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    星途追风2020款1.6T DCT星尊版值得买吗_星途追风怎么样

    ·星途追风

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共309人评价
    12万-18万SUV总榜No.114
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-15.28万
    厂商指导价
    10.99-15.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.76
    • 外观
    • 3.98
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.66
    • 空间
    • 3.60
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.67
    • 操控
    • 3.69
    • 3.67
    • 动力
    • 3.70
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 星途追风3.75外观3.98
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 星越L3.83外观4.24

    星途追风·全部评分

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    4.72优秀

    20款星途LX星尊版,17000km感受 入手星途lx已有九个月的时间,目前行驶了快17000km。就把这段时间的行驶感受说一下吧 [最满意]1.动力系统。星途LX SUV1.6搭载的是奇瑞的1.6t的发动机,这发动机是国产最强的1.6t发动机,还获得了19年的这个国产十佳,动力的话是随叫随到,新车的时候上高速跑过150,发动机转数在3000转左右,超车无压力,而且比较好省油,比起同类型的国产SUV 2.内饰部分。内饰部分也是让我比较满意的地方,我买的是顶配,所以全是真皮,白黑相间的看上去比较不错。 3.中控大屏中控显示和仪表盘两个12.3英寸的液晶显示器,朋友和家人看的都说比较高大上。 4.车辆空间。 就乘坐部分的空间来讲还是比较的不错,我同事1米9的坐上去都不太挤。后排还可以 。5.AR导航。可是奇瑞自带的特色驾驶系统,开车的时候导航使用看起来比较的炫酷,哈哈哈。 6.安全配置是真的高。 [最不满意]就是车辆的底盘系统,有人说星途LX就不是真正的星途,是换壳版的,瑞虎七。这个我看了一下底盘,确实是基于t1x平台改造的所谓的t1c平台(在车辆的名牌处上面,车架号的最后几位能看到,21款也是)。只不过是在车辆悬挂和在车辆的轮胎连杆的用料材料与瑞虎不一样。这个看自己怎么去理解,我觉得他不是真正意义上星途,不是m3x火星平台。其根本原因是火星平台最小车辆轴距就是星途TX,m3x平台目前做不了这样短的轴距。两个平台在用料和车身强度上是有一定差距的。但是因为车比较短,操控还是不错。我看了一下LX的麋鹿测试,差不多在72左右。差TX还有点多(82)。这也是我目前最介意的地方 上图为M3X平台的底盘下图为星途LX底盘 1.变速系统。这款车搭载的是宝马X2的同款七速湿式双离合变速箱,但在变数匹配和调教上面还差-些功夫,低速行驶, 123档换速之间存在一定的延迟(在更新的变速箱程序后,稍微好点了),操控比较极致的师傅,建议配合上方向盘手动换挡。手动换挡的速度:1换2在速度12左右,2换3在速度23左右,3换4在速度32左右,4换5在速度42左右,5换6在速度52左右,6换7在速度67左右 2.车机系统。 使用到3000km左右的时候,到现在为止出现过一次车机死机的

    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 02020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 0
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 12020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 1
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 22020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 2
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 32020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 3
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 42020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 4
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 52020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 5
    2021-07-31

    北疆南疆川西云南阿里准备入手了

    番茄62649513412我的首保后百公里油耗6.8

    一抹荔枝灰喇叭电流声有没有,我的快烦死了

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    3.71良好

    星途是奇瑞的高端品牌,我们这些修车多年的老技工虽然接触这个牌子时间不算久,但这个牌子车的核心部件其实跟奇瑞的通用,在降低研发成本的同时,也分摊后续的维护成本。这个牌子的车也确实相对同级别的奇瑞本品牌的车子有一定高级感,像昨天来店里的这台星途LX,虽然内饰设计上似乎跟奇瑞差不许多,但在很多细节上、用料上是下了功夫的,是能感觉到比较明显的豪华气息的。这台车客户今天一大早开过来,下车时候满头大汗,嘟嘟囔囔地说“不出冷风了!”接车后打火试车,发动机怠速声音都很正常;打开A/C开关,调至风挡最大,只有风出却没有冷风。一般来说,空调不制冷,问题大概率出在压缩机、鼓风机、风扇等机械故障或连接电路故障。将车开到维修工位,开始着手排查。反复按下A/C开关,直观检查压缩机电磁离合器的吸合情况,发现离合器不吸合;但因为有风吹出,可以排除鼓风机问题。电磁离合器不吸合的问题,可能出在离合器本身故障或者制冷剂漏完,也有可能元器件接触不良。离合器要拆卸,比较麻烦,我们先检查制冷剂,用雪种压力法测试制冷低压侧压力值为148Kpa,不达标。由此判定雪种压力低,使得低压开关断开,空调无法工作。 我们对空调系统冷凝器、干燥瓶、蒸发器及管路进行外观检查没有发现泄露痕迹,但在空调压缩机缸体合缝和缸盖周围发现了大量湿润的冷冻液,也就是说压缩机存在泄露。在制冷高压侧加压到17bar并用肥皂水检查,结果发现压缩机壳体上鼓出气泡,压力表掉表,至此确定压缩机存在泄漏。花费2400元更换压缩机总成,并重新加注制冷剂后,直观检查电磁离合器已经能吸合,出风口可以吹冷风,故障排除。 根据我们查验的官方手册,这台1.6T涡轮增压发动机,这台发动机属于较高功率,动力比较出色,在保养方面,小保养每隔5000公里一保,需要用半合成机油、机滤加工时费大约在700元左右,对一台国产车来说,相对还是比较贵的。大保养要更换防冻液、刹车油、助力油、变速箱油和火花塞,发动机进气到排气系统清洗(节气门、喷油嘴、燃油系统、燃烧室、进气门、进气道、三元催化、润滑系统),另外还有换机油及滤芯,每隔3万公里进行一次大保养,费用大约2000元。

    2021-06-10

    蒙恩十不是整车三年质保吗?怎么不在售后修?

    老杨89538205三年质保的车不去4S店索赔压缩机,去你那里花费2400更换压缩机,不清楚是这车主真有钱,还是你们真能编。

    花池中的舞者终身免费保养用着你穷心思?

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    3.79良好

    说实话,在第一眼看到 LX 时,我还真不敢确定眼前停着的是一款自主品牌 SUV。因为它的前脸实在太有个性了,它与老大哥TX 的大面积前格栅前脸有着明显不同,扁平的大灯配上格栅处透着沉稳的横向条纹让这辆车看上去极富科技感。LX 的车侧设计十分简约,一条腰线贯穿前后门把手,一直延伸到尾灯处。LX 的车尾立体感很强,贯穿式的尾灯是如今的主流设计,双边单出的排气加上镀铬矩形框装饰提升了整车的档次,同时还凸显出一丝运动气息。 坐进 LX 车内,扑面而来的是满满的“科技感”。双 12.3 英寸悬浮横贯式液晶大屏有不错的分辨率,大尺寸的三辐式平底方向盘搭配星途的英文标识十分抢眼,空调旋钮带温度液晶显示,中央的空调出风示意触控板有点沃尔沃的影子。电子挡杆下方是一块面积较大的触摸板。如果说 LX 外观的惊艳度我打 8 分,那么内饰的惊艳度我会毫不犹豫地给出满分 10 分。起码它成功勾起了我想要摆弄各种按键以及触控屏的冲动。除此之外,星途 LX 还配备了 Lion 3.0 雄狮智云系统,它具有深度人脸识别、智能语义识别、AR增强实景导航、智能家居物联等功能。L2.5 级自动驾驶装备也同样搭载在这辆顶配的 LX 上,它拥有 360o 高清全景影像,支持侧向、垂直、斜向方位的自动泊车模式。为了提升安全性,LX 还配备了 12 颗超声波雷达,能时时探测周围环境,确保行车以及泊车安全。 星途 LX 的长宽高分别为 4533 毫米、1848 毫米、1699 毫米,轴距为 2670 毫米。与竞品 VV5 以及领克 02 相比,LX 在长宽高都占优势,唯有轴距尺寸稍逊于两款竞品。我们实测 1.81 米的男士乘坐于后排时,头部有两指空间,腿部尚有一拳空间,后排有两个USB 接口,接口下方还贴心地设计了储物槽,可供后排乘客手机充电时临时摆放。后排中央地台凸起极低,这更有利于后排中央乘客的乘坐。超大的全景天窗能够打开近一半的面积,也算是目前的主流配置。 动力方面,星途 LX 全系均搭载了奇瑞自主研发的 1.6T 直喷发动机,其最大功率为145 千瓦,峰值扭矩为 290 牛·米,与之匹配的是来自格特拉克的 7 挡湿式双离合变速箱。这样的动力组合起步价仅为 12.59 万元,这便是 LX 除内饰之外的第二大倚仗——同级别最强的动力系统。星途 LX 的百公里加速时间为8.8 秒,这样的性能数据在紧凑型 SUV 中可不多见。 在实际驾驶中,首先让我诧异的是星途LX 的转向,并不是料想当中的轻快风格,电子助力转向介入得比较少,MQB 平台的大众系车型的转向都要比 LX 来得轻便。事实上,这样的转向力度对于崇尚驾驶的消费者而言是驾的所有车系中最小的,精致感与豪华度不言而喻,只是第一次上车操作时还真不太适件好事,因为这样的力回馈更显质感。指向性比预想中的要好一些,在同级中属中游水准。 在 D 挡模式行驶时,这台 7 速双离合变速箱的表现简单而言就是乐于升挡,我丝毫不怀疑它会拥有不错的燃油经济性。只是动力表现略有些一般,在切换到运动模式前,我丝毫没有察觉出它有着百公里加速跑进 10 秒内的水准。看到工信部给出的 6.9 升 / 百公里的油耗水准后,才知晓为了更优异的燃油经济性,星途的工程师团队以及这台账面数据优异的 1.6T 发动机受了多大的委屈。 不过这一切并不是没有解法,在切换到运动模式后,在液晶仪表盘表圈变红的一刹那,那份驾驶欲也随之轰然欲出。此时,升挡时机才从原先的 1500 转 / 分提升为了 2000 转 / 分,深踩油门时,变速箱开始乐于做出连续降挡的操作,久违的推背感也随之将我按在座椅上。在经过坑洼路面时,星途 LX 对于细碎震动的过滤还是比较到位的。在以 30 公里 / 小时经过减速带时,LX 的弹跳被控制在很小的范围内。应该说,LX 虽有着不错的性能参数,但整体调校无论变速箱还是底盘悬架都走的是偏舒适的家用 SUV 风格。

    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 02020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 0
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 12020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 1
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 22020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 2
    2021-02-23

    卯子天下我今天也去看实车了,漂亮!没有优惠就没有订车

    冉明27724935前脸大独特了。

    2022年底买车好车

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    3.57良好

    EXEED星途LX就给我这样一种感觉,它所呈现出的高级感,一方面来自整车产品力的均衡,另一方面就是科技力的渗透。 在外观上,它给我一种焕然一新的感觉,传统设计思路在这款车上并没有太多体现,城市SUV的圆润饱满被EXEED星途LX用更为直接、干脆的线条勾勒得更具未来感。尤其是前脸的进气格栅,没有了大面积的格栅打底,而是分割成数层,以一种堆高的方式,增强了前脸的厚度,体现出了整车高大威猛的感觉。 这样的“短平快”的设计手段同样也体现在内饰方面,中控平台横向的平切,将功能分区明显割裂,下方琴键式功能区透出轻奢感,上方一体式屏幕正是当下流行设计,透出一种未来感。 所以,在设计方面,EXEED星途LX给我的感觉就是它来自未来,相比看腻了的圆润、厚重的城市SUV,它更优雅从容,简洁明快的设计手法反而衬得整车更为鲜亮,吸引力十足。 至于科技力方面,EXEED星途LX更是将中国品牌在这一方面的长板优势发挥到了另一层次。像语音交互、车机互联这些就不用说了,更为有意思的是它的导航系统。 传统导航即便再高级,也仅仅是用3D的模拟影像打造出现实感更强的地图模型,比如奥迪的虚拟驾驶舱系统等等。而EXEED星途LX的AR导航直接利用前方的摄像头,将实时景象投屏在中控屏幕上,再将导航系统的功能键叠加在实际影像的图层上。 同时中控屏幕和仪表屏幕的影像是可以互换的,前方实时街景投屏在仪表盘上,使得导航功能更为精准,在路况十分复杂的地方,比如山城重庆这样的城市,直接避免了走错路。不客气地说,如果是小范围的低速腾挪,完全可以不用看车窗,只需要借助这一系统和360度影响,就可以实现“盲开”。当然这只是一种比喻,现实中还是要以安全为重。 最后需要提一下的,是EXEED星途LX传承自奇瑞的动力系统。其搭载的是奇瑞全新的第三代1.6TGDi发动机,目前该发动机在奇瑞汽车旗下多款车型上使用,比如瑞虎8。 在动力输出上,这一发动机拉动这台车很轻松,即便是急加速上坡的过程也不会表现出“声嘶力竭”的状态,而在传动方面,整车换挡逻辑清晰,换挡过程平顺,十分适配城市通勤驾驶。

    2021-04-15

    用户455484014858

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    4.06优秀

    刚买一到两个月分别坏了电瓶和主控,去4S店弄好之后就没出过别的问题了,星途座椅舒适感特别好,控制台也非常好看,内饰手能碰到的都是皮革包裹的,这一点是长安75P和别的车所无法比的,分析了当前几种热门车,最后还是选择了星途,到目前还是没有后悔当初的选择,越用越喜欢,配置非常丰富,尤其是360全景,再看别的车全景,就跟闹着玩一样。

    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 02020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 0
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    2021-09-28

    用户7082710576703买白色后悔吗?

    水煮地板瓷我也是长安cs75p和这个纠结了好久,后来媳妇说75不好看。就定了追风

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    3.5良好

    星途是奇瑞旗下的高端品牌,但是高端化的品牌形象却用十分亲民的指导售价示人,这一点是星途汽车对于普罗大众来说十分具有吸引力。而星途LX作为全系定位相对入门的一款车型,在外观设计上十分具有辨识度,而且灯组模块的设计相当精致,总体产品形象并不会像传统定价在15万左右的车型那般廉价。 内饰设计也称得上是用料厚道,大面积的软质材料和符合当下设计潮流的风格对内饰进行装潢,看上去大气感很足,在功能性表现上也非常齐全,智能化的车机系统和主流的自动化配置都有所提供,用车的体验感相当值得肯定。 只是在操控性层面上星途可能还是需要多下功夫,这款车的底盘相对比较单薄,在细碎震动的处理上还算舒适,但是如果遇上连续的减速带和非铺装路面时就会显得又些力不从心,而且转向手感有比较明显的电子虚位,存在感较低的转向对于一款“高端车型”来说并不是什么好事。 因此在购买建议上,这款车更适合想要追求高配置和更厚道的用料,且对于驾驶没有过分需求的消费者购买,而如果想要在驾驶和乘坐,配置和设计都处于一个相对均衡的水平的消费者来说,星途LX或许会让人感到失望。

    2021-08-31

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    1:开了5年的奇瑞艾瑞泽七,感觉奇瑞车皮实耐操,成天3000转烧胎起步,2挡7000转破百,作的比较狠,依然动力充沛,三大件确实靠谱。 2.但是,发动机舱隔音几乎没有,噪音很大。3.安全性很好,刚买时候撞废卡车,艾瑞泽开到修理厂🤭。 4.收入有限,一年我们夫妻俩也就25万,买车选性价比,安全,油耗,颜值,功能都要照顾到。试驾过天籁,雅阁,迈腾,君越,君威,朗逸,亚洲龙,名爵HS,长安75p,哈佛F7,传祺GA6,长安cs95,星途tx,瑞虎8。最后选了天籁2.0t,舒适度,颜值,动力都很满意,结果带老婆去交钱定车,老婆要试驾,她坐天籁耳鸣,天籁的共振点正好她不合适,没买成。然后又带她买雅阁,那个胎噪。。压不住,她不喜欢,放弃。长安两款动力体验很差,油门行程短,油耗太高,放弃。GA6,加速噪音很大,放弃,名爵hs只有1.5试驾车,加速噪音太大,放弃,亚洲龙搞得混动顶配,前排安静,很爽,但价格奔着25w去了,后排座椅震动厉害,放弃。迈腾,各方面都满意,那个味道老婆受不了,放弃。瑞虎八,动力体验好,减震太硬,老婆觉得丑,放弃,星途tx,动力体验很差,急加速噪音大,加速也不行,放弃。君越,各方面都很满意,急加速顿挫成狗,放弃,君威,动力体验很好,非常好,但噪音控制比较差,f7四驱,各方面都满意,油耗偏高,最后轿车定在君威,suv定在f7,快去买车,看到lx零百,带老婆去试驾,各方面满意,但底盘还是硬。最后,君威,f7,lx选,让我定,我特么当然选油耗最低的啊!然后就定了lx。 使用感受: 1.nvh中规中矩吧,60以下安静的很,超过60开始增大,100还行,120只能算一般水平。 2.动力充沛,在市区得压着走,起步偏冲了,轻点油门基本第一个飞出去,运动模式基本用不到。 3.顶配中控有电流声,但可以忽略,让我不能容忍的是怠速方向盘震动,抖动,ssss工程师说正常,但,震动同时,发动机舱传来同规矩的噪音,跟柴油机一样的噪音,现在外头听,发动机声音清脆,还很小。再跑跑,声音加大的话就得找厂家投诉。 4.底盘偏硬,高速上爽的一逼,开着跟轿车似的。就是过烂路恶心,把胎压到2.4,市区非常舒服。 5.灯光很好很好!再也不怕远光狗,奥迪也不怕了,半斤八两谁怕谁! 6.辅助驾驶很好用,高速声省心。 7.实际油耗,市区开10个油,没跑。100巡航6个油,120巡航7个油。比其它suv省油多了。 购买建议:缺点,不保值!底盘硬!方向盘抖动。能接受以上缺点,放心大胆买!

    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 02020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 0
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 12020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 1
    2020-11-04

    分开不是尽头287我刚订,星睿版贷款下来都要14.7

    悠闲海洋T方向盘抖动,真的没啥感觉,也就冷车启动有点,我的半年一万三,有异响,加速感觉够快,但变速箱不够聪明,涡轮迟滞,升档不积极等,没有奔驰宝马捷豹人车合一的感觉

    文彬0209这是置换完的价格吗

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    十几万的车不建议买国产这车的外观还可以,动力配置都还好,底盘硬,刚开始油耗不是很高,开着一万多公里或油耗高起来了。

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    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 12020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 1
    2021-03-05

    悠闲哈德利7v亲,落地多少钱

    前浪123国产就在十到二十万的区间发力 这价位区间的车没什么品牌价值 基本上就看质量和配置 这个价位区间国产吊打合资

    温柔大猫2019都是开着开着油耗降下来了,没搞懂你怎么升上去了?

    点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星尊版

    外观个性有特色 内饰豪华 车机超级智能 小云可以帮忙做很多事情 只要语音控制就可以了 解放了双手也更加安全。 360度全景影像 AR实景导航 无线充电 各种安全驾驶配置应有尽有 还有pm2.5空调过滤。总之超级满意,真的是15-16万价格里超性价比 完美!

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    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 32020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 3
    2020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 42020款星途追风 1.6T DCT星尊版 图 4
    2020-09-21

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    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    3.90分“良好”
    星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    提星越L长风版版已经小半年了,从最初的新鲜感到现在的得心应手,也算摸透了这台车的脾气。今天就聊聊长风版的动力、变速箱表现,给还在纠结的朋友做个参考。 先说说动力。这台车是218匹马力的版本,因为预算原因没有选择东方曜238匹马力的版本,刚开始还担心会不够用,毕竟车不算小。但实际开下来,市区里代步完全够了。遇到加塞想快速并线,深踩点油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。周末带家人郊游,提速虽然比空车稍缓,但跑起来后也很稳,高速上跑到100km/h再加速超车,只要给油,动力储备还是能跟上的。但不知道为什么起步有点慢…4S店的维修师傅说因为我使用的经济模式,大家有这个问题吗? 再说说大家关心的7DCT变速箱,这也是当初买车时最纠结的,总感觉没有8AT皮实耐用。不是现在实际开着还是有很多优点,最明显的感觉就是换挡快,比如在快速路上想超个慢车,深踩油门,转速瞬间上来,动力衔接特别直接,整个过程一气呵成,有点小激情。油耗也挺让人满意,市区里堵车的时候,表显大概8-9个油,跑快速路能降到7个多,对于这个尺寸的SUV来说,我觉得挺省了,这算个惊喜! 当然,也不是没缺点。低速堵车的时候,比如在小区门口或者红绿灯起步,车速20km/h以内反复挪车,偶尔会有一点点顿挫,就像被轻轻拽了一下,不影响驾驶,但确实能感觉到。不过开久了摸熟了脾气,提前松点油门再给油,这种顿挫能减轻不少。 最后想说的是,我上下班通勤大概30公里,一半是市区拥堵路段,一半是快速路。这段路开下来,7DCT的表现真的挺让我惊喜的。拥堵时虽然偶有顿挫,但能接受;快速路上想加速超车,响应特别快,一脚油下去,动力说有就有,完全不用等,每天开着挺省心的。 总的来说,如果你跟我一样,大部分时间在市区通勤,偶尔跑个短途,预算又不想太高,星越L 7DCT版真的够用了,性价比挺高的。 最后给厂家提几个建议: 1、轮毂样式和音响增加选装,以前四驱高的配风暴轮毂好看! 2、觉得的仪表大屏用处不大,还不改成老式仪表盘,还有副驾屏能不能默认熄屏,真的没啥用处!3、还有就是车机可以再提升下,这个好多用户都在提!#星越L

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。