个人最喜欢的还是这款车的颜值以及超大的后排空间。对于油耗虽然已经达到了将近十个油但是个人还是可以接受的。车子的用料方面在这个价位里可以说是一般般。内饰部分有很多都是硬塑料,好在做工还不错。这款车型起步稍微肉一点,但是100公里以内加速还是可以的。目前已经使用了五年多了。车身异响基本没有,只是前悬架的减震胶套到了冬天有一些异响。目前个人用车主要还是在城市道路,油耗将近十个油。高速油耗大概在七个多油。加满一箱油城市道路基本上可以跑500多公里不到600公里,如果是高速的话可以跑到700多公里,将近八个800公里。个人最看重的还是它的后备箱空间,后排放倒以后地台全平,可以拉好多货。这也是个人最喜欢它的地方。
向往未来129919354:2015手动油耗8.3
墨城灬蔚蓝:16款,1.8T自动,经常跑长途,保养比较勤,最大的感触就是车的变速箱油换了以后,车顿挫没有了,而且换挡特别积极,现在差不多21万公里了,平均5-6万公里大保养一次,有4次了,市区11个左右,郊区9.5,高速8.5,整体感觉车还是比较轻盈,20多万公里除了易耗品,其他的还真没有坏过
那父母:我的也是14年手动豪华型,为啥样子跟你的不一样呀?
长治久安,鲸动天下。非常喜欢这款长安CS75,
我看这台车外观也好,内适也很出众,支持国产车,加油。
车用了一年多了,感觉美美哒。家用代步都非常的理想。男人,就得拥有一辆自己喜欢的车,无论下雨刮风,它总会在那等着你,真好。没事儿的时候可以与家人一起出去旅游,吃饭,非常不错的选择。2020款手动精英版长安CS75就这个车,个人觉得他的动力很好啊,感觉非常的够用。只要是敢踩油那可真有催背感啊??。还有在超车的时候,这车是真给力,只要是条件允许,就没有它超不了的车??。有的人说不是合资车,有的人说不如这个车好,不如那个动力强,呵呵,说心里话,我只买自己喜欢的,我认为别人说的都是建议。谁还不知道奔驰宝马好,可你得有钱买啊,再说它不也有坏的时候,反正我是买的国产车,这几年国产车发展的非常的好,中国??人,就要买中国人自己造的车。长治久安,鲸动天下。中国车,加油!!!!
飞翔2O6S:1.5T动力怎样
临西光荣户:这车油耗高吗?市区几个油?
恨94375856:20款手动精智,超车,只要降档,还是能串的
此车外观满意,其实现在的车,一般外观都不差,就是萝卜白菜各有所爱。最满意的是空间,足够大。后排腿部空间非常好,完全可以翘起二郎腿,后排放倒后,就是移动的大床。加上全景大天窗,和女朋友一起赏星星观月亮,那是真的绝对。内饰高档,大面积是软饰覆盖,手感舒服。车机运行流畅,软件都很好用,唯一的不足是,流量只送3年,3年后购买还挺贵的。如果能多送几年或者续购便宜点就好了。发动机1.5T兼顾油耗与动力,尤其是还可以切换驾驶模式,平时普通模式,想飙车的话,可以切换运动模式,提速杠杠的。至于节能模式,没有切换过,不做评论。为什么没有用,因为看晚上说,能没有节省多少,动力差很多,所以就一直没有使用。有兴趣的伙伴可以自己去感受一下。还了,其他的就不说了,适合自己才是最好的,需要伙伴自己去体验,我认为的好不算好,你认为的才是好。
莫敌676:最上面铺的这个脚垫什么材质的?好干嘛?
CS75D总体上还是挺好的唯一缺点,就是就是开久了感觉底盘一点松松垮垮的感觉,油耗还是可以算是在能接受,外观设计还算可以算不上好看也不是是特别的丑,内饰还是不太满意看得见的地方基本上打算塑料的,塑料感太强了,唯一好的就是方向盘手感挺好的还是真皮的,空间吧还是挺满意都,空间还是挺大的,本身就是紧凑型车型能有这样的空间,总体来说还是挺好的,出去旅游车上坐五个人完完全全没问题还是挺没问题,毕竟是紧凑型车型能有这样的空间总体上还是挺满意的,在说说小毛病吧,小毛病还算可以开了这么久基本上还没有出现什么毛病不知道以后怎么样了,会不会出现什么毛病了,动力还是挺满意的超出什么的还是没问题还是挺轻松的,CS75有这样的动力算是不错了
2016年这个外观,内饰设计真的很落后,还有车机真的很差,只能用个蓝牙,其他所有功能都是鸡肋,没有电子说明书也是差劲的,没有瞬时油耗很不爽,空间还不错,动力还凑活够用,油耗真的高
一翰296:我手动挡到 8 个油耗我都觉得高,平时市区 7-8
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T 手动精英型

4分“优秀”品牌口碑:4分
作为国内的老牌车企,长安经过多年发展,现已处于自主品牌一线地位,再加上与福特、铃木等知名品牌的合资经验,进一步提升了其正向研发实力及造车水平,但相对于合资品牌,其品牌力仍有提升空间。
性价比:4.5分
高性价比是自主品牌的一贯优势,CS75系列也不例外,目前荣耀百万版车型优惠可达两万以上,21款手动精英型终端价8万左右,相比合资品牌同级别车型优势明显,在自主品牌中也占据优势。
外观:4分
CS75的荣耀百万版在外观设计上沉稳、低调、中庸,能够满足大部分消费群体的审美需求,也因此车主们对其外观的评价较高,但也有网友评论百万版车型略显中庸。
内饰配置:4.5分
采用了搪塑材质、皮质包裹、双缝线等用料,在触感及视觉上营造出了不错的档次感,而且除了丰富的主被动安Q配置外,液晶仪表、手机互联、无钥匙进入等舒适、科技配置也都是全系标配,但也有车主反映其内饰异味偏大,用料环保性还有提升空间。
驾乘空间:4.5分
CS75系列的车身尺寸在同级别车型中占据一定优势,再加上合理的空间设计及灵活的空间布局,给予了其宽敞、实用的驾乘空间,这也是车主们对其评价Z高的一项。
驾乘舒适性:3.5分
悬挂调校略微偏硬,导致颠簸路况下滤振性表现一般,隔音性有待提升,尤其是中高速行驶时发动机噪音、胎噪等较大等等,好在其座椅较为宽大舒S,再加上宽敞的驾乘空间,为其驾乘舒适度挽回了一些分数。
操控性:4.5分
CS75系列的发动机参数可观,但1.5T发动机低速反应灵敏,中高速后劲不足,好在它底盘的整体感及紧凑感表现不错,而且转向指向精准,操控性及底盘质感表现突出。
外观带有硬朗气质,内饰做工不错,但用料一般。配置较为丰富,空间表现不错,第二排的纵向和横向空间都比较充裕。1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,提速较为轻快,但在起步阶段有明显的顿挫感,运动模式下平顺性会得到提升。美中不足的是,整车隔音一般。
The light fides in me.:正常的
用户9363382114153:我都不知道我的是那款车型
长安CS75外观看上去比较秀气,没有长安CS75PLUS那么激进和运动,主打的是居家风格,中网是采用五横辅镀铬设计,很有时尚感,外观整体还是很大气的。在选择车的时候我曾拿长安CS75和瑞虎7做参数对比,长安CS75全系远近光灯都是LED光源,实属厚道,晚上跑夜车LED大灯也能带来足够的照射距离。前雾灯造型看上去真的是非常凌厉啊,设计的非常有层次感。侧面看整体也是很流畅,轴距2700mm,车顶配有行李架,标准的SUV身材。轮胎是邓禄普的品牌,尺寸是225/65 R17,扁平比比较高,能增加车内的舒适性,跑的路途也广泛一些。车尾秉承简洁实用的原则,线条优美有活力,看起来很动感。走进内饰银色的拉丝面板增加了车内的豪华感,大面积采用软质材质包裹,质感明显提高。方向盘还是平底设计,有点像赛车的感觉,中间还是镂空的设计,恰合我心,真皮包裹,还有打孔处理,我只能说对它赞不绝口了。方向盘右边还有多功能按键,主要是控制蓝牙电话和多媒体音响的。仪表盘是一个平面式的设计,两边是迈速表和发动机转速表,中间则是大尺寸的行车电脑。红色的指针,带来了更动感的视觉效果。中间的行车电脑显示的信息很是丰富,有油量显示、水温显示和导航、温度等智能场景显示,后期会很实用的。中控台下方有点烟器、手机充电口和12V电源接口,点烟器对于不吸烟的我来说是用不到了。配备的电子手刹看上去就非常高端,中央扶手主、副驾驶都能把胳膊搭在上面,增加舒适性。前排座椅造型很前卫,有一种年轻化的感觉,座椅的填充物软,舒适性非常好。后排座椅的坐垫设计非常贴切合理,向后的仰角也是不错。后排座椅采用与前排座椅一样的设计,在座椅上方印有红色醒目的CS字母。真皮打孔座椅,增加了通风效果,长安CS75毫不吝啬的配备了后排扶手和杯托,增加后排的舒适性。后排座椅带有儿童座椅接口,后排也有空调出风口,后排的家人享福了。空调出风口下方还有储物盒和手机充电口,增加了实用性。后排的座椅倒是很灵活,可以6:4比例的放倒,能扩展后背箱的使用空间。后备箱里还设有12V的电源接口,自驾游的时候有了供电来源,可以放冷暖箱或者打气泵。内门板的造型非常时尚,门板内能够接触到的地方也都采用了软质包裹。四门电动车窗,主驾驶能一键升降,前面有车窗锁和中控锁。音响外面的护网造型很特别,看上去就很个性。内门板的做工非常精细,连车缝线都采用两种颜色线配色,带来了不一样的视觉效果。
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.86分“良好”外观不错,前脸设计很运动,开着感觉自己都年轻了十岁,是我喜欢颜值。
内饰设计不错,有设计感。但是做工比较一般,也不是说有缝隙有松动,就是觉得不过精细。各种小的储物空间还可以。可以副驾手套箱,扶手箱,车门口袋等等有足够的地方摆日常小件。
空间就超大了,轴距2700mm,不算突出。但是实际空间感很好。175cm坐着周围还是有足够的空间挪腾。尾箱520升,这个类别的车来讲是很大很实用了。好评!
1.5T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩265牛米。拉1.6吨的车身,动力感觉足够了。平常就城里跑跑,周末在附近玩耍一下。最多就是开个小山路。感觉都很好,就是坐满人上坡还开着空调也是可以的。没有觉得动力不够的时候。这个价位来讲,配置挺丰富的,盲区监测,倒车影像,前后雷达等等,流线的玩意都有。
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.5分“良好”这次来送修的长安CS75,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出178匹马力,动力输出足够,深踩油门会有一定推背感。
这台车子,客户在使用中遭遇到变速器时而出现P档卡死问题,无法换挡。车子开到我们工作间后,我们进行打火试车,发现一切正常,无法直接查出隐患。我们将车子凉置一段时间,再次试车,发现P档有一次卡住,再次熄火后重新换档,P档正常。根据维修经验,我们判断是换档机构总成存在问题,但没有出现完全损坏。在拆解变速壳排查换档机构后,发现换档机构总成电磁阀正常,P档位置检查微动开关,发现微动开关不通电,这是微动开关出现故障。在为客户仅花费8元更换欧姆龙微动开关后,问题解决,再次试车换档一切正常。在此提醒车主,有时遇到的车子问题,看起来问题很大,其实换一个很小的零部件就能解决,关键是找到可以信赖的维修厂。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调教偏硬,走在烂路上能感受到路面回馈,但颠簸感不是非常明显,噪音控制水平一般。
内饰方面,这台车内饰设计上不如长安最新一代的连体大屏设计车型,稍微有点落伍,好在用料还不错;前后排空间宽敞,皮质座椅坐起来比较舒服。
保养方面,这台采用缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机,官方要求小保养每隔7500公里保养一次,用全合成机油、机滤和工时费,大约在400元左右,我觉的这样的维护费用,对一台较大的紧凑型SUV来说,可以接受。
总的来说,CS75这台车型已成为长安品牌较老的车型,外观尚可,内饰有些落伍,这些年经过不断完善,毛病已经比较少了。
张爱家229:先啦手刹。在挂p
买辆DMi:这个微动开关奇瑞也是这样的,坑,就是挂不到P档