业务合作发布作品

    捷途X70内饰风格较差值得买吗_捷途X70内饰怎么样

    ·捷途X70

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.62
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共178人评价
    8万-12万SUV总榜No.57
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-14.99万
    厂商指导价
    10.69-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.64
    • 外观
    • 3.66
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.62
    • 配置
    • 3.68
    • 3.55
    • 空间
    • 3.93
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.52
    • 操控
    • 3.51
    • 3.52
    • 动力
    • 3.58
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 捷途X70 PLUS3.69外观4.08
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 捷途X703.62空间3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    捷途X70·全部评分

    点评车型: 2021款捷途X70 1.5T DCT特供I版 6座

    3.57良好

    一直考虑入手一款国产车作为代步用,也没有目标,直到前两天驾驶了朋友老款的捷途X70,各方面的表现我都非常喜欢,又问了价格,在我的预算内,所以我打算去看一看最新款的捷途X70。 首先捷途X70这款车从任何角度来看都是耐看的,车身像一位有涵养的绅士,代表了我为人处世的特点,车身造型虽然犀利夺目,但不会过分的高调张扬,二者之间处理的十分协调。前脸的造型设计厚实稳重,进气格栅内部采用了三道杠的镀铬装饰,具有一种越野车的硬派风格,车身的线条棱角明显,腰线部位明显的凸出,增添了车身的立体感,车窗的设计也非常美观,车顶的设计中规中矩,还也不会过于普通。尾部的设计也值得一说,俏皮性感的“小翘臀”让车子更加具有亲和力,真正做到了车是车主的伙伴与朋友。 这款捷途X70的长宽高分别为4720/1900/1695mm,轴距为2745mm,首先这款车的内部空间十分宽敞,一些细节上的设计很具有代表性,座椅柔软舒适,前后排的腿部空间大,可以在车上翘起二郎腿,只要身高不是特别高,头部基本不会磕碰到车顶。捷途X70的小型储物空间在同级别车型中是特别有竞争力的,档把区域有杯架,后排扶手箱也有杯架,坐在车内随时随地都可以解决口渴的问题,中央扶手箱采用了一键对开式,特别平整,开启后可以容纳很多生活物品,关闭后也可以将腿部放在上面,后备箱搭配放倒后的后排,可以在自驾游时充当一个小床的角色。 这款捷途X70搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,最大扭矩可以达到230N•m,匹配了6挡双离合变速箱,最快时速可以达到180km/h,我试驾之后,认为1.5T的发动机动力表现没有问题,毕竟也是用事实说话,车子在起步时由于车身重量难免有一些顿挫,但是速度上来后,在1500转左右时,这款车的动力可以说是随叫随到,车身的动力输出特别流畅,超车停车也都是特别轻松的事情,档位清晰,有利于换挡,涡轮介入的也比较柔和,车主驾驶时可以随心而来,7.2L的油耗也是非常实惠了。 这款车的前车灯亮度有些小,我点亮后发现照明效果不是很理想,估计很多车主购买后都会换掉这个车灯,还有一点就是这款车的在满载和开启空调后,油耗会有一些高,我在试驾过程中就明显的感受到了。 这款捷途X70目前的厂商指导价格为9.79万,裸车价格为8.59万,所以说有1.2万的优惠幅度,同时这款车还有7602元的购置税,4423元的商业保险费,车船税420元,交强险1100元,上牌费500元,最后的落地价格为99945元。 这款捷途X70的最后入手价格不到10万,还有的配置都说,开在市区内的回头率也是特别高,车身的工艺制造水平也是特别强,入手了有很大的保障。

    2021-04-11

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座

    3.86良好

    死皮赖脸终于借来了朋友的奇瑞捷途X70,哈哈哈,之前说啥也不借我,还是耐不住我磨。 朋友是抱着家用代步的目的购买了这款车,他告诉我之前也看过吉利博越,长安CS75,哈弗H6等等,选择捷途X70是因为它不“时尚”,外观中庸而大气,看来他确实是变了、变得顾家了。现在谈到奇瑞,必须要刮目相看了,近几年的车,质量大幅度提升。 先说一下我朋友的驾驶感觉:从提车到现在提车四个多月,买的时候说的有十年或者20万公里的质保,几乎没有后顾之忧。外观中规中矩,没亮点,也不难看!车头比较宽,看起来比较霸气,并且捷途新车标比奇瑞好看太多了。 我和朋友观点基本相同,但有一点不同的就是车屁股、车牌上面我感觉留白太多,看起来不太好看。 内饰上比较常规,比较简洁。中控大屏也很给力,清晰和功能都比较不错。仪表上也是全液晶的,科技感很强。座椅部分也是皮质的,在10万元的价格区间里,其实很显档次。 考虑到家用,所以才买了捷途X70,空间是最优秀的。朋友身高182cm,坐在车内刚刚好,我176坐进去还有点感觉不协调。不过7座版本的后备箱不大,如果想拉点最高把最后一排放到,放倒后空间就会大很多,完全可以充当一辆小货车,日常比较实用。 借过来车我也简单驾驶了一下,1.5T的发动机对这款车不算强,比较容易上手。虽然车身不小,但开起来和一般的小车差不太多,方向盘不重。加速属于那种说强不强,够用的那种水平。 要说缺点就是它的隔音做的一般,刚开始我深刹车会有一点点响声,可能是异响,听着像是刹车盘摩擦的声音,不知道是朋友的车是这样,还是都是这样的。油耗上,提新车的时候油耗比较高,最高平均能在11个左右,把我朋友吓坏了,后来过了磨合期做完保养,普遍油耗在8-9升左右,还算能接受。 舒适性上,感觉减震不太好,因为有一段路是乡镇道路,坑洼不平,在车里能明显感到车身的震动,底盘也有咯吱咯吱的响声,平坦路面没有,可能是朋友烂路跑的多了(不说了,朋友已经开去保养了)。

    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 02020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 0
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 12020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 1
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 22020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 2
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 32020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 3
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 42020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 4
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 52020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 5
    2020-12-23
    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 7DCT 旗舰版7座捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 7DCT 旗舰版7座

    捷途X70 PLUS的虽然没有新势力那般的产品逻辑,但是作为一台10万级别的家用SUV,表现还是可圈可点的,主要体现在档次感、空间和用料(安全性)上。 【外观设计】 外观方面,捷途X70 PLUS换上了家族全新一代的外观设计语言,整体比老款更加的时尚、有设计感。同时LED矩阵大灯也没有缺席,并且入门配置就装备有19英寸的轮圈,整个外观看上去非常的敦实,高配20英寸的轮圈,整车效果则更加的灵动。 【内饰设计】 内饰方面,可以说是捷途X70 PLUS的拿手好戏。在如今燃油车都在学新势力电车做“极简”风内饰的时候,捷途X70 PLUS不但坚持做传统布局的内饰,并且还做的非常有档次感。这里捷途属实拿捏了消费者的心理,那就是“不需要以车去社交,但不希望车让自己在亲戚朋友面前跌份儿”,极简风不是每一个人都接受的来,但捷途X70 PLUS通过大量的金属质感装饰、皮质包裹、钢琴烤漆工艺,给整个内饰的档次和氛围感注入了灵魂。其中编辑最推荐黑红配色的内饰,不仅有档次感,而且还比较耐脏。 【空间设计】 作为一款热销的SUV车型,它的后排空间都不会差的,捷途X70 PLUS也是一样,虽然只有2745mm的轴距,但身高285cm、体重100kg的编辑却能有2拳的腿部空间,而头部空间也接近一拳,再加上全景天窗对于后排视野的补充,后排的乘坐舒适性可圈可点。 【动力部分】 捷途X70 PLUS匹配两款动力总成,其中奇瑞最新一代--第四代鲲鹏动力发动机也上车了,最大功率184马力、最大扭矩290牛米,推动约1.6吨的捷途X70 PLUS可以说非常轻松,爆发力大概是从2000转开始有,持续到4000转以上。并且它的变速箱非常聪明,虽然没有大众双离合那么极致的换挡速度,但是换挡平顺、无明显顿挫,相信是厂家为了平顺性妥协的结果。编辑不得不夸一句这台变速箱的换挡逻辑,我们开了两天的时间,试驾路况包括城市拥堵、城市快速、高速路,变速箱全程没有出现换挡顿挫和转速过低拖档的感觉。从主观角度来说,也是弥补了小排量涡轮增压发动机低扭弱的特性,开起来不像一台1.5T,感觉像是1.8T。 【售后保障】 最后,这应该是编辑今年第一次,也是唯一一次试到的“终身质保”的车型,不仅仅是发动机,而是整车都能做到终身质保。这最起码说明两个事:第一,X70 PLUS是一款非常成熟的车型,并且捷途对于自己的品控有着足够自信;第二,奇瑞第四代鲲鹏发动机在装车之前,奇瑞和捷途品牌必然对这台发动机有着严格的测试和质检,可以让消费者放心。 【安全方面】 对于这个价位的车来说,主动安全配置下放相对有限,毕竟要考虑到成本。捷途X70 PLUS的高配车型依然配备了AEB、车道偏离,以及L2级驾驶辅助系统。值得一提的是,全系的车身都拥有75%的高强钢,直接拉高了整车的被动安全性,这项材料用的可以说非常厚道,说白了就是成本更贵,但是车身更加结实,整个车身力结构更加优秀。

    4.17分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3w的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3月8提的车,3月9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版

    【最不满意】 刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常 【购车经历】 这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全! 【提车价格】 有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8 【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏 【动力表现】 1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足 【操控】 家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩 【乘坐感受】 发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服 【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。 【服务体验】 四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗

    4.67分“优秀”
    瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版

    本来想买老款的,没想到25款的虎8也出来了,整车也升级了,有了虎8plus的外观前脸,更是升级了大灯透镜,以前被吐槽的远光差的问题没有了。。。。哈哈哈哈哈哈,买到了喜欢的车,简直太爽了,关键是一定要手动,手动,手动,重要的事情说三遍,我之前的10年老伊兰特就是手动挡,8000买的。刚好赶上报废国补,就赶换了。该说不说,开上手动挡就爱上手动挡了,太舒服了。看了一年多懂车帝,现在手动挡的车型就只有瑞虎8和捷途系列了。。。那就挑一个最好的。很多人说现在没人买手动了,手动累,,我想说的是这些人不懂手动的优点,动力一个随叫随到呀,,试驾车没有1.5手动的,都是1.6鲲鹏动力的,销售让我试一下提速,运动档,地板油。提速确实不错。但是开我的1.5手动,直接2挡地板油,,,,一点不比1.6的慢呀,实话实说,但我没开过2.0的,应该能更快吧。而且手动箱子更皮实,维修还便宜,保养也便宜。妥妥的够用了,准备一车开十年 对了,再说一下价格,10.99,优惠3.35,旧车报废了3000,国补15000,政府又额外补3000。算上购置税保险上牌,全算上6.6w,,,全款提回家,,,哈,省的钱干点啥不香呢?1500换了一套雪地胎,150换了个发动机护板,2500贴了个窗户膜,加全车tpu车衣。。车衣我爸花钱,本来我是不想贴的,跟帝豪一个价的车贴个车衣,,我都觉得丢人。。😂,但一想。老话说得好,开捷达加98,该省省,该花花。所以,,不多说,直接安排。 油耗方面,我开车还在摸索规律,所以比较高,大概10.3的油耗。 额外要说一下,这个车的自动驻车,确实很方便。但他有一个机制,是我这几天发现的。就是停的坡越陡,他解除需要的力就越大,就要踩更多油门,不太顺畅。说白了,踩多了就响胎,踩少了熄火。手动挡就应该配机械手刹。这些真花里胡哨。 还有就是,,有个毛病,,变速箱在冷车启动时换不了档,,我东北的,晚上零下20多度,可能油都在底下吧,升档很涩,降档干脆减不了,推不进去一档,而且冷车时候刹车踩一点点就重刹,暖机之后才能好一点。挂挡也更顺畅了,吸入感很棒。咚咚咚的声音,很清脆,基本没噪音,就是胎噪,安静很多。没那么多要求,噪音声还没有二挡风大呢。 空间方面,我是最喜欢的。虎8后备箱能正正好好放下我奶奶的轮椅。这点给好评,别的suv同级别的放不下。我选车最重要的一条,也是唯一一条标准就是后备箱能放下轮椅。。。。到时候可以去露营啦。有很大空间装吃的。 喜欢手动想入手的朋友们,无脑买这个25卓越吧。给各位试好了。只能买手动哦,自动千万别碰。要买必须1.6,2.5的自动挡听说不是一般的肉。哈哈