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    荣威RX3动力响应不灵敏值得买吗_荣威RX3怎么样

    ·荣威RX3

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共52人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.98-13.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.45
    • -
    • 配置
    • 3.46
    • -
    • 空间
    • 3.69
    • -
    • 舒适性
    • 3.35
    • -
    • 操控
    • 3.51
    • -
    • 动力
    • 3.47
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.50分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威RX33.56外观3.99
    • 探影3.53外观3.86
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 缤越3.50外观4.00
    • 柯米克3.44外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.50-
    • 荣威RX33.56外观3.99

    荣威RX3·全部评分

    点评车型: 2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型

    3.64良好

    【购车经历】 原本想买辆两箱小型车的,在懂车帝了对比了大众polo,高尔夫和斯柯达昕动,但是去4s店看车的时候发现荣威这款RX3Pro外观也很漂亮,考虑到空间和实用性和预算最终选择了RX3Pro 【提车价格】 对比了3家4s店后最终敲定7.86万的裸车价格,但是除了首保免费外,没有任何赠送,(后期才知道他们送的脚垫,车膜是自己花的钱)车子保险不到4000,购置税不到7000,上牌200,全款落地不到9万,价格还是比较亲民的。 【销售态度】 销售态度还算不错,敲定价格后就付了1000元定金,定车18天提的车 【空间表现】 空间这一块对于我们三口之家是足够用的了,我是小个子,儿子身高1米8体重200多斤坐后排空间非常宽敞,车子的外观设计还比较耐看的,说实话很适合年轻人的审美观念。 【驾驶感受】 开了十几年的手动挡,第一次开自动挡的时候多少有点不适应,刚提车那会在路上开的小心翼翼的,一天后就开的很好了,方向盘操控灵活轻盈,动力方面起步太肉是真实体验,对于我这种中年女人来说还是能接受的,由于车子在磨合期最快车速就跑到80多,上路车内噪音比轿车要大一点,在接受范围内。网友们说的顿挫感没感觉出来,但是中控偶尔有异响是真实存在的,还有一点就是在下车库上小坡车子抬头的时候,会有盲区,不知道是不是因为我个子矮的缘故,有一瞬间看不到距离近的障碍物的情况。 【油耗】 油耗方面在市区比较堵车的情况下得10几个吧,从提车到现在最低油耗是跑高架的时候达到5.9个油左右,所以网友们所说的省油在市区还是没有优势的,大概在跑高速,城郊道路会体现的更好一些 【最不满意】 最不满意的地方就是安全带卡脖子的问题,每次开开都喇的脖子痛???儿子说我车座椅靠前的缘故,要是太靠后了腿也不够长啊,希望能像合资车那样能假装调节安全带高矮的配置

    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 02021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 0
    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 12021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 1
    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 22021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 2
    2021-12-14

    用户1458488259297荣威车很差劲的

    船长563你这车是几月份出厂的?

    我家有只猫i轮毂小了点

    点评车型: 2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT精英型

    3.71良好

    车辆整体外观漂亮。 配置同级别合理。 【空间表现】 空间较大,前后坐进去很宽敞。特别是后排空间很大,一点都不挤。 【驾驶感受】 起步刚开始较肉,提速之后就可以啦。 【提车价格】 价格合理范围之内,便宜了2000元,综合价格94000元左右 【油耗】 油耗8个左右,可能我开车较慢,50,60左右最省油。 【亮点配置】 配备车联网,非常方便。 【最不满意】 各项素质只能说一般,没有较大突出亮点。 综合评价 此辆车十万左右具有一定的性价比,不过现在十万左右的车都大同小异,性价比方面都可以,以后的表现现在还无从谈起。 作为刚需和第一台车比较推荐。创业初期也可以,如果你追求一些较大的亮点,不是很推荐。

    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT精英型 图 02021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT精英型 图 0
    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT精英型 图 12021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT精英型 图 1
    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT精英型 图 22021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT精英型 图 2
    2021-10-31

    yy嗷乱犟同款击个掌

    瑞雪灬赵丰年这CVT是钢带 还是钢链啊 ?家人们

    钦州车友挂档个性

    点评车型: 2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型

    3.07良好

    最满意,前脸造型非常漂亮,尾灯也尚可,不足在于隐藏了又没有完全隐藏的排气管,露出来半截很不美观,配置在同级别在于中等水平,全景天窗是个亮点,车机方面上汽的SAICLink并没有及时更新系统并且不支持carlife,现在还不支持android11的手机系统,空间对于我来说足够使用,后排腿部空间特别充足,中间地台凸起较高,四人乘坐还可以,驾驶感受,底盘属于较硬的,变道过弯减震压缩行程小,油门刹车行程都很线性,属于很好开的车子,动力很肉,但是特别省油,平时市区开到7.5个油郊区5个油多些。 【最不满意】 这个车的隔音是硬伤,虽然前挡风和前排采用了双层夹胶玻璃,仍然无法拯救糟糕的隔音,噪音来源于风噪和胎噪。

    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 02021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 0
    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 12021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 1
    2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 22021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型 图 2
    2022-01-17

    专业前线这车性价比不高,体验感很差,不管是操控还是动力或者是舒适度。

    用户2034298026386没法改了,含税9.4w

    用户8751900264550这个车的售后太差了,买回来新车弟二天出问题一直修不好,拖泥带水等了二十个月通过投拆打315才修好,出现问题那时候我当时要求换,4s店还不肯,换的话还说要我出一步分钱还反诈我,我是车主,情况属实

    点评车型: 2018款荣威RX3 1.6L 手动互联网智享版

    2.93一般

    主要是动力太小,特别是开了空调之后,响应太慢。不过音质还不错,整体感觉还可以,跑高速,130没问题。

    2022-02-13
    前往

    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.29分“优秀”
    柯米克 2020款 1.5L 自动标准版柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    3.60分“良好”
    缤越 2025款 1.5L CVT超能版缤越 2025款 1.5L CVT超能版

    【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻

    4.14分“优秀”
    探影 2020款 1.5L 自动 悦探影 2020款 1.5L 自动 悦

    半年两万公里了来聊聊这个车,住得远工作需要平时用车情况比较多,舒适性和空间感受还是很OK的,油门设定偏重,高速费脚,有个小问题,自动挡模式,三档提速的时候油门稳住不动会自己掉一点转数然后再升上去,大概掉200到400左右不等,类似于变速箱想要升档但是又放弃升档的感觉,一瞬间有种油门踩空的感觉,大概半秒钟,其他档位没问题,地板油没问题,切换成手动模式也没问题,这个还没去4s店检修也不知道算不算故障。1.5L的动力应付日常使用很稳妥,限速80到100超车还是轻松,主要看舍不舍得踩,S档维持个两三千转还是很轻快,但是推背感就不用去考虑了,2000转以下就当没这个油门好了哈哈6档基本踩不动约等于空档.......油耗嘛,重庆的路况,平时多以机场路通畅情况为主,佛系开车D档表显6个油,超车多7个出头,激情驾驶8个出头,堵车的地方很少去,单程10km以上绝大多数不超过9个油,当个参考嘛反正再低的油耗也架不住跑的远啊,基本上两周三箱油,加油站熟客,突然闻到电动车的香...... 题外话,前两天一时兴起拿手机软件不精确的测试了一下零百加速,最快10s,最慢12s,毕竟不专业总有误差,地板油测加速可以单手操作,因为真的很顺也不会挠胎打滑,朋友的高尔夫R不到4.5s,堪比飞机起步,坐在副驾简直是个灾难....不是一个量级的东西反正多少是个毫无价值的参考吧..... 买车的时候刚拿驾照,主要想要平顺好开实用的车子,试驾的时候是个1.4T,销售说两个都差不多盲狙了辆1.5L,现在两万公里下来再让我我选择一次我应该会选1.4T?,都知道探影1.4t快,但如果真的在乎操控和激情的人,顶配这价格直接买福克斯高尔夫思域领克了吧?,又要suv又要激情选1.4T应该没毛病,综合来看这款车最走量最划算的应该还是1.5L的车型,不后悔,很实用的车子,该有的都有,隔音舒适强过本田,空间实用碾压丰田,在小型suv里面选它绝对没毛病,国产看起来虽然香可是家里反对这门亲事......总之要加倍努力挣钱,最后我想说,我要买GTR! (你要是开GTR,加油站都发财了)