点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.07分“优秀”

一直有消费者让我推荐一款比较全能的豪华SUV，我自己是进行过很多车辆试驾，从我自己的感受上来看，会觉得奔驰GLE是不错的选择。本身从名字中就能够感受到它的全能，G代表着越野能力，L代表很豪华、E代表尺寸很大。今天要跟大家评测的车型是奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 时尚版，它的厂商指导售价在83.48万，江苏地区裸车价格在83.48万，购置税在73,876元，上牌费在500元，车船使用税在900元，交强险在950元，商业保险在20,638元，全款购车总费用在931,664元。下面结合我的试驾体验，跟大家具体评测一下。 静态：外观上具备不错的肌肉线条，整体感官就像是一个低调内敛的成功绅士。脸部最亮眼的就是几何多光束LED大灯，试驾版本需要选装，价格在11,500元，拥有650米照射距离，搭配84颗可独立控制LED光源。侧面腰线非常流畅，风阻系数达到0.29Cd，可以说是同级别最优。进入车内，环抱式中控布局展现出了豪华属性，双12.3英寸大屏组合看起来科技感十足，仪表屏可进行多种主题选择，中控屏幕则搭配全新MBUX人机交互系统。 动力：在2.5T涡轮增压引擎基础上增加了一套48V轻混系统，最大功率在270kW，最大扭矩在500N·m，传动系统上匹配9档手自一体波箱。48V轻混系统加入的好处肉眼可见，起步可以做到更安静，并且能够帮助油耗进一步降低，一定程度去提高动力效率。在加速过程中，方向盘力度很舒适，换挡过程中给消费者的感受很顺滑，从实测数据来看，百公里提速在5.92秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，因为全时四驱系统介入，动力分配更均衡一些，前后轮胎都没有出现打滑状况。车身会有轻微前倾姿态，毕竟奔驰GLE本身就是一个大尺寸车型，刹车力度释放不错，特别是初期，减速感受明显。从实测数据来看，100~0km/h刹车距离是在35.6米。 越野：切换到越野模式，底盘会升高60毫米，在通过性跟涉水能力上都会得到升级，面对各种场景，都能够轻松应对。并且在切换到越野模式的时候，中央显示屏会跟着进行切换，去显示一些越野数据，比如说悬架高度、前后轴扭矩分配比例、车身纵向角以及纵向倾角。充分的参数可以让越野玩家更及时全面掌握车辆，避免最大程度出现意外。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.21分“优秀”

新一代奔驰GLE推出后迅速大卖，此前搭载3.0T动力的GLE 450车型，甚至要加装装饰才能买到，可见其火爆程度。而现在最新上市的的2021款 GLE 450车型已经换装了2.5T六缸发动机，3.0T动力被取消，或许是为了照顾到车主的心理，2.5T的输出与此前的3.0T基本一致，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，这两大关键参数完全没变。只是最大扭矩的区间由此前的1600-4500rpm，变成了2000-4000rpm，很显然，低速扭矩变弱了，同时峰值扭矩输出的区间也变窄了，动力还是有削弱的。 奔驰GLE的内饰，豪华感和档次感，可以说同级别无出其右者，比宝马X5、奥迪Q7都要好看，甚至比它价格更高的卡宴，似乎也要更吸引眼球一些，可以说新奔驰GLE的内饰可以拿到90分以上。 奔驰GLE全系标配了空气悬架，GLE 450 4MATIC 时尚型更搭载了动力强劲的2.5T发动机，百公里加速仅5.9秒，此前试驾，给我们留下了非常深刻的印象，空气悬架可以悄无声息的处理好路面的各种高低起伏，路面信息隔绝的相当到位，留给车主和乘客的只有舒适的驾乘一体验。 新搭载的2.5T动力，虽然最大扭矩输出没有此前3.0T的那么宽广，其实日常驾驶并不会感受到明显的不同，六缸动力运转极为平顺，中后段动力储备依旧充裕，各种风燥、胎噪隔绝很到位，车内静谧性在同级别是优秀水准，百公里制动只要40米出头，刹车性能很好。 所以说，新奔驰GLE是一款相当全面而豪华的SUV，值得拥有，而GLE 450 4MATIC 时尚型，更是我们首推的一款。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.21分“优秀”

从外观上看，奔驰GLE跟一台普通的奔驰无异，前星辉格栅优雅精致，ML级标志性的游艇式C柱造型很好地保留下来。虽然说外观设计见仁见智，但奔驰GLE被吐槽得最多的还是丢失了前作敦厚的气场。最明显的，哪怕是用到20寸的轮圈，在GLE身上，还是显小，气势不足。 在这副精致的外观下，奔驰GLE的越野性能其实非常不错。奔驰GLE最低离地间隙为260mm，接近角30度，离去角32度。通过空气悬挂升高车身，GLE还可以获得更好的越野数据。 进入到车内，就内饰而言，奔驰的内饰很好地诠释了“豪华”两字，奥迪过于科幻、宝马又过于运动，沃尔沃又过于简洁，唯有奔驰在精致、庄重、科技感之间拿捏地恰到好处。GLE上这台内饰，采用了奔驰最新的家族式设计，双联屏相当的夺目。不过，在用料上，奔驰GLE就很一般了，虽然也都是采用了大量的皮质以及木纹饰板，但皮质摸起来的手感偏硬。 虽然作为一款7座SUV，奔驰GLE的轴距也进行了加长，但是空间表现算不上惊艳，第二排的乘坐空间一般的5座中型SUV差不多，第三排的乘坐空间最好还是坐小孩子。实际体验下来，第二排整体的乘坐感受勉勉强强也还行，178cm身高具有一定的活动空间，至于第三排，成年人真不能长时间乘坐。 动力方面，GLE搭载的是3.0T直六涡轮增压发动机 48V轻混动力系统，代号为M256的3.0T涡轮增压发动机是直六结构，这个结构最大的特征就是平顺性天生十分优秀。48V轻混动力系统在低成本的前提下让启停功能更平顺、熄火时间更长，并小部分提供额外的动力。 这套动力系统最令人印象深刻的地方就是启停系统非常好用，启停瞬间几乎无感，平时也很难感觉到48V轻混动力系统的存在。变速箱在绝大部分工况下的平顺性可以跟CVT媲美，不过在某些工况下，变速箱降挡后会有把你向前推的感觉。 实际开起来，GLE给你的第一感觉就是它很有美式SUV的感觉，大，软，晃。如果你的感觉也是这样，那么恭喜你，买到的是正品GLE，因为GLE的前身奔驰ML就是为美国而设的中大型SUV。 另外，奔驰GLE的驾驶感受绝对谈不上有沟通感，它更宁愿成为像高铁一样的舒适的交通工具。奔驰GLE对大小坑洼的过滤都非常到位，但是车身的余跳较多，而且车身晃动较多，如果激烈驾驶，奔驰GLE肯定无法跟舒适挂钩。而且过软的悬挂让车内的震动频率变低，后排乘客如果玩手机的话，就很容易晕车，尤其是体脂含量较高的人群。 真正适合GLE表现的路面是铺装良好的城市道路和高速公路，以及中度越野的场景，城市代步，再适合不过。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.71分“优秀”

订车一年，原来是订的2020款450，结果来了个2021款GLE450😂，其他什么配置都一样，就是3.0变成2.5了，对了，2.5自带柏林之声，3.0需选装，节约1.2w。不纠结排量了哎。购车有三个多月了，价没有加，只是加了2w终身基础保养，行驶了差不多有4500多公里。总的感觉呢，外观给人一种蹲实的感觉。内饰豪华，晚上行驶，氛围灯看起相当的温馨，配得上它奔驰的大标。操作呢，低速加油有顿挫感，提速也挺快。现在不用选配都有柏林之声了。自带空气悬挂，过小的坑洼，减速带，还是蛮可以，颠波不大，估计空气悬挂起作用了。高速路上跑140公里，转速差不多2000转，如果是3.0的估计不到2000转，很稳，风噪也小，握着方向盘心中很踏实。目前没发现什么漏油，断轴问题😂😂。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.64分“优秀”

Gle450这款车的内饰是无可挑剔的，开宝马坐奔驰真是一点不假，座椅舒适，后排空间大，内饰氛围灯一开跟夜店一样，让你觉得豪华感一下子就上头了。当然了，外观就没有宝马x5显得大气了，单从外观还是x5大气。操控性上，gle450动力足够，后劲十足，在城市道路和高速公路都绰绰有余，毕竟367的马力在那摆着呢，你舍得给油它跑的贼快，家庭用车绝对够用。和x5对比，宝马的提速感和方向盘的定位精准要胜过gle，开宝马那不是吹出来的，是货真价实的。所以说，奔驰gle适合有孩子的中年家庭用，提速稳当，后排空间大，家人乘坐舒适。宝马x5适合年轻人驾驶，有那激情澎湃的推背感。个人开车一个多月的体验，希望对后续买车人有个帮助。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.22分“优秀”

最不满意的是加价提车，还不是真皮座椅，别的还没有提现出来，毕竟我不怎么懂车，在有4S店里加价提车送的车衣竟然是手工裁剪，不是打版数控裁剪，A柱，B柱，车顶，后面的装饰面板，门把手，车标都没有贴，再有我的车48伏电电瓶还出问题了，拖回S店，据4S店说因为德国疫情问题，电瓶全国缺货，不知道什么时间会到货，真的是无语了，

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 和开船一样，指向型有点不明确，起步有点肉，感觉启停功能很鸡肋，全车现代化很足，各种驾驶辅助都有，对新手司机很友好 【油耗】平时开油耗13.5 外观感觉屁股太圆润了， 【舒适性】 空气悬挂舒适性很好，后排座椅很宽厚，冬天在哈尔滨开没问题，冰面起步打滑系统也能及时介入。 【购车经历】看的x5宝马销售态度实在是不好，第二排空间也太小，保时捷卡宴选配下来还要等车，综合选的gle，动力2.5高速动力很足， 【空间表现】 买的五座版，后备箱很大，能很多东西 【内饰】 奔驰的内饰不用说，氛围感拉满，柏林之声感觉没啥区别，车后排配的和迈巴赫一样的头枕舒适性很好， 总体来说，刚考下来驾照开这个车心里也忐忑，但是胜在全车智能化高，车外观很适合刚二十左右的年轻人，respect！

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.5分“优秀”

2.5T由于最大扭矩平台缩小，在市内开车的时候动力显得略有不足，加上1档2档间的顿挫，以及奔驰本身就偏舒适性的调教，在驾驶感上体验下降。内饰同级无敌，但配置上有些不可理解，不带座椅通风，顶配才带ACC。总结来说是一部偏舒适的家庭用车，需要心平气和的开。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

3.36分“良好”

月光石灰现车，450中配，当时没加价。 外观不多讲，个人认为中规中矩，没有x5有运动感。内饰确实还可以但是少了轿车系列那份优雅。 动力不错，日常够用，开这个的也很少暴力驾驶。空气悬挂的存在导致通过性还可以。 后排空间上个人觉得不如e级轿车。 车子过滤细小颠簸还行，但是底盘松散，过沟坎容易乱晃，像开船。 48v轻混的存在导致油耗在这个体型suv里并不高。 这个车不适合激情驾驶，落地80-100w价位suv，买这车理由很简单，品牌，内饰氛围，空间。驾驶爱好者更推荐x5。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

3.78分“良好”

车价贵，开着舒服，座椅还是人造革的，没有通风，没有按摩，没有智能驾驶，八十几万的车配置太次，没有自吸门，要啥没啥，驾驶顿挫感有，停车怠速偶尔有发冲的感觉，反正不舒服。加速感有，但你得使劲加油门。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4分“优秀”

奔驰的设计没得说，操控也特么好，换挡特别平顺没有顿挫感，不知道别的小伙伴是不是和我一样，就是手机充电把我头疼死，无线充电慢的不能再慢了而且所有的type-c都在犄角旮旯里，要是插上数据线就能丑死关键也是特别慢，除了这个没有毛病了，说真的奔驰的豪华和人性化设计宝马奥迪是没法比的。

点评车型: 2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型

4.14分“优秀”

中规中矩，差强人意。总的来说没什么亮点，动力虽然是2.5，但是日常够用，后排空间可以，外观一般，不如前几代。