首先说一下,我这个是2022款的,但懂车帝选不上,哈哈。2021年5月初订的车,6月份的生产配额,10月28号提车……这个过程是煎熬的。
下面是行驶了100公里后的感受:
1.【操控】
作为一个跑车,718cayman的重心非常低,转向精准,车身姿态十分稳定,而且最惊喜的是,在标准驾驶模式下,我竟然觉得悬架并不硬,也不废腰!可能和我们选的18寸轮毂,轮胎比较大也有关系,追求实用的话,其实18寸轮毂是不错的选择。
2.【动力表现】
其实这个2.0T水平对置的马力还比我的530要小2匹,但由于车身轻,再有跑得快变速器的加持,感觉动力和推背感比530要好很多,可能和极低的坐姿也有关系。总体来讲,我100公里内,用的普通模式,基本上在路上对动力没有任何信心不足。
3. 【外观】
低趴却又很有流线形的姿态,内饰简略而不简单,触感舒适的方向盘和真皮接触点……满分!我太太非常喜欢!
4. 【油耗】
刚提车,油耗显示20L/100km,我开了100公里,有地板油,也有堵车工况,平均时速33km/h,油耗变成了10.1L/100km……看图,不忽悠。
5. 【提车价格】
我买的是店里第一个2022款的配额,当时还没有发布,价格上,没有任何优惠,切还有7000块钱的太阳膜,我自己加了1980块钱的行车记录仪。选配单选了128000块钱的配置。保险10803.94元,购置税59628.32元,上牌,自己去上的,120元……销售说,没必要代办,自己去,两个小时就搞定了……真的!所以,总共花费了753332.26元。that‘s all……我觉得还行。
6.【最不满意】
最不满意有四点:
6.1 车机系统:2022款号称匹配了车联网,但是,请允许我爆粗一下,wtf,简直是弱智车机!联网的SIM卡没有流量,打400电话询问,说是联通卡的问题,就没下文了。新车车机都还死机……功能管理也含糊不清,说明书上的界面,车机里竟然没有……说实话,赶宝马的车机差了十万八千里……好在CarPlay还正常,导航是可以正常使用的……
6.2 礼宾灯:请允许我喊一句:退钱!!!这个功能有什么用?后视镜折叠了就不亮了!我下车,锁车,后视镜自动折叠,灭了!我上车,开门,后视镜还是处于折叠状态,还是灭的!我要你来干嘛?你不是出来骗钱的吗?
6.3 我的舒适进入,竟然电动调节方向盘没到,现在只能手动……我每次进车里都会被方向盘膈应一下……问什么时候换给我,4孩子说不知道?♂️,等到了自然会换的。好吧……还好钥匙有两把……
6.4 动力总成噪音。我记得我说过我曾经是个NVH工程师,至少是car engineer吧!这个车的动力总成噪声和抖动简直是令人发指!启动噪声除外……声音大、且很散,声品质并不好!有个动感声浪的按键,按下去后,roughness确实有了,但声音不纯啊!好吧!你价格便宜,你不配,我也原谅你了……但你一个四缸机,很抖……这个,唉……真丢人……当然,水平对置的冲击不好平衡,也许这个就是天生的病根儿吧……
7.【最满意】
我最满意的是销售,服务还是很到位的,也不黑,很耿直!有一说一,这我是没办法抱怨的。另外就是这个帅气的内外饰,真的一坐上车就想笑……
8. 后记
由于新车状态,前2000km销售建议不要用S或S+模式,不要用SC功能,我都忍住了,毕竟销售说得有道理,前期磨合不充分,就激烈驾驶,后期有可能烧机油、漏油……总体来讲,718cayman 2.0T是一台让人喜欢的小车。细节不能深抠,但买它,就是追求的那种动感,是一种证明自己还活着的驾驶乐趣,它所有的那些不足,我都可以接受。
先用一段时间,等首保后再来评价吧!
上图!!!
站在山顶吹冷风:随便造就行了,我的涡轮10万公里才开始漏油。
传说之枫911:上了牌、贴了膜、装了行车记录仪,车联网搞了半天,从中午十一点到晚上七点,依然不能用……这很保时捷!优秀!
传说之枫911:说个开心的事情,2022款有车联网对吧,今天第三次给400打电话,终于流量有了,但不能用,恢复了出厂设置,是的,仍然不能用……明天去4孩子,让测了数据传回德国……还等啥啊!?笑啊!太扯了嘛!中国保时捷竟然还没拿到车联网的说明书
个人有卡宴跟718,718的操控性真的好太多 都不想开卡宴。
外观:个人认为是718最好看的颜色 哑灰 一眼看上去就是俩字:高级
内饰:全红内饰 是多人选的颜色 虽然有很多人说红内俗气了 但红内也是最适合718的颜色 没有之一
空间:没什么好说的 俩坐 跟老婆两个人开 刚刚好 家庭出门肯定卡宴了 前备箱 后备箱 储存空间还可以 买菜去超市够用!
驾驶感:718纯粹的中置后驱跑车 本来买之前很多人评价不好开 底盘硬 但是自己开了2年了 操控性真的好 地盘完全能接受 开起来非常有信心 俩人出门卡宴基本没开过。
B格:还是要说哑灰真的很高级 开出去就是焦点 非常稀有的配色 如果再定718还是选哑灰!
黑虎的主人:我跟你正好相反现在根本不想开718了,这一年跑了不到2000公里,就偶尔跟媳妇出去跑山郊游开一下,平常出门近了小电驴,远了开家里的老帕美,现在定了极氪001,等极氪回来了估计一年也不动718一次了
秋名山的扫把头:总感觉保时捷最牛逼的跑车其实是718,而不是911,只不过保时捷只想把更多精力放在911身上,想赚更多的钱而已,718真好看真极致,哎……我居然在看保时捷,飘了飘了……
易哥哥ygg:时刻记得保时捷是个跑车品牌,那些什么suv啊轿车啊的就造不过别人路虎和bba,还死贵,空间少,坐着不舒服。只有品牌情结的人才会选保时捷的非跑车产品。
动力,2.0t国六版本 基础版 动力也只是凑活够用,如果对动力有需求可以刷个一阶,综合路况面对电动车超车信心不是很足,但是100公里到200公里每小时这个速度提升是真的快 很后悔没有选装弹射和限滑差速器,若无选装限滑差速器猛加油请注意后轮胎压,后轮胎压差异0.1个ber会出现异常的急加油甩尾,失控
导致真的超车信心不是很足。
外观确实很好看,迎合大众审美属于那种很耐看的类型,但是原厂漆很薄很嫩,轻轻一碰就见底漆的那种,建议各位老铁如果没有选装金属漆 资金充足就贴个车衣。紧张点就贴个车膜吧。
操控确实很好指哪打哪的感觉,但是没有限滑真的不建议在路上急加油门超车,甩尾严重,
双手请握住方向盘驾驶, 不熟悉这种车的人不要借车,保时捷毕竟不是奥迪这种谁都可以开得很快的车子
储物空间基本没有形同虚设,座椅很硬,需要正确坐姿好好保护腰,刚开始我开了两天开了400公里在床上躺了一下午没爬起来。
JaneyChao:PTV系统的限滑差速器不是防止打滑的,而是防止单侧打滑动力流失,也可以说是帮助你滑得更平顺,能够以更快的速度出弯的装置。
小鲸鱼box:我也是这样,1月3号提车的,到现在快一周了,座椅是真的难受。和营销号说的适合买菜天差地别。活动空间超小
whywhytellm:普通718动力其实对于市面上大部分车来说是够了,虽然只有250匹但车也轻。普通版本的2.0T根帕梅的3.0T 零百都差不多了
首先一点油耗。作为上下班的代步买菜车,油耗是我比较关心的指标之一。以我今晚下班为例,舒适模式郊区不怎么堵的情况下13.4个油,如果早高峰堵车可能会有24个油的情况。总体油耗我是勉强可以接受的。但是感觉是偏高了。另外销售要求加98号油,如果加95需要每箱油搭配一瓶99r的燃油宝。油耗成本是略高。
座椅包裹性不错,但是移动空间非常有限,坐在里面有很明显拥挤的感觉,下班后我是不愿意长时间呆在车内的。另外车内没有存放钥匙和手机的格子,只有很小的一个凹槽不知道是用来干啥的。钥匙很容易掉下去。刚提车第二天钥匙掉落座椅缝隙还导致了我手被座椅卡住的情况,最后叫来119强行破拆座椅才让我脱困。这点0分。4s店后续处理态度也非常差,修理座椅包裹件的材料费要我自己承担,且一直在强调手放入座椅下面捞钥匙是我的责任。
储物空间总体够用,有前后两个储物空间。前面的前备箱储物空间还是比较宽敞的,能放下我的小旅行箱。后储物空间稍微小了点,只能放一下果蔬或者小件物品。且后备箱来关手感极差,关后备箱需要大力往下砸才能关住,前备箱只需轻轻关上后向下摁压就可以关住
小李72562256:你别乱踩油门油耗至少能比现在低一半
John6668:开718还看油耗???这车基本就是市区代步,落地80+的车子你竟然还考虑油耗!
你能做到725:后备箱难关+1
反正就是个玩具 提回来就干了快600公里了正好是过年跑来跑去的!新车不敢开S+就开S模式已经挺有乐趣的了……就是低速方向打死了转弯感觉助力转向有异响还带着抖动!不知道什么原因.
AndreaEnhere:搞不懂为啥很多外地都要车上绑个红丝带,不土吗
Lucifer88688:阿曼克角,都抖 搁楞搁楞的,车热了还好点,冷车的时候反应很大
僷姺貹:你的718在2档降1档,会不会听到发动机咔嚓的金属声音
纯粹的大玩具,不适合日常代步!开长途会很累!配置不够理想,应当再多一些电子功能,比如行车记录、自带ETC等!
Kaisam吴:这是2016年上市的跑车……你要的配置得出门找电动车或者新轿车
Silence93706:目前看到最中肯的评论
点评车型:
2020款保时捷718 Cayman 2.0T

4分“优秀”就是大学快毕业的时候家里给买的代步车,感觉中规中矩吧,优缺点都很明显,跟驾驶有关的是没有不满意的,就是感觉配置不高,空间很让我惊喜,比想象中大,可能是只有俩座的缘故
玩具车,不要用家用车的眼光去看待就好,北方城市硬顶是不错的选择,油耗14个左右,空调制冷一般,发动机有点吵,座椅不是很舒服开久了腰疼。但是操控好啊,特别好开,转向精准,加速也可以,保时捷大爱,努力换911。双门车是格调和人生态度。
老车型了,各方面都中规中矩,颜值说得过去,在街上不会太招摇,动力是真的太平庸,不过运动模式下整体驾驶氛围还是可以的,换挡有一丢丢赛车的感觉
网络键盘车主爬远点:你这是选配了sport design了?
轿跑王:好看
看着好看,空间太小,座椅咯吱咯吱的异响,动力一般,但氛围感拉满,感觉就是跑得快。选了座椅通风,很爽。SC也没用几次。没选大轮毂,开起来舒适性要稍微好一点。