点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

低速油耗高，高速比较省油而且稳。刚买的时候不觉得好看，时间长了方向外观还是不错的。奔驰的内饰设计还是一如既往的好看。操控还是比较精准，但是2档升3档不积极，而且深踩油门降档反应慢半拍。只要你舍得踩油门，动力还是有的。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

去年2月订车，4月生产，可惜疫情上海封控几个月，到8月才提车😭运气好的是疫情间出了购置税减半的政策，省下不少钱✌️现在提车一年了 来分享一下感受。 用车🚗 偶尔加速时的一瞬间会有顿挫感，但有时没有（不知道是不是48v电机的原因）本来不太看好1.5t但是真正开起来还是挺满足的。车子算是轻的吧，开过同事的帕萨特那是真的轻！油耗的话跑高速7.0➕比较理想 内饰 当时想选竖条纹中控饰板的，但是当时4s店说店里跟厂家预定了4月产一辆松石绿➕黑棕内饰➕前排座椅加热的车子（我当时就是要松石绿➕黑棕内饰）可惜面板是普通的那款，抵不住亢奋的心情，接受了4月产的这款也不后悔（唯一槽点是座椅加热真用不到……可能女孩子用的比较多吧，男性朋友可以慎重考虑！ 中控的塑料感到没多少吧，其他的塑料件倒是不少且松！喷玻璃水键，松！水杯架，松！座椅调节按钮，松！头枕，松！而且刚提车那段时间坐久了感觉晕，应该是座椅设计的问题吧有点弓，现在习惯了到还好。 总结 除了屁股，颜值还是很能打的。车子开习惯了也不那么挑剔细节了，自己的东西自己喜欢就好。最后附上4s店的GLE COUPE实车很大气👍

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4.79分“优秀”

油门踏板初踩有空位，深踩提速还可以，弹射模式7秒尾同级别及格，刹车踏板像丰田，减速反馈还算积极。 油耗看脚法，高速我开130-160，7-8个油左右，慢点开110-120定速应该能6.5-7 省道匀速70-90应该最省油我开过五六个油 市区拥堵11-12 驾驶体验感比3系要好都开过采埃孚太顿挫了，奔驰只有急加速才有轻微顿挫感，日常开舒适柔软调教高级，悬挂回弹不错，坐过新款迈巴赫那个悬挂急速过弯或者减速带凹凸路面像在席梦思床垫，很有高级感，三十万的C级舒适度匹配奔驰这个价位的调教 网友都吐槽的车机尤其第一批车主，花屏黑屏死机卡顿高温我也都经历过，去四儿子店升级下零层级一年了目前没再遇到，说高温的，其实夏天坐朋友的宝马那个小屏幕也一样烫手，可能吐槽的朋友没咋开过车，我的本田老年机不烫手哈哈哈哈 同价位奔驰颜值安全性nvh底盘，钢换铝我觉得都在前列，从bba到二线豪华全都看过也开过，历时挺久市场保值率也是最高，唯一缺点就是360座椅通风加热无钥匙进入acc等一些目前基本的新配置不舍得给，是挺狗的不过老司机这些东西也可有可无其实，没有也没办法，这个价位配置丰富的产品力品控差点意思，那些咬咬牙上4050的你还得看奔驰宝马哈哈哈哈，一坐进驾驶舱差异化太大了，和宝马奥迪不是一个时代的产物感觉

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3.79分“良好”

提车一年后才来评价： 外观造型设计时尚大气，运动 logo 大标，满天星进气格栅，飞鸟标识无处不彰显奔驰的豪华品牌形象。不虚号称为小 S。 内饰用料尤其是 64 色氛围灯更是营造奢华质感，深的家中女王大人晴来，只要家里领导喜欢，就是好车，谁说不是呢😄😃 【购车经历】 22 年 7 月 31 日穿着拖鞋（地域广东深圳）去订的车，奔驰销售并没有看不起我，依然热情接待，非常感动，从下单到提车将近用了 2 个月。 【提车价格】 22 年购置税减半，恰逢最优惠力度的时节，整体 32.6 个 W 落地，没有选配任何东西，没有强制购买套餐和装潢等。 【亮点配置】 后排老板椅，可以控制副驾驶，也有天窗控制按键，妥妥老板位。中控大屏满满科技感。自动泊车功能充分解放双手。主动式制动确实满满的惊喜和惊吓共存😁 【油耗】 本人高速驾驶居多，综合油耗 7.0 目前，高速油耗目前最佳记录 5.2 【最不满意】 作为超过 30 个 W 的车，竟然没有标配座椅通风，没有无钥匙进入，没有电动尾门，后排空调没有控制面板。最大的槽点就是中控大屏，正可谓中看不中用。主要是车机系统不流畅，卡顿，夏天发烫，确有黑屏和花屏现象，冬天温度低屏幕冻到失灵。

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4分“优秀”

内饰确实没得说，氛围灯工艺有光不见光带，的确赞，但是大屏黑屏频繁出现，根本没有治本的解决方法，慎入！

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4.1分“优秀”

【购车经历】 本来想购买电车的，看中刚发布智己LS7订金都下了。有个周末刚好没事，偶然就逛到奔驰4S店了。店里刚好有一台802现车，松石绿配色黑棕双拼内饰木纹饰板，一眼就爱上了，销售说这是第四批六七月份生产的，之前缺配件昨天才到店的，后来提车的时候也验过了轮胎车窗玻璃发动机公里数都没什么问题。可惜当时没有指标，之前摇过没用过期了三年内不能申领，11月用家人的信息申报了指标，刚好第二天就是摇号时间，跟销售说明天下午摇中就来找你谈价格。结果第二天真的中了，看了是跑不掉了加上家人也喜欢，当天就冲去订车了。 【提车价格】 12.26号订的车，购置税减半政策最后几天。海南的价格普遍比内地的贵，做的贷款首付30%，全部落地36.6包2.8w养车无忧，在海南还算过得去。 【最满意】 外观和内饰真的没得说，尤其是侧前脸霸气十足，还有车内全车的氛围灯个人非常喜欢。 【最不满意】 30多万的车，什么都有选装，提的是现车没办法。没有电尾门，没有座椅通风加热，扬声器就5-6个虽然音质不算差，最鸡肋的是没有无钥匙进入这个很不方便因为之前的车用习惯了，每次都要掏钥匙很烦。还有就是后排中间隆起太高了，坐个三人的话有点不舒服。 【动力表现】 个人觉得动力还算够用了，虽然是1.5T但是能达到204马力。加速还行在路上提速反馈还是可以的，没有像之前网上说的坡都上不去这纯属死里黑，毕竟家用车，个人觉得看重速度的不应该考虑这个级别的车或者买个电车。 【空间表现】 就中规中矩吧，4882的车长还是可以，内部空间我1.84前后排都还很充足，就是宽度可能窄了一点，加上后排中间隆起过高，三人乘坐就比较勉强了。 之前看了很多评价都在说这个车子不行，驾驶了半个月目前还没有发现有任何问题，车子自己喜欢才是最重要的，不用太在意别人的看法，毕竟萝卜白菜各有所爱。最后还是上几张帅气的图片，意思一下！

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3.8分“良好”

从看车起就是为了加一台车给夫人代步。提车3个月了，目前驾乘体验非常棒，也未出现车友圈里经常说的黑屏烫屏等一系列的问题，唯一不满也是最想增加的配置-无钥匙智能进入、电尾、360全景。幸亏买时加了柏林之声，总体来说很满意，外观+内饰+舒适+操控给个90分

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3.9分“良好”

老生常谈，这个价格这样的配置是低了些，没有电动尾门，座椅加热通风，和大家说的卖标确实对应上了。对比同级别BBA，这个内饰甩他们几条街，每次上车都能满足我的虚荣心😂，分享购车感受大家贱笑了。

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4.4分“优秀”

6月去看得车 6月20号订下来，等了一个月7.21提的车，看了宝马3跟奥迪A4 最终还是选择了c260 L.萝卜青菜，各有所爱吧，选择奔驰的原因被它的内饰以及大屏幕 还有霸气外观所吸引，1.5T的动力也够用了，油耗方面比起我之前的蒙迪欧这很省油，唯一不足刚起步猛加速发动机声音大，没有无钥匙进入，每次还得拿钥匙按下，低级感了一点，偶尔的刹车噪音大，或许是新车没磨合的原因吧。空间吧比我之前的蒙迪欧小了很多，后排中间位置坐起来不舒服，只适合4人。或许这就是后驱车中间凸起的原因吧，一年满载也只有那么几次，其余时候都是自己在开，空间方面个人感 .觉足够 提车跑了一次老家，高速油耗在6.0-6.左右。看看后期有木有其他毛病

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4.5分“优秀”

外观相当不错，个人很满意，特别是运动版外观感觉很帅！ 内饰很漂亮，氛围灯自我感觉绝了 配置有点不够看，不太符合这个价格所对应的配置 空间很大，这点很不错 驾驶起来很舒服，就是起步有点干吼不动的感觉

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4.21分“优秀”

【驾驶感受】 首先动力方面，1.5T+isg 48v电机这个组合动力不虚， 110左右的时速会挂上9档。油门踏板是风琴踏板，整个脚掌都放上去，对油门的控制会好一些，但是起步的时候，发动在1000转左右的时候，会有类似共振的低频噪音，不知道出了1500公里磨合会不会好一点。急加速的时候，一脚深踩，会明显有个动力断档，再爆发动力跟上，当然这个也是很短时间变速箱降档的时间，可以接受 其次是刹车，真心是刹车太软了，前段因为动能回收，几乎是空的，这段空的踩下去立马能看到EQ那里疯狂充电，后段刹车会有一个动能回收的切换，所以整体刹车是不线性的，在快停车的时候，发动机会直接熄火，48V电机会维持车辆的电子系统运行，但是，如果你发现停车距离不太近时，你一抬起刹车，发动机又起机了，然后会有一股动力闯出来，车子会往前闯，这个情况导致了拥堵路段蠕行非常难受，完全控制不住刹车的感觉。整体刹车给驾驶者的信心非常不足，越开越佛，随意加塞。比起大家都担心的动力问题来说，我认为，刹车才是需要注意的方面。 除开刹车的问题不谈，整体形式品质还是不错的，符合预期。 配置方面，皓夜等车时间太长了，在途车中也没有加装柏林的，试驾听原厂的也还行，就凑合听吧，其他配置也不强求了。

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4.2分“优秀”

当你拥有一辆奔驰 C260L运动用车分享 ??♂️情况介绍 91年生人，坐标广州。26岁国企辞职，28岁创业失败负债6位数，30岁省考进面总分差0.5上岸。好像从毕业以后的人生一直都不太顺利。机缘巧合现在在一家外企做行政工作，待遇算过得去。身边朋友都在说30岁的人生归于平淡，愈发稳重，确实，23岁毕业那年觉得世界都是自己的，无所不能；踏入社会七年之后才发现有很多事自己无力改变，只能慢慢释怀。但是生活的样子不应该再被别人定义，想给自己换辆好点的车也没什么大逆不道，靠自己奋斗消费升级一下，取悦自己还需要什么理由么？ ? 真实感受 其实网上看了挺久的车，二线品牌一线品牌觉得都挺好的各有特色。但是自己不喜欢SUV，所以关注的一直都是轿车。从34c到56e（凯迪沃尔沃捷豹），感觉都挺好。考虑到保值，实用等等方面最后还是BBA里选吧。8月初开始看车，一开始A4最得我心，性价比高，22款的40quattro造型也帅，奈何老婆就是不喜欢奥迪，而且后排有点矮，我净身高188可能轿车后排都有点顶头。BBA对比下来其实偏向于3系标轴耀夜，长轴试驾过觉得尾巴有点拖而且降档顿挫有点重，不太适应。面临中期改款优惠还特别小，就转头旁边的奔驰了。本来想要带柏林的皓夜，跑了几家都没车，到棠下的4s正好有台白色260运动现车，看过谈了价钱感觉还可以当天就下定了，也是挺有缘分。裸车306000，落地税+保险+装潢总共338000，感觉还有谈的空间但是那天挺晚了就直接交了定金。新C总体感觉就是好开，1.5T+48v轻混大多数场景都够用，除非特别暴力驾驶，那也就不是买这类车的初衷了是吧。弄个GTI再花10万改改跟这车价钱差不多，喷这车动力的压根就不是目标客户，所以车主们也不必在意，咱就是代个步和家用，飙车党跟这车也不太搭噶。底盘挺扎实的，软中带硬，过比较急的弯支撑很不错，让人很有信心。外观内饰大家普遍认可就不夸了。有些小的细节还是挺不错的：解锁进入的奔驰车机动画，真皮包裹方向盘，触屏点按的嗒嗒声等等吧，体现奔驰的调性。但是最重要的一点安全带的预收紧减配了，感觉一下就少了一半。试驾的时候皓夜版还有，不知道是运动减配了还是802版本都这样。 ? 槽点反馈 用车一个月，目前出现过一回车机重启，那天在室外晒了有俩小时，启动之后重启了两次，空调对着吹一会就好了。主动刹车自己出过一次，在高架上堵车感觉没那么近但是直接刹停了，吓了一激灵 偶尔雷达会犯病，附近啥也没有就报警。配置确实有点寒酸，但是对比过a4和3系的配置单，虽然舒适型配置少了但是主动安全配置多了一点，其实大差不差吧，大厂在成本方面的把控肯定精打细算的，咱普通消费者也就只能花多少钱办多少事儿，啥都想要钱包就得鼓啊。 ✏️ 独家秘籍 目前1700公里，市区开油耗挺高的大概10到11个左右，这轻混一点也不省油啊拉了两回高速去增城和南沙现在综合8.6。我感觉Eco模式适合路况好的时候用，可以松油门发动机会关闭让车滑行，能多省点油 最后希望大家都能开上自己喜欢的车子，男人嘛，总要有点爱好。咱不整那些非健康的，努力挣钱买自己喜欢的东西还是很正能量的是吧兄弟们

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 从决定买到下定金总共十天时间，这十天在北京跑了十几家店询价，最终8月12号在波士通达定了，优惠4.2，虽然比不上六七月份普遍优惠6W，但是这已经是八月份我找的店里最便宜的了。因为普遍八月份涨价了，而且都没现车，普遍优惠3-3.5。本来以为等在途车要等好久，几乎动不动就问销售啥时候到车，最终在我等得不耐烦想要退定金的时候销售告诉我有一台白色的到了，问我要不要（我定的是石墨灰），虽然颜色不是我喜欢的，但胜在现车，心想颜色可以后期贴膜改色。就要了。最终8月30号提到车。 【提车价格】 优惠4.2，装饰6000，落地34.1 【驾驶感受】 动力完全够用，启动声音很小，开起来感觉很舒适。 【油耗】 可能因为北京老堵车，开了三百多公里，平均时速二十多，百公里油耗竟然要13.8个，恐怖

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4.2分“优秀”

七月初订的松石绿+棕内，全款33多，6年保养。等了一个半月见到车，8月底提，目前已经开了一箱油。 5月开始选车，主流中型车基本都试过，cc、帕萨特、雷车es、蒙迪欧。。。决赛很纠结沃尔沃s60，最后定了c，瞄准松石绿+棕内，这套车里车外看着都很有层次。 开了一小段时间，说说感受。动力方面 ，这个1.5T发动机参数可以，加速足够。起步有电机辅助，安静顺滑，超车转速拉高，声音起来会很带感，总体不算难听。操控方面，低速特别灵活轻巧，但是开快了，转向会变重，整车有点笨重感，总体过弯稳定。油门偏重，刹车前段轻，从日系车过来很适应。 不足之处也有。一是空间小，前排顶腿(副驾更顶)，后排地台高，变速箱侵入太多。二是起步异响，包括刹车和转向机。三是踏板有时轻踩会响，像是微微松动的感觉，挺吓人。 最后求拉广佛车友群 ，一起讨论后续改装