业务合作发布作品

    奕跑外观时尚值得买吗_奕跑外观怎么样

    ·奕跑

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.30
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共65人评价
    5万-8万SUV总榜No.20
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    5.68-6.08万
    厂商指导价
    6.98-8.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.30
    • 3.45
    • 外观
    • 3.90
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.20
    • 3.45
    • 配置
    • 3.28
    • 3.32
    • 空间
    • 3.19
    • 3.56
    • 舒适性
    • 3.12
    • 3.30
    • 操控
    • 3.31
    • 3.33
    • 动力
    • 3.10
    • 3.39

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.49分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 缤越3.50外观4.00
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 瑞虎5x3.45内饰3.77
    • 奕跑3.30外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.49-
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81

    奕跑·全部评分

    点评车型: 2021款奕跑 1.4L CVT趣享版

    3.57良好

    【外观】奕跑是定位于起亚汽车旗下小型suv领域,外观设计十分年轻动感,前脸采用最新的家族式设计语言,“虎啸式”中网搭配封闭式的格栅,给人一种极具运动的色彩。同时两侧搭配了犀利的前大灯组,下方棱角分明的LED日间行车灯增添了不少辨识度。车身侧面设计饱满,车身后段采用"断层式"腰线勾勒,层次感分明,使车身看起来更加灵动。车尾部分略显简洁,尾灯组与前大灯相呼应,彰显出韩系车的独特设计感,符合年轻人的审美。 【空间】奕跑车身尺寸分别为4100/1735/1533mm,轴距为2570mm。在空间尺寸方面,奕跑并没有太大优势,前排空间还算不错,可以满足一定的驾驶空间以及副驾驶的乘坐空间,而后排空间会略显局促些,在满载的情况下,会显得比较拥挤。并且后备箱的容积也不算很大,属于中规中矩类型,放置一些小件的日常用品不成问题,但是大件的物品可能就不是很好放了。 【动力】奕跑搭载的是一台1.4L自吸发动机,最大马力100匹,匹配CVT变速箱,动力表现还不错,给我的驾驶感觉是,油门轻盈,容易操控,而且起步时顿挫感并不明显,时速20-60km/h区间,提速响应很快,呈现出一种线性的加速感。不过时速达到80km/h以上,再加速,1.4L的自然吸气发动机会显得有些“乏力”,中后段储备力不是很足,但也能理解,毕竟小排量发动机主要还是偏向平顺性和油耗方面。我经常跑国道,每公里油耗大约在3毛6左右,高速每公里在3毛2左右,市区没有具体算过油耗,就不说了。 【转向/噪音】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。 【购车费用】厂商指导价是7.98万,优惠2000元,裸车价是7.78万,加上购置税将近7000元,以及车船税420元,上牌费500元,商业险 交强险大概5500元,落地价是9万左右,全款购车,所以没有其他杂七杂八的附加费用。 总的来说,目前行驶了8000公里,没有小毛病,感觉比较省心省力那种,油耗也比较经济,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-02-20

    点评车型: 2021款奕跑 改款 1.4L CVT天窗款

    3.21良好

    首先是外观方面,前脸采用了起亚“虎啸式”的家族式设计风格,上面虎啸式的进气格栅只是用作装饰的作用,真正的进气格栅是在下面的部分。前脸两侧张开的线条看起来和宽阔,两边时尚的大灯组,还有回旋剽式的日间行车灯。使得车身的前脸很有个性,也很有层次感。相比之下,它车尾处倒显得有些缺乏设计感,底部包围的尺寸偏大,在视觉层面上显得有些不够协调。不过两侧尾灯组立体感不错,算是一个加分项。车身侧面看起来就比较的紧凑了,毕竟新车定位于紧凑级SUV,但是在同级车型中还算是“大尺寸”,熏黑的车窗框架与车顶的行李架增加了新车的立体感,而车门处没有明显的腰线设计,但是下方的车裙与轮眉都有着外凸的熏黑防蹭板镶嵌,增加了运动感。

    2023-09-28

    点评车型: 2021款奕跑 1.4L 自动趣享时尚款

    3.64良好

    这款车有一个好皮囊。前脸相当突出。横向的格栅并不宽但是以镀铬修饰上下边缘,很有质感也很有立体感。大灯虽然是卤素的,但是尺寸比较大,而且有通透的感觉,看着也不错。不过亮度稍一般,晚上点亮的是不够犀利。侧面设计很出色,车窗线比较低,有明快利索的感觉。采用了腰线设计,加上轮毂上方和车门下面的黑色包围,运动感营造得很是不错。 内饰设计很赞。简洁但是有活泼感。显示屏加上两边出风口的设计很吸睛,加上周围亮色的修饰,看着很时尚。触摸屏8英寸,尺寸不大但是显示很清晰。车机也足够好,流畅不卡顿,体验感很不错。车窗线低,坐姿高,车顶支撑也不大。车内视野相当好。在车里也感觉相当透风透气,好评! 空间中规中规。车身高度1533cm,轴距2570mm。如果坐满五个成人,就会有拥挤的感觉。尤其是肩部空间,会感觉到明显的紧张。175cm高度做在前排,头部空间有一拳的余量,腿部有足够的位置放置但是没有太多活动空间。坐在后排,腿部空间有一拳两指的余量。尾箱空间也同样一般。一家三口日用是够的。但是如果要回乡下,想要多买些东西回去,空间就显得不够了。尾门开口比较大,这点还是很赞的。东西进出很方便。 动力方面,1.4L L4自然吸气变速箱,峰值扭矩132.4牛米。配置的是CVT变速箱。起步加速力比较一般。油门踩下,动力需要按部就班抬升。中后段加速力会更好一些,但是算不上暴躁。普通家用足够,但是要激烈驾驶就不能提供了。这款车很合适在城市里跑动,走走停停的路况下很容易就可以跟上前车。高速巡航也可以,要超车就需要多一些准备。要上比较陡的坡也要多踩一些油门。CVT变速箱还是可以的。不算特别快但是顺畅,低速下也不会有明显的拉扯感。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂调教偏运动。底盘的对车身的支撑比较不错,过弯的时候倾侧不算大,足够贴地平稳。避震比较一般,对于小的坑洼缓冲还可以但是算不上彻底。在车内会有一些路感。对于大的凹坑或者高的减速带的处理也不怎么好。在后排座椅坐着会有弹跳感。 静音还好,但是胎噪抑制比较一般。在过粗糙的沥青路面或者跑高速的时候,会相对明显一些。

    2021-03-09

    点评车型: 2021款奕跑 1.4L CVT趣享天窗款

    3.64良好

    奕跑搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为100匹,开起来动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.5L-7L左右,还是比较省油的,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在市区内行驶,车里比较安静,底盘的滤震性也可以。 前排空间还不错,座椅包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳多点的距离,头顶有着3指的富余,空间表现属于够用的水平,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托。 车内中控台布局简简单单,左右两个圆形空调出风口比较有特点,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次,支持CarLife和CarPlay互联很实用。 配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动等,就算是新手开着也会比较轻松。 车头前大灯炯炯有神,雾灯区域有着仿进气槽的设计,还拥有C字形的LED日间行车灯,看起来很时尚,车身短小紧凑,尾部大面积的黑色包围,增加了整车的运动感。 再来说说它的不足: 1、1.4L发动机在中后段加速时欠缺一些爆发力,急加速声音比较吵,车速上升有些缓慢,夏天开空调还有满载的情况下,动力也会有一定程度的下降。2、遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘显得厚重感不足。3、车速超过90之后,胎噪和风噪很容易传进车内,嗡嗡的声音比较烦人。4、经过减速带和非铺装道路时车身弹跳和晃动有些多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。5、内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料,新车气味也有些刺鼻,开窗通风一段时间才会好很多。6、车漆比较薄,很容易留下细小的划痕。 起亚奕跑开着灵活方便,质控也比较稳定,作为家用代步没问题,不过相比之下我会更推荐这个价位的国产汽车,无论配置、空间还是动力表现,都会更让人满意一些。

    2021-02-27

    我跟你没完89落地多钱

    点评车型: 2021款奕跑 1.4L 自动趣享版

    4.2优秀

    外观:在单位偶然看到了奕跑,当时没有看清车标,特意到车库找到了车,可以说对外观十分满意。内饰:这个价位还算可以,通风晾了两天后就没什么异味了,我媳妇原来坐车晕车,现在坐这车市区拥堵路.高架路.乡村路都坐过,也不晕车了。油耗:提车15天跑了300公里平均油耗5.8。

    2021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 02021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 0
    2021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 12021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 1
    2021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 22021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 2
    2021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 32021款奕跑 1.4L 自动趣享版 图 3
    2024-04-24

    诚信为本00济宁提的全款落地65000真香

    子充室主人我去年在济南金天易买的奕跑

    头条用户山东买起亚就是便宜,早知道去山东买开回来了,福建同款落地最少贵五千到一万

    点评车型: 2021款奕跑 1.4L 自动趣享时尚款

    4.29优秀

    外观年轻时尚,灵活方便,质量可靠,价格不高。油耗不高但动力一般,适合城市代步新手练手,高速超车有点费劲。后排座椅可以放到,空间不小挺能装。

    2021款奕跑 1.4L 自动趣享时尚款 图 02021款奕跑 1.4L 自动趣享时尚款 图 0
    2021款奕跑 1.4L 自动趣享时尚款 图 12021款奕跑 1.4L 自动趣享时尚款 图 1
    2025-05-23

    梦之彼岸806其实配置空间还行,就是动力再好点就好了,用Cross那个1.6,完美

    用户8307218026648我刚提两个月 发现后备箱门 右边我缝隙太大 你们的注意看了没有

    读过书杀过猪别吹了,涨价了,想买的等等吧,具体参考2月行情

    前往

    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.60分“良好”
    缤越 2025款 1.5L CVT超能版缤越 2025款 1.5L CVT超能版

    【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.60分“优秀”
    瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版

    外观还行吧,就是略微显小,内饰很现代,紧跟潮流,各项功能还算齐全实用,没有那些无用的花里胡哨的东西,作为家庭小车,基本够用,还是不错的。 车型,5×卓越版,自动挡,CVT 发动机, 三月份买的 ,6 月首保已经做完了,先谈一下价格吧,办完落地六万七,感觉这个价格还可以,送了一箱油三百五十块,脚垫和全车贴膜,不包括前挡风玻璃,自己后加了尾箱隔板一百多点,前后视镜一体行车记录仪二百多,,发动机护板七八十块钱,装甲四瓶全喷上了,其实自带的护甲也是可以的,我是找缺,以免以后腐蚀生锈,坐垫用的原来车上的没花钱。 油耗,目前五千公里,共计加油 2790 元,剩余显示还能跑四百公里,表显最低 5.4 个油,最高七个油,城市跑基本在 6.5 个油左右,跑高速压着一百跑表显 5.5 个油,一百二要七个油,这是表显的实际情况,首保完了还没跑,不知道能不能再降点。 驾驶感受,小车整体感觉轻便好操控,但是急弯感觉有点甩屁股,起步不能着急,急采也没用,不走,正常行驶的情况下超车表现还可以吧,个人感觉够用,一百以下发动机整体感觉噪音不大,但是跑一百二感觉发动机明显噪音增大,可能是整体隔音不是太好的原因吧,减震感觉有些偏硬,过坑坑洼洼的地方整体都跟着颤悠,总体来说,几万块钱的车,凑合开吧,你肯定不能跟几十万的车去比,要是要求完美,那就买豪车,想省钱就得忍受缺点,对吧,就这样吧,就总结这么多吧。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。