本田CR-V动力响应不灵敏值得买吗_本田CR-V动力怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.36分“优秀”

外观: 这个东西纯看个人，我感觉基本还行，线条简洁，算是耐看型的。 内饰: 实用性很强，都是实体按键，这个绝对好评，几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化，这个无所谓了，那些所谓有设计感的内饰，也就是刚买时新鲜一阵子，看久了都一样，好用实用才是王道。缺点是用料一般，好多地方是硬塑料，这价位日系都这样。 配置:因为不想后期加装，所以选的智领，该有的都有了，够用了。 空间: 这个绝对强无敌，试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调，幅度还挺大，前后可调，后排坐垫宽度50厘米，同价位第一，没对手。 驾驶感受: 先说动力，起步真的肉，差评！速度起来后，动力可以，高速上超车也没问题，后段加速不差，跟途观L330相比，就是差在前段，中后段差不多。接着说操控，相当可以，方向盘有一定虚位，但恰到好处，指向感很好，车身跟随感也没问题，比上代强太多，猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面，也没问题，滤震很干脆，保留了一定的路感，综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面，这个就呵呵了，这车基本没啥隔音，不过我对隔音不那么在意，高速上能正常说话聊天即可，这车基本可以做到。。。 可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的，现在的涡轮cvt不知道，但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖，没有区别对待，想来应该可以。 用车成本: 半年或5000公里的保养周期，只能说用车成本不便宜，用4s最便宜的绿桶，一次小保还得700多。 大致就以上这些了，至于为什么选这个，因为22年12月，汽车价格战还没全面开始，这价位能选的就这么几个。途观L，这车其实也可以，就是颗粒捕捉器有顾虑，还有就是烧机油，以前开过老途观，后期不怎么省心，但整体来说还行，至于德系安全日系脆皮之类的说法，我只能呵呵，都21世纪第二个十年了，我们要尊重科学。。。还有就啊荣放，那车纯油版的动力太惨烈了，混动的还可以，就是后排舒适度不太行，还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv，坐着总觉得差点事，具体原因不明。此外还看过现代途胜L，那车其实真不错，人机工程，视野，舒适度，各方面都ok，甚至连订金都交了，结果说豪华版不排产，一个劲的推荐我订尊贵，现代也是奇葩，尊贵比豪华还贵，却没有L2，多了一些花里胡哨的配置，完全没用，要想达到目标配置，基本得加上3万多上高配了，那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系，也看过，老婆不喜欢，就算了。 其实换到现在，这价格我是不会买crv的，现在选择更多，汽车价格战对于想买车的人来说，是很好的。至于新能源，没考虑过，那玩意稍微懂点机械和汽车原理的，应该都不会考虑，至少目前不会考虑。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.93分“良好”

入生的第二车预算20万左右，这个价位考虑了好久，1.5t的crv在这个级别是王者般的存在，个人感觉都市版更是性价比之王，提车到目前为止对本田crv这款车还挺满意的，下面来给大家聊聊本人的一些感受和体验。 1外观方面，外观比较成熟稳重。感觉还是中年男子开的车。车身造型：外型不错，线条流畅，车身外型打分70分以上。 2内饰方面，原车内饰一般，4s送的皮釉座套味太大，回来自己包了皮门膜，其他的车门防踢板，还有全包围脚垫，后备箱全包围垫。仪表中控：简洁实用，没有过多花里胡哨的东西，空调面板的按键分区合理，挺有科技感。 3空间方面，空间真心不错，虽说属紧凑型suv但感觉都可以跟中型的比了后排三个大人毫无压力。乘坐空间：本人身高175，体重150，座椅调到最高，头部仍有至少一拳距离，腿部伸展自如，后排地板纯平，纵向轴距摆在那里，膝盖离前座有一拳以上距离，横向也不弱，坐三个大人无压力。 4动力方面，小排量涡轮起步吃力，30以下提速慢，中段加速不错，动力参数和实际体验还是有差别。没跑过高速，到时候跑了再来分享体验 5油耗方面，车友圈都说这车油耗不错，这么大的车，在8个左右，但为什么我就一直在10.5徘徊，可能是天冷，跑的路短，过段时间再看看 6舒适性方面，悬架软硬适中，内部空间宽敞，后排座椅有两档角度调节。噪音控制：胎噪太大，噪音控制不好，最难受的是小石子打在轮拱和底盘上，声音清脆无比的从车底部传来，我的解决方案就是在车内放大音乐声 总结一下优点：空间，配置，动力，没有明显短板。 缺点：冬天冷车起步太肉，发动机干吼不跑。 2021年，给自己加上油，希望它也能替我加把劲，祝车友们也在新的一年里，恭喜发财，事业有成

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.67分“良好”

车子颜值没什么好说的，各有所爱，我感觉要比别的日系车感觉好看！ 【空间表现】 空间没的说，毕竟尺寸在那，满足一家人正常出行是没什么问题的！ 【驾驶感受】 动力算是正常吧，1.5的发动机看起来比别家的发动机马力大一些，但是实际开起来感觉很多时候还是肉，想要开的爽还是要上大马力的，所以我不是说这个发动机不好，而是所有1.5的发动机都就那样，日常家用就行，要求不能太高！ 变速箱cvt的平顺没的说，这点是有好评，毕竟不像双离合的顿挫感那么明显，很多人说at的变速箱顿挫感弱，但是和cvt比起来，还是比不过！ 【油耗】 目前油耗10.2，公里数5000多，没有别人说的那么省油，但我也比较无所谓，这个还是看个人怎么开了，有些人开八九个的也很多，我总结就是suv不论哪个厂家，都不是很省油，要是真的很在乎油耗就买轿车，油耗差距比较明显！ 【内饰】 合资无内饰，这点不是瞎说的，内饰比较老套，没啥亮点可言，同比合资来说中规中矩吧，听说下年要换代内饰大升级会好看很多，但是已经买了和我也没啥关系了！ 【亮点配置】 很多配置的缺失让我很是无力吐槽，我发现不只是本田一家，基本上所有合资车配置都是扣扣索索，我买的风尚版，二十多万，没有360，没有胎压显示，车门不能自动上锁，属实有点过分，而且风尚版相当于两驱最高配置了，这几个功能两驱车就没有提供，想要只能后期加装，离谱！！！ 【提车价格】 我是年初买的价格还没有现在这么高，风尚落地21.7万，送了一次保养，原厂全车贴膜脚垫，原厂行车记录仪，现在很多人要23左右才能提了，如果太贵我不建议现在入手，因为听说下年就要换代，到时候优惠肯定比现在多，还有几个月到时候掉价太多就不划算了，当然着急开就随意了！ 【总结】 买这个车并不是我的本意，更多是家人的考量，所以我对这个车更多的是充满审视和对比的角度来看待，依照我的眼光来说，crv更多的是凭借以前积累的口碑来卖车，现在的crv并没有给我太大的吸引力，毕竟价格在那，可选性也很多，如果说crv能够给我带来的最大感受是什么，那应该是来自于开二十多万的车，对比十多万的车的虚荣心和脸面！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版

4.4分“优秀”

【空间表现】 没得说，基本算同级别车里空间很优秀的了。同事坐进车里也经常夸空间大。后备箱的空间也可以，因为喜欢打球，经常把拍子啥的放在后备箱，空间绰绰有余。 【舒适性】 还可以，这一次的真皮座椅真的得点个赞了，虽然不能和国产的相比，但是和老款比确实有进步。但是确实会有风噪、胎噪，尤其是转速上来的时候或者冬天刚启动的时候。 【驾驶感受】 整体平稳，比较肉。后面还需要再开开感觉感觉 【购车经历】 购车经历就是稀里糊涂，因为想要购置税减半所以就趁着年底下手了。本来计划上明年的牌照，但是青岛的优惠券是需要今年上牌后才发的，所以就上了今年的牌照（好在抢到了1w的优惠券，也算是上牌值得） 【油耗】 目前开了一百公里，手机软件上显示的8.2个油，其实还可以，因为等红绿灯的路比较多。朋友们轻踩刹车轻踩油门都能降低油耗的。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀5座版

4.9分“优秀”

外观造型好看，白外黑内搭起来不错，顶配车型配置方面非常到位，空间也还可以，驾驶感受还可以，动力方面起步有一点肉，其他都很好。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.6分“良好”

买发动机送车，风噪和胎噪差，动力响应慢，配置低，有点就油耗低，空间大，只能说一般

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.14分“优秀”

空间的确是大，胎噪也大，适合家用，但是U口不吃U盘，很恶心，起步比较肉，加速还行，够用

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.1分“优秀”

起步加速比较肉，隔音确实很一般，辅助驾驶功能还行吧，空间大，带一家人出门游玩乘坐比较舒服。吐槽一下 底盘确实很拉胯，还好4s送了底盘装甲，后期自己再加个底盘护板算了。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4分“优秀”

外观还算满意感觉比上一代好看，喜欢黑色，虽然不怎么耐脏，但无所谓黑色好看，车漆是真的薄，一挂就漏白，舒适性也可以，因为领二孩了所以买了个七座，春节一家人出去玩很实用，短途应急还是很不错的。原计划买轿车，看的红旗H5 和雅阁，都试驾了，临时决定买的CRV ，自己在外地，媳妇和小舅子去买的。主要是空间需求。动力家用够了，想驾驶乐趣不要买，主要是顾家。不满意的是配置，只有胎压报警，没有胎压监测，报警几次，也不知道哪个胎，还有就是底盘，猫经常从下面跑到发动机舱，最后从网上买的发动机和挡泥板，又买了行李架。起步有点肉，其他的还可以，买车要买自己喜欢的，多对比，综合考虑自己和家庭需要什么，别人的意见可以听，还也不要太在意，毕竟花自己的钱。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.79分“良好”

本田CRV最出色的地方就是车内空间，满足一家人出行非常轻松，并且后备箱的表现也非常不错，尾部造型有点像大商务车，不是溜背造型，所以容量很大，大点的东西也能放进去。至于外观，基本都是仁者见仁、智者见智。反正个人觉得比荣放、奇骏好看的多的多，前脸、车身都非常霸气。 CRV整体来说没有什么大的毛病，缺点主要是体现在一些细节上。而它的优点也是比较明显，坐在车内视野比较大，行车相对来说会安全很多。车内内饰部分基本上和皓影有一些相似，如果你坐进车内，不仔细看基本上看不出两款车的差别。至于内饰质感，不算特别出色，但不会显得廉价。档位的角度设计也与平常的车型不同，坐在车内换挡，会有一种开飞行器的感觉。 风尚版的动力是1.5T，193匹马力，243牛米。数据上的最大马力还是挺高的，不过扭矩的话就有点偏低了，实际驾驶也是如此，起步动力输出偏弱，等到车子跑起来之后，再踩油门提高转速，涡轮介入之后，动力还是能够满足家用。其次就是它的cvt变速箱，行驶途中几乎无顿挫感、舒适度很好。燃油的92号、95号都可以，但不知道是不是心理作用，加过95号油之后，动力反馈要比92号油更为出色。 （小建议：如果你是家用，但对于本田crv这个车型的版本选择比较犹豫，个人建议选择风尚版，原因有两点：一是动力方面1.5T两驱完全足够家用。二是它的配置要比都市版本好上太多，综合性价比要比都市版高出不少。虽然整体售价比都市版多1万多元，但车内门板、门把手从布升级成了皮质、方向盘从仿真皮升级为真皮，并且还新增盲区监测、电动座椅，车内档次感和配置瞬间提升了很多。） 虽然本田CRV这款车可以说是一辆比较不错的“好车”，但也不能光说优点，不说它的缺点： 1、油耗浮动比较明显。虽然可以加92号油，节约点钱。即使佛系开车，它的平均油耗也是10升左右。偶尔堵车，油耗还会上浮1-2升（不知道你们油耗多少？）。 2、后备箱做工有点粗糙。关上后备箱，中间会有缝隙，并且缝隙大小不一。 3、新车有异味，这个不太重要，因为大部分新车刚开始都有，消散除味只是时间长短问题。 4、都说本田车内噪音大，确实是如此，并不是因为冬天冷车的关系。据售后师傅说，没噪音就不是本田了。L15BL这个发动机，无论冷车还是热车，都会有哒哒声。原因高压油泵，本田1.5t发动机的通性。 5、行车落锁这个功能没有，这个必须吐槽。4S店说要单独购买，瞬间感觉被坑了。个人认为安全上的配置不应该不配，毕竟很多10万左右的国产车还有配备，而CRV价格也不算便宜，瞬间感觉没一点心意。 总的来说，车无完车，市场上的每一辆车都有亮眼的外观、配置、动力、空间、舒适性，但同样的也会存在很多不足之处，本田CRV就是这样。如果选择车时挑剔的越多，你就越难买到自己喜欢的车，总觉得哪哪都有不满意的地方。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.93分“良好”

动力够用，起步偏肉，噪音略大，空间相对还算宽敞，家用很适合。 1、动力。 动力是够用的，高速超车勉强能满足需要，但是起步可能受限于排量和cvt，总感觉起步慢，浅踩和深踩区别不大。 2、空间。 体验了荣放，锐际。空间还是crv最宽敞，锐际本来配置挺喜欢，可是空间小，前排座椅窄，内饰做工粗糙；荣放后排座椅短些，偏硬；所以空间还是偏向于crv。 3、油耗 基本市区开，跑过两次高速，目前不到9000km，平均油耗8.1，开了小绿叶也不知有没有作用……油耗感觉还是略高，看大家晒的6个多不知道咋跑出来的…… 4、其他 说真的，不知道三缸发动机是否像大家说的那么抖，但这crv四缸抖的挺厉害的，声音也不好听，突突突的。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.5分“良好”

首先开了3000多公里，说说我个人的感觉体验，噪音有点大城区驾驶踩油门的话感觉有点不好意思都哈哈，车漆有点薄隔壁车开门蹭一下就有印子，操控肉点因为变速箱CVT的确实感觉多少慢热那么一点点动力够用，总的来说中规中矩吧，，家用足够了油耗目前表显8点5！疫情原因还没有长途跑过，如果需要操控更激进的话不要选他！如果比较稳他是不二之选！空间可以买的21款风尚版内饰还凑合吧，没什么高级感，必定,1.5t的做到这样的马力也可以了！还没有高速开始过，看别人说跑130多飘心里有点不爽回头试试，，今年去内蒙开了一辆H5驾驶感觉还行去了换的奇骏高配国道车比较少跑160左右也没感觉飘，但愿入手CRV不会让我失望，以后再发更多体验给大家，希望多交流经验抱拳了！

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.4分“优秀”

上个月29号定的车，今天（6月5号）提车。销售很给力给我开票时间是6月1号，省了一半的购置税，很划算。 空间没得说，同档次的车型中空间绝对是王者。绝对不是紧凑型suv，中型SUV的空间。 外观中规中矩，不张扬但也不是很低调。属于耐看型。 动力方面毕竟是无疾变速变速箱，1.5t发动机，只能说够用，无极变速没有换挡卡顿感，起步是相对稍微大排量车要肉一些。但是中段加速还是比较给力。 至于很多人说的风噪问题，个人觉得这个价位的车已经很不错了。当然你要和BBA的高端车型比较肯定会有差距 内饰缺点就是中控屏幕太小，风尚版只有7寸。其他都还好。 驾驶很平稳，驾驶的辅助功能比较好，偏航提醒，死角影像，车距提醒都反映都比较灵敏。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4分“优秀”

【空间表现】 空间大，特别是后排空间和后备箱。 【舒适性】 座椅还算舒服，包的全包围座套。 【最不满意】 1、油耗大，起步较弱；2低配中控屏真小；3漆真的是传说中的薄，薄，薄，竟然揭车贴都能把漆带下来，佩服佩服。4倒车影像都配了，没有倒车雷达。 【驾驶感受】 没有说的那么大噪音，手机蓝牙连接稳定，对音质没啥要求，自我感觉良好。 【油耗】 目前10个油左右，目前只是限于在市里跑。 【亮点配置】 标配都有天窗，虽然自我感觉没啥用。配置倒车影像。 【购车经历】 汽贸提车，强加代理买的保险，优惠的价格费用加在保险里了，算是个坑。 送的东西加钱换了。 送了2000块钱保养券。 车今年 2月初的出厂日期。 全部落地17.9。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.64分“优秀”

首先说下大宝贝外观：无懈可击！😎定车时销售说需等一个月，定了车你们懂得，恨不得马上提新车，原来的旧车一万个不情愿开！谁知“芯片荒”愈演愈烈，打电话给销售，提车时间一推再推，那给人感觉就是年前也提不到车了，中间也犹豫过，再不要选别的的同级别车，看了荣放，个人感觉外观不大气，内饰那大电视咋看咋别扭！看威兰达吧，又感觉外观不如CRV，应了那句话：确定过眼神，你是我爱的人（车）😄和老婆还商量着，不行就等明年“芯荒”过了还买crv！谁知好事多磨，没过两天，销售一早来电，抓紧来店给你挤出来一台，那心情也不去管 4s店真挤假挤了，接过电话就直捣4s店，顺利提车！ 送的东西那叫凄惨，就一套脚垫😂还好有心里准备：买发动机送车呗😄 车子中规中矩，要说不满意的地方，就是起步不行，比以前自己那小钢炮不行，但适合现在我这四十露头求稳重的人开😆至于路噪，感觉还好，能接受，和以前别克英朗差不多，油耗确定低啊，开了1212公里才平圴7.7油耗！省油保值真不是吹的！后排空间大大一大大，儿子老婆在后排腿可以随便伸展！各方便都挺满意，综合打分我会打90分🙂紧凑suv选本田crv不后悔！！！