点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 尊享版

4.43分“优秀”

【空间表现】空间大有说法了第三排可以收纳隐藏起来，每次都可以装满满的行李，搬家的好帮手，第三排坐三个人都不会拥挤，第二排坐得更舒服。 【最满意】先来说说我常用的配置：此车尊享版以上配有360全景影像的功能，不管是窄小的路、倒车侧方停车、特别经过热闹的街市全是电动车摩托车的路我都会打开360全景影像，反正倒车及转弯的时速的时候自动打开。这功能不管对新手老司机来说都是很大帮助减少许多盲区（我最喜欢的的功能经常等待绿灯的时候打开看周边的车辆）。车辆外观凹凸造型很符合我的眼光，特别是前脸正常看起来很低调优雅，细看前脸搭的两个大灯特别霸气。 【操控】动力操控在1档换2档的时候会顿挫不过习惯脚法轻轻给油门就不会出现这种问题了。因人脚法不同所以都会有不同的表现，在保养过后开起来顺溜，在等红灯挂N档等待。方向盘有三个模式（舒适、标准、运动）开舒适模式打方向轻轻的 【油耗】这个车虽然看起来很大，别人看到都觉得是不是油耗很大，其实像这辆1.5T的发动机，平时走高速国道的时候油耗6.2L/100km，市区平均8.5L/100km，目前两年总公里走了两万多公里，综合油耗在7.0L/100km 【最不满意】车辆在高速公路行驶主驾位能听很大的风噪，就像漏风进来的感觉，但是又没有风。隔音效果很一般，没有车机联网比较传统的车机。 【用车成本】每年用车大概在一万多左右，保养费600多一年，保险费3000元，停车费3600元，油费过路费7200元。 总结：空间灵活运用，家庭用车最好的帮手，比较推荐家庭用车选择传祺M6。油耗小空间大，用车成本低。感谢圈主张同学指导和推荐

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

4分“优秀”

【购车过程】基于出行方便为前提，当时计划购入一台五座车，但家庭人口逐渐增多，最后敲定传祺m6的7座mpv更适合我们家的刚需。通过三年驾驶后，无论从空间感和驾驶感来说，已经满足我当初选择它的要求。 【空间感】重点说一下传祺m6的第三排，正常坐两个1.7米大人没有任何压力，腿部空间也算正常，在短途应急用于多人乘坐，三排还是能满足的。当三排放平收纳后，后尾箱是一个纯平的超大空间，我曾经放过一个洗衣机和其他行李，没有任何问题，归功于mpv的强大空间感。 【动力表显】传祺m6的动力对于我来说足够了，因为多数用于城市道路，基本时速都在40-60之间，对于动力要求不高，够用就行。当用于高速路况时，当提速到100-120时候，除了一开始挂挡会反应稍微延迟一下，后面提速一下子就上来了，高速路跑120时速毫无压力。 【乘坐感受】平时大多用于数四口人，我作为日常司机角色，也坐过几次二排和三排位置。二排不用怀疑，是非常舒服的位置，靠背贴合腰部，可调节扶手根据个人姿势支撑双手，让乘坐感更好。三排在短途3小时内的路程，坐两个大人也是问题不大的。双脚可以刚刚放的下。副驾驶位置前部空间比较大，腿部基本伸直也是做得到。 【油耗】累计行驶2万公里，综合油耗表显在7.5L/100公里，作为一台1.5t的mpv来说，这个油耗其实是过得去，跟官方公布的油耗差不多一致。其实油耗跟季节、个人行驶习惯都有很大关系。城市道路短途基本在8—9L/100公里，高速道路基本在5.5-7L/100公里。 【内饰】深红配黑，百搭的颜色，作为家庭来说色调听稳重的。真皮方向盘质感不错，座椅是仿皮的，都是不过不失的点。就是用久了，驾驶位门边塑料部分有一点变色，具体原因没了解过。 【最不满意】最不满意，也是我一直强调，车头两边的三角窗设计，非常影响行驶视线安全，这点不知道设计师当时是怎么想的。因为三角窗的柱子太宽，在拐弯或者雨天基本很难看得到外面情况，如果有行人或者电动车从左边冒出，容易发生碰撞。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

4分“优秀”

2023款传祺m6豪华版提车用车报告 23年6月初武汉提车，谈的全款带电尾落地13.3w，现公里数1000多点，全程开空调武汉市区(高速还没跑过)，每次亮灯加中石油92#200元(除了提车打满过一次)，跑200公里多一点点，实际油耗12-13。 满意的地方： 空间 这价格区间就冲着空间去的，一家老小5口，前面3个大人半躺睡觉，小朋友3排横着睡，唯独苦命的司机坐直开车。 不太满意的地方： 1、灯光是真的瞎 2、座椅有点硬 3、座椅的异味大概1个月多月才散的7788 4、胎噪、路噪过大 5、油耗这问题仁者见仁智者见智，和混动的油耗没得比，但和最便宜的奥德赛比车价要差10W去，这差价补油耗的差价基本够家用车跑到换车了。 操控方面: 1、方向盘够轻，对女士来说非常有好，转向精准度够用。 2、驾驶视野一般，主要A柱有一点碍事，但对老司机来说只是需要多留心观察下就行。但对比小车视野就好多了，毕竟坐姿高。 动力方面： 1、起步够肉，原地上坡无力。 2、20公里/每小时以上加速完全够用，动力有富裕，高速没跑不知道。 3、倒档平路感觉一般，够用，只是反应慢一点。如遇小坑、小石头、小坡时给油2000-3000都不见得会动，给人的感觉就像挂了空挡原地踩油。 4、3挡以后基本无顿挫感。 5、1-2挡起步的顿挫感还能接受。 6、跟车低速要停不停的时候，目前出现过2次剧烈的顿挫感，和圈友们说的感觉被追尾一样，打算首保的时候去店里问问。 内饰方面 内饰各方面都算中庸够用吧，没太多塑料感，该软包的地方都软包了，最喜欢中控的钢琴按键。 ——————————————————————— 加装项目: 1、灯太瞎，无损改了欧司朗2颗双光LED透镜加4颗双光LED矩阵，不会刺对车眼睛，又够亮，还能教远光狗对做人。(基本是我手里的车必改项) 2、外面贴的龙膜，4儿子店的膜没要，懂的都懂。 3、底盘装甲，对国产车防锈没信心，加一层买个安心。 4、4轮加前脚踏做了STP的隔音，降了3.5个B，实际感觉有明显改善。打算在开段时间看看搞不搞后备箱和门。 5、原车地垫太垃圾了，加了个360地垫。 PS:车上的小东西没算，加装的东西一起大概去了2W 手里没啥图，随便搞了几张😥

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

4分“优秀”

车型：传祺m6pro 配置：豪华版 指导价:129800 本人刚购车10天左右，主要看重m6的空间比较大，二排座椅比较舒适，如果条件允许可以升级航空座椅，女王座驾，本人1米83，坐进去空间到位，油耗目前还不清楚，估计高速不能太高，本来双离合比较省油，动力可以！用省油模式的情况下，起步不是很给力，但作为家用，已安全为主，可以接受！后备箱空间挺大，三排收纳起来，我盘腿坐进去头部空间还有挺多，适合一家人出去玩娱乐！整体来说，mpv的舒适度是suv和轿车🚗给不了的！尤其二排座椅，放平休息相当不错！m6的视线也不错，驾驶起来比较舒服，第三排空间角度做的挺好，做起来不是很难受，腿部空间够用！这款车总体来说，外观大气上档次，适合家用，后期用车感受，以及油耗动力等方面问题会及时和大家一起分享！及时给大家建议，最后欢迎大家选购传祺m6,成为车友！谢谢……

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

4.4分“优秀”

1⃣选买背景：上有老下有小的家庭下，首选当然是7坐车啦，很多时候我一个用，但是7坐必须得?，然后偶尔还会拉一点小东西，第三排能隐藏放平，简直不要太香啦。 2⃣选买过程：（对比车辆，车型对比，各自优缺点 其实我自己是想买吉利豪越的，也是7坐，但是它的座椅布局是2+3+2的，去最后排不太方便，每次都要弄座椅，而且整体空间没有小6大，所以最后放弃了。但是1.8T的动力是真的酸爽啊。 选小6的最主要原因就是他的后排座椅能隐藏，这样后排空间就大了，有时候拉点小东西带劲的很，而且空间很大不会感觉很挤。 3⃣购车价格：在成都购车，12?️21日提车，传祺m6pro 23款豪华版，裸车，12.28.全款落地价13.3不到，送首保1次，玻璃膜，脚垫，行车记录仪。 4⃣驾驶感受: 全新的1.5T 动力表现还可以平路随叫随到，坡道的话油门要2千才会动车，有点肉的感觉。市区里用的话，没问题。双离合变速箱，换挡没有at顿挫那么明显，试驾车发动机有点抖，新车没有发现。油门响应速度还是很快的，基本上给油就走，没有太多的延迟，(上坡除外，上坡确实有点肉） 转向:一共有三种模式，我比较喜欢舒适模式，转向力度适中，单手打方向不废劲，转向指向性较好没有太大的虚位，方向打死无异响。 灯光：我的是LED大灯。led远近一体式大灯，实际感受近光灯是够用的，但远光只能说及格，感觉不是特别聚光和高度可以再调高一点，有条件的可以考虑把远光升级一下。 噪音：车身对噪音的抑制还是基本合格的，发动机舱的噪音基本能很好的过滤掉，主要的噪音源来自轮胎和A柱三角窗，但速度上了80后，胎噪还是比较明显，但不至于受不了那种，把音乐开大声点就可以了。 避震：虽然这车的后避震器是非独立悬挂，避震对过减速带的过滤有待提高，坑洼路面还是有点颠。 扶手箱：我最满意的就是那个杯架的设计了，侧面可以单独放手机，采用了推拉式盖板，平时不用时可以拉上，防止灰尘，盖板带有防滑，可以把手机放在上面也行。 5⃣油耗:在郊县和高速上跑的时间比较多，市区反而很少。所以1000多公里平均下来在6-9个左右，最低开到4.8L我都不相信自己的眼睛了。上坡路段油耗明显提高，感觉是上不封顶，尽量避免大油门，基本是轻踩油门，少踩刹车，毕竟7坐车，这个油耗完全在接受的范围内。 6⃣空间表现：我178的身高。随便坐那排都还可以，没有出现太挤的情况。第三排坐2大一小没问题，都坐像我这样的，估计有点挤。第三排如果坐人的话，后备箱的空间就很窄了，能放两个小的行李箱，多了不行。但是没放过，具体看个人情况。如果把座椅隐藏起来的话，比suv的后备箱空间都大的多。拉点小货没问题，一般的行李箱当个7.8随便放。 7⃣静态感受：（外观颜色这个看个人情况而定，没啥说的，我喜欢孔雀蓝，但是没现货，就选白色了，但是白色是所有颜色中最耐脏的。储物箱里有12V的充电接头，这是个脑残设计，不知道设计师咋想的，内饰做工一般，没有同价位的suv做的好，前台塑料感很强。全车6个还是8个安全气囊，希望用不上，但是不能没有、单电动天窗～中控屏幕看着挺大的，开机了你才会发现它的小，流畅度不卡，听歌，打电话能随意切换。美中不足的是，需要链接手机才能导航。倒车影像太垃圾了，很模糊，不是高清的。音响：豪华版原车是6个喇叭，实际播放还算可以，只要不破音，能满足开车时听听流行音乐就可以了。最满意的，走到主驾或者副驾驶门口，会自动解锁，钥匙都不用摸就能开门，离车5.6米会自动上锁。还有就是可以远程控制，冬天冷，提前打火热车，这功能挺方便实用的。 8⃣最不满意。 1.仪表盘只有一种，不能调节，太单调。然后就是中控屏看着大，结果比较小。要连手机才能导航。倒车影像不是高清的。 2.其次是油箱啊，这么大个车，提车出来加满才加了350不到。那是真的小啊。 3.全车只有主驾能按钥匙升窗，其他三个窗都升不了，需要后期自己升级。 4.车子大盲区就多了，没有全系标配360，没开习惯的很容易发生擦挂，需要的只有后期自己加装。 总结：总体来说算是满意的！家里人多乘坐舒适性空间给力！性价比最高！有什么能比得上一家人一台车出游来的幸福呢！家里人多非常推荐，可以说比轿车宽敞，比suv舒适！因为mpv是为爱为家人而选择的！ 最后还要感谢圈主“琴舞剑扬”指导推荐

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 尊享版

4.2分“优秀”

家里开店的，平时自己也去拉点货，5座轿车实在不够用，也不让直接开进市场，所以参考了很多购车同行，选了m6pro 尊享，家用兼做点小生意，后排的魔术空间太棒了。属于便宜拉货车看不上，开这个又不像专业拉货的。其实我们就是买来拉货的。上牌后就去贴膜，加装电动尾门和一脚踢，单独购买了高配车型的原厂中控台尾门开关，价格略贵，但是不用钻孔了，满意自己的选择。一脚踢功能再让我选，还是省下那200块吧，后门上货还是容易误触发的。再来说说不满意的地方，主驾驶位高速我总觉得门边在漏风，售后说那是风噪。出现一次方向盘异响，那种塑料件摩擦的叽叽叽声音，很烦，发动机重启后暂时没再出现过，别的车主发过类似视频，有人说是天冷导致摩擦。吐槽雨刮器，刚买回来我就去索赔了，都说原厂雨刮质量会好，我的还不如使用了一年的副厂雨刮。想到哪里说到哪里，雨后车顶的积水可真多，开窗开车就会飘水进车里湿身，不知道安装雨眉有用么？或者有大神加装车顶行李架，说白了是用来挡水的，哈哈哈哈。总结下，车无完车，买这车是用来生钱的，是生产资料，总体感觉还是满意的，油耗不算低，车重又大，拉的货多了，赚的钱也比以前多了，多出的油钱可以忽略。很后悔没多加1w再上一个型号，直接18寸轮毂，自动雨刷自动大灯，L2辅助驾驶，后期要自己加装都做不到完美，也很少看到有这类的m6改装案例。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 尊享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间真的不错，不论是第一排第二排还三排乘坐空间真的很不错当然是同级别，我看过嘉际L，凯捷，豪越，储物空间也比较多，坐我们一家七口非常ok，后备箱还能放两个折叠的宝宝车！ 【舒适性】 比我原来的12年现代伊兰特舒服多了，哈哈 【购车经历】 对比了三家4儿子店，当天就谈妥提车 【提车价格】 裸车13.98+电尾3000优惠13080后裸车价129000+店内全险4500+上牌和抵押500+金融服务费1000+购置税11415.93=落地146415.93，两年免息贷款55000，首付91315.93，月供2291.67，政府补贴油卡6400，相当于14万多一点买的车，我觉得我应该没买贵哈哈 【驾驶感受】 比我12年现代伊兰特提速超车来的快，没开过好车，别介意 【油耗】 我上班的地方离家30一点公里，油耗比较欢喜，好像是个快乐表，加油的费用摆在这呢，我估摸着得8个左右，还是在我没有暴击驾驶的情况下 【维修成本】 暂未涉及，买车谈的送7次免费基础保养，包含工时费和机油机滤，不带空气和空调滤芯

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 尊享版

4.1分“优秀”

外观个人感觉一般，肯定不能和豪车比，颜值在线吧。 内饰个人感觉比较大气，比较适合家庭及初创企业的用车需求。座椅的包裹度我个人很喜欢。 空间是我比较喜欢的，第二排就不说了，第三排成人坐个一两个钟基本没有不舒服的感觉，平时都是打下去的，当四座车用，空间不要太大。 配置够用，国产车配置对于本人来说完全够了。自动驻车，胎压监测，360全车影像，前后排出风，包括升级了的DTS音响，总体使用感觉比较舒服。 动力是1.5T，177马力，三种模式，日常开的是舒适模式，还处于磨合期，一半高速一半低速，8.5左右油耗，我开车属于比较舍得给油的，用经济模式油耗肯定更低。转速起来，1.6吨的车开起来加速超车啥的还可以，没有费劲的感觉。加速过弯驾乘感受也还挺稳的。 买车的时候，还没有开始补贴大战，也没啥优惠，就给了个购置税减半，然后升级了一个电动尾门+全车影像+行车记录仪，加了3000，加了8年十五还是二十万公里的全车零件保换保修，加了5400，一起下来是十五万四千四。 买之前也对比了很久，实车就看了嘉际L，然后看了传祺就定了，之前买过合资车也买过国产车，说实话，早些年国产的整体品质还是有很大的提升空间，这次买了国产以后，真的感觉国产的品控上来了。 【最不满意】买的时候就感觉，这么大的车轮胎太小了，有种大个子穿小鞋的感觉。销售说是为了省油和降低成本，想想是个过渡车就忍了。M8宗师确实很豪华，但是30多万的价位MPV选择太多了，如果花那个价格，我个人感觉还是可以好好比较下。M6就没啥压力，毕竟价格低了一半。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

4分“优秀”

购买背景：这几年家里在天津买了房，或父母，或我俩口子带着孩子老家天津偶尔的来回奔波，孩子越大越好动，越不好管理，说什么都不听，我一抡起的“七匹狼”，还没等我展现一下父亲的威严和顶梁柱的力和美，就被家人给喷“熄火”了。在周围乘客善意的微笑下我只能悻悻的回一个尴尬而不失礼貌的咧嘴。尤其最近一次，大舅哥开车带我们回天津，孩子坐一会就不坐了，一会非要坐中央扶手箱上，一会要下车歇歇，一会要吃一会要喝，我总担心把车子弄脏了，总之很麻烦。 经过这种种事情，我想起不知在哪里听到的一句话，家用车的终点始终绕不开一辆MPV，对此，我深以为然，和媳妇，和爸妈商量后，我们再一次一致通过，买。 选买过程：我对车了解并不多，于是下载了懂车帝，在上边看销量，看口碑，看成交价，最终我还是相信销量，卖的好的车肯定是各方面都可以的，尤其空间上第三排不用可以完全放平，空间直接逆天了，最终选定就传祺M6了， 购车价格：整个天津4S店，或是我自己抽空去，或是让朋友帮忙去了解，最后综合考虑，4S店能给的最低价都在13.3-13.5，（保险3300，交强险1100上牌服务费2500，这三项都一样），最终13.33成交，赠品是膜，脚垫，底盘防腐，行车记录仪，发动机护板，从不到11点忙到1点，不知道是不是没有贷款的原因中午饭都没管，买完走人。 驾驶感受：也许因为我是新手司机的原因，我没觉得哪里顿挫了，座位挺高的，视野好，过稍微差点的路面没觉得颠簸，加油不是深踩一脚，车就跑起来的，而是有过程的车速提高，我没觉得哪里不好，毕竟小六的定位就是家里人口多，和平时有拉货的需求。我选的是孔雀蓝，远看像黑色，有点深蓝，近看颜色又稍稍不同，色彩上也能给我很大的满足，稳重大气，又不缺少青春的味道 油耗：对我我这样拿到本十来年了，驾驶里程不到200公里的人，城市油耗表显11，高速还没跑过，但是我也发现了，跑城市快速路只有8个多，一到堵车蠕动和倒车入库时油耗增加的特别快，大家懂的。 空间表现：我180，拉上5个亲戚朋友我们六个人平均身高都在175以上，75公斤以上，都说这车空间无敌了，特适合全家一起旅行，久坐不累 最不满意的地方，目前还没有 总结：买这车我和家人都很满意，空间同级应是最大了，第三排放倒给人的视觉冲击更大，动力也足够了，座椅对腰部的支撑，让乘坐的的人都很满意

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

3.5分“良好”

坐标辽宁，车开了13个月，里程不到12000公里，是我家里买过的第四辆车，两个手动小轿车，一个6ATSUV，这个是7档双离合。 M6空间同级别里很不错，储物空间够用，第三排可坐，后备箱空间及格水平。座椅水平较好，家人满意，尤其二排可放倒，孩子给好评。 驾驶感受一般般，A柱有阻挡视野，有时盲区挺明显，吓自己一跳…方向盘挺轻巧的，不重。刹车一般水平，开空调后刹车明显变软。行车速度起来后风噪偏大，建议关窗。只能说对得起这个价格。车漆薄，小石子一蹦就破皮…曾经被追尾，推动我车又碰到前车后面，导致我车前后受损，修车给4S店小2万…可见修车不便宜。建议广大车友小心，不要出任何事故！修好后朋友给过二手车评估（一年车，一万一千公里，有过追尾事故，前后换件未切割，拉伸处理）价八万大… 发动机动力够用，满载开空调也够用，肯踩油门还是可以的，不过就是油耗明显增加了。油耗表现较好，我的车表显7.7左右（近1500公里数据，夏天空调开的明显多），与路况关系最大，脚法轻重也影响明显。总的一万多公里数据应该在表显7.5以下。我买车时无电动尾门，使用几天后感觉非常不方便，果断换了个电尾。4S店要价2500元，我在车辆装修店1700元保用一年。这个车型电尾必备！没有侧滑门是很遗憾的，不能多说，羡慕中…上车扶手设计老套，实用性一般般，对有需要的老人和小孩子不友好。 最不满意的地方有二，一是车内总会有乱七八糟不明异响，还不是固定的异响，让我不舒服。二是变速箱，最低速2档降1档或者快停车时偶有顿挫，有时候换挡不够聪明，低速档加油偶有拖曳感，且与4S店修车工交流，话里话外说有毛病可以三年内免费换一个变速箱，让我心里一直隔应…风噪问题关窗可解决，不算在这里了。 备注一个问题，家中还有四驱福特翼虎。 我换车的初衷就是小轿车空间小，换个大空间的车，我负责接送孩子上学（高中，孩子嫌弃小轿车空间小），偶尔兼顾六七人出行，这些都达到了！总体评价车辆性能中庸表现，空间良好，有短板不明显可接受，鉴于目前MPV市场没有更经济的新能源车型（紧凑级）可选，如果价格合适，推荐入手。如果是唯一车辆，且在东北，建议考虑四驱SUV车型，不要选MPV车型。

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V

4.3分“优秀”

其实我对这车关注很久了。从GM6刚出的时候就在关注，当时还想着怎么安排家里谁开这个车之类的。结果因为家里一些原因，到现在才买。赶上购置税，车展，当地政府补贴，最后价格还可以。所有东西，包括杂七杂八的服务包和物件购置，落地14.8这样。 因为家庭工作等原因，平时每天市区短途，周末畅通高架+畅通乡镇道路来回，一个多星期了，里程600多了，写个初体验的帖子，等开的多了，再来看看。 1.外观，这东西见仁见智，我是蓝色，感觉还行。因为主要家用，感觉没那么像别克之类的商务气息那么重就好 2.内饰，因为从GM6时代就关注的原因，感觉内饰至少超出我的预期很多。整体质感很好，虽然到处都是硬塑料，不过搭配不错，至少比某些各种软包，还显得土不拉几的牌子要好很多。而且不论是装电尾门的还是周边修车的朋友，至少感觉这车内饰不像10几万的水平 2.1车机，车机是我很想吐槽的点之一。这车自身车机系统功能很渣，除了和汽车控制本身相关的空调，车身控制之类的功能之外，剩下来就电台，蓝牙，外接音源，然后就没了。。。不过车机本身很好用，很顺，而且很顺手。功能丰富方面就全靠三个系统:carplay，carlife，hicar。但这恰恰是我想吐槽的点（其实错不在车机，错在我这里）我用的是华为手机，按照道理肯定先试hicar，但是hicar可以用qq音乐播放音源，但本身没有对qq音乐做优化，导致每次播放都要现在手机上按一下播放键。这也就算了，可是先不提音质很差（哪怕是最高品质音源，感觉就像19块钱的单个小喇叭在那里嘶吼），光是锁车半分钟之后，不知道啥时候手机就会开始自动播放音乐，这就很尴尬了。carlife倒是有所谓的专属优化，可是先不提和没优化的时候音质没区别，整个界面就不如hicar简洁明了。倒是carplay用好久没怎么用的8+测试了一下，优化过的qq音乐音质顿时好很多，但是用高德地图倒是偶尔会卡车机。所以还在纠结怎么用这个车机不会难受。 3.配置，配置不用说，可以的。大天窗，座椅舒适性，自动开关车锁等等都很不错。除了有几个要吐槽的点，其他都超满意:1.四个窗就驾驶座是一键升降2.电动座椅就驾驶座是3.没有电动尾门，这个尾门实在太沉了，要关上必须双手，我妈甚至有时还因为力不够关不上4.新车味道很重，提到的时候是10km以下，能理解，然后经过几天暴晒加开窗上高架，味道好一点，但是还是味道重。后来用了所谓的除甲醛的精油密闭熏了半天，味道好很多，只有微微一点点，基本闻不出来，但是长途还是会难受，还要中途开窗透气。估计1000之后就没啥味道了 4.空间，不要去管什么评测说后面装载比新出的几款空间差，他们压根就没好好测。底下的空间是凹进去的，平躺两个小号手提登机箱妥妥的，然后才是正常别人的后备箱空间，还带点下凹。后座放平更大，我家三岁小朋友就喜欢停车的时候在里面学佩奇跳来跳去（虽然我已经拼命阻止了。。。）前两排座椅坐着很舒服，有点航空椅的感觉，第三排除了头枕我坐着有点膈应（本人178CM，100+kg），至少让我坐个两三小时长途还是问题不大的。 4.驾驶感受，7速双离合配1.5t动力，感觉还行，我觉得驾驶方面要从几个方面讲 4.1动力上我觉得可以说又算够了，也算不够。这么说吧，三四个人坐着，哪怕上山劈个弯，动力响应和动力储备量都是够的，不是说还能飚速什么的，而是该给你的动力感受很到位。上山路超个车，下山路刹车后补油门之类的不会有动力问题，该给的立刻给，还给足必须的量，这点我觉得可以。但是7个人的时候，不是说就拉不动，但是从起步到车速稳定就会给你一种车真的尽力了，但离你想要的正常加速感差那么一丢丢的感觉。而且超车也开始费力很多，中段提速刚开始也有点干吼不走，要让系统自动降档才会正常超车。所以说是动力足够，但又感觉不够 4.2我不知道6速at是什么感觉，但是7速双离合以及发动机的设定让我又爱又恨。本人上过赛车场玩，极速直道去过230左右，19年驾龄（算上国外的），几乎天天开车，油门控制算不上专业，好歹也不差。但是想要正常让3档停留1秒钟都很难。要么踩多了，1上2的瞬间开始就是强烈换挡冲击推背，直接4档;要么踩少了，2档迟迟不上3，上了3一下子又跳到4，但转速始终不上1700。。。所以，20---35这段速度区间，我总是没法控制平顺，要么就是一冲一冲，要么就是慢到被连超两三辆车。不过究其原因，感觉问题大头不在变速箱，还是发动机设定的问题。红绿灯停车，自动刹车状态下，转速700-800左右（电子仪表看不准），轻点油门放开自动刹车后，双脚什么也不踩，自动怠速前进时，能自动慢慢上到1400-1500，车速可以自己去到20+，倒车也是，只要路程足够长，可以去到20+，而且倒车入库时，会有明显感觉明明放开油门，倒车在自己加油门的感觉。我不知道为啥这么设定，但是感觉怪怪的。（居然还有字数限制）

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.9分“优秀”

身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车，第三排嵌入式收藏非常棒，瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束，整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错，必定是15万左右的车达到这水平不错了， 【购车经历】 自己的旧车已经年头13年了，所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够，不能很好自由驾驭mpv车，所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰，降了一万一，送了前挡风膜，全车膜，发动机护板，雨眉，软包脚垫，吸尘器，置物箱，12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店 【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好，速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了 【驾驶感受】 没有了离合换挡这个步骤真是不错，360的影响让倒车入库变轻松，传祺m6车性能非常好视野开阔，像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。 【提车价格】 2022年4月购买尊享AT款，现金优惠一万一，购置税一万一千多，保险三者100万4300元，出库费500元，上牌验车550元（如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车）落地价14.8多点 【空间表现】 别看尺寸略小但是使用空间很大，二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去，舒适宽敞的大二排座，让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准，荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。 【第三排空间】 三排座椅做两人刚好也很舒服，做三人略微拥挤，第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕，美哉啊。 【驾驶感受】 Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点，开m6的车主得有心怀天下苍生的心态，谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了，匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的，高速公路130，140超车稳又快无压力。开车可以节能eco（绿色）和标准模式（蓝色）交换开。 【油耗】 城市公路转速表1800到2000之间，迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着，那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好，开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。 【销售态度】 传祺4s店的销售人员比较热情，对车的性能比较了解，最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时，销售人员一直陪同解惑我各种问题。 「总结」传祺m6非常适合家用，平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车，不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好，回小区停车还是路边停车都刚刚好，不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款，为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.5分“优秀”

首先在此感谢圈主：“琴舞剑扬”的指导和推荐！ 一篇个人感受与浅谈的小白文送大家！ 【购车经历】 家里迎来三胎，一家老小共7口人，家里的车不够用了，7座车成为了刚需。心里开始有了换车的打算！ 同级别的几款车有做过对比，简单说下个人对比的情况。 五菱凯捷：与传统的五菱汽车外观有着天壤之别，三排比较紧凑并且还是6座的不适合我。 比亚迪宋max：龙脸设计也是非常的成功的，但是座椅布局和7座suv一样都是2+3+2的，上下不是特别方便。也否定了！ 上汽大通g50：第一次见到有眼前一亮的感觉，本人嫌它的尾部示廓灯开启时有点小再加上干式双离合。也否定了！ 吉利嘉际：它和凯捷一样也是6座的，而且还是三缸的。也否定了！ 传祺m6 pro：熏黑大面积的进气格栅，每边各有四个小的银色装饰条点缀，下边左右各有两个长条的银色装饰条与日间行车灯相呼应。前脸看着威武霸气！深深的吸引住了我！尾部设计是最近几年比较流行的贯穿式尾灯，悬浮式车顶整体效果看着非常棒！并且在老款的基础上又增加了配置！ 【提车价格】 全款提车！ 我选的是豪华版，裸车12.98没有一毛优惠。 保险平安的4300。 购置税1万1千200多。 自己去上的牌照花了几百元。 有个3000的补贴。 （上边的落地价格写错了，年纪大了老是犯错 老铁勿怪。） 送了脚垫（虽然要了但是没有使用自己又从新买的），行车记录仪，底盘装甲，四门➕后档的膜，树脂发动机护板，两次含工时的保养，又要了加油卡。 【销售态度】 我是网上预约看车的，他们有专门管理这块的。到店后他们在给你介绍给销售！ 销售态度非常热情，有问必答。 【空间表现】 空间表现非常给力！三排放的不是很平有一点斜坡在接受范围内，偶尔三排放倒时拉拉货，挺能装的。貌似有车友拉过1000斤的货？挺厉害的！ 【第三排空间】 三排坐着不像小板凳，也能往后仰着坐再配上柔软的座椅还可以！ 三排坐小孩刚刚好。也可以坐成人但是不适合长途坐！ 话又说回来，真跑长途时。成人需要坐后边，有几位车主会让高个子或者胖子坐三排？ 【舒适性】 座椅也挺柔软的！ 试驾时有随行的发小，他身高1.83体重200多一点让他去体验（我身高1.75体重没法和他😂）前排能调到舒适的坐姿，再不动前排的情况下二排也能找到舒适的坐姿，到三排时需要把二排往前调才能找到合适些的坐姿不算多局促，还可以。 三排有颠簸感，但是在接受范围。并且三排比前边噪音大些！低速时通过坑娃路段减震还是可以的，底盘高度介于suv和轿车之间一般的坑娃路段都能通过。 【驾驶感受】 以下只是个人观点！ 动力想和性能车还有那些2.0T的比肯定不行的，毕竟是1.5T的。 对于本人来说够用了！夏天开空调提速或者超车还是可以的。 eco模式涡轮介入有2到3秒的延迟，超车时需要提前深踩油门。标准模式涡轮介入比较快些并且个人感觉比eco模式平顺些。eco模式下踩刹车快停下来的时候降档时有轻微的往前窜的感觉，用标准模式够没有出现过。（不知道你们有没有这种感觉） 方向盘默认设置挺轻快的，不喜欢太轻快的可以设置手感重的。 有些功能需要在中控设置才能用或者不用。 例如： 落锁功能，需要在中控设置才能用。（老铁们要注意：落锁后在车内连续拉两次门开关还是能打开门的，车内坐有儿童最好把儿童锁打开） 【油耗】 本人喜欢暴力驾驶，平均油耗9个。在接受范围内！这车想油耗低就只能佛系开车，佛系开车的油耗会给你带来惊喜！ 【维修成本】 不算多高在接受范围内。 【最不满意】 隔音效果不咋滴，但是像奥德赛，艾力绅，gl8隔音效果不也是那样吗？ 原车的音响效果真的是拉夸，对音质有要求的需要改装。加装个dsp，低音炮，或者原车喇叭全换了。 挫顿感，at版本也好双离合版本也罢都有搓顿感。就看你搓顿感能不能接受了，最好自己去亲自试驾！个人感觉标准模式比较平顺。 冬天开暖风时只有前排出暖风，后排不出暖风。 车漆和日系没什么两样，都是那么的薄。例如：儿童上下车时经常踩到门槛出有点掉漆的迹象，老铁们需要加点保护措施，我自己贴了个不锈钢门槛条。 底盘➕四轮叶子板处原车没有防锈措施，需要自己喷底盘装甲。原车自带就好了！

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 整体空间表现确实令我大为满意，后备箱下挖的设计比较实用，前几天送我姐回市区，后备箱在第三排座椅打开的情况下，也能放不少的东西，包括一个行李箱和别的大小东西，后排我本人170cm，体重160斤，第三排座位也不拥挤，腿部足有1拳多的空间，也不憋撅。 【舒适性】 去试驾，主驾驶位置坐着也不累，后背支撑点不错，不会让人就得太累，二排座椅软硬够舒适，第三排座椅虽不如前两排，但舒适性也让我满意，特意坐了第三排体验，减震效果虽不入轿车，但却比一些suv悬架滤震效果要好的多，用车过程中，速度不超75码，风躁，胎噪声都可以接受。 【最不满意】 车机系统有点尴尬，虽说是豪华版，但车机真的不敢太恭维，连个百度勉强能用下 【购车经历】 起初买车，预算是10万，就下了个懂车帝，在app上看车，找车，五菱佳晨，别克gl6 ，大通，吉利嘉际，还有M6等，我的目标很明确，就是要7座的车，一直得不着空闲去实体看车，后来看的第一辆是风行游艇，被它的大空间内饰所吸引，预算推高到12万左右，但家人，朋友都不放心，所以就又搁置了，后来看了瑞虎8pro ，来了车门，看第三排直接pass掉，那时我是不看好传祺m6的，觉得油耗高，双离合，但是一看展车，我和我妻子都被吸引了，她说比游艇还上档次，更加气派，我则是看中它的空间和第三排，七座是刚需，后排可以空座，但是绝对不可以没有。内饰和游艇相比，说实在的觉得m6有点寡，不够时尚和奢华。无奈是汽贸不能试驾，后来去市里4s店，先去吉利试驾豪越，空间也挺不错，空间够大，就是第三排上下不方便，油耗高加上1.8t被家人否决了，又来隔壁试驾传祺m6，试驾却让我意想不到，虽然没有试驾多远，但足以够了，顿挫几乎可以忽略不计，换挡低档到高档非常的通顺，几乎没有想车友说的那么情况，只要给油，车就随油门而动，几乎不拖泥带水，我是开工程车的，没有开过特好的车，最好的开过A6L，我觉得动力和变速箱的调教可以了，相当平顺了，买车一定要试驾，试驾了才知道合不合脚，真的让我心动了，回4s电店的路上，我特意座最后排，减震声音都能接受。 【提车价格】 裸车价11.9万，加3700保险，2380延保，必须买，不买定金都退了，加4867税，自己上的牌125，共13万出点落地了。赠品能要的都要了，又送了个399的套餐，加一次带工时的保养，额外三次不带工时的，行车记录仪，地盘装甲，脚垫，全车加前挡膜3M的，别的不值啥。 【驾驶感受】 驾驶感受挺不错的，方向转向对于我来说挺稳重，不过于轻，因为我是开工程车出身，觉得方向有点力度，这样有驾驶感，视野开阔，急刹车都能有效的刹住车，就是自动驻车用的不太习惯，车速缓慢悠车，特别是要等红绿灯减速悠车时，带点刹车，车和自动驻车刹车有点配合的不太友好，刹车会抱下又松开的感受。 【油耗】 油耗有点喜人，但已做好心理的准备，毕竟车身大，又又重，这是客观存在的外在事实，主要看驾驶者的实际操控和脚下的力度。我开，既有高油耗，又有低油耗，有市区，也有乡村路况见图。综合油耗8.2，才跑了200公里多点。 今晚发现二排座椅左边，座椅两边的扶手竟然都卡不住，不过也没关系，能发现的问题也不叫问题，已经给4s店联系，心态很重要，容许有一点的小瑕疵，毕竟人无完人，车无完车，心态炸了，那么什么都炸了。 合理的预算，加上选车的一个方向，是5座还是7座，是燃油还是插电混，让你选车不在纠结，直观的试乘试驾感受，做到心里有数，耐心的砍价，得来的才全不费工夫。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 作为一个二胎家庭7座家用mpv车型是必不可少的。（开五座车带老婆孩子和老人被罚过超员）根据自己的预算可选车型有五菱凯捷、传祺M6、途安L、别克GL6、比亚迪宋max。 个人比较在意第三排乘客的乘坐感受，选车的时候特意叫了仨朋友去体验第三排。途安L，别克GL6第三排基本没法坐人属于伪7座吧（个人感受不喜勿喷）。宋MAXdmi整体符合选车标准但是价格相比M6略高。混动对本人没有多大意义，很少在市区通勤无所谓省油油耗。价格实惠才是王道！M6在价格、品牌、保值率、空间上都符合自己的选车标准。 【提车价格】 落地价13.9 裸车价格14.28 购置税减半、置换补贴5000、金融服务优惠300（15期无息分期） 购买了三大件延保（赠送三次保养） 购车赠品:原厂脚垫（贴合度好，但是样式一般早晚要换推荐管销售要别的赠品）、四次保养、全车玻璃膜（赠品很一般加了点钱贴的好的）。 【舒适性】 减震调教偏软，提高了舒适性但是走非铺装路面的时候晃动比较大（一般也没人这么嚯嚯）。高速行驶了1300多公里噪音在可接受的范围内。 【空间表现】 前排座椅空间较大。本人身高178体重80公斤，座椅基本调到1/2处很舒服。副驾驶媳妇身高165 体重110斤都是调到最前。第二排自己改装了一个旋转座椅。喜欢出去旅游，老婆孩子坐第三排媳妇儿可以把腿翘上去更舒服！ 【第三排空间】 第三排空间完全够用。只要坐的不是190以上的壮汉就行。第三排座椅头枕可以上调很好，完全不会有空落落的感觉。提车当天满载6个兄弟去吃肉坐后排的哥们完全不觉得憋屈。第三排座椅可以放平，偶尔拉个大件郊个游放些露营装备绰绰有余。 【油耗】 提车一个礼拜就去跑了一次小长途，总共1300公里的综合路况，平均油耗在8个出头。目前总里程2400公里，综合油耗在8.6左右。个人感觉纯市区通勤油耗应该在9-11个（本人城市属于全国交通拥堵能排上名次的）。 【最不满意】 其实都挺满意，毕竟自己选的车。要说不满意就是我这个配置没有自动大灯，每次下地库需要手动开关（10年前我的骐达都带）。漆面略薄，很容易挂出底漆（有图为证）。中控仪表盘不能更换皮肤，比较单一看时间长了有点烦òᆺó。 【驾驶感受】 这款6AT的变速箱调教的中规中矩。起步有少许延迟，后期换挡比较平顺。搭载的1.5T高功率发动机带个这么大的车一点也不显肉，官方数据0-100加速8.7秒。实际驾驶市内超车动力随叫随到。高速120迈转速在2700转左右（犹豫磨合期和限速没有拉极速）。 【轻度美容】 本人加装了氛围灯（1200） 电动尾门（1400） 木地板脚垫（680） 旋转座椅（350） 【总结】 很满意m6pro，动力、空间、价格、颜值、配置，都可以满足。很多朋友说买车买大不买小，问我为什么不上m8。主要还是根据自己需求。如果没有商业用途，10万小的预算m6pro是我最好的选择（少花钱多办事儿）。 最后要“感谢圈主琴舞剑扬”指导。感谢圈主带我入群，让我认识更多的车友！