点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.14分“良好”

宝骏310这款车是一款小型车，他主打的就是低廉的价格了，4.09万的价位确实足够的低廉，但如此的价位了，确实不能对这款车有过多的要求了。 他的内饰确实是较为简陋的，最简单来说，像中控面板、方向盘等摸上去确实是显得硬邦邦的，整体的质感不佳，并且他是没有中控屏的，内饰会显得有一些的廉价感。 1.2L的发动机性能表现也确实是一般，起步的时候都有一些的迟滞感，跑高速的时候确实可感觉到全力油门下，感觉速度的差不多的样子，5MT的变速箱还是较容易操控的，只要是离合踩到位了，挂挡轻轻一推就行。对于宝骏310的驾驶感受来说，我的评价就是：能开就行了，也不要要求太多。 乘坐的舒适度确实是一般，最简单来说，即便是城市行驶中，外界的噪音传到到车内还是较为明显的，对于这款车，他主打的就是低廉的价格了，其他表现不怎么样。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动豪华型

3.36分“良好”

宝骏310造型小巧精致，作为家用车表现不错。车内空间表现中规中矩，满足个人代步和家用的需求，前排空间较为宽敞，后排满载状态下略显拥挤。搭载1.2L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，市区驾驶操控感不错，转向轻盈，相比同级别车型来得更有优势。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动超值型

3.07分“良好”

【优点】 1、这款车的外观我觉得还是挺不错的，看起来很大方，虽然谈不上高级感，但也符合我的审美，比较耐看，而且车子小，也好停车。它的前脸采用了宝骏家族式的设计，大嘴中网内部填充了三条横向的镀铬饰条。车型的侧面看起来较为紧凑，流畅感不是特别的出色，但是贯穿式的腰线营造了一丝运动感。车尾的设计是比较饱满的，而且层次很鲜明。 2、动力方面，使用的是1.2L自然吸气发动机，最大功率80马力。起步有点费劲，上坡的时候需要大脚油门才能开得动，但是在日常使用中动力系统还是比较平顺的，而且也很省油。 3、这款车的价格以及油耗都是不错的，作为工薪族的我完全可以接受，感觉满箱可以开好多天。 【缺点】 1、车内的舒适度不是特别的好，感觉隔音性能以及车内的用料都是比较粗糙一些的。 2、车内的空间比较的紧凑，这是一辆两厢车，所以乘坐的舒适度也不高，主要也是因为车子比较小。 3、内饰使用了太多的硬塑料，而且功能也几乎是最基本的设计，谈不上什么高级版，档次不高。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.43分“良好”

宝骏310 2020款 1.2L 手动舒适型，售价4.29万。如果你想要一台实用的小型家轿，这款车或许会是不错的选择。静态表现上，低配车型和高配车型间保持了一致，整体依旧主打简洁、年轻化的风格。前部进气格栅为家族式造型，黑色塑板为背景，银色饰条的搭配则显得质感满满。大灯轮廓细长狭窄，内部结构实际效果不错，全系都为卤素光源，大灯高度可调功能也是标准配备。 侧面线条平直激进，营造出的整体感觉相当紧凑，轮毂规格为165/70 R14，尺寸稍微有些小，轮胎则使用了玲珑品牌。车尾看起来很萌，只是低配车型缺失后尾厢开启把手、后雨刮、后窗除雾等功能，略为有些遗憾。 空间表现上，172cm体验者位于前排，头部空间约为1拳。来到后排，头部空间不到1拳，腿部空间则2拳有余。后备厢常规容积为251L，日产使用是足够的，但是开口处较窄，不太方便取大件的物品。 动态表现部分，起步时给人的感觉十分轻快，离合器软硬度刚好，能够给驾驶者足够的反馈。中低速行驶时，动力输出线性。发动机转速超过3000rpm之后，会有一个提速的小高潮。刹车在前半段偏软，深踩后才会带来明显的制动效果。悬架结构为前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体调校偏舒适取向，对细小路面的过滤很到位，但过大坡时会有较强的颠簸感。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3分“良好”

作为国内目前为数不多的小型两厢燃油轿车，宝骏310可以看做是之前乐驰的继任者，其主要卖点就是性价比，用于一般城市通勤代步。 宝骏310的车身小巧，周身充满了动感时尚的元素，U型的前格栅与犀利的前大灯相连，并带有动感的双腰线设计。内饰部分采用大面积黑色系进行搭配，中控台的布局协调简约。 这台小型车起步时给人的感觉就是轻松明快，离合器的调校表现不错，脚感适中，且结合点很容易找到。油门同样给人一种轻盈之感，动力的响应较为积极。入挡操作时，虽然谈不上什么吸入感，不过挡位清晰，入挡还是较为顺畅的。日常行驶时，发动机转速基本维持在1600-2000rpm，满足日常代步不成问题，如果想要更为明显的加速感，则需要深踩油门，将转速提升到3000rpm以上。底盘调校还是偏于舒适的，一般细碎的路面振动可以由悬架过滤掉；而对于坎坷路面来说，还是存在一定的颠簸感。 　总之，宝骏310的外观设计年轻动感，符合年轻人的审美风格，内饰布局简约协调。驾乘方面基本可以满足日常的代步需求，开起来轻松便捷，刹车方面略显偏软一些，同时在燃油经济性方面又有着一定优势。

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

4.14分“优秀”

个人感觉挺好的，还没上过高速，加了三次油，大概81L，跑了1240多公里，油箱里应该还剩23L多吧，也就是说57L跑了1200公里，一公里大概4.8升吧，平常都是4挡开，最高跑到90，因为刚上路不久没怎么敢开快车，平均时速50公里的样子，不知道磨合期过了会不会更省油，自己在网上买的座套，手机支架啥的，不到二百块钱，里面收拾一下感觉还挺漂亮的，咱也不是专业的评车人，整不了专业的词汇，日常代步一点问题都没有，后备箱深度有56cm左右，宽度忘了，放点小体积的东西很轻松，后排座椅整体放倒，就算取了坐垫，还是没法和后备箱放平，没有备胎，就送了个车载充气泵，三脚架和反光背心，因为价格没有优惠太多就送了一次保养，加首保共两次，跑到5000公里了去4s店看看，是不是像卖车时说的那样，其他的也就不细说了目前还没发现有啥不合适的情况

点评车型: 2020款宝骏310 1.2L 手动舒适型

3.07分“良好”

宝骏310真是全汽车市场中最便宜的一台小型车了，这个价格能买到一台能加油的汽车还是相当划算的，比纯电动车方便不少。它还有一点十分不易，就是它的外观并不显得廉价，这一点很重要，看起来还挺显贵的。不过这仅仅是看起来，它的内饰设计大面积塑料，中控屏也仅仅是一块单色显示屏，感觉像是上个世纪的产物。对于这台车来说，我更愿意推荐手动挡，因为它的自动变速箱是AMT，顿挫和换挡逻辑都差强人意，不如手动挡踏实。1.2L自然吸气的车动力不算强，但代步是足够的。如果迫切需要一台车，但奈何囊中羞涩，宝骏310就是不二之选。

购车总价 | 车价57300 保险7700 贷50000（36期，每期1500） 购置税5000 利息7800！办下来8万多点，很多人说我8万买310疯了吧？他妈的我自己喜欢啥车我啥车。我掏钱的时候也没见你借我一分，等买了瞎哔哔的这种人最可恶！ 同级对比 | 同级别里面我觉得应该算是空间最大，外观最时尚了吧！ 故障吐槽 | 电瓶1年几个月就废掉了，店里说我习惯不好😖我从来不熄火用电，上下班一趟就是我40公里，也没改装电器，他居然跟我说我用车习惯不好🙄 空间 | 空间咱们在这个级别的车里算大的，跟其他车比就算了吧！ 驾驶体验 | iamt变速箱谁用谁知道，我也算开手动多年的老司机了，amt变速箱玩弄于股掌之中（其实开习惯了也没啥，主要是不要让我踩离合踩得腿抖比啥都强）165.70.14的轮胎我真的不想说啥，制动疲软，过坑颤胆，异响啥的只能说你习惯就好！我现在换了固特异185.60.14的宽胎，总体来说比原车胎强多了！ 颜值 | 颜值怎么说呢，外观还比较对我的审美，就是俯冲式的前段就不能做得跟360那样精神点？ 保养维护 | 目前38000公里，因为前面左侧卡钳出现过异响（不是刹车片损耗完的原因，我开车能不踩刹车就不踩的，我觉得这是个好习惯） 内饰 | 内饰各个版本都不一样，我只能评价我的我1.5自豪版，中规中矩，方向盘样式我还是挺喜欢的，就是塑料感比较强！顶棚的材料跟超值版，舒适版的都不同，档次稍微好一点！隔音方面估计也会比其他版本好那么一丢丢！座椅嘛，好歹也算是给了个PU皮材质的包皮，质量嘛，目前还行！之前从主驾位置丢出一个烟头，被风无情的吹到了后座上，你猜怎么着？居然还没背烫破，我谢谢你啊！ 油耗 | 这点我倒是有说的！因为我开车习惯比较好，用油推起来的惯性能不用踩刹车的方式去消耗掉就不用，一般都是看到红灯，丢油门带挡“滑”到跟前再轻踩制动停下，不暴击驾驶也不龟速行车！油耗最低到果4.1（表显）最高到过7.6（怠速吹空调等老婆办事🙄）怎么说呢，油耗这东西跟太多因素有关，载重，温度，空调使用与否，驾驶习惯，轮胎气压，路况，机油，油品等等！建议大家还是养成良好的驾驶习惯，按时保养，我相信油耗不会高到哪里去！ 总体来说，310在这两年多的时间里满足了我日常代步和偶尔带家人出行的需求！没有出现大毛病，就是电瓶突发脑梗让我郁闷了几天（电瓶没电点火还会造成变速箱故障灯亮，就算搭电点着了火，你挂D档还是不能动！）

购车总价 | 由于是刚推出的时候买的，优惠没有太大，就优惠了500元，是不是太少了，哈哈哈，，没有办法呀，最后花了49300买的裸车。办牌子保险一共花了57000多点。 同级对比 | 在买车之前看了奇瑞，长安，长城几个车型，对比下来感觉还是宝骏310不管在外观和空间都比较优秀。 故障吐槽 | 买到手以后，也没怎么出过故障，就主驾驶玻璃升降有点问题，不过去店里解决了。 空间 | 宝骏310的空间真是没得说，轴距2550，在同级别里那是最宽敞的了。 驾驶体验 | 这款车适合新手，开起来挺轻松的，方向盘操作精确度也可以。 颜值 | 说到颜值就是比较中规中矩了，没有那么亮眼的外观设计，不过看起来也不错。 保养维护 | 保养维护更让人放心了，发动机技术成熟，耐用，保养一次费用也不高。 内饰 | 真皮座椅，多功能方向盘，悬浮大屏，倒着映像加倒车雷达，安全气囊配置丰富，内饰干净整洁。 油耗 | 这款车最大的好处就是油耗，油价怎么涨，都不在乎，平均五个油吧

购车总价 | 裸车价6.08，手上资金有限，只是打算勉强买个交通工具代步。 同级对比 | 买车的时候一直在捷达和宝骏310之间徘徊，但是最后结合价格和配置，它拥有同级车没有的配置，还结合了它的外观，和油耗方面，最后选择了宝骏310。 空间 | 我和媳妇都是有点重量的人物，座位稍稍往后拉，后排也没有产生很拥挤的感觉。这点很满意。 颜值 | 我觉得车身和车屁股是最好看的，十分时尚优雅，比较符合年轻人的口味，就是钥匙孔有点突出有点突出…… 油耗 | 一般用于上下班代步，偶尔兜兜风，平均就是6.8左右，我觉得可以接受。

购车总价 | 这台车当时优惠了3000块钱，我是花了46800买的，最终提车上路花了不到6万。 同级对比 | 我当时对比的车型是比亚迪的F3，不过f3的外观不是很好看，有点儿老。 故障吐槽 | 这台车的后排空间不是很好，腿部空间很勉强。 空间 | 前排空间还是很好的，车内的储物空间也比较丰富，后备箱还可以够用。 驾驶体验 | 感觉驾驶体验挺好的，因为也是头一抬车方向盘助力不错。座椅做着也挺舒服的。 油耗 | 油耗还可以，比较适合家用经济实惠，百公里才6.8个油。

买车后别人都说这车不行，但当时手里就这些钱，平均每年1.5万公里，现在已行驶5.2万公里多了，只有一次前面有点异响，开到买车的地方，免费加了个胶垫，其余除了保养就没动过。 保养也很简单，加的便宜的机油，每次200元，有时候180元，也不知道为啥。说是五千公里换一次，有时候都八千了还没换。空气空调滤都是网上买的，自己就换了。 雨刷前几天换了，也是网上买的无骨雨刷，超级便宜，刮的很干净。 车漆确实薄，网上买了补漆笔，仔细看全是我补的小点点。 天窗基本没用过，以后买车不买带天窗的，多花钱还没用，晴天晒，雨天不敢开，就是冬天有阳光时开着还能暖和点。 曾经在高速上连续开了3天，是八月初，最热的天气，小车啥事没有，看看别的品牌的车都在路边掀起引擎盖，瞬间感觉宝骏还是靠谱的。 动力吗，1.2手动的也挺好，多踩点油门也不差啥了，绿灯起车，除了奥迪A6和凯美瑞外，别的车都在后面。但现在开车沉稳了，也不开的那么猛了，多少给别的车留点面子。 手机里居然没有车的照片，明天补几张。平时不喜欢拍照炫耀，😄。