点评车型: 2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+

高速上风噪大,自然吸气发动机开起来也有点肉。油耗不算高,但是保养费用比同事的t33要贵一百。 空间凑合用,本省车的尺寸就小。颜值是真好看,配置也不低。
爱冰才会赢6:客观评价很到位
爱国的肥哥:自然吸气的都肉,没办法,就是2.0来了,起步也还是肉。保养嘛,没必要在四儿子店做,只要不是假机油,都没有问题
用户7833324839408:新车发动机故障灯亮谁遇到过
高速上风噪大,自然吸气发动机开起来也有点肉。油耗不算高,但是保养费用比同事的t33要贵一百。 空间凑合用,本省车的尺寸就小。颜值是真好看,配置也不低。
爱冰才会赢6:客观评价很到位
爱国的肥哥:自然吸气的都肉,没办法,就是2.0来了,起步也还是肉。保养嘛,没必要在四儿子店做,只要不是假机油,都没有问题
用户7833324839408:新车发动机故障灯亮谁遇到过
【最满意】肯定是它的外观啊,这还用说的嘛,车身构造也是我喜欢的类型性价比挺高的,停车方便,视野开阔,非常的省油同级别的首选,配置也很丰富,安全性较高,没有想象中的笨重,倒车的雷达很精准,倒车的影像也很清晰无钥匙进入一键启动,使得很便捷多功能的方向盘也适用没有花里胡哨的表现 【最不满意】 车子的动力勉强及格,内饰的用料基本上都是硬塑料,手感不说很很好吧有点硌手是真的,隔音也没有做好,会有点噪音
【最满意】 外观方面还是非常不错的,尾灯设计特别,看起来很酷,车身线条流畅精致,看起来很帅气,非常的耐看,车身线条也很流畅,车的大灯也是非常犀利,非常亮,晚上开出去也很有面子,回头率很高。操控方面也是非常不错,车身很小巧玲珑,随开随停的非常方便,方向盘很轻盈,转向很精准,指哪打哪的,开起来也很顺手。 【最不满意】 隔音效果比较的差吧,平常跑市区的话还好,跑高速的时候噪音还是很明显的,跑长途不开音乐的话听久了还是会影响驾驶心情的。
真的很省油,目前来说有时候偶尔有顿挫感,噪音怎么说那,这个级别里还是可以的,但车速60往上时胎噪还是比较明显的,最不满意的就是中控升级不支持ota,中控区域设计有点不适合我,手机支架不好放置
2020款名爵ZS跟老款相比较,它的外观会显得更有活力。前脸采用六边形格栅,并且前格栅和前后灯组都做了熏黑处理,看起来更加运动。侧面沿用了双腰线的设计,看起来很有层次感,银色车顶行李架和防刮条为这款车增加了一些时尚气息。 2020款名爵ZS长宽高分别为4323/1809/1653mm,轴距达到2585mm。车身长度跟之前相比增加9mm,车身高度增加5mm,有一些小小的提升,只是表现在车厢里不是很明显。不过大家也不用担心内部的空间体验不好,它配备的座椅包裹性还不错,而且超大尺寸的全景天窗也不会让人感觉憋闷。 2020款名爵ZS搭载了1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压两款发动机,1.5L自然吸气发动机表现跟老款一样,但增加的1.3T发动机版本,有着163Ps的马力和230N·m的峰值扭矩,动力表现不算太差。 2020款名爵ZS的外观设计、动力性能跟之前老款相比较,都有比较明显的提升,如果是家用的话,建议考虑1.5L+CVT的配置。
樱木花泽累:不错
小舟会早睡88:不错
2020款 名爵ZS 180DVVT 自动Lite 【最满意】 1. 整车外观设计年轻时尚,在如今这个时代下也不会显得过时;多边形的大嘴进行了黑化处理,整体运动气息满满;两侧细长的大灯组则是提升了整体的层次感,并且表明其新能源车型的身份。 2. 内部空间表现良好,应付日常使用完全够用;2585mm的轴距表现中规中矩,得益于SUV身形,前排和后排的头部空间相对宽裕,不会显得压抑。 3. 内饰表现在这同级竞品属于中上等,布局以实用性为主,组合指针仪表显示数据清晰美观;中控屏幕支持蓝牙等功能,方便快捷;穿插其中的银色饰板有效地提升了内部运动气息。 【最不满意】 1. 悬挂减震不舒适。 2. 内饰异味儿大。 【油耗】 综合油耗在7L/100km左右供参考。
手动变速箱挂档有一些不顺畅,噪音大,雨刷器没有间歇那一档,1.5排量平均7.5升每百公里有一点费,方向盘还是比较轻的。 【亮点配置】 全景天窗、carlife carplay比较实用,上坡辅助系统有一定作用特别是走山路时作用比较明显.
1.车型大概情况: ZS这款车目前最新的是2020款,所以更新速度有点慢了。但终端的销售表现是不错的,2021年12月份的销量是做到了1.52万台的历史新高。但2021年1月份就急转而下。 2.动力总成: 这款高配车型采用的是1.3T三缸发动机,匹配一套6AT变速箱,最大马力163匹,峰值扭矩230N·m。可能很多朋友都没想到三缸机的阵营里还有名爵。那这款车子开起来的感觉是轻快的,但中后段跟前段的加速表现会有比较鲜明的反差,因为中后段的动力爆发很疲软。好在这套6AT的变速箱是尽职尽责的,换挡逻辑清晰而且平顺。另外还有一个明显的槽点就是这台三缸机的共振处理的依然非常一般,换句话说抖动明显,尤其是怠速和拥堵路段跟走的工况下。 3.动态素质: 底盘部分整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型,调节方面有努力的去保证舒适性,但后桥传递到车内的震动依然是明显的。另外整车支撑性也表现一般,做一些紧急变向的时候车身会伴随着一定幅度的晃动,体验一般。 4.乘坐体验: 整车的轴距是2585mm,这个数据在小型SUV里就很一般了,但出乎意料的是车子的空间感还不错。身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部空间都能有够用的表现,所以如果不是个子太高的话,名爵ZS的空间基本上是够用了。至于座椅的材质即使是高配车型也表现的比较一般,有待提升。 5.终端优惠: 目前名爵ZS全国大部分地区是可以做到1.6万元以上的现金优惠,所以优惠力度还算不错。 6.车型推荐度: 总体来讲推荐度一般,因为这个价位里名爵ZS的产品力依然不够突出,况且还有三缸机拖着后退。至于低配自然吸气版本车型到可以做个考虑。
名爵ZS比较大的优势就是外观漂亮,这也是名爵家族最大的优势,整个外观设计风格比较年轻化,比较受年轻消费者欢迎。其次是配置不错,虽然用料不算有档次,但是中控大屏这样的撑门面的配置该有还是都有的,这些表现都还可以。 缺点主要是行驶质感不太好。一方面底盘的调校有点傻硬傻硬的,特别是过颠簸的车内明显感觉到比较颠,整体的舒适性问题比较大,其次是这套动力系统的动力不算是充足,相对于愚弄的那个外观而言,动力并没有什么爆发力,而且对于很多拿的是C2驾照的年轻人来说,这款手动挡车型肯定是开不了的,这些都是限制名爵ZS竞争力的大问题。
整体造型运动时尚、真的很有英伦范,车身线条流畅,前脸格栅配上大大Logo很吸引眼球。 隔音效果一般,开车到高速,速度达到100左右,风噪有点明显,需要把音乐音量调高才能缓解。新车有异味,就像房子刚装修一样,异味有点重。 ZS属于小型的SUV,车身不算大,乘坐空间却设计的非常好,前排调整好后,后排还是有一定余量,驾驶位的空间足够,头部空间充足,驾驶起来很舒适。后背箱的储物空间一般,就是后背箱的入口有点小,放大一点的东西还要考虑放入的角度。 动力嘛,1.5l就那样,满足代步足够的,档位控制合理,问题不大。档位切换很顺畅,没有感觉到顿挫感。 评论油耗6.8,还是手动省油。 高速风噪比较明显,听着脑瓜子嗡嗡的,隔音一般。 内饰设计风格属于简约型的,很中庸,没有太多设计亮点,但是打理起来方便,用湿一点的布一擦就可以了。除了仪表台外,基本上都是硬质塑料的,有种廉价的感觉。
正能量轮船Ydd:隔音是真的差,风噪胎噪加上发动机噪音,跑一趟高速脑袋真的是嗡嗡的。
YIN8263:不是吧 感觉有点心梗 定金交了 还没提车 你这样说 都不想要了隔音效果那么差
【优点】 名爵ZS搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在市区内驾驶平顺性很强,即便是拥堵路段跟车,变速箱也能很及时的对驾驶者的意图进行处理,不会有明显顿挫感,升档降档都较为积极,这也是我最喜欢CVT变速箱的原因。不过在高速路段就不能享受到激进驾驶感了,毕竟小排量发动机的主场仅仅只是在市区路段。 操控性方面比较出色,转向无虚位,而且方向盘轻盈,对于女性司机来说还是比较友好的。同时车辆在面对大的坑洼路段,底盘很好的吸收振动,最大程度保证车内的舒适性。 在小型suv中名爵ZS空间表现较为出色,车身宽度达到1809mm,使得后排空间宽敞,乘坐舒适性也大大提升。同时后备箱地台较低,对于上下搬行李时不需要特别费劲,这一点还是比较人性化的。 【缺点】 新车异味较大,隔音效果会稍差一些
价格便宜,顶配优惠了1.6万提的车,虽然是库存车,到这价格也合适了。 1.3t的发动机动力足,油耗也不明显。就是噪音大,发动机哒哒哒在高速上能遮盖说话的声音。 驾驶感受稍有瑕疵,怠速抖动。空间不行,后备箱太窄了,放东西不方便。 小零件质量不好,下大雨把喇叭浇没声音了,售后说是烧了,换了一个。我还是第一次听说这情况,名角让我开眼了。
【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻
不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。
写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效
购车经历: 不是第一辆车,但是是第一辆新车,家里有一辆轿车,我和媳妇都喜欢SUV,所以想置换一辆SUV,不过没什么闲钱,所以想着买辆小型SUV,简单看了一下合资品牌的SUV普遍11.5w以上不符合要求,我觉得自主品牌最近几年品控也做得很不错,于是打算买辆自主品牌的车,然后通过易车平台线上对比了吉利缤越、长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5X、传祺GS3影速,对比完我觉得吉利缤越、传祺GS3影速比较符合要求,之后就开始了选车试驾之旅。首先我们去试驾了吉利的新款缤越、之后是传祺影速,通过试驾对比性能大家都差不多,但配置方面缤越比影速少一些,而且安全气襄也比影速少。最后选了传祺影速,抛开配置不说,影速的外观我非常喜欢,颜值很在线。第一次买新车没什么经验,提车过程也很简单。下定到提车的时间一个星期左右,提车时简单看了外观内饰、发动机舱、核对了一下铭牌出厂日期、玻璃日期和轮胎尺寸及生产日期。提完车就快春节了,我是春节过后才去上牌的,上牌是4s店办理好手续,我自己开车去车管所验车,选号牌的。 驾驶感受: 在用车过程中发现影速的优缺点很明显。 最满意: 1)配备L2级智能辅助驾驶功能。我特别喜欢它的全速自适应巡航功能,特别是在长途驾驶过程中,它大大减少了我的驾驶疲劳,让旅途变得更加轻松惬意。 2)360高清影像和毫米波雷达的配合更是泊车小帮手,即使在夜晚360影像画面也非常清晰,协助泊车或出库轻松完成。 3)后视镜加热,这个功能在雨天很实用,试过一次中午时分高速上倾盆大雨,天是黑的后视镜啥也看不到,启动加热后就能看到一些了,不过加热时间稍微久了点。 4)锁车后视镜自动折叠功能,因为经常停路边,有了这个功能省去了去收后视镜的动作,方便很多。 5)中控配备了无线充电座,方便手机充电,这也是我很喜欢的功能。 最不满意: 1)车速到达60km/h以上时风噪和胎噪比较大,不过这个价格的车还可以接受。 2)家里如果有小孩的话后备箱空间有点不够用,不过毕竟是小型SUV,凑合着用还行。 空间、舒适表现: 空间相当充裕,虽然是小型SUV,但空间的还是挺宽裕的,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。座舱前排和后排乘坐体验都挺不错。 油耗、动力表现: 油耗低,动力强劲,平常上下班基本在5.6-6.0L/100km之间的油耗,加上工作时不时外出市区办事遇到堵车时,总里程平均油耗不过是6.0L/100km左右,整体表现稳定,这样的油耗对于一款SUV来说是已经很优秀了 总的来说,我对传祺影速还是比较满意的。个人觉得影速这款车挺不错的,值得推荐。
23缤越铂金路过一年3个月30000公里了,三次保养,第一次免费,第二次560,第三次510,估计加了15000的油钱了,就是动力太满意了随叫随到,超车别提多舒服了,6高速更加爽,以前开过带T的,也开过自吸的,我那会儿就说买车第一预算,第二动力,第三颜值,进去店里试驾过后谈价格。五分钟就买下了唯一差点意思就是低速有点顿挫,胎噪有点大,反正便宜皮实哐哐造,简直太满意,后来老表买车还想推荐他买这个,最后提了星瑞,反正当时买这个车也是为了干活用,天天跑工地,平均一天要跑六七十公里,开了一年多了,总体来说各方面都很满意,应该是二三款以后就没有小钢炮这个名称了,都有自吸了,不知道这台车最后会走向何方,一年出一个新款
一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。