2020-01-08发布于:捷达VS5车友圈
捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌,一直被受争议,褒贬不一,感谢懂车帝官方邀请,写篇口碑阐述车主用车实际感受,那就抽点时间来写篇 车主提手动悦享版 第一,首先说下外观,个人觉得受看,大众的一惯风格,乍一看和大众标其它同类车型很像,比如探歌、探岳等,再着外观这玩意仁者见仁智者见智。内饰话多为廉价的硬塑料,这在大众入门级的其它车上也普遍存在,估计是大众设计时为了控制售价和利润,不得不在某些方面控制了成本,内饰可能就是牺牲品。 第二,驾驶感受还不错,转弯时动力会得到抑制,方向略重,操作还是很顺畅,操控灵敏,平路上提速超车很轻松,上坡表现一般,毕竟是小涡轮,胎澡比较明显,过减速带减震偏硬,后备箱空间家用足够了。 第三,油耗比较经济,高速平均油耗在四点几,平时走乡村道路、国道、县城内7-9公里平均油耗在五点几—六点几的样子,总体算下来四毛几,就算5毛,毕竟是SUV,这个油耗还是满意的。再着油耗因驾驶习惯和环境与路况都有很大关系,不能一概而论。 第四,当时看了不少车型,别克英朗配置齐全,外观内饰也不错,优惠幅度还大,可惜是三缸,五菱宏光号称神车,还是后驱,口碑也不错,可惜大部分连个安全气囊都没有,也就放弃了,本田XRv号称有全球梦发动机,销售说只是次顶配有车,也放弃了,丰田卡罗拉、奕泽,安全系数也高,油耗也经济,保值率也不错,可惜超预算了,最后相中捷达,毕竟大众的三大件还是经过市场验证的,该有的配置倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、前排前侧气囊什么该有的配置都有,主要是价格符合预算。 第五,裸车88800+购置税7787.62+保险3873.32+3000手续费+30保险置换+200上牌 合计:103690.94,总体来说这个价格提这个车,没有很超值,也不亏。对的住这个价。 送的有脚垫、玻璃膜、挡泥板、两个面喷漆,30元置换300元保险,30元每天油补,两次保养(不含首保),5年10万公里质保,三选一礼包。有点不愉快的事情是,预收期定车时说的全款和贷款任意一种方式,提车时变成必须贷款,全款不卖,听着很是不爽,投诉到市场监督管理局,因为勾选的分期,但在合同注明:三年六次保养或分期贴息,众所周知三年六次保障全款才有,就成了公说公有理婆说婆有理的局面,市场监督管理局也明确表示,如果再有类似情况将做出行政处罚,经过考虑,如果一定全款提车,或者也能,但要耗费较的时间,再着手动挡的车少,闹的针尖对麦芒也不好,所以也就妥协了 第六,这个车推荐家用,适合低调、务实的年轻人开,平时代个步,闲暇的时候出去旅个游,过年回老家等等的都很合适 第七,先说到这,后面有什么再持续更近
虽然捷达VS5三大件可靠,四轮独悬,让人喜欢,但后门进泥这样低级得不能再低级、简单得不能再简单的问题亦整改不了同样令人担忧!虽然捷达VS5三大件可靠,四轮独悬,让人喜欢,但后门进泥这样低级得不能再低级、简单得不能再简单的问题亦整改不了同样令人担忧!
后门进泥确实是低级错误,而且卖的后挡泥板还一百多,就两块塑料,但这并不能代表整车的问题,个人觉得可接受
虽是小问题,但可以小见大,反映出的是企业态度问题
@旭勇26:后门进泥确实是低级错误,而且卖的后挡泥板还一百多,就两块塑料,但这并不能代表整车的问题,个人觉得可接受
大众品牌溢价太高
大众这些年赚的盆满钵满
兄弟,就问你咋个谈下来8.88万的?
今天有点时间和车友交流一下,捷达VS5自动悦享版中配,提车时间12月25号,到现在为止跑了3000公里,加95的中石化,一共加了1750块,车里油箱可能还可以跑大约300公里,整体起来油耗0.53每公里,不过市区跑1000公里,高速2000公里,整体起来油耗满意,在操作情况看最高开到136公里每小时,还是很稳,往上再高开就没有了,回家以后开乡村路,大约28度的上坡,车里两人的情况下,轻松上去,有一点就是加速的时候慢慢上来才达到效果,设计的时候应该是偏于舒适型,这个价位如果几年以后没有什么问题的话你会偷着乐吧,其他地方知道的优缺点大家知道的我就不在说了,希望大家交流一下首保以后大家用什么样的机油,谢谢大家交流
用全合成的机油好
油耗还是高呢喂
有车友平均7-8个,正常,
慢慢开在80码左右是不到8格,120左右是8格多呢!
@旭勇26:有车友平均7-8个,正常,
你们手动挡的在加速踩油门时有,搭搭像发动机仓里面共振的声音吗、松油门就没了
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