点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.93分“良好”

2021.9.11号提车啦，很荣幸加入了君越的大家庭，还请老司机们多多关照！我买的是艾维亚先享版，本来想选黑色，后来想想都选艾维亚了，为啥还要黑色啊，由于虚荣心作祟决定要了酒红色，也很好看啊，但是车身脏脏的话～哈哈 【购车经历】 一开始其实看中的是昂科威S，对中控还蛮情有独钟的，斜斜的感觉很特别，无奈预算有限，我看中的艾维亚版本优惠也不大（君越优惠还是很大的），还有我爸觉得昂科威S的后排空间太窄，中间地台凸起也高。其实身边很多人当时都不推荐这车的，同价位更多的选择是凯迪拉克ct啊，亚洲龙啊，金牛座啊，雅阁啊。但君越多看几眼感觉是越看越耐看，越看越满意，一开始是定的是豪华，回去和家人商量后觉得先享是能接受的，就再上个档次，毕竟人生第一辆车嘛，尽自己最大努力能好一点就好一点吧。 【舒适性】 最近驾驶了一段时间，可能是座位还没有调整到位，腰有点酸通，也可能是新手司机开车紧张导致吧，然后忽然试了几次座椅按摩，我感觉还蛮好用的，它是那种缓慢的上下来回推，一开始不明显，多试几次效果还是蛮好的；悬架的话，第一次试乘车坐过顶配的，过一些颠簸路面身体没有很大的动作，非常舒适，但我觉得先享也够用了吧，顶配和其他型号最大的差别应该就是这个悬架了。 【空间表现】 家里没有高个子，身材矮小的在后排可以葛优躺了，中间地台是个斜坡型的，不算高，但肯定是没有座位坐的舒服的。家里人都说坐的舒服，其实嘛，我觉得君越乘坐性要大于舒适性，很好的体现了为人民服务的精神吧? 【最不满意】 最大的问题应该是内饰，白色内饰不用说了懂得都懂，尤其是家有顽皮小孩或者多年以后，就跟你买的白色鞋子和白色衣服一样，刚刚买来会觉得很满意的，所以家庭用车的话，后期养护可不是简单活了。我觉得要是能有黑色内饰可供选择，这车应该还能再受欢迎一些；最近用的安吉星总是要自己登录，这个还是挺烦人的；还有上锁外后视镜不内翻，不像二十多万的车，需要自己长按开锁和上锁键；异响和噪音暂时还没有觉得，可能是新车，更可能是新手开新车?。单色的氛围灯我一直没感觉到在哪里，还要摸索一下。 【最满意】 就是这个BOSS音响，在试乘的时候大家都在聊车，没有明显去体验，提车时候特意感受了一下，感觉实在是太棒了。还有就是静音性，最早在网上看车，看中别克的就是它的降噪功能，甚至在好多品牌的车子参数上都会留意这个主动降噪技术和隔音玻璃这两方面，这两个配合起来，真是觉得太享受了。作为新手上路，感觉这个车侧预警和前后雷达还是很有必要的，当遇到比较危险的情况下，座位会有较大的振动，时刻提醒你要注意了，再加之这车身很长，新手司机根本就没有经验去判断位置，所以有了这些功能当然就避免了很多的擦碰。 总之一切都还是很满意的，唯一有点不愉快的是，在院子散步，有位中年大叔问我们车多少钱买的，听了价格后，总而言之用我妈的话来说就是他把君越说的是连渣渣都不是，我滴天，不至于这样吧。管他呢，我自己喜欢就行了啊，敢请问一句这位大叔开的是几百万的豪车呢？ 最后再啰嗦一句，车身真的很长，不管是行路还是停车入库，新手司机的话一定要注意安全啊，道路千万条，安全第一条！?

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.36分“优秀”

【购车经历】开了八年的福克斯置换了，之前也开过家里的SUV感觉还是轿车舒服，就决定换辆B级车，25万的预算，也没对比太多车型，一共就看了四款车迈腾，凯美瑞，亚洲龙，君越。 凯美瑞打滴滴坐了好几次，买个车不想感觉像个滴滴专车，最先放弃了，迈腾，亚洲龙和君越从空间、舒适度、配置以及优惠程度综合比较后最终定了君越艾维亚先享型（特别吐槽一下丰田的销售态度不咋滴，直接影响了购买欲望） 【舒适性】君越的舒适性整体还不错，尤其是静音效果，开起来隔音效果比较好，座椅舒适度也不错，特别是前排，网上看有很多人说君越方向盘不好看，其实真车感觉没有那么夸张，倒是握感非常好，网上订了个翻毛皮自己缝的，手感极佳 【油耗】高速环路不堵车能跑到6点多，市区费一些，目前1800公里综合平均油耗9.5 【最不满意】车机系统开机的时候前几分钟反应会比较慢，连上网就好了，不过开机账号总是需要手动扫码登录比较麻烦，去4s店检查升级了系统目前有所好转，开机可以自动登录，运营流畅度也比升级前好一些，如果有同问题的车友可以店里去升级系统，时间比较慢 一个小时左右 中控屏略小一点，只有8英寸，不过功能相对齐全，carplay，carlife都有 【最满意】外观气场足，跟领导的A6停在一起气场并不逊色，在公司还是在小区经常有人看到会问这车多少钱，然后多看几眼，内饰用料能体现出豪华感，艾维亚版本只有灰白内饰，开始觉得不耐脏还比较介意这个颜色，但是看习惯了觉得换成深色内饰反而会降低豪华感，除了地毯其他地方都是皮质，买了内饰清洗剂勤搭理点就好了，底下铺了大包围脚垫解决了地毯不耐脏的问题，然后比较满意的就是配置了，艾维亚版本的配置跟同级车比全是比较丰富了，ACC自适应巡航跑高速很省事，抬头显示，并线辅助行驶中很方便，还有一些自动泊车，倒车后视镜自动下翻等安全辅助功能，总之配置足够了 【空间表现】君越这个尺寸级别其实应该算B+了，但是其实君越的后排空间表现中规中矩吧，可能是内饰和座椅的空间有些占用，毕竟君越车长超过五米了，后排空间感觉跟4米8，9的车差不太多，后备箱是真的大 【驾驶感受】因为之前一直开福克斯，突然换了君越个头大了不少，操控感受也得重新适应，如果在同级别比较君越的操控应该在中等偏上吧，还算比较灵活，悬挂比较有韧性，作为一台中大车，没有松松垮垮的感觉，就是低速时加速换挡顿挫感比较明显，随着公里数的增加有所缓解 【动力表现】2.0T的动力绝对够用，油门踩下去动力随叫随到，能体会到明显的推背感 总之君越这款车还是比较满意的，如果预算25万以内合资品牌不敢说性价比最高，但是同价位同级别里如果你比较注重气场，配置，豪华感的话那么推荐可以看看君越艾维亚，预算有限的话可以看看652豪华版（图一是验车时认识了一位君越顶配车友，也欢迎广大越车友相互交流～）

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.14分“优秀”

21先享，1.3万公里，已2保，体验如下： 动力:强劲，160再加速，依然有力。低速变速箱有顿挫，中高速巡航完美，急刹后急加速有约2秒的动力迟滞现象，以上可通过脚法改善，但不能完全消除。 操控：很灵活的大个子，加速并线没有大车感。悬架偏硬，长波颠簸过滤很好，过坑、轧井盖时，车尾不够利落，会稍微弹跳一下。 空间：谈不上阔绰，但绝对够用，地台隆起很小；后备箱很大，东西放深了，需要往里爬；储物空间够用，唯一缺点是门下方的储物槽开口略小。 外观：除尾部不够大气外，其它角度给个赞。好多车的车尾设计感觉都有些遗憾，比如老款GLA，发现5。 配置：配置很丰富，但有的不够完美。智障级车机，记不住密码。BOSE音响很棒，低音震撼，人声一般。自适应巡航车道保持不能居中；流媒体后视镜、抬头显示绝对好评。主动刹车偶有错报现象。远程启动时不能同时开启座椅加热。座椅按摩力度偏弱。LED大灯没透镜，差评。并线辅助的提示灯是黄色的，和转向灯的颜色一样，不好快速区分。座椅下车后移、上车复位，很高级。 价格：裸车21.58，落地含置换补贴24.2W，18期免息。 油耗：1.3万公里，综合9.8，高速3成，快速路3成，纯市区4成，其中雪地胎跑了6000公里。驾驶习惯属于那种保证安全的前提下，能开多快就开多快的。纯高速7个以内，巡航转速低，省油。市区开得看心情，心情好10个左右，心情不好十五六个也很正常。 舒适性：前排隔音很好，家人反应后排略差。 选车经历：预算25左右，多点少点都行，看了这个价位几乎所有的合资车型，开始没考虑通用的车，想买混动亚洲龙，但等了它一年，也没彻底解决好机油乳化的问题，就放弃了。雅阁做工粗糙，迈腾内饰太老、车尾不好看，冠道变速箱担心出问题，a4选点配置就超预算，这个价位没有完美的车，完美的车也不卖这个价。最后想动员媳妇给买君威gs顶配，试驾后她嫌不舒服，就选了君越，那时先享刚上市，只有红色，就定了21款尊贵，等了一个月，4s说不产了没车了，正好先享有黑色了，就提了先享。一波三折，耗时一年多。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.9分“良好”

我买车不看销量，不跟风听别人的，首先看颜值，毕竟帅是一辈子的事，君越给我的第一感觉就是厚重但不呆板，沉稳中带着优雅，锁子甲大嘴中网尤其是艾维亚专属梅洛酒红车漆，光线暗的时候低调，光线好的时候骚气，配上三十万内最大的体格，唯一一辆给我有豪华车感觉的家用车。 内饰给我的感觉很好，喜欢这种游艇式环抱座舱，安全感满满，感觉像坐在船上，但开起来却没有开船那种忽忽悠悠的感觉，这点好评，实体按键也是我看中的，相对于触摸来说更易盲操，白色内饰豪华感十足，但是真的不耐脏，需要勤快点搭理，座椅很舒服很软，坐垫长度不错。 安全配置和实用性配置还算可以，该有的都有，HUD抬头显示和流媒体后视镜很香，谁用谁知道，晚上车后情况看的一清二楚，隔音必须好评，车窗一关小曲一走爱谁谁，后备箱电动开关很方便，不用担心身高和手弄脏的问题，就是没有自动驻车等红灯会稍微麻烦点，还有就是近光灯有些拉夸过头了，晚上开没信心。 空间上只能说中规中矩，虽然五米多，但是大部分都给了中控台和后备箱（是真的大），我身高187前排空间没问题，头部空间还有一拳，坐后面腿部空间就不富裕了，只有一拳，后排180以下反正是没问题。 驾驶感受上三十到四十左右会有轻微顿挫感，但我觉得影响不大，觉得过意不去顿挫那就考虑CVT或者电车吧，悬挂不硬，但也不软，小振动控制很好，大的颠簸还是能感觉的比较明显，底盘扎实紧致，但是可能成本原因，底盘裸露度较高，跑高速稳的一匹，提速很猛。高速6.5—7个油，市区10.3左右，对于这么大体格，这样的动力，完全可以接受，并没有老一辈刻板印象中的美系油老虎，刹车踏板稍高，偏硬，制动力并没有给人很强的自信，前段有些虚，后端力道就上来了，但是不突兀，考虑以后换刹车。 总结一下，三十万以内，想要豪华感，隔音好，动力猛，自己开着舒服，别人坐着舒服的B级大轿车，君越值得考虑。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.5分“优秀”

【购车经历】 这两个月因为家庭需要，准备新增一台小汽车🚗，预算25万的落地价，虽然我是一个99后🎃但是始终喜欢大气沉稳的车，选来选去发现没啥可选的，只有金牛座和君越在激烈的思想斗争过程中保留了下来。 第一次和家人看车是在七月份，因为之前朋友家有一台金牛座，坐过之后感觉行驶质感很不错，空间也大，就直接奔着福特店去了，一进店看到那厚重大气的前脸，通过在网上看的中配车型的各种配置➕B&O音响，就直接被俘获了🥰，心里想着就它了，跟家里商量过后确定了购买意向，金牛座的中配。又通过了一星期的云☁️看车，金牛座的中控大屏实在是难以接受，而且越看越难受，而且的而且白色需要等两个月，买车毕竟也不是小事，以后用起来再后悔就来不及了。所以痛下决心，需要更换购买车型。 金牛座被忍痛pass后，感觉心空了😔，没车可选了，又一次☁️看车时又看到了君越🥳尤其是艾维亚这个配置，梅洛酒红的颜色一下子感觉打开了新世界，在网上看之后，周末直接带着家人又去了别克4s店，展厅里正好摆着一辆艾维亚车型，我承认又一次被俘获了🤓。hud抬头显示、bose音响、座椅按摩…这些配置都是意外惊喜，以前我怎么一直开的都是家里的小赛欧，这些个配置都是从来没有接触过的。又过了一个星期，本来没打算着急订车的我们，因为价格和现车的诱惑，以极快的速度订了车🥳。 【驾驶感受】 因为以前没有开过什么车，所以我谈驾驶感受太片面了，就是感觉挺好开的，一点也不像一个五米多长的车，而且前后雷达等配置的原因，靠的太近了座椅会震动反馈，体验很棒。 【动力表现】 在中低速行驶中，变速箱会有小小的顿挫，但是完全可以接受，几乎没有。动力表现出色，深踩油门时，肾上腺素的调动及时☺️响应很快。 【油耗】 油耗目前在市区行驶10个油左右，还可以接受，不会那么高，磨合期不会激烈驾驶，为了以后加油肉疼，控制油耗还是很重要的😜 总结一下 感觉个人初次购车很满意，另外白色内饰真的不耐脏😶

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4.29分“优秀”

🏎君越艾维亚先享🏎 提车刚满一个月，和大家分享一下用车感受（不喜勿喷）。 🚗概况： 目前车子已经行驶了700多公里，各方面都非常满意，最初选择这个车是始于颜值，外观稳重中又带着一丝年轻的气息。内饰是米白色，优雅中又带着一点与众不同。当然配置在在同等价位里面也算是非常高的了，对比了几个这个级别的车，果断就选择了它。 ❤️靓点： 1.发动机2.0T，237马力，这个动力真的是没得说，只要你想要随时就能给你，而且加速的时候9at的变速箱也非常到位，只有非常轻微得顿挫感，基本感受不到（降速的时候到40迈左右有点顿挫，也不是很明显）。刚开始驾驶这个车的的时候，油门控制得不是很自如，碰到堵车的时候，车有点一跳一跳的感觉，一脚油门紧跟着深踩一脚刹车😂当然跑高速这个动力太舒服了，让你在超车的时候非常有底气，你敢踩，它就立马给你。还和朋友的740一起测了一下百公里加速（封闭路段）740开经济模式，君越开运动模式，百公里加速直接秒杀他，第二次都开的运动模式，起步也没落后，加速到70左右的时候他才超过去。对这个车的动力非常满意😍 2.座椅包围和偏软的填充物坐上去和坐在大沙发上的感觉一样，而且座椅的设计和角度有点偏躺着的感觉。无论是坐车还是开车都非常舒服。 对未来长时间开高速充满了信心，而且座椅还可以设置上车记忆，下车记忆，满满的仪式感。 腰托就不多做评论了，我是9月23出厂的车，算是减配前的一批还有这个功能，当然长时间开车作用应该比较大，目前对这个功能还没有太大的感受。 2.音响和静谧性非常好。经常在市区开车，下班路非常堵，经常缓慢行驶，这时候把车窗全关的情况下听一会音乐，是一天中最轻松清闲的一段时间。而且音响有一个车内环绕设置，车友们可以设置一下，这个音响模式听歌很舒服。 缺点💔： 1.车机系统，反应迟钝是真的难受，尤其是蓝牙和CarPlay切换的时候，很多次都没法切换，也找不到原因，偶尔连接CarPlay还连接不上。对这个车机系统满满的失望。 2.车灯也差强人意，近光灯车前方2米以内竟然是盲区，基本照不到。晚上开车走路况不好的地方，完全是靠感觉和记忆来行驶。非常累人，还有远光灯打开照的也不是很远。有时间是时候给他换一双眼睛了。 3.油耗略高，目前加了600块钱油跑了710多公里，续航里程显示还有60多，目前这个油价，真TM的让人心疼。现在没啥远路，没啥急事都不愿意动他，越摸它，钱包越薄😂 总结： 人无完人，车也一样。选择它很满意，他的优点足够弥补他的缺点，缺点也不影响对他的喜爱。当然缺点再改进一下就更满意了😀 欢迎车友们多多交流👏

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4.7分“优秀”

【舒适性】 舒适性没得说，比大众舒服，因为家里还有个新宝来和19款迈腾，公车还开过新帕萨特，应该是有发言权，日系没开过不清楚。座椅通风加热按摩啥都有，就是不知道为啥腰部支撑顶上以后竟然不如不顶舒服，这个真的很迷。美式大沙发，盖了帽了。 【购车经历】 买车之前一直看的cc猎目版，无奈配置太低，后来又看了新帕萨特330尊贵，蓝色那个去店里看了，没有图片好看，pass掉了，看完帕萨特去的别克，试驾了君威GS和君越，如果说是第一台车我肯定选gs了，操控太爽了，为了家庭选了君越，看了内饰和配置，决定艾维亚先享。订车等了35天，提车的时候发现右车门上有个绿豆大的小坑，又便宜了2000，4s店说给修复。 【提车价格】 215800的裸车，保险6100，手续费上牌5000，置换补贴3000，最后都算下来24.1。听说现在先享的简配了，幸好早买了，保养算上免费的总共是给了4次。 【驾驶感受】 像开船一样，但是并不会因为5米多长的车身而感到笨重，我开了两天就习惯了，前后雷达在行进过程中路窄的时候都能自动触发，挺好的。超车相当给力，237匹油门稍微给深点起步都会打滑，挺带劲。运动模式下方向盘会变沉，提升操控。 【空间表现】 2.9的轴距虽然说是同级最大，但是后排空间不如迈腾，并不是说君越的空间不够大，因为德系车的空间属于特长生，不能那么比。君越的后排可以了，也能翘二郎腿，座椅还舒服，除了德系，没有比君越大的了。 【最不满意】 锁车后视镜不能随着锁车自动折叠，还要长按锁车键。车道保持不能自己居中，触碰到一边的车道线以后他给你回个方向，然后就会偏向另一边的车道线，不想我同事那个雷凌能自己居中。中控右下那个饰条缝隙太大，回头去4s店调一下。大灯没有透镜，是个遗憾。 【最满意】 艾维亚的内饰绝对是相当哇塞了，配置高，基本上要啥有啥了。 【油耗】 我这平时的路况还可以，现在2000公里了，平均时速41，油耗7.4。2.0T加上这个车重，这个油耗相当可以了。美系车已经不是以前的美系车了? 感谢圈主李云落推荐加精 2022年1月18日，天冷了，8500公里，匀速40，平均油耗8个

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.57分“优秀”

【提车价格】做贷款的，现车。3天提车，落地25.2万 【空间表现】后排能翘二郎腿，且中间凸起部分不高。很好，比同级别某腾，某瑞，某阁强多了。小朋友在后排有足够的活动空间，不会感到乘车的压抑 【油耗】高速油耗6个以内，市区冷启动3公里内，油耗12个，猛踩油门急加速大概14个，3公里以上9-10个油。市区只要控制好黄金右脚，保持匀速行驶，不管是你开40，60，还是80，油耗8个以内也很容易。 【最不满意】车机黑屏过一次，平均一个月左右偶发性些许卡顿。三四个月后蓝牙没有自动连上，找了4s店升级系统后一切ok。配置丰富，如果仪表盘做成凯迪拉克那种全液晶会更好。梅洛酒红的补漆贵些，一点小磕碰，4s店报价1200，两个月了没舍得报保险，也没去修复。白色内饰需要经常打理，没穿牛仔裤的嗜好，就平时穿的西裤，半年精洗了3次。太容易弄脏了。如果配有360全景倒车可能会更实用。自动泊车系统有些鸡肋，半年一共用2回。平时家用，买普通的就好，没必要上艾薇亚。艾薇亚的如果后排座椅也带通风加热按摩就更完美了。希望厂家能把车内氛围灯配置到64色，单色的很多车友都要去改。还有行车记录仪一定要做到标配。 【购车经历】本来想买十几万的现代伊兰特，便宜。感觉内饰也好看，结果一看现车，满满的廉价塑料感。放弃了。又看了吉利星瑞，双离合变速箱有点不喜欢，媳妇不喜欢国产吉利，又放弃了。后来看了一辆2018款的君越30款，油电混合的，感觉君越不错，配置很好，排面十足。但是媳妇又不喜欢二手车，别人开的里面很脏很乱。果断提了君越新款。提车半年，感觉不错。 【舒适性】 以前开过很多车，这款车的减震，不如2006款的蒙迪欧。不如2011款的2.4奥迪A6。对比现在同级别什么某瑞，某阁，某腾。绝对秒杀，不在一个层面上公司有领导开某腾，经常坐车公办，什么玩意还b级车，乘坐体验简直惨的一批。底盘松散减震硬，后排凸起高高的。不知道的还以为是4座车。 【亮点配置】定速巡航，主动刹车，自动泊车，流媒体后视镜。boss音响，车道偏离预警，座椅震动预警… 【驾驶感受】五米多的车，7秒能破百，超车动力充沛，给足了信心。不管是市区还是高速，只要舍得给油，还是很满意的

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4.7分“优秀”

人生中第二辆车，第一辆是16款英朗，当年买车时跟家里人一起去看车，在4s店里第一眼就相中了君越，问家人为什么不买这辆，家人让我去问问价格，一问20起，在只有10w左右的预算下，果断放弃，但是心中一直有君越的一席之地。 婚后总想换个车，觉得朗朗太小，想换一个空间尺寸都大一点的车，一直想来个5米的车。日系三家满大街都是，而且对日系一直不太感冒，看都没有看，法系主要是怕4s店少，后期使用不方便，最后在君越，金牛座和迈腾之间选择。迈腾高低功搞得我很不爽，金牛座挺不错，就是外观感觉比君越差点，君越因为是一直比较关注，很喜欢艾维亚版，但是因为预算的问题很纠结，正巧有一天看配置的时候发现多了一款艾维亚先享，感觉加点钱上个低配的艾维亚也挺合适，在对媳妇软磨硬泡之下，终于同意换车。 【空间表现】 大是真的大，第一次坐进去感觉就是也太大了，没有对比就没有伤害，跟小车确实不是一种感觉。因为我们一家人都不是特别高的人，坐在车里副驾腿伸直，后排还有很大的空间。老妈坐进来第一句话就是，没有以前那辆车这么憋屈了? 【购车经历】 跑了四五家4s店，其中一家还是提英朗得那家，给我报价25.2，这已经不是杀熟了，这是硬砍啊。最终两家给报的24.2，结果其中一家说给这个价格是为了让你再回来，但是最后不一定能到这么低。我？？？？权衡之下选择了比较有诚意的一家，最后谈又降了2k，不过可能是买车心切，又加价4000多上了360、镀膜、全包脚垫等乱七八糟的东西，合计最后落地24.4。 【舒适性】 舒适性没的说，咱也没坐过那几十上百万的车，就平时开的和坐过的同事的车来比较，感觉还是很舒服的，就是感觉底盘有点硬，过一个稍微硬点的减速带比较明显，这时候就特别后悔没上旗舰版的CDC了。 【最不满意】 中控台确实比较的老气，车机很难感到满意，卡顿什么的是常有的事，好不容易登录上了，过段时间可能又要提示在其他地方登录，不过总体还是可以接受的。 【提车价格】 如果不去加装360之类的，应该就是24能落地。 【驾驶感受】 开起来并没有感觉是一个特别大的车，转弯很顺畅，动力也完全没问题，随踩随走。 【油耗】 跑了8000公里了，有1000左右高速，目前平均油耗10.1，市里早上车很少的时候60-70左右晃悠着走能不到8个油，冬天堵车油耗会高一点，经常到12个左右。 总体很满意，毕竟是心心念念很久的车，提车一个月后先享就减配了，感觉提车还挺是时候的，有的配置我可以不用，但是你得有，减配不减价确实有点说不过去。同事经常问我你怎么就喜欢买别克的车，我想说不是喜欢别克，而是单纯的喜欢君越，有事没事还会跟我对象叨叨这车好看，越看越喜欢，我对象都说我现在爱车胜过爱她，哈哈哈??

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.36分“优秀”

2021.9.10日订车，2021.9.17落地，中间因为供应商背车耽误了两天，不然5天就可以落地。裸车我是贷款给的21.78米，落地25.3。如果我选择全款，落地25米左右，车价死活不给贷款那么多优惠，想了想选择了贷款，贷款两年。整体价格比全款多了3000块，手里现金流充裕些可以做点别的事情。先说操控，低速状态(＜30码)顿挫拉拽比较严重，尤其城市通勤，红绿灯比较多时候，驾驶体验并不好。速度超过30码以后比较平顺，高速路驾驶感很不错。刹车踏板比较高，刹车硬，目前没有听到刹车有鼠标声音。内饰觉得中控屏那块比较丑，不饱满。车机反应延时2秒，目前没遇到过死机情形。说一下目前遇到的比较明显的问题:1.后排座位后方的拖板上，有两个喇叭，上车未行驶前，播放重低音比较多的音乐时候，拖板共振异响，嗡嗡嗡的，车子行驶以后就没有了。或者按压住也没有，我就丢了个东西压一下那个拖板。2.红绿灯起步踩油时候，并没有猛烈激进驾驶情形下，能听到不知什么部位齿轮打滑的那种声音，叫两三声就没了。但是出现次数目前比较频繁。整体油耗觉得还可以，行驶证上车子2085千克，市区行驶比例90%，高速10%的样子，目前10.5个油左右。优点车友圈都描述的比较多了，我只说一个大灯，晚上打火时候两个大灯高度自动调节，帅的一笔。亮度没感觉，毕竟不去乌麻漆黑一片的地方，高速和城市道路都有灯光，整体没觉得大灯比较暗的情形。空间表现一流，舒适性也很不错。暂时这样，后续有问题在补充。拍个张共振异响的后排座位那个拖板的地方，压了一个甲醛异味除味剂。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.79分“良好”

之前就有车友让我写用车体验，但我总觉得的有点早。现在这个车已经开700km，加上今天早上我有点睡不着了，现在我就和大家聊一聊。 【购车经历】 坐标北京房山，家里10年的桑塔纳一直开的不错，保养的很好，最近可能是出了点小问题，所以我妈就很想换车，财政大权都掌握在我妈手上，我和我爸自然不会拒绝。我妈给我的任务就是看车，20w那样的车，但是不要suv。我就在懂车帝上，看了看雅阁，天籁，帕萨特。然后我妈的同事有开君威君越的，就也让我了解一下，但是我总感觉君威君越的油耗太高，作为家庭用车不适合，所以当初就没怎么了解，加上我妈不太喜欢日产车，所以最后就选择去看了帕萨特。 8月22号左右，到了店里发现了新款的2022款帕萨特整体感觉不错，还有优惠活动3000膨胀金能当9000用，置换补贴也能到1w，更加促使我们买帕萨特的心。但就是全家人以为要等来新车的时候，销售九月中旬，只有330精英了，我们想要330尊贵。那时候就搞得我们很不开心(优惠活动9月30号之后就结束了，少6000膨胀金➕5000置换，直接亏1.1w，谁都接受不了)，因为说是有车，而且膨胀金也交了。当初销售告诉我们不用弄订车合同，等车来了再说，就这样活生生的浪费了我们半个多月的时间，想找上汽大众客服解决问题，最终也是客服和厂家来回踢皮球。最终决定不要帕萨特了，退3000膨胀金的时候，还退了一周才退回来，我说你下午再不退我就打12315了，最后才给我退。 然后我们家最终决定买君越先享型，打了很多电话，联系了很多家4s店。最后有现车的离我们家也挺远的，在9月21日中秋节还是毅然决然的去了，看了现车，谈了价格，感觉还不错，并且现在缺芯片什么车都要等，最不想的就是等，一家人都想很爽快的把车提了。因为节假日没办法办临时牌照就先把车订了，等下一周有时间再提车。 最终在9月25日，去4s店把车给提了，2021款君越艾维亚先享型。 【油耗】 先说下油耗。因为大家关心的和我关心的是一样的，家用车要是开太多油就感觉很不划算，我也看过大家的帖子，怎么开车能相对省油。首先路况好的时候，开定速巡航还是相对来说省油，能在7.5个油左右。如果北京上下班的那个路的话。平均差不多10.5个油。十一最近来回跑出去玩，几乎没怎么堵车，就开出了7.8个油的良好成绩，我已经挺满足的了。其次我说一下油箱，油箱感觉不大，最多也就开个600km就得加油了，对于这么大一个车，油箱这么小确实感觉有点不妥当。 【驾驶感受】 动力挺足的，开运动模式，一脚深油门感觉两三秒也就60迈了，给油深点，这个车的提速和推背感还是不错的。 其次就是不给油，带档滑行的时候，40迈和20迈往下降的时候，有很明显的拖拽感。 但是给油的时候，那种at变速箱换挡的顿挫感我还是可以接受的。 【亮点配置】 1座椅通风，按摩，调节记忆，以及方便我下车的座椅后移，我都很喜欢，因为我190cm，下车很不方便，这个功能让我下车真的方便不少。 2抬头显示，如果用中控屏的导航，有时候在路口在抬头显示的位置也会有文字提示你，感觉很不错。 3电动后尾门，可以在钥匙上操控感觉很有b格。 4后备箱的容积真的很大。放三个行李箱感觉还能有点别的空间。 5一键关窗户开窗户和倒车镜的折叠，都还挺便利的。 6流媒体反光镜，感觉不错，但就是晚上用稍微差了点。 7车里有11个bose音响，但是听起来我觉得也还好吧。 【舒适性】 座椅坐着很舒服，我190的身高，整个车坐进去不会让人很压抑，前排空间很够用，只要我后边不坐180以上的，问题应该不大。 【不太满意】 到了吐槽环节了，我把官方的“最不满意”换成了“不太满意”，因为这样我就能多说几个哈哈哈哈。其实有很多缺点我在前面都说了，我就在总结一下，难免会有忘记的，但是应该差不太多。 1.车很大，5米的车身长，但是内部空间感觉利用率比较低，后排空间我感觉还是有点不够。 2.整个车的外观造型设计，普普通通吧，而且外观看不出来这是一款5米长车，也就像个4.9米，不显大。 3.方向盘有点丑，我妈还说方向盘不太正。 4.每次中控打开都是fm广播，上车连蓝牙放歌，整个流程也得有个15s，因为刚开机他还有点卡，得等会才能操作。 5.踩刹车有鼠标声，这个感觉每次踩都有，是不是就这么设计的？ 6.电流声，要是听自己连蓝牙的歌曲感觉就能好很多，要是广播或者自带的音乐就还挺明显的。 7.安吉星的服务第一年是全部功能，第二年到第五年是基本功能，五年后就要续费，虽然我不怎么用，但是也挺无语的。 8.带档滑行40迈和20迈有明显的拖拽感。 9.如果不用流媒体反光镜，就是普通的反光镜。那就啥都看不到，看不清，很鸡肋。 10.这个车有颗粒捕捉器。 11.白色内饰太不禁脏。 12.油箱有点小。 第一次写评论不太会写，但确实都是真实感受，最后在这里祝大家国庆节快乐！🎉🎉

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.21分“优秀”

【空间表现】 车内整体空间算是比较宽敞的，后备箱空间也算可以。不过细节方面还有待提高。 【亮点配置】 车是艾维亚先享版，该有的配置也都给到了，算比较满意的吧！ 【最不满意】 ①后备箱：顶端裸露的两根横杆有点扎眼，另外左边黑色盖板做工一般，后备箱底部不平整，靠近里边处有一点凸起。 ②车机：每次都会跳出Buick应用的登录界面，车机要能再提高一个档次就好了。 ③换档：起步阶段速度略快，档位略有延迟，换档不够及时，正常走起来动力还是不错的，整体也能接受吧！另外倒档，感觉无力，有阻力，需要微微给点油门，不知怎么回事，并没有hold键呀 【油耗】 提车时，里程表显示6公里，表显油耗11个。回老家一趟，高速将近两百公里，油耗降到6.5，高速上还算比较省油的。 【购车经历】 抱着预算二十五万左右的样子吧，先后看了凯美瑞2.5Q，雅阁混动锐智版，亚洲龙，帕萨特，都不怎么满意。就不细说了，买车一定要多试驾，多做对比 【驾驶感受】 遇上堵车低速行驶的话，有略微顿挫感。正常行驶起来，动力还是不错的。 【提车价格】 开票价21.8万，落地价24.58万 【舒适性】 二十万级别的车里面，君越给到的舒适性还是非常不错的。 【保养】 首保三个月或3000公里，二保八个月或8000公里，以后每五千公里一保养，感觉保养周期稍短了些。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.79分“良好”

【提车价格】 这个价格很好，只不过我没想到别克的车还挺便宜。 【最不满意】 车机车机车机，个人账号被车机踢出去好几回。 【空间表现】 别这个感觉还行，毕竟第一辆车乐风嘛，你也懂 【舒适性】 还不错。隔音效果很不错起码跑长途的时候老婆孩子睡得很舒服 【驾驶感受】 还行，不过刚拿到车还不怎么适应，这个车稍微给点油就往前窜。不过动力还不赖。 【油耗】 这个吨位的车就别想怎么省油了。尤其是堵车。我的车平均油耗都11个前提是平均车速都没超20。不过高速长途的确是挺省油的。 【购车经历】 这辆车是我第二辆车，之前是一辆雪佛兰乐风来练手。虽说是亲戚弄来的二手的，虽说坑了我家……之后还欺负我爹妈文盲趁着家里变故和我们家打官司……扯远了回到正题。车不错，但是随着年龄增长。我也结婚生子再加上家里人……车子的空间实在是太小了。 之后和老婆商量了一下购车范围。反正是拆迁户。然后就瞎聊呗。老婆一开始看好的是凯迪拉克。我觉得沃尔沃不错。后来丈母娘说毕竟家里有了变故，就节约点用不着什么豪华品牌。想想也是，后来就在二三十万的价格里看车。 然后你们也知道二三十万的车也就那几个。再经过看车，试驾，看看配置什么的也就剩下这个了。其实一开始挺想买SUV不过我妈去年刚好得了急性脑梗轿车上车方便点就选择了这个。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.07分“优秀”

目前提车一个月，行驶2400多公里，综合油耗差不多在九个油左右（一百公里高速+一百公里市区平均值高速7个左右，市区10个左右）买这个车我就没考虑油耗所以这个油我还是能够接受的，接下来进入正题，首先这个车的动力，空间，配置上面我个人觉得该有的都有了表现还比较满意介绍的人也比较多就不说了，另外多了个转向辅助灯，不知道你们的有没有，我主要想吐槽一下车机系统和悬挂，车机是真的太拉胯太拉胯太拉胯根本不像二十多万的车该有的东西，点火默认FM播放（除非你一直用车机自带的随身听）每次一打火就听到FM里面那种没有信号时候的那种嘈杂声，车机反应慢，基本点完之后要等2-3秒，甚至有时候能等20秒左右，安吉星账号登录完之后过几天又要从新登录不能默认登录，自带的高德地图实在是烦人一条直线道路有岔路口他一直让你靠左行驶，熟路还好，陌生道路特别是晚上，我被坑过好几次，百度carlife连接之后竟然不支持语音呼叫打电话（不开蓝牙时），车机自动黑屏重启过一次，总之，本车车机跟另一辆19款天籁的车机简直不可同日而语，另外就是悬挂，低速行驶时确实感觉太硬了，对了补充一点，白色内饰确实不耐脏，如果能多几种内饰选择感觉应该会有销量提升，另外感觉此车LED大灯亮度不够，夜间行车总给我一种特别没有安全感的感觉！对了，自适应巡航真的很好用！！！

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.7分“优秀”

【购车经历】年初时计划购车，考虑家中有辆车出行方便，预算15-20W，中途因某些原因计划搁置，车系选择最初考虑BBA出门级，大众（销量），日系（油耗低）。5月底碰上本地车展与政府出台购置税补贴政策，车展第一眼看得就是别克这款车系，后面又看了蒙迪欧被大连屏吸引，不过身边人对蒙迪欧评价不理想，最终选择别克君越，6月初在家人陪同下花了一下午试驾，谈价，订车，当天提车。从看到买总共2次。 【外观】目前用车3周，行驶1000多公里，外观方面 5米车身，气场十足，配上梅洛酒红，逼格满满； 【空间表现】我朋友180的大个乘坐没有拥挤感； 【舒适性】9档手自一体，对于9年本本族新手司机，在也不用担心踩离合换挡，上坡起步熄火问题了。 【内饰及配置】内饰没有国产车系的大屏幕等配置，但给我第一眼的感觉低调奢华有内涵，毕竟咱也不年轻了。 【油耗及保值】目前综合油耗10-11左右，高速8-9 在接受的范围。关于保值率，好多人说别克保值率不高，可是绝大部分人买辆车谁会2-3年就换车。 【提车价格】裸车20.58W 落地23W左右，价格比较满意。 【最不满意】20W的B级车了，居然没有360全景，表示强烈吐槽。 【总结】本次购车很合心意，最后说句在条件允许的情况下，还是要选自己喜欢的，选车就像恋爱，要相信自己的第一感觉。