点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.07分“优秀”

作为23岁的第一辆车，多多少少还是有几句话想说的哈哈哈 价格:坐标广州，总落地价103500，首付四成50500，贷2年免息53000，赠品就那些，然后送了4张机油券。 铺垫一波，拿了驾照2年多，开过不下30款车型，有租的有朋友的有公司的，所以多多少少对车对驾驶也有点了解。 优点:1.外观必须好看嘛，10w最帅ok？ 2.动力还挺好，一个人开可以乱飞，5个坐满了也不会感到乏力，因为磨合期没过舍不得暴力驾驶，开得也算很斯文了。 3.空间ok啊，我170的小矮子，调好座位后排还剩挺多的，爸妈坐着也不感觉顶脚，在A级里面算挺好的，够用，但对比老轩逸那些空间挂逼，还是差点的。 4.油耗还算可以，刚提没上高速走半封闭国道6.5个，市区8-9个。 5.底盘隔音和避震我觉得这个价位做得已经挺好的，走市区沥青路基本没啥噪音(但车开在路上也不可能完全没声音好吧)，一些坑洼地方也处理得还很可以，不会给你一种“我淦，这坑好大”的感觉，底盘开起来挺紧致的，跟大众的底盘反风格比较像，毕竟上汽嘛，有个好儿子大众，你懂的。 6.内饰好看啊，挺运动的，整体看就很棒。 7.沙发软，真挺舒服的。 8.360好用啊，虽然知道有点马赛克风格，但是也能清楚分辨旁边的东西，挺好的，对于我这种楼下挤满车的人来说很友好。 缺点:1.哇靠这个我是真受不了，安全带高低居然没得调！把我脖子和锁了划得很难受，把安全带翻一面会稍有改善。诶我就不懂了，其他配置也给了为什么安全带你这个就偷工减料了，成本也没多少吧？我又爱坐得低，真的好难受！哪位大哥有解决方案请告诉我，万分感谢！ 2.新车异味有点点大，甲醇味道有点浓，希望多晒一下能改善。 3.低俗顿挫，0-15区间尤为明显，那种说不出来的怪，一顿一顿的，可能是双离合的通病吧，但是过了30之后基本feel不到顿挫了，甚至挺舒服哈哈。 4.车机用U盘听歌有时候会卡顿10秒左右，可能之后更新了系统会好一点。 5.这个其实算不上缺点，就是内饰偏塑料了一点，但成本摆在那，还能理解。 反正！我真的被安全带气死了，其他缺点其实都能接受，10w 还想要啥自行车？ 总结吧，如果你跟我一样手里预算10w，又想买车，名爵5确实是一个好的选择，毕竟比逸动缤瑞好看又动力大，比英朗宝来配置更丰富，确实对得起10w这个价钱，就是国产车的保值率嘛…你都买国产了就别想保值率了，好开好看就好。 因为才提了一天，很多东西还没感觉得出来，以后会慢慢发帖补上，希望能帮到每一位有在考虑这辆车的小伙伴。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.14分“优秀”

刚开始我和父母说过完年我要买车，父母也是支持的，后面我说我要买国产车，父母一直说国产车不好，让我买大众呀别克日产什么的，我说支持国产车，现在国产车不是10年以前的国产车了，后面买回来，他们也是说很好，我选的很棒。 我的预算就是10来万，第一部车嘛。在懂车帝看了很多车，也关注了很多品牌，长安，比亚迪，吉利，领克基本上每个这几个品牌的轿车都了解过了，后面卡在了名爵5和领克03，领克03虽然动力也好，外观也ok，但是我就是不太喜欢那个三缸机，还有名爵5买顶配的价钱，只能买到领克03最低配。 确定买名爵5后，我就很激动很兴奋一直在看媒体评测呀，因为过年期间4s店还没开门。然后到了初七我去了我们本地的4s店，看了实车，第一眼看过去那个黄色的就觉得真的好看，前脸很像玛莎拉蒂，后面很像奔驰。试驾了一番，1.5t的动力也很猛，给油就走。和销售一顿说一顿砍价，后面我说顶配有没有现车，销售说没有，顶配要等1个月左右，只有轻奢豪享版白色的，929的那款，裸车价上再优惠3000，配置方面也没有差很多，我就没想就交了定金5000，让我第二天来看实车。第二天来了交保险的时候竟然还有一个人车无忧750，这个大家小心了，其实可以不用给的，当时没有想太多，以为是保险里面的一部分。首付3成，2年分期免息下来一共是10万4750元 我对车子的外观要求挺高的，新名爵5的颜值就让我很满意比较适合年轻人，英伦风。提车之后我一直都在关注车友圈，也看到了很多车友说名爵5的好，也有说名爵5的不好。一款车出来不可能都让人很满意的。到现在4月份，我已经提车马上2个月了，开了2000来公里了。说下我对这个车的感受吧。 油耗确实是不高，我开了这么久也就6 7个油左右，不能和日本车4 5个油比，不过也算不错了，对我来说不上10个油都是省油车。 先说说这车的变速箱，大家都说名爵5变速箱的问题，你看看这个价位的车，大家要么是cvt，要么是双离合变速箱，就连15-20万的车也用的也是双离合变速箱，难道别的车就不顿挫了吗？双离合变速箱都有一个通病就是顿挫感，可是现在改进很多了，用的湿式的顿挫感不会特别明显。冬天车子冷，刚启动上路会有顿挫感，等车热起来几分钟后会好点。 斑马车机的问题，大家都说车机卡顿，黑屏，倒车不显示360度影像，这个问题一般刚买到车出现问题的比较多，我也遇到过，然后去4s店升级一下车机系统，到现在也没有出现这种问题了，不是大问题，是软件都有问题，后续升级可以解决。 行车记录仪的问题，我买的是豪享版，没有内置行车记录仪，不过我也看了很多车友回答，也问过4s店，这个和储存卡有关，买行车记录仪专用的，然后格式化一下就没问题了。 大家说的这车底盘硬，避震很垃圾。这个车本来定位就是运动型的轿跑，厂家调教的时候就不是往舒适弄得，就是调的底盘偏硬很正常。中控屏里面也有设置底盘是运动还是普通的，我看了很多车评人说，这个车底盘还是不够硬呢，还是偏向舒适的。还有后排就不是独立悬架，买之前就应该看好配置表，想要很舒服的可以买普通轿车，也可以加钱换别的车带独立悬架的。 还有的人说后排空间很差坐着很挤，我175，体重60公斤，坐着到前排还有两拳的距离，我觉得挺舒服的。这车定位本就是a级紧凑型车型，2680mm的轴距，1842mm的车宽，已经是同级别数一数二的了。你要是人高马大，185 190你就不应该买这样的紧凑型车型，你要是喜欢宽敞可以加钱买b级和c级车，他们空间很大。 还有说车门要很用力才能关上，这款车门不是自吸门，一般家用车都得稍微用点力才能关，只要不带自吸门的车都这样，随便你去试其他几十万几百万的车，不是只有名爵5这样。 这款车不是说没有缺点的，我也说说缺点吧，第一顶配车型旗舰版的远程启动和盲区监测这个被砍是不应该的，我看车友圈其他车友说车展上的车是有这些功能的。第二360度全景影像的画质问题，这个大家都反映不清楚模糊，这个应该和摄像头有关，希望厂家能改进换个清晰度高的摄像头，既然用了360度就要弄好的。第三车内饰全是硬塑料问题，确实看着比较不好，不过好在方向盘和座椅材质比较好，不过价格摆在那里，希望后续厂家能出个版本加几千块钱弄个全车内饰软包的，消费者喜欢就加这个，不喜欢就不加。第四希望能4车门加一个隔音，速度跑到100以上，风噪还是有点明显的。第五车窗只有主家主家一键升降。第六后排座椅不能放平，这个问题也不是大问题，买这个车的人应该也不会拉货，能解决是最好。 最后总结一下名爵5只是一款入门级的性能车，给我们这些年轻人的第一款车，一个轿跑梦。所以你不能要求10来万的车能和奥迪宝马一样的优秀。这都是我的个人观点谢谢。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.9分“良好”

我得小五： 2021款 300TGI DCT青奢豪享版 雪山白 裸车价：89900万 优惠：5000元 车险:3800元 上牌费:500元 金融服务费：0元 分期费用：0元 优缺点： 1、最开始准备买车的时候，从克鲁泽、大众宝来、三代帝豪看到了思域、君威、英朗、看到了大众CC、看到了BBA、应该大多数买车人都是这个经历、越看越高、最后发现只有适合自己预算的才是最好的。 2 、最好决赛圈就在长安逸动P和名爵5之间选择，名爵5试驾了1.5L自吸，1.5T涡轮，1.5T的推背感，提速，自吸是根本没法比，新手适合自吸现在拥有小五快一年了，真心建议能上T就上T，超车有安全感，动力拿的出来，名爵5的油耗还是很感人的，我基本就上下班用车，来回三十公里左右，一半城市道路，一半快速路，平均油耗6.2L/KM,对于一个1.5T的车来说还是可以了。 空间方面：本人170CM.64KG，正常身高体重，前排驾驶位个人觉得无压力，后排乘坐完全很舒服，当时试驾的时候专门带了一位180cm的同事，一位体重150的同事，试驾回来都觉得空间够用，不会顶头或者特别挤，内饰方面两种选择：纯黑、黑红相间。纯黑看起来更稳重，黑红更时尚，各有千秋。 3、说说储物方面，后排放倒不说了，挺方便的，缺点后备箱开口不太大（毕竟不是掀背式），深度完全够（对于紧凑型轿车来说中上水平），前排储物稍显紧凑（正常使用：钱包，数据线，小票据，证件，水杯这些没问题的），车内的塑料感还是很多的，毕竟成本控制在那里、仪表台上面全是塑料，这个是事实、也得接受、成本在那里、反正要不是这里少点、缺点、就是那里少点、缺点。 4、车机方面：使用时间大半年了、总里程五千多公里、车机方面没出过问题、遇到过一次车机卡顿、重启之后没问题了，有一次放音乐喇叭有杂音，后面又好了，喇叭的减配已经是很久的热议了、六个喇叭、只有前面四个、后排没有、 5 吐槽一下减配，远程控制，然后使用之后不喜欢的一点在没有一键升窗和倒车自动下翻后视镜，有的话就是点睛之笔，之前车友们都在讨论减配这个事情，作为一个平常心，中规中矩的说，确实有点坑，宣传有就应该有，这是一个品牌力的体现，希望上汽能好好反思一下。 操作驾驶：操作方面来说，自动挡没得说的，没啥操作，一D到底，S档几乎很少用，还有就是换挡拨片，刚开始就玩了玩，跟手动挡的操作换挡肯定是比不了，自我安慰还是可以的。 总结一下：十万级家轿，性价比很不错了，名爵的客户群就是年轻人，要颜值要动力，要改装，要平价，我这个人人有点选择困难症，喜欢对比，喜欢性价比的东西，不冲动消费，综合对比之下我还是选择了名爵5，现在一点不后悔。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.29分“优秀”

提车作业及使用感受 买的9.29w赛博灰，优惠3k，首付30%24期免息，贷款落地10.6w，赠品也就常见那几样不多说了。 先说说我坎坷的买车经过：说实话一开始没考虑名爵的，20年年底因为一些原因需要时常用车，于是便考虑买车的事情，起初看得都是落地十五万左右的速腾星瑞uni-t之类的，后来因为一些变故便打算把预算控制到10万以内，因为朋友有台新款长安逸动我开过几次，没打算考虑，于是又去看且试驾了英朗缤瑞科沃兹等10万级的主流合资及国产，各有各的优缺点，迟迟未下定决心买哪台。春节前因为父亲要去医院看病，等结果的时候转了一下医院周边，刚好看到旁边有个名爵4S店，就进去看了一下，试驾了一下顶配车，当时感觉操控和隔音都比逸动好很多，动力也挺充沛的，也没感受到车友所说的顿挫感(这个之后再说)，就当场订了车，销售告知没有现货需要预定，可能得等二三十天，当时也没当回事，就等呗，谁知道直到三月底销售打电话来告知，我定的车到了但是厂家发来的是红色内饰的，于是我就多方投诉，厂家答应我在周边省份给我调车，但迟迟没结果，3月30号告知我周边省份都没有我需要的配置，只能从厂家重新发货，我没同意并要求双倍返还定金，后来应该几次沟通，4s店给了我满意的补偿且厂家答应给我app积分补偿，就同意了让他们重新发车，本想着这次怕是也得等二三十天，结果过了没几天销售打电话告知我车到了，随时可以提车，以后就是到店确认补偿方案，验车提车以及落户，提车的时候还发生点小插曲，什么办完要回家的时候突然发现前挡下面发动机盖侧边的胶条扣不稳，4s店说没库存让我等后边有空再去更换新的。 外观.内饰.舒适性：外观没得说，确实很帅，尤其喜欢尾灯的形状，就是头疼赛博灰的变色，阳光下完全是猪肝色，内饰方面，个人觉得塑料感不塑料感的，也就是一开始两天看着会有点膈应，时间久了也无所谓了，空间方面个人觉得不富裕但够用，175的个子调好前排后面腿部能有个两拳左右的空间，头部空间的话受限于溜背设计稍微局促了那么一点，打开天窗盖板会好一些。 操控以及动力：提车当天就开了一百多公里高速回家，到现在用了二十多天，说说我的用车感受，总的一句话就是，这车开起来的感觉和大众车贼像，家里有一台帕萨特，几个朋友开的宝来朗逸等等。先说说车友们普遍提到的低速顿挫感，我认为应该称之为拖拽感，深度使用过大众车系或者手动挡车的朋友应该能理解，这车和大众车低速顿挫或者是手动挡一档低速行驶的感觉简直一毛一样！上文不是说过试驾的时候没感受到么，我估计是因为当时试驾的时候路况较好没有堵车跟车。 目前用车二十多天开了1200公里，平时用车市区道路个高速各占一半吧，在市区里开就像我说的二十码以下拖拽感确实很强烈，就那种车身明显的耸动，如果给油松油很轻很轻的话，就不会，反正就是考验你的脚上功夫吧，提挡倒是挺顺畅的，加速也猛，D挡模式下动力几乎没有延迟，不会像逸动那样在升挡的时候有那么一瞬间仿佛进去空挡的感觉。这车跑高速挺强的，高速上最快跑过160码，120码以前动力随叫随到，不会有动力跟不上的时候(相较同排量的车而言)，经济模式下动力响应稍微慢一点，油门踩下去后要过个2秒左右发动机才会嘶吼。方向盘手感正常模式下挺舒服，没轻到小指就能勾动，也没重到需要花力气去打，个人觉得挺适中的。底盘方面，反正价位在那摆着，也不多说了，确实不太好。 油耗：个人驾车既不激进也不温柔，就正常的驾驶偶尔会地板油一下，市区的话正常在7个左右，堵车能到8个多，跑高速正常模式下5到5.5个，省油模式下4.7个到5个油之间，目前1000公里的综合油耗6.3个，当然不排除快乐表的可能，反正提车到现在加了2箱油。 隔音：100码以下非常安静，100到120码之间稍微有点噪音，120码以上风噪大一点，值得一提的是可能因为用了米其林静音胎，胎噪要比同价位车的小很多。 总结：购车体验不是很好，厂家没把客户太当回事，4s店的服务还行。车用到现在暂时没发现问题，没有其他车友遇到的异响，车机死机等问题，就看时间长了之后的稳定性吧，最后，求加精🌝🌝

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.5分“优秀”

当时是先在网上看了好长时间，然后看到了名爵五,那个眼神的话感觉那个前灯的前脸特别的犀利。最后的话我是多方面了解以后才选择的名爵5。十万以内的价位也确实不错了哈，下面我来给大家说一下我开车的一个感受吧 当时优惠了三千多好像，收了服务费，上牌费杂七杂八各种，落地要11了 我稍微改装了一下，加了尾翼，很多人见了都说我是名爵6哈哈😄！前面也+了点，感觉更低趴了，来势汹汹的感觉！运动力不错 满意的部分应该就是它的外观了，作为我们刚参加工作的小青年来说感觉这个车还是很好看的哈,我想看上去的话特别犀利哦那个大灯那个眼神感觉特别的凶，整体的话他后边是溜背的造型线条也比较优美，一直到最后面的尾部,看时间长了也不会觉得很厌烦，因为他整体的话确实给人一种很年轻的感觉，哈哈😄 不满意的部分的话应该就是的底盘的那个调教啊，因为他那个确实偏硬了一点儿，在行驶过程中遇到坑洼的有石头一点地方，那种颠颠簸簸感还是有的。 空间的话确实不错，我一米七八的身高坐进去的话也没有那种很局促感觉，前排驾驶席还是副驾驶腿那里空间都挺大的哦，可以伸伸腿。后排的话也挺不错哈我们家人坐后面也感觉还可以，没有说什么不舒服的地方,外观挺好的除了前面刚才给大家说过的前脸的和那个线条优美的设计,他后面的尾灯也很好看,整体的话识别度很高看上一眼就能认出来，因为他的话确实设计比较年轻。 内饰方面还不错整体给人一种高级质感！尤其是副驾驶那一块儿好几个朋友第一次坐着都会上手摸一摸哈，其实的话那是软包手感是不错的。液晶显示屏也还可以。空调出风口那里设计也有质感。 动力方面正常行驶是完全没有问题的。跑高速的时候超个车也是很轻松的 方向盘手感不错,360的影像哈看起来很方便,在咱们开车过程中对全方位的情况都有一个了解哈。这样的话就不用再伸头上外边去看了是不是，也很方便啊。 舒适度的话还可以吧，空调的制冷效果还不错，而且他后排的话也有USB的接口和空调出风口,方便，细节设计也到位！ 油耗方面的话也有高有低的时候，整体下来的话大概也就是七个多油吧。我平时开车的话也稳，综合下来算油耗也并不高算是比较经济实用的了 性价比还是可以的，值得入手，这样的颜值，这样的配置是吧，毕竟咱花的钱也不多也是不？当然了都有优缺点，就看自己的喜好了是吧？！每个人的参考点也不一样是不？我对我不咋满意的地方都进行了改装哈哈😄有没有喜欢改装的，大家一起探讨一下心得哈哈哈哈

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.71分“优秀”

“Gogogo！人生第一部chu（车）子，好得不得了叻呀！”山东人的上海话瘪瘪坑坑吧，那么下面让我这个高中学历但写出过满分作文的小白，来简单谈谈我的爱车——名爵5。 说起这台车子，我最满意的就是名爵5的颜值和动力。看到名爵5的第一眼就被这辆车子的外观所吸引了，霸气的车头，溜背式造型，看起来很舒服，很有战斗力！当然，我的小5动力再次给我一个惊喜，提速非常快，推背感十足，还带有浑厚的加速声浪，瞬间点燃我的激情。迄今1900多公里驾驶来说没有发现让我很不满意的地方，空间足足够用，我是一米八一的身高，无论前排还是后排我都感觉不到拥挤，后备箱的空间也够大，可以放很多东西，足够我自驾游使用，动力足足够用，舒适性也不错，跟路况有关吧，我没有走过比较难走的路况，都是平坦路途行驶，一点颠簸感都没有。 其实选择这款车并非一见钟情，而是蓄谋已久。我本人很喜欢运动感强的车，尤其是外观表现上一眼看上去很惊艳的，简直毫无抵抗力以致每每沦陷于此。于是开始了与名爵这个品牌的认识，然后再到了解它，再到拥有其品牌的车辆，可以说是三思之选。因为名爵5无论外观还是动力，都算是给我惊喜很多，我看过逸动，看过影豹，看过奕炫，各种车也作过简单的对比，可还是感觉名爵5在车身造型上给我的感觉来的更惊艳，更有冲击力！还有就是当我一个第一次驾驶它的时候，带给我的感觉是非常稳重，操控很好，带给我很大的安全感，这是我的第一感受。也因此更加坚定了要买我的小5的这种决心。空间是足够用的，我身高是181cm，无论前排还是后排，都没有拥挤的感觉，头顶和腿部空间我都很满意。重点来说说自驾旅游出行它够不够用，因为我平时开它最多的就是自驾游了，提车第二天就迫不及待得出发了。我虽然没有装太多东西，但它也空余了很多空间，衣服两大包，吃的东西喝的东西论起来也几大包了，还有我的车衣也是一大包的占位，怕下雪一直随车带着的，还有应急的小药箱什么的，这所有东西全放在后备箱都没有占满，也就是3/5的样子，再放个中等的行李箱看起来也不成问题，根本都不用放前面，后备箱就足够用了。所以空间来讲我很满意，满足了我的出游，棒棒的！动力方面可以说是非常强悍，不得不说涡轮增压带给我太多太多的惊喜和快乐，一百七十多匹的马力，加速的时候那种推背感，让我感觉很战斗，很激情！加速非常快的，起步也好超车也好，都有劲，很轻松。而且油门踩下去之后在加速的过程中还有雄浑的声浪，不难想象出，跟随着声浪一跃而起的升压感和刺激感，真是太棒了，体验超级好！操控又稳又准，一点问题都没有，换挡拨片也很方便，一开始还不知道怎么操作，后来才知道先挂上S档，再拨这个换挡拨片，换挡灵敏得很。方向盘也很完美，方向盘有三种模式，我选的是标准模式，驾驶过程中也尝试过轻盈和稳重，是真的对比很明显，轻盈非常轻，不用费力，稳重模式的话跑高速的时候我会调成稳重。还有车身的稳定性我感觉做的非常棒了，低速高速都很稳，转弯的时候稳定性也很强。油耗一直是7左右吧，我走的最多的就是市区，7个油左右比较满意了，红绿灯太多，不得不一直走走停停的，加上我也不会什么省油驾驶技巧，就全程D档位，这种情况下还能保持到7个油左右其实是我没有想到的，内饰来说总体算是满意，副驾钢琴黑的小格子轻奢味儿十足，下面的储物盒确实带给我惊喜了，轻轻拉开有很舒服的阻尼感，也能放不少东西。中控台及各功能键的布局我觉得也挺合理，看起来还不错，黑色屏幕灰色按键，很有质感。 总结如下：满意。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.5分“良好”

名爵5是一款定位为年轻化、运动型的紧凑型轿车，同样很适合年轻消费群体。在南宁名爵5优惠为2000元左右。以名爵5 1.5T自动青奢豪享版为例，南宁指导价为9.29万元，优惠2000元后裸车价为9.09万元，购置税约为7700元，保险4000元左右，全款最终落地价为10.26万元左右。 一、名爵5令人满意的地方 （一）名爵5年轻+运动的外观，很适合年轻人。从正面直视名爵5，其两侧锐利的大灯，配合鲨鱼式大嘴进气格栅，整个车头显得很凶狠，很有进攻性，时刻在告诉别人自己不是好惹的。名爵5侧面最大的特点就是采用溜背造型，车顶线条从A柱开始急速上升，到B柱变得平缓，之后缓慢通过C柱下降直到车尾，线条一气呵成，丝滑如水，更显得灵活和运动。名爵5尾部没有采用时下流行的贯彻式尾灯设计，而是采用了向下“垂”的尾灯组设计，两边灯组就像两只眼睛，时刻保持着怒目的姿态，注释着“对手”，显得更加严肃、运动。 （二）名爵5具有运动年轻的内饰。与极其运动和个性的外观相同，名爵5内饰同样保持着很强的个性感和运动感，整个中控台偏向驾驶员一侧，营造环抱式氛围，名爵5好像想时刻告诉自己的主人，自己随时听候调遣。在营造运动和年轻气息方面，名爵5还带有多功能方向盘并有换挡拨片，方便驾驶员操作。此外，名爵5液晶仪表盘显示效果很好，不仅可以胎压数据，还能显示油门、功率和扭矩等数据，便于驾驶员充分了解车辆信息。 （三）名爵5乘坐空间大。虽然名爵5属于紧凑型轿车，与SUV车型相比空间可能并没有太多优势，但以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态，名爵5前排头部空间依然还有4指，后排头部空间还有2指，腿部还2拳多的空间。受制与其整体车高和造型，名爵5头部空间的确没那么大，但是以该级别车型来看，这样的表现依然不错。名爵5后排座椅支持整体性放倒，放倒后可以扩展出更多空间，偶尔应应急拉大件物品也是可以的。 （四）名爵5动力强劲。名爵5初段动力输出不会有突然“闯”出去的感觉，他来得比较顺滑，除非起步大脚踩油门，否是整体动力输出会比较线性。当然这种线性不会和自吸发动机那种感觉，而是犹如能冲出去但没有主人的命令就刻意压制下来的感觉。在高速行驶时，即使转速高，但发动机依然没有乏力的感觉，踩下油门，依然能给驾驶员提供不错的加速感。 （五）名爵5拥有丰富的配置。既然是定位运动、年轻的车型，名爵5在配置方面自然不会缺少那些能营造运动气息的配置，标配驾驶位电动调节、LED大灯、车联网和中控大屏，这些都是年轻人非常喜欢的配置。LED大灯让名爵5在夜晚显得更加显眼、更加高档，车联网和中控大屏可以给营造车型年轻的气息，而且原装的总比后面改装的高档很多。 （六）名爵5油耗低。名爵5百公里综合油耗为7.3L左右，国道油耗在6.3L/百公里左右，高速为6.0L/百公里，市区4km郊区+6km拥堵路段油耗为8.1L/百公里。整体看，名爵5油耗低，很适合家用。 （七）名爵5底盘扎实。经过小碎石路面或者小坑洼路面时，名爵5能很好的处理掉这些细碎的震动。过比较颠簸路面时，名爵5传递给车内人员的震感会强一些，车内人员的侧倾幅度也会大一些，但是整体底盘会变得更加“整”，没有松散的感觉。过弯时，名爵5也能将侧倾控制在合理的范围内，车内人员在座椅的包裹下，整体侧倾幅度不大。 二、名爵5不满意的地方 （一）名爵5后排不支持比例放倒，实用性和灵活性有所下降 （二）名爵5有配置上的短板。名爵5既然定位为年轻、运动车型，却缺少后排中央扶手、后排杯架这些实用配置，对后排乘客不友好；中低配车型副驾驶没有化妆镜，对副驾驶的乘客不友好；全系缺少车内氛围灯，显得不够有格调。 三、名爵5保养成本 名爵5首次保养是5000公里或6个月（先到为准），其后保养周期是5000公里，更换一次机油、机滤的小保养成本250元左右，6万公里总常规保养成为为5300元左右。整体来看，名爵5保养费用并不高。 四、总结 名爵5的优势有：年轻运动的外观、运动年轻的内饰、乘坐空间大、动力表现强劲、配置丰富、底盘扎实和油耗低 名爵5不足在于：后排座椅不能比例放倒，实用性一般；配置有提升的空间，可以增加一些年轻实用配置。 总之，名爵5是一款适合年轻人的运动型轿车，其鲨鱼式大嘴前脸很具有运动气息，值得年轻人好好看一看。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.86分“良好”

【提车价格】 贷款两年免息70000，首付两万九 【亮点配置】 自动大灯特别方便，还有换挡拨片，对我这种00后的小年轻是非常喜欢的 【空间表现】 我一米七的个子，主驾驶调好最舒服的位置，头顶还有一圈，坐在后排也是挺好的，也有一圈的空间。坐后排就还有三手指就顶头了，不过还是可以接受的，毕竟也不怎么坐后排 【油耗】 跑了来回高速两百公里，最低是6.4，市区就9个到14个，因为去上班的路上堵车严重，也在磨合期所以就高点，还能接受吧 【驾驶感受】 只要你舍得地板油。那动力是杠杠的。满满的推背感，转向也很好，就是跑高速的时候方向盘用轻盈的话感觉会有点左右偏，也有可能是我三个月的新手，建议跑高速用沉稳的好一点

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.78分“良好”

用了这么久还没出现过什么情况，市区油耗也能保持在7个以内，动力还行。双离合偶尔神经给油不走，主要是起步松开刹车之后车会出现不动的情况，延迟两秒才动，这期间给油也不走。内饰还是挺满意的，毕竟10w的车。转向精准不过有一点点重，习惯就好。颜值非常喜欢，年轻人嘛。厉不厉害是一个版本的事，帅不帅是一辈子的事。170的身高做前后排都宽裕。360对新手特别友好。2w公里目前没有出现什么毛病。没开过天窗，因为很多车天窗毛病是通病，而且自己也不感冒，所以没管。不喜欢暴力驾驶，开车不急不躁，所以油耗对我来说不算高。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.64分“良好”

提车三个月开了3000公里，优惠三千送三次保养，等车一个月，有空总结一下用车的综合感受，希望对各位有所帮助，一时冲动吧就把家里开了一年的H6卖了，急需个代步车所以买了这个，这车个人感觉有点偏小，内饰简单，我选的灰色但不介意大家买，这个变色让人尴尬。动力虽然有延时，但只要多给油推背感还是有，超车什么的没问题，特不满意的是三十码以下有很强顿挫感，就是不给油马上速度下来，给点油冲一下。当时试驾1.5自吸没这个感觉。即然代步车也没太多要求，像车门异响，雨刮响，音响差，隔音差，减振差，车机问题就不说了，这级别的车都差不多，优点外观好看，运动，灵活，动力三十码以上随叫随到，对比之前H6外壳的用料也比较厚实，内部空间也够用。这里特别说下名爵的售后是真的差，首先提车说好上午可以提的结果在店里干等直到晚上8点，期间不闻不问，一肚子火。首保开进去没人接待自己找接侍，多问下还闲你烦，保养也不给车子坐椅套个套保养工直接坐里面，也不问用车感受有啥问题，换个机油就说好了开走吧，本来想好的问题自己笑笑就算了不问总行吧，就凭这服务下次绝不选名爵，总部也是售前售后没一电话询问的，这跟哈弗售后真不能比。 对这辆车总体表现还是满意的，毕竟停车时时我会多看几眼。 说下感受吧不管是卖车还是买车都要深思熟虑，别像我一时来朝就把老车卖了，大冬天的没车不方便，又急匆匆的买车，选车耐心点，多去试驾，多看看懂车帝还是很有帮助的。选自己喜欢的才最重要！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3分“良好”

【油耗】 不堵车情况下平均油耗7个左右 【最满意】 外观：前脸大灯个人感觉非常好看，在同等级来说是我见过最好看的，前脸特别像奔驰的AMG非常的霸气 【驾驶感受】 S挡推背感体现明显，D档位动力对我个人来说是够用，唯独堵车的时候会有点顿挫感，本人喜欢听80年代歌曲音响还挺舒服，转向矫正稍微有点偏，避震器软硬同等级算高了车#体验感受还不错，过减速带跳动幅度不会太大，斑马系统很灵活，车机使用很方便，空调没有温度显示，制冷效果不是很好，整车空间没有想象的小，后排一米七坐下去头顶上有五指距离，底盘离地距离比大部分轿车要高一点。 【最不满意】 隔音稍微差一点，倒车影像模糊 【维修成本】 目前两千公里还没遇到如何问题

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4分“优秀”

外观很耐看，大灯非常帅，溜背的造型也很好看，但是后备箱不是掀背的就少了些高级感，不过赛博灰这个颜色买得时候要考虑好，阴天是正常的灰色，太阳一晒就成猪肝红了，刚开始提车的时候感觉挺好看的，后面看久了这个猪肝红感觉不是很好看，后面肯定要贴个改色的，座椅是防真皮的，坐起来也不错，就内饰塑料感挺强的，不过在这个价位也可以了不要求太多，后排空间因为溜背头部会比较紧促，前后距离1米8以下只要不是很胖都比较轻松，动力1.5t173匹马力中规中矩，我的油耗是百公里5.5升。变速箱低速顿挫，换挡迟缓这个就比较尴尬，还有车内异响，特别是中控和扶手箱这一块，贼难受。 【驾驶感受】 放在10万这个价格区间，动力可以比得上某些合资车了，而且在很多方面，有些价格稍微贵一些的合资车都比不上新款mg5。 这款车因人而异吧，自己去试驾感受了就知道适不适合

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.79分“优秀”

【提车价格】 自己谈的裸车价92900优惠4000是88900、保险4300、金融服务费1000、购置税8000、上牌120，分期3年首付3成，利息不到5000，月供1900左右。 【最不满意】 首先说一下最不满意的地方，中控那两个空调出风口设计不满意，平时开车时空调调到最低出风口调到最上面，冻的右胳膊不行不行的，不开还很闷热😭。再就是中控的两个放杯子那里，总感觉放点高点东西不方便，还不如在侧面呢。 【油耗】 提车不到一个月，目前开了1100公里，加了两箱油了，第一箱加的中石化加了50L跑了440公里左右,第二箱加的壳牌加了46L跑660公里，平时堵车严重，这些公里数大部分走的国道省道。自我感觉油耗还是不错的，就是油贵。 【空间表现】 空间方面不用担心，我身高182不管在前排还是后排都能空出很大空间，之前做过一位身高185体重160多吧，都说后排空间很大。 【驾驶感受】 驾驶方面感觉最不好的就是低俗顿挫，其实这也不是事，变速箱双离合也很正常，动力很强，就喜欢听发东西嗡嗡的一下子跑出去，但不建议太费车了😂，提速超车杠杠的，每次超车跟玩是的。 加精加精😂说的不好的不全的，评论区再做补充🤓😁

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.71分“良好”

1.大概情况： 名爵5这款车呢最大的亮点我们肉眼就能够看到了，就是外观、内饰。不过我们也不能觉得这款车就是肤浅，毕竟能有这样出挑的设计已经很不容易了。 2.动力表现： 这台车缺点也很明显，主要集中在1.5T车型上。1.5T车型匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，这套组合的最大马力是173匹，峰值扭矩275N·m。账面数据很激进对不对？但其实整台车开起来完全不是那回事，这套7速双离合的表现到还不错，没有比较明显的顿挫，但匹配到这台发动机来讲就差点意思，整车的涡轮迟滞比较严重，动力来的总是慢了半拍。而且整车后段的动力储备感觉上也比较有限，总体开起来就像是一台2.0L自然吸气的机器。另外还有一个槽点是1.5T车型的刹车行程很短，但虚位很多，所以制动力来的并不线性，这点需要时间去习惯。 3.动态质感： 底盘部分，整车是采用了前麦弗逊后变截面扭力梁式非独立悬架。至于调校方面比较一般，能感觉到舒适性和运动性它都想要，但都没做好。过滤连续颠簸的时候还是会有较为明显的余震传递到车内。而过弯时车身侧倾控制的也比较一般。 4.乘坐表现： 空间方面，整车的轴距是2680mm，身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间表现还不错，但并没到宽裕的地步。腿部空间够用，而碍于车身溜背的设计体验者头部的空间表现紧凑。至于座椅部分的舒适度和包裹性，名爵5在这个价位里还是不错的。 5.优点简析： 简单聊聊优点，这个级别中名爵5的内饰一定可以算得上最出彩的了，虽说也有一些硬塑料的部件，但总体的软性搪塑是到位的。另外就是这套搭载了斑马车机系统的多媒体显示屏，不论是功能还是显示效果方面都值得好评。 6.行情优惠： 名爵5目前终端的优惠力度一般，5000-6000元的样子，不过本身定价就相对合理。 7.推荐度： 总结下来就是，这台车的三大件并没有玩明白，但外观内饰很讨喜。另外算上终端优惠，入手价格还相对合适，就看你能不能接受它的缺点了。笔者会更加推荐1.5L自然吸气版本车型。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.86分“良好”

预算10万以内落，想买台自己平时上下班开的车，而且有想要外观看上去大气一些的，本来去看了像很多合资品牌的车型，什么本田思域啊，现代菲斯塔，但是价格都超过了自己的预算，所以转过来看国产品牌，本来是奔着名爵6去看的，结果最后被这台名爵5给吸引住了，整个外观看上去让我想到了我的梦想之车奔驰的AMG GT，所以就定了这台车，其实作为个人真正意义上的第一台车还是希望选到个“颜值”高点的。 先说说我买这台车的花销：这台2021款的名爵5 300TGI DCT青春豪享版当时裸车是8.99万，购置税给了6700多，商业保险3500多，交强险给了950，上牌费300元，全部办完整套下来花了10.1万多也算是符合自己的预算。 车的优点： 毋庸置疑第一当然是这个车的外形，这外形我当时对比了同级别的很多车都不如这台车帅气，动力也是这车的亮点之一，1.5T，173匹的马力只比思域少4匹，后面自己斗胆测了一下百公里加速9秒3还是可以，虽然跟钢炮比不了但是同级别还是不错的。 车的槽点： 360全景摄像头虽然有，但是清晰度真的是太差了，对比其他车型来说还没有别个的倒车影像效果好，而且车机操控很不流畅这点吐槽下，另外作为一款中高配车型，居然不是全车车窗一键升降这让我怎么说，确实是有点吝啬的设计。而且动力传输有滞留，急加速的时候猛踩踏板动力响应要慢一会儿才上来。 操控部分整车还不错，方向盘虚位小，转向还算精准；说到这儿继续说下内饰这个级别还是算可以的，中控悬浮大屏设计也还是入流就是黑边框太宽了，三幅式的方向盘还是让我感受到了点运动的氛围，另外挡杆部分的设计算是个亮点整体看上去有点高级感；但是内饰塑料感比较强，有一说一哈。 空间方面的话前排其实很充裕，175cm身高的我都不会感觉到压抑，但是后排的话中间凸起有点高所以中间坐人很不方便，但是一想我基本就没有满载过还是很欣慰的。这台车我跑了3000多公里了，目前的油耗控制在6.5左右还是不错，还算节油，对于我这样的上班族来说每天开车上下班节油也是我的主要考虑点之一。 总结下： 这台车外观没的说的，真的好看；内饰部分也是有很多设计感的地方，可是塑料感让它显得有点廉价，配备的360全景摄像头清晰度不行。空间的话乘坐4人没问题，动力是强项之一变道加速都是游刃有余，转向精准还是有不错的操控感。当然最主要的还是油耗和性价比这两点是真正打动我让我买它的原因。