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    自由光(进口)怎么样_自由光(进口)值得买吗

    ·自由光(进口)

    什么是懂车分

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    共2人评价
    经销商报价
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    厂商指导价
    37.19-52.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 自由光(进口)--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    自由光(进口)·全部评分

    点评车型: 2014款自由光(进口) 2.4L 都市版

    2.72一般

    开着总体来说还可以,维修保养也能接受。特别就是吉普的四驱系统,果然名不虚传!一般的恶劣路况轻松应对,毕竟底盘高度有限。 让我最满意的还是油耗,2.4的排量,能跑到百公里平均下来9.7个油,对于这么重的车来说油耗确实相当满意了。 说它油耗低确实是得益于采埃孚9AT的变速箱,但是毕竟是全国首批搭载9AT变速箱的车型,变速箱的可靠性确实是有待提高。 我的自由光开了这么久,虽然变速箱没出现过啥故障,但是它的换挡逻辑确实让我不敢恭维。按常理来说9AT的换挡平顺性跟传动率应该要比6AT跟8AT要强一点。 但是它的低速顿挫跟降档顿挫,还有提速的传动效率确实让我感觉到头痛。 总体来说,无论是外观,实用性,油耗,还有内饰的用料,还算良心的! 最近准备卖掉,继续换个吉普系列的越野。

    2014款自由光(进口) 2.4L 都市版 图 02014款自由光(进口) 2.4L 都市版 图 0
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    2021-10-15

    热辣电瓶怎么出,私信我吧

    爱家东港4i6升档顿挫是可以靠油门控制的

    零下八度45喜欢

    点评车型: 2014款自由光(进口) 2.4L 精锐版

    选择没有错,从开始到现在一直没有失望,我觉得选择很重要,不要去听别人怎么说,只有自己亲身的去体验过,才是最重要的

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    2020-03-04

    李晓纲242国产得猝不及防,价格跌得一塌糊涂

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.20分“优秀”
    3.70分“良好”
    沃尔沃XC60 2026款 B5 四驱智远豪华版沃尔沃XC60 2026款 B5 四驱智远豪华版

    第一辆车是15年的福克斯,开了大概10年了,也跑了九万多公里,,福克斯其实很好,这些年也没有坏过,换车主要还是现在感觉轿车的空间比较小不够用了,加上家里人喜欢suv,我个人看过沃尔沃之后又比较喜欢沃尔沃的安全和这种低调的风格,所以最终买了XC60。 选车过程:最开始准备换车的时候再往上看了很多车型,比较火的理想L8,宝马的X3和5系,还有奥迪的A6L和Q5,理想L8当时在网上看到很多宣传和视频,车空间很大,配置也挺丰富的,内饰也很好看,试驾的感受开着也很好,但是最后家里人还是觉得新能源不太稳定,我车开的也不多,就放弃了,但是车真的挺不错的。本来没打算看BBA,我个人觉得换一辆BBA的话有点张扬了,但是架不住朋友劝,毕竟这个价位的话BBA也是绕不开的,就去看了看宝马和奥迪,奔驰还是算了,大标我感觉我hold不住,试驾了新款的X3,新款的加长了,后排空间确实大了不少,快赶上5系了,但是这个车里面的设计和门把手真的接受不了,5系的话内饰要好一些,氛围灯也不错,但是525的话配置并不高,530有点超出我的预算了,也就放弃了,奥迪Q5的内饰也很差,感觉都不如26款的沃尔沃内饰好,而且Q5也快换代了,简单看了看也就放弃了,A6内饰就好很多,尤其是档把握着很舒服,大屏也挺有科技感,试驾XC60的时候是一辆致远的高配车型,开着感觉不错,没有什么需要适应的,谈不上多好开,但是很好上手,最后考虑了一下觉得奥迪还是有点太张扬了,加上试驾沃尔沃感觉不错,品牌也很好,车也一直宣传很安全环保,也比一般的品牌要好一些,就是看网上都说车机电脑有待提升,信号也不太好,音响有杂音什么的,但是都说重启后就好了,还带48V轻混相对其他油车来说油耗也并不高,就决定买XC60了,本人是比较冲动型的,试驾完决定买了之后第二天就订车,第三天提车了,还是建议大家买车多谈谈,别冲动。 购车价格:买的比较急,也没怎么谈价,现在有点后悔,主要当时销售说26款的XC60执行一口价,不议价,我是上个月买的26款的智远豪华,裸车是29.8万,购置税是2.6万,保险是九千多,我是全款购买没有贷款也就没有其他的费用,全部落地是33.3万,4S送了车衣,但是我没要,换成了原厂的360影像,然后就是首任车主终身免费保养,车玻璃膜和脚垫,其他的就没有了。感觉就是买的有点急了,而且我不喜欢贷款,各种利息违约金什么的算不明白,如果和销售多拉扯一下价格和赠品应该还可以多一些,建议大家买车的话还是要渠道的了解一下车价和购车的政策一类的。 外观:车的颜色选了黑色,主要还是觉得黑色的车看上去更有豪华感一些,白色的话更适合家用和女士开,新出的松湖绿其实颜色很棒,天气好和天气暗颜色还有变化,但是考虑车要长期开,还是选择黑色稳妥一些,新款的车头和25款不同,我个人觉得还好,没有说丑,只是老款的竖条比较经典,新款的更时尚一些吧,19寸的轮毂还凑合,要是20寸的就完美了,整体车身看上去还是很精神的。 动力:车开了不到一个月,最直接的感受就是动力蛮足的,踩油门有推背感,超车很快,比之前的福克斯动力好太多了,之前超车要提前看看距离和大脚油门,现在轻松和从容太多了,这个自动启停也还不错,等红绿灯的时候车熄火一点抖动也没,自动驻车也方便,不用一直踩着刹车,隔音的话就听一半的,车开起来还好,在路口等红绿灯的时候,如果旁边有大车,感觉还是有点吵,刹车也挺舒服,有过一次急刹车,刹的还是比较稳的,路上有个坑有个古力盖的压过去也不怎么晃,也没异响,车身感觉也很结实。不过如果路况差路上补丁多,还是有点颠,感觉太硬了,不够舒服。油耗很惊喜,这么重的车,我现在平均油耗百公里8.7升,和之前的福克斯油耗差不多,但是车却比福克斯大了整整两圈,可能这个启停真的省油吧,车带的这个自动啥也也很好用,有几次我倒车没把握好距离,都是车自己刹停的,平时开车有点偏离车道,车也都会给纠正过来,安全性这块真的很放心。 内饰:很多人都说这个车的内饰简陋,我个人觉得内饰挺好看的,浅色的内饰比较温馨,中控的大屏显示的也很全,操作起来也很方便,没那么多新奇的设计反而显得常规和耐看,个人觉得这也何尝不是沃尔沃的气质呢,各有特色没必要和别人比,做好自己的特色就行,材质好没异味,就是我最喜欢他的地方。 空间:空间比我之前的福克斯大不少,尤其之前车后备箱和车里面的空间不大,有点东西都没地方放,XC60后备箱够大,能放不少东西,尤其是放倒第二排座椅之后,这个后备箱一些大的东西都可以装,比之前的车好太多了。车内也可以,日常的一些零零碎碎都有地方放,后排一般我也用不到,前排对我来说空间足够了,后排临时用一下也没太大的问题,座椅好评,之前车还需要腰靠,不然开的久了会腰疼,现在是不需要了,就是头枕不能调整,头部这块会比较空,要自己加一个头枕。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。