点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.8分“良好”

【最不满意】 油耗15升百公里，车机太拉跨语音半傻子！ 【购车经历】 一眼相中2.0动力，大空间加分，直接拿下！ 【油耗】 提车700公里油耗最高16升最低14.8升 【驾驶感受】 发动机声音有点大，整体隔音一般

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.3分“良好”

2.0t就是锚定了这个目标才买的，动力是我想要的，就是油耗很焦虑。空间横向捉襟见肘，前后空间尚佳。悬架较硬。后备箱空间很大。车辆配置丰富，比如360全景景象和前排双层隔音玻璃以及主副驾座椅电动调节，自动大灯雨刷就不说了。但内饰逊色于吉利和长城、长安等。外形特征比较保守沉稳。提车有五个月了，除了油耗，没什么不满意。哦，对了，忘了说，轮胎不行，音响效果不行，最重要的感觉刹车前段偏软，停车有点头的情况。后续会补充照片和驾驶心得。 毕竟是补交作业，还是21款的库存车，钛金灰1五座逐风不带+。无踏板震动和异响。就是费油…… 再次补充一下。提车当天刮大风，从4s店出来还没到加油站就没油扔大路中间了。4s店的师傅又拎着油桶来救援。到了加油站刚开车门一阵大风就把车门吹开撞到护栏上，撞了个凹槽🙄图片顺序有点乱。各位将就看吧。油耗的事我很疑惑，为什么跟大家差这么多。请各位留言讨论。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.6分“优秀”

整体挺好，前脸感觉没有8plus稳重，好看，内饰挺好，不喜欢双联屏，分屏挺好，隔音效果不错！配置也挺好，能加个内置行车记录仪就更完美了！空间真的大，能当床用了！减震是真的硬！过减速带起飞了一样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.5分“优秀”

第一辆车，觉得那里都好，买的7座，第三排放倒空间大大大，操控性也很不错，动力太猛了，新手不敢深踩，目前10个多油，市区多，高速9个多油，内饰中距，听歌马马地，没发现说的油门抖动，懂车帝看车1年多才下手订的，直接上2.0T动力，看来选择没错，看到一些小毛病黑奇瑞车的，我建议你们坐共享单车，或者买日产丰田三大妈， 人无完人，金无足亦，国产车需要大家有颗中国心去对待，任何产品都需要一个时间过渡才能出得了精品，奇瑞正向研发，你值得拥有。。 【空间表现】 大 【舒适性】坐椅很好，新车半个月没有味道了 【最不满意】车机反应慢了点 【购车经历】爽歪歪的吧

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4分“优秀”

空间比较好，选了7座，偶尔能坐个小盆友，大部分时间第三排，都是折叠状态。中控触摸按钮，超级拉垮，误触严重不说，根本没有办法盲操作，按个空调不但要低头，还要小心翼翼的，而且亮面的烤漆，指纹收集器，清理起来也很困难。除了中控台，其他的都无可挑剔。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.5分“良好”

【油耗】 我买的是2.0的逐风版，这玩意是真的耗油，表显16.8 ，看得我都是懵逼的，昨天加了400，只能跑321公里了，把贷款还了卖了决不买奇瑞了， 【空间表现】 家里人多，买的七座后排放倒中间坐椅推到后面空间还是可以的， 【驾驶感受】 2.0的动力在同价位里那是杠杠的，油门踩得深一点就会降档蹿出去，油门响应速度有点慢 【最不满意】 1.异响，天窗的位置在跑不好路面时响得让人难受 2，胎躁，好的路面上轮胎用着还可以，但是一跑到路面不平的路段，胎躁很大，建议换个静音轮胎 3，风躁，70_80会有一种漏风的感觉，空调关了里面吹风 4，油耗高，网上都说油耗低，都是骗人的艹 5，雨剐不干净，后雨刷生锈 6.车机系统死机，😷😷😷 买车先看看别的品牌，购车需谨慎

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.7分“优秀”

虎八 2.0逐风7座目前1422公里，续航里程剩余200公里，一共加了931块钱的油，油价是7.36，这是从提车到现在一共10天城市道路大概一半里程，按这个算百公里油耗7.8。低速试不出一冲一冲的，看个人脚法吧，道路有山区市区上下班高速乡镇道路，跑起来挺平稳的，车机还可以，灵敏度还行，比我的手机差点，基本点了就能出来，手机vivo iqoo7传奇版，新车味道很小，但是刚做进去也有点味，开开就行，车辆的静音性还可以，发动机声音不大，开车喜欢听歌，听不到外边的声音，，空间嘛，我180的个子，在同一侧从驾驶位置开始调到第三排自己坐着也不难受，不舒服的就是开车的时候门把手扶手位置比较低，放着不舒服，动力输出杠杠的，130以后还能有很好的加速储备动力。减震觉得还可以高速稳定性也不错。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.57分“优秀”

@总： 动力和七座是我选择这个车的动机，价格和操控坚定了我选择这个车的决定。做工粗糙，智能辅助的控制逻辑有点混乱，除此之外全是优点，内饰中规中矩，车机我觉得挺好用，驾驶员视野非常棒，减震也很好，快速过弯有支撑，过坑坑洼洼虑震干脆没余震。 @配置： 我买的2.0七座逐风，懂车帝页面上介绍说是4音箱，实际车机有6个还是8个音箱，小惊喜。有雨量感应雨刷，有自动大灯（懂车帝上为何说没有自动大灯？）。车机主要就是360影像（我觉得很清晰了精确度也高），酷我音乐（可在手机上装个酷我音乐，然后车机只要登陆一次账号，即可永久同步播放列表），高德地图（手机上也装个高德，车机只需登陆一次高德账号，每次上车手机开热点车机自动连接，然后手机打开高德选取好路线，可一键发送给车机高德，微信里的位置也可以通过手机高德app发送给车机，地图可以在线更新数据，反正我在长沙市导航就没用过手机）。另外通过手机的智云互联app可以远程操控汽车实现发动机启停，开窗和天窗等操作，但是如果只带手机不带车钥匙的话是无法开车的，好像是因为无法挂档还是什么。前排座椅加热升温速度挺快，所有座椅都是皮质打孔的，前排带航空头枕我喜欢很舒适。电尾门我以前觉得很重要，现在发现没有电尾门，开关门也不需要什么力气很轻松。4s店送的原厂自带脚垫其实质量不错的建议买车的切记要拿到，贴膜我是到外面花900块钱做的。 @动力： 254匹，187kw，390牛米，几乎与沃尔沃前两年还在用的T5发动机动力参数持平，试问15万以内哪个企业能给你？至于电车我后面单独说。 @隔音： 合资廉价车开多了，真心觉得瑞虎八的隔音太好了。 @缺点： 前面也说过，智能辅助的控制逻辑有点混乱。1.开启自动启停，临时停车挂p档拉电子手刹，但是不熄火，过会儿松电子手刹却发现挂不上档，踩油门也没反应！原因是发动机熄火了。此时需要先按一下启停键启动发动机，然后可以挂档。2.不知道算不算，短距离挪车，不系安全带，发现无法点亮自动驻车，系上安全带后自动驻车才恢复正常。3.车机从其它界面切换导航界面要卡3到5秒，一方面说明车载芯片不咋地，另一方面，高德和酷我作为车上唯二的第三方app，没有做好适配优化。 @购车经历： 我其实很早就中意奇瑞的，国庆期间去麓谷汽车世界看奇瑞，没人接待，价格没得谈，没有试驾，然后我就走了，沿路顺便看了哈弗，长安，然后路过比亚迪，发现宋Plusdmi有活动（减免手续费）就定了55尊荣，差不多一个星期说有车了，临时改主意定了顶配，又等了30天多点，车到了，约了朋友一起看，验了一上午车，交了首付款，在外面吃饭等着签合同，电话通知我上午验的车是别人的，给我换一辆，重新验车发现一处小的油漆破损，我要求送个小礼品（当天店里有活动大厅摆着不少礼品），经理不同意说不影响提车，或者只能等下一批，我一气就退车了。然后在网上了解到本地有好几家奇瑞，于是挨个联系询问价格，有一家店报价没有什么水分，我就去了，然后第二天就订车了，就是我这里胡巴。验车当天也是喊了朋友，至少发现三处装配问题，是驾驶侧B柱里面包了一个小气泡，副驾驶门内测有被硬物撞击的小坑，驾驶侧横向镀铬饰条前后不在一条直线上。当时店里到的同批次有两台我这个配置的，另一台我们也验了，情况更差，也懒得折腾了，就这样吧，于是元旦一结束就提车了。实际我那到车以后就再也没注意过这些细节，要不是现在写提车感言，怕是早就忘记了。至于比亚迪，只能说没缘分。最后买到我一开始就想买的车，也算是一个好的故事。 @价格 直接谈的落地价，快到14.6了，店里没送任何东西，由于最终落地价比谈的价格贵了几百才从店里磨到了几个脚垫，话说原厂的脚垫和后备箱垫真不错，一点味道没有。没有增购没有置换，本地人上本地牌哈哈。 我定的蓝色迟迟没到灰色先来了，快过年了就赶紧提车了，发现比蓝色还好看些，哈哈。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.21分“优秀”

【舒适性】 舒适型胎压2.5左右是不错的，基本的一些坑洼都会过滤掉，不过低速过减速带还是偏硬的。 【乘坐体验】 元旦和朋友一起出去玩后排三个大汉都说不挤，坐着很舒服，因为我是7座，第二排调到最靠后，并且座椅也最靠后，满座这车底盘也比较扎实，跑高架稳得一批。 【最不满意】 最让我头疼的就是今天贴的中控膜，这可能和我买的膜有关系，跟贴贴纸一样，很难贴，之后有机会再换一下，小问题就那么几个，我都勉强可以接受，一个就是远光灯不太行，得稍微调一下，再就是后门下面的挡泥板要买了装，发动机下护板要自己装。其它暂时没有。 【购车经历】 买车主要是想换个空间大一点，动力稍微强一点的SUV，之前开的轿车稍微有点肉并且很多年了，就一直关注到21年出来的鲲鹏动力。就各种了解最后12月初订车，12.23提车，一切都还比较顺利，就上牌的时候不顺利，等了很久，并且还没选到习惯的车牌😒

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.71分“优秀”

【提车价格】 2.0逐风落地14.4 【舒适性】 座椅的包裹性还是舒服的 【购车经历】 就一台现车当天提的 【动力表现】 感觉起步还是不快，可能有变速箱保护吧，但是上了30以上踩油门动力随叫随到，变速箱调教还是很不错的，没有顿挫，跑山路的换挡逻辑和人开手动挡一样，2500转换挡。 【亮点配置】 唯一的遗憾就是音响，不知道是哪个品牌的，要是带个品牌音响估计就更香了。 【空间表现】 空间没的说，毕竟是个中型suv 7座的把第二排的位置往前调一点，第三排还是有空间的。后备箱的空间也还可以。 【最不满意】 奇瑞的品控还是有点问题，跑沥青路不会异响，跑不平整的路面B柱和座椅还有显示屏还是有点轻微的异响，但也还能接受，我提的这个车两个后轮的内衬不对称，导致装内衬挡泥板时候有一个装不上，4s店说要拆轮胎装，要收工时费，后来说我交了可以，你重新给我换一块，后来他给我装上了我就没说什么了 【油耗】 油耗这个因人而异，我绝对相信有的人可以开到过7个油，跑了300公里就到了10个油了。只要不激烈驾驶，平稳的加油的确是可以开到7-8油，可以参考瞬时油耗 整体来说还是能接受的，毕竟价格摆在这里。买这个车主要参考的是动力，还是吃92的油。隔音这块也还不错，胎噪还是有，但也是轮胎的问题，和厂家关系不大。后续还是会很广大网友分享的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

2.79分“一般”

总体感觉还是非常不错的，有一些小的缺点，超过100以后风噪有些差，不知道为什么半坡起步的时候会有一点溜车，还有就是起步会特别猛（这个我网上查了，是因为涡轮在1200转的时候就介入了所以才导致的这个问题）

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.86分“优秀”

后悔没提顶配，原厂轮胎舒适性运动性不足，中控运动模式切换会延迟。 【空间表现】 空间没的说，中型五座车能小了么，看着尺寸不太大但是实际感受大的一批，坐过的都说好，可惜自己都没体会过后排的感受，除了一个人上下班，就是当司机。 【舒适性】 前排双层玻璃隔音挺好，涡轮介入后能听到涡轮的声音，涡轮声带发动机声挺好听的。悬挂刚刚好，速度快点过减速带几乎没有震感，后悔没上顶配，电尾门啊电尾门acc啊acc好后悔啊好后悔！有条件就上顶配，我就是有条件没上顶配的！ 【最不满意】 运动模式切换会有延迟。 【动力表现】 八月份起步打滑能打到60，esp疯狂介入，冬天没下雪能打滑到70，这动力换两条米胖子绝对能进六秒俱乐部。 【油耗】 太原市区跑的多，偶尔跑跑长途，一个月将近两千公里跑，但是主要还是太原市区上下班，油耗10个，回了我们地级市能到8个左右。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.43分“优秀”

【提车价格】 9月买的车，2.0T逐风版，落地13.7。价格挺满意的，但是不久就出了逐风+，升级了刹车系统，后悔没多等等，刹车无小事啊！ 【油耗】 油耗正常开应该能开到9-11，我开车的路线比较堵车，油耗已经到了12.6。不过2.0的车，这油耗还可以接受。 【购车经历】 从5月份就想买个十万多的车，一直看的就是轿车，最开始想买秦plus，但是等车周期太长了，不想等。后来想买星瑞，动力好，颜值高，看了两个多月，也没有多少优惠，等车也得一个月，就一直没定，后来看到了瑞虎8鲲鹏版上市了，就研究瑞虎8鲲鹏版，价格和配置都挺合适，然后就研究附近哪家店买车价格优惠，来来回回把附近4s店都跑了几回，最后在一个店敲定了13.7这个价格，买车不能怕麻烦，多跑多问还是能谈到更多优惠的。不给优惠就换一家店。最后订车，提车，上牌，一周搞定。赠品也没要，没啥实用东西。要的优惠500元 【乘坐体验】 我买的5座车型，前排后排坐着都挺宽敞，其实7座车型，把中间那排往前一点，也可以坐下女生，而且并没有那么拥挤，乘坐体验也可以。但是没有现车，最后买的5座的。 可能是我座椅调的比较高，踩刹车油门的时候脚比较别扭。 【最满意】 最满意的就是动力，也是因为动力才选择的瑞虎8，80以后踩油门还有推背感呢。动力充沛 【最不满意】 中控不是全液晶的，这是最不满意的。别人说顿挫，确实有一点，能接受，感觉不明显。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.71分“良好”

车的外观不需多说的，青菜萝卜各有所爱，内饰还是比较符合我的胃口的，沉稳大气，不花哨，配置方面，逐风版没有acc自适应巡航和主动刹车有点郁闷，电尾门的话锦上添花，扶摇版的话有点超预算了（其实逐风版都有点超预算，最后一咬牙还是买了），至于空间，后排空间表现没有想象的那么大，长度够长，宽度不够，坐三个人的时候有点挤，车身设计问题，只能说膝盖空间很大，但还好，满载的时候还是比较少的，鲲鹏版2.0的动力是无可指摘的，动力随叫随到，超车轻轻松松，低速顿挫感有的，但是我觉得做为车主的话适应了几天之后就可以了，油耗目前是9个，省道居多，底盘悬架偏硬，滤震一般，高速的时候车身稳定性不错，最大的槽点就是A柱转弯盲区确实大，还需要适应，车的远光灯有点散，感觉有点飘，至于网上说的异响目前还没碰到，这就是我提车半个月的驾车感受，买车的时候碰到是现车，我也没有太多还价，就是现金优惠8000，送了点东西，也没啥意思

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.71分“良好”

7月初提的车，就是上班代步，油耗新车显示7公里，油耗20，开过一段时间，逐步下降，现在基本在11.5左右，车内静音非常好，就是胎噪声大点，不过还能忍受，提速时有点延迟，后期动力充足，即便上坡也能达到80码，全景模拟图像显示的距离不准，显示还有点距离，但实际已经碰上了，总的来说还是满意。