点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.2分“优秀”

【提车价格】 全部落地183000，含置换补贴5000 【空间表现】 原来的车是13款福特嘉年华，相比较来说真是大了很多，孩子再也不用跟老婆抢着坐前排。 前排头部空间对我来说（172cm）很充足，日常驾车喜欢把座椅调高到能看到前机盖，头部仍有一拳半的空间。 后排地板纯平，腿部空间很好，唯独不喜欢出风口凸出一大块，太难受了。 后排座椅支持4/6放倒，放到后直接变成一张180大床，一家人出行的时候也能带更多行李，也能装上儿子的自行车去公园骑行。 【驾驶感受】 2.0T动力绝对够爽，日常超车无压力，涡轮介入的也不会很突兀，但是会有不到1秒的延时。 起步和倒车需要稍微给点油，单靠怠速基本太慢了。 城市用车2/3档会有顿挫感，毕竟不是CVT做不到十分的平顺。 高速上打开车道保持和自适应巡航，轻松很多，能够自动跟车前方车辆加速和减速。只是车道保持功能在车道线模糊的地方会识别不出来。也能理解，毕竟只是辅助功能，开车还是要注意力集中一些，把安全掌握在自己手中。 【亮点配置】 全景天窗打开后很后排视线好很多，儿子直呼“好大呀”；后备箱支持电动开启，这也是老婆一致期待的功能；带自动大灯，进出隧道能自动开启和关闭，也省着晚上总忘记关闭车灯，尔导致消耗电瓶了；原来的车因为总是忘记关大灯，电瓶就被用坏过两块。 【最不满意】 有自动启停功能为什么不配套自动驻车？岂不鸡肋？有后倒车雷达为什么不能把车头也安装上？后视镜换成防眩目的不好吗？ 【销售态度】 销售小周服务态度很好，也给到了不错的价格，提车后也问了他许多问题，都热心的给予了帮助。 提醒大家，置换的时候一定要在谈好价格后先把合同签了，省的掉坑里。 【购车经历】 原车福特嘉年华，陪伴了我们7年多，随着父母的年老和儿子的成长，发现原车越来越不够用了（空间小，油耗高，伤病多），去年就有换车的想法，但是疫情原因经济不景气，就一直犹豫，没有下定的决心。 期间我看过（主要是在懂车帝上）很多车型，因为乘坐空间喜欢过本田雅阁、奥德赛、CRV；因为面子喜欢过途观L、帕萨特和凯美瑞；因为油耗喜欢过比亚迪宋plusDMI、秦Dmi。因为外貌和内饰喜欢过新款蒙迪欧。最终因为性价比和里程焦虑，都放弃了。 直到六月底突然在懂车帝上看到了探界者的视频，就一发不可收拾的喜欢上了它，什么车身82%强度钢，全球车型，通用2.0 t发动机，9at变速箱，20万以内最好的合资中型suv等等等等 我决定不能在等了，于是开始了给老婆洗脑—给她看各种视频，勾勒描述各种用车场景，我告诉她：人生是短暂的，也应该是快乐幸福的，不能因为当下的舍不得，就放弃对美好生活的追求。 于是在一天晚上我提议，明天就去看车吧！

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

4.7分“优秀”

本人销售工作，平时用车较多，前任科鲁兹8年多跑了19万公里，也到了该退役的时候了，刚好碰上购置税减半，换车正式提上日程。 购买的是2.0两驱拓界版，美系车符合自己的审美，霸气有型也没有烂大街，再加上RS的全黑造型，2.0动力也足够了，去4S店刚好碰到7月份的现车，直接杀到心里价位交了定金，隔天提车，从订车到办完所有流程只用了三天。 车辆整体外观硬朗、运动，C柱有很多人说丑，我倒觉得别具一格，游艇风格，某奔GlE也是同款造型，尾部中规中矩，显得成熟稳重，双排气给个满分，中控简单大方，因为以前看惯了科鲁兹，所以还能接受，可能年纪大了，也不喜欢花里胡哨的东西，有导航有歌就足够了，内饰塑料多一些，还能接受，毕竟车价优惠这么多。 空间表现nice，后备箱超大，底板下面还有一层，对于经常出差的人太方便了，我放了四双鞋子在里面，前排后排空间也足够用，后排地板纯平，只是扶手箱设计的太靠后了，突出来一块，减分 驾驶感受:新车刚跑了200公里，转向精准，刹车也很灵敏，加速换挡丝滑，急加速的时候明显感受到换挡的体验，因为是新车，高速上就定速自定义巡航了100，油耗在5左右，噪音不算大，具体油耗等跑一段时间再和大家来交流 总结: 优点:外观霸气硬派，空间大而实用，动力随叫随到，指向精准 缺点:内饰塑料部分多一些，刹车位置偏高，车机系统不知道为什么不能自动登录，扶手箱过长影响后排中间位置空间 辛苦圈主开车推荐

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4.71分“优秀”

【购车经历】 原来的比亚迪1.5自吸车开了8年，省油倒是省油，4毛多一公里，但实在满足不了使用要求。前前后后网上查资料，做对比，关注公众号，看评测，做了大量的购前准备。原本打算等到明年四五月份购车淡季的时候买，那时候长安cs75plus第二代也出来了，在哈弗神兽和长安75p中选一个。结果因为春节要回老婆老家，就决定年前提车。先试驾了哈弗神兽，配置满分，但底盘操控质感和隔音始终觉得差点意思。然后试驾了探界者，我老婆一下子就喜欢上了，确实底盘很扎实很紧绷的感觉，开起来和坐起来和哈弗神兽是明显差别。所以直接进入讨价还价。 【提车价格】 2.0t低配，车+手续费3000左右+保险5000左右+上牌费+车船税+购置税19000左右+贴膜+全包围脚垫+置换补贴4000左右=200000元，也不知道是买贵了还是便宜，就想省事，全部4s店搞定，我只管提车开走。 【空间表现】 满意，或许是因为对比之前的轿车，感觉空间完全够用。 【驾驶感受】 动力没话说，二脚踢的动力，相比之前的1.5自吸强得不是一点半点，超车点油门就有了。底盘扎实紧绷，跑山路弯道给人比较强的信心，换挡有轻微顿挫，或许是因为前段时间一直开我姐的奔驰的原因，觉得没有奔驰的变速箱顺滑，但因为有48v轻混的原因，比奔驰自动启停顺滑，几乎感觉不到启停抖动。 【油耗】 目前才跑600km左右，记录下来算了一下，油耗10L/100km，2.0的suv里不算高，但以前的1.5自吸车92油习惯了，一时有点不习惯这个油耗，还需要自我安慰。 【最不满意】 中控台电流声，4s店解释说是屏幕散热的声音，我查了一下，好像好些车主都遇到同样问题，不知道是不是通病。在发动机自动启停安静的时候比较明显。 【销售态度】 很有耐心，服务周到。 【亮点配置】 2.0t9at的，能有车道保持，自适应巡航，算是满意的了。

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4.5分“优秀”

预算20以内，亲朋好友让买日本车和大众，自己不怎么喜欢，因为之前就网上看好了这车，白眉鹰王一样的大灯，中意，跑了几家店，价格不在预期谈不下来就走了，也让他们带着我跑了几家大众，价格有点偏高，加上自己不太喜欢就回来了，过了几天又去另一家还没20分钟就搞定了付了订金，二踢脚两驱，裸车16.5，保险5441，购置税自己回老家给的14000+，服务费2000，符合我的预期（心里想只要19以内，服务费多少没关系，就没去说）用车快两个月了，没怎么开，因为要开回老家，中间临牌停了半个月左右，现在跑了两千四百多公里，多数高速高架，六七百公里左右拥堵市区，所以油耗不是很高，不过刚开始提车前几百公里是走市区，百公里油耗9.3－9.5，大概也就十个左右，总体对于这么一个不算小的车子来说还是很满意的。外观不用说了吧，有人觉得好看，也有人说不好看像三厢车拉高了，我就觉得这个外观很符合我的要求，帅气。奔驰路虎也有这种外观也不见几个人吐槽。动力十足（比起我之前老科鲁兹），自己很满意，顿挫怎么说呢，有点轻微的（顿挫基本车都有点，大舅子的528也经常开，也偶尔有轻微的顿，完全能接受。空间也挺满意，车头不是很长，后排没有凸起，（比我嫂子glc轿跑那款尺寸比探界者大的后排大多了），后备箱还可以。内饰符合自己，新车开始车里基本没啥异味，也入眼，简洁清爽，有人觉得老土，各有所爱吧，我不喜欢太富有科技的那种，就是中控能是前款的8寸就好了，这个就像硬生生拉长的，也还没碰到黑屏，就是经常要手动登录。座椅舒适性还好，支撑性不错，不会软趴趴的。还有一个问题就是两边排气管的突突声不一样大，右边的声音比左边大一倍，有车友知道咋回事吗？其他别的问题暂时没碰上，总体来说非常满意，性价比还是很高的，高速稳当，空间大，动力强劲，外观大气，排气管有4个听唬人的，要是像老款那样两根就好了。其他也没啥说的了

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4.3分“优秀”

探界者我是17年开始关注，那时候刚毕业也没有买车的打算，感觉各方面都挺满意的，一直到21年准备结婚了，家里斥资置办一辆车，去了好几趟店里，最开始说不会有新款，但是了解到海外版有换代准备等等，再者价格优惠不满意没订。 到后来了解了比亚迪唐DMI果断订车，两家店交了定金，同学和他朋友定了两台汉评价都不错，等了1个月多，不出意外就要出意外了，汉车机故障，刹车暴死，不过门店很痛快处理了因为过了2个月不能退车，换了车机。咨询朋友他说了这么一句：这两月就这样了你觉得呢。再考虑到北方天气，家里大件毕竟买车也是为了方便，不能供着吧等等因素联系销售退定金，考虑油混、油车。 先后看了虎8，H6三代，红旗，荣放，传祺GS4P，（预算20左右），最后在和家人商量后就红旗，荣放，我喜欢的探界者，三选一。 【销售态度】 订车的时候想着最近车友圈说新款价格19.5左右能拿下就可以，奔着这个价格去谈的，拿不下来就加点银子买荣放双擎的，可销售太不给面子了，说完预期价格人直接找经理沟通下来了，又要了挡泥板和记录仪，销售说底价了看着给你多送点礼品，我也达到了预期价格爽快拿下，事后总有说不出的感觉。 【油耗】 上下班通勤来回10公里，周末市区玩呀啥的，目前1000公里，油耗10个，能接受，没办法上班没公共交通，只能开车，车刚热就到了。 【驾驶感受】 动力随叫随到，自动启停随机，到红灯减速顿挫明显，座椅加热舒服，缺个方向盘加热。 【空间表现】 大，平常上下班只开座椅加热，后备箱平的，大件拿取方便，后排和我没啥关系，坐过的同事都说空间大。 【维修成本】 新车一血，佳人所赐。 买了个6年18次保养7500，毕竟买新不买旧，但吃螃蟹也得带手套，钱多花了也减少了后续质保扯皮，我觉得是这样。

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4.2分“优秀”

选车经历： 疫情影响加上上班确实有点远年后决定买个车。一来缩短通勤时间二来碰上疫情，能尽可能避免公共交通。 一开始看的轿车，后来想想时不时带老人出去踏个青，suv没有轿车那么局促就转投suv。日系不考虑，德系不感兴趣，就看了国产和美系，最终确定在星越L昂科威s和探界者。三个都试驾了，昂科威s舒适性隔音都最好，但是同价位只能买到1.5的丐版，星越L内饰无敌，但可能主观因素居多，开着总觉得在开船，最终在多次试驾和谈价后选择了性价比最高的探界者。 购车体验： 没啥好说的，买完销售就失联了。 用车感受： 提车半个多月，目前开了一千公里出头。2.0动力响应确实舒服，超车迅速高速转弯也稳的一批。目前表显油耗8.6，根据加油的钱和实际跑的路程算下来也差不多。用车主要是市区上下班通勤，坐标西安三环二环几个固定位置上下班日常堵车。隔音个人感觉还好，就是在粗糙路面胎噪明显，底盘调教偏硬，路感反馈清晰，尤其在北二环下未央路的那个高架体现最明显。目前整体都很满意，唯独刹车还在适应中，尤其遇到前车急刹的时候有种踩不动的感觉，但实际车还是稳稳停住的，这可能跟个人驾驶习惯有关（平时几乎不会重踩刹车）再适应一段时间应该问题不大。哦对了低速踩刹车还偶有咯噔一声的异响，速度自然降到在20左右的时候顿挫明显但个人认为都无伤大雅。 另外这个车机能自己装软件不有没有哪个车友解答一下，自带的酷狗好多歌试听年费会员200多属实愚蠢。

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3.93分“良好”

1、买车到现在一年，几个字概括：操控好、高速稳、地盘硬、内饰简单、油耗中规中矩、车漆薄。 2、买车过程：本人小白，买车之前喜欢马自达，喜欢at的变速箱，后来带着媳妇去看实车，马自达后排空间小被pass，之后综合考虑三大件在探界者、锐际、星途里面比较，再后来试驾，锐际动力强吃粗粮，但后排坐着不舒服，星途配置挺高，但是对大连屏不感冒，优惠也小，在试驾了探界者2.0t之后就喜欢上了，比起1.5t的外观更喜欢2.0t的，而且1.5t的不一定比2.0t省油，2T9才是这车的卖点。虽然预算超了 但是咬牙上了两驱智能拓届灰色，送了大包围、玻璃膜、灭火器、专用车顶帐篷、行车记录仪。 3、使用感受：高速和市内一半一半吧。动力强，过弯支撑较好；车机是真的一般，黑屏过一次，后台升级之后好了，链接CarPlay偶尔会掉；不知道什么时候机头掉了点漆，发现车漆薄；只要不堵车油耗最低7.2个，堵车轻松11、12个；高速稳的一匹，超车很利索；前挡玻璃被石子崩了，去玻璃店修复好了；车子停在楼下车门被旁边的车碰了一个小凹坑，去修复好；燃油模块没出现问题，但是也换成了4821。今年在ssss店续保，送了两次基础保养。 4、总结：买车一时爽，养车用车是肉疼，怪不得别人说养车等于养个小三。一年当中小心翼翼地开，可还是防不住外面的小磕碰，希望车子能耐用一些，48V轻混别再出事。

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4.43分“优秀”

购车经历：本来打算明年6月左右换车的，结果天天之家，懂车帝上看来看去，就按纳不住冲动了，10月某天逛完超市就一家三口就近4S店去看了下，因为比较近才2公里直接走路过去的，雪佛兰，别克是一起的，问了销售说是厂商有规定大部分都是这样……，但雪佛兰店面狭小，就2-3辆车，客服也只有3个坐在那只知道玩手机，别克店面基本有雪佛兰3倍大，这差距！最后简单试驾了一下，因第一次时间也比较短，并没有特别感受，最后就谈价格，2.0低配落地19.4，无现车，订车2个月以上，销售全程一幅爱买不买的样，几个小时一杯水也没给喝，算了走人。之后又去了金山4s店两次，这边态度热情了很多，前后试驾两次感觉不错，落地算上置换补贴3k是19整，价格能接受，但感觉销售好多东西都不主动介绍，有刻意隐藏优惠，或赠品等。因为当天有浅灰现车，当时差点就冲动交定金了。回来冷静一下被告知现车已被别人订了，重新订也要2个月，正好不用纠结了。最后浦东一家说是有深灰一辆在途，于是就过去看看，有了前面两次经历，试驾完就直接谈价，19.15落地，价格与前面两家应该差不多，但赠品少了底盘装甲，护板等，想着现车，销售态度也不错，还有10万免息贷款，就直接交了订金。一周后上牌提车 目前还在适应阶段，简单说下感受： 外观霸气，唯一不足感觉后窗三角区不太协调。 内饰实用，个人用着挺好，只是右后座有一段镂空，且中间无头枕。 动力强劲，2.0确实很棒，特别30码以后随叫随到。只是不太明白为何刚启动声音会特别大，是大排量都这样还是？ 配置丰富，第一次感受定速巡航，简单好用。

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4.36分“优秀”

选车经历： 以前开的日产，由于生了宝宝了所以想选一款安全性和动力兼备的车型，在懂车帝上看了好久，本来打算买个MPV的，但是奥德赛太贵了，性价比不高，安全性能不好说，毕竟日系车嘛。国产的MPV又不是平开门，而且没有优惠，所以准备选择SUV。4S店小哥带我和我媳妇感受了一下零百加速，百公里急刹，麋鹿测试，上台阶，要是后驱他能带我们玩漂移也不是不可能。然后他的驾照被交警扣了，哈哈哈哈哈哈哈。我媳妇儿开玩笑说：完了，这车非买不可了。 动力、操控、油耗： 1.降价幅度比较高。相比吉利星瑞比较有诚意。 2.动力输出很不错啊，2.0t+9at相比同级别的SUV数一数二了。 3.空间很大，相比同级别的SUV，后排无论是头部空间还是腿部空间都很优秀，带着孩子出去自驾游一级棒呀。 4.操控性能确实不错，底盘比较扎实，很稳。现在市区平均油耗9.7L/100km。高速六个多一点 配置、外观、空间、内饰： 这个价格，配置在合资车里算比较高的了，座椅加热、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压检测、自适应巡航、主动刹车等等都有。我对于内饰要求不高，相比大屏我更喜欢按键，操作方便，不会受到车机卡顿的影响，简单粗暴。 Rs版本的纯黑设计，让我很喜欢，外观不是很激进，但是又透出一点点美式车的大气，自带黑武士风格的极夜黑，基本不用改色了。出厂自带黑武士。 最满意的地方： 最喜欢的当然是动力了，2.0t四处排气很满意了。兼顾安全和动力，价格合适，用料扎实，对于我来说刚好合适。

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4分“优秀”

本人的第一辆车是2011年入手的雪佛兰爱唯欧，这十多年用下来，几乎没有出现过什么问题，安全、可靠、省心。因此，换车的时候还是选择了雪佛兰，选择了探界者。 从购车到现在也近一年了，探界者给我的体会是一、动力足，反应快，尤其是超车时，干脆利落，让我的信心十足；二、空间大，后排中间地板纯平，座椅放到是一张很大的床，也能装下更多的东西；三、虽然是2.0T的排量，但油耗真的不高，就我而言，平时上下班代步，偶尔跑跑高速，近一年下来综合油耗是7.8（自己算的）。 同样探界者的缺点也很明显：内饰老旧，毫无现代科技感；车辆转弯半经大，调头不方便；作为SUV底盘低了点（当然也可以看成优点，重心低更稳定）；后排空调（中央扶手箱）突出太多，后排中间坐人不方便（我家倒不受影响）。 总的来说，探界者给我的感觉不错，和第一辆车一样，用的放心、省心。

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4.8分“优秀”

梦之探界，终得实现 迟来的帖，车是7.25提的，满怀激动 爱上探界者的原因：大学考完驾照的时候，看起了车，当然没有经济去支撑我买车，考虑到家庭因素和性价比，看起了中型SUV，当我在众多SUV中看的没有一点意思的时候，发现了探界者，具有棱角独具一枝的外观和较为运动成熟兼顾的内饰，深深的喜欢上了。 对探界者的暗恋：因为经济因素，默默关注了三四年左右，探界者改版之后变的圆了些，虽然没有以前那种棱角感，但是还是在一直吸引着我，我也一直坚定着雪佛兰探界者。 拥有探界者：今年的7月份，对探界者的欲望越来越重，和家人一起去看了车，其他品牌的4S店都没去，就去了雪佛兰4S店直奔探界者，经过一下午的交流，和销售老哥之间的战斗，最终定下了这辆车两驱拓界版本，说实话有点后悔没上顶配。 和探界者的四个多月：四个多月下来，跑了三千六百多公里，动力随叫随到，多功能方向盘和机械按键简单舒适，内饰真的运动成熟兼顾，外观大气威武，手可以放着的地方，都有真皮和织布包裹，恰到好处，后排二级调节座椅，让旅途也不会太累，后备箱大空间，想怎么拉就怎么拉，真的越开越爱。 探界者的一些小知识：后排座椅是可以调节的；车辆设置里是可以设置远程启动座椅加热的；还有很多人可能不知道车机和仪表的亮度是可调节的，在方向盘左下方大灯旋钮的左边，有个旋钮，可以调节亮度，这个调节好之后，会自动在黑的地方把车机和仪表的亮度降低；方向盘两侧的背后，可以调节上一曲下一曲和音量； 探界者的小缺陷：后排中间座椅没有头枕，乘坐的体验稍微差点，但是小孩子坐可以；内置高德地图版本太低，使用有延迟；这是目前我最想吐槽的地方了。头枕我可以自己加，内置的高德希望已经可以更新。 总结：后续的下一辆车，我愿意继续雪佛兰，一个为了运动，抗造而诞生的车系，有着放荡不羁的外观和成熟稳重的内心，完全拒绝不了！ 辛苦圈主开车灯推荐

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4.6分“优秀”

【空间表现】 我提的是纯黑色感觉大气，缺点是不耐脏，空间非常哇塞，乘坐满员都不挤，很舒适 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随有，特别高速稳的一批，就是转弯有点不太适应，转矩有点小 【油耗】 新车高速8.2，我跑市区少，算是城乡结合部吧9.7，有点小多关键还是95😄，接受了优点缺点也得接受不是 【乘坐体验】 这么重的车身子，跑起来那是非常稳，感觉地盘调校的稍稍偏硬一点，别的都可以 【提车价格】 裸车16.6落地17.85全款 【购车经历】 姑娘考上大学，因工作原因，孩子的成长经历参与的很少，初中高中家长会就去过一次，要是大学再不参与下，感觉有点对不起孩子。 送孩子上学，我的北斗星感觉不太好（可能有点小虚荣），再加上工作在外地，回家一次就闹心一次，高速上北斗星油门踩到油箱里能跑到110，下决心换车。 开始想着途岳但是大众的销售有点牛，反正不太舒服，旁边就是雪佛兰进去试驾的是1.5御姐，没现车现车只有驰界，经过几天两个4s店跑了几次，最后买的2.0的拓界，我是着急提车孩子30号开学，只有这款有现车要不就上4驱了，要是准备期间再多几个星期感觉还能便宜点，买车12天别的都挺满意，现在就是感觉油烧的不太适应，以前北斗星6.5个油还是92小加油站就行，一公里4毛多，现在95还得石油石化一公里8毛多。就说到这吧再有新感受再发

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4.3分“优秀”

【购车经历】 赶上了2月份免费保养活动的尾巴，2.25号看车，26号提车。上一辆车是雪佛兰爱唯欧，开了十年质量可靠，这次选车趁着活动就没有犹豫。 【提车价格】 置换3000，裸车172900。直接谈的落地价，因为不会砍价也愁砍，最后销售给的价格能接受，那就早买早享受。 【驾驶感受】 地盘扎实厚重有安全感，指向精准几乎没有虚位，转弯侧倾控制的很好，过减速带感觉也还不错。座椅偏硬的，最远开过70来公里，感觉还可以，再选不知道会不会腚疼。起步想要快得深踩，速度起来后动力真是没的说。变速箱总体来说很丝滑，尤其速度起来之后。松油门40左右有顿挫，20左右有时候也有，不严重但是能察觉到。冷启动前20秒左右声音偏大。 【空间表现】 空间不是问题，很宽敞。后排中间平整，但空调出风口侵占了一部分空间。 【油耗】 跑了900公里，表显9.1，油耗满意。 2缸运行的时候确实省油，时速80，瞬时不到3。高速油耗7左右，路况好的省道油耗能轻松到7以下，市区路况不同不做评论。 【最不满意】 车机就登陆过一次，每次上车都是提醒登录，直接都是关掉。导航还没用过，网络连接确实有点慢。 外观满意极了。 这价位，性价比首选。

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4分“优秀”

分享下提车6个探界者月使用感受！ 本人90后 探界者22款两驱拓界版，也是人生第一辆车，买车前不太懂车也嫌麻烦，只想买一辆省心耐造的。目前为止开了不到6个月九千多公里，其中有一半是高速吧。用车环境的话，在老家以山路为主，现在市区比较多，九千公里综合油耗8L,并没有网上说的那么吓人。 动力方面：开过朋友的XT4，起步和凯迪比起来有一点肉，相对来说油门调校肯定比不了，但是只要舍得给地板油加上48V轻混也是嗷嗷给力（喜欢那个发动机咆哮声哈哈哈~）动力说到就到，超车 提速毫无压力。 操控方面：只能说这车就是为高速而生的，2.0加上9AT配上这个底盘，平时高速120~150稳如老狗，在老家蜿蜒的山路上也是相当有驾驶乐趣，只有一个字：稳。操控感特别是在首保过后，可能也是适应了这辆车，感觉越来越好开了。缺点也有很多：刚起步提速时会有换挡顿挫、换挡不积极，但顿挫不是特别严重习惯了就好了；有时急刹车时会有往前窜一下的感觉（应该是变速箱的问题）；还有一点在老家山路上行驶（两车道的省道），左转弯时A柱有点档视野了，好几次左转A柱挡住了对向来车的视野；还有这车转向半径太大了，很多地方一把过不去 探探在SUV里算中型SUV了，内部空间方面够用了，驾驶位和副驾驶空间都挺大，本人一米七150斤，坐后排腿部也还有两拳左右的空间。然后这个后备箱很大能装不少东西。由于在外租房住，后排桌椅能放倒，所有东西装进去一车搞定，当货拉拉使了。 前面也说过油耗了，综合油耗2.0八个油在SUV里算低了，可能我高速多的原因吧，不过它是吃精粮的，95和92也差不了几毛钱。高速上挂上9档后120码转速不到两千转，过年回老家1500公里高速花了八百多的油不知道算不算省油。 说到内饰配置了，这是雪佛兰一大硬伤了吧哈哈哈~~相比国产比不了的，10寸车机还有点卡，内饰大部分还是塑料，少部分软包也不知道是不是真皮；配置方面还行 桌椅加热、后视镜加热、并道辅助、全景天窗、主驾驶电动座椅、碰撞预警主动刹车、侧边安全气囊等等。。。都有，值得一提并道辅助和主动刹车好用适合新手，救了我几次。由于不是顶配没有桌椅痛风 夏天应该很难受，全系没有方向盘加热 冬天很难受，另外前雾灯、后牵引也被减配了。。。害！不过内饰对我来说不是特别看中，开着省心耐造就行了都能接受。花里胡哨的没啥用 上面优点缺点都说了，总结一下吧，这车十几万SUV里没人能打，买车送三大件哈哈哈。看过和CRV对撞测试，在沙漠从山上翻下来还能跑，对探探的结实度和安全性能让我在旅途中放心驾驭。 辛苦探界者开车请开车灯圈 主推荐加精。

点评车型: 2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版

3.86分“良好”

【满意】 1.性价比是我看中的，优惠落地价格控制20万左右，2.0T、四驱、9AT，这样的配置几乎在同价位里面，找不到了，自主品牌也很难找到这样的硬件标准，237马力谈不上很强，但是日常驾驶也有很强的推背感，并且这台车的四驱表现还是很好的，能够应付一些越野路段。 2.操控挺好的，其实雪佛兰品牌还是挺主打运动的，方向盘没有太多虚位，并且轻重适宜，无论男生还是女生，都可以轻松驾驭。 3.配置颇为丰富，比如前排座椅加热、全景天窗、苹果CarPlay这些，基础实用的配置一个不少。当然，这台车也没有什么花里胡哨的功能，一切主打实用经济。 4.储物空间挺好，座椅宽大包裹好；后排空间也出色，有移动沙发的感觉；后排地板也平整，后备厢也很规整，一切都是刚刚好。 【不满意】 1.中控台有一些老气，用料也稍差一些，基本都是以硬塑料为主，档次感差了一点点。 2.隔音没有别克的汽车好，这一点如果试驾之后，会有直观的感觉，毕竟一分钱一分货。 3.前后排座椅的腿部承托效果都不理想，尤其是大长腿的人，长时间会累一点。 4.车身做工不太精致，体现了美系车的糙。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.39升，日常实际驾驶油耗基本在百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠4万元。