点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.86分“良好”配置:本田CR-V是本田旗下长年热销的紧凑型SUV车型,21款指导价16.98万至27.68万元,搭载本田旗下的两种动力,1.5T汽油发动机和2.0L混动系统,拥有前麦弗逊后多连杆的悬架设计,高配车型搭载了L2级自动驾驶系统。
优势:外观造型敦厚;空间大,乘坐舒适,高速驾驶时比较稳定;保值,耐用;燃油经济性高,同级别车型较为省油。
劣势:噪音大,胎噪、风噪、发动机噪音都很明显;发动机机油增多、乳化问题。
保养:本田CR-V在5000km时进行首保,主要是机油机滤的更换,首保厂家免费提供,之后每隔5000km保养一次,到20000km时需要更换空气滤清器和空调滤清器,1.5T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油340元,机滤45元,空气滤清器35元,空调滤清器40元,工时费120元左右,基础保养价格将近600元,车主可根据自身用车情况,适当提前或延长保养周期。
常见故障:本田CR-V一向以质量可靠、行驶稳定著称,如今却在发动机上栽了跟头,通病就是1.5T车型机油增多、乳化问题,本田对此进行了召回,本田的主要做法是修改ECU喷油和点火时间,让发动机尽快暖机,改善机油增多的问题,但是由于发动机在暖机工况下转速被拉高了,因此行驶品质会受到影响,而且为了提升暖机的速度,车子在低温启动后自动关闭了空调加热器进水管,综合来看,问题产生的本质原因是设计缺陷,在短途低温行驶下造成机油增多,而这一些列的做法,就是为了使发动机水温尽快达到正常工作的温度,所以在寒冷的北方冬季尽量避开现阶段的本田CR-V。
综合:本田CR-V自此进入中国市场以来,销量、质量、口碑一直不错,如果机油增多、乳化问题能顺利解决,相信本田CR-V还能恢复以前的销量,重振市场。
森林王子3939:哥们儿,请问落地多少,你是办的分期还是全款?
海角的泪:刚提的黑爵士回来方向盘都是歪的,而且方向左右力度不一样,左转轻右转重,店里定位不少于十次始终无法解决问题,厂家也不排查,也说是什么原因导致的,后悔中!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.64分“良好”配置:本田CR-V在国内已经卖了有十多年了,一直以来都以皮实耐用著称,而且这车还非常的保值。我觉得最经典的就是07款到10款的第三代CR-V,直到现在马路上还是非常多的。现款在售的CR-V有2.0L和1.5T两种版本,2.0L都是混动的版本。这款车全系除1.5T最低配的手动挡之外搭载的都是CVT无级变速箱。
优势:日系车的省油绝对不是吹的,像这个尺寸的SUV平均油耗10个以上应该是挺正常了,但是CR-V1.5T的车型平均油耗不超过9个油,2.0L混动版本的油耗更是达到了惊人的6.8个油,这绝对是来自真实车主的反馈。舒适度不错,这款车本身定位就是偏家用车类型的,所以在悬架的调教是有所倾向的。还有就是非常重要的空间了,本田一直以来被称为空间魔术师,这台车的空间表现挺不错,后排地板也是纯平的,还有后备箱的容积挺可观。
劣势:内饰质感比较差一点,用料方面以塑料为多,甚至比不上10万级别的国产车的内饰,在设计上也是很中庸老气。隔音效果比较差,主要来自于风噪和胎噪。装配工艺差一些,主要体现在车身有的接缝左右不均匀。
保养:这款车的首保是免费做的,要求是在5000公里的时候进行,之后的保养间隔是5000公里,每次保养的时候必做的项目就是更换机油机滤,像这样的小保养价格在600元左右,大保养的话费用在1100元左右。
常见故障:18年的时候本田的机油增多事件炒的沸沸扬扬的,问题就出现在1.5T的发动机上,而也恰巧就是CR-V最畅销的版本。机油增多的情况基本都出现在北方,以东北地区最为多,所以与气温是有一定关系的。在如此多的车主都中招后,本田终于进行了召回处理,除了更换零部件以及软件升级之外,还给了发动机及重要零部件终身包修的承诺。虽然机油增多很无奈,但是官方的态度还是不错的。
综合:CR-V这款车的品质在许多人心中都是根深蒂固了,即使出现了机油增多的事件,但似乎喜欢这款车的人还是会去选择它,好在新款的车型基本没有出现这种情况。我个人觉得CR-V是一台合格的家用车。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.43分“良好”最近身边有朋友购买了21款的本田CRV,出于职业习惯,我迫不及待的开到店里看了看配置做工并试驾了一番。首先是这个外观,我个人觉得不如上一代大气,整体虽然更加激进、锋利,但是设计上感觉有些束手束脚,本就不大的车身显的更加小了。这款车是240四驱版本,1.5T的发动机能输出最高193匹马力,起步阶段动力比较迅猛,但中高速条件下有些后继无力。作为本条销量最好的SUV,这一代CRV整体而言更加年轻,内部乘坐空间更大,内饰没什么亮点,中规中矩。
这台车的优势之处是内部空间大,同级别车型中位列前茅。外观上可能更适合于年轻人的审美,比较激进、运动,起步阶段动力输出也足够使用。我开过的这款四驱CRV油耗在7.9左右,算是省油的范围。
缺点其实也有不少,但并不是很致命。这款crv的底盘调校比较松散,驾驶感受一般,不符合运动激进的外观设计。隔音比较差,减震也比较差,路况比较差的地方轮胎所接触到的任何异物都会精准的传递给乘客,中高速条件下风噪和胎噪让人烦躁。
5000左右的小保养,包含更换机油机滤,在外更换费用是500元左右,4S店的话会稍微贵一点,大概要600元-700元之间。车子年头多了之后保养费用会有所提升,但也能控制在一千元以内。
通病方面其实也没什么大问题,就是几代CRV都存在的问题就是发动机怠速和加速时候声音大,经过我研究是传送皮带磨擦和助力泵运行的声音,我也给几台CRV加过少许润滑剂并加装隔音棉,噪音得到一定程度缓解,算是一种解决方案。
总体而言本田CRV还是值得购买的,不错的起步动力和较低的油耗,配合大空间和充满运动感的外观,既适合年轻人驾驭也能够给中年人用来代步。不过如果追求驾驶乐趣的话不建议购买,建议看看隔壁途观或者最近比较火的坦克300。
饭斗罗99级巅峰:起步动力可以,80再往上有点弱
Roc_Kwok:作为“本条”销量最好的SUV……
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4分“优秀”动力:CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到142千瓦,最大扭矩243牛米。与之相匹配的为CVT变速箱。这套动力总成在燃油经济性和动力性方面有着很突出的表现,可靠度也非常成熟。
内饰方面,整体内饰都是黑色的,大量的软性材料包裹,并且有仿缝线工艺,细节上下了不少功夫。智联交互系统,车主说使用起来很方便,很容易上手。多功能方向盘采用真皮包裹,握感非常好。总结来说,内饰设计稳重大气,整体上内饰质感挺好。
底盘:上举升机看该车底盘,平整度一般,有发动机护板。前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。悬架的调教还是以舒适性为主,对于路面的坑洼的过滤比较彻底。
故障:客户反映,该车在开一段时间后,开闭天窗时会有异响。对此经过检查,发现异响为天窗骨架胶垫进沙子摩擦导致的,多次摩擦导致胶条损坏,给客户更换胶条后异响消除。另外该车的胎压报警经常提醒,但是车主下车检测并未发现轮胎有缺气现象,对此我们读取故障码发现为虚假的故障码,给客户清楚故障码后警报消失。与客户的交流中得知,在日常使用中,CR-V该车可靠性不错,通病并不多。这也是该车主入手的原因之一。
保养:查看随车携带的保养手册,在5000公里时需要更换机油以及机油滤芯,全合成机油加原厂机油滤清器,价格在650元左右。在20000公里时除常规保养外,还需要更换空气滤芯、空调滤芯,总费用约在800元左右。开到40000公里时需要更换火花塞、刹车油、制动片等,价格大约在900元左右,这个保养费用不算贵。另外维修手册上说CVT油终身免维护,但最好还是更换一下。
这款车不仅外观设计时尚,动力、操控等方面的表现也比较不错。对于大部分人来说,这毫无疑问是一款近乎完美的车型,
沙里鸟:"本田”汽车百年品牌,质量行万里,品质好口杯。无论你有什么样的问号,只告诉你一句话;“永有本田,幸福永远”。值得信赖。
用户2874639019363:舒适升级版多钱落地
配置:现在提起购车加价,恐怕大家第一反应都会是汉兰达,但事实却并非如此。国产车的加价鼻祖是本田的CRV。正因为CRV的引进,国人对SUV这个车型有了更深刻也更为广泛的了解。目前在售的CRV有两种动力规格。他们分别是,搭载最大功率142千瓦,最大扭矩243牛米的1.5 T涡轮增压发动机的汽油车型,以及搭载最大功率107千瓦,最大扭矩175牛米的2.0升自然吸气发动机,配合最大功率135千瓦,最大扭矩315牛米的电动机,系统综合功率158千瓦的混动车型。两种动力规格的车型匹配的都是CVT变速箱。
优势:提起CRV,很多人的第一反应就是实用。 SUV有着丰富的储物空间,宽大的乘坐空间以及容积巨大的后备箱。CRV的座椅人体工程学设计非常不错,做上去非常柔软,同时。坐垫长度跟靠背的角度都恰到好处。1.5T车型的动力表现在同级别是数一数二的,这台发动机在CRV上的调教比思域更加激进,零百加速能跑到8秒内。
劣势:虽然CRV的动力表现让人感到惊喜,但是它的刹车脚感却让人感到不太满意。由于这一代CRV采用了电子线控刹车系统,刹车刚踩下去一点没有反应,再往深踩制动力会突然变大,非常不平顺。
通病: CRV首当其冲的问题就是车内隔音效果不太理想,车速在100公里每小时以上,车内噪音会比较大。同时如果经常在烂路行驶,石子打到底盘的声音也会非常清晰的传进车内。对此我们可以花50左右更换车门密封胶条,同时也可以花200元左右为爱车加装底盘装甲。另外本田的车机系统。跟同级别其他车型相比也有差距,不支持Carplay。
保养:东风本田为CRV赠送在5000公里或者三个月之内,以先到期限者为准的免费保养。在此之后,CRV的保养间隔为每5000公里或6个月一次。CRV使用0W-20的全合成机油,5升价格在562元。行驶6万公里,总常规保养费用为7000元左右。
综合:综合来看,CRV延续了其宽大的空间,充沛的动力,以及较低的油耗的特点,同时在外观跟内饰也变得更加年轻化,使其成为许多家庭的第一辆车的首选车型。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.71分“良好”1.说起近期的本田CR-V,可以说是正反两方面吧。虽然本田CR-V采用了1.5T的发动机让上市之初有了不小的争议,但是193匹的马力甚至比一些2.0T的发动机还要强。所以说采用1.5T发动机的争论在一段时间以后也就平息了。但对于本田CR-V影响最严重的,还是机油增多的问题,让很多偏冷地区的消费者不得不考虑一下本田CR-V会不会出现问题。不过好在现在本田已经解决了机油增多的问题,再加上不错的优惠幅度,之前几代车型积累的口碑,本田CR-V的销量也迅速回暖。本田CR-V的配置非常多,不过大多数消费者选择的还是纯油的版本,动力算是够用,价格相比混动版本要便宜很多,如果每年行驶里程不多的话,纯油的用车成本相比混动版也并不高。
2.本田CR-V的质量现在还是比较稳定的,不过还是难免有一些缺陷。例如在行驶过程中喷水用雨刮清理前挡风玻璃时,喷到前挡风玻璃上的水会顺着风飞到驾驶室里,这个情节比轿车车型要严重。不过这也算是设计问题,也没太好的解决办法。另一个问题就是本田CR-V噪音比较大,即使自己后期改装隔音效果也不大,本田CR-V部分车型采用的是米其林的轮胎,噪音表现会好一些。
3.按照官方推荐,本田CR-V需要每5000KM就进行一次保养,保养周期比较频繁,但是好在保养费用不高。在15000KM时只需要更换发动机机油,价格是300元。而在40000KM时进行的大保养,更换发动机机油。三滤以及变速箱油,价格也才1100元。
4.如果想买本田CR-V且平时路况不错,建议选择纯油版本,同价格配置会比混动版好很多。纯油版本可以考虑风尚版。20万出头的落地价格就能有不错的配置,并且本田CR-V现在的保值率和质量表现都不错,作为一款家用车型很合适。
开心又自在:开了四五年本田,哪次小保养不要五六百,光那个添加剂都要140了,300够个毛线
清风逐狼烟:1.5T的发动机比哪辆车的2.0T强,请赐教
end714:搞不懂你们为啥去4 s店保养,自己网上买机油机滤找个修车店给40块手工费。加起来400多点就做了。我的丰田雷凌,就首保免费去了,剩下的都是自己买机油换的,开了6年了大概20多万公里了,没任何问题,变速箱油我都没换过。