点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.43分“良好”

【购车经历】 我是去年12月提的车，现在跑了1万刚出头，买这个说实话就是因为外观了，第一次看到就喜欢上了，给人第一眼就眼前一亮的感觉，然后就马不停蹄去了4S店，坐在车里面氛围感也很强，试驾了一圈，直接就定了。 【空间表现】 空间没得说，是真的大，我1米83的胖子，主驾座椅调的我最理想位置，我坐在后面都随便葛优躺，乘坐空间大相对而来的就是后备箱真的小，真装不了什么。 【油耗】 我一直用的都是舒适模式，大部分基本都是上下班开，公司到家15公里左右，平稳开10-12个油，反正现在1万公里了，表显平均油耗在12.4，跑高速6.7-8个左右。现在油价这么贵说实话还挺吃力。 【最满意】 最满意就是外观了，尤其是加装那个红光闪耀后，晚上出门回头率满满，其次是乘坐空间。音响也很不错。 【最不满意】 车身异响，主副驾车门异响严重，但凡走一点不平得路就开始响，中控也异响，用手轻轻的按上就会咯吱响，感觉很松散的样子。 漏风，只要车速提上来，A柱跟车窗那个夹角处就会呼呼的露风，手放那感受不到，但是声音就跟露风一样呼呼的。副驾驶也有。 刹车异响，最近开始响的，时有时没有，低速刹车异响较为严重，很刺耳的那个声音，高速刹车就遇到过几次。 车机黑屏，黑屏过俩次，都是在行驶途中黑屏的，按中间那个开关键没有用，只能停车熄火在启动才好。 发动机声音大，个踏踏个踏踏得声音比较大，启动，你坐在车里面，窗户开开就能听到。 还有就是每次停车熄火锁车后，就会听到滴答滴答的滴水滴到铁板上的声音，爬地上看也没有滴下来什么，但就是有那个声音，持续很长时间才会消失。 还有就是现在提车8个月了，备用卡片钥匙还没给我，跟销售要就说因为芯片原因所以现在没有，让我先去自行配一把先备用，我他*真的笑了。 【驾驶感受】 最近有一次在国道上跑，当时刚红绿灯过来，也就四五十码，突然就踩油门没动力了，踩上油门车就感觉抖得厉害，过了大概50米又恢复了，不清楚什么原因。准备过段时间找4S店问问 像上述异响，露风什么的都找4S店问了，没有解决办法，告诉我是通病没办法。很无语。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.43分“优秀”

坐标长春。 简单说下买车的事儿吧。自己之前有台丰田14款威驰，开了7年，将近8万公里。总体来说，还算不错。作为一个代步小车。油耗低，没出过故障，足够了。开了4年，认识了老婆，她平时上班太远，让给她开。自己坐同事车。 今年家里要添宝宝了，媳妇前期孕吐特别严重，去医院的路上，威驰一碰见烂路，就颠的不行。颠的她更难受。而且动力确实是有点差。空间也没那么大。换个新车势在必得。 自己在丰田工作，本来对日系车挺偏爱的。除了动力差点，配置低点，确实是省油，省心。再加上自己有员工购，荣放是我当时的第一选择。但是，被内饰劝退了。实在是接受不了那个背投电视一样的屏幕。再加上360也模糊的要命。当时想着再等等吧，等等22年要上的海利亚。没想到宝宝要先降生了。 有换车的想法后，有几个比较偏爱的。第一个就是领克05。掀背让人无法拒绝。动力，变速箱，配置，都很好。领克的品质也还不错。但是一点优惠没有。 第二个就是红旗HS5。内饰，外观，动力，配置。都符合我的一切审美。但是6挡变速箱，异响，新款马上上市，也让我很纠结。再加上今年新上市的长安unik，吉利星越L，纠结程度直接拉满。 真正下定决心，还是因为价格。媳妇的同事车展订了两驱中配。落地价已经比我的员工购还合适。同事中的HS5车车主也不少，反馈也很棒。再加上3年免息免服务费，如果贷款买，还能省出来一部分现金来年把房贷还完。决定就换他了。 最初想入手两驱顶配，后来告知没有现车，只能预订。不过预订的都是新款了，没有这么大的优惠。就换成了四驱中配。车展优惠价格。黑色，自己有车置换，又补贴了8000，加的隐形车衣5500。赠终身保养，强险，脚垫啥的。最终优惠到手19.5左右。 提车到现在，开了130多公里，油耗12个左右。店里贴的车衣，让我软磨硬泡，换成了哑光。不得不说，是真的帅。别的就不用改装了。再改感觉有点过，内饰没想改动，到时候贴一个透明膜，就OK了。 异响的话，目前没有发现。风噪胎噪，有，但不是不能接受。这么大的车，没有双层玻璃，没有主动降噪，我认为不错了。动力的话，一直舒适模式，也完全够用。内饰，真好看。后排空间，真大。后备箱，确实有点小。 总结一下，人无完人，车无完车。一辆车，肯定会有你喜欢的点，你讨厌的点。我们要的还是一个综合考量，是自己的取舍。同样这个价钱，你买丰田大众，我不会说啥，因为那是你的选择，你的取舍。同样，这个红旗，也是我的取舍。 文笔不好，有点唠叨，也谢谢各位能有兴趣看下去。以后会不定时发一些心得的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.43分“优秀”

＃圈主推荐 【空间表现】 非常喜欢红旗HS5的大空间，超长的轴距，使后排空间很大，1米75的我翘个二郎腿轻轻松松而且还有多余，每当有人帮我开车，我就要坐后排感受一翻，后排座椅还可以调整，适当再放斜一点，舒服得很，头枕还可以左右扳动调整，枕着非常的舒服，适合长途旅行，不足之处尾箱小了点。 【舒适性】 我的是四顶，前排有双层玻璃，隔音性不错，高速风噪不算明显，胎噪看路面，新的沥青路面一点声音没有，BOOS音响配无损DJ音乐，很是亨受，后排隐私玻璃，再贴个隔热膜，防紫外线功能得到加强，坐后排的很舒服。 还有这个顶配有自动远近光非常实用，平时在市区没有觉得有什么好，晚上在没有路灯的郊区路段，当对面来车时，远光灯会自动变为近光，会车后自动切为远光，这样也大大的提高了夜间行车的安全性，同时也不会因为忘记变灯，而被对方问侯长辈，我相信大家都遇到过晚上开车，对面远灯照得眼花看不清路况而踩刹车减速，然后开始就骂对方了，尽管对方听不到也要过一下嘴瘾，希望以后都改成矩阵式大灯，这样就更加实用了。 【油耗】 经过近两年的驾驶，快五万公里了，平均油耗没有超过10.5L，最低开过5.5，每天上下班3公里要15，高速80左右开6.5，100开7.5，120开要8.5，越快油耗越高，车友们悠着点开，油耗还是可以的。 【最不满意】 我这个车不满意的地方就是这个座椅，座椅宽度不够，两边高了，坐着挤屁股，让我很不舒服，这个就让偏胖的人不太舒服。还有思想守旧的我，硬是看不惯这个不圆的方向盘，仅个人意见，还有尾箱小了点，仅仅够用。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

圈主牛牛推荐 本人身高183，体重180，坐标上海，当时买车首选suv，贷款贷了104000，三年免息。开始比较中意昂科威，后面改款，出了s和plus，s感觉太矮了，plus价格又超出我的经济能力。车从去年就开始看了，没有去过4s店看过，都是在这里看的， 这个红旗hs5，也是关注1年多了，开始价格20多万落地，感觉价格就高了，没有什么性价比，然后去年8月初，交接到这款车现在降价厉害，然后一直没有时间去实地看下，最后到去年8.18早上看的，晚上定的，没有试驾过。裸车优惠4.4，没有大客户，也没置换，保险5000，税13699，然后2021-8,25提的车，开回老家上牌，到现在跑了2000公里，没有感觉到问题，就是有些功能搞不清。首任车主，拿到驾照6年，没有开过车。 这边车也开了一年，开了9000公里了，这边感觉车有异响，跑去ssss店去检查，试了几次车，没有找到，这边说要拍视频发给厂家给换胶条，这边也没法换。 【空间表现】 这个车子空间挺大的，我这边183的身高，180斤，坐在里面，前排离顶还有两拳左右，后排离顶一拳多点，平时上下车都比较方便，不需要在弯下身了，偶尔坐满五个人显的比较宽敞，都不显得拥堵。 【最不满意】 这个车子喝95号油，从我买车，油价从6块多涨到9块多。一个车的风燥也感觉挺大的特别A柱那边，还有车的后备箱比较小，感觉放不了多少东西就满了。 【动力表现】 这个车2.0t的，这边马力也是可以，超车一脚油门就过去了，高速也特别稳，不过唯一差强人意就是用的6at的，这个价格也不能要求太多。 我比较喜欢抬头显示，这边不用低头了，比较方便，省的来回低头看档位，还有一个车的内饰，当时买这个车也是奔着这个内饰下手的。不过这个车外观，我总感觉这个车屁股有点不好看，感觉有点秃，整体还是可以的的。 反正开了这一年，总体感觉这个车还是可以的，这个价格也不能要求太多，相对于同等价位的，这个配置，这个空间，这个内饰，都还是可以的。总体来说一分钱一分货吧，我看了好多人去对比这个对比那个，客气人家什么价位，我们什么价位，不能用大小去对比，要用价格去对比。 后面说下这个红旗app，红旗厂家会举办一些活动，然后赚取积分，抽奖，可以在红旗智联上抽取奖品，这是一些车企没有的，我抽了一个车模，自己又换了一套敦煌头枕和腰靠，还有一个hs5车模，还有好多车友在换取h9遥控车，我感觉这样挺好的。给点小利给车友，确实还可以。 我的目标，开着红旗自驾游台湾，车里放着阿里山的姑娘这首歌，加油吧。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

感谢圈主推荐#@牛牛牛先生# 【购车经历】 去年冬天的时候想买一辆车，本来想买电车，但是都说冬天损耗大就看了油车，开始关注了红旗H5、红旗Hs5、迈腾、凯美瑞、索纳塔等车型，后来因为情怀跟喜爱选择了红旗，个人不太喜欢suv去了一眼看中了HS5，去了4S店试驾了也比较满意，加上红旗的保养和质保政策，终身质保 4年10万免费保养，没有什么担心的，坏了免费修这点给人心里的感觉很踏实，于是决定购车， 【提车价格】 裸车价好像是十九万八，优惠了一万多点，发票好像开的十六左右，保险也给了优惠，全下来十九万三吧，具体记不清了。还有挺多赠品的，都是小东西，贴膜、记录仪、收纳箱、灭火器、脚垫。他们都说红旗不保值，我认为可能是新车优惠太快总有活动对二手车也有一定影响。 【能耗表现】 油耗还可以，国道市区都跑，每天就是通勤 偶尔远门也就是几百公里来回，综合油耗10个油左右，就是最近油价涨的太厉害太厉害了。 【最不满意】 1、隔音不好，声音有点大，胎噪音大。2、储物空间设计不合理，杯架位置放杯子之后再操作档杆不方便，放手机的地方也不方便。3、车机反应慢。4、底盘有点硬。 【驾驶感受】 对我来说发动机够用了，虽然起步有点慢但是后期动力够用。方向盘没虚位很精准，换挡也没啥感觉，但是底盘有点硬，走烂路咯噔咯噔的。 【乘坐感受】 空间相对比较舒适，就是座椅比较软，这个价格的车，比很多合资车塑料十足，好太多了，底盘悬挂有点硬，感觉跟车胎应该有关系，空调不是很凉

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

买车的时候预算20万左右，所以选择面不是很广，之前去看过很多的合资品牌的车型，但是日系品牌这个预算只能买到紧凑型SUV，包括像日产的奇骏，本田的CRV，丰田的威兰达，但是对于我来说平时用车需要就是空间大，因为第一周六周末要载一家人经常出去玩所以会涉及到乘坐空间和后备箱的空间要求，所以就放弃了日系的车型，后面又听说美系品牌SUV的优惠大，就去看了下，昂科威的优惠其实蛮大的，但是个人不太喜欢昂科威的外观和内饰，都给人一种很老气的感觉，我才刚刚30岁开这个车总感觉不合适。所以最后绕来绕去就跑到了红旗的4S店，之前一直听说红旗的HS5，但是都没有去看过， 那天去看说实话有点有点感慨，无论是外观还是内饰的设计都让我认可了这台车，后来销售也带我们试驾了一下，整体坐了一圈下来也感觉满足我自己的需求，要动力有动力，要空间有空间所以也就没有犹豫了，果断了交了定金，周末立马就过来把车提了。 我买的是2019款2.0T智联旗享版，这台车是今年1月份购买的，当时裸车价在18.7万，购置税1.9万，商业保险给了6000，交强险950，上牌费给了300，办下来总的费用在20万多点也算是符合自己的费用预算；目前这台车我开了700km了，给大家也分享下1个月来的用车感受。 对于这台红旗HS5 2.0T智联旗享版的满意的地方： 外观是第一点，因为之前4S店看到这个外观的时候就已经被它吸引了，另外内饰部分的设计真的是足够豪华对比亲戚家的奔驰GLC都要好上不少，另外动力部分也是我非常满意的一点，虽然经济模式下动力输出比较平顺，但是只要一挂到S档那动力可以说是线性的输出，感觉只要稍微一给油就会有很强的动力输出。另外配置部分这台车也很丰富，像座椅配备的Alcantara和皮质混搭的材质，12个扬声器的BOSE音响，转向辅助灯，还有电动尾门这些配置都在日常使用中让我感觉到了红旗的用心。而且还有就是买车赠送的10万km的免费保养，终生免费保修所以感觉后期费用上面也省去了不少。 最不满意的地方： 第一就是感觉价格上面优惠太少了，虽然给了很多的后期优惠，但是前期价格还是很直接的。另外就是油耗方面的话真的有点高，我是周一到周五在城市里面开，然后周六周末高速跑的比较多所以油耗上面基本在11L/100km。还有一点就是底盘和悬架方面，底盘的调校偏硬，悬架滤震也能滤完，所以导致了整个车的后排颠簸感很强，另外红旗HS5的内饰里面的静音效果处理的不好，车速超过100过后就有很大的风噪和部分的胎噪可能是密封条没有处理好，另外都这个级别的车型了还是配一个双层隔音玻璃嘛。最后一点就是这个车的保值率上面可能没有同价位的其他合资品牌车型好，当然这点目前其实看来还行毕竟也不打算短时间换车了。 单独说一下这个空间，2.87米的轴距让这台车空间很充裕，家里面五口人坐进去丝毫不会觉得拥挤，而且我们经常出门也会带大包小包的行李，后备箱也能完全装下。另外如果后排不坐人，老婆坐在副驾驶的话她经常就把座椅放倒然后基本可以当一个小沙发躺着了。而且车内准备了很充裕的储物空间，无论是前方的手套箱还有中间的扶手箱都有很富裕的空间，平时能放下很多零碎的东西。 内饰方面这台车的贯穿屏设计真的让我百看不厌，每次都觉得很有科技感，但是操控上面还是让人很不适应，中控台下面的触摸按钮没有物理按钮来的实在，经常会感觉要按几次。 这台车动力方面224匹的马力搭配6挡的变速箱整体提速还是可以，虽然官方说的8.2秒可以0—100km，但是我自己开基本就是10秒左右，但是平时也没有怎么激烈驾驶，所以没追求动力，操控方面整个是电子助力的转向，虽然用起来很舒服，但是精准度还是很差转向虚位很大。 总结下： 这台红旗HS5外观看上去很大气，内饰也是十分的豪华和具有科技感，自己使用起来虽然大屏幕的灵敏度和车机交互系统还是有点慢，但是整体的观感还是很大气的；车子的动力系统上面是比较不错的，S挡动力能带来推背感，操控就不要想了转向虚位比较大，另外皮质和Alcantara混搭的座椅坐上去也是十分舒适，座椅的包裹感也合适。最后就是4S店的服务很好，不像合资品牌那些销售，另外送的终生免费维修服务和10万公里的免费保养是比较不错的，节约了很多后期费用。总的来说这台车还是很不错的，家庭使用空间也很充裕。也希望国产车越做越好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

首先是外观，外观真的是一眼爱上，从车前脸到尾部，再到轮毂，真的是处处可以打动我，从外观就可以感觉到满满的中国元素在里面。内饰也是无可挑剔，12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表，清晰各项功能一目了然，即使是档把，都感觉十分还看，很契合整车内饰。但更满意的就是内部空间了，前后排的空间真的是十分的宽大，视野也是极其的开阔，毕竟轴距达到了2870mm，除了后排中央地板凸起比较大，影响其舒适性体验其它还能接受；2.0T的动力就更不用说了，224匹的最大马力，匹配6AT变速箱，加速的推背感着实让人真切的感受到它的力量。不过比较挑食，吃优质粮95号汽油，而且油耗整体偏高，特别是市区，走走停停比较耗油。 该吐槽还是要吐槽的，语音功能平时跑高速确实有点用，不用手动操作安全了不少，但是响应慢，而且识别能力不是很强，有点鸡肋；还有自动雨刷功能，有时候小雨狂刷让人有点无语；后备箱的确是小点，储物空间也小，扶手箱里面空间不大，门上的空间还可以，杯架里面放钥匙之类的很容易刮花档把下方那片的钢琴烤漆；最得吐槽的是电动尾门，车内能开不能关，不够人性化，必须得下车手动按尾门上的按键才能关上，如果设计能从车内关闭那就完美了。另外内饰的装配工艺确实差点意思，这是我不能给满分的原因之一，缝隙比较大，细节上有待提高。 说真的，在这个价位，你实在很难再找到像H5这么全面能打的车型了，前提是你不排斥国产车。对比合资，红旗配置无敌，而对比其他国产，红旗又是“降维打击”,其实现在很多国产车在配置和安全方面已经十分厚道，红旗的天然优势在于人们愿意在此基础上付出一些合理的溢价来满足“国车”情怀。怀着一些小自私， 既希望红旗HS5为更多人认识和喜爱，又不愿意它成为街车而失去了现在的回头率，也许现在这样月销刚过万的情况再好不过了，对吧？

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.43分“优秀”

今年下半年，车展去过很多，看了很多车（具体什么车就不在这里一一介绍了）国产和合资的都有，我本人对懂车这一块，就是个半桶水，在这里就给大家简单的说一说，首先最满意的就是外形和空间，帅气和大结合的很好，相比较渣男车xt5的座位空间还要大一些，后备箱空间稍微不足，不过家用足够，毕竟不是用来拉货的，内饰用料这一块还是很实在的，异味啥的几乎没有，我用了一个柠檬香水片，很多人上来以为有异味，实在的，我把香水拿走就没有，动力方面，油门在起步的时候略微有点延时，不过市区和高速超车，随便来，推背感足够，操控方面不是那种运动型的感觉，但是比家用舒适型要好很多，64升的邮箱，最多加到60，一箱油高速跑了八百多一点（有开空调，不是全程）市区也能跑六百左右，自己结合实际加油和里程估算了一下，市区内油耗大概在8.5到10.0的样子，堵车堵到不带动的就另算了，在一个油耗和每个人开车也有很大关系，我不知道是省油还是耗油，没来过别的通级别车（本车1.8吨2.0T，B级SUV） 缺点吧，首先就是品控方面，我也不知道这个词对不对，我个人理解就是做工和拼装这方面，主要在内饰，虽然用料很足，但是很多地方用手用力按压，会有异响，不过我想应该也算正常，毕竟都是塑料，不去按就没事了。目前开车走好路没有异响，颠簸的路还是偶尔有的，不过不仔细去找去听还是不明显。第二就是提车后副驾驶安全气囊故障过一次，去4s店换过一次就没事了。第三就是底盘避震方面，单个和段时间的颠簸很舒适但是路面很差高低不平，连续颠簸的时候，底盘避震好像整个车都在共振一样（就是那种不会卸力的感觉，我也不知道形容的对不对），第四就是车载导航定位在高速上老是定不准，位置来回的跳，现在是下载了离线地图，在乡下跑还好，过几天跑高速在试试。 我是十月底提车回，托到现在才上牌。（图片是之前拍的，前几天等红绿灯的时候被后车追尾了，现在进4s店了，牌刚寄到我家，所以图片就没牌了）总体对这款车吧，还是很满意，很喜欢的，除开情怀，买的时候就没考虑过情怀这东西，只是我和我老婆同时看上眼了，就在也不想看别的车了，当然如果我有能力买四十万以上的车我也还是会考虑豪车的，三十万以下，我还是喜欢这个，这里除开轿车不谈，（个人不喜欢轿车，家里有一台吉利的轿车）

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

红旗HS5的外观沉稳大气上档次，并且能够看到满满的中国元素，真的是让人一眼就能爱上它，再加上红旗汽车在人们心中有着很高的地位，跑在路上回头率很高。 内饰用料方面可谓是诚心满满，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，门把手还有座椅上都有着菱形缝线处理提升了档次，一体式双联屏彰显高端，科技感很强，不过智能车机系统体验感一般，尤其是语音识别能力不是很强，响应速度也比较慢，另外部件之间的接缝有些不太均匀，做工有可提升的空间。 配置非常厚道，各种功能都很齐全，前排手机无线充电使用起来很方便，BOSE音响和12喇叭扬声器就问在这个价位中的SUV还有谁？另外还配备了多个安全气囊以及各种驾驶辅助系统。 空间表现很让人满意，前排调整好坐姿，后排可以翘起二郎腿，头顶空间也很宽敞，座椅的填充物很足，厚实柔软，保障了很好的乘坐舒适性，不过后备箱的面积一般，但拉些日常行李是完全够用的。 搭载的2.0T发动机数据并不抢眼，但能够满足大部分人对动力的需求，平常低速巡航，输出平顺线性，想要提速超车的时候，发动机是有一定爆发力的，能够感觉到它的推背感，只是这台发动机比较挑食，需要加95号汽油，而底盘调校扎实厚重，跑高速很稳。 红旗HS5整体没有什么太大的毛病，在同价位的SUV中，很多方面都有着明显的优势，我认为它值得购买。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

外观上围观保持了国家的博大，不管是进气格栅还是LED灯组都很大气，颜色是蓝色，不管是二三十岁岁还是四五十岁都不会感觉到特别突兀后面就不算太出彩了。车身及车轮︰轮毂是18寸四驱的是20寸，样式也不—样。车灯设计:全LED灯组不怕远光gou还有自动大灯很好用。内饰确实都很多抄袭的痕迹，采众家之长，中控的大屏，电子档把，还是一样国人的设计师有自己的想法，氛围灯好多色可调红色的运动。内饰材质:做工一般般，缝隙平整但是过大希望模具更精确一点。内饰大部分都是软的。 空间上这点是毫无疑问的严重满意，身高182，驾驶位座椅调到最高不顶头，后排可以葛优躺，同级可以—战的估计只有大板牙家的管道。后备厢容积∶后备箱在这个级别里的确不算大，特别和后排腿部空间来比反差有点大乘坐空间∶身高182重点说下，上不顶头，前不顶腿，一个字爽! 车内储物能力∶中控扶手箱太小，被无线充电占用了不少空间。 配置上牵引力控制，ABS防抱死，制动力分配，前排安全气囊，驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停技术，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，等。 动力上没有感觉到动力上的不足和发动机的异响，2.0t的发动机动力确实非常强劲。加速推背感︰加速推背感是有的，我对动力的要求很高。舒适/运动模式︰运动模式我没有一直在用，只是偶尔使用了一下，感觉运动模式下，动力输出很好，但是油耗也会猛然增加。我的市区油耗综合在十个之内，而且我的开设方式也比较的随意，不是很柔软，我想如果在夏天的时候，油耗还会更高，因为到那个时候打开冷风油耗会有攀升的表现。城市道路行驶:城市道路的油耗基本会在十个左右。 操控上方向盘的转向还是比较灵敏的，虽然我对驾驶操控没有感觉，只是对动力上有要求。故障-操控系统︰油门和刹车的配合也可以，但是我可能没有开过车，感觉油门会有一些累。主动刹车︰主动刹车，我也没有用到过，也不想用这个配置，我还是相信自己，不需要这些电子的东西来辅助，我会觉得他会比较麻烦。远程启动功能︰远程启动的有效范围，没有具体的数字，只是在信号的强的情况下都可以感应得到这个配置非常的好，而且在楼上的时候就可以把车辆遥控着。 缺点是整车的装配工艺还有提升空间，比如前排座椅下方的电线露出来在后排可见，拼接处的缝隙有点大，车窗玻璃处在半开状态下关门会有晃动等问题。车机系统虽然现在已经优化了不少，个人觉得还有很大提升空间，主要表现在旗宝的识别能力一般，偶有死机情况;低速时能感受到换挡轻微的顿挫感。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

预算20万左右，想要选择一款宜商宜家的SUV车型。起初我和大部分朋友一样，将选车的重点放在了合资车型上面，但是这个价位的合资车，不是空间太小就是毫无配置可言。一次偶然的机会在车展上看到了红旗HS5这款车，不仅空间体验好，而且内饰也是妥妥的豪华车风格。全家人一起去4s店试驾以后，一致同意选择这款车。 先来说一下购车的价格吧，我选择的是定价19.98万元的智联旗享版，一共优惠了1.2万元的现金，所以裸车价格为18.78万元，加上16600元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型全款购车的一共花了21.09万元，价格在我的预算范围之内。 【优点】 红旗车型大气的外观设计真的征服了我，进气格栅面积非常大，而且直瀑式的进气格栅也彰显了豪华车的身份，LED大灯的造型非常稳重，而且夜间点亮以后也有着很高的辨识度。 红旗HS5的空间体验也是非常好，后排空间非常宽敞，跷二郎腿都没问题。而且座椅也很舒适，填充物柔软，也有很好的支撑性，而且座椅的面料采用了皮质加Alcantara材质的搭配，很有高级感。而且我这款车型提供了前排座椅的加热和通风功能，这在我们这种冬凉夏暖的城市真的是太贴心了。 2.0T的动力踩油就走，而且马路上超个车也是分分钟的事情。这台发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，搭配的是爱信的6AT变速箱，所以动力的稳定性也非常不错。 还有一点就是这车的配置真的是非常高，像头部气帘、电子手刹、主动刹车、360°全景影像、全景天窗、电动后备箱、双12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏、BOSE音响、LED大灯都是非常诱人的配置，这些配置如果用在合资车上，价格肯定上涨不少。 【缺点】相比较较大的车身，红旗HS5车内的储物空间比较一般，中控比较顺手的地方只有两个水杯架，手机拿取很不方便。而且后备箱的空间也不是很大，加上较高的地台设计，大物件搬运也不是很方便。 车内的噪音控制得比较一般，特别是当车速起来以后，车内的风噪和胎噪都非常大。 还有一点就是市区内的油耗比较高。如果是高速状态下，红旗HS5的油耗在7L以内，但是纯市区的话油耗超过10L，所以燃油经济性比较一般。 总结：通过一段时间的使用，红旗HS5带给了我很多的感触，20多万的价格，就能够有大气的外观、豪华的内饰、强劲的动力和舒适的空间，真的是一款性价比很高的国产豪华车。所以选择它真的是选对了。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

两驱旗享黑色，12月20号在南京提的车！（车辆铭牌是11月份生产的车） 贷款，2年10万！裸车价146800，优惠51200，保险大概5500，三者300万的，购置税减半6600多，上牌130（硬是等到1月6号才去上户）还有一点手续费，没其他多余的费用！落地16w！（没大客户，也没置换补贴，可能是把价格压到底了，所以4s店啥都不送，真扣） 先聊为啥要买这款车！我喜欢这款车已经两年了，没事就喜欢从懂车帝里看看车友的购车经历和对车辆的评价，终于，在22年年底提了车！本人是97年的，这是我的第一辆车，所以我还是很兴奋的！ 外观内饰，那我是相当满意的，黑色的外观看着非常大气，家里人也特别喜欢这款车，内饰也是黑色的，前排座椅坐着确实舒服，后排空间也大，都可以跷二郎腿了！后备箱的话，其实也够用，平常也装不了啥东西！总之，外观内饰我给满分！ 驾驶感受的话，这个车动力确实可以，给油门就窜，我现在都把驾驶模式调成经历模式了，不过我感觉走颠簸路段的时候，中控旁边好像有一点咯吱咯吱的声音，这应该是国产车装配工艺和那些老牌车企的差距了吧，不过也都能接受，喜欢它的优点，就要接受它的不足，没有完美的车！ 油耗方面，我感觉自己开车也不够温和，经常大脚油门，现在跑了一千多公里，综合油耗差不多9.7个油，还好，我感觉油耗不高，其实说实话，对油耗这方面也不是很在意，没油了就加，按照现在的油价，差不多一满箱油是510块，油箱确实不大，但也够用！ 另外，提这个车的时候，我不得不说把我折腾死了，当天去南京提车的时候（本人坐标阜阳），路上阳了，在高铁上开始腰疼，浑身出虚汗，到4s店的时候，疼的站不起来了，还好在他们的一个接待室里，开着空调，在沙发上躺了两个小时，才不那么疼了，然后开了400公里到家，当时量体温，就已经39.8度了，我也挺佩服我自己的，发着高烧，高速开400公里，本来想的是，要是腰还特别疼，我就找板车拉回去了！还好能坚持到家，就连车机系统，我都是第二天早上才激活的，其实到家的时候就已经可以激活了，但是当时太难受了！ 就这样，以后有什么关于车辆的问题，我还会在这里更新和提问的，到时候希望各位车友能给我帮助，谢谢！最后，年底了，祝各位新年快了！！！车门一关，平平安安！

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

十二月三十号提车，目前开了四百多公里，说下感受。 空间及舒适性:红旗的舒适性确实可以，音响比同价格的大多数车都要好，前排座椅配加热通风，尤其是通风在南方省份真的很实用，后排空间很大，但后排座椅在中型suv里还是偏短了，后备箱空间偏小。 动力操控:整车还是偏舒适取向，底盘不是很硬，但也不像同价位日系那松垮垮的地盘质感。其他系列没试过不好请假，超过六十过弯时明显能感受到侧倾幅度较大，有点怕要翻车的感觉。224的马力及340的扭矩配上这个车重，动力在中等偏上水平，深踩油门有少许推背感，超车也比较从容，但低速（二十到三十）时换挡能感受到顿挫感。 隔音:只能说中等水平，毕竟中配没有给到双层玻璃，觉得确实不应该，高速120码时那风噪大得完全不想吐槽，但低于100码时风噪还不错，关闭车窗基本听不见发动机声音，这个好评。胎噪嘛，因为是中配两驱为235的胎宽，暂时没有感受到明显的胎噪。 油耗:跑了四百多公里，仅供参考，市区均速20多时表显油耗十左右，稍微堵车或者红绿灯多的时候就十一二个了，高速八个多，一级路均速70多最低能跑到七点几个油，预计按现在油价7-8毛左右一公里，对于这个车重及动力，中等水平吧。 价格:两年免息贷款103000。落地202000，加购前led灯带，行车记录仪，全包围脚垫，踏板，垃圾车膜，有精英优惠3000，最终落地206000，说是年底冲量，不然价格更贵，同事十月份在同一家提车比我贵了一万。对比网上价格，永远是网上的价格最便宜，个人认为价格还能接受，毕竟广西小城市一家独大，价格也硬气。 最后说一点，红旗的钥匙质感真的好差，感觉完全配不上红旗的品牌，都不好意思拿钥匙出来见人，车子外观倒是很霸气。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。