点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.29分“良好”

【外观】前脸延续家族式设计语言，细长的中网是该车最经典的设计之一，搭配两侧狭长的前大灯组，看起来非常犀利，下方则采用矩形的进气格栅，凸显出韩系车的质感，两侧造型独特的雾灯，营造出极具质感的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计，线条勾勒车身，从车头延伸至车尾，使该车车身看起来更为修长。车尾部分设计较为简约，并没有采用过多的线条修饰，不过鸭尾式尾翼设计，进一步提升该车小巧年轻的质感，整体还是符合年轻人的审美观。 【空间/配置】车身尺寸分别为4300/1700/1460mm，轴距2570mm，焕驰空间表现一般，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳有余，腿部空间还算不错，并不感到局促。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳三指左右，满载状态下略微拥挤。不过作为个人代步使用还是足够了。配置方面，配备了天窗、ESP车身稳定系统、胎压报警等，实用性比较强，满足驾驶者对该车日常使用的需求。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力是95匹。匹配4AT变速箱。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。虽然驾驶起来没有涡轮增压发动机那么畅快，但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。官方给出的综合油耗为5.7L，在未开空调的状态下，市区油耗为5.9L（表显），国道路段百公里油耗为5.5L（表显），高速路段百公里油耗为5.2L（表显），而在开空调状态下，油耗有所浮动，相比同级别车型占有一定优势。 【隔音】在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【购车费用】厂商指导价是6.49万，购买时优惠3000元，裸车价是6.19万，加上购置税5478元，车船税420元，上牌费500元，保险4500元左右，全款落地价7万4。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.21分“良好”

车头进气格栅和左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，雾灯区域设计了仿进气槽的造型，增加了一些运动气息，车身短小紧凑，尾部简洁干练。 车内中控台布局简简单单，圆形的空调出风口比较有特点，各种功能操作起来简单好上手，不过中控台和门把手位置使用了很多硬质塑料，拉低了档次，细节的做工也略显粗糙。 没有倒车雷达和倒车影像，新手司机开着不太方便，也只能自己后期再进行加装，但安全配置比较齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统等。 前排空间还不错，座椅的包裹性比较好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着3指的距离，头顶有着2指的富余，属于刚好够用的水平，要是身材再高大一些的话就会感到压抑。 动力方面，搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大马力为95匹，起步并不太肉，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，只是中后段提速比较慢，高速超车要预留出足够的时间才行，匹配的4AT变速箱换挡顿挫感比较明显，平常在城市内低速巡航时，车里比较安静，底盘的滤震性还可以，但经过减速带和坑洼道路时，底盘欠缺一定的扎实厚重感，车身弹跳也比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸，车速超过100之后，胎噪、风噪还有发动机的声音都很容易传进车内。 起亚焕驰作为家用代步没问题，开着灵活方便，但抛开合资品牌的身份，无论是尺寸、配置，还是驾驶感受，都不如同价位的国产轿车。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.29分“良好”

焕驰定位于起亚汽车旗下小型家用车领域，也是合资车中性价比较高的一款车型。外观设计年轻化，前脸依旧延续经典的家族式设计语言，设计感非常强，虎啸式的中网设计，并且采用银色镀铬条包裹，内嵌熏黑式格栅，辨识度非常高，搭配两侧卤素大灯，营造出标准的家用车设计风格。车身侧面采用饱满的双腰线设计，线条勾勒整个车身，层次感鲜。车尾部分设计简洁，但也十分耐看，尾灯与前大灯相呼应，时尚感脱颖而出。 由于焕驰是定位于小型家用车，所以车内空间并不是很宽敞，但也能满足日常代步所需。体验者身高一米八，乘坐于前排副驾驶位，头部空间还好，但是腿部空间稍显局促。保持前排座椅不动，来到后排，后排的腿部空间仅有四指左右的距离，相比于前排会更加拥挤一些。如果只是作为日常代步或者一家三口乘坐的话，空间表现还行。但是如果满载或者家里胖子居多的话，那就不建议选择这款车型了，毕竟空间摆在那里。 瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，匹配4AT变速箱。可能有些人看到4AT变速箱就不看好这款车型，但个人觉得，对于这样小排量发动机而言，4AT变速箱虽“落伍”，但整体驾驶体验还是不错的。在市区路段驾驶，顿挫感是有的，但起步也算轻快，轻踩油门并没有“拖沓”感，相比同级别车型也不会显得逊色。而且油耗方面的表现也非常出色，官方给出实测油耗为5.7L，而在市区实际驾驶百公里油耗为6.3L，高速驾驶百公里油耗为5.4L，整体表现还是不错的。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.14分“良好”

外观平淡，车头造型和整车尺寸协调，车尾平庸。 内饰简单，车门内侧有两种颜色。 配置低，后装了倒车影像，平时用手机导航，听收音机或播U盘音乐。 空间够一至两人用，后排坐三个人很挤，后排头枕过低且不可条件，长时间坐不舒适。 动力弱，适合一至两人用，上坡、超车、变道经常需要深踩油门，坐满五人就只能慢慢加速。 4挡自动变速箱比较平顺，120km/h发动机转速3000。 用了一年目前没有出过任何故障，前几个月中控偶尔有异响，后来自动消失了。 油耗一般，不开空调6至7升，开空7至8升。 用至加油灯亮，油箱最多能加37至39升。 车价便宜，是有车身稳定系统的最便宜的自动挡合资车，考虑折旧费综合使用成本低。 后备箱在车外只能用钥匙开，使用不便。 引擎盖没有隔热棉，自己网上买了一个。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.2分“良好”

焕驰定位起亚旗下小型家用车，定位上略低于K2，主打经济实用的高性价比市场。外观年轻化，前脸延续经典家族设计语言，虎啸式中网和银色镀铬条包裹，内嵌熏黑式格栅，搭配两侧雾灯格栅，设计感还是很强的。 今天看了一下这款改款自舒天窗版，居然带天窗！相比高配缺失的配置有限，都是可以后期加装获得，没有必要购买高配改款自动精英互联。这款车型目前终端市场价6万出头，性价比确实不错！合资品牌自动挡带天窗这一价位性价比确实很突出！ 韩国现代起亚汽车集团在去年荣升世界第三大汽车生产商，是不是很惊讶！？要不是当面韩国人找事在我们家门口按个监控，韩系车在国内也不会有今天这般凄惨！但是凡事要讲个客观事实，现代起亚汽车就像它的前辈三星一样，虽在在国内混的都很凄惨，但是依然世界排名前三，而且现代起亚跟三星一样就是关于汽车的所有配件没有不能自己制造的！就是排在它前面的大众和丰田也做不到！ 上面有点跑题……韩系车师从日系，虽在机械性能和品牌上还是有些差距，但是要说质量，韩系车在日系之上。这款焕驰在品质上是没有任何问题的！虽然整车用料以实用为主，考虑到它的定位，内部空间也不是很宽敞，但是也能满足日常所需，实际驾车前排尚可，后排略显局促，如果家人体型偏高偏胖就不建议选择这款车型了。 但是这款车我还有一个地方确实要吐槽一下，那就是它搭配的是4AT变速箱，搞什么！？这有点不地道，是你起亚现在卖的很差，价格相比其他合资品牌也很低，但是也不能里子就不要了呀！这么老掉牙淘汰多少年的变速箱还拿出来用？车不大你装个廉价版的CVT也好呀！ 总的来说这款小车有优点也有缺点，居家代个步也是蛮不错的，就是油价进入9元时代你真的不考虑换个电动小车吗？！嗖嗖嗖的那种！

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

2.93分“一般”

【优点】 1、买焕驰这辆车，是因为喜欢喜欢它的配置比较多的。比如这个价位，焕驰是很少配备四轮碟刹和铝合金轮毂的合资车，你还真别笑，这个价位拥有这两项配置的车型真不多。当然焕驰的外观颜值也是我所中意的，前脸的外观是起亚全新虎啸式的前脸设计，两侧的鹰眼大灯由熏黑进气中网进行了衔接，一体感营造的较好。在中网下方有一个大嘴设计，正好将牌照框包裹，这一点我很满意。焕驰的侧面比较的耐看，而且也配备了铝合金的轮毂，这个价位我已经很满足了。车尾设计的比较一般，后备箱带了点运动小尾翼的效果，尾灯除了面积大一些以外，也没有其他太多的优点了。 2、焕驰的空间其实要比我想象中的要大一些，从网上看觉得车内是比较拥挤的，但是实际看了车，却发现真心不错。前后排的头部空间和腿部空间都挺适合的，我的身高是比较适中1米75，前排合适，我的爱人带着我小孩坐在后排，一点都不会觉得紧凑。后备箱空间也是比较大的，能装下不少东西，平时家用，去超市都特别的适合。但是它的车内储物空间必须要吐槽一下，放不了太多的东西，甚至连我的茶杯都放不下。 3、动力搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，这个动力还是不错的。不拉重物的话，在日常驾驶过程中，起步我还没怕过谁，提速比较的轻盈，但是80码以后，再想提速是比较费力的。 【缺点】 1、车内的舒适度不好，经过一些乡村的土路，颠簸感还是挺强烈的，但是要比面包车好多了。 2、后排座椅过短，而且靠背的倾斜角度比较垂直一些，长时间乘坐就会觉得腰特别的累。 3、焕驰的后备箱没有带遥控钥匙开启，而且居然连后备箱的灯光都没有，在晚上使用真是一点都不方便。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.29分“良好”

2月份最后一天，今天跟大家说道一下起亚旗下的焕驰，入门级家用轿车，官方指导价6.49~6.89万，再加上优惠，门槛非常低。非常适合刚出来工作的年轻人。不用担心风里来雨里去。不仅如此，这款车性价比也非常高，起步价6万多，还是合资。 外观上，起亚焕驰的造型还是非常不错的，前脸和车身都是起亚家族式的风格，辨识度很高。车长4300mm、轴距2570mm，空间上非常紧凑，但是结合价位的话，还算能够接受。焕驰的内饰比较简约，有异味，廉价感也有。车机系统没有只有收音机，娱乐性一般，不过可以后期改装。 对于焕驰这款车，除了价格便宜之外，个人感觉优势还是挺多的。 1、油耗经济。发动机排量不大，还是自吸。油耗基本能控制在5到6升油，即使堵车，上下班油耗也能控制在7.5升以内，非常经济。 2、动力够用。发动机1.4L，动力区间在20~60km，提速不快，起步但是还挺快。开车时速100km以上，车身并没有发飘，动力完全够用。上坡略感乏力，不过深踩油门还是可以的。 3、性价比高。空间上，个人身高176cm，满载的话乘坐空间虽然有点挤，但是完全能坐下。后备箱空间也可以，在这个价位，性价比还是很高的。 至于焕驰的缺点就是隔音不行。驾驶这款车感觉起亚因为价格低而降低了配置，感觉没有装配隔音板。轮胎胎噪、风噪声和发动机声音都比较大，尤其是烂路和速度快的时候。再者就是内饰中控车机，只有收音机，建议加个1000元，换个大屏，有倒车影像方便，也好看了很多。 总的来说，用国产车的价格，换个合资自动挡，整体还是感觉比较满意的。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.21分“良好”

空间：焕驰是一款小型车，轴为2570mm，但坐进后发现乘坐空间要比想象的大，尽管是小型车，可坐在前排一点也不影响头部与腿部的活动距离，第二排的亮点是倾斜式座椅，这样就加大了乘坐者的可使用空间，后备箱的储物空间看着不大，可实际却很能装载，生活中帮朋友搬家也可以。 动力：这款焕驰搭载了1.4L自然吸气发动机，最大马力为95匹，最大扭矩132N•m，匹配了4挡自动变速箱，实事求是，这款车的动力系统不算吸引人，但车里不满载，后备箱不装满货物的情况下，车子在市区和高速上的行驶表现与同级车内没有差异，高速上也可以跑到90以上，同时5.5L的油耗就是一款家用车的油耗表现。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1.座椅的尺寸较小，对身体的承载包裹性不是很出色，长时间乘坐难免会身体疲劳。 2.焕驰这款车的知名度不高，所以后期的保值率自然不高。 3.外形的设计有些差强人意，跟现在时尚动感的其它车型相比，瞬间显得底气不足。 购车费用：这款焕驰的指导价为6.49万，目前优惠4000元，裸车价格为6.09万，还有购置税大约5389元，车船使用税420元，交强险950元，上牌费500元，商业保险大概有3975元，所以总落地价格为72134元。 总结：焕驰这款车的性价比很高，因为价格不贵，一款家用车应该装配的它都有，这款车适合对外观要求不大，动力要求不高的中年车主驾驶。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.14分“良好”

【最满意】 外观方面还是非常的好看，设计很符合年轻人的审美，虎啸式进气格栅和前大灯组相连，提升了辨识度。尾部造型较为紧凑，尾部上方有上翘效果，提升了运动氛围。空间方面也很足够，后排坐满三个人都不会觉得拥挤，后备箱容量也很足够，可以放下很多的东西。动力方面也完全足够，起步很快，超车爬坡都不会有乏力的感觉。 【最不满意】 内饰比较简单，和外观比有较大的落差，看起来比较降低档次。新车的内饰异味也比较的大，特别的夏天爆嗮之后几次那个味道超级的刺鼻，不过后来稍微处理了之后就好了很多。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

3.07分“良好”

焕驰这款车是入门级的小型车，这款车来说主打的就是价格了，至于其他方面？确实表现的不怎么样。 本身1.4L匹配4AT来说，在起步的时候都可感觉到迟缓，并且在遇到城市堵车时，他的顿挫感确实是较为明显的，如此的焕驰来说，实际的操控是不怎么样的。至于跑高速？真的是要“小心翼翼”了，本身来说，时速80之后有这么一种感觉：猛踩油门都是差不多速度的，并且当速度达到110以后，发飘感还是可感觉到的，驾驶着这款车上高速感觉心理有点的慌啊，高速上就不要想着超车的问题了，老老实实以100左右的速度在自己的车道行驶吧。 至于内饰，焕驰也诠释了：简配到只有个收音机！对于这款车的内饰消费者不要抱什么希望，本身他的内饰就是非常简陋的，要啥啥没有，中控面板、方向盘等摸上去也是显得硬邦邦的，也没有中控屏，他的内饰是非常廉价的。对于这款车来说，除了价格较便宜，其他找不到什么优势了。

点评车型: 2020款焕驰 改款 1.4L 自动舒适天窗版

2.86分“一般”

买他的理由1.便宜，6.2万，办下来7万。2.安全配置高，有esp，这个价位只有瑞虎3p了，但瑞虎屁股太丑了，接受不了。3.内饰不丑，也没啥亮点，前脸有点丑。动力不开空调还行，跑高速有点飘，操纵还行。后备箱要用钥匙开，太难过