奔驰A级动力中规中矩值得买吗_奔驰A级怎么样

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

3.86分“良好”

优点 1、外观内饰设计表现出色，奔驰品牌的车确实在外观内饰设计方面做得比较出色，这款奔驰A级也是如此，该车的外观内饰设计整体看起来时尚且拥有着不错的档次感，与同级的车型相比这样的外观内饰设计是比较占有优势的，相信不少选择这款车的人也都是被它的外观内饰所吸引的。 2、油耗低，这款车搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，发动机的排量是比较小的，因此该车在燃油经济性方面的表现是比较出色的，这款车实测的综合百公里油耗在7L左右，这样的油耗表现放在同价位的车型中来看完全能算是比较低的了。 3、车内空间足够用，虽然奔驰A级只是一款A级车，但由于该车的轴距已经达到了2789毫米，因此车内的空间表现还是比较不错的，虽然空间谈不上宽敞，但满足日常的使用问题也不大。 4、动力够用，虽然这款车搭载的是一台排量仅有1.3T的涡轮增压发动机，但这台车实际的动力表现还是不错的，该车实测的百公里加速成绩能够做到8.3秒左右，这样的加速成绩放在同价位来看虽然优势不大，但对于日常行驶来说也已足够用了。 缺点 1、性价比低，该车2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型这个配置车型的指导价达到了26.48万，对于一台A级车来说这样的价格确实在同级中没有什么优势可言，因此我个人觉得这款车的性价比是比较低的。 2、车内舒适性表现一般，首先这款车的座椅设计得比较硬，坐的时间长了容易累，其次这款车底盘整体是偏向于运动的，所以在经过一些颠簸路面时底盘对震动的过滤并不是很到位，因此这款车车内整体的舒适性表现是比较一般的。 3、车内噪音控制得不好，作为豪华品牌旗下的一款车型，奔驰A级在噪音控制方面居然做得比较一般，这点还是有些难以让人接受的，在高速行驶时该车车内的胎噪和风噪都比较明显。 总结：奔驰A级是一款优缺点都比较明显的车型，且该车在同级中的性价比并不算高，因此在购买建议方面我个人觉得如果买车纯用于家用的话这款车并不太合适；但如果是年轻人买车对空间和舒适性没有什么要求且比较在意品牌因素的话这款车还是可以买的。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.86分“良好”

奔驰A级内饰丝毫不逊色于外观，中控采用双联大屏设计，并且空调出风口采用圆形“炮筒式”设计，质感非常强，搭配奔驰经典的三辐式方向盘增添了不少档次感，同时车内采用纯黑色调，倒是十分符合大众的审美观。 搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现不差。在市区驾驶拥有较强的平顺性，且方向盘和油门都比较轻盈，操控感很强，对于女司机来说驾驶起来并不费劲。高速路段驾驶，深踩油门，动力响应积极，并且伴随着推背感，同时转向从轻盈慢慢变成沉稳状态，对驾驶者来说增添了不少信心。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.71分“良好”

作为奔驰的入门级车型，买奔驰A级的消费者大多是冲着品牌以及外观去的，论产品力A级比不上A3和1系，不过精致的外观和内饰倒是俘获了不少女性消费者的芳心。在内饰的配置上除了最低配车型，其他车型都配备了双10.25英寸的液晶屏，皮质座椅以及多种材质的中控让内饰看起来很有质感，并且可以选装的氛围灯也一直是让女性车主买单的利器。动力方面A200L搭载了高功率的1.3T发动机，最大功率136马力，最大扭矩250N·m，0-100km/h加速成绩8.3S。这样的动力数据并不输同级别1.4T或是1.5T动力的车型，对于日常代步来说已经绰绰有余。7速双离合变速在低档位时会有顿挫，不过这个级别也不要对平顺性要求太多了，油耗低才是实在的，毕竟需要烧95#的油。底盘方面A级在结构性上就有着劣势，除了顶配车型，其余全都是后扭力梁悬挂，虽然对细碎震动也能有不错的过滤，但大颠簸时的跳动无法被很好的抑制，后排的舒适度会较差。A级2789mm的轴距为后排空间建立了一定优势，腿部还算宽裕，但座椅偏硬，不适合长时间乘坐。A级的价位确实略高于1系和A3，但对于喜爱奔驰或是A级外观的消费者来说，不到20万的终端价格也不算太夸张。如果你看重动力舒适度那些方面，那A级注定不在你考虑范围内，买个2.0T的125i不香么。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

4.36分“优秀”

官方售价 24.98万元 裸车价格 19.98万元 购置税17800元，上牌500元 交强险 1100 一款对于奔驰用户很友好很亲民的入门级车型，却比同级别的bba车系具有超高性价比，虽然低价依然不输奔驰品质，你值得拥有 2013年购入人生中第一辆suv,也算是老司机了。2020年正好跨过七年之痒，在这个多灾多难的年份，因为媳妇阴差阳错要创业，正好给她买一辆代步车，家用创业两相宜。 因为第一辆是红色suv，这次就选个白色家轿 外观没得说，小白鲨白鲨脸，鹰隼眼，其实该叫它小鹰鲨 大天窗美美哒，空间在这个级别里没得说 空间相当够用，在紧凑家轿里无敌# 油耗相当惊喜，平均6.6，比号称省油的日系车还省 目前已降至6.5，高速5.5，市区7左右，油耗还是满意的 从外观造型，到内饰，都在这个级别里顶级了。而且槽点颇多的动力，其实是够用的，起码比我2.0的suv动力强，建议试驾或实开再发言 生活总要追求更美好，有小白鹰鲨助力，奔驰着驶向幸福，随旅途艰辛，但很香

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4分“优秀”

国产奔驰A级的车身长度和轴距方面相对宝马1系、奥迪A3等车均有优势。内饰绝对是值得称道的地方，很大程度都归功于向家族“大哥们”看齐的设计语言，但实际的内饰用料做工和氛围的营造方面，却并不算多么豪华，和竞争对手奥迪A3等车处于同一水平线。后排座椅同样带有腿托，但实际体验来看，后排坐垫还是欠缺对大腿的承托性，座椅表面也不算软，乘坐舒适性并不算很好。即便是经过了国产后的加长，全新奔驰A级的乘坐空间依然算不上是多么的充裕。 A200L搭载1.3T高功率版本发动机，最大功率163马力，最大扭矩250N·m，与之匹配的均为7挡双离合变速箱。这台1.3T发动机的动力表现是可以满足目标群体对其需求的，还能保证一定的驾驶快感，发动机转速攀升及时，用于爆发更充足的扭矩。油门算不上特别灵敏，但也没有想象中那么慵懒的感觉，从低速开始，就能给你很轻快的驾驶感受。7挡双离合变速箱的换挡逻辑没什么问题，更积极地升挡换来更低的油耗，通过触摸板左侧的DYNAMIC按键切换到舒适或是运动模式，速度攀升后再松开油门，此时电脑会继续补油保持较高的转速，变速箱不会马上升挡，就是为了保证速度的连贯性。 悬架前段偏硬，中段过后会软些，过减速带时会有一定颠簸感，但底盘的整体性和紧致感还是比较不错的。如果能在发动机隔音和底盘隔音方面再多下一些功夫，这台奔驰A级会有更多的高级感。

点评车型: 2021款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车

4.14分“优秀”

15万就可以买奔驰，这在几年前可能不敢想，不过现在2021款 改款 奔驰A180L现在在经销商那里的报价基本上最低已经到了15万左右，这给了不少像我这样的年轻人一个跨入豪华门槛的机会。所以，我们就来看看，A级作为奔驰的入门车型，买A级当中接近入门款的2021款 改款 奔驰A180L运动轿车，到底划不划算。这里我更多会讲一下低配车型当中缺失的东西。 外观上依然是奔驰经典的家族设计，虽然很多人会对改款后的车灯造型有些微词，运动版的前脸、大标无疑都代表着这辆车的豪华身份。只不过，低配版本的卤素车灯有点掉价。想要LED也没问题，加钱就行。 内饰经典的奔驰出风口设计，仪表盘与中控屏连通的设计也都是非常熟悉的了。次低配车型上还是使用了10.25英寸的中控屏，不像乞丐版的7英寸那么掉价。唯一缺失的是64色氛围灯，这也是奔驰主打的一个卖点之一，想要也没问题，加钱就行。 空间只能说中规中矩，“L”的感知不明显。曾经后排载着两个身高都在1米6左右的小姐姐，她们都表示坐在后排腿部略感局促，享受不到豪华车的体验。好吧，也可能是小姐姐的要求太高了，毕竟这只是一辆入门级的豪车。同样的轴距和车长，如果换做是日系品牌，空间肯定会更富余。但放在德系车上，也就只能是这样了。 重点说说驾驶体验。虽然A180L配备的只是一台1.3T的发动机，但毕竟这款车车重不到1.5吨，而这台1.3T发动机的纸面参数也不弱，动力也有136马力。虽然比不上2.0T那么动力澎湃，但日常行驶也足够了。再加上奔驰对油门的调教一向比较“蹿”，初段提速迅猛，转向力度也比较轻，整个车还是相当好开的。跑在大街上，别人一样会认为这是一台“小钢炮”。只有到中后段加速的时候，才会感觉这台1.3T发动机的底蕴不足。底盘方面也是偏运动的调教，过减速带的时候比较“硬”，年轻人可能会更加喜欢，追求舒适的中年人们就要仔细考虑考虑了。 这么说吧，15万左右的价格，你可以买到一辆挂着代表豪华的三叉徽标，外观内饰都具有奔驰标志性特色的入门级轿车。但一些更具豪华属性的卖点，比如LED大灯、64色氛围灯、12喇叭的柏林之声，在这款次低配车型上是享受不到的。而动力上也仅仅是够用而已，千万别真把它当“钢炮”来开。至于划不划算，就看个人喜好了。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.86分“良好”

配置：奔驰A级是深受年轻人喜爱的紧凑级豪华轿车。它有着紧凑时尚又运动的外观设计。倒三角眼的前大灯和尾灯设计放在A级上就有很强的运动感。目前关注度最高的是A200 L运动轿车动感型。它装备了一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米，与之匹配的是7档双离合变速箱。 优势：很多车主选择购买奔驰A级，就是因为外观和内饰设计，尤其是小姐姐。A级最大的卖点就是采用家族最新设计语言的内饰了。一体式的双连屏配合炫酷的氛围灯，非常有科技感。A级的这套内饰在同级别车型里可以说是最好看的。 劣势：动力弱起慢是A级的劣势，由于1.3T涡轮增压发动机的排量较小，A级的动力只能说是够用，在城市满足日常通勤还是可以的，如果想要激烈驾驶的话，这台发动机并不能满足你的愿望。不过正因为这台发动机排量小，它的百公里平均油耗也只有6.5升。 通病：异响是A级的一大通病。这台1.3T涡轮增压发动机在2000转左右有一个共振点，能明显感觉到低频共振，变速箱在一档升二档，二档升三档的时候，都有嗡嗡的声音。目前官方没有给出明确的解决方案，车主只能通过减少将发动机保持2000转运转来避免异响的出现。 保养：奔驰A级的首保里程在1万公里，在此之后的保养间隔为每1万公里保养一次。A级只更换机油机滤的A保价格为836元每次。而包含机油机滤和空滤的材料以及工时费的B保价格为1987元每次。正常来讲行驶6万公里保养总费用在9660元左右。