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2025款-瑞虎7 PLUS

亮点配置:

1.6TGDI DCT舒适型

增加配置(1.0万):

1.6TGDI DCT豪华型

1.6TGDI DCT尊贵型

1.6TGDI AT尊贵型

2023款-1.5T / 156马力

冠军版 1.5TCI CVT豪华型

增加配置(1.2万):

冠军版 1.5TCI CVT非凡型

增加配置(4.2万):

1.5TCI CVT新享版

2023款-1.5T / 184马力

冠军版 1.5TGDI DCT尊贵型

2023款-1.6T / 197马力

冠军版 1.6TGDI DCT非凡型

瑞虎7 PLUS

23款瑞虎7p，有人改了车灯吗，有改装方案吗

移动路障07

新提的
低配
全款落地 76000
大家看看我买贵了吗

心宇212658832

落地价低配76000   贵了吗

看上25款7PLUS豪华，没有天窗没有隐藏门把手。发动机1.6的，问一下车主中控没有实体按键好用吗，我看是触摸屏的，开车的时候盲操作怎么样

王俊超49

我是提前跑超了呢？还是让我倒着开呢[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

用户9170008807522

显示仪表卡了，然后直接黑屏。。。真不是我黑奇瑞，好几次了。升级了车机系统还这样

手机用户61326765394

这车怎么样。想入手1.6AT的。车友们给点建议

好学柳叶cot

你们的智云网联在哪下载了，我的找不到了

用户5097272822453

瑞虎7plus这款车是支持互联的，我的是21款的，支持calife和carplay，今天分享一下carlife使用教程，先先在设置里互联选择carlife，然后用数据线连接手机和车机usb接口，选择有互联功能的那个接口，然后打开车机上的百度life软件，一般手机都会自动连接，未连接的话插拔手机数据线，还不行的话，在手机上打开互联软件 以我的vivo手机为例，打开lncar，选择百度life有线连接，不一会儿，手机就连接上车机，可以投屏了

顾渊分享用车

瑞虎7plus车机互联使用分享

大家听一下，你们的发动机舱有这样的声音吗？感觉在振动，铛铛铛的响。

PS3藤原拓海

三年不到，发动机是这样响的吗？四儿子说正常，你们的有这种声音吗？

开心每一天88374

今天首保，才2500公里，开的挺少，还是有一些感受想写下。

【购车经历】
上半年网上都说今年汽车大降价，起因就是雪铁龙C6价格近乎腰斩，加上过年期间没车是最不方便的，想到迟早要买车，于是开始各种查资料、看车对比，主要还是想趁底价入手好点。开始就决定买SUV，轿车基本就不关注，价位就十一二万左右，这个价国产车可选择最多，合资的了解了下捷达，感觉配置差太多了，内饰也不喜欢（不懂车，也许懂车的都选合资了吧），然后就是哈弗H6，当时降价挺多的，试驾后谈了价谈到12.4，三代max，当时这个价也是很低了，差点就买了，老婆拉住了，就因为送的东西少了，现在想来也说不好是好是坏，现在11.5都可以买H6了，降的真多。后面又看了长安、吉利，要么价格谈不下来、要么4S店态度不好，就没考虑了。然后4月底，发现成都有补贴，正好五一有车展，就想去成都买，查了有补贴的一些品牌和店，这个时候才想起还有个奇瑞没了解，然后看了虎8虎7，虎7P外观是一眼看中，同样的价虎8只能低配，相中虎7P尊贵，网上是越看越喜欢，了解到奇瑞发动机还可以，基本就确定这款了。然后就是眉山当地的4S店谈价格，网上也查价格，还有一些在网络售车的平台咨询，基本了解了这个车的价格多少，五一就去了成都。


【提车价格】
车展大概谈了下价，贷款6万11.5全包落地，到心理价位了，就交了定金，交了定金这个时候，我连这款车都还没试驾过，现在想起还是觉得挺草率的。
送了脚垫，膜，记录仪，抽奖中了行李箱，记录仪车自带有，送的被我卖了

【驾驶感受】
提车当天就感觉这车起步有点窜，一个是自动驻车的原因，一个是以前开的车动力比这款差太多了，反正就感觉挺猛的。七十八十速度以下车内基本听不到噪音，高速120开着音乐噪音也可以接受。最高跑过150，这个速度没有120那么稳，油门没到底，还能踩。动力够用，高速稍不注意就跑到130、140。
现在开熟悉了，自动驻车自动启停都关了，越来越顺手，好开


【最不满意】
吐槽几个地方：1、空调控制没有实体按键，不方便，有时候按屏幕的时候，不小心碰到空调开关键，行驶过程中做不到盲操作。
2、换挡没有手动模式
3、启动就是收音机，停车的时候切换到了蓝牙音源，有时候还是会自动放收音机。可能是我有时候长时间没开的缘故。空调控制感觉也挺魔幻的，有时候自动开，可能是自动除雾的缘故，还没搞懂逻辑。
4、无钥匙进入，时灵时不灵，很多车友都是。
5、装配工艺拉胯，后排座椅第一次放倒，再立上去发现卡不进卡扣，然后我去看卡扣位置，发现外面的布处理太随意了，正好堵住卡扣了，只好自己处理了下。提车当天发现A柱的装饰板是松的，自己拍进去了。一个月后发现前排最左边的出风口调风量的开关坏的，调不了，这次首保更换。

基本都是些小问题，就是有点不爽，整体还是很满意的

【油耗】
现在综合油耗8.2，基本车机显示是准的，80左右速度最省，能到6点几，油耗可以接受

总结：家用这是辆好车，各方面都还是满意，目前不后悔，奇瑞价格是真硬啊，基本没怎么降价，质量就看后续了，希望国产车越做越好


6300公里了，还是开的比较少，还好没买电车，真怕放坏了。今天二保，提前在某音买了保养套餐，不到500块三次保养，工时费另算，我这边工时费140左右，算下来保养也不贵。
首保以后油耗基本没有变化，市区还是8个多到9个多的油；高速表现满意，三个大人开空调，最多7个的油耗，一般都是6.5左右，下坡多的5个也跑过。综合油耗还是8个左右。
说下问题：
1、车走直线的情况下，方向盘有点偏左。轻微的，能感觉到，但是我觉得不影响，因为行驶中放开方向盘，车子并没有明显的往一边偏，应该只是方向盘的问题。保养已经调了
2、无钥匙进入还是一样的尴尬，时灵时不灵，看能不能处理。放久了就不好用，刚锁车大概2小时内就很好用。可能是我钥匙套的原因，取了再观察。再说一个后备箱的功能，锁车情况下，身上带了钥匙，可以不用解锁，直接按车尾开关打开后备箱，很方便。
3、车尾的贯穿尾灯进虫子了。索赔更换，还是可以的
4、跑高速耳朵有点难受。这个不知道是人的原因还是车的原因，之前我以为是海拔的原因，确实往高海拔地方走，会很难受，感觉耳朵里面多了一层膜，听力会减弱。后面跑过两三百公里的高速，两个城市海拔高差100米以内，也有这种情况，只是没有高海拔变化的那么严重。网上查了个词，压耳，不知道是不是。

二保总结：
跑高速是真舒服，自适应巡航加车道保持，特别是隧道里面，不怕费眼睛了。
总体还是满意。如果现在让我买车，我会选探索老6，真帅啊，一样的车长，或者加点上虎8，这个车路上有点少。新出的CDM混动感觉也可以，我用车不多还是油车适合我。
五一出去玩，奇瑞新车变多了虎8是真的多
眉山保养换地方了，更高大上了，4S店服务变的更好了，点赞👍🏻

乘风揽枝

车子外观：虽然只有4.5米的车身，整体比较大气，车漆颜色虽然是量子灰，但在阳光的照射下会呈现淡淡的紫色，侧身望去有种紫气东来的贵气。 内部空间：真的很大，三个1.8米左右的中年人坐后排居然一点不觉得挤，后备箱空间只要不天天拉货，家用绰绰有余，高景观大型婴儿车和老人家的轮椅都能轻松放进去。 内饰方面：看过实车后发现，红色内饰是那种看上去很低调奢华的酒红色，不是很多视频、图片中呈现出的土不拉叽的艳红，比起黑色内饰要好太多太多，这车看过实车后真的不建议选黑色内饰，否则整个氛围会显得很灰暗。 动力方面：作为国产车企里唯一有点自主核心技术的油车车企，奇瑞的发动机真的很厉害，上高速提速快，超车轻松，而且确实很省油，高速平均每百公里7.3个油，最低开到5.6个油，国省道平均6.5到7.2之间，底盘质感很不错，高速行驶稳得一批，时速130以下完全不会觉得飘。 【购车经历】 之前一直关注十六七万的某热门混动车，但一看是筷子悬架，再省油也不敢下手了，虽然不知道筷子悬架究竟是什么高科技工艺，但最起码就个人而言，行驶五年之后真不怎么敢开上高速，虽然现在油价波动频繁，但至少国产家用车造车工艺已经成熟，安全性比较高，15W以内完全够用，和加几万块买台电车或混动车相比，总体开销并不大。大清朝已经灭亡这么多年了，还有人动不动就说国产车品控差、小毛病多，车子这种东西，一分钱一分货，同样价位的国产车和合资车相比，你去验验哪个品控好，看看现在好多十二三万的合资车，连安全气馕都配不齐，智能系统方面最多就给你配个晚上啥都看不清的倒车影像，降价两三万还觉得优惠力度大了，是啊~真香。 【提车价格】 最高配款，五一之前提的车，裸车价优惠1万，落地12.88个打不牛，因为急着用车，基本没怎么谈价 【驾驶感受】 奇瑞的发动机真不是吹的，动力确实很强，提速快，跑高速嘎嘎滴，底盘在这个价位级别真的很稳，转弯方面，车速快了转稍微较急的弯确实有点侧倾，必须得把车速降到40码以下，但个人觉得这是正常安全范围，不是什么缺陷，另外，这车带有双层夹胶玻璃，如果不是急速加速暴力驾驶的话，80码以下静音效果还不错，有人动不动就说这车胎噪大，啥车车速超过100码胎噪不大，而且还是SUV，一台十二三W的车，要给你跑出四五十万的胎噪效果吗！ 【油耗】 油耗方面，刚开始买来APP上显示百公里油耗10.8个，提车后的前两天用来在地下车库练习倒车入库和侧方停车，差不多当教练车用，突然就升至百公里耗油11.3个。后来大多数在市区用，平均时速30到45的情况下表显是8.4个油左右，堵车的时候（平均时速10到20公里）表显百公里油耗8.8到9.2个，最高时没有超过10个油，跑国省道和高速就比较省了，平均7.2个油的样子，目前最低的时候5.6个油，前段时间跑了两趟高速长途，APP油耗显示降到了9.7。 【乘坐体验】 空间大，座椅填充很厚实 【亮点配置】 配置方面已经说过了，很丰富、很良心，这里要提一下车机，现在一直没搞懂这台车是什么车机，芯片是什么芯片，反正挺好用的，跑了2000公里一直用的是车机导航，从来没有卡顿黑屏，语音系统响应很灵敏，不知道是不是跟虎8pro用的地平线征程同款芯片，反正目前来看还挺好用，至于听歌我都是插U盘听了，因为现在所有的听歌软件都要充会员才能听，8G的U盘就够了，最好不要超过16G，U盘容量太大了车机会不识别。 总的来说，除了油车发动机外，奇瑞的刹车系统技术也处于国内领先位置，成功申请了很多专利，底盘制造在国产车企中也走在前列。 今后我们的国产车制造，能不能更多地聚焦在安全配置上，比如除了破窗锤外，座椅周边能不能配置救生衣、灭火器之类逃生用品，车辆落水了怎么让车内人的尽快逃生，或者说怎么能让车子浮上来还能在水中平衡行走，车子遇到桥梁坍塌、坠下悬崖等事故，如何从高空平稳降落到地面（目前来看实现这些想法很遥远，但凡下定决心朝这个方向做，一切皆有可能！）等等，而不是把精力花在影音系统、智能坐舱等这些一辈了也用不了几回的研究上。

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汽车媒体，主持人、制片人自媒体卉眼识车创始人，全媒体40+平台运营，带您看新车、自驾、试驾看世界万物。

卉眼识车

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知乎车也

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写有温度的汽车新闻，讲有灵魂的汽车故事。

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深根行业15年，评车多车横评，拆车解读暴力实验，深度自驾穿越等

久牛星牛哥说车

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秉承“独立、独到、客观、原创汽车评论“的编辑原则，放眼全球、立足中国。是中国第一家专注于“中国汽车公司”报道的汽车网站

瑞虎7 PLUS

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T / 1.6T)

1.5T

1.5T

1.5T

1.6T

1.6T

操控

前置前驱

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