买这车，外观好看，内饰一般，乘坐空间够用，期待耐用，看了好久，选了很久，才下手，希望凭借三大件完美耐用

我买的是顶配，辅助系统里只有前排辅助一个选项，表示不理解，跟介绍的完全不一样，官方说只有第一批车才是那样，以后的车就去掉那个自动刹车了。 然后就是车门锁不了，不管行驶还是停车！从里边都能开，太危险了！官方说是怕出意外从里边出不来！ 隔音完全没做，回来还得自己花钱做。 后边门下角，被后轮甩泥甩的满满的，把车门流水眼都堵死了，我也不知道这是什么设计！ 感觉就买了个三大件，其他都只能用一般表示，还有今天去问了个修车的师傅，说这个发动机是正时皮带的，8--10万公里就得换一次！心更凉了！车还不好买，我从汽贸多花了小两万才买到，这车到现在我已经花了15万了！呵呵呵呵了！

购车总价 | 首付两成，加税费差不多三万五。 同级对比 | 之前考虑哈弗m6,后来看网友们吐槽心里没底，刚好翻汽车之家看到捷达。心想大众的三大件会不会可靠点。 故障吐槽 | 目前才跑了四百公里，没什么故障，只是感觉低速换档有轻微顿挫。还有就是cailife连的时候比较麻烦一点，听车友群里说苹果的carplay好 用得多，但是家里没有苹果手机，没机会试。 空间 | 空间没m6大，但勉强够用。 驾驶体验 | 驾驶起来蛮轻松的，哈弗m6没有电子助力开起来方向盘很沉，我开车比较温柔，对动力要求不高。 颜值 | 颜值还行吧，中庸，适合我这种中年人，车尾给人感觉胖胖的。 保养维护 | 提车一个月才跑了400公里，保养还早，准备过年回家，拉拉高速。 内饰 | 内饰就不说了，就跟出租车捷达一样“简约而不简单。 油耗 | 我加了300块95，跑了380公里，表显还能跑90公里，我怕有事加油不方便，所以就去把油加满了，又花了310加满，表显能跑690。目前来看油耗不低，不知道过了磨合期怎么样。我喜欢挑战低油耗，之前开共享科沃兹综合油耗180块钱跑了584公里，成绩喜人。 至于为什么买这款车，第一个原因是穷，有钱就不考虑这个车了，第二老婆坐越野车高一点的不容易晕车。第三本来想买自主的但是看评论心里发虚，原谅我人云亦云。我在成都提的车，白色有现车，但我选的月光银，等了一个多用，反正也不急用。 以上是本人购车真实经历想法，请大家喷下留情。

总体来讲这辆车还是不错的空间动力。驾驶感受。嗯，油耗方面我也比较满意，嗯，城市乡镇跑的比较多，7.2的油耗，然后没有上过高速，目前行驶800km左右。

捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一，感谢懂车帝官方邀请，写篇口碑阐述车主用车实际感受，那就抽点时间来写篇 车主提手动悦享版 第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料，这在大众入门级的其它车上也普遍存在，估计是大众设计时为了控制售价和利润，不得不在某些方面控制了成本，内饰可能就是牺牲品。 第二，驾驶感受还不错，转弯时动力会得到抑制，方向略重，操作还是很顺畅，操控灵敏，平路上提速超车很轻松，上坡表现一般，毕竟是小涡轮，胎澡比较明显，过减速带减震偏硬，后备箱空间家用足够了。 第三，油耗比较经济，高速平均油耗在四点几，平时走乡村道路、国道、县城内7-9公里平均油耗在五点几—六点几的样子，总体算下来四毛几，就算5毛，毕竟是SUV，这个油耗还是满意的。再着油耗因驾驶习惯和环境与路况都有很大关系，不能一概而论。 第四，当时看了不少车型，别克英朗配置齐全，外观内饰也不错，优惠幅度还大，可惜是三缸，五菱宏光号称神车，还是后驱，口碑也不错，可惜大部分连个安全气囊都没有，也就放弃了，本田XRv号称有全球梦发动机，销售说只是次顶配有车，也放弃了，丰田卡罗拉、奕泽，安全系数也高，油耗也经济，保值率也不错，可惜超预算了，最后相中捷达，毕竟大众的三大件还是经过市场验证的，该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、前排前侧气囊什么该有的配置都有，主要是价格符合预算。 第五，裸车88800+购置税7787.62+保险3873.32+3000手续费+30保险置换+200上牌 合计：103690.94，总体来说这个价格提这个车，没有很超值，也不亏。对的住这个价。 送的有脚垫、玻璃膜、挡泥板、两个面喷漆，30元置换300元保险，30元每天油补，两次保养（不含首保），5年10万公里质保，三选一礼包。有点不愉快的事情是，预收期定车时说的全款和贷款任意一种方式，提车时变成必须贷款，全款不卖，听着很是不爽，投诉到市场监督管理局，因为勾选的分期，但在合同注明：三年六次保养或分期贴息，众所周知三年六次保障全款才有，就成了公说公有理婆说婆有理的局面，市场监督管理局也明确表示，如果再有类似情况将做出行政处罚，经过考虑，如果一定全款提车，或者也能，但要耗费较的时间，再着手动挡的车少，闹的针尖对麦芒也不好，所以也就妥协了 第六，这个车推荐家用，适合低调、务实的年轻人开，平时代个步，闲暇的时候出去旅个游，过年回老家等等的都很合适 第七，先说到这，后面有什么再持续更近

还不错吧，买的时候没优惠，动力家用足够了。主要是看中三大件，至于内饰吧，跟国产是没办法比，总之性价比挺高的。

购车总价 | 裸车112800 购置税9982，保险3820，上户和运输2000。 总共差不多等了20几天，终于等到了心爱的捷达vs5。 装潢目前什么都没有，因为当地没有4S店目前正在和一汽大众4S店协商。 颜值 | 挺年轻化，总体协调，符合大众审美。 驾驶体验 | 还没有具体试试，成全完全够用。 内饰 | 一味的大众风格，不多点评。 空间 | 够用，日常生活，满足空间所需。 本人身高180，体重150斤，挺宽松的。后备箱空间满意。

分期贷款差不多12万，空间家用基本够，就是胎噪太大，内饰也比较简单，油耗相对还可以，倒车影像有时候会失灵

磨合期油耗10个 自动悦享型 驾驶感觉还可以 底盘挺稳重 性价比高 符合自己购车预算 内饰比较普通 个人不太在意这些 看重大众的三大件 最满意动力 加速快 后排空间还不错 后备箱一步步吧 ，希望对朋友们有所帮助

购车总价 | 裸车：10.98万，落地12.45万。（额外花了2300左右加了个精品礼包内涵据说3M贴膜，据说600多的行车记录仪，全包脚垫，后备箱垫，方向盘套） 同级对比 | 没什么好比的，之前打算入手长安CS75plus（喜欢75的大气和颜值），四S店都跑了三回，结果超预算了，销售给的贷款方案（其他各种费用就不多说了，唯一让人不满意的就是说免息还要提前收取700多的利息）让人心情不爽。 故障吐槽 | 我是新手目前跑的时间短，里程也不多，除了有一次感觉灯光拨杆框框的响，还没发现什么故障，吐槽下后轮容易甩泥到后门缝😤 空间 | 本人身高170，偏瘦体型，个人感觉空间不错，吐槽下后排隆起（真的太高了，好在我只是上下班代步，家里有个小孩，还算够用，后备箱空间不错和同事的传奇GS5不相上下） 驾驶体验 | 这个我就不过多评论了，本人新手就试驾过长安CS35和75plus，动力感觉不输75plus（估计就 隔音效果没75plus好） 颜值 | 这个说起来，就喜欢这个前脸造型的（车尾造型当然没75plus凤尾灯帅） 保养维护 | 目前跑的不多，没做过任何保养项目，没说的😓 内饰 | 硬塑料，没什么好说的（我也不在乎😜） 油耗 | 我跑市区路少，碰到堵车也就3-5分钟左右，目前我算出来的油耗8.2（鉴于本地油价不错折合每公里0.54元）

车开了半个月了，起步肉一点，对我来说安全(ღ˘⌣˘ღ)，动力强劲，加速超车非常棒，油耗可以，目前跑了三百公里，全是在市区，最高速度才跑到65km/h，油耗平均8个，磨合过了估计也就7个吧，其实说别的都是屁话，能开，抗造，该有的都有，油耗空间都能接受，要啥自行车，竟整些没用的，非要去跟国产车比配置比内饰，跟丰田比发动机，你不有吗，咋不去跟飞机比呢！

购车总价 | 车是在哈尔滨森华买的，裸车价95800元，保险4400多，购置税8477，金融服务费2700，改装2580（座椅加热+真皮座椅+倒车影像），总体来看还是比较划算，后续的保险有个2000元的补贴，相当于保险整体花了2000多，还是比较划算 同级对比 | 个人对比了哈佛H5，宝骏RS5，虽然捷达内饰比较差，但看个人喜欢，我这个人比较注重车的动力和实用性，对于电子的东西很不喜欢，所以选了捷达的自动挡标配 空间 | 之前的车是逍客（09款），相比较这款车，捷达的空间还是够用的，之前家庭用车没有问题，本人身高178，体重170，调整好驾驶座椅后坐在后排没有任何压力，背箱空间足够大，一家出游可以装很多东西 驾驶体验 | 刚刚拿到车，没有太多的驾驶体验，整体感觉还可以吧，高速弯道稳定的差一点，我也不是专业评车的，只是说一下个人体验吧 内饰 | 全是塑料，但是个人比较中意，喜欢这种硬塑感 油耗 | 现在油耗13.6，冬天的天比较冷，需要长时间热车，开暖风，还有一个小发现，这车停车的时候油耗自己会逐步上升，所以油耗不是很准，总之，喜欢就好了

购车总价 | 12.3万，裸车价9.98万，加的电动尾门，脚踏，后视镜加热，保险，税，一共12.3万 同级对比 | 看过好多车，价格差不多的，哈佛F7，wey vv5，长安CS75 plus，日系车没看，不喜欢日系，看完这些后，还是觉得VS5 最喜欢，第一辆车就是大众的车，试驾后就觉得好开，开车感觉基本一样，就是视野高了而已，所以果断选择了VS5 故障吐槽 | 我是11月5号提的车，暂时没发现故障 空间 | 空间够用，我178CM的身高，调整好座椅，头顶还有一圈多距离，毫无问题，后排腿部空间就更大了，两拳多 驾驶体验 | 本人原先就是开大众车，所以驾驶感觉一样的大众，哈哈，没什么变化，就是感觉动力好了很多，EA211 1.4 高功率发动机，动力毫无问题，就是低速档还是有稍微一点点的顿挫，不过可以接受，没问题。声噪还可以，在我接受的范围内，加油的时候，发动机的轰鸣还是可以传到驾驶室内的，不过放点音乐就没啥大问题了，可以接受。还没跑过高速，等周末去跑个高速试试。 颜值 | 颜值还可以，前脸看着好看，霸气的进气格栅，我最喜欢的是后尾灯，真漂亮，LED大灯够亮 保养维护 | 刚开几天还没保养 内饰 | 内饰依然很大众，就是大众的那种硬朔，毕竟价格在这了，内饰就不要求了 油耗 | 油耗真的不错，刚开，只有8.8升，加的250块钱的油，显示可以跑460公里，平均一公里5毛多一点，实际油耗的话，也不会很高，毕竟是大众成熟的发动机了，得有几十万辆车在使用了。 现在只是刚开始开，以后时间长了，在补充。

关于车辆信息，咱就不赘述了，相信能来看口碑的客观，对这辆车的各项数据都有所了解了！ 先从选车来说吧，我属于添置车辆，要求就是性能稳定可靠，养护成本低（请原谅我的直白，我自始至终都认为车子就是一个交通工具，他是用来为我们服务的，毕竟是买来开的！） 最初我是热衷铃木维特拉的，同样的1.4T和6AT，两驱和四驱就是最大的差异。奈何铃木现在一个4S店都没有了，更别说买车了，更何况国五也不能上牌了。然后就又看了欧蓝德，CX-5和CX-4，奇骏，奔走几个4S店综合自己需求之后还是预订了捷达。 下定决定预订VS5还是在试驾以后，当时试驾专员询问我们是否能接受激烈驾驶，在得到我们的回复之后经过一番激烈驾驶，我对该车的悬架系统和操控有了真实了解，也就没有疑问了！ 9-20预订的车辆，10-23号提的车！我们提的车是香薰灰，因为白色太多了，柠檬金又不适合公用性质。 提车到现在，加油两次，加95#350+330，目前还有8/3的存货，行驶里程1093公里，高速有530公里（福银高速和青兰高速），其他都在西安道路行驶。 该车发动机在1400---1600转时声音略大，时速100km/h；1800转左右涡轮增压介入，动力激增，稳住给油就有短暂推背感！因为新车，发动机转速一直控制2500转以内，所以该转速后的无法叙述，待后续继续更新！ 操控方面挺让人惊喜的，高速很稳，唯一就是高速路上过弯时侧倾厉害，方向的要大力稳住才可以！直线140都没啥感觉（再高也不敢了，还在磨合，虽说不需要磨合了） 空间方面，满意！净身高181呢，驾驶位调节好后排空间还全充裕，不至于太憋屈！ 座椅加热需要5-8分钟，才会有感觉，座椅表层不冷时温度上升就很快了！ 吐槽： 4S店在号牌处贴的店面信息贴，能不能质量好点，等到拍照回来时居然撕不下来了，最后就那样用拍照遮起来了！ 车顶行李架居然只是装饰，不能安装其他的设备，真奇葩！ 各种福利中只享受到了官降的3000元，心里不平衡也是必然的了。 座椅的包裹性差，没有腿部支撑，长途持续很累！ 该车相应配件少，花费了不少精力才找到了一个满意的后备箱垫层。上张图，大家看看。（忽略后备箱的凌乱）

故障吐槽 | 开了200公里仪表盘亮黄灯了。刚买的新车，今天刚出现的情况，真的很无语=_=。大家看看什么情况？求解？