点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4分“优秀”整体我对CRV还是持肯定态度的，销量届的NO.1选它肯定是没错的，下面我来说说用车感受：
一、非常满意：
1⃣️、油耗：平时经常走三环及10公里的高速路，油耗整体在6.5左右，有时候会在6.2，十一期间回了趟老家在村里开，油耗在8.5左右，整体对油耗我是很满意的
2⃣️、空间：紧凑型的车开出中型车的空间，家人朋友都说空间大，且后坐无凸起空间，这个值得点赞，空间这款非常满意。
稳定性：行驶相对平稳，有一种相对的厚重感，本人比较满意。
二、相对满意：
1⃣️、动力：刚起步时油门加速发动机声音较大（车内明显能听到“呜”的一声），但启动动力是没得说还是能明显感受到推背感的；在速度上到80码以后再踩油门起速比较慢，感受不到明显的加速度，这个时候心里就比较难受（明显看到周边的车辆超过，就是上不去）；整体下来感觉动力相对平顺，会给你“情不自禁”的一不小心速度就到100以上了，所以还是要时不时的看下仪表车速。
2⃣️、颜色：我买的黑色的，很容易脏，当然这是黑车通病哈
三、需改进
1⃣️、车漆：太薄了，回了趟老家走在家里乡间小路被路边的小数页划的全是印子
2⃣️、隔音：隔音效果确实不好，胎噪风噪都很大，这个购买的小伙伴介意的需慎重购买
以上就说这么多，希望对小伙伴购车有帮助。
用户6226668655655：不知道从什么时候开始、多出来这么些泼妇骂街、背后嚼舌根子的一群人、气人有、笑人无
bbata：开过几次老款1.5t CRV长途高速，我是16年驾龄的老司机，我没法忍受这种动力，隔音，操控，底盘。
2锐界：试驾完直接放弃 咬咬牙到隔壁提了锐界
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版
4.07分“优秀”CR-V这台车先说两个大家最关心的点：空间和噪音。
空间方面，第三排能不能坐人？可以，但没必要。和这个级别所有提供第三排的车型都一样，CR-V七座版的第三排空间仅限宠物与小孩，地板高，座垫短，成年人坐进去很别扭，而且第三排竖起之后，剩下的行李空间也相当紧张。除了第三排以外，CR-V其他座位的空间都很充裕，储物空间也很丰富，充分体现了本田利用空间的功力。
噪音比上一代有改善，但还没有到同级别最好那一批的水准。整个底盘显得更厚重了，质感、隔音都更好，但发动机大脚油门的时候噪音偏大且有些粗糙，另外，轮拱部位有少许共鸣待改善。
动力表现、操控表现都有着不错的水准，内饰质感也有提升，但和自主品牌同价位车型相比，还有不小的差距。
ray286576742：我买的皓影就怕噪音太大还在四儿子放着
小肉丸子6804：同意，中肯。但自主品牌质量我身边朋友都大部分遭殃，而且是新车。再过个三五年就更担心了
王三的世界：想问下噪音的话，混动有没有比燃油的好一些
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.8分“良好”首先车漆是真的很薄，稍不注意就有划痕，
胎造不是外面传的那么严重，别信那些“以讹传讹”，主要还是看路面，个人要求没那么高，感觉还好。
发动机噪音是真的大，此处差评吧。
整体舒适度不错，空间很大，后排后备箱更不用说了，搬家后排椅子防倒是真的牛逼。
油耗，目前是8个多百公里
外观平平庸庸，属于耐看型的，就是车尾的缝隙不得不说是真的大，都担心下雨会漏水。
至于本田的车机就不多说了，吐槽下，屏幕是不小，但是显示的太小，周围都是大黑边
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
3.8分“良好”1000公里驾驶感受：
空间方面：本田空间魔术师车内空间就是大，挺舒服；
隔音方面：本田的隔音真的一言难尽，隔音真的不好，加速时发动机咆哮声较大，怠速变速箱哒哒哒哒哒………，本田cvt特色没办法；
动力方面：动力方面1.5t已经满足日常家庭使用（年纪大了我不怎么地板油，开车激进的请无视），日常超车、加速也很轻松的；
油耗方面；油耗方面开车因人而异，可能19寸轮毂吧，市区车多走走停停地都是9、10个油，17寸的应该8个左右；
内饰方面：内饰就是没有进步，中控和10年前差不多，车机说是7寸屏，其实只有5寸，倒车影像好像用座机拍的一样，朦朦胧胧，右后视镜摄像头也是朦朦胧胧，服了；
不足方面：吐槽一下20多万的车，竟然没有行驶踩刹车自动落锁，真的说不过去；
其他都表现不错，每个车都有优缺点，能接受它的缺点就买，接受不了就买其他呗，可能因为我第一辆车是思域，开了10年很少有故障的原因，所以我这次也选择了本田，也没开过其他豪车，觉得开车最重要是省心吧，自己喜欢就好。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.79分“良好”本田CR-V
2021款 240TURBO CVT两驱舒适版
【满意】
1.外观还是本田CR-V经典的设计风格，前脸和车尾的造型更加运动了。
2.本田的这套1.5T+CVT油耗表现不错，家用过日子比较适合。
3.它的动力表现不错。
4.作为一台家用车，它的后排乘坐空间表现不错。
5.市场上大家的认可通过保值率来体现，这个车的保值率不会让你失望。
6.远近光皆为LED光源。
【不满意】
1.隔音一般。
2.新车内饰稍有异味。
3.内饰材质一般。
4.急加速时发动机噪音大。
5.这个配置的安全气囊装配较少，建议上高配。
6.只有倒车影像没有倒车雷达。
7.方向盘为塑料材质。
8.中控屏幕略小。
【驾驶体验】
本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现符合预期，还算是比较好开的那一类。
【乘坐体验】
后排空间表现不错，符合这个级别车型该有的表现，整体舒适性不错。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.86分“优秀”买车前横向对比了一下，目标是20万左右的合资suv，考虑过奇骏、rav4、欧蓝德、探岳， 奇骏技术老，内饰丑，并且马上要换代了，重要的是换代后外观奇葩，分体式大灯！杀马特有木有， rav4大彩电，设计师你长心了吗？还有那两个大旋钮！跟俩大萝卜似的？我多大的手啊？ 欧蓝德费油，技术更老！ 探岳不错，优惠也大，但感觉外观有点太稳重了！不太适合像我们这种上班族！感觉它更适合创业者！ 所以横向一对比，矬子里面拔大个！就crv突出一点，最满意当然是空间，够大，一家人出行也够用，后备箱还能装，其次视野好，LED大灯及自适应灯光挺好，很方便，cvt变速箱几乎无顿挫感够舒适，油耗可以接受，不挑食，92的粗粮就能养活！1、做工太粗糙，缝隙太大！尤其后备箱！仔细看左右两侧缝隙大小还不一样！ 2、新车味道大，现在是冬天，味道散不出去，熏的脑袋疼！绝对是甲醛！ 3、噪音太大了，我的天，对于20万这个价格区间来说发动机的噪音本田敢说第二，别人绝对不敢称第一，这车无论冷车还是热车发动机的哒哒声都很大！外观仁者见仁智者见智，我感觉挺好看的，比较耐看，有时间加个行李架，会更好一些！日系车内饰都不怎么太好看，新车味道大，档杆位置不怎么好看！1.5的动力一般，家用够用，但倒车无力，稍有点坡得深踩油门！方向盘指向精准，手感略重，悬架不太懂，感觉还可以，走坑坑洼洼的路反馈比较清晰！电动座椅挺好用，后排也够大，还是挺好的！目前6.4,780公里，对于这么大的车，也可以吧!
地板油老虎：不管老款还是新款CRV确实不错，皮厚车重结实，内饰好看，最主要档把好看，科技感满满，底盘稳操控好，动力强提速快，油耗低隔音好
上汽通用集团副总裁：何必为了保值，省油去忍受甲醛，噪音，粗糙的做工，廉价的内饰，柔弱的动力
尚金看车：这也没有横向对比啊，日系车而已。你是对比的什么东西？logo也不对，一个大众探岳？法系车中有C5、4008、5008、DS7、美系车凯迪拉克XT4、CT4、蒙迪欧、福特福克斯、韩系车起亚K5、北京现代领翔、索纳塔……其实日系车中也有自吸式动力与AT变速箱，尽管CVT变速箱配小排量割韭菜。探岳涡轮增压发动机烧机油，象其它德系车涡轮增压发动机一样，带颗粒捕捉器的很容易堵塞。销量与品质一点关系都没有，别被广告忽悠。二十万预算，这个价位不会有高端品质，更没有豪华感受，只能对比相对安全与可靠性，用车尽可能的减少用车成本，自动化与智能化越复杂，毛病越多，维护成本更高，二十多万满足不了虚荣心，有的人贷款买更离谱的A3、X1、GLA、GLB……品牌溢价太高，被割韭菜就越狠。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4.2分“优秀”外观我觉得仁者见仁，智者见智吧，我觉得侧面挺好看的，饱满，而且显得也挺长挺敦实，后尾灯也觉得颜值挺高，挺个性，耐看，唯独车头觉得有点下趴，没有皓影看着饱满，无奈被皓影中保研的成绩吓到了，所以相比来说车头也不算拉分项，能接受，空间绝对没得说，180cm的身高，无论前排还是后排，腿部还是头部空间，都没得挑剔，还有那个巨大的前排扶手箱，能塞下的东西太多了，都说噪音大，我觉得还好，也是在可以接受的范围之内，别深踩油门急加速，转速超过2000转，发动机舱内会有难听的嘶吼噪音传到车内，这点本田倒是应该好好像国产车学习学习，可能外加优科豪马轮胎也有点挑路面，如果真的介意噪音，开车过程中打开音乐就好了，方向盘偏沉，反倒觉得会有一些沉稳，不算是缺点，也有好多人说车漆薄，这个我目前没遇到被石子崩到过，所以没法做评论，油耗并没有想象中的低，现在行驶700多公里，其中300公里高速，400公里市区，综合油耗8.4
幻夜版皓影：自己好好了解下国产CRV的钢材吧和皓影一模一样，要不一起买个头盔吧
金属建材铝铁钢厂家黄：销量，发动机，保值率，就三大优点，其他比较渣
即将成为尊贵的雅阁车：CRV真好看 后悔没买
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
4.6分“优秀”这是我第三次购车了，俩年一换，哈哈哈，
看了雅阁，看了凯美瑞，看了比亚迪宋DMI，纠结了半个月，想着好累就准备放弃换车了，想想自己的别克威朗还可以开个好几年，但3月18号突然抽风就去看了看CRV，开始试驾感觉就那样，可能有销售在傍边没怎么发挥把，感觉声音超大 ，就空间好点其他没什么，一兄弟说要换就换个其他车型老开小车有什么意思，然后就3月20号订了车，晕晕呼呼就买了，开始订的是2驱黑爵士，等到了4月6号还是说没车，销售说要不上四驱，可以立马提，然后就稀里糊涂多交了一万7号下午交了全部车款 ，保险，8号下午就开走了。
开了一个星期就感觉四驱超车真的爽，黑色太不经脏了， 洗完好看，不洗看不下去。
油耗感觉还好，跟之前别克比差不多，车型不一样能接近8个油还算可以，
啰嗦一下，值得买，看到的人都说这车20万公里才刚刚磨合好，
发动机怠速声音真的小，好听。
反正不知道买什么，去看看开开也可以。
四驱，说是适时四驱，但只要踩油门就是四驱，滑行就是两驱，和想象的不一样，感觉两驱要好些吧，毕竟油现在这么贵啊！ 能省就省，
吐槽一下，声音起步时候真的大， 但是可能主动降噪介入后会好很多，
个人练习生Kun：正常保养外，没啥毛病，皮实耐用，13款2.4四驱豪华，油耗略高
__倾诉767：二年一换车？你不是换车，你是玩车
低速慢行的老黄牛：等下一代，这一代的内饰太老气了
【最满意】
这款车的外观设计还是比较的满意的，看起来很大气时尚，车身的线条感设计很是流畅，尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错，车灯设计也非常的犀利，看起来炯炯有神的，每一次开出去都感觉很有面子。空间方面完全足够了，不管是用来商用还是家用，前后排都非常的宽敞，坐进去头部还有一拳多的距离，腿部特有伸展空间，翘个二郎腿坐在后面舒舒服服的，后备箱容量也很足够，可以放下许多东西。
【最不满意】
车漆太薄，随便一磕分分钟掉漆，有一次回老家不小心磕到了漆就掉了，很心疼，而且车内的隔音性能也不是很好，发动机噪音会比较大一些，尤其是跑高速的时候尤为明显，不开音乐把它盖下去的话就会很难受。
萌爷133：为什么你可以买到手动挡的？好的店显示有手动挡的去到店销售说手动挡不好卖厂家暂时不生产，要不他就说没有了卖完了白跑一趟。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.86分“良好”【最满意】
这一款车的车身外观设计还是比较大气的，车身的线条感设计很是流畅，尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错，不管是用来家用还是商用都非常足够，前后排的空间都非常的宽敞，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，后备箱容量也足够，可以放下很多的东西。
【最不满意】
车漆太薄，随便一磕分分钟掉漆，一掉漆就特别的心疼，车内的隔音性能也不是很好，发动机噪音会比较大一些，跑高速的时候特别的明显，跑长途听久了还是很厌烦的。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4分“优秀”综合体验还好，就是发动机声音真的有点大，风尚版，竟然只有遥控开窗，没遥控关窗功能。也没电动尾门，都需要加装
LinkinPark3946：遥控开窗怎么操作，还不知道有这功能
来者何人2775：开窗就算了，还把天窗一起打开
漂泊白云外10：电动尾门没啥用 后期容易坏
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版
4分“优秀”怎么说呢，提车过程确实挺艰难的，从年前十一月份开始定金都交了说好的下个月到货，一直等了快三个月，人都等烦了，4S店一直拖，然后跟家里商量了一下，直接定金一退然后去邻市提车，当晚就回来了，心里一下子舒服多了，心心念念的爱车终于到手啦，还比本市便宜了许多，然后说说用车感受叭～
空间：空间真的没的说，一个字 大！俩字 真大！！尤其是后排和后备箱，我173的个子坐后排腿基本都快伸直了，很舒服 ，还有后备箱，凡是看见的人都说大，后排座椅放倒那就是一张床，哈哈。
内饰：内饰就很一般了，塑料，塑料还是塑料，手稍微用力一按还有咯吱咯吱的响声，日系车做工都这么脆嘛，还有机顶盖洗车的时候不小心按了一下就凹进去了，虽然反弹回来了，但是吓了一跳，这也太没安全感了吧，总之内饰很一般！
外观：还看的过去吧，属于耐看型，就是整体感觉有些圆润😂，没有那种霸气侧漏的赶脚
行驶感受：1.5T的感觉还阔以吧，毕竟人生中第一辆车，也没啥经验，只要舍得给油，提速还是很快的，换挡的时候没有感觉到顿挫感，还是挺好开的。
缺点：发动机噪音大，胎噪有点大，隔音效果差，车身外边的缝隙都快能伸进去一个手指头了，无语。。。
总之无论好坏都是自己选的，还是挺满意的 ，能够陪我一起风雨同行，以后有能力了换辆更好的，哈哈。
等不到CRV四驱尊贵版：你还算能提到的，我21年国庆定的，目前5个月了，没有，销售说3月看看有没有安排生产计划，四驱汽油尊贵版，老子打算去退了，换urv
21款风尚版CRV车主：都上了黑爵土了，为什么外观还选白色
双眼皮朋友：落地21.7？
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.6分“良好”元旦前一天提车，2022年1月6日上牌，开了550公里，挺好开，刚开始油门太轻，一重油发动机轰鸣声太重，空间满意，动力还行。噪声确实大，砼路面轰轰轰轰的声音，不敢开窗。刚开始跑油耗有点高，等再跑跑看看吧。明天开车回老家了，1600公里路，看小黑的表现吧，一定要顺顺顺。
提车日记：疫情期间，班车和公交停运了，家庭第二辆车提上了日程，说实话，当时买车就三点：SUV，落地25-30W，现车。看中了混动起步快和省油的特点，范围就缩小到Crv和荣放了。Crv越改越丑，个人喜欢荣放的外观，但内饰实在有点简陋，而且没现车，就当场下单了Crv，第二天提车上路。
使用感受：目前巳开3W多公里每天上下班60km，带两人，基本高架路，综合油耗表显4.4，但小熊油耗测算5.4，92号加满，差不多续航1000公里。起步不肉，红绿灯秒杀一众油车，但一过80，就能明显听到发动机的咆哮声，路噪，胎噪也瞬间上升了一个档次。空间很大，储物格多，后排无凸起，坐椅放倒与后备箱无落差，有1.3mX1.8m的空间，午休特别方便，舒适。车机自带功能较少，但网上可以破解升级后安装常用软件，如网易云，爱奇艺等，丰富使用场景。
后期保养：除首保免费外，购车时购买了1000元3次常规保养，续保赠送一次常规保养。截止目前共做了6次保养，最后一次实收568元，绿桶这个价格还是感觉偏贵，且根据厂家要求的每5000公里保养要求，按上下班60公里，一年做4趟，实在是心累。保养成本偏高了，准备出保后，更换更高规格的出光机油吧。
儒家風范：我8万公里了，都是一万公里换的，嘉实多极护，没必要5000公里换，太浪费时间了
1177973123：120以后高速感觉怎么样，开150费劲么
长春奔腾T99车友：小心机油乳化增多
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版
3.8分“良好”我是21年8月提的车，在空载状态下，平均时速80左右，油耗可以降到4.9，动力在高架环路上开，随叫随到，没有顿挫，非常顺滑。后排座椅放倒后，空间特别大，座椅来说还算比较舒适，其实个人觉得，皮织混搭更舒服一点，夏天不烫，冬天不凉。比较推荐一些。
【动力表现】
在满载状态下跑高速，后劲略显不足，发动机嘶吼的声音非常大，而且感觉不到明显的提速。可能因为没有变速箱的缘由吧，导致高速动力不足。
【最不满意】首先这个车没有采用夹胶玻璃，而是普通厚一点的钢化，后侧玻璃比前侧还要薄一些，跑高速导致传在车里的噪音比较大。另外是车漆真的薄，开车一定要注意，而且车辆采用的隔音措施也少，隔音棉少的可怜，建议后期增加一些隔音措施。或者更换米其林的静音轮胎，会好一些。
【提车价格】
本来打算七月提车，因为个人原因滞后了一个月，正好赶上国外疫情严重，缺少芯片，五月份报价优惠2.4，还送一些东西，八月的时候优惠已经减少，1.8 w已经是最多了，而且也没有补贴。买车的时候参考了很多车主的提车价格，也有一些问题，机油增多啦，变速箱漏油之类的。正好赶上有原厂延保的活动，便买了两年的原厂延保，也算有个保障。保险的话全险4600多，购置税的话大概是18035，落地23w多一点。暂时就分享这些，以后有新的心得在来分享吧哈哈哈
用户7826836319359：你们怎么开的？ 我的快1000公里了 油耗10.0
后生你也配吃牛肉：购置税18000？？你以为你是陆巡5700吗！
你的好友younger：我的贷款办下来24.3
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