话说日系车开不坏,这话不假。尤其是原装进口的更是如此,自从买来到现在跑了12万多公里,车子没任何毛病,说到底也就行驶中噪音大了点,有点让人难以接受。至于动力方面,就一个字:肉,这是相比同级别车里动画里算弱的,而且油耗不比2.4低多少,市区一般11-13个左右,高速120八个左右,真心后悔没上2.4。通过性方面一直是三菱的强项,帕杰罗、劲畅上的超选四驱性能没得说,我的没有,但至少自带了锁止,用起来还是比较好用。驾驶乘坐方面我不多说,滤震只能说很一般。至少这车自提回后就没出过任何毛病,非常省心,换车时没舍得换,留下了,现在也开始吃灰了…
小节节的唐尼:12w 公里什么车能坏
ZarckeryChan1988:用车才13年开了才13W公里就叫“开不坏”了?那我家那辆14年开了16W+公里全程无故障开不坏的合资福特-蒙迪欧致胜岂不是比你日本原装进口的欧蓝德更牛13?就你那排量、对应的油耗、动力的输出,感觉也没比我国产化的蒙迪欧致胜强多少嘛......360全方位看来,不知这进口的三菱-欧蓝德到底有什么骄傲的?税更高吗?
优雅星球0u8t:抖音上日产是纸糊的,现实中我还真没有发现谁的变速箱钢带断了
没有什么大毛病,老款的储物空间还是很丰富的,比现在好多车的储物空间都强很多,有手套箱,手套箱上面还有个储物盒,中控上面也有个小点的储物盒,驾驶位有个伸缩杯架可以夏天吹饮料。
驾驶感觉也是那种很轻快的不会显得很笨重,带有定速巡航,高速上可以接放你的右脚了,就是不带自动落锁很麻烦,每次都是手动落锁。
后备箱可以跟硬派越野车一样,可以掀开后备箱,还可以把后备箱下面的边框打开成为平的,钓鱼专用坐台。
而且是是吃粗粮,不挑食。 保养起来也够便宜。 目前二手里面这款上了年纪的车真是性价比 超高,很便宜4-5万左右。不过就是车龄大的车底盘胶套一般都会出现问题,这个找个专业店面更换,换好点,我淘宝买的胶套质量一般。
FranklenY:我想入手08精英版的 兄弟给个建议 四点几入手不?
我才是浪到最晚的男人:同款欧蓝德
宽宽大大:我开过,动力强悍,b631发动机完美
一直喜欢鲨鱼嘴欧蓝德去年10月份有缘碰到我们当地个人的10年7月份的这辆车,后来去看了车 全车原版原漆 有小瑕疵,这大哥喜欢海钓这辆车跑了一年海边钓鱼让我没想到的是底盘 卡钳有生锈的痕迹 下坎 翼子板一个绣点都没有 不得不说进口欧蓝德刚才和防腐做的还是非常不错的 果断买下来了。 到我手里全车贴膜改色(改色一定要备案)改的暗影蓝 和欧蓝德原车的那款蓝色差不多(这样车身上的小划痕小瑕疵就不用收拾了,保留原车漆)非常满意而且车的内饰保养的都非常到位符合10万公里的内饰 而且内饰真皮用料没得挑。配置方面 雷达,倒车影像,中屏,定速巡航,两驱四驱切换带一把锁,自动大灯调节等等11年的车了 配置不输当今的车 操控方面毕竟是一辆SUV车而且也大 只能说还好 动力方面我这是2.4的动力够用但是不敢踩,毕竟不是3.0的6AT, cvt还是省着开比较好。欢迎喜欢这个车车友的朋友互相交流。
温柔的恶魔10:你好车友我也是刚买了台10款三菱欧蓝德
MC579秣:有交流群没
梦想也得吃饱饭在想:贴这个东西最好找老师傅 咱这个车的车顶需要一定耐心慢慢烤慢慢贴 对于车膜的质量也是有一定的要求的 尽量选择高品质的膜去贴 好膜贴出来效果会有惊喜
点评车型:
2009款欧蓝德(进口) 2.4 时尚版
3分“良好”去年49800收了一个二手的
【油耗】
市里12-13
高速7.5-8
【乘坐体验】
前排可以,后面就那样
【动力表现】
佛系开车
【续航】
满箱油市里400左右,高速600-650 从报警到加满48升左右
【驾驶感受】
一般般
【最不满意】
热车怠速回落的太慢了
用户6404524720548:我的3.0比你的2.4多1个油
外观中规中矩,内饰比较老旧,而且塑料件比较多,储物空间不多,动力一般,虽然2.4L,不过车重,跑不快,配置一般般
车体不大空间利用很好,后排能全放平,老旧2.4配cvt动力孱弱,特别里程数大后变速箱出现打滑现象,噪音巨大,发动机有种柴油机的感觉,耐用性还可以,除了水箱漏水把我抖路上一次,24万公里算是任劳任怨,随时准备换车又有点舍不得。
车辆性能稳定,三菱的三大件从不让人失望,就是内饰中规中矩,塑料件覆盖太多
小日子的车做的确实行,开八年了没出过啥毛病,进口车除了维修保养贵其他没毛病了,这个排量这个油耗也可以了
用户4345837750710:这个车保养真不贵,4升多一点机油,加4升也够用。用全合成油也就300出头。
靓仔金:卖吗?
【最满意】
这台车最令人满意的是它的驾驶感受,整体而言,这台车的驾驶体验还是不错的,2.4L发动机+CVT变速箱的动力组合,提速灵敏、动力充沛,但是油耗又能控制在一个较为不错的水平。一开始以为2.4L的排量会很耗油,但是在开了一段时间之后发现,它的油耗表现还是不错的,在城市道路工况下行驶,它的平均油耗大概是9个多。而在高速公路上,油耗则降到了7个多。油耗表现令人惊喜。
除了油耗以外,它的空间表现也非常不错。不论是前排还是后排都很宽裕。特别是在收掉第三排座椅之后,它的后备厢空间非常大。但是,跟其他7座SUV一样,它的第三排座椅同时只能应付临时情况。要是长时间乘坐的话,蜷缩太久会比较难受。值得称赞的是,它的第二排座椅可以完全放平,连同第三排加上后备箱可以得到一块超大的平整空间,躺两个成年人睡觉一点问题没有。
欧蓝德的外观和内饰比较平庸,内饰功能虽然满足日常需求但是功能较少。操控性能很好,尤其在应对复杂和困难路面时候,动力平衡和稳定性都不错。质量是很可靠的,8年多没有维修记录。燃油上,高速和市区,都是可以接受的,毕竟车重是客观的,平时用节能模式节能智能四驱就可以了,从家用兼旅游上来看,推荐这个车。如果国产化的欧蓝德,能够保持进口的品质,最起码是在三大件上,这个是值得购买的。
点评车型:
2014款欧蓝德(进口) 2.4L 四驱豪华超值版 5座
3.6分“良好”驾驶三菱欧蓝德总体感觉车子算蛮大的感觉,驾驶员视角也很舒服,视线比轿车驾驶起来感觉要舒服。欧蓝德的动力也很强,搭载三菱4J12发动机169马力的发动机不管在城市道路还是高速路日常使用的话动力足够了。车内空间也很大,乘客驾乘舒适度足够了,后备箱的空间也很大 有时候工作需要放一些工作需要的东西也绰绰有余。
三菱进口欧蓝德EX这款车,动力比较实温和,如果想快速超车,除非用S档。2.4的发动机拉这么大的车,前段起步时感觉比较肉!速度上来后还是比较给力的!高速公路上动力比较充沛!加油门发动机响应比较积极!平时代步,自驾游,跑跑烂路足够了!极限越野可能动力就稍微小点了!内饰能接受,该有的都有,一体机换个导航效果更佳,说到导航,确实导航地图不太给力,经常给你无厘头的感觉,这款导航地图不是很准确。欧蓝德的空间十分充裕,7座的空间用着不错,可以满足大家庭的需要,短途出游不用开两个车了。缺点嘛,配件比较贵。总体而言此款车适合家用。
点评车型:
2010款欧蓝德(进口) 劲界 2.4 时尚版
其实这车是我从朋友那里买的二手。朋友有钱,2年换一辆车,这车他是2011年底买的,2014年初转手给我,当时开了3年,5万公里。因为车况我很了解,所以不担心。到现在2020年这车开了9年了。行驶里程15万公里。开了这么久绝对有发言权了。
外观,很耐看,我喜欢,内饰,全皮质座椅,但是内部周边塑料件比较多,档次一般,跟现在稍好的国产车没法比,驾乘感觉一般,液压助力,方向盘比较重,避震韧性不好,过减速带感觉硬,但是过弯又感觉侧倾严重,小颠簸道路车身一晃一晃的,后座的人容易晕车。CVT变速箱加速也比较肉,不过后劲还行。驾乘感差是这车最大的问题。
但是这车优点也很多,而这些优点使得我对她又爱又恨。最大的优点,小问题少,皮实,耐用。这么多年下来除了被追尾,剐蹭,喷过一些漆,弄过一点钣金。车子自身的问题真的一点没遇到过。一般正常保养就OK了。和我之前用的斯柯达晶锐相比真是省心太多了。其次后备箱够大,适合我们这种自驾游旅友。我的15万公里,其中有一半以上是自驾游消耗的。每次自驾游至少3000公里以上,而且经常上高原。所以这后备箱是真好用。而且后尾箱门可以分两段打开,下面的那段放下来刚好可以用作休息座椅,非常好用。我还经常把它用作餐桌呢。最后一个优点,通过性好,四驱不玩深度越野,就自驾游完全够用了。就目前为止,我能接受的价位20万以内的新车来说,我还找不到合适的替代品,新车我年年都看,但每次想换车,都找不到能完美替代他的车型。估计这车得再用个5-6年了。
8531668611546见证者:8 4的不行 没力道得3 0的好开 而且3 0的是6At采爱孚的变速箱
喜庆的豆花4C4:在哪买的?
用户1316686392756:车还在吗?
点评车型:
2014款欧蓝德(进口) 2.4L 四驱豪华超值版 5座
开了这么长时间了,现在6万8千多,动力相对来讲起步慢,因为变速箱也不允许你去激烈的驾驶,后期动力表现不错
#驾驶体验
用户4414449366402:什么价格
一往无前白云hU:卖多少
CG107122:油耗表现如何?