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    亚洲龙2019款双擎 2.5L 豪华版 国VI值得买吗_亚洲龙内饰怎么样

    ·亚洲龙

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1289人评价
    12万-18万轿车总榜No.26
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-21.18万
    厂商指导价
    17.88-25.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.76
    • 外观
    • 4.56
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.68
    • 配置
    • 3.38
    • 3.59
    • 空间
    • 4.42
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.71
    • 操控
    • 3.80
    • 3.71
    • 动力
    • 3.80
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    亚洲龙·全部评分

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4优秀

    作为丰田的一款中型轿车,亚洲龙大体表现是很不错的,但是在一些细节以及质感方面确实有待提升。 1、内饰做工:做工材质上本挑不出什么毛病,但是在细节上确实质感,比如缝线处不够精致,缝隙较大且手感比较差一些,和同为中型车的凯美瑞相比落于下风; 2、中控大屏是真的丑,而且整个页面设计和灵敏度有待提升,使用的便利性远远不够。其次语音系统识别率较低,而且很多指令无法传达,也就是说除了必须字正腔圆的普通话之外,你还需要按照它设定好的逻辑去发出指令; 3、倒车影像分辨率太低,尤其是晚上几乎没有实质性的作用,不符合该车定价; 4、后排头部空间局促,175的体验者只得到了头部3指的距离,中央的地台隆起较高; 5、整个坐垫较短,支撑性不足,而且座椅偏硬。起步以及怠速状态下,发动机噪音相对比较明显一些。 当然了,优点也是足够多的,动力和操控表现得当,2.5L的混动系统热效率高达41%,整个动力体验并不是特别的充沛,还是偏向于很多的舒适性调教,整个加速稳定有余,推背感没有。变速箱比较聪明,升降档反应迅速,无可挑剔。悬架偏软一些,乘坐舒适度很高,过弯的时候车身姿态较好,可以提供给驾驶员比较丰富的驾驶乐趣。 作为一个中型轿车,油耗表现尤为满意,双擎版本可以低至5.8L/KM,燃油经济性表现出色。

    2020-12-02

    太难了倒车影像确实很不清楚、

    A鹏8786双擎保险一年多钱?

    用户6604636777018有机油乳化的现象吗

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4.1优秀

    外观无懈可击,内饰中规中矩,空间宽敞但不高大,对高个子不友好,混动平顺,低速有力,高速稳健不飘,气场十足。宜商宜家,出行很舒适。油耗很喜人,在当下油价持续走高的情况确实是个不错的选择。不满意的地方,做工有待进一步提升,部位拼接缝隙稍大,车机相当拉胯,除了听歌收音,不知道还能干点什么。车漆也薄,稍微有点小石子都能擦破皮。一开始也没想着买亚洲龙,只是路过恰好看到,虽然车子已上市近两年,但一直没留意,第一眼看到那叫一个惊艳,瞬间对看好的雅阁无感,相比凯美瑞而言,气场也成稳大气许多。当时买车心切,杀价赶上年底冲量,南方优惠力度也就那样,买完跨年才发觉换代清库存,心底那叫一个悔,不是急用车,等个个把月,肯定就得再上一个级别,毕竟拼色棕内才是最爱。总体而言,亚洲龙还是辆好车!

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 0
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    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 32019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 3
    2022-03-28

    爱凯迪的小菠萝哈哈,亚洲龙的拼色棕内只是渲染图好看,实际浓浓的山寨味道,选的人很少很少,不如黑内耐看的

    用户6684511754326图二比图一多了尾翼

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4.14优秀

    优点:空间大,外观漂亮,动力够超车用,配置不高但是够用,用车成本低,空调效果好,适合普通工薪家庭日常使用。 缺点:车是好车,这里还是主要说说缺点,订车等了一个多月,内饰一般但是看久了也还凑合吧,底盘行驶感受不如德系车硬朗,媳妇坐车的时候说的以后开这个车可得小心一点,感觉太轻了这个车,主要是有发飘和松散的感觉,有两次冷车启动方向盘打死倒车时有尖锐的摩擦声音(4s没找到原因),右后车窗密封条卡玻璃(4d已解决),新车异味非常大,夏天提的车,暴晒之后上车会有一种熏的头疼的感觉。 相比较家里另一台车(奥迪q2l)来说,目前看来比较省心。同样的驾驶习惯两车相差3个油,且一个是92,一个是95,按目前油价,两车用油成本差距在一倍(q2比较挑油,加小站的油在暴力驾驶时发动机会有明显的动力断档的情况,亚洲龙除了刚出4s店加了一次中石油,其他情况都是小站92)。

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 0
    2022-04-21

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    3.5良好

    外观有点成熟,不过也可以接受。内饰很一般,塑料感满满,档把还是老式带布的,25W的车没有氛围灯。

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 0
    2022-02-25

    FAMASAEILY哪里的店??

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4优秀

    外观大气,成熟稳重,配置一般,够用就行,关键是倒车影像模糊,没有前后雷达,内饰一般,后排空间稍微小了点但是后备箱还可以,混动驾驶感受不错,随叫随到,动能回收系统还可以!

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 0
    2022-04-03

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4.1优秀

    外观沉稳大气,内饰不太好看,但是质感还可以。行驶起来比较丝滑,动力充沛,紧急变线侧倾比较明显。隔音静谧性比较好,悬架比较软,舒适度较高。 【最不满意】车机比较落后 【提车价格】 优惠2万,送贴膜,前4后4雷达 【油耗】 4.4L/100km 【乘坐体验】 舒适度不错,隔音较好

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 0
    2022-03-22

    Dreamof168落地多少钱

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4.43优秀

    优点:外观颜值很高,前脸犀利,安全性很高,主动刹车,十气囊,自适应巡航,底盘行驶质感不错,保值,行驶平顺,空间不错,混动油耗超级低。 缺点:中控设计个人感觉造型可以,按钮缺乏科技感,部分地方使用硬塑料,有点缺乏质感,车机系统反应慢,刹车个人感觉有点不太好。 车无完车,二十多万级别轿车里,是我个人感觉有里有面的一款好车。

    2021-01-30
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版迈腾 2024款 380TSI 尊贵版

    先说价格:买的380尊贵,选装了18寸轮毂。置换抵了7000,贷款了14w,买了3699的双保,最后裸车给我算14.41w,购置税1.27w,保险6700,算上两年利息1.34w,最后落地17.69w,因为有国补1.5w,旧车子(11年年底的手动挡宝来)给4s自己处理报废,实际最终花费是16.19w。 开车感受: 优点:1、动力:之前开的1.6自吸加6at的速腾(现在给爸开了),和速腾比动力肯定是亮点了,特别是提速给我的感觉,动力非常的充沛,之前是起步看别人背影,现在是别人看我背影。 2、驾驶质感:试驾过同事的新款雅阁,同事也开了我的新迈腾,都觉得迈腾车底盘质感特别好,过减速带什么的都是闷闷的感觉,不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻,很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应,觉得不错。 3、内饰:尊贵就两个屏幕,我觉得挺好的(不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢,还有个就是后面独立空调也不喜欢,如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右,我可能会上大迈包)。屏幕显示很细腻,开了一个星期,没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点:1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗,它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲,都是默认打开酷我音乐,而不是我下载的qq音乐,qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控:如果不是有家庭,我建议上高尔夫GTI这种小钢炮,这车很长很宽,所以拐弯或是侧边停车都非常的难受,特别是我觉得原来速腾能走的地方,现在我迈腾可能就不敢过去了,可能新车也是原因吧。 3、倒车影像:这倒车摄像头有问题,好像是鱼眼那种的,原来离我很远的车,但显示屏上离我却很近,以为要撞上了,但后视镜中看离我还有点距离,可能下次去4s店贴膜时会反馈一下,看看能不能解决。 还有个就是电尾门,买车时没有花1500选装,现在非常后悔,当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯,反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高,而且比速腾的要重,关起来比较费力,如果后期能升级,我肯定是愿意升级的。

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨