点评车型:
2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4分“优秀”开始的时候考虑三台车,荣放,途观lcrv,经过多次试驾和乘坐,最终选择了混动crv,选混动的原因是这车本来在年轻人眼里就是老咕噜棒子,在搞个纯油的,属实有点跟不上时代的步伐,还好买了混动,没有让我失望。只是动力电池现在缩减成0.7度了,降价的背后一定是成本的控制。隔音确实不太好,不过我没开过什么好车,所以能接受。经济燃油性,吊打所有国产车。
之所以没选择途观和荣放是因为这两台车的空间根本没办法和crv比。还有就是后排地面的凸起,crv是凸起最低的!
吐槽车机,迟迟不肯上线跟国产车一样的车机,不过作为工业制造行业的人也理解和接受,日本为工业控制系统方面也是这样的策略,坚持用不出问题的就是最好的。
不要带节奏说我是舔狗啥的,如果是一个对工业制造有一定了解的人,就一定明白我说的什么意思
子夜9329:贴的什么车膜?
Namen1os:落地价含了补贴吗
该用户仅存在于网络:机械性能耐久,配置不高所以才稳定
点评车型:
2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智睿版

4.7分“优秀”买了这车本田CRV智睿款油电混合,开了一段时间,确实省油,动力有,高速也稳,但是如果高速上上了110就开始有点胎噪和风噪明显了,但是也不是不能接受,总体来说如果是胎噪风噪解决了的话,这车真的很不错的
芈醉芈醒芈娐㽒:现在有报废补贴,混动低配14.8落地
有妖气儿2016:你这价格太对得起观众了
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2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.2分“优秀”6月份买加上国补还是非常划算的,混动和燃油版完全就是两个车,驾驶感受完全不一样。买混动不仅仅是省油,更多的是静谧性、起步加速轻快感。
好男人俱乐部:混动都6.3个油了?
大气清泉tE6:这么便宜我能从佛山过去
欢快饼干7N8:武汉哪里的店
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4分“优秀”开CR-V有段时间了,整体感受还不错。动力上,日常通勤和高速超车都够用,响应挺快,虽然急加速时发动机噪音有点明显,但不影响正常驾驶。油耗很让人惊喜,市区百公里7 - 8个油,高速能到6个左右,养车成本不高。空间宽敞,不管是前排还是后排,乘坐都很舒服,后备箱也能装,全家出游行李随便放 。操控性也不错,方向盘转向精准,底盘扎实,过弯和变道都很稳。唯一不太满意的就是内饰塑料感强了些,车机系统也有点卡顿,希望能改进。总的来说,CR-V性价比挺高,很适合家用。
正义凛然饺子Hl1:你发布的价格怎么算的啊,老哥
该用户仅存在于网络:中肯
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2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.9分“优秀”挺满意的比之前的迈腾省油多了,贴了车衣格外亮,两车空间差不多,内饰也基本上差不多吧基本上都是搪塑加塑料为主,crv目前感受最不好的地方就是车玻璃就一个驾驶室方位有自动升降,其他的三个门没有按一下自动升起来或者是落下去的,再就是没有锁车按钥匙车门玻璃一键升起,有一键下降,没有锁车自动落锁这个和迈腾一样 买了个忠诚卫士一键升降安装上去,但我感觉锁车有声音,开门打双闪有点二逼让我退了!
亲切葡萄Qp:五代crv混动
洒脱梦想QQM:还有一点就是胎噪和迈腾一样大,提完车之后挂了牌跑了好几天我看了一眼轮胎和当初的迈腾一样都是邓禄普的迈腾的跑了7万多去换四条胎的时候师傅说还能跑2最后在我坚持下换了静音的
用户7411497414471:有驻车自动落锁,没有车窗自驻车自动落锁升降!
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4.07分“优秀”外观大气(个人观点),油耗低,高速、国道一半一半的油耗6.3L/100KM。空间大(买完车就自驾去了新疆,一家2大2小当床车用,吃的住的,行李塞的满满的)。动力够用(自驾去新疆中经过青海,高原地区动力也没什么衰减),噪音控制一般(可能自己耳朵不敏感)。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.17分“优秀”乘着买车有补贴买的,去店里了解下置换补贴12000,因为家里没有安装充电桩的条件,所以果断买辆油车,省油耐开,小毛病少,就选了这辆本田CRV,以前这车落地要20多万,感谢电车,让我这么便宜买到了油车,给爸妈买的,他们喜欢就好,虽然车机和智能设备比较少,但是很适合父母,又有按键易操作
一心一意葡萄lnw:包含了省补吗?
柱萣婄沵一泩:多少钱落地?
龙城飞将H:16.4加税和保险吗
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2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.6分“优秀”动力开着不错 ,舍得踩油就马力够用,使劲踩油耗也就8个,很省油,辅助驾驶也还好,平时开着安全一些,没中不足是车机一般没有carplay不咋太智能,买发动机送车,赠送的无所谓啦
用户7674952493853:左边是之前的车,一起合影
用户7727351213867:兄弟,一起落地多少,有没有置换?
一探险者:这么贵裸车?
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.8分“优秀”同级别,各项配置,可以说是顶级。
驾驶起来不如我以前的经典福克斯,而且开久了,屁股疼,不知道是不是没调好座椅的缘故……座椅虽然说是真皮,但是感觉是人造皮革,而且座椅偏硬……
内饰,没有20来万的车子的那种感觉,和10多万的没太大差别。但想想,裸车优惠5万的情况下,厂家只能在这些地方节省成本了……
油耗不像网上说的高速油耗高要9个左右,我提车后一路高速杀回家,400公里,中间堵车大概1个半小时,平均油耗干到了5.2。平时在小县城开,看以后油耗表现怎样
网上很多人说的噪音太大,我感觉和我之前的福克斯差不多,但过有些不平路面时,福克斯的感觉更平稳些。
整体感受:动力充足,可以做到随心所欲,安全配置充足。开车还是轿车舒服些……要不是为了大块头,外观霸气,空间大和通行方便,我可能更喜欢轿车。但鱼与熊掌不可兼得,慢慢增加契合度,crv也会是很不错的小伙伴!
总结:有些小缺点,但整体性价比高,外观造型优秀,油耗表现出色,驾驶动力性能感受不错!
绿了宝强和乃亮:我也想买。现在能优惠5.5吗?10万3年免息
沉醉333:落地多少?
雪中悍刀行DHX:恭喜提车!新车落地,大吉大利!!!
- 优点:
- 坐姿高、视野好;
- 油耗低;
- 保养便宜;
- 空间大,实用性高。
- 缺点:
- 部分车型未配置后防撞钢梁,后安全性能稍显不足;
- 内饰一般;
- 噪音偏大。
总的来说,2010款本田 CRV 的综合性价比好,能够满足日常使用需求。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.4分“优秀”【选车过程】
看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。
【购车历程】
本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv )
【购车价格】
买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。
【用车感受】
1、外观感受
没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。
2、车辆配置
特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。
3、内饰感受
内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。
4、空间感受
本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。
5、动力方面
1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️
6、操控感受方面
操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。
7、油耗感受方面
目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。
8、舒适度方面
舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。
9、隔音方面
隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。
【最不满意】
居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。
【总结】
车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~
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最后,感谢圈主指导和推荐!
博学西柚CVP:快20万了买个这垃圾
星芸的粉666:我也比较喜欢CRV,奈何口袋干扁,唉。还是看看CX-5算了
恐龙的crv:2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?
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2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

4.2分“优秀”【最满意】
动力表现,油耗表现,空间表现
【最不满意】
方向盘偏重、整体做工low
【驾驶感受】
混动具有0~60码的良好加速性能是锦上添花。这段时间开下来的感受是SUV的操控不如轿车,方向盘的指哪打哪的控制欠点,转弯半径也可以接受,但是相对的视野盲区更大了。因为上一辆是紧凑型轿车,换成CRV后,感觉车身偏大,这点慢慢适应就OK了。
【乘坐体验】
悬挂系统的舒适性一般,类似国产车的所谓CDC电磁悬架,空气悬架这些也不敢奢求,后期出问题维修费用也是一笔不小的开支。个人最为看重的还是稳定、耐用!隔音方面感觉还能接受。路面质感过滤也还行,平时点音乐也能掩盖一些噪音,毕竟一分钱一分货
【油耗】
采用标准的动力模式,目前综合油耗是5.2L~5.6L,上下班的通勤距离大约在8公里,单趟的油耗显示在6个左右,偶尔外出用车达到20公里,就能降低4L左右。总体而要CRV的节油性能非常满意!
【保养】
没有过多关注,毕竟全合成机油可以1年/1万公里,相对总体使用而言,成本占比并不大,在城市用车最大的支出是停车费用。和出行的停车费对比,相比而言保养就是微乎其微了。加油就是慢刀子割肉,不是很舒服,在我的用车里面占比其实也不高,当时能省尽量省了。
【提车价格】
当时购买时谈的主要优惠(优惠+置换+地方补贴)汇总约为3.8w左右,价格与当地4S店当月的销量关系影响很大,和网上所谓的季度底、月底冲量这些时间节点的关系没那么大,这是个人经历下来的感悟。后面税费、保险、一些必要的加装(倒车影像)、一些必要的费用,落地架约为18.5w左右,最后的精确数字懒得记,因为涉及到二手车价抵车价、税费保险等。赠送的就是基本全车脚垫、全车贴膜(Honda、行车记录仪。
最后感谢圈主推荐加精。
掂过碌柒啵:隔音就感觉胎噪大,其他真的还不错
用户1429104161844:那么大的车,4个油?
热心河流Qqo:噪音太大还不如国产车做的好
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2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.2分“优秀”【最满意】
实事求是的讲,没有什么最满意,非要说一点的话,就是动力响应迅速丝滑。
【最不满意】
最不满意是方向盘太重,单手磨方向盘有些费劲。另外,轮毂黑色的也就罢了,黑色的顶棚内饰让人不爽。
【驾驶感受】
底盘很整,有韧劲,有一定的厚重感,同之前的奇骏相比,方向盘虚位要少,指向性更准确,低速行驶很安静,发动机启动时感觉音源距离较远,声音总体能接受,中速行驶噪音正常,急加速时发动机噪音略大,但绝没有有些人说的那么不堪,挡泥板感觉确实很单薄,行驶中稍微有些小砂粒甩到挡泥板上就会发出明显稀碎的声音,方向盘较重,单手磨方向盘有些费劲(估计本田的工程师是个典型的GAY,对美女不感兴趣),动力响应迅速,提速快且顺滑,纯电行驶时稍微深踩油门踏板发动机立刻介入,总体感觉大多时间是一台骨子有燃油车基因的电车。
【乘坐体验】
对于北方来讲,远程启动空调是一个绝对能够提升生活品质的配置,座椅加热通风也很香,座椅前后移动和靠背角度的调节幅度有些变态,跑个长途任何人都可以调成自己舒服的姿势,够爽!
【油耗】
目前已经行驶了4230公里,综合油耗6.2L,同普通的燃油车相比真心省油。经过观察,混动车在市内行驶非常省油,如果气温适宜不开空调基本上在4-5个油之间,如果路况好、脚法温柔些,甚至可以开到4升以下。如果天气冷了开启暖风行车距离不长的话,混动车油耗的优势就不大了,特别是天气冷且较拥堵且开暖风的情况,混动车的油耗和纯燃油车就相差无几了,因为为了保证水温,发动机就要不停的运转,以给空调提供足够的热量,真可谓鱼和熊掌不可兼得。如果行驶的距离足够长,混动车有油耗的优势还是比较大的,行驶距离越长优势越大。我觉得,花二十几万买车的车友,相当一部分不是很看重油耗,不过油耗低不仅仅是少花钱,关键是能享受少花钱多办事给你带来的愉悦感(家里有矿的除外)。最后感谢圈主推荐加精
年华似水7066:千万别买了,21款CRV混动现在没有出质保时间,发动机漏油,吃胎
JIA的思薇:很好的分享
VIS968:有颗粒捕捉吗?
这车开着挺省心的,省油,省事。用车两年感觉当时应该买四驱的,另外就是皮薄隔音效果不好,过弯有点差,颠簸还是比较明显的。
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4分“优秀”本人不大懂车,这是人生第一台车
先说不大好的:减震效果一般,动力不大,上坡需要用点力踩,上大坡开运动模式。再有就是不支持CarPlay,自带的百度Carlife需要用线连接,我到现在也没有一根原厂数据线去传输,后来买了CarPlay转换的u盘,虽然能用,但是肯定没有原车自带的灵敏。
再说优点:就是抗造,不心疼,crv已经满大街都是了,销量证明一切,混动版本的再加上喝粗粮,上下班通勤,偶尔跑高速,油耗真的很友好,走到哪里不心疼。
使用上,原车360很灵敏,低速时右手边雨刷开关上可以直接打开360真的很方便,新手必备。右转弯的侧边影像在有环岛的拥堵路段也能够解决视野问题。
这台车的皓月白,不是日常的白色,远处看非常显眼,是有点泛蓝的颜色,反正在停车场众多白车里面,很突出,介意颜色的姐妹们,最好实地看一下。
因为是新车,暂时还没有什么大问题出现。
大帅的大黑:你这车怎么油耗那么高?
Damon460:大连哪家店买的?