了，他还在那里显示欧我该转弯了………还不如直接夸一下他的自动泊车功能的，放那他自己就入库了，估计只有自动泊车才能跟得上车机的思维吧 【最不满意】 车机反应迟钝，升级之后比之前快了很多，软件反应也快了。 【驾驶感受】 就是这车的自适应巡航，和同事一起去山里，就开了自适应巡航跑高速，高速上车流不算堵但还是挺多的，因此就一直跟着车开，刚开始那自然是点到为止，前车加速我加速，前车减速我减速 【动力表现】 加速起跑快，上坡动力足，轻点油门完全满足 【销售态度】 在购车的时候，销售顾问并没有说以极力的推荐这款车型，而是帮我分析利弊，帮我确保自己的需求，然后购买这台车。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前都没有开过新车，都是开的二手小车车，卡罗拉/马自达，也开过我爹的老奇骏，但都是上个时代的车了。我个人特别在意内饰，想要一个有智能中控的车，并且价格控制在10万出头，综合对比再加上朋友推荐，就选择了星瑞～因为本地只能便宜七八千左右，经熟人打听，去河北提车，便宜了1.8w，整体价格还是很满意的～ 【驾驶感受】 星瑞驾驶感觉流畅，转向精准，动力响应比我之前开过的1.5t的都及时的多，个人感觉舒适模式确实是最舒服的，但是一般还是用经济模式的多，为了省油。个人偏爱智能化驾驶，使用智能巡航较为频繁，车道保持做的还不错，不打转向会抢方向盘，偶尔也会自己打方向盘，幅度不大，可以接受，不习惯的话设置里也可以关掉。2.0t可以让你再想快的时候一下子走起来，这是之前开1.5感受不到的 【油耗】 因为是提车直接开了700多公里回家，油耗直接拉下去了，一开始纯高速不到6个油，现在回家开了半个月左右6.3个油，我上班平时走快速路多，油耗可能没那么高，但是如果纯市区路况的话，走走停停，保守估计得十个油往上了，还是得看个人驾驶习惯。经济模式确实能省一些，但是动力响应会迟缓，这是模式设定原因。 【乘坐体验】 方向盘，座椅都很舒服，要不是怕脏我都不想买方向盘套，自带的手感很棒，音响效果也不错。 【最不满意】 但是有一个我认为很大的问题就是音箱底噪，在音量0～3区间会有特别明显的“滋滋滋”的电流声，声音调大之后加上风噪胎噪的影响基本可以忽略。高速下隔音效果一般，感觉胎噪原因更大，风噪还好，这个价位来说可以接受。 【最满意】 之前想买玄武灰，好像叫这个名字，之后打听到极光银可以优惠很多，就买了极光银，现场看效果意外的好，不是那种老式的银色，个人觉得是除了石青以外最好看的

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.43分“优秀”

【购车经历】 2月份上海提车，4s店带身份证提，汽贸老板一起，提车自己办临牌，回南京交税上牌。上海优惠多一些，需要本人提车，最好周末去，提前计划好谁负责开回来。 【驾驶感受】 动力响应快，丝滑绵延，取之不尽，汽贸老板试车后直呼好开不过瘾，再开我车直到高速口还我。之后也被乘客问过3次是不是电车。底盘非常稳，高速100码极限距离刀片超车连超4辆，属于危险驾驶，得益于动力响应和偏运动调教，轻松通过。提醒：变速箱会学习日常驾驶风格，运动模式使用大脚油门后智能模式低速换挡逻辑就草率了，就会产生顿挫，需要切换舒适模式重新调教恢复。 【亮点配置】 1、语音控制除了车机空调发动机之外居然还能控制空调出风、五个窗户加窗帘。已经是油车罕见，其他没有再探索。 2、主动安全功能，尤其是主动刹车，新手期头3个月两次关键救命，相信是得到了沃尔沃真传的，这里要吹一波沃尔沃，汽车主动安全的先驱，几十年的积累，国产车唯一有可能获得其真传的也就吉利了，这点也是当初选择吉利的第一因素。 3、内饰在这个价位真是独一档的存在，连汽贸老板都说这车的内饰二三十万没毛病，我还没介绍他就说大量翻毛皮和软质覆盖吊打他们平时卖的那些合资车了。 【乘坐体验】 本人173，座椅不用最低，就是比较瘦，支撑包裹不足。后排空间在A级车里算非常宽大的了，完全可以作为B级车，大长腿脱鞋蜷在一个座椅上没任何问题。隔音非常好，看用料就知道了，机盖、车门和备胎槽这三个最经常被阉割的隔音配置全都拉满了，开老车的司机最能体验出明显差距，他们甚至连发动机那点声音都察觉不到，前提是路况良好胎噪不明显。10个bose音响音质本身是绝对可以的，改装店也认为不需要换，原厂dsp功率低，小马拉大车，尤其是面对bose音响，力不从心的感觉，加大音量也拉不开低音和高音的差距，自己加装了阿尔派R600s，低音和高音得到改善，我个人的体验是高速上长时间听歌不再那么容易感到疲劳烦躁。 【最不满意】 灯杆出现好几次左右粘滞，拨不回空位，关了左灯右灯亮，需要连续拨几次才解决，在路上比较尴尬。智能领航不能识别道路施工临时改线，直接顺着老线往护栏隔挡冲，acc减速向后拖拽感强烈，最好自己提前控制油门刹车。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

提车一个多星期，有置换补贴，和一千的现金优惠，落地14.8。由于上下班绿色出行，基本只在周末会开车，目前接近八百公里。 【动力表现】 动力没的说，最好用的是舒适模式，超车也没压力，动力反应也可以，比经济模式好太多，在城市里，一样都是走走停停，开啥模式都一样。 【油耗】 目前郊区城市高速都有走过，平均8.4左右，城市会在8.5-9。高速在8以下。 【驾驶感受】 首先方向盘比较轻，转向反馈挺舒服，修正也很线性，隔音效果比较好，再开着音乐的话基本外面的杂音就没有了，但是胎噪是个比较严重的问题，平整路上还好，某些路段胎噪很明显。a柱感觉有点粗，有些当视野。 【乘坐体验】 前排座椅会比后排醒一点，不过长时间驾驶也不会有腰酸背痛的感觉，前排的坐垫是加长了的。后排空间大，座椅比较软，只要不是特别高，我175都能跷二郎腿舒服坐着。 【最满意】 天青釉加蓝灰内饰，个人感觉完美搭配，虽然父母觉得天青釉不好看，但我觉得自己的第一辆车就该个性一点。内饰这块，吉利一直都很大方，能看见的地方基本都是软材料，塑料感？不存在的 【不足】 车机系统这块真的该下功夫了，个人比较喜欢听音乐，Bose音响虽说给了我极大满足，但是一旦导航，导航语音直接就把音乐的声音完全覆盖住，能下载的软件也是屈指可数。 公里数不多，目前还没有遇到过之前车友遇到的其他问题。希望给正在考虑这款车的朋友一点点帮助吧！ 另外附上自己的一血图，各位停车的时候碰撞预警显红了就千万别再动了，注意安全，我就是例子，心疼…

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版星辰

3.93分“良好”

Hey bro，今天要和大家聊的绝对是一台从内到外足以颠覆你对紧凑级国产轿车认知的一台车，人称“小沃尔沃”的吉利星瑞时空版星辰。 外观上 直瀑式的中网与普通版本相比，采用了熏黑的处理，运动感更加浓烈。我个人感觉头灯有点BMW天使眼的感觉，整体来看前脸又有福特野马的感觉，不管像哪个，有一说一这台车颜值是真的高。侧面线条没什么变化，但轮毂采用了更加运动的刀锋轮毂，配备红色卡钳，也是十分懂得如何吸引小资青年。亮黑的后视镜和门框饰条进一步修饰侧面的运动感。车尾部分，熏黑大灯和LOGO，双边四出排气的设计，亮黑的小鸭尾，“我买，我买还不行吗”。车身长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，尤其是车身宽度和宝马5系都非常接近了，轴距表现同样领先于国内紧凑型轿车。除此之外，时空版加入了“苍穹灰”的车身颜色，也就是BBA之前流行的“水泥灰”非常讨喜。 内饰上 这个版本的星瑞主打的就是运动感，因此内饰整体设计非常偏向运动化。中控台、车门板内衬、车顶、座椅等处均覆盖Alcantara材质，而且中控饰板和车门饰板中还加入星河镭雕3D设计，细节满满“yyds”，如果这个图案可以点亮的话那我原称它为同级别最强内饰设计。座椅缝线和安全带都选择亮黄色，与整体黑色内饰的组合，嗨呀把细节控心理拿捏得死死的。座椅上还有CMA字幕刺绣这你受得了吗，妥妥的仪式感和运动感，座椅的包裹性和柔软度我个人非常喜欢，让人爱不释手。三屏联动科技感无需赘述，它的导航信息可以实现从中控到仪表再到HUD显示，让驾驶员把精力更加专注于前方。 在配置方面，吉利星瑞“时空版”搭载整车OTA云端升级系统、L2级自动驾驶，还配有上帝之眼540°透明底盘、RPA手机遥控泊车、BOSE高级音响系统、车载香氛系统等丰富配置，合资品牌说“你玩吧，咱们撤了”。 动力上 这台车搭载一2.0T涡轮增压发动机，实际上是沃尔沃Drive-E系列，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，虽然这台发动机它的数据在2.0T里面算不上名列前茅，但是它毕竟是一台获得了沃德十佳发动机的称号，底子非常优秀。让我有点疑惑的是这台车最差居然只能加95号汽油，是不是稍微有点苛刻了。总的来讲发动机的低扭表现很好，在1400rpm时发动机就能释放最大扭矩，在低速时轻踩油门即可完成超车等动作。7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑设计的非常聪明，它会精准判断你是想要加速还是刹车，从而快速调整到合适的档位上；同时变速箱的平顺性比较不错，更有AT车的味道了。 操控上 底盘整体调校偏向舒适性，能够把路面细碎的震动处理得非常好，即便是遇到了一些坑洼路面，你依然可以单手握着方向盘轻松应对。油门响应也是非常迅速，如同变速箱换挡一样。在运动模式下，这台车底盘的侧向支撑表现令人满意；在快速过弯时，两米八轴距的它车尾跟随性居然也是出奇的好。 最后 这台车有没有颠覆各位的认知我不知道，我确实是对它刮目相看，并且时空版我个人理解就是在以前的版本上把许多小细节做得更加完善，更加符合年轻人的审美，看来吉利对年轻消费者确实很上心。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【最满意】 操控性比较好，2.0T的发动机动力充沛，弯道驾驶，车辆的支撑性不错，一方面是由于它245的轮胎宽度，比同级很多车型轮胎都宽，另一个是由于星越座椅的包裹性不错，驾驶起来就会感觉车内的支撑性不错。同时，这套双离合变速器调校得比较平顺，开起来舒适性也不错。车机系统终身免流量，整车的膈应性不错，还配备BOSE音响。 【最不满意】 作为一台2.0T的车型，运动模式不够激进，只有拉高转速，降档后没有自动补油，车机系统在语音识别方面有时候会出现卡顿，响应速度不够快捷。需要加95号油，且市区行驶油耗偏高。 【驾驶感受】 是一台合格的家用车，动力足够，底盘调校舒适，支撑力也不错 【乘坐体验】 乘坐体验舒适，座椅包裹性好，后排空间宽敞

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.9分“优秀”

外观漂亮，内饰空间大，配置高，相当够用，售后服务态度相当好，主动进行指导，驾驶差不多一个半月，总体而言，各个方面相当满意，基于本人用车也没有更多要求，各个性能方面目前体验非常完美，都说油耗高些，不用油，谁家车也不能走啊？@我的是豪华型，开了一个多天月，挺不错的奥，现在差不多二千五公里，平均油耗8.9，一共有三个模式，舒适模式，经济模式，运动模式，用的最多是经济模式，真体很不错，@车机功能越少启动越快，能听歌，投屏，就行了。不需要其他什么乱七八糟的功能。不需要把车机做的跟手机一样，也别想着驾乘人员在用车的时候用车机取代手机。做好自己该做的功能就行 最不满意 副驾驶座高低这个不能调，有点瑕疵，要是能调节就不错，内室大，乘坐舒适，后背箱够大 外观漂亮，内饰空间大，配置高，相当够用，售后服务态度相当好，主动进行指导，驾驶差不多一个半月，总体而言取代手机。做好自己该做的功能就行，简单易上手 远程启动功能 在远方就可以启动，还有一堆辅助功能 外观漂亮，内饰空间大，配置高，相当够用，售后服务态度相当好，主动进行指导，驾驶差不多一个半月，总体而言取代手机。做好自己该做的功能就行，简单易上手 远程启动功能 在远方就可以启动，还有一堆辅助功能 非常好看的一款，外观漂亮，内饰空间大，配置高，相当够用，一共有三个模式，舒适模式，经济模式，运动模式，用的最多是经济模式，真体很不错，@车机功能越少启动越快，能听歌，投屏，就行了。不需要其他什么乱七八糟的功能。不需要把车机做的跟手机一样，也别想着驾乘人员在用车的时候用车机取代手机。做好自己该做的功能就行 内饰 外观车机功能越少启动越快，能听歌，投屏，就行了。不需要其他什么乱七八糟的功能。不需要把车机做的跟手机一样，也别想着驾乘人员在用车的时候用车机取代手机。做好自己该做的功能就行。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.86分“优秀”

首先我觉得星瑞这个车很适合年轻人开，外观的造型挺好看，精致大气，整车运动感挺强，符合我审美，配置也丰富，内饰的整体设计风格很大气，中控台的整体设计风格挺大气的，车内的用料也很高档，尤其最主要的一点是舒适性，毕竟是特意为怀孕老婆准备的座驾，当然要舒适一些， 星瑞的座椅舒适度是相当不错的，软硬合适，包裹性也不错，坐着挺舒服。进店试驾之后觉得这款车静音效果也不错，胎噪和风噪也不是很大，星瑞是开起来很灵活方便的一辆车，方向盘感受特别强，开起来特别稳，跑起来之后颠簸感没那么明显，星瑞的动力也是没得说，2.0T的动力，四缸发动机，很充沛，正常驾驶来说，加速顺滑柔和，操控算得上得心应手，当时打算订一台黑色的，但是店里只有灰色，最近两年好像也很流行这个颜色，这个颜色也很好打理，主要也耐脏，等不到黑色，也就提了这个灰色了，现在提车已经5个月时间了，行驶了不到两千公里，目前油耗是8.7个左右，可能是因为新车的原因，磨合一段时间应该会好点，星瑞的配置很丰富，提供了舒适、经济和运动这三种驾驶模式，每种驾驶模式的都有它的优点，经济模式最大的优点就是节油，舒适模式，关上车窗车里很安静，过减速带也没觉的很颠，切换运动模式，油门踏板灵敏度明显提升，急加速有强烈的推背感，动力充沛，确实排量大感觉很爽！还有很有丰富的配置，语音导航、方向盘功能键很多，而且都很实用，整体感觉非常不错！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

提车的时候我不在，销售给我手机提的，年前交款年后提车，销售几乎没给我什么优惠，答应的东西也没给到位。 首先来说说驾驶感受，不是普通A级车的质感，A+级车商自己定的，实则是降维打击，各方面都已经做到了B级水准，开A级车总感觉有点挤，就是发动机装了个车壳。但是星瑞给你的感觉就是宽敞，舒适，路感清晰，坐进去就能感受到车的空间还是不错的，座椅座舱包裹感很不错，能感觉到这台车就是围绕着你来做的驾驶舱，坐姿很舒服，左手打碟 右手放中控台，长途也很舒服。开这车的感觉就是很像迈腾或者A4L这种感受，这是普通A级车给不了你的感觉。 再说说配置，坐进车里首先看到的就是中控台的高墙设计，副驾和主架可以两人同时把胳膊放在中控台上，杯架也挺不错，当把后面是电子手刹、自动驻车、和行驶模式调节，简洁美观，甚至有同事朋友问我这中控台这里是你自己改的吗，其实不是 这是厂家给你做好的银色类似铁器包裹中空，很漂亮。方向盘的功能也不少，音量，切换歌曲，返回界面，切换电台等等，前车跟随和巡航键在左边，还有些功能没玩懂，液晶大屏感觉很好，换挡拨片几乎用不到，仪表还可以切换到导航模式，有点意思。方向盘左边就是大灯高度调节、自动泊车等功能，bose音响是不容忽视的，虽然不是特别好的bose，但是比普通喇叭强太多（这里建议大家使用全场环绕音效听歌）。 空间可以说是B级车的空间了，虽然不是很大，但是家用完全够用，后排空调出风口、usb充电，后座杯架都是比较可圈可点的，配合香氛系统，淡淡的幽香很不错，有那么点高级感。 首先说好 这不是性能车，他只是一台很适合家用的小轿车，但是他又有点偏向运动，想来点小激情的时候 它也能给你，提速也挺好的（虽然是低功率2.0T），但是完全够用，马路上没几台车跑得过你,刹车偏软 也是因为考虑家用，尊贵和旗舰版本就是胎噪有点大，毕竟是固特异的，没有考虑太多舒适性，就是为了抓地力好，综合来说这车就是处于家用和运动中间的那种位置，各方面都占点，买这车之前你要考虑好你需要的是什么，想要快 那就去买0-100七秒以内的车，不太追求这个，多考虑家用 那你可以买星瑞，不是说这车多好，但是在这个价位来说 性价比很高的。高速也很从容，但是120以后转速也有点高，油耗基本能接受，2.0没几个省油的，别听销售和官方数据的油耗，油耗是根据个人来的，一般正常都是8-11左右，别说油耗高 怕烧油你去买1.5的车，车机没那么卡，就是功能少点，开机慢点，看看厂家后期怎么处理吧，不行自己去刷个机，除了导航和听歌 你还要用啥，想真实了解就去试驾 别听网络怎么说，买车不要考虑保不保值 考虑保值你就不会享受到这些配置。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.86分“优秀”

本人打工族，买车主要是上下班代步及假期出门游玩。 【购车经历】 看过并试驾过迈长安cc，迈锐宝xl，瑞虎8鲲鹏，不过都超预算了，星瑞上市时一直在关注，试驾两次后最终决定订车，本来想要极光银，结果订晚了，没现车，还要等两个月（当时优惠政策到十一），最终入手豪华白色（天幕） 【油耗】 目前车辆情况：9月29日提车截止今天一个多月，目前行驶里程1600km，平均速度25km，表显油耗7.8L；根据自行加油记录，油耗在8.0L左右，这个油耗完全可以接受，毕竟是2.0T 【动力表现】 2.0T+7速湿式双离合的动力表现不俗，190马力300牛米，超车很有信心。经济模式下前段油门调教行程较长，升档较为缓慢；舒适模式下升档平顺的多了，运动模式推背感确实可以的，整体来说这个价位搭配这样的动力总成绝无二选。 【驾驶感受】 底盘规整，扎实，低速过减速带、小颠簸路面滤震效果强于同价位多数合资车型 【空间表现】 2800mm的轴距及1869mm的宽度给予整车优异的空间表现。前排座椅调整为驾驶坐姿后，后排轻轻松松可以翘起二郎腿；后排座椅比前排座椅舒适，可轻松乘坐三人；后备箱空间很大。 【亮点配置】 215/55 R17的轮胎、倒车影像、前后雷达、自动驻车、定速巡航、主驾电动座椅调节、12.3寸的液晶显示屏、车机OTA升级、手机APP遥控、LED灯等实用性配置强于同等价位的合资车。 【最不满意】 车机感觉不是那么好用，蓝牙每次开车都喊一次开启。 总体来说还是比较满意的，很适合家用。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

吉利星瑞车身设计板正，车身相比同级别宽度要大一些，乘坐体验舒适，175坐进车内调整好位置，距离头顶有一拳半的距离，腿部有2拳的空间，驾驶位座垫实际测量，座垫长度竟500mm，与市面上办公座椅座垫长度不相上下，乘坐体验舒适，承托力好，有坐沙发的感觉。后排座椅的填充物比前排座椅还要软，下陷感更加明显。不过星瑞只有顶配才有真皮座椅，其余配置座椅采用则是仿皮材质，此外顶配驾驶座椅支持四向腰托调节，但不能调节座垫倾角，个人觉得要是有运动座椅的侧包围就更好了。 星瑞搭载2.0T发动机能输出190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机同时也应用在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等热门车型上，发动机在实际体验中，动力充足，涡轮介入早，当发动机在1400转左右涡轮就开始介入，实际体验在起步处于中低速度时，动力感受会很明显，油门一点动力立马给到不错的反馈，但你感觉不到涡轮介入带来的动力迟滞，超车什么的很轻松，高速测试，190马力面对这些加速测试游刃有余，同时2.0T的发动机动力也没想到能省多少油，这个动力表现，10个往上走我都觉得很正常，实际驾驶下来平均油耗却不到8个。方向盘调校很有趣，转向时很轻柔，车身转向给到的反馈又很迅速，车辆回正很有力，方向盘调校处理细腻，让我感觉这台车的优雅魅力， 配置方面，车机系统提供导航和多媒体等基础实用功能，刚开机反应太慢，而且不能下载APP，好在可以在线听音乐，另外21改款车型标配10喇叭的BOSE音响配置在这个价格级别音质体验独一档。 总的来说，吉利星瑞在15W的家用买菜车级别性价比比较不错。