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    瑞纳2020款1.4L 自动跃享版外观时尚值得买吗_瑞纳外观怎么样

    ·瑞纳

    什么是懂车分

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    3.07
    “良好”
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    共139人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.99-10.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.07
    • -
    • 外观
    • 3.52
    • -
    • 内饰
    • 3.02
    • -
    • 配置
    • 2.91
    • -
    • 空间
    • 2.96
    • -
    • 舒适性
    • 3.00
    • -
    • 操控
    • 3.08
    • -
    • 动力
    • 2.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 焕驰3.16外观3.49
    • 瑞纳3.07外观3.52
    • 拾月--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.16-
    • 焕驰3.16外观3.49

    瑞纳·全部评分

    点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

    3良好

    众所周知,现在的国产汽车绝大部分都是主打性价比,而曾经的老师绝对是现代车企,现代车企更是将性价比发挥到了极致。那么现代汽车到底性价比高成啥样?今天我们就选取现代旗下最便宜的瑞纳车型来进行解析,我们选取的这款配置是2020款 1.4L 自动跃享版,厂家指导价6.59万元,优惠后的裸车价为6.39万元,购置税5654元,保险2800元,上牌500元,所以这辆自动挡版本的瑞纳全部办好的价格为72800元,价格确实相当的实惠划算。 【优点】 瑞纳的外观设计颜值还是比较高的,前脸采用了熏黑六边形进气中网,两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计。从前脸的设计上来看,并没有因为价格低,而将前脸糊弄地设计。侧面使用了我们常见的三厢车造型,贯穿式的腰线装饰了车子的侧面,整个侧面的光泽感还是比较好的,并没有显得低端。车尾的设计较为一般,但是和车头一样,绝不难看,而且配备了运动小尾翼,看起来还有点小时尚。就整个外观设计而言,谈不上很惊艳,但用耐看来形容我觉得是比较适合的。 瑞纳的车内空间还算是不错的,当然我们得在它这个价位的车型来进行对比。瑞纳定义的是一辆小型车,车身数据部分,长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距是2570mm。这款瑞纳的后排坐三个成人勉勉强强是可以坐得下的,前排的空间相对比较宽松,我1米75的身高,不用将前排座椅放至最低就可以找到合适自己的位置。 动力搭载的是1.4L自然吸气发动机,最大功率95马力,峰值扭矩132.4N·m。传动部分搭载的是四挡自动挡变速箱,尽管这套动力总成比较落后,甚至在市面上已经很难找到四挡自动挡变速箱,但是这个价位的瑞纳车型配备了自动挡的设计,我觉得还算是比较不错的。日常买菜代步足够使用,而且本身瑞纳这款车型也就一吨左右,并不重,所以这样的动力系统配合瑞纳是刚刚好的,而且油耗也比较低,百公里仅仅只有5.5升。 【缺点】 这辆瑞纳的内饰以硬塑料居多,车内显得廉价,灰黑色的内饰没有档次感。 车子的异味比较大,而且车内还有异响。 车子的虚位比较明显,开起来轻飘飘的,速度稍快一些,就感觉发飘。 总结:现代瑞纳确实是一款性价比还不错的三厢轿车,当然前提是和同价位的合资品牌相比。如果你考虑购买一辆代步的自动挡小车,并且还要合资品牌的,我觉得瑞纳车型是值得考虑的。如果考虑国产车,也可以去看看国产一线品牌。

    2021-04-14

    点评车型: 2020款瑞纳 1.4L 自动跃享版

    3.14良好

    【车型及费用】现代瑞纳 2020款 1.4L 自动跃享版,官方指导价6.59万,本地4S店优惠2500元,裸车价6.34万,购置税5465元,保险费用4200元,加上上牌等费用,全款落地在7.4万左右。 目前提车1个多月,行驶里程1344公里,下面说一下我的用车感受: 1、外观是我最喜欢的一点,彰显出了年轻车型该有的时尚动感气息,前脸的设计很漂亮,多边形进气格栅加入了黑色横幅式饰条装饰,看上去很有层次感,分体式大灯造型还不错,内部采用的是卤素光源,并没有采用LED光源,照明效果很一般,车身侧面比较常规,但不乏运费气息,贯穿式腰线略微有些生硬,拉伸了横向视觉效果,尾部的造型很保守,给人的感觉厚重感很强,属于那种比较耐看的设计,没有太多的亮点。 2、这车动力上搭载的是一台1.4L自吸发动机,最大功率为95马力,峰值扭矩为132.4Nm,传动力与之匹配的是4挡自动变速箱,这套动力只能说满足了基本的代步需求,并没有很强劲的表现,这套动力中期表现还不错,给油就有动力,也没有明显的顿挫感,车速控制在40km/h-80km/h,市区开完全够用了,但初期和后期的表现要显得比较拉胯,起步的时候很肉,提速也比较慢,一般四五秒才能提起速来,并且低速的时候还伴有一定的顿挫感,高速表现略显吃力,车速达到110km/h再想给油提速就很困难了,更别说什么推背感了,表现确实很一般。 3、这车的车长为4300mm,轴距为2570mm,定位小型车,对比主流家用车的确没有优势,内部空间比较紧凑,特别是对那些身高体胖的人来说,不太适合坐这车,对于我个人来说,还是够用了,我身高172cm,坐到前排头部和腿部都很宽敞,坐到后排,腿部空间会略微有些局促,后排坐3个人会觉得很挤,大多数情况都是我们一家三口来乘坐,可以说够用了,车内有很多小的储物槽,可以随手放纸巾、水杯、小的装饰件等,用起来很方便,后备箱说大不大,说小也不小,能够装很多东西,大多数情况下都够用了。 4、操控一般,完全可以接受,方向盘比较轻盈,转向精准度比较高,回馈很不错,底盘悬架韧性不是很好,快速转弯的时候能够感觉到车子有侧倾,再就是跑高速的时候,只要车速超过110km/h,就能感觉到车子飘,稳定性很差,刹车略微有些硬,特别是后轮鼓刹,制动作用比较慢,总感觉有延时,开车的时候一定要控制好车间距。 5、车内舒适性也很一般,织物座椅质地还算不错,软硬刚刚好,但座椅宽度不太够,坐上去不是很舒服,后排座椅靠背略显生硬,长时间乘坐会觉得很累,悬架调校很硬,在过减速带时能够清楚的感知轮胎与减速度的接触,颠簸感特别明显,因此,过减速带的时候一定要减速慢行,这车的隔音效果也不好,只要车速快了,就能够听到车外的胎噪声和风噪声,对于这个价位的车型,并没有奢求很多,我还是能够接受的。 6、油耗表现满意,截止到目前为止,综合油耗6个多一点,能够接受,加满一箱油能跑好几百公里。

    2021-06-22

    用户1749879506114这个价格悦纳不好呀

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”

    【外观】前脸延续家族式设计语言,细长的中网是该车最经典的设计之一,搭配两侧狭长的前大灯组,看起来非常犀利,下方则采用矩形的进气格栅,凸显出韩系车的质感,两侧造型独特的雾灯,营造出极具质感的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒车身,从车头延伸至车尾,使该车车身看起来更为修长。车尾部分设计较为简约,并没有采用过多的线条修饰,不过鸭尾式尾翼设计,进一步提升该车小巧年轻的质感,整体还是符合年轻人的审美观。 【空间/配置】车身尺寸分别为4300/1700/1460mm,轴距2570mm,焕驰空间表现一般,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳有余,腿部空间还算不错,并不感到局促。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,满载状态下略微拥挤。不过作为个人代步使用还是足够了。配置方面,配备了天窗、ESP车身稳定系统、胎压报警等,实用性比较强,满足驾驶者对该车日常使用的需求。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力是95匹。匹配4AT变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然驾驶起来没有涡轮增压发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。官方给出的综合油耗为5.7L,在未开空调的状态下,市区油耗为5.9L(表显),国道路段百公里油耗为5.5L(表显),高速路段百公里油耗为5.2L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,相比同级别车型占有一定优势。 【隔音】在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【购车费用】厂商指导价是6.49万,购买时优惠3000元,裸车价是6.19万,加上购置税5478元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元左右,全款落地价7万4。

    4.50分“优秀”
    拾月 2023款 201km 踏浪版拾月 2023款 201km 踏浪版

    【购车经历】 本来一直看的是五菱马卡龙三代的,因为有活动裸车只要三万五,但是自从了解到了凯翼拾月这辆车就被它的配置吸引到了,而且也是只需要加几千就能拿到。试驾过五菱,对比了糯玉米和熊猫mini,当天去试驾凯翼拾月后,和五菱有着鲜明的对比,感觉上就不一样。当场就和销售交了定金。 【驾驶感受】 噪音虽然不能和十几万的油车做对比,但是我确实亲身感受过五菱和这款车的隔音效果,完全胜出。 这台车总质量就有1250kg,所以转弯没有很强烈的倾斜感。 360全景影像,很适合我这种女生开,不怕停车了,车身小小的,操作很方便,它的灯是LED灯,还可以根据需要调节灯的高度 隐藏式门把手和手机远程控制,马上天气会更热了,我就喜欢远程开空调让车提前降温 怀挡设计让我每次换挡不需要低头看,这样也省去了一些小小的隐患 【续航】 感觉续航还是蛮实在的,我目前上班公司离家有七公里,一个来回大概耗百分之六的电,期间因为天气不是非常热,所以空调制冷开的很小。 对我来说满电可以跑七八天还是绰绰有余的,因为车才提回来没有几天 【空间表现】 空间蛮大的,3.36长,宽1.7,高1.6对我来说足够了,前两天带了父母出去吃饭,还不错 【销售态度】 销售态度很好,第一天去试驾交了定金,谈好包落地。 第二次去,一大早从高铁站接我们到4s店,因为需要上保险,所以上牌只能等一点了,销售给我们点了外卖和奶茶。天气很热,等能上牌了销售忙前忙后衣服都汗湿了,我们只用跟着他在旁边提交资料信息,服务非常好,也很推荐大家去了解一下这款车

    3.21分“良好”

    车头进气格栅和左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,雾灯区域设计了仿进气槽的造型,增加了一些运动气息,车身短小紧凑,尾部简洁干练。 车内中控台布局简简单单,圆形的空调出风口比较有特点,各种功能操作起来简单好上手,不过中控台和门把手位置使用了很多硬质塑料,拉低了档次,细节的做工也略显粗糙。 没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,也只能自己后期再进行加装,但安全配置比较齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统等。 前排空间还不错,座椅的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着2指的富余,属于刚好够用的水平,要是身材再高大一些的话就会感到压抑。 动力方面,搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大马力为95匹,起步并不太肉,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,只是中后段提速比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的4AT变速箱换挡顿挫感比较明显,平常在城市内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性还可以,但经过减速带和坑洼道路时,底盘欠缺一定的扎实厚重感,车身弹跳也比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速超过100之后,胎噪、风噪还有发动机的声音都很容易传进车内。 起亚焕驰作为家用代步没问题,开着灵活方便,但抛开合资品牌的身份,无论是尺寸、配置,还是驾驶感受,都不如同价位的国产轿车。

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.33分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    当时买这款车主要想法是为了上下班用。想选一款纯电小车。纯电是为了节约出行成本,小车是为了停车方便,因为我所处的县城是四川省人口大县,人口密度太大,车位不好找。 这款车的优缺点都非常的明显。 有优点突出:车身娇小,转向灵活,停车方便,在县城里超个车也非常的顺溜。关键养车成本比油车低多了,油车一公里怎么也得花费3毛钱,这车一公里才3分多,是油车的十分之一啊!加上它百万级销量,我想选海鸥不会错,因为群众的眼睛是雪亮的。? 驾驶半年,行驶了快4000公里。它的缺点也明显了,现在忍不住要吐槽一下。 第一是感觉最窝火的是比亚迪的价格太不坚挺了,2月份买的车,当时磨了好久才优惠2000元,结果不到两月,智驾版发行,非智驾版优惠高达2万!这款车俩月不到成老款,还买成高价,真把我们当韭菜了!这样的定价策略太伤老车主的心了!我们老车主还敢再次买比亚迪?! 第二是这车的仪表盘字体设置的太小了,还没有可调节的地方,对我这种近视眼看起来太恼火了。而且显示的信息比较单一,像温度这些信息要中控屏才有,字体也是很小的。 第三是驾驶侧门板按钮太靠前了,使用时经常开前车窗,却按到了后车窗。这个需要改进啊! 第四是后悬架太硬,太差,稍微快点(40码)的过点小坑小凼,后排乘客能颠的飞起来,为此都挨了老婆两次骂了。 第五是门把手的设计。就不能像正常的把手一样吗?干嘛设计来要反起手去扣? 这些不足虽不明显不影响行车安全,但是它影响驾驶和乘坐感受。比亚迪如果还想海鸥的销量再次起飞,就一定要弥补上这些短板!